Muy buen trabajo como siempre muy bien explicado y fácil para aprender doy siempre gracias a dios por lo que usted hace no le de importancia a las críticas negativas bendiciones
Me sumo a los positivos.usted trabaja a lo obrero sin tantas pelotudeces con herramientas que valen más que un auto,perfecto quién pueda comprar lo último como los yankes pero en el tío de la plata no nos podemos permitir lo mejor aquí muchos trabajamos con oficio.
Veo sus videos todas las noches antes de irme a dormir, me gusta mucho y admiro lo que hace, pronto empiezo a restaurar mi auto y aplicare varias de sus técnicas. Le mando un abrazo grande desde San Rafael Mendoza
En esta vida va a ver de todo usted siga enseñándonos esos conocimientos tan valiosos para nosotros gran maestro gracias por explicar muy bien mucha salud para todos lo saluda gerardo del estado de México grandes honras de arte
Muy buen video mas allá de todo lo que se pueda valorar se aprecia su gesto de compartir su trabajo , se disfruta mucho aprender con sus videos le mando un saludo desde cordoba capital , Argentina
Estuve cotizando en los madilladores y la verdad me quieren cobrar muy caro, viendo su vídeo veo que es mucho más fácil de lo que pensé...yo mismo lo haré, muchas gracias por su gran aporte
Qué importan las críticas, el trabajo es bueno. El agua evita el polvo tóxico a los pulmones, aún utilizando macarilla. No hay problema de oxidación, el lijado hace un barrido, despues... perfecto. Gracias
Gran trabajo, me gusta mucho la simplesa con la que trabaja y me encantaria poder laburar de esa misma forma..gracias x la enseñanza que nos da..saludos..
Jajajaj hay gente q sabe de verdad lo termina con 180 y le da praimer sabes q significa eso q las rayas de lijado con 180 cuando seque por completo comenzara a aparecer esa rayas los solvestes de pintura evaporan de 1 a 2meses .a eso sumale q perdera brillo por que la superfice tiene q ser lo mas fina posible y si abajo hay rayas por absorcion se pierde .seguis teniendo la idea de ponerle una escuela a enseñar?
A una masilla se la empieza a lijar con 120 o 150 pasa 180 220 y se termina afinando con 320 y se le da praimer.existe la crencia de gente q no sabe de que el praimer rellena las rayas del lijado .si las rellena y cuando seca se rechupan y aparecen .
Buen trabajo don Alberto. Tengo una pregunta sobre el proceso de secado, cómo remueve el polvo del ambiente o algún tipo de pelusa que haya en el lugar y que se adhiera al capot??? Un saludo desde Chile... y trate de usar mejores mascarillas para que se proteja y siga enseñándonos por mucho tiempo.
Gracias maestro por compartir su experiencia. Aca porfavor una prrgunta: puedo pintar directamente sobre la chapa?, la chapa esta en perfecto estado y bien lijada.
Es muho mas sano lijar con agua ya que el polvillo de la masilla es nosivo para las vias respirtorias. Alberto no hagas caso a malos comentarios, has tu trabajo y nada mas . Un saludo dede Colombia
No se lija con agua ya q el agua es humedad que absorve la pieza y masilla tiene un gran porcentaje compuesta por talcos el cual absorve el agua y al tiempo perdera brillo la reparacion y comenzaran los problemas quizas no te mate el polvillo pero si un cliente furioso.en fin ser profesional no es para cualquiera mas en este rubro donde dia a dia avanza si te quedas perdes.
yo te respondo....yo uso lo mismo depende la calidad del primer esa es la diferencia 1 primer SW ---1 vol thinner 1 vol primer 1 primer 2k va con catalisador osea es + caro depende de tu $ =)
hola don alberto una consulta cuando se despega los el contramarco o esqueleto de capo el mio vw 1500 con que lo pego veo tiene una pasta no se que es. usted me puede decir como soluciono y ue marca lo usa muchisimas gracias no me canso de ver sus videos la verdad muy buenos un saudos
Hola amigo!! Te vengo siguiendo y considero q es el mejor porque he aprendido muchísimo gracias a usted. Le consulto, que es el fondo negro q aplica antes de la pintura? Primer con color? O se pide directamente como fondo? Y otra consulta, para pintar poliuretánica, hace falta darle fondo también? Gracias desde ya
Hola amigo yo doy fondo primer negro Alto sólido universal de Wanda sé compla así también pode poner color negro para fondo si también seda fondo para pintar poliuretánica así los sacar los detalles con masilla gris
@@albertopintorchapa Muchísimas gracias amigo Alberto!!! Ya que estamos, te molesto por otra consulta.- Una vez peparada la pintura poliuretánica con catalizador y puesta en la pistola, entre mano y mano la que sobra puede quedar dentro de la pistola sin problema o hay que sacarla? No se tapa el pico? Gracias desde ya
Hola don alberto consulta cuánto es el secado de la pintura antes de pulir al ser pintado sin horno por qué siempre se le da unos 15 días o se puede hacer antes y cuánto es el minimo de tiempo más menos saludos
Buenas tardes Alberto disculpe mi ignorancia usted le pasa el prime y después le da una mano de negro no se puede pintar después de darle prime o si o si hay que darle una mano de pintura que pintura utiliza después del prime y que tiempo deja pasar cuando pinta le da una mano y después cuánto lo deja secar para volver a darle otra mano de pintura muchas gracias estoy tratando de arreglar mi auto y tengoque hacer esto
Hola Alberto, me gusta mucho tus videos. Pregunto que diferencia hay entre elegir el primer de color negro o blanco? cambia el resultado final del color de la pintura?
Existen praimer blanco y negro para q segun el vehiculo lo entintes al praimer y llegues al fondo correcto o lo mas parecido para q cuando pintes no te genere una distorcion del tono por ej en un color rojo el tono del praimer es gris oscuro no haci en color gris plata donde tono del praimer es beige tirando a gris .en fin el sistema de preparacion de color te avisa que tono de praimer es el recomendado .
yo pinte mi capo pero me quedaron costillas como dice don pepe jjaj y lo pinte en diagonal y me quedaron. sabe como evitar ? y si sale con la pulida gracias
Pregunta don Alberto a que presión de aire de salida en la pistola utiliza usted y qué cantidad de material utiliza en vueltas, tambien quería preguntar si queda mas parejo manteniendo la misma presión de aire y reduciendo la cantidad de material o cómo es mejor. Gracias feliz tarde, excelente video.
Muchas gracias don Alberto , disculpe mi insistencia a una presión de aire de 35 o 40, como queda mejor la pintura o el barniz cerrando la cantidad de material o abriendolo. Muchas gracias por su ayuda y enseñanza, siga adelante.
Don Alberto y a todos los que lean este comentario, soy nuevo en esto, quisiera saber quees el praimer con su catalizador, o que otro nombre recibe, por que pregunto en las ferreterias aca en Bolivia y no saben que es, o con que otro nombre se conoce... les agradeceria mucho que me ayuden. Excelente trabajo don Alberto.
Premier con catalizador se llama premier 2k y es lo que se usa actualmente ya que rellena, y este señor de profesional No tiene nada!! Tendrá algo de practica pero profesional le falta!
Muy buen trabajo como siempre muy bien explicado y fácil para aprender doy siempre gracias a dios por lo que usted hace no le de importancia a las críticas negativas bendiciones
No les de bola alberto a las criticas! EL QUE HACE MUCHO CON LA BOCA,HACE POCO CON LAS MANOS!!!
Me sumo a los positivos.usted trabaja a lo obrero sin tantas pelotudeces con herramientas que valen más que un auto,perfecto quién pueda comprar lo último como los yankes pero en el tío de la plata no nos podemos permitir lo mejor aquí muchos trabajamos con oficio.
Muy buena explicación soy de Mendoza voy a empezar a restaurar el Ford falcón 90
Mucha suerte!0
Muy bueno!! Le quedó impecable
Muchas gracias!
Veo sus videos todas las noches antes de irme a dormir, me gusta mucho y admiro lo que hace, pronto empiezo a restaurar mi auto y aplicare varias de sus técnicas. Le mando un abrazo grande desde San Rafael Mendoza
bien ahi viejo, no le des bola a los que critican y critican, normalmente son gente que esta al pedo. Muy buenos sus laburos.
Gracias amigo saludó
Buenísimo. Hoy son todos cambia piezas, da gusto como repara a la vieja escuela
Muy buenicimo el trabajo que hace .lo veo siempre ala noche ante de acostarme es muy lindo el oficio de chapa y pintura ...
En esta vida va a ver de todo usted siga enseñándonos esos conocimientos tan valiosos para nosotros gran maestro gracias por explicar muy bien mucha salud para todos lo saluda gerardo del estado de México grandes honras de arte
Grande Maestro muchas felicidades excelente sus enseñanzas y trabajo. Nuevo seguidor
Otra cosa que pude ver de sus videos sumamente prácticos y eso me anima a empezar a restaurar mi vehículo que estés muy bien Alberto
Excelente Don Alberto y junto a su fiel ayudante que mejor. Saludos...
Muy buen trabajo don Alberto de 10 saludos desde sgo del estero. Stoy aprendiendo mucho con usted
Gracias amigo saludó
Excellent gracias amigo
Exelente lo hace tan fácil! Que me está animando para pintar mi tartanita, Gracias!
Muy buen video mas allá de todo lo que se pueda valorar se aprecia su gesto de compartir su trabajo , se disfruta mucho aprender con sus videos le mando un saludo desde cordoba capital , Argentina
LA VIEJA ESCUELA PRESENTE...MUY BUEN TRABAJO..UN MAESTRO !!!!
Estuve cotizando en los madilladores y la verdad me quieren cobrar muy caro, viendo su vídeo veo que es mucho más fácil de lo que pensé...yo mismo lo haré, muchas gracias por su gran aporte
Gracias muy buen video
Buena loco, muy práctico para trabajar!
Con la gente nunca se queda bien, lo importante es lo sabes hacer , excelente como lo haces. Saludos desde tx.
Gracias Compadre ....de 10 Crack Genioo Saludos desde San Salvador de Jujuy
Gracias amigo saludó
Viejo sos un capo que queres que te diga dichoso el que aprenda a laburar con vos
Qué importan las críticas, el trabajo es bueno. El agua evita el polvo tóxico a los pulmones, aún utilizando macarilla. No hay problema de oxidación, el lijado hace un barrido, despues... perfecto. Gracias
Espectacular! Amigó , puro talento como siempre!! Saludos
maestro no haga caso a las criticas,siempre la vaa ver ,pero siga asi que a mi por lo menos me ayuda un monton ,gracias
Exitos amigos desde Córdoba.
Gran trabajo, me gusta mucho la simplesa con la que trabaja y me encantaria poder laburar de esa misma forma..gracias x la enseñanza que nos da..saludos..
Domingo me encantan tus videos entiendo a la perfeccion lo que explicas, te mando un saludo desde salta
Espectacular Alberto !!!👍🏻
Hola Alberto exelente te felicito
Excelente video cada vez mejor felicitaciones! Saludos desde Posadas Mnes.
Seguidor al 100% tuyo mano..sabes explicar detalladamente
Gracias don Alberto por la enseñanza
Muy bien explicado Alberto....
Hermoso trabajando felicidades
Gran video muchas gracias por compartir
ALBERTO DEBERÍA JACER UN VIDEO EXPLICANDO LA FORMA DE TAQUEAR LA MASILLA PARA QUE QUEDE RECTA LA MASILLA SIN ONDULACION! SALUDOS DESDE ENTRE RIOS
Amigo Alberto ese procedimiento se hace para todo el auto tengo un peugeot 206 que quiero pintarlo yo mismo gracias por su ayuda y comentario
Muy bueno, la verdad lo haces parecer muy simple!!!
excelente !! muy bueno !! saludos
Bien ahi alberto demostrando 👍
Gracias amigo
En un lugar tan chico con poca ventilacion creo que la estufa esa no es muy segura por la evaporacion de gases . saludos buen video .
Hola amigos tiene una turbina saca bien el aire
Sos un capo viejo...
Muy bueno el trabajo
Excelente trabajo maestro
Genioo el Albert!!
Eres bueno y practico , te felicito
Saludos desde del viso Pilar Bs As Argentina
Jajajajajjjaaj sos un dios de la pintura ajjjajajajajajajaha
Ponganle una Escuela para que enseñe....y asi los pibes aprenden de este Maestro.! LO FELICITO Y SIGA ADELANTE!!!!
Jajajaj hay gente q sabe de verdad lo termina con 180 y le da praimer sabes q significa eso q las rayas de lijado con 180 cuando seque por completo comenzara a aparecer esa rayas los solvestes de pintura evaporan de 1 a 2meses .a eso sumale q perdera brillo por que la superfice tiene q ser lo mas fina posible y si abajo hay rayas por absorcion se pierde .seguis teniendo la idea de ponerle una escuela a enseñar?
A una masilla se la empieza a lijar con 120 o 150 pasa 180 220 y se termina afinando con 320 y se le da praimer.existe la crencia de gente q no sabe de que el praimer rellena las rayas del lijado .si las rellena y cuando seca se rechupan y aparecen .
Y como se prepara el primer Miguel ?
Excelente video, muy bien explicado, gracias amigo!
Una belleza tio
Muy bien amigo alberto veo la experiencia que tiene udsted bale mucho de que pais trasmite saludos de estado de arizona bendiciones!!
Todo muy bien, peeeero,estaría mejor que explicarás los tiempos de secados entre manos.
la lata te dice e tiempo de sopleteado
Buen trabajo don Alberto. Tengo una pregunta sobre el proceso de secado, cómo remueve el polvo del ambiente o algún tipo de pelusa que haya en el lugar y que se adhiera al capot??? Un saludo desde Chile... y trate de usar mejores mascarillas para que se proteja y siga enseñándonos por mucho tiempo.
gasa barnizada
Guen trabajo madestro lo felicito cuanto hora leda al playmer para ligarlo
Muy bueno ..
El trabaja muy bien sí a siendo vídeo
Buen trabajo maestro cual es mejor para pulir la pasta fina o la pasta gruesa maestro
Gracias maestro por compartir su experiencia. Aca porfavor una prrgunta: puedo pintar directamente sobre la chapa?, la chapa esta en perfecto estado y bien lijada.
Buen trabajo ,
Muchas felicidades
Capoo
Lo malo de lijar al seco es que genera mucho polvo( hay lijadoras orbitales pero no es lo mismo que hacerlo a mano)saludos desde Perú
Pero primero desbastas con orbital y después a mano hobio amigo
Sería mejor amigo
La mano para el ultimo acabado
Excelente video maestro, quedo muy bien.
me encanto el video muy bien explicado
Gracias amigo saludó
MUY BUEN TRABAJO, ACA EN CHILE UNA PINTADA CUESTA CASI 1000 DOLARES Y USTED LO HACE TAN SENCILLO. GRACIAS
Hola amigo acá en Argentina con 400 Dólar sé Pintar todo el automóvil completo asta la llanta
@@albertopintorchapa aca es mas caro que la chucha...
saludos.
Hola alberto que sale reparar un capot y pintarlo hoy! Muchas gracias
Muy lindo video amigo gracias por enseñar
Donde tenes el taller
Daniel de mar del plata
Es muho mas sano lijar con agua ya que el polvillo de la masilla es nosivo para las vias respirtorias. Alberto no hagas caso a malos comentarios, has tu trabajo y nada mas . Un saludo dede Colombia
Sí amigo es más sano lijar con aguas
No se lija con agua ya q el agua es humedad que absorve la pieza y masilla tiene un gran porcentaje compuesta por talcos el cual absorve el agua y al tiempo perdera brillo la reparacion y comenzaran los problemas quizas no te mate el polvillo pero si un cliente furioso.en fin ser profesional no es para cualquiera mas en este rubro donde dia a dia avanza si te quedas perdes.
Un Maestro
Con bastante catalizador.seca rapidp la masilla
Hola amigo no si poner mucho catalizador e tiempo sé Raja las Manilla
Hay que poner LO justos
Hermosooo
Un capo
muy buen video . que precion recomendas para tirar primer ,color y laca
Hola amigo él soplete es de Alta picó 1.4 presión 35libras o 40libras
Muy buenas amigo que tal una pregunta siempre hay que lijar después de aplicar el barniz ? Gracias por sus vídeos
Hola buena tarde tengo un capo con óxido como debo de lijarlo y con que lijas muy buenos videos
gracias por compartir tu conocimiento ...la base para pintar llanta de aliacion con poliuretano y el porcentaje de cada produccto ???
que copado
El tacode madera cuando es mas grande avanzas mas
Una pregunta maestro por que aveces usa praymer con catalizador y aveces no cual es la diferencia? Lo saluda gerardo estado de mexico
yo te respondo....yo uso lo mismo
depende la calidad del primer esa es la diferencia
1 primer SW ---1 vol thinner 1 vol primer
1 primer 2k va con catalisador osea es + caro
depende de tu $ =)
Hola amigo Que cantidad de thiner usa el primer ? Cuáles son las medidas correctas de uso?
hola don alberto una consulta cuando se despega los el contramarco o esqueleto de capo el mio vw 1500 con que lo pego veo tiene una pasta no se que es. usted me puede decir como soluciono y ue marca lo usa muchisimas gracias no me canso de ver sus videos la verdad muy buenos un saudos
Hola amigo!! Te vengo siguiendo y considero q es el mejor porque he aprendido muchísimo gracias a usted. Le consulto, que es el fondo negro q aplica antes de la pintura? Primer con color? O se pide directamente como fondo? Y otra consulta, para pintar poliuretánica, hace falta darle fondo también? Gracias desde ya
Hola amigo yo doy fondo primer negro Alto sólido universal de Wanda sé compla así también pode poner color negro para fondo si también seda fondo para pintar poliuretánica así los sacar los detalles con masilla gris
@@albertopintorchapa Muchísimas gracias amigo Alberto!!! Ya que estamos, te molesto por otra consulta.- Una vez peparada la pintura poliuretánica con catalizador y puesta en la pistola, entre mano y mano la que sobra puede quedar dentro de la pistola sin problema o hay que sacarla? No se tapa el pico? Gracias desde ya
Buen trabajo👍, pregunta usted utiliza pistolas de alta preción , no son hvlp
No usa usted sobre chapa pelada anticorrosivo fosfórico bi capa para luego darle masilla poliéster. Solo pregunto 👍
Hola amigo si soplete de alta pico 1.4 libras de 35 o 40 los Soplete son de China son muy baratos
@@albertopintorchapa gracias señor por contestar, saludos ,salud y muchos trabajos 👍
Hola don alberto consulta cuánto es el secado de la pintura antes de pulir al ser pintado sin horno por qué siempre se le da unos 15 días o se puede hacer antes y cuánto es el minimo de tiempo más menos saludos
48 horas después en 30 días pasada de será de nuevo si se lo tra
Buenas tardes Alberto disculpe mi ignorancia usted le pasa el prime y después le da una mano de negro no se puede pintar después de darle prime o si o si hay que darle una mano de pintura que pintura utiliza después del prime y que tiempo deja pasar cuando pinta le da una mano y después cuánto lo deja secar para volver a darle otra mano de pintura muchas gracias estoy tratando de arreglar mi auto y tengoque hacer esto
Alberto hacete hacer un taco mas grande para lijar
Es Don pepe version argentina! 😂😂
Un capo el viejo 👏👏👏
Muy buenos tus trabajos , de dónde eres tengo un falcón para que me pintes .
Hola Alberto, me gusta mucho tus videos. Pregunto que diferencia hay entre elegir el primer de color negro o blanco? cambia el resultado final del color de la pintura?
Hola amigo no pero gasta mucho pintura sales muy carísimos
Existen praimer blanco y negro para q segun el vehiculo lo entintes al praimer y llegues al fondo correcto o lo mas parecido para q cuando pintes no te genere una distorcion del tono por ej en un color rojo el tono del praimer es gris oscuro no haci en color gris plata donde tono del praimer es beige tirando a gris .en fin el sistema de preparacion de color te avisa que tono de praimer es el recomendado .
Hola maestro. Entre mano y mano de masilla lo dejas secar por completo? Saludos
Hola amigo si cada manos espero que sé qué secar
Hola Alberto que diferencia tiene el diluyente con el thiner ? Cuál recomienda usar para la pintura
El Diluyente le usó para el barniz y él thine sello de oro para la pintura
Hola. Se puede pintar un capot que se le hizo una aureola por el fuego? Se reventó la manguera de la hidráulica.
Si amigos se puede pintar
Por qué no lo pintó sobre el carro? Osea sin tener que bajarlo?
Cómo le va Alberto..una consulta después de poner la base negra la lija para después pintar
Hola amigo si con lija 400
yo pinte mi capo pero me quedaron costillas como dice don pepe jjaj y lo pinte en diagonal y me quedaron. sabe como evitar ? y si sale con la pulida gracias
Pregunta don Alberto a que presión de aire de salida en la pistola utiliza usted y qué cantidad de material utiliza en vueltas, tambien quería preguntar si queda mas parejo manteniendo la misma presión de aire y reduciendo la cantidad de material o cómo es mejor. Gracias feliz tarde, excelente video.
Hola amigo cuando le da más aire al barni más y liso queda Yo tengo un soplete de alta anda de 35 40 libras pico 1.4
Muchas gracias don Alberto , disculpe mi insistencia a una presión de aire de 35 o 40, como queda mejor la pintura o el barniz cerrando la cantidad de material o abriendolo. Muchas gracias por su ayuda y enseñanza, siga adelante.
maestro se le puede aplicar directamente la masilla ligera de poliester sin antes la masilla gruesa?grcias
Si amigos se puede
Don Alberto y a todos los que lean este comentario, soy nuevo en esto, quisiera saber quees el praimer con su catalizador, o que otro nombre recibe, por que pregunto en las ferreterias aca en Bolivia y no saben que es, o con que otro nombre se conoce... les agradeceria mucho que me ayuden. Excelente trabajo don Alberto.
Premier con catalizador se llama premier 2k y es lo que se usa actualmente ya que rellena, y este señor de profesional No tiene nada!! Tendrá algo de practica pero profesional le falta!