Un placer poder disfrutar de estos vídeos hechos por un motero de raza...y esa voz de locutor de radio le da un toque al asunto muy bueno. Buen trabajo!!
Deportiva sí o sí vestida de cordero elegante. Triumph está haciendo muy bien los nuevos modelos, no son baratos pero parece que lo que se paga está justificado. Habrá que ahorrar... Buen vídeo 👍 ✌️
Muy buen video, toda la información que se necesita está aquí, y sí, cómo lo dijiste al final del vídeo, solo me queda soñar con esa hermosa moto, espero algún día tenerla😅
Saludos feligres. Gracias por tu revisión de esta moto...la estaba esperando. Me encuentro en un país donde no se ve tan fácilmente pero a mi retorno será la elegida seguramente. Imagino que el tema calor motor en ciudad no es demasiado destacable. Enhorabuena por tu jocosa manera
Triumph está haciendo unas motos espectaculares, cuando me vea en la obligación de deshacerme de mi Harley por la maldita Euro 5, me gustaría pillar algo de esta marca. Un saludo.
Tengo una igualita desde diciembre del año pasado y, pese a que la moto perfecta no existe, es de largo la mejor que he tenido. Yo sí recomiendo un pequeño parabrisas. El Dart Classic en ahumado medio le queda genial. Los aspectos positivos han quedado adecuadamente cubiertos y como negativos señalaría el excesivo calor que desprende en verano, especialmente en ciudad; aunque eso es un mal endémico de muchas motos que cumplen la Euro5. Los amortiguadores traseros son demasiado básicos y no están a la altura del tren delantero y por eso tengo cita el mes que viene en el taller, para que los cambien por unos Hagon 2810 que espero sean bastante mejores. V'ssss
Hola. Me gusta toda la información que das y la forma de darla también. Lo que siempre echo de menos, es información sobre el pasajero y accesorios para equipaje. Mucho gas y un saludo!!!
Hola Gonzalo. Pasajero? no solemos llevar, y cuando lo hemos hecho lo contamos superficialmente. Estamos limitados a las motos de serie que nos entregan. Sobre accesorios en general no disponemos de más información que tú en sus webs oficiales o catálogos aftermarket. Saludos y gracias.
Hola, yo tengo una desde diciembre de 2021. El pasajero va cómodo en ella pero, a diferencia de la T120, no hay "agarradera" como accesorio oficial Triumph. Lo más parecido y estéticamente medio acertado es un rack de Hepco & Becker que hace las veces de portaequipajes y agarradera para el pasajero.
La tengo en la puerta de casa en estos momentos, se la recogí a un cliente del conce, super fácil de llevar, muy contenida en tamaño y sorprende la patada que tiene a nada que le das a la rosca. Suena de lujo con los tubos que trae de fábrica. Un poco sosa de diseño tal cual sale, pero se le pueden hacer cositas. Eso sí, te quema los pies a nada que te mueves un poco por ciudad.
@@ChopperOnMag tremenda!!!, una lastima que por el trabajo que tengo, no pueda disfrutarla, si no, ya tendría una en mi garaje, la hostelería es lo que tiene... quizás cuando me jubile dentro de 20 años... :(
Muy buen video tengo una pregunta espero pueda ayudarme! Estoy entre está y su hermana la Bonneville t100. Quiero una moto para todo (día a día, viajes por carretera y que no se quede corta en el off-road) Por cuál me recomiendas ir?? Saludos!!!
Hola man. Veo que te convence la marca, perfecto!!! la T100 es superior (más dinero, algo más de prestaciones): día a día: perfecta. viajes? genial. Off road? muy limitada (la hemos probado y va bien, siendo prudente). saludos amigo.
Me encanta está moto muy buen video y más con tu toque y estilo genuino..si tuvieras que elegir entre esta y la truxton ¿cúal eligirías? saludos amigo.. has ganado un suscriptor...
Ya he tenido dos motos triumph y estoy detras d la speed twin apartir del 2021.Ya q controlas la marca sabrias decirme donde encontrarla de segunda mano o de km 0? Gracias
Pregunta en los concesionarios a ver si tiene algo. No pierdes nada y mola ir de visita a ver motos! Pero al final todo acaba anunciado en los portales de venta de ocasión conocidos. Lo mejor siempre es encontrar un particular que venda su moto cuidada, pero claro hay que tener tiempo de buscar.
@@ChopperOnMag hola buenas tardes, tengo pensado en comprar una moto de la marca triumph, que moto me recomienda? Se lo agradecería mucho si me diera una opinión
La tengo desde hace unas semanas, con el mismo color. Mi última moto, cuatro cilindros y 150cv. Es muy divertida y sus bajos, increíbles. Evidentemente no es una buena elección para viajar, pero si lo es para disfrutar de una carretera de curvas. Buenos acabados y diseño clásico con un toque deportivo. En cuanto pueda, buscaré unos buenos amortiguadores, que mejoren su comportamiento, aunque dudo que realmente sea necesario, ya que tal como está funciona realmente bien. Por ponerle una pega, en ciudad el motor desprende un calor importante. Si considero que se justifica su precio, por la calidad de los materiales empleados.
Gracias por la informacion tu trabajo y el video, pero mi pregunta es sencilla, para que sirve ??? Porque cuesta un paston y eso sin ponerle nada, te comes todo el viento y te quedas sin cuello y encima tiene un deposito de cortador de cesped por lo que para viajar como que no. Entonces merece la pena gastarse 14 mil € en ella ?? Supongo que tu y los demas me direis que depende para que la quieras usar, pero yo a lo que voy es si merece la pena gastarse 14 mil € en ella o en una Trail que me permite viajar y hacer muchas mas cosas. Un saludo.
Sí, es una pasta para una moto, que como dices, tiene sus limitaciones, pero es del tipo de moto que despierta pasiones, se compran por capricho no por necesidad...quién necesita un Lamborgini?, es carísimo, incómodo y gasta mucha gasofa, pero es espectacular...
Hola Mario, gracias por comentar. Sirve para ir deprisa por carreteras de montaña, sirve para conocer gasolineras remotas donde siempre se aprende algo, sirve para estar enamorado de tu montura y sirve para descartar las maxitrail aventureras que crecen como hongos y las usan para comprar el pan. Saludos. 😎
@@guillermoorell6489 Para mi todas las motos son un capricho, yo he tenido 18 en mi vida y todas todas las compre porque me gustan las motos mas que los coches, porque disfruto estar encima y conducir una moto, eso si con 4 me equivoque, no hay motos malas sino compras equivocadas. Por necesidad me compre los scooter que tuve ya que los utilizaba para ir a trabajar. Con respecto al Lamborgini, sin dudarlo, me compraria antes un Porsche 911. Porque, facil, es mucho mas comodo que el Lambo, se puede viajar con el y gasta mucha menos gasolina. Espectacular o no, a gusto de cada uno pero lo aleman me encanta y el Boxter siempre me ha parecido espectacular.....
@@ChopperOnMag Gracias por tu comentario que me afianza todavia mas en la decision de comprar una Trail o maxitrail, con la que podre ir comodo, relajado, con todo mi equipaje, sin que me de el viento y me destroce el cuello cuando haga mi viaje soñado a las montañas de los Alpes, me servira para poder hacer 400 km, o mas, si compro la Adventure o la World Raid y encontrar todavia gasolineras mas remotas, ya que llego mucho mucho mucho mas lejos que con la Triumph, donde aprender idiomas ya que me saldre de las fronteras. Aunque me equivoque en algunas, como ya he dicho, enamorado, ilusionado y soñador siempre he estado con cada una de las que he tenido y esta proxima que me compre, que por desgracia sera la ultima, te aseguro que la querre tanto o mas que a las demas. Y con respecto a ir a comprar el pan, lo haria con el scooter que tiene mas sentido para ciudad y con los hongos y un par de huevos me haria un buen revuelto acampado a los pies del Stelvio viendo pasar toda clase de motos, sobre todo maxitrails, rumbo a su cima. Saludos desde Bilbao.
Nacho, todo muy bien, te queremos tal como eres.... pero POR FAVOR... quita la foto de esa chica detras que distrae. casi no te vi la cara en todo el video..... jejeeee
No me acaban de convencer las motos de esa marca, muy lindas a vista pero siento que se quedan cortas a la conducción, me parecen sumamente específicas y no muy versátiles, lo único que desearía que Indian le copee a esta marca son los indicadores, me parece insulso que la Scout no te diga ni el rango que tienes con la gasolina que llevas, de ahí en fuera siempre me parecerán algo cortas en todo las Triumph.
Se puede hacer, pero hay que saber lo que se lleva, si el viaje es por carreteras secundarias perfecta. Si vas por autopistas a machete, pues te cansarás más por la nula protección al viento. Si eres de llevar acompañante pues no, si vas solo mejor, cuanto mas ligero equipaje mejor, algo que pongas sobre el asiento con una buena bolsa. Así que si vas por carreteras secundarias, disfrutando de la ruta bien, para turismo de muy largo recorrido hay opciones más viajeras. Si te gusta la moto a por ella.
Hola vs la T120 estoy con dudas. Respecto a suspensión son igual de cómodas? O es más seca la Speed? Los bajos y medios son iguales entre las dos? Gracias!
Esta moto es, más bien, la versión deportiva de su hermana pequeña, la Street Twin. Personalmente, me gusta más esta última que digo, la Street Twin, que está más hecha para el día a día y cuya posición de conducción es menos deportiva y, en mi caso, así la prefiero, aunque no diría que no a una Street Twin con la potencia de esta Speed Twin, aunque, pese a que no me haga falta.
@@ChopperOnMag pues claro, para que se parezca algo más a la Speed.. Yo me he cambiado el nombre y me he puesto Arnold, pero no ganaré nunca el Mr. Olímpia 😊
el problema de esta marca son los recambios y sus precios unos por lentos y el otro por altos ,ademas si cuentan con un unico concesionario que pasa de sus clientes ya lo bordas , la que tuve yo salio mala como el mismo demonio, acercarme a la moto me daba dentera le cogi asco y repelus a la moto y la marca ,aun que me gustan
El calendario de la chica en el taller siempre genera confianza!!!
Eso creemos, Julio.
…….. lo que más las herramientas del LIDL
Un placer poder disfrutar de estos vídeos hechos por un motero de raza...y esa voz de locutor de radio le da un toque al asunto muy bueno. Buen trabajo!!
Hola Guillermo, gracias por comentar. Saludos.
Deportiva sí o sí vestida de cordero elegante. Triumph está haciendo muy bien los nuevos modelos, no son baratos pero parece que lo que se paga está justificado. Habrá que ahorrar... Buen vídeo 👍 ✌️
Bien descrito. Gracias y saludos Javi.
Una auténtica preciosidad de moto, ese tren delantero es una auténtica pasada hasta esteticamente
Hola David, es la clave de la moto, junto al motor.
Muy buen video, toda la información que se necesita está aquí, y sí, cómo lo dijiste al final del vídeo, solo me queda soñar con esa hermosa moto, espero algún día tenerla😅
Gracias man. Saludos.
Saludos feligres. Gracias por tu revisión de esta moto...la estaba esperando. Me encuentro en un país donde no se ve tan fácilmente pero a mi retorno será la elegida seguramente. Imagino que el tema calor motor en ciudad no es demasiado destacable. Enhorabuena por tu jocosa manera
Hola Federico. Gracias por tu comentario. Buena elección. Calor en la ciudad? mucho. Saludos.
Triumph está haciendo unas motos espectaculares, cuando me vea en la obligación de deshacerme de mi Harley por la maldita Euro 5, me gustaría pillar algo de esta marca. Un saludo.
Hola man, es un buen camino.
Tengo una igualita desde diciembre del año pasado y, pese a que la moto perfecta no existe, es de largo la mejor que he tenido.
Yo sí recomiendo un pequeño parabrisas. El Dart Classic en ahumado medio le queda genial.
Los aspectos positivos han quedado adecuadamente cubiertos y como negativos señalaría el excesivo calor que desprende en verano, especialmente en ciudad; aunque eso es un mal endémico de muchas motos que cumplen la Euro5. Los amortiguadores traseros son demasiado básicos y no están a la altura del tren delantero y por eso tengo cita el mes que viene en el taller, para que los cambien por unos Hagon 2810 que espero sean bastante mejores.
V'ssss
Hola Manel. Buena elección de amortiguadores. enhorabuena y disfruta. saludos.
Hola. Me gusta toda la información que das y la forma de darla también. Lo que siempre echo de menos, es información sobre el pasajero y accesorios para equipaje. Mucho gas y un saludo!!!
Hola Gonzalo. Pasajero? no solemos llevar, y cuando lo hemos hecho lo contamos superficialmente. Estamos limitados a las motos de serie que nos entregan. Sobre accesorios en general no disponemos de más información que tú en sus webs oficiales o catálogos aftermarket. Saludos y gracias.
Hola, yo tengo una desde diciembre de 2021. El pasajero va cómodo en ella pero, a diferencia de la T120, no hay "agarradera" como accesorio oficial Triumph. Lo más parecido y estéticamente medio acertado es un rack de Hepco & Becker que hace las veces de portaequipajes y agarradera para el pasajero.
La tengo en la puerta de casa en estos momentos, se la recogí a un cliente del conce, super fácil de llevar, muy contenida en tamaño y sorprende la patada que tiene a nada que le das a la rosca.
Suena de lujo con los tubos que trae de fábrica.
Un poco sosa de diseño tal cual sale, pero se le pueden hacer cositas.
Eso sí, te quema los pies a nada que te mueves un poco por ciudad.
Enhorabuena Jorge. Saludos.
Te quema los pies en que sentido? … Se calienta mucho ho que es muy rapida?
@@maxsanz2945 te echa todo el calor a los pies, es un 1200 y vivo en Tailandia. En movimiento se nota menos
Una moto preciosa y un gran vídeo buen trabajo señor!!
Gracias man!!!
Ese tren delantero...Marzocchi y Brembo! No hay cosa mejor en el mercado!!!
Hola Manuel. Es pata negra.
Excelente relato, un placer escucharte.
Gracias man. Saludos.
Me encanta esta Triumph
Gracias por comentar Juan Carlos.
Siempre excelencia en tus videos
Espectacular moto y color
Gracias Álvaro. Saludos.
Que preciosidad de moto, me e enamorado!
Hola José Antonio. A que mola?
@@ChopperOnMag tremenda!!!, una lastima que por el trabajo que tengo, no pueda disfrutarla, si no, ya tendría una en mi garaje, la hostelería es lo que tiene... quizás cuando me jubile dentro de 20 años... :(
@@cidlluna ánimo y a buscar mejor trabajo. Saludos.
Es una moto con aires clásicos. muy bonita y Triumph, nos gusta....incluso a mi.
Eso es mucho decir, man. jajajaja.
Exelente Canal como siempre...me gustaría un top 5 de las HD que te comprarías...sin importar precio ... Desde Uruguay 🇺🇾💪🏽 abrazo
Hola Jorge. En julio probaremos la Nightster, esa junto a la Pan America, Street Bob, Low Rider y la Street Glide. Abrazote. Gracias por comentar.
Una triunfadora
Totalmente. 😃
Todavía es pronto para Navidad, “Mahou Noel”, esas barbas blancas. Buen vídeo como siempre.
Jo, jo, jo Pi. Gracias colega.
Muy chula la moto,pero me gusta más la t120!
Un abrazo,el vídeo impresionante como siempre,gracias.
Hola Raúl. Es más clásica, saludos.
En dos semanas llega mi Speed Twin 1200 Stealth Edition.....que alegriaaaa
Felicidades! Motaza.
Dónde te has comprado esa camiseta tan chula?, buen video como siempre.
Hola man. Está muy chula, me la regaló minutos antes de grabar el dueño del garaje, JJSJ. Saludos. 😁
Que chulada! Que tal comparada con la guzzi v7?Esta tiene mas potencia… se nota mucho la diferencia?
Hola Richard. La ST gana a la V7, en casi todo. Muuuucha diferencia, es una moto deportiva.
Gran video y bonita moto, pero lo que de verdad es bonito es tu calendario wurth, lo siento... lo tuve que decir 😜😜😜
Hola Pepe. Gracias por comentar. somos muy de calendarios "cachondos". Saludos. (Hay más videos en ese garaje, pero otro mes de calendario.) 😁
Muy buen video tengo una pregunta espero pueda ayudarme!
Estoy entre está y su hermana la Bonneville t100.
Quiero una moto para todo (día a día, viajes por carretera y que no se quede corta en el off-road)
Por cuál me recomiendas ir??
Saludos!!!
Hola man. Veo que te convence la marca, perfecto!!! la T100 es superior (más dinero, algo más de prestaciones): día a día: perfecta. viajes? genial. Off road? muy limitada (la hemos probado y va bien, siendo prudente). saludos amigo.
@@ChopperOnMag muchas gracias por tomarse el tiempo de responder!
Saludos desde México!
@@rckrblk4837 encantado, amigo. Saludos.
Me encanta está moto muy buen video y más con tu toque y estilo genuino..si tuvieras que elegir entre esta y la truxton ¿cúal eligirías? saludos amigo.. has ganado un suscriptor...
Hola José: esta, esta!!!
Es hermosa esa moto lastima que acá en Argentina sale 24.00dolares usadas año 2020 como quiera vivir allí
Gracias por comentar!!
Me gusta!!
Lo sabemos. 😁
@@ChopperOnMag y el calendario de la "chati" tmb
Con cual te irías, triumph speed twin o indian scout bobber ??
Hola Marco. Para correr y trazar la primera. La segunda para reuniones y rollo urbano. Saludos.
Ya he tenido dos motos triumph y estoy detras d la speed twin apartir del 2021.Ya q controlas la marca sabrias decirme donde encontrarla de segunda mano o de km 0?
Gracias
Pregunta en los concesionarios a ver si tiene algo. No pierdes nada y mola ir de visita a ver motos! Pero al final todo acaba anunciado en los portales de venta de ocasión conocidos.
Lo mejor siempre es encontrar un particular que venda su moto cuidada, pero claro hay que tener tiempo de buscar.
Una pregunta... La speed o la nueva harley sporter s... El otro día subi a la nueva harley y uffffff....😕
Hola Jose. Muy buena pregunta. Si eres más de conducción deportiva: ST. Si tienes muchas camisetas y gorras del HD, la SS. Saludos man.
Por cierto, suscrito 👍
Bien. bien, ya somos 13.000!!!! Gracias.
Que buena moto y muy buen video 👌
Hola Edwin, muchas gracias y saludos.
@@ChopperOnMag hola buenas tardes, tengo pensado en comprar una moto de la marca triumph, que moto me recomienda?
Se lo agradecería mucho si me diera una opinión
@@Edwin.012 Hola Edwin. sin duda la Bonneville en cualquiera de sus versiones. Saludos.
Es preciosa ...
Lo es, José.
Chucu. Chucu Chucu.. .. Buen video excelente moto seria bno q tubiera ckuicsfter "no se si se escribe así" seria excelente
Hola Carlos, te leo muy onomatopéyico... Saludos.
Bonita máquina 😍
Gracias Manu, saludos.
La tengo desde hace unas semanas, con el mismo color. Mi última moto, cuatro cilindros y 150cv.
Es muy divertida y sus bajos, increíbles. Evidentemente no es una buena elección para viajar, pero si lo es para disfrutar de una carretera de curvas. Buenos acabados y diseño clásico con un toque deportivo. En cuanto pueda, buscaré unos buenos amortiguadores, que mejoren su comportamiento, aunque dudo que realmente sea necesario, ya que tal como está funciona realmente bien. Por ponerle una pega, en ciudad el motor desprende un calor importante. Si considero que se justifica su precio, por la calidad de los materiales empleados.
Hola Jacques, gracias por comentar. Buena aportación.
Tú no tienes esta moto. De donde te sacas los 4 cilindros y los 150 cv?
Gracias por la informacion tu trabajo y el video, pero mi pregunta es sencilla, para que sirve ??? Porque cuesta un paston y eso sin ponerle nada, te comes todo el viento y te quedas sin cuello y encima tiene un deposito de cortador de cesped por lo que para viajar como que no. Entonces merece la pena gastarse 14 mil € en ella ?? Supongo que tu y los demas me direis que depende para que la quieras usar, pero yo a lo que voy es si merece la pena gastarse 14 mil € en ella o en una Trail que me permite viajar y hacer muchas mas cosas. Un saludo.
Sí, es una pasta para una moto, que como dices, tiene sus limitaciones, pero es del tipo de moto que despierta pasiones, se compran por capricho no por necesidad...quién necesita un Lamborgini?, es carísimo, incómodo y gasta mucha gasofa, pero es espectacular...
Hola Mario, gracias por comentar. Sirve para ir deprisa por carreteras de montaña, sirve para conocer gasolineras remotas donde siempre se aprende algo, sirve para estar enamorado de tu montura y sirve para descartar las maxitrail aventureras que crecen como hongos y las usan para comprar el pan. Saludos. 😎
@@guillermoorell6489 Lo has "clavao"
@@guillermoorell6489 Para mi todas las motos son un capricho, yo he tenido 18 en mi vida y todas todas las compre porque me gustan las motos mas que los coches, porque disfruto estar encima y conducir una moto, eso si con 4 me equivoque, no hay motos malas sino compras equivocadas. Por necesidad me compre los scooter que tuve ya que los utilizaba para ir a trabajar. Con respecto al Lamborgini, sin dudarlo, me compraria antes un Porsche 911. Porque, facil, es mucho mas comodo que el Lambo, se puede viajar con el y gasta mucha menos gasolina. Espectacular o no, a gusto de cada uno pero lo aleman me encanta y el Boxter siempre me ha parecido espectacular.....
@@ChopperOnMag Gracias por tu comentario que me afianza todavia mas en la decision de comprar una Trail o maxitrail, con la que podre ir comodo, relajado, con todo mi equipaje, sin que me de el viento y me destroce el cuello cuando haga mi viaje soñado a las montañas de los Alpes, me servira para poder hacer 400 km, o mas, si compro la Adventure o la World Raid y encontrar todavia gasolineras mas remotas, ya que llego mucho mucho mucho mas lejos que con la Triumph, donde aprender idiomas ya que me saldre de las fronteras. Aunque me equivoque en algunas, como ya he dicho, enamorado, ilusionado y soñador siempre he estado con cada una de las que he tenido y esta proxima que me compre, que por desgracia sera la ultima, te aseguro que la querre tanto o mas que a las demas. Y con respecto a ir a comprar el pan, lo haria con el scooter que tiene mas sentido para ciudad y con los hongos y un par de huevos me haria un buen revuelto acampado a los pies del Stelvio viendo pasar toda clase de motos, sobre todo maxitrails, rumbo a su cima. Saludos desde Bilbao.
Nacho, todo muy bien, te queremos tal como eres.... pero POR FAVOR... quita la foto de esa chica detras que distrae. casi no te vi la cara en todo el video..... jejeeee
Para eso es Dani, jajajajaja.
Este señor se parece a abuelito
De hecho la moto que tengo me la heredó el
Pues me la devuelves, zagal.
Muy buena moto y no es tan grande de manejar
Gracias por comentar, gran moto si.
No me acaban de convencer las motos de esa marca, muy lindas a vista pero siento que se quedan cortas a la conducción, me parecen sumamente específicas y no muy versátiles, lo único que desearía que Indian le copee a esta marca son los indicadores, me parece insulso que la Scout no te diga ni el rango que tienes con la gasolina que llevas, de ahí en fuera siempre me parecerán algo cortas en todo las Triumph.
Hola Oscar. Gracias man. Las Triumph molan mucho. Prueba y nos dices. Saludos.
muy buen video, una verdadera joya
Muchas gracias!
Esta moto es muy maja
Yeah!
Que opinas de la Speed Twin para viajes largos?
Se puede hacer, pero hay que saber lo que se lleva, si el viaje es por carreteras secundarias perfecta. Si vas por autopistas a machete, pues te cansarás más por la nula protección al viento. Si eres de llevar acompañante pues no, si vas solo mejor, cuanto mas ligero equipaje mejor, algo que pongas sobre el asiento con una buena bolsa.
Así que si vas por carreteras secundarias, disfrutando de la ruta bien, para turismo de muy largo recorrido hay opciones más viajeras.
Si te gusta la moto a por ella.
Hola vs la T120 estoy con dudas. Respecto a suspensión son igual de cómodas? O es más seca la Speed? Los bajos y medios son iguales entre las dos? Gracias!
Esta moto es, más bien, la versión deportiva de su hermana pequeña, la Street Twin.
Personalmente, me gusta más esta última que digo, la Street Twin, que está más hecha para el día a día y cuya posición de conducción es menos deportiva y, en mi caso, así la prefiero, aunque no diría que no a una Street Twin con la potencia de esta Speed Twin, aunque, pese a que no me haga falta.
Hola. Pues te adelanto que ahora -la peque- se llamará Speed Twin 900, la hemos solicitado para prueba en septiembre, ya queda menos. saludos.
Venga hombre, no compares el aceite de girasol con el de oliva virgen. ,, conformate con la street, esta es demasiado para ti..
@@ChopperOnMag pues claro, para que se parezca algo más a la Speed.. Yo me he cambiado el nombre y me he puesto Arnold, pero no ganaré nunca el Mr. Olímpia 😊
@@JoseAntonio-zl5xx pues bueno, gran comparación Terminator. 😄Saludos.
Yo no la siento deportiva la posición de conducción, y mira que a mis 52 palos lo noto rápido en las muñecas 😄
Me caes bien…
Esta moto sirve para el A2?
Hola man. para la 900 sí, para la 1200 no. Saludos.
el problema de esta marca son los recambios y sus precios unos por lentos y el otro por altos ,ademas si cuentan con un unico concesionario que pasa de sus clientes ya lo bordas , la que tuve yo salio mala como el mismo demonio, acercarme a la moto me daba dentera le cogi asco y repelus a la moto y la marca ,aun que me gustan
Gran testimonio, man. Algo había oído antes. Está me salió buena toda una semana. 😁Saludos.