E-MTB Motor DYNAME, der Monster E-Bike Motor mit 108 NM im Rocky Mountain Altitude Powerplay,
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- Опубликовано: 15 окт 2022
- In diesem Video möchte ich meine Serie „E-Motoren im Vergleich“ fortsetzen. Und der Frage nach gehen : E-MTB Motor DYNAME, der Monster E-Bike Motor mit 108 NM im Rocky Mountain Altitude Powerplay @Rocky Mountain Bicycles
Ich stelle euch seine Eigenschaften,
seine Leistungsfähigkeit, mache einen Reichweitencheck.
Und gebe euch eine Empfehlung mit welcher Tretfrequenz man gut zurecht kommt.
Warum machen wir so eine Serie?
E-Bike Motoren getestet, vorgestellt und zu verglichen.
Rob Rides E-MTB, Sam’S Bikes, Velomotion, um nur einige zu nennen.
Gerade die Velomotion-Vergleiche, im übrigen Super gemacht, habe ich zum Anlass genommen meine Serie zum Thema Motoren euch vorzustellen.
Mir fehlt in der Betrachtung immer die komplette praktisch Performance der Motoren.
Vor allen Dingen, dass jeder Motor fürs Gelände, aber auch für die Straße verwendet wird. Aber sie unterschiedliche Attribute erfüllen müssen.
So muss der E-MTB Motor im Gelände
1.: Seine Leistung gut entfalten.
2.: Natürlich sein.
3.: Mich gut einen Anstieg hochfahren, mit viel Punch.
3.: Starke Bandbreite im Profilierten Gelände erzeugen.
3.:Sich kurzfristig gut übertreten lassen.
4.: Geräusch arm sein.
Der E-Bike Motor für die die Straße muss:
1.: Sich lange und gut an der 25 KM/H aufhalten können und sich gut übertreten lassen.
2.: Nicht überfordernd zur 25 Km/h bringen.
4.: Geräusch arm sein.
Falls Ihr noch mehr Unterschiede habt, schreibt sie gerne in die Kommentare.
B.: Wie
Vorrausetzung ist:
Für die Vergleichbarkeit, werde ich sie immer bei 100% Leistung / höchste Stufe fahren.
Dann habe ich mir zwei Test-Parcours rausgesucht, die jeweils 1.Std lang sind und typischen Herausforderungen für E-MTB Gelände und dem E-Bike Einsatz auf der Straße.
Die E-Bikes habe ich mir aus dem gleichem Einsatzzweck rausgesucht:
1.: Bei E-MTB’s sind es alles E-Enduro
2.: Bei den den E-Bikes sind es E-Pendelbike mit einer großen Affinität für die Stadtfahren
Bei jeder Testfahrt werde ich die Zeit und meine körperliche Belastung via Herzfrequenz aufzeichnen.
In Planung ist das es für jeden Einsatzbereich und Motor ein Video gibt.
Falls er Anregungen habt bitte in die Kommentare.
Hier noch was in eigner Sache:
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2.: Mein Endura E-MTB Halbschalen Helm: www.maciag-offroad.de/endura-...
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Спорт
Der TQ Flyon HPR 120s mit 120nm drehmoment ist hierbei eine deutliche Konkurrenz
👍
Schönes Video , in welcher Boost Einstellung bist du denn den test gefahren?!?! Damit lässt sich ja auch nochmal spielen und sicher Reichweite generieren. Sind denn die Prozent an die nm gebunden ? Also eco 25 nur 25 nm oder 25% Unterstützung ...oder beides ?!?! Grüsse
Hi… ich bin im 100% Modus (Ludicours) gefahren, habe aber gerade noch ein Video zum Trail+ Modus mit 70% Leistung gemacht. VG
@@e-bike-tv ich meinte die extra Einstellung boost im Display. Diese lässt sich von -2 bis +2 einstellen und dadurch reagiert der Motor auf mehr oder weniger eigenleistung um seine Power abzugeben. Freu mich auf weitere informative Video 👍
Alles Klar. Auf diese Funktion wollte ich in einem anderen Video eingehen. VG
Finde allerdings, dass die Umlenkung Kette etc recht laut zu hören ist. Da könnte es besser sein, habe an meinem älteren Haibike die Umlekung statt Ritzel auf Rolle umgebaut, nun läuft es viel ruhiger und kostet fast nichts. Da dürfen die Rocky Leute mal gucken was geht?
Ansonsten ein prima Test... darfst mal dem Sachs RS Motor testen, auch der hat mehr Power.
Allerdings sollten so gut wie ALLE Hersteller an der Lautstärke arbeiten. Habe mal eine Test von einem China Motor geschaut... kein Bafang Mittelmotor, der war fast gar nicht zu hören... Leider habe ich den Namem nicht parat.
Ansonsten sind die Rocky irgendwie klasse zu fahren. Hatte einmal vor 3 Jahren eins zum testen. Die Geo gefiel mir sehr. Sogar gegen das viel gelobte Spezi eine Wucht.
Nur das leidige Kettengeräusch der Umlenkung nervte.
Fahre heute ein gepimmtes Crafty RR Alu, der Motor ist hier sehr leise, liegt an deren offenen Montage..
Ein Boost auf 100 NN wäre sicher für kurze Zeit in einem Modus, siehe Neue Variante denkbar...
Es langt ja oft 10 bis 30 Sekunden max Unterstützung.
LG Stefan
Danke für deinen Kommentar. Ich habe noch festgestellt, wenn die Kette immer gut geschmiert ist, ist alles viel leiser.
@@e-bike-tvieh mal die Schrauben nach unter der Abdeckung … bei mir waren die vom Drehmoment Rädchen etwas locker … ich hatte es auch immer gut gefettet … aber wenn du alle Schrauben fest ziehst … macht der Motor null Geräusche … kein rasseln … nix
Danke für das Video! Wie würdest du den Motor mit dem Specialized 2.2 vergleichen?
Moin…. Bin gestern den ersten Vergleich Dazu gefahren. Werde ein Levo und RM Vergleichstests machen. Danke für deinen Kommentar.
@@e-bike-tv Vielen dank - ich freu mich
Vielen Dank für das Video!
Ich bin aktuell auf der Suche nach einem neuen EMTB. Hatte vorher nen Hardtail aber möchte jetzt auf nen Fully wechseln. Mein örtlicher Händler hier in Winterberg hat mir nen Moustache empfohlen, da ich auch viel längere Touren (100km und mehr) fahre. Da ich hier in Winterberg aber auch öfters auf Trails (kein Bikepark!) unterwegs bin und da ich leider zum "Moustache Trail 7", welches ich mir angeschaut hatte verhältnismäßig fast keine Informationen im Internet finde, würde mich interessieren, ob jemand mir da eine Empfehlung geben kann, was für mich besser geeignet ist.
Besonders die Aussage im Video bezüglich der Reichweite mit nur 40,79km hat mich da doch etwas stutzig gemacht, weil das ja wirklich nicht sehr weit ist. Klar könnte ich mir da noch nen Range Extender einbauen aber mit etwas mehr Reichweite "standardmäßig" hätte ich doch gerechnet. Da hätte ich auf meinen Touren wahrscheinlich weniger Spaß, wenn ich öfters nachladen müsste.
Würdet ihr generell sagen, dass die Bikes von Rocky Mountain tendenziell eher für Trails oder DH geeignet sind und weniger für Touren? Bei mir hält sich beides ziemlich die Waage.
Vielen Dank schonmal für eure Tipps! 🙂
Bei diesen Motoren / Reichweiten Video, will ich ja eine Vergleichbarkeit schaffen, Du kommst ja in einem anderen Modus sicherlich deutlich weiter. Schaue doch mein Testvideo zum Rocky, da beantworte ich deine Frage. Grüße
Langsam Auf Ebene fahren mit Kind 5 Jahre ist gruselig soviel kann ich sagen, am besten Motor aus!! Und meine Meinung (1200 km) hat er auch leichte Probleme auf Straße um die 25 im Ludicrous Modus ( Asphalt nur Ebene ) da ruckelt er immer wieder weil man die trittfrequenz beim einsetzen des Motors schlecht halten kann. Ansonsten geb ich dir zu 100% recht.
Moin.. danke für deinen Kommentar, ich beobachte das auch mal.
hallo, welches Garmin computer modell verwendest da?
damit zufrieden?
Gruß
Wir verwenden Sigma und kein Garmin
Turbo Levo oder altitude ? Zum Ziehen des Tour Terrain singletrailer ???
Welche rahmengrosse bei 1,69 ?
M evtl. S ?