Καλημέρα. Κ το βλέπω το video κ το ξανά βλέπω κ το ξανά βλέπω κ περιμένω σαν τρελός την στιγμή που θα την καβαλήσω. Θανάση ενα ευχαριστώ απ εμένα για το υπέροχο αφιέρωμα !!! Στο ίδιο χρώμα την περιμένω . Ευτυχώς πριν απ αρκετά χρόνια είχα βγάλει το δίπλωμα για όλες τις κατηγορίες. Καλή συνέχεια .
Φίλε Θανάση συνδυάζεις πολύ ωραία την αλητεία με ένα κομψό, ευγενικό και με πολύ επίπεδο αποτέλεσμα. Φαίνεται ότι έχεις ψαχτει αρκετά για να κάνεις την κάθε εκπομπή. Όσο για αυτούς που κάνουν κριτική ότι λες μόνο θετικά θα διαφωνήσω. Φαίνεται ξεκάθαρα όταν λες για τα αρνητικά απλώς είναι στο κλίμα της εκπομπής (με λεπτότητα). Συνέχισε έτσι....
Καλησπέρα αγαπητε φίλε μου αυτό που με χαροποιεί περισσότερο με τις πολλές ωραίες παρουσίασεις που κανείς στο κανάλι σού είναι τα εξής,Απολαμβάνουμε τις ωραίες ταραταντουμ σούζες πάντα με ασφάλεια
Πολύ ωραία παρουσίαση! Μπράβο για την πολύ καλή δουλειά που κάνεις. Έχω το μοντέλο του 17 και το χρησιμοποιώ Καθημερινα σαν επαγγελματικο (οδική βοηθεια) πραγματικά είναι πολύ καλό και αξιόπιστο στα 56.000 που έχω κανει δεν έχει ζητήσει τίποτα εκτός τα καθιερωμένα service του. Αξίζει τα λεφτά του και με το παραπανω.
Πιστευω αυτη η μηχανη τα κανει ολα!Παρα πολυ καλη ποιοτητα κατασκευης και αξιοπιστια!Και η τιμη της πολυ καλη!Στα λεφτα που εχει δεν εχει αντιπαλο!Γιατι θα την παρεις και θα ξεχασεις να πας συνεργειο.θα την εχεις για πολλα χρονια και οτι ανταλακτικο να χρειαστεις,αν χρειαστεις θα το βρεις!Μπαβο Θαναση αγαπας παρα πολυ αυτο που κανεις!!!
Είμαι σχετικά κοντός 1.67. Είχα ένα παπί μέχρι τώρα, και δεν είχα ξανακαβαλησει ποτέ μηχανή με συμπλέκτη. Είναι απίστευτα εύκολη, ομαλή λειτουργία στο Γκάζι, ελεγχόμενη. Θα Μ πάρει λίγο να συνηθίσω την μεταφορά της όταν είναι ακίνητη, εκεί Μ φαίνεται μόνο το βάρος της. Εξαιρετική honda για άλλη μια φορά. Απίστευτο review!!!!!
Την έχω καταευχαριστηθεί! Της έχω κοτσάρει πάνω και ένα στόλο αξεσουάρ και έχει γίνει τούμπανο! Και με μια κατανάλωση απίστευτα χαμηλή. Φτάνω Γιάννενα από Αθήνα με ένα ρεζερβουάρ!
Την έχω δει στην αντιπροσωπεια και μου άρεσε πολύ! Το σχέδιο μου είναι να την πάρω τον Απρίλιο απλά θέλω να μου λύσεις μια απορία. Η μηχανή είναι ωραια ψηλή και εγω θα την έχω για καθημερινά και για ταξιδακια. Η ερώτηση τώρα : εγω ειμαι 174 και πατάω κάτω και με τα 2 πόδια απλα με το μισό πελμα. Ειναι δύσκολο να χειριστώ το βάρος της μαζί με 2ο άτομο και με αποσκευές ενω το πόδι δεν παταει 100% κατω ολόκληρο ; Σε ευχαριστώ
Καλησπερα,υπεροχα βιντεο ωραία παρουσίαση,σε παρακολουθω και θελω και τη γνωμη σου γιατι ειμαι αναμεσα σε 2 μηχανες,(Honda CB500X η το KTM390 Adventure)ειμαι κατοχος ΒΜW 650 GS και θελω να παρω κατι πιο καινουργιο,γερνω προς το HONDA.
Ωραίο το CBΧ τα κάνει ολα πολύ καλά για κάποιον που θέλει να πάρει το καλύτερο μηχανακι της κατηγορίας (δεν το λέω εγώ αλλά άνθρωποι που του ήπιαν το αίμα σε ακραίες συνθήκες και δεν μάσησε) με τη Honda να πουλάει και αυτό ακριβά,τλπ δεν καταλαβαίνω τη Σαρακάκης πότε θα αλλάξει μυαλά σ'αυτό το θέμα και δεν θα έχει τιμές stock ο ίδιος ο εισαγωγέας σε περασμένα μοντέλα, (απαράδεκτη πρακτική) είναι κάτι που θα διορθώσει θέλω να πιστεύω η ανερχόμενη κινέζικη αγορά. Τώρα η ιδανική μοτοσυκλέτα είναι αυτή που επιλέγει ο καθένας καλές βόλτες σε όλους.
παιδες,καλοταξιδα τα εργαλεια και καλες διαδρομες για τους κατοχους της cb 500 αλλα αυτα που διαβαζω στα σχολια για 160αρες σε εθνικη,με δικαβαλα φορτωμενοι και η τελεια μηχανη συμφωνω οταν μιλαμε για πρωτη μηχανη ή δεν φτανουν τα χρηματα.Τα κυβικα ειναι ΑΝΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΑ οταν μιλαμε για εθνικη,ελληνικο ορεινο δικτυο και δικαβαλο.Καλα κ ασφαλη χιλιομετρα σε ολους!
@@MotoinActiontv Καλημέρα και πάλι, τελικά δεν πήρα το καινούργιο μοντέλο. Βρήκα ένα του 2013 και χθες έκανα τις πρώτες μου βόλτες. Εντυπωσιάζει το πόσο ευκολοδήγητο είναι αν αναλογιστεί κανείς ότι πριν 25ετία ήταν η τελευταία φορά που οδηγούσα παπάκι. Για άλλη μια φορά σε ευχαριστώ για τις πληροφορίες που μας προσφέρεις. Καλά και όρθια χιλιόμετρα σε όλους μας.
Με αφορμη τον τιτλο του συγκεκριμενου βιντεο, ισως θα ηταν ωραιο στο τελος καθε σεζον να ψηφιζονται και να βγαινουν οι καλυτερες μηχανες ανα κατηγορια, στυλ η οτιδηποτε αλλο.
Φυσικά. Το VOGE είναι μια πολύ αξιόλογη πρόταση μετά την CB. Σίγουρα δεν είναι Honda αλλά από την άλλη είναι μια πολύ καλή επιλογή. Η Kawasaki αυτή τη στιγμή δεν εισάγεται στην Ελλάδα και η αντιπροσωπεία περνάει φουρτούνες. Σε ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο.
Πω, πω Θανάση, ακριβώς την ίδια πήρα...με μια Trekker Dolomiti πίσω μου...ένα θα πω : όταν φτάνω σπίτι από τη δουλειά λέω από μέσα μου "Τι, φτάσαμε? Πρέπει να κατέβω τώρα?"... Όσοι κατάλαβαν, κατάλαβαν...
Έτσι ακριβώς. Η cb είναι μια μοτοσικλέτα που δεν θέλεις να κατέβεις από τη σέλα της. Να είσαι καλά φίλε μου κάνει να έχεις καλά χιλιόμετρα. Σε ευχαριστούμε θερμά για το σχόλιο!
Μηχανή διαμάντι για το Α2 αλλά είναι τι χρήση θα του κάνεις. Εγώ για παράδειγμα που δεν έχω τρέλα με το χώμα θα πήγαινα στο honda cbr500r γιατί μου αρέσει το στήσιμο τύπου cbr500r(A2), cbr650r, kawasaki ninja 650.
Θανάση, όπως καταλαβαίνεις ο λαός απαιτεί Honda CB500X vs Benelli TRK 502 X. Συγκριτικό εφ'όλης της ύλης: ποιότητα κατασκευής, ταξίδια, κίνηση στην πόλη, off road, κατανάλωση (πραγματική), τελική (πραγματική) εδώ προσοχή γιατί η Benelli τείνει να δίνει μια ιδιαίτερα αισιόδοξη (εξωπραγματική) τελική, βάρος, εξοπλισμός, τιμή, άνεση. + ότι άλλο μπορείς να σκεφτείς! Συνέχισε έτσι!
Πολύ καλο βίντεο όπως πάντα. Έχω μια απορία. Είμαι στην αναζήτηση σκούτερ και έχω βρει ένα suzuki burgman 650. Ωστόσο έχει 112 χιλιάδες χιλιόμετρα.... πιστεύεις θα αντέξει 3-4 χρόνια; Το θέλω για χρήση κατά βάση μέσα στην πόλη αλλά θα τα κάνω και τα ταξιδάκια μου
Honda cb500 η voge 500ds..αν τα έβαζες όλα κάτω,τιμή,οικονομία καυσίμου,μεταπωλητικη αξία,ποιότητα κατασκευής,οδική συμπεριφορά που θα έγερνες την πλάστιγγα???
Είμαι 1.88 ύψος και θέλω κάτι μικρό σε κυβικά για καθημερινό καθώς με "κούρασαν" στην τσέπη, οι βενζίνες και τα τέλη στα 1000cc. Ειμαι σε σκέψη για το CB500X η το Benelli TRK 502X. Γνωρίζω ότι δεν θα έχω την απόδοση που έχω μάθει τόσα χρόνια αλλά νομίζω πως θα προσαρμοστώ. Αυτό που με ανησυχεί είναι αν θα είμαι άνετος πάνω. Έχω οδηγήσει VStrom 650 2020 και μου φάνηκε λίγο άβολη για την στάση του σώματος και σκληρή στο πίσω μέρος της. Έχω κάτσει στην έκθεση στο TRK 502X και ομολογώ ότι κουμπωσα κανονικότατα στην μηχανή. Ένιωσα να την αγκαλιάζω και να γίνομαι ενα με αυτή. CB 500x δεν έχω δει ακόμα απο κοντά αλλα κου φαίνεται πιο μικροκαμωμένη. Θεωρείς πως αξίζει να της ρίξω μια ματιά η να προχωρήσω για το Benelli;
ειμαι μεταξυ αυτου και το tracer 700 του 2020 πιο προτεινεις καλυτερα και ξερουμε αν ειναι τα φωτα led sto cb....????ξερω διαφορετικα μηχανακια αλλα επαιξαν πολλα ρολο για την επιλογη των 2 μοντελων...τιμη ομορφια καταναλωση
Καλησπέρα. Καταρχάς σε ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο. Φυσικά και ταξιδεύουν αλλά όχι κοντά στην τελική τους ταχύτητα. Παράδειγμα αν η τελική είναι τα 140 χιλιόμετρα καλό θα είναι να μην περνάς για πολύ ώρα τα 110. Η Daytona είναι μια τίμια αγορά για την τιμή της. Καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιος.
Εγω για τα φρενα της θα ηθελα να μαθω απο κατοχους μιας και εχει μονο ενα δισκοφρενο μπροστα οταν ο ανταγωνισμος σε αυτα τα κυβικα εχει φροντισει να βαλει 2!
@@MotoinActiontv ευχαριστώ αρχικά για τηξ απάντηση, για μένα ταξίδι είναι μια διαδρομή από Θεσσαλία προς Πάργα η Λευκάδα 300 χλμ δηλαδή με συνεπιβάτη και αποσκευές, χωρίς να θέλεις επιδόσεις αλλά να έχει την επιλογή να κάνεις μια προσπέραση,αυτό είναι το πιο μακρινό που θα έκανα,...
Για μένα ένα φάουλ της honda, είναι η τιμή και η ποιότητα των αξεσουάρ. Όχι ρε παιδιά και 400€ για τα θερμαινόμενα γκριπ και μάλιστα με κακής ποιότητας πλαστικά! Επίσης οι χούφτες που δίνει η Honda, Μέτριας ποιότητας επίσης και 90€! Σημείωση: όλα τα αξεσουάρ που έχω βάλει πλην βαλίτσας και προβολέων είναι της Honda. Απίστευτο εργονομικά λάθος της Honda να τοποθετήσει το κουμπί από τα προβολάκια στο κέντρο ακριβώς κάτω από το κοντέρ. Για να τα ανάψεις με ασφάλεια πρέπει να σταματήσεις στην άκρη.
Κύριε Θανάση όπως είδατε ο λαός απαιτεί συγκριτικό για τα 500 κυβικά. Πολύ ωραίο το βίντεο σας αλλά η γνώμη μου είναι οτι από την στιγμή που οι Κινέζοι έβγαλαν το TRK 502Χ στην αγορά νομίζω ότι δεν υπάρχει χώρος στο θρόνο για το cb 500x. Επιπλέον εάν συνυπολογιστεί η τιμή αγοράς και τα 4 χρόνια εγγύηση που δίνει πλέον η Benelli η ψαλίδα ανοίγει πάρα πολύ. Μιλώ σαν ιδιοκτήτης των συγκεκριμένων μοτοσυκλετών. Το μόνο προπυργιο που δεν έχει πέσει ακόμη είναι το θέμα αξιοπιστίας της Honda που φυσικά είναι κολοσσιαίο αλλα έχοντας δει ήδη trk να έχουν περάσει τις 70000χλμ απροβληματιστα, το βάζω σε δεύτερη μοίρα, όσο για σκουριασμενες βίδες και κάτι τέτοιες ιστορίες νομίζω ότι είναι αστεία. Θα περιμένουμε σύντομα συγκριτικο ✌️✌️
Ανθρωποι οι οποιοι γραφουν για σκουροασμενες βιδες και αλλες λαικιστικες μπουρδες ειναι τυποι που δεν εχουν ασχοληθει ποτε με μοτοσυκλετες και το μονο που ξερουν ειναι να βαζουν το κλειδακι και μπρος την μηχανη. Οι ελληνες ειμαστε οι χειροτεροι αλλα νομιζουμε οτι ειμαστε οι καλυτεροι coach/μοτοσυκλετιστες/οδηγοι κλπ. Ο αλλος ο πανασχετος λεει θα σκουριασουν οι βιδες. Παναγια και χριστε μου δωσε τους φως αυτους τους βλακες...
Μόλις πήρα την ds 500 ..Η νέα Honda cb500x με τα ανάποδα κ τα 2 δισκόφρενα αξιζει την διαφορά.Σε σχέση με την ds εχει σίγουρα καλύτερα πλαστικά.Στα υπολοιπα δεν υστερεί η ds.Ισως θα έπρεπε να πωλείται λιγο φθηνότερα η ds γ να πείσει περισσότερο κόσμο στην Ελλαδα.Στα 5.5 κ πχ
1) Λόγω δικύλινδρου μοτέρ και περισσότερης ροπής για πιο άνετα και ξεκούραστα ταξίδια εκτός πόλης κυρίως. 2) Για την ποιότητα κατασκευής και την αξιοπιστία του τα οποία είναι αποδεδειγμένα από το 2013. Βέβαια όσο αναφορά την αξιοπιστία του 390 adv είναι νωρίς για τελικά συμπεράσματα αλλά έως τώρα υπάρχουν περισσότερες αναφορές προβλημάτων σε αυτό σε σχέση με αυτά που είχε το cb στο πρώτο χρόνο κυκλοφορίας του.
@Modenamik Η λεξη που ψαχνεις τοσην ωρα ειναι απλα "κακα" μηχανακια. Η ΚΤΜ δεν ειναι αξιοπιστη εταιρια , ουτε με καλους κινητηρες , με εξερεση ισως τα τελευταια χρονια με τα duke και τα μεγαλα τους τα adventurakia.
οτι πληρωνεις παιρνεις, με 7 χιλιαρικα που ειναι πολλα θα εχεις ενα μηχανακι 20 χρονια κ λιγα ειπα! Εγω εχω απο δευτερο χερι μια cb500 του 2001 μοντελο εχει κανει 90χιλιαδες χιλιομετρα κ οταν την δωσω σε φιλους να την οδηγησουν μου λενε , σωπα ρεεε? Βεβαια το καλο με το δικο μου ειναι οτι εχει καρμπυρατερια κ ειναι δυνατοτερο
Καλο μηχανακι ,αλλα στα 7,400 ειναι πανακριβο !!! 6,300 -6,500 θα ηταν μια λογικη τιμη . Στα χρηματα που κοστιζει μπαινεις στα χωραφια tracer ,vstrom ,versys που απλα δε συγκρινονται .Στα 140 χλμ ποσες στροφες εχει ο κινητηρας ?
Η τιμή δυστυχώς έχει ξεφύγει σχεδόν σε όλα τα καινούργια μοτό, όχι μόνο σε αυτό. Οι ανταγωνιστές του όμως δεν είναι αυτά που αναφέρεις αλλά εκείνα που προορίζονται για οδηγούς διπλώματος Α2. Στο δικό μου 500r 13' (ίδιος κινητήρας) έχω 130 χιλιόμετρα στις 6 χιλιάδες στροφές με stock γρανάζωμα πάντα.
@@johnnyrider9372 κάποιος που θέλει Α2 δίπλωμα ,δε νομίζω ότι αξίζει να διαθέσει τόσα χρήματα για μια μοτό που θα την αλλάξει σε 2-3 χρόνια.Παιρνεις ένα μοτό 300-400 κυβικά μτχ με τα μισά χρήματα και μετά το πουλάς.Επισης το τρασερ 700 βγαίνει Α2 και μετά ξεκλειδώνει .
@@fountou1 Το τι αξίζει είναι σχετικό και υποκειμενικό στα μέτρα και ανάγκες του καθένα. Επίσης για τα 2-3 χρόνια που αναφέρεις κάποιος με ή όχι Α2 είναι πολύ πιθανό να καλύπτεται από 500 cc και 47-48 άλογα. Ειδικά Ελλάδα και ακόμα περισσότερο επαρχία όπως εγώ. Από την άλλη βέβαια το γκάζι ποτέ δεν είναι αρκετό και πάντα μετά από λίγο θες κάτι παραπάνω, αλλά τι να το κάνεις και που; Αφού κάθε μέρα οδήγησης μηχανής στην χώρα μας είναι μια ριψοκίνδυνη ζαριά και επίσης ούτε autobahn υπάρχει να διακοσαρίσεις ούτε track day μπαίνουμε οι περισσότεροι.. Επιπροσθέτως κάποτε η μισή Ελλάδα πήγαινε από άκρη σε άκρη με 250άρια μονοκύλινδρα και τώρα μας φαίνονται ανούσια 500άρια δικύλινδρα που κάνουν 0-100 σε περίπου 5 δεύτερα και έχουν τελική 180. Όποτε μια χαρά είναι από μένα και ότι πρέπει αν θες να έχεις ένα μοτό για τα πάντα, αν όχι το ξεπερνάς μαζί με τη τσιμπιμένη του τιμή και πας σε κάτι μεγαλύτερο. Στην τελική δεν υπάρχουν λάθος και κακές μηχανές αλλά λάθος επιλογές. Τέλος ναι ισχύει ότι το tracer και mt παίρνουν περιοριστή όπως και πολλά μέχρι 900cc με ειδική παραγγελία αλλά πέρα από ότι είναι μπελαλίδικο το βάλε βγάλε, ειδικά το βγάλε που σίγουρα πληρώνεις παραπάνω δεν βρίσκω νόημα να μπεις σε αυτή τη διαδικασία εκτός και αν έχεις έρωτα με ένα συγκεκριμένο μοντέλο. Θες μοντέλο Α2 για τους χψ λόγους; Παίρνεις αυτό που θεωρείς καλύτερο για σένα, θες μεγαλύτερο; Ομοίως με κάποιο που οδηγείται με Α, and of story.
Έχω μπερδευτεί δεν ξέρω τι να διαλέξω μου αρέσουν όλες KTM 390 adventure honda cb 500 x benelli trk 500 x versys 300 x Ξέρω ότι έχουν διαφορές αλλά τα κυβικά δεν με ενδιαφέρουν δια θα διαλέξω μηχανή με τα κυβικά της
@@MotoinActiontv Τι εννοεις? Πριν 15-20 μερες βρεθηκα στο καταστημα τους στην Ν.Φιλαδελφεια για δοκιμη του 500ριου κ οι ανθρωποι εκει μου αφησαν τις καλυτερες εντυπωσεις.Ευγενεστατοι κ προθυμοι να εξηγησουν σχεδον τα παντα.Επισης μου ειπαν οτι εδωσαν το DS σε ενα συντακτη.
7.670 ευρώ, δεν τα λες λιγα ιδιως εαν βαλει και γραματια μεσω τραπεζης αν σου το εγκρινουν.και με βασικο μισθο απλησιαστο για να μην πουμε για τιμες σε σερβις μονο οσοι περνουν απο 1.500 και ανω μπορουν να την αποκτησουν .....οποτε
Μα και από οπτικής άποψης το trk είναι πιο δεμένο ενώ το honda μου φαίνεται πρόχειρο δουλειά με την έννοια να βγάλουμε ένα μοντέλο στοΑ2 έτσι απλά για να υπάρχει κ μάλιστα έχει βγει το ίδιο από την VOGE DS 500 που είναι ίδια και φυσικά με πιο λίγα χρήματα!!
Δεν υπάρχουν κακές μοτοσυκλέτες αλλά κακές επιλογές-αγορές. Άμα θέλεις να ακούσεις και να διαβάσεις αρνητικά σχόλια για μοτοκλετα το 2020 θα περιμένεις πολύ..
Φίλε μου τα σκούτερ ειδικά τα σημερινά έχουν ανέβει τόσο πολύ που μόνο ανεραστα δεν είναι. Επίσης θέλω να επισημάνω και κάτι ακόμα: είμαι συνδρομητής και έχω δει καμία 20αρια παρουσιάσεις σου. Αυτό που παρατήρησα είναι ότι μάλλον διαφήμιση είναι πάρα παρουσίαση. Δεν έχω ακούσει σχεδόν τίποτα αρνητικό (εκτός από κάτι τελείως ασήμαντα όπως τα μαρσπιε....) για τα μηχανάκια που παρουσιάζεις.... Μήπως να κάνεις λίγο πιο αντικειμενική δημοσιογραφία ώστε να βοηθήσεις και κάποιον υποψήφιο αγοραστή??
Γιάννη σε ευχαριστώ για τη συμβουλή και τη συμμετοχή σου. Καλο είναι να διαμορφώνεις γνώμη απ όλα ή τέλος πάντων από αρκετά μέσα ειδικού περιεχομένου. Εμένα αυτό είναι το ύφος και το στιλ μου όπως και η άποψη μου για κάθε μοντέλο. Όπως και να έχει σε ευχαριστώ πολύ!
@@MotoinActiontv Ωραία. Άρα αν κατάλαβα καλά η γνώμη που έχεις για περίπου καμιά εικοσαρια μοτοσυκλέτες είναι ότι έχουν μόνο θετικά και κανένα αρνητικό! Μπράβο στους κατασκευαστές λοιπόν! Κι εγώ σε ευχαριστώ για την απάντηση σου! 👍
Για μέσα στην πόλη είναι τούμπανο.... Μετα τα 120 καλύτερα ριξτο στην θάλασσα γιατί θα σπάσει. Τρέμει ολόκληρο . Πολύ καλός ο κινητήρας. Και είναι χοντα. Αλλά ως εκεί.μην λέτε μόνο τα θετικά του αλλά τέλος πάντων.
Πολύ φτωχή σχετικά με τον Ανταγωνισμό υπάρχουν πολύ πιο όμορφες μοτοσυκλέτες της κατηγορίας και με περισσότερα πράγματα από αυτά που προσφέρει ή HONDA!!!
Exw odigisi kai ta 2..To trk meta tis 5xiliades strofes nomizis oti tha fygoun ola apo panw.. (donisi se podia xeria pantou) kai mexri na ftasi kokkina zorizete niwthis na min sprwxni.. To cb sta kokkina niwthis oti an ixe alles 2000 strofes tha tis eperne aneta.. ne men exi liges donisis alla katholou esthites se sxesi me to trk. Dini oti exi mexri to telos
Καλημέρα. Κ το βλέπω το video κ το ξανά βλέπω κ το ξανά βλέπω κ περιμένω σαν τρελός την στιγμή που θα την καβαλήσω. Θανάση ενα ευχαριστώ απ εμένα για το υπέροχο αφιέρωμα !!! Στο ίδιο χρώμα την περιμένω . Ευτυχώς πριν απ αρκετά χρόνια είχα βγάλει το δίπλωμα για όλες τις κατηγορίες. Καλή συνέχεια .
Καλησπερα φίλε μου Απόστολε, σε ευχαριστούμε πολύ.
Με το καλό να τη παραλάβεις και να έχεις πολλά και καλά χιλιόμετρα!
Φίλε Θανάση συνδυάζεις πολύ ωραία την αλητεία με ένα κομψό, ευγενικό και με πολύ επίπεδο αποτέλεσμα. Φαίνεται ότι έχεις ψαχτει αρκετά για να κάνεις την κάθε εκπομπή. Όσο για αυτούς που κάνουν κριτική ότι λες μόνο θετικά θα διαφωνήσω. Φαίνεται ξεκάθαρα όταν λες για τα αρνητικά απλώς είναι στο κλίμα της εκπομπής (με λεπτότητα). Συνέχισε έτσι....
Σε ευχαριστώ πολύ φίλε μου.
Περιμένω τα σχόλια και τις παρατηρήσεις σας κάθε φορά που ανεβάζω εκπομπή η μεμονωμένο video.
Καλησπέρα αγαπητε φίλε μου αυτό που με χαροποιεί περισσότερο με τις πολλές ωραίες παρουσίασεις που κανείς στο κανάλι σού είναι τα εξής,Απολαμβάνουμε τις ωραίες ταραταντουμ σούζες πάντα με ασφάλεια
Καλησπερα Λευτέρη, σε ευχαριστώ πολύ φίλε μου.
Πολύ ωραία παρουσίαση! Μπράβο για την πολύ καλή δουλειά που κάνεις. Έχω το μοντέλο του 17 και το χρησιμοποιώ Καθημερινα σαν επαγγελματικο (οδική βοηθεια) πραγματικά είναι πολύ καλό και αξιόπιστο στα 56.000 που έχω κανει δεν έχει ζητήσει τίποτα εκτός τα καθιερωμένα service του. Αξίζει τα λεφτά του και με το παραπανω.
Σε ευχαριστώ πολύ για τις πληροφορίες και την συμμετοχή σου.
Καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιοι.
Στο 1.53, τι αληταρας!! Και πατίνι να παρουσιάσεις, έχεις κάτι το μοναδικό. Καλό καλοκαίρι, και καλές βόλτες!
Να είσαι καλά φίλε μου, σε ευχαριστούμε πολύ!!!
Πιστευω αυτη η μηχανη τα κανει ολα!Παρα πολυ καλη ποιοτητα
κατασκευης και αξιοπιστια!Και η τιμη της πολυ καλη!Στα λεφτα
που εχει δεν εχει αντιπαλο!Γιατι θα την παρεις και θα ξεχασεις
να πας συνεργειο.θα την εχεις για πολλα χρονια και οτι ανταλακτικο
να χρειαστεις,αν χρειαστεις θα το βρεις!Μπαβο Θαναση αγαπας παρα πολυ
αυτο που κανεις!!!
Καλημέρα φίλε μου. Σε ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο και την συμμετοχή σου.
Ωραίος όπως πάντα Θανάση.Πες μας και πιο μοντέλο είναι και το όμορφο κράνος.
Καλημέρα Λευτέρη, το κράνος είναι της KLIM και το μοντέλο είναι το KRIOS PRO.
Είμαι σχετικά κοντός 1.67. Είχα ένα παπί μέχρι τώρα, και δεν είχα ξανακαβαλησει ποτέ μηχανή με συμπλέκτη. Είναι απίστευτα εύκολη, ομαλή λειτουργία στο Γκάζι, ελεγχόμενη. Θα Μ πάρει λίγο να συνηθίσω την μεταφορά της όταν είναι ακίνητη, εκεί Μ φαίνεται μόνο το βάρος της. Εξαιρετική honda για άλλη μια φορά. Απίστευτο review!!!!!
Καλησπερα φίλε μου.
Σε ευχαριστώ πολύ!!!
@Calamity την χαμήλωσα 1 εκατοστο,και τώρα μπορώ
1,67 και Καβάλας cbx? Να φοράς οπωσδήποτε μπότες.
Την έχω καταευχαριστηθεί! Της έχω κοτσάρει πάνω και ένα στόλο αξεσουάρ και έχει γίνει τούμπανο! Και με μια κατανάλωση απίστευτα χαμηλή. Φτάνω Γιάννενα από Αθήνα με ένα ρεζερβουάρ!
Σε ευχαριστώ για το σχόλιο. Καλά χιλιόμετρα!
Ποσα λίτρα το ρεζεβουαρ αδερφέ;
Φιλε μου, πας απο Ιωνια Γιαννενα?
Με ποσα πας ανετα?
Φέτος, με τα ίδια χρήματα... Ίσα που θα μπεις Αττική Οδό......:)))
Ωραίο μηχανάκι
Καλησπερα Πέτρο.
8:57 σε λάτρεψα 😅❤
Χαχαχα είσαι και εσύ κακουλης... Χαχαχα
Πάντα εξαιρετικός στις αναλύσεις!!
Σε ευχαριστώ πολύ φίλε Νεκτάριε!!!
Την έχω 6 μήνες είναι τέλεια! Και Honda...βασικό.
Καλά χιλιόμετρα!!!
Την έχω δει στην αντιπροσωπεια και μου άρεσε πολύ! Το σχέδιο μου είναι να την πάρω τον Απρίλιο απλά θέλω να μου λύσεις μια απορία. Η μηχανή είναι ωραια ψηλή και εγω θα την έχω για καθημερινά και για ταξιδακια. Η ερώτηση τώρα : εγω ειμαι 174 και πατάω κάτω και με τα 2 πόδια απλα με το μισό πελμα. Ειναι δύσκολο να χειριστώ το βάρος της μαζί με 2ο άτομο και με αποσκευές ενω το πόδι δεν παταει 100% κατω ολόκληρο ;
Σε ευχαριστώ
Περιμενουμε και παρουσιαση voge 500 ds :)
Θα την έχεις φίλε μου!
Καλησπερα,υπεροχα βιντεο ωραία παρουσίαση,σε παρακολουθω και θελω και τη γνωμη σου γιατι ειμαι αναμεσα σε 2 μηχανες,(Honda CB500X η το KTM390 Adventure)ειμαι κατοχος ΒΜW 650 GS και θελω να παρω κατι πιο καινουργιο,γερνω προς το HONDA.
Ωραίο το CBΧ τα κάνει ολα πολύ καλά για κάποιον που θέλει να πάρει το καλύτερο μηχανακι της κατηγορίας
(δεν το λέω εγώ αλλά άνθρωποι που του ήπιαν το αίμα σε ακραίες συνθήκες και δεν μάσησε) με τη Honda να πουλάει και αυτό ακριβά,τλπ δεν καταλαβαίνω τη Σαρακάκης πότε θα αλλάξει μυαλά σ'αυτό το θέμα και δεν θα έχει τιμές stock ο ίδιος ο εισαγωγέας σε περασμένα μοντέλα, (απαράδεκτη πρακτική) είναι κάτι που θα διορθώσει θέλω να πιστεύω η ανερχόμενη κινέζικη αγορά.
Τώρα η ιδανική μοτοσυκλέτα είναι αυτή που επιλέγει ο καθένας καλές βόλτες σε όλους.
Καλημέρα φίλε μου, σε ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο και την συμμετοχή σου.
γεια χαρα!!εχεις κανει καποιο βιντεο για το voge 500ds??ευχαριστω!!
Καλησπερα φίλε μου.
Όχι ακόμα.
Εμφανισιακα εχει χαλασει σε σχεση με το προηγουμενο.Και ειναι και πιο ψηλη.
Μακαρι να εβρισκα το προηγουμενο καινουριο.
Της καλησπερα μου.
παιδες,καλοταξιδα τα εργαλεια και καλες διαδρομες για τους κατοχους της cb 500 αλλα αυτα που διαβαζω στα σχολια για 160αρες σε εθνικη,με δικαβαλα φορτωμενοι και η τελεια μηχανη συμφωνω οταν μιλαμε για πρωτη μηχανη ή δεν φτανουν τα χρηματα.Τα κυβικα ειναι ΑΝΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΑ οταν μιλαμε για εθνικη,ελληνικο ορεινο δικτυο και δικαβαλο.Καλα κ ασφαλη χιλιομετρα σε ολους!
Σωστός!
Ελπίζω αρκετά σύντομα να είμαι κάτοχος μιας.
Καλησπερα Νικόλα, με το καλό!
@@MotoinActiontv Καλημέρα και πάλι, τελικά δεν πήρα το καινούργιο μοντέλο. Βρήκα ένα του 2013 και χθες έκανα τις πρώτες μου βόλτες. Εντυπωσιάζει το πόσο ευκολοδήγητο είναι αν αναλογιστεί κανείς ότι πριν 25ετία ήταν η τελευταία φορά που οδηγούσα παπάκι. Για άλλη μια φορά σε ευχαριστώ για τις πληροφορίες που μας προσφέρεις. Καλά και όρθια χιλιόμετρα σε όλους μας.
Με αφορμη τον τιτλο του συγκεκριμενου βιντεο, ισως θα ηταν ωραιο στο τελος καθε σεζον να ψηφιζονται και να βγαινουν οι καλυτερες μηχανες ανα κατηγορια, στυλ η οτιδηποτε αλλο.
Πολύ ωραία ιδέα.
Θα προσπαθήσω να το εφαρμόσω.
προτείνεις στο το VOGE 500 DS λόγω χρημάτων σε σχέση με την CB 500X ? Είναι αξιόπιστη? Και το versys 300 είναι αρκετά κατώτερο από το VOGE?
Φυσικά.
Το VOGE είναι μια πολύ αξιόλογη πρόταση μετά την CB.
Σίγουρα δεν είναι Honda αλλά από την άλλη είναι μια πολύ καλή επιλογή.
Η Kawasaki αυτή τη στιγμή δεν εισάγεται στην Ελλάδα και η αντιπροσωπεία περνάει φουρτούνες.
Σε ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο.
Πω, πω Θανάση, ακριβώς την ίδια πήρα...με μια Trekker Dolomiti πίσω μου...ένα θα πω : όταν φτάνω σπίτι από τη δουλειά λέω από μέσα μου "Τι, φτάσαμε? Πρέπει να κατέβω τώρα?"...
Όσοι κατάλαβαν, κατάλαβαν...
Έτσι ακριβώς.
Η cb είναι μια μοτοσικλέτα που δεν θέλεις να κατέβεις από τη σέλα της.
Να είσαι καλά φίλε μου κάνει να έχεις καλά χιλιόμετρα.
Σε ευχαριστούμε θερμά για το σχόλιο!
Μηχανή διαμάντι για το Α2 αλλά είναι τι χρήση θα του κάνεις. Εγώ για παράδειγμα που δεν έχω τρέλα με το χώμα θα πήγαινα στο honda cbr500r γιατί μου αρέσει το στήσιμο τύπου cbr500r(A2), cbr650r, kawasaki ninja 650.
Καλημέρα Γιάννη, πολύ καλές επιλογές.
Τώρα βγαίνει με ανάποδο!
Ναι φίλε μου πολύ σωστά.
Περιμένουμε το μοντέλο του 2022 να σας το παρουσιάσουμε.
Σε ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο.
Θαναση γεια σου, μια δοκιμη και το cb500f αν μπορεις. :)
Καλησπερα, όταν θα είναι διαθέσιμο πολύ ευχαρίστως.
Η καλύτερη μηχανή για την Α2 κατηγορία θεωρείται ότι είναι το Honda cb500x ή το Yamaha mt 03? Και τι γνώμη έχετε για το δεύτερο?
Όταν το οδηγήσαμε και το παρουσιάσουμε θα έχουμε την εικόνα.
Σας ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο.
Καλά χιλιόμετρα.
Μόλις την έχω αγοράσει, ακόμη την στρώνω, κάποια συμβουλή για τα πρώτα χιλιόμετρα? Εξαιρετικό μηχανάκι, αν και δεν το έχω χαρεί ακόμη όπως θέλω
Καλό ζέσταμα και μην της πινεις το αίμα...
Καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιοι!!!
Θανάση, όπως καταλαβαίνεις ο λαός απαιτεί Honda CB500X vs Benelli TRK 502 X. Συγκριτικό εφ'όλης της ύλης: ποιότητα κατασκευής, ταξίδια, κίνηση στην πόλη, off road, κατανάλωση (πραγματική), τελική (πραγματική) εδώ προσοχή γιατί η Benelli τείνει να δίνει μια ιδιαίτερα αισιόδοξη (εξωπραγματική) τελική, βάρος, εξοπλισμός, τιμή, άνεση. + ότι άλλο μπορείς να σκεφτείς! Συνέχισε έτσι!
Το έχω καταλάβει φίλε μου και πρέπει να γίνει άμεσα...
Σε ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο και την συμμετοχή σου.
Ποιότητα κατασκευής Honda..
Ταξίδια benelli..
Κίνηση στην πόλη Honda..
Off road Honda..
Κατανάλωση Honda..
Άνεση benelli..
Ομορφιά benelli..
Εξοπλισμός benelli..
Μεταπωληση Honda..
Ευελιξια Honda..
Φορτωμα benelli..
Τελική κοντά στα 170 νομίζω κ τα δύο..
Βαρος Honda..
Τιμη αγοράς benelli..
Πρώην κάτοχος trk 502 x
@@vageliskoios1062 Κάτσε ρε μάστορα! Να δούμε και ένα συγκριτικό! Μην το χαλάς!
@@oplon82 χεχε.. Εντάξει λίγο πολύ γνωστά όλα αυτά που έγραψα.. 😄
@@oplon82 χαχα
ΓΕΙΑ ΧΑΡΑ!!ΕΡΩΤΗΣΗ ΤΑ ΜΟΝΤΕΛΑ ΜΕ ΠΙΟ ΟΝΟΦ ΧΑΡΑΚΤΗΡΑ ΜΕ ΑΛΛΑΓΕΣ ΣΕ ΜΠΡΟΣΤΑ ΤΡΟΧΟ ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΥΨΟΣ ΕΡΧΟΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟ ΜΟΝΤΕΛΟ ΤΟΥ 18?ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ.
Καλησπερα Νικόλα.
Έτσι ακριβώς.
Θα χρειάζονταν μια βάση προστασίας κινητήρα για χαλίκι και χώμα ;
Καλό θα ήταν να τοποθετηθεί μια μεταλλική ποδιά.
Σε ευχαριστώ για την επικοινωνία.
Πολύ καλο βίντεο όπως πάντα. Έχω μια απορία. Είμαι στην αναζήτηση σκούτερ και έχω βρει ένα suzuki burgman 650. Ωστόσο έχει 112 χιλιάδες χιλιόμετρα.... πιστεύεις θα αντέξει 3-4 χρόνια; Το θέλω για χρήση κατά βάση μέσα στην πόλη αλλά θα τα κάνω και τα ταξιδάκια μου
Έχεις να πληρώσεις πολλές αμαρτίες προηγούμενων.... Ξέχασε το.
@@MotoinActiontv Κρίμα και μου άρεσε... Ευχαριστώ
@@MotoinActiontv Δυστυχώς ότι σκούτερ βρίσκω στα λεφτά που διαθέτω κάτω από 70 χιλιάδες χιλιόμετρα δεν βρίσκω στην Αθήνα
Μακριά από burgman θα σου κάνει άγαλμα ο μάστορας σου για χορηγία 😆😆
καλο
Καλημέρα Νικόλα.
Honda cb500 η voge 500ds..αν τα έβαζες όλα κάτω,τιμή,οικονομία καυσίμου,μεταπωλητικη αξία,ποιότητα κατασκευής,οδική συμπεριφορά που θα έγερνες την πλάστιγγα???
Καλησπέρα Φώτη.
Δυστυχώς αυτή την απόκτηση μπορώ να τη δώσω μόνο μέσα απ'ένα συγκριτικό test ride.
Είμαι 1.88 ύψος και θέλω κάτι μικρό σε κυβικά για καθημερινό καθώς με "κούρασαν" στην τσέπη, οι βενζίνες και τα τέλη στα 1000cc.
Ειμαι σε σκέψη για το CB500X η το Benelli TRK 502X. Γνωρίζω ότι δεν θα έχω την απόδοση που έχω μάθει τόσα χρόνια αλλά νομίζω πως θα προσαρμοστώ. Αυτό που με ανησυχεί είναι αν θα είμαι άνετος πάνω.
Έχω οδηγήσει VStrom 650 2020 και μου φάνηκε λίγο άβολη για την στάση του σώματος και σκληρή στο πίσω μέρος της. Έχω κάτσει στην έκθεση στο TRK 502X και ομολογώ ότι κουμπωσα κανονικότατα στην μηχανή. Ένιωσα να την αγκαλιάζω και να γίνομαι ενα με αυτή.
CB 500x δεν έχω δει ακόμα απο κοντά αλλα κου φαίνεται πιο μικροκαμωμένη. Θεωρείς πως αξίζει να της ρίξω μια ματιά η να προχωρήσω για το Benelli;
Καλησπέρα φίλε μου.
CB 500X με κλειστά μάτια ή VOGE 500DS.
Είμαι ανάμεσα σε αυτά τα δύο μοντέλα και εγώ!
Τελικά ποιο επέλεξες? Και έχεις μετανιώσει?
Το Honda cb500x στην κατηγορία α2 είναι καλύτερο από το adventure 390 της ktm??
Είναι πιο εκδρομικη μοτοσυκλέτα.
Σε αυτό το τομέα είναι καλύτερο.
Πανέμορφη σχετικά καλή τιμή και ποιότητα Honda τι άλλο μα θέλει κάποιος
Καλημέρα Γιάννη.
Πολύ καλό και αυτό αλλά θα πάω
Με το Versaki
Καλημέρα φίλε μου.
Για πρώτη μηχανή αξίζει τα 1.500 περίπου παραπάνω από το Versys 300??
Ναι τα αξίζει.
Ερώτηση για ψυλότερους κατόχους.. 1:92cm είναι άνετο ή διπλώνεσαι στα δύο??
Θα σου πέσει μικρό...
Δεν θα σχολιασω την μηχανη(που ειναι υπεροχη).Θα σχολιασω πως κανεις το καλυτερα REVIEW ΜΑΚΡΑΝ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ.
Σε ευχαριστώ πολύ φίλε μου!!!!
Να είσαι καλά και πάντα όρθιος!
ειμαι μεταξυ αυτου και το tracer 700 του 2020 πιο προτεινεις καλυτερα και ξερουμε αν ειναι τα φωτα led sto cb....????ξερω διαφορετικα μηχανακια αλλα επαιξαν πολλα ρολο για την επιλογη των 2 μοντελων...τιμη ομορφια καταναλωση
Αν έχεις λεφτά για το tracer ασυζητητί...
Αν μπορείς από θέμα διπλώματος να πάρει το Yamaha προχώρησε.
μια τέτοια θέλω, αλλά ούτε μεταχειρισμένη δεν την σηκώνει η τσέπη μου. Να πω να μαζέψω λεφτά θα χρειαστώ περίπου 2 χρόνια.
Κουράγιο και υπομονή, σε ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο και την συμμετοχή σου.
Καλο Καλοκαίρι!!!
ακριβως φιλε μου...μια χαρα τα βλεπουμε στις παρουσιασεις...υπομονη
πάρε transalp τότε. ίδια χαρακτηριστικά (χωρίς abs), μεγαλύτερη κατανάλωση αλλά τιμή στο 1/3
Είμαι μόλις 1.73 κ έχω οδηγήσει μόνο παπάκια κ μικρά σκούτερ πριν πολλά χρόνια. Θα μπορούσα να την πάρω για πρώτη μηχανή;
Φυσικά και είναι πολύ καλή επιλογή, βασικά η καλύτερη.
@@MotoinActiontv Σας ευχαριστώ πάρα πολυ
Θα έχει πρόβλημα ένα ςαναβάτης κοντά στο 1.70-1.75 με αυτή τη μηχανή;
Οχι, είναι ιδανική για αυτό το ύψος.
Σε ευχαριστώ για το σχόλιο.
Για 1,86 υψος κατοχο τρανσαλπ 650 που ειναι ισα ισα η ανεση στα ποδια του, κανει το cb500x ;
Φιλε στην παρουσιαση σου εισαι ο καλυτερος μακραν μρ διαφορα τα σκουτερ τα 300 αρια κανουν ταξιδια;;σκεφτομαι για daytona 310 αξιζει η αγορα,;;;
Καλησπέρα.
Καταρχάς σε ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο.
Φυσικά και ταξιδεύουν αλλά όχι κοντά στην τελική τους ταχύτητα.
Παράδειγμα αν η τελική είναι τα 140 χιλιόμετρα καλό θα είναι να μην περνάς για πολύ ώρα τα 110.
Η Daytona είναι μια τίμια αγορά για την τιμή της.
Καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιος.
@@MotoinActiontv σε ευχαριστω παρα πολλυ να ειστε παντα γερος ευχομαι η παναγια μαζι σας
το παλιό cb500x με τους 17αριδες τροχούς περνάει χωματόδρομο ??
Φυσικά, αλλά με μεγαλύτερη προσοχή στο δύσκολα περάσματα.
Σε ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο.
Θανάση καλημέρα. Πιστεύεις ότι σαν πρώτη μηχανή η honda cb500x είναι καλή επιλογή;
Ίσως η καλύτερη....!!!
@@MotoinActiontv Ανάμεσα στο cb500x και το ktm 390 adventure ποιο πιστεύεις ότι είναι καλύτερη επιλογή για έναν αρχάριο;
@@user-cb9no8uf5o οποία σου αρέσει αυτή.
Και οι δύο είναι ότι πρέπει για να ξεκινήσει κάποιος.
Μπορεί να είναι Honda αλλά το Voge DS 500 είναι πολύ πιο όμορφο, για μένα.
Θα το δούμε σε παρουσίαση τον Απρίλη.. Σε ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο.
Το Suzuki freewind 650 μπορώ να το οδηγήσω με α2 δίπλωμα
Αν είναι μέχρι 48 ίππους ναι.
@@MotoinActiontv ευχαριστώ
Δεν άκουσα κάτι για τα φρένα και τις αναρτήσεις, abs έχει;
Υπάρχει και δεύτερη παρουσίαση ή πιο σωστά η πρώτη που έγινε στη Λέσβο και εκεί αναφέρομαι σε φρένα και ανάρτηση.
@@MotoinActiontv οκ πάσο 😬
Εγω για τα φρενα της θα ηθελα να μαθω απο κατοχους μιας και εχει μονο ενα δισκοφρενο μπροστα οταν ο ανταγωνισμος σε αυτα τα κυβικα εχει φροντισει να βαλει 2!
Μήπως είναι κάπως περιορισμένη σε άποψη υποδυναμης σε κάποιο ταξίδι όμως?
Εξαρτάται τι θέλεις από μια μοτοσικλέτα σε ένα ταξίδι και τι είναι για σένα ταξίδι.
@@MotoinActiontv ευχαριστώ αρχικά για τηξ απάντηση, για μένα ταξίδι είναι μια διαδρομή από Θεσσαλία προς Πάργα η Λευκάδα 300 χλμ δηλαδή με συνεπιβάτη και αποσκευές, χωρίς να θέλεις επιδόσεις αλλά να έχει την επιλογή να κάνεις μια προσπέραση,αυτό είναι το πιο μακρινό που θα έκανα,...
@@Faith_and_Kindness Θα είσαι μια χαρά.
Για μένα ένα φάουλ της honda, είναι η τιμή και η ποιότητα των αξεσουάρ. Όχι ρε παιδιά και 400€ για τα θερμαινόμενα γκριπ και μάλιστα με κακής ποιότητας πλαστικά! Επίσης οι χούφτες που δίνει η Honda, Μέτριας ποιότητας επίσης και 90€! Σημείωση: όλα τα αξεσουάρ που έχω βάλει πλην βαλίτσας και προβολέων είναι της Honda. Απίστευτο εργονομικά λάθος της Honda να τοποθετήσει το κουμπί από τα προβολάκια στο κέντρο ακριβώς κάτω από το κοντέρ. Για να τα ανάψεις με ασφάλεια πρέπει να σταματήσεις στην άκρη.
Σε ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο και την άποψη σου.
Καλο Καλοκαίρι.
Γειά προτι μηχανή καλή
Super
@@MotoinActiontv οοκ
Το cb500f είναι το μόνο που δεν το έχεις κάνει τεστ.δεν πειράζει το παράγγειλα χωρίς να δω παρουσίαση .
Μάνο καλησπερα.
Δυστυχώς δεν ήταν διαθέσιμο για δόκιμη από την αντιπροσωπία.
Σε ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο.
Καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιος.
Γιατί όχι το καινούργιο Tenere 700; Στα ίδια λεφτά δεν είναι πάνω κάτω;
Το Yamaha Tracer 700 είναι μια κατηγορία πάνω και η βασική έκδοση που το χαρακτηρίζει δεν είναι για διπλώματα Α2...
Το tenere κοστίζει 11κ αν δεν κάνω λάθος. Απέχουν 3.6κ
@@vageliskoios1062 Οκ. καμία σχέση. Βασικά τώρα το τσέκαρα. 10.490!
Κύριε Θανάση όπως είδατε ο λαός απαιτεί συγκριτικό για τα 500 κυβικά. Πολύ ωραίο το βίντεο σας αλλά η γνώμη μου είναι οτι από την στιγμή που οι Κινέζοι έβγαλαν το TRK 502Χ στην αγορά νομίζω ότι δεν υπάρχει χώρος στο θρόνο για το cb 500x. Επιπλέον εάν συνυπολογιστεί η τιμή αγοράς και τα 4 χρόνια εγγύηση που δίνει πλέον η Benelli η ψαλίδα ανοίγει πάρα πολύ. Μιλώ σαν ιδιοκτήτης των συγκεκριμένων μοτοσυκλετών. Το μόνο προπυργιο που δεν έχει πέσει ακόμη είναι το θέμα αξιοπιστίας της Honda που φυσικά είναι κολοσσιαίο αλλα έχοντας δει ήδη trk να έχουν περάσει τις 70000χλμ απροβληματιστα, το βάζω σε δεύτερη μοίρα, όσο για σκουριασμενες βίδες και κάτι τέτοιες ιστορίες νομίζω ότι είναι αστεία. Θα περιμένουμε σύντομα συγκριτικο ✌️✌️
Έχεις απόλυτο δίκιο, θα γίνει σύγκριση μεταξύ των δύο.
Σε ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο και την συμμετοχή σου.
Ανθρωποι οι οποιοι γραφουν για σκουροασμενες βιδες και αλλες λαικιστικες μπουρδες ειναι τυποι που δεν εχουν ασχοληθει ποτε με μοτοσυκλετες και το μονο που ξερουν ειναι να βαζουν το κλειδακι και μπρος την μηχανη. Οι ελληνες ειμαστε οι χειροτεροι αλλα νομιζουμε οτι ειμαστε οι καλυτεροι coach/μοτοσυκλετιστες/οδηγοι κλπ.
Ο αλλος ο πανασχετος λεει θα σκουριασουν οι βιδες. Παναγια και χριστε μου δωσε τους φως αυτους τους βλακες...
πόλη καλό κύριε Θανάση αλλά θέλουν benelli 502x μόνο
Απ όλα έχει ο μπαξές...
Θανάση τώρα που έχεις κάνει και test Ride το voge 500ds πιστεύεις ακόμα ότι η Honda δικαιολογεί τα 1300€+ που έχει παραπάνω ;;
Καλημέρα Δημήτρη.
Ναι τα δικαιολογεί λόγο κινητήρα ποιότητας κατασκευής και τιμή μεταπώλησης.
HONDA...!!!
Μόλις πήρα την ds 500 ..Η νέα Honda cb500x με τα ανάποδα κ τα 2 δισκόφρενα αξιζει την διαφορά.Σε σχέση με την ds εχει σίγουρα καλύτερα πλαστικά.Στα υπολοιπα δεν υστερεί η ds.Ισως θα έπρεπε να πωλείται λιγο φθηνότερα η ds γ να πείσει περισσότερο κόσμο στην Ελλαδα.Στα 5.5 κ πχ
Θα ερθει καποια ανανεωση στην Ελλαδα για το 21;
Όχι ακόμα.
@@MotoinActiontv Ευχαριστω πολυ! Κριμα παντως
@@spirosp8401 δεν υπάρχει λόγος για κάποια αλλαγή.
Ακόμα...
Για 1,89 ύψος είναι κατάλληλη μοτοσυκλέτα για κανένα ταξιδακι;
Καλημέρα.
Δεν θα σου πω όχι άλλα η αλήθεια είναι ότι θα σου πέσει λίγο μικρό....
Σε ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο και το ενδιαφέρον.
@@MotoinActiontv να το προτιμήσω για πρώτη μηχανή;
Καλά το cbx να είναι στα 7400 το cb500f γιατί στα 7000 όταν η yamaha και η. Suzuki πουλάει τα 650αρια της πιο φθηνά;
Η κάθε εταιρεία επιλέγει τη πολιτική τιμολόγησης και από εκεί και πέρα ο καταναλωτης κρίνει.
Μέχρι χθες έλεγε ότι το ktm duke 390 andvetour είναι το καλύτερο και τωρα λέει πως είναι το Honda.
Αυτο λέγεται αντικειμενική δημοσιογραφια?
Πολύ σωστή παρατήρηση... Αυτό είναι λασπολογια και παραπλάνηση του κοινού...
@@MotoinActiontv....λασπολογια?......η παραπλανηση του κοινου γινετε απο μερους σας!
Αυτο που δεν ειναι πλεον ισορροπημενο στη Χοντα ειναι οι τιμες της
Υπάρχει αξία μεταπώλησης.
Nc750x!
Άλλη κατηγορία..
Ερώτηση... Γτ να πάει κάποιος σε cb500x και όχι σε 390 adventure???
1) Λόγω δικύλινδρου μοτέρ και περισσότερης ροπής για πιο άνετα και ξεκούραστα ταξίδια εκτός πόλης κυρίως.
2) Για την ποιότητα κατασκευής και την αξιοπιστία του τα οποία είναι αποδεδειγμένα από το 2013.
Βέβαια όσο αναφορά την αξιοπιστία του 390 adv είναι νωρίς για τελικά συμπεράσματα αλλά έως τώρα υπάρχουν περισσότερες αναφορές προβλημάτων σε αυτό σε σχέση με αυτά που είχε το cb στο πρώτο χρόνο κυκλοφορίας του.
Γιατί θέλει περισσότερο ταξίδι και εθνική οδό.
@Modenamik Η λεξη που ψαχνεις τοσην ωρα ειναι απλα "κακα" μηχανακια. Η ΚΤΜ δεν ειναι αξιοπιστη εταιρια , ουτε με καλους κινητηρες , με εξερεση ισως τα τελευταια χρονια με τα duke και τα μεγαλα τους τα adventurakia.
Το δίπλωμα Α2 μέχρι 400cc δεν είναι?
Όχι.
Είναι μέχρι 48 ίππους
@@MotoinActiontv ασχέτως κυβικών?
@@MotoinActiontv πάντως ευχαριστώ πολύ για τη διευκρίνηση. Δεν είμαι οδηγός ακόμα και ψάχνομαι.
οτι πληρωνεις παιρνεις, με 7 χιλιαρικα που ειναι πολλα θα εχεις ενα μηχανακι 20 χρονια κ λιγα ειπα! Εγω εχω απο δευτερο χερι μια cb500 του 2001 μοντελο εχει κανει 90χιλιαδες χιλιομετρα κ οταν την δωσω σε φιλους να την οδηγησουν μου λενε , σωπα ρεεε? Βεβαια το καλο με το δικο μου ειναι οτι εχει καρμπυρατερια κ ειναι δυνατοτερο
Καλημέρα Νικόλα, σε ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο.
Καλο μηχανακι ,αλλα στα 7,400 ειναι πανακριβο !!! 6,300 -6,500 θα ηταν μια λογικη τιμη . Στα χρηματα που κοστιζει μπαινεις στα χωραφια tracer ,vstrom ,versys που απλα δε συγκρινονται .Στα 140 χλμ ποσες στροφες εχει ο κινητηρας ?
Η τιμή δυστυχώς έχει ξεφύγει σχεδόν σε όλα τα καινούργια μοτό, όχι μόνο σε αυτό.
Οι ανταγωνιστές του όμως δεν είναι αυτά που αναφέρεις αλλά εκείνα που προορίζονται για οδηγούς διπλώματος Α2.
Στο δικό μου 500r 13' (ίδιος κινητήρας) έχω 130 χιλιόμετρα στις 6 χιλιάδες στροφές με stock γρανάζωμα πάντα.
Δεν έχεις άδικο.
Σε ευχαριστώ για το σχόλιο.
@@johnnyrider9372 κάποιος που θέλει Α2 δίπλωμα ,δε νομίζω ότι αξίζει να διαθέσει τόσα χρήματα για μια μοτό που θα την αλλάξει σε 2-3 χρόνια.Παιρνεις ένα μοτό 300-400 κυβικά μτχ με τα μισά χρήματα και μετά το πουλάς.Επισης το τρασερ 700 βγαίνει Α2 και μετά ξεκλειδώνει .
@@fountou1 Το τι αξίζει είναι σχετικό και υποκειμενικό στα μέτρα και ανάγκες του καθένα.
Επίσης για τα 2-3 χρόνια που αναφέρεις κάποιος με ή όχι Α2 είναι πολύ πιθανό να καλύπτεται από 500 cc και 47-48 άλογα. Ειδικά Ελλάδα και ακόμα περισσότερο επαρχία όπως εγώ.
Από την άλλη βέβαια το γκάζι ποτέ δεν είναι αρκετό και πάντα μετά από λίγο θες κάτι παραπάνω, αλλά τι να το κάνεις και που; Αφού κάθε μέρα οδήγησης μηχανής στην χώρα μας είναι μια ριψοκίνδυνη ζαριά και επίσης ούτε autobahn υπάρχει να διακοσαρίσεις ούτε track day μπαίνουμε οι περισσότεροι..
Επιπροσθέτως κάποτε η μισή Ελλάδα πήγαινε από άκρη σε άκρη με 250άρια μονοκύλινδρα και τώρα μας φαίνονται ανούσια 500άρια δικύλινδρα που κάνουν 0-100 σε περίπου 5 δεύτερα και έχουν τελική 180. Όποτε μια χαρά είναι από μένα και ότι πρέπει αν θες να έχεις ένα μοτό για τα πάντα, αν όχι το ξεπερνάς μαζί με τη τσιμπιμένη του τιμή και πας σε κάτι μεγαλύτερο. Στην τελική δεν υπάρχουν λάθος και κακές μηχανές αλλά λάθος επιλογές.
Τέλος ναι ισχύει ότι το tracer και mt παίρνουν περιοριστή όπως και πολλά μέχρι 900cc με ειδική παραγγελία αλλά πέρα από ότι είναι μπελαλίδικο το βάλε βγάλε, ειδικά το βγάλε που σίγουρα πληρώνεις παραπάνω δεν βρίσκω νόημα να μπεις σε αυτή τη διαδικασία εκτός και αν έχεις έρωτα με ένα συγκεκριμένο μοντέλο. Θες μοντέλο Α2 για τους χψ λόγους; Παίρνεις αυτό που θεωρείς καλύτερο για σένα, θες μεγαλύτερο; Ομοίως με κάποιο που οδηγείται με Α, and of story.
Έχω μπερδευτεί δεν ξέρω τι να διαλέξω μου αρέσουν όλες KTM 390 adventure honda cb 500 x benelli trk 500 x versys 300 x
Ξέρω ότι έχουν διαφορές αλλά τα κυβικά δεν με ενδιαφέρουν δια θα διαλέξω μηχανή με τα κυβικά της
Πάρε τους Honda CB 500 X, θα τα έχεις όλα...
@@MotoinActiontv Tο VOGE 500DS ?
@@spyrosterzis3485 χαχαχα καλό... Η αντιπροσωπία είναι σε ένα παράλληλο σύμπαν..
@@MotoinActiontv Τι εννοεις? Πριν 15-20 μερες βρεθηκα στο καταστημα τους στην Ν.Φιλαδελφεια για δοκιμη του 500ριου κ οι ανθρωποι εκει μου αφησαν τις καλυτερες εντυπωσεις.Ευγενεστατοι κ προθυμοι να εξηγησουν σχεδον τα παντα.Επισης μου ειπαν οτι εδωσαν το DS σε ενα συντακτη.
Αν πηγαίνεις μακρινά ταξίδια cb500x.. Αν όχι ktm 390..full εξοπλισμένο κ 1000 ευρώ περίπου φθηνότερο..
7.670 ευρώ, δεν τα λες λιγα ιδιως εαν βαλει και γραματια μεσω τραπεζης αν σου το εγκρινουν.και με βασικο μισθο απλησιαστο για να μην πουμε για τιμες σε σερβις μονο οσοι περνουν απο 1.500 και ανω μπορουν να την αποκτησουν .....οποτε
Πολύ σωστά.
Πως την σηκώνεις τόσο εύκολα ρε μέγιστε; Που να είχε και άλογα!
Καλησπέρα φίλε μου.
Σε ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο.
@@MotoinActiontv εγώ ευχαριστώ για το review, μάλλον μετά τον παλιό έμπιστο transalp 650 θα πάω σε αυτό!
Θεωρώ ότι το benelli trk502 είναι μακράν πιο ολοκληρωμένο σύνολο όπως κ πιο οικονομικό στην τιμή του για αυτά που προσφέρει!
Πιο οικονομικό ναι, αλλά μέχρι εκεί
Μα και από οπτικής άποψης το trk είναι πιο δεμένο ενώ το honda μου φαίνεται πρόχειρο δουλειά με την έννοια να βγάλουμε ένα μοντέλο στοΑ2 έτσι απλά για να υπάρχει κ μάλιστα έχει βγει το ίδιο από την VOGE DS 500 που είναι ίδια και φυσικά με πιο λίγα χρήματα!!
Μόλις έφτιαξα έναν μέτριο φραπέ.. Και εκεί που πίνω την πρώτη ρουφηξια διάβασα το σχόλιο.. Πάει και η φόρμα που φορούσα λερωθηκε και ο καναπές..
einai auto pou leme sandbox
Κάπως έτσι...
Τό κράνος πιο είναι?
Καλησπερα, το κράνος είναι KLIM KRIOS PRO και τα έχει η MAKAN TRT.
Σας ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο.
Από την πολύ διαφήμιση η εκπομπή απλά καταντά ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΆ ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ. Τίποτα το αρνητικό; Τι να αξιολογήσεις;
Παρουσιαζει μηχανακια συμφωνα με τα λεφτα που δινει η καθε εταιρια........ολα τα βρισκει τελεια.....
Δεν υπάρχουν κακές μοτοσυκλέτες αλλά κακές επιλογές-αγορές.
Άμα θέλεις να ακούσεις και να διαβάσεις αρνητικά σχόλια για μοτοκλετα το 2020 θα περιμένεις πολύ..
@@2108814613 έτσι ακριβώς, βλέπω το έχεις πιάσει το νόημα...
Μεγάλο δίλλημα μεταξύ benelli
Όταν την οδηγήσεις απλά υπάρχει σύγκριση...
@@MotoinActiontv honda θα επερνες:
Υπσρχει κ η voge 500 ds.. Πιο φθηνη απο την trk με επωνυμα περιφερειακα κ tft οθονη
@@vageliskoios1062 πολύ σωστά
Τι να πούμε για τον Ιάπωνα ρε παιδιά τι να πούμε τα λόγια είναι περιττά
Σε ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο.
Ήμουν μεταξύ αυτής και του yamaha mt 07 διάλεξα το 2...το είδα στον δρόμο και δεν μου άρεσε
Πολύ καλή η επιλογή σου.
3 λίτρα τα 100χλμ στο ταξίδι; με 18 λίτρα ντεπόζιτο; 600χλμ αυτονομία;!
Είσαι ωραίος
@@MotoinActiontv το cb είναι ωραίο. φουλάρεις Πειραιά κ ξαναβαζεις όταν γυρίσεις
Φίλε μου τα σκούτερ ειδικά τα σημερινά έχουν ανέβει τόσο πολύ που μόνο ανεραστα δεν είναι. Επίσης θέλω να επισημάνω και κάτι ακόμα: είμαι συνδρομητής και έχω δει καμία 20αρια παρουσιάσεις σου. Αυτό που παρατήρησα είναι ότι μάλλον διαφήμιση είναι πάρα παρουσίαση. Δεν έχω ακούσει σχεδόν τίποτα αρνητικό (εκτός από κάτι τελείως ασήμαντα όπως τα μαρσπιε....) για τα μηχανάκια που παρουσιάζεις.... Μήπως να κάνεις λίγο πιο αντικειμενική δημοσιογραφία ώστε να βοηθήσεις και κάποιον υποψήφιο αγοραστή??
Γιάννη σε ευχαριστώ για τη συμβουλή και τη συμμετοχή σου.
Καλο είναι να διαμορφώνεις γνώμη απ όλα ή τέλος πάντων από αρκετά μέσα ειδικού περιεχομένου.
Εμένα αυτό είναι το ύφος και το στιλ μου όπως και η άποψη μου για κάθε μοντέλο.
Όπως και να έχει σε ευχαριστώ πολύ!
@@MotoinActiontv Ωραία. Άρα αν κατάλαβα καλά η γνώμη που έχεις για περίπου καμιά εικοσαρια μοτοσυκλέτες είναι ότι έχουν μόνο θετικά και κανένα αρνητικό! Μπράβο στους κατασκευαστές λοιπόν! Κι εγώ σε ευχαριστώ για την απάντηση σου! 👍
Αυτό το μηχανάκι έχει πολύ άσχημες ζάντες!
Νομίζω ότι το CB 500 X θα σου αρέσει περισσότερο.
Σε ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο.
Για μέσα στην πόλη είναι τούμπανο.... Μετα τα 120 καλύτερα ριξτο στην θάλασσα γιατί θα σπάσει. Τρέμει ολόκληρο . Πολύ καλός ο κινητήρας. Και είναι χοντα. Αλλά ως εκεί.μην λέτε μόνο τα θετικά του αλλά τέλος πάντων.
Νομίζω ότι είσαι υπερβολικός...
@@MotoinActiontv χάχα χάχα ειμαι λίγο
Πολύ φτωχή σχετικά με τον Ανταγωνισμό υπάρχουν πολύ πιο όμορφες μοτοσυκλέτες της κατηγορίας και με περισσότερα πράγματα από αυτά που προσφέρει ή HONDA!!!
Αυτή τη στιγμή είναι στις κορυφή.
Ποια λες όμως ..δεν γράφεις
F650gs μόνοκύλινδρο του 2002..... Κάνει τα ίδια πράγματα.....
Με 18 χρόνια στη καμπούρα του δεν υπάρχει λόγος σύγκρισης.
18 χρόνια = 140000 χιλιόμετρα τουλάχιστον...
@@MotoinActiontv όντως 115.000 χιλιόμετρα το σκυλί του πολέμου....! Σίγουρα θα το αλλάξω κάποια στιγμή....
Πιστεύω πως το benelli trk 502 x είναι καλύτερο στην α2 κατηγορία. Είναι πιο φθηνό 500 με 1000 ευρώ πιο όμορφη και ο έχει πιο πολύ adventure χαρακτήρα
Exw odigisi kai ta 2..To trk meta tis 5xiliades strofes nomizis oti tha fygoun ola apo panw.. (donisi se podia xeria pantou) kai mexri na ftasi kokkina zorizete niwthis na min sprwxni..
To cb sta kokkina niwthis oti an ixe alles 2000 strofes tha tis eperne aneta.. ne men exi liges donisis alla katholou esthites se sxesi me to trk. Dini oti exi mexri to telos
Καλημέρα.
Νομίζω ότι πρέπει να οδηγήσεις και τις δύο και μετά θα έχεις διαφορετική άποψη....