Я сейчас маршал поставил на переднюю ось рено дастер, проехал 1500 км, мне нравится. Тормозят внятно и биений нет в моем случае. В прошлый раз брал и ставил оригинал диски/колодки. В итоге через 65 тысяч км толщина слоя колодки осталась около 5 мм, а диск имел остаточный ресурс 1 мм. В итоге они заскрипели, полез пальцы обслуживать, и решил махнуть. Но комплект ориги сейчас на переднюю ось стоит около 30 тысяч рублей, как показала практика , ходит этот комплект так же тысяч 80, и решил поэксперементировать с разными брендами из китая. Благо , и менять всё это дело просто и быстро, и если не понравится, я прям в москве под домом переставлю. Но, пока, впечатления от этого маршала прям приятные.
Короче, насколько я понял, тут кае повезет, и сильно от авто зависит. На некоторых авто при большой массе авто диски недостаточно большие, и их легко перегреть, и там не надо ставить китай, если по трассе постоянно ездишь. На некоторых диски большие, а масса маленькая. И там хрен перегреещь. Умельцы на тазы ставят на переднюю ось газелевские диски и супорта, и при массе авто с водителем в тонну ,там их перегревать замучаешься. А если какая камри весом 2100 в голом виде диски , а с водителем и пассажирами все 2300- 296 мм оттормозится по трассе пару раз, со 150 там и перегреть легко. У меня дастер , 1370 голый вес, 1500 , диски 280 мм. Мне нормально китай ставить. Скорости больше 130 не езжу. А энергия пропорциональна квадрату скорости. И при торможении , кинетическая энергия авто переходит в тепловую на дисках.
Ну, вот , я еду. На своем дастере , со скорости 110 начинаю тормозить до остановки, и камри, превышает, едет 150 и тоже тормозит до остановки. При этом тепловой энергии он выделит в 3 раза больше. А диск всего на 17 мм в диамерте больше, и по весу чугуна которому это тепло рассеивать там не сказать, что хоть вдвое больше. От силы , процентов на 40 -60 И, вот, по этому, для него эти диски будут говно, а для меня нормальные. Ему топ бренды нужны , чтоб так катать, а мне и маршал достаточен.
@@Schmitt88 не, главное, чтоб они тормозили. Дальше вопрос комфорта и долговечности. На дубовых скрипящих колодках, которые ходят по 80 тысяч и сгрызают диск ездить не прикольно. Что же касается маршала-могу сказать, что они достаточны. Вот в статистике еесть закон нормального распределения, и перефразировав его на наши реалии , можно сказать, что есть 2-3% прям хороших, есть 2-3 % прям плохих, а остально множество в виде 95+- в области достаточного, нормальные это 68% рынка. Просто смысл искать лучшие, когда вся твоя жизнь не соответстует этому критерию. Если ездишь на лучшем авто, живешь в лучшем месте, итд. То смысл есть. А так...
Поставил на сонату 19 года конченые колодки тормозишь будто на железках павсюду пыль и диски греются второй день как куплю новые выкину деньги на ветер
Я сейчас маршал поставил на переднюю ось рено дастер, проехал 1500 км, мне нравится. Тормозят внятно и биений нет в моем случае.
В прошлый раз брал и ставил оригинал диски/колодки. В итоге через 65 тысяч км толщина слоя колодки осталась около 5 мм, а диск имел остаточный ресурс 1 мм. В итоге они заскрипели, полез пальцы обслуживать, и решил махнуть.
Но комплект ориги сейчас на переднюю ось стоит около 30 тысяч рублей, как показала практика , ходит этот комплект так же тысяч 80, и решил поэксперементировать с разными брендами из китая.
Благо , и менять всё это дело просто и быстро, и если не понравится, я прям в москве под домом переставлю.
Но, пока, впечатления от этого маршала прям приятные.
Короче, насколько я понял, тут кае повезет, и сильно от авто зависит.
На некоторых авто при большой массе авто диски недостаточно большие, и их легко перегреть, и там не надо ставить китай, если по трассе постоянно ездишь. На некоторых диски большие, а масса маленькая. И там хрен перегреещь.
Умельцы на тазы ставят на переднюю ось газелевские диски и супорта, и при массе авто с водителем в тонну ,там их перегревать замучаешься.
А если какая камри весом 2100 в голом виде диски , а с водителем и пассажирами все 2300- 296 мм оттормозится по трассе пару раз, со 150 там и перегреть легко.
У меня дастер , 1370 голый вес, 1500 , диски 280 мм. Мне нормально китай ставить.
Скорости больше 130 не езжу. А энергия пропорциональна квадрату скорости. И при торможении , кинетическая энергия авто переходит в тепловую на дисках.
Ну, вот , я еду. На своем дастере , со скорости 110 начинаю тормозить до остановки, и камри, превышает, едет 150 и тоже тормозит до остановки. При этом тепловой энергии он выделит в 3 раза больше. А диск всего на 17 мм в диамерте больше, и по весу чугуна которому это тепло рассеивать там не сказать, что хоть вдвое больше. От силы , процентов на 40 -60
И, вот, по этому, для него эти диски будут говно, а для меня нормальные. Ему топ бренды нужны , чтоб так катать, а мне и маршал достаточен.
Неправильно поняли, по жопомеру эффективность тормозов определить невозможно от слова совсем
Для Вас ресурс колодок и дисков это самое главное в тормозной системе? Тогда можно лишь посочувствовать
@@Schmitt88 не, главное, чтоб они тормозили. Дальше вопрос комфорта и долговечности.
На дубовых скрипящих колодках, которые ходят по 80 тысяч и сгрызают диск ездить не прикольно.
Что же касается маршала-могу сказать, что они достаточны.
Вот в статистике еесть закон нормального распределения, и перефразировав его на наши реалии , можно сказать, что есть 2-3% прям хороших, есть 2-3 % прям плохих, а остально множество в виде 95+- в области достаточного, нормальные это 68% рынка.
Просто смысл искать лучшие, когда вся твоя жизнь не соответстует этому критерию. Если ездишь на лучшем авто, живешь в лучшем месте, итд. То смысл есть. А так...
Почему посинели, перегрелись? У меня маршал на логане, торможу активно, но не перегревались
Да, перегрев
@@Schmitt88 а износ большой? как то обратил внимание, что они съедаются быстро, колодки ремса.
Это новые диски после обкатки в 1000 км
@@Schmitt88 ужс, и что в итоге с ними??
www.drive2.ru/b/668925832982451900/
Поставил после хайкю тормоза стали лучше на 50 процентов
Такое же говно вид сбоку
Поставил маршал на рио, всё проклял, биение знатное, нужно теперь токаря искать, только после установки узнал что нет балансировки у них с завода
Ну качество там не в приоритетных свойствах
Общее впечатление какое?
Ужасное
Поставил на сонату 19 года конченые колодки тормозишь будто на железках павсюду пыль и диски греются второй день как куплю новые выкину деньги на ветер
Так и есть, дрянь