Я построил мини трактор, настало время ставить стартер и генератор буду руководствоватся вашим видео, всё кородко и понятно спасибо что делитесь знаниями, ваш подписчик
Неплохо, кроме одного момента. Клемма "Б" реле стартера соединяется с "минусом" амперметра. Регистрировать ток разрядки при неработающем генераторе смысла нет. Кроме того, амперметр сам по себе является потребителем энергии, поэтому при запуске двигателя, он, как ненужная нагрузка, не работает.
Ув. Виктор. Я являюсь вашим подписчиков, смотрел все ваши видео,в особенности про электрику. Видео про вольт метр, вы рекомендуете что надо его обязательно ставить. А вот куда врезать или подключать лучше всего не говорите. Снимите видео где расскажите где лучше всего врезать или подключить вольт метр, в особенности на самодельном мини тракторе. Спасибо. Буду очень благодарен.
спасибо за ролик когда у меня волга24 плохо работала амперметр сколько я мучался. У ампер...не контачить и акб раз в неделю заряжал не нашел причину почему так акб разряжается. Нашел причину и поставил ампер... с газ53или уаз такое поставил вот катаюсь без проблем, спасибо вам.
Судя по вашей схеме, амперметр в момент старта будет измерять ток проходящий через втягивающий контакт стартера. А это очень большой ток, амперметр может и не выдержать.
Понятно показано и рассказано. А если реле регулятор трёхуровневый? Контакт 15 это + с замка зажигания, а контакт 67 (Ш) это со щётки генератора. В генераторе щёток две, одна идёт на реле, а вторая на корпус. Так вот с трёхуровневым реле, вторая щётка с корпуса - отключается от корпуса и подключается на + реле.
Смотрел процесс рисования и видел, как Автор сам для себя старался вспомнить и разобраться в схеме, не дав зрителям хотя бы два основных способа подключения амперметра (а их три!): на нагрузку и на зарядку с нагрузкой (балансная схема). А суть в том, что тупо включив амперметр в разрыв от генератора, мы получим общие показания всего тока от генератора. Добавляя включение очередного потребителя мы будем добавлять общий ток и стрелка амперметра ещё больше отклонится вправо. Иногда полезно это видеть, особенно, когда хочется знать общее состояние генератора и способность его на отдачу мощности. Второй же способ - подключение на нагрузку, когда мы цепляем амперметр в разрыв уже после контакта, параллельного с контактом стартера - в относительно тонкий провод, идущий и к замку зажигания и к колодке предохранителей. Так делают чаще. Амперметр будет показывать баланс между потреблением и генератором. Метод относительно более информативный и привычный для всех.
вот мне нравятся так называемые диванные эксперты сначала оплюют тебя а потом начинают умничать прямое назначение амперметра это показывать какой ток зарядки протекает от генератора к акамулятору и какую нагрузку может выдержать генератор остальное это ваши домыслы
Получается, чтобы вывести амперметр в легковую машину, не обязательно прокладывать силовой кабель в салон машины. Достаточно воспользоваться вторым способом.
Виктор, все четко ипонятно с этим, но хорошо бы Вы в эту схему пририсовали бы комутатор катушку и трамлер,благодарности небыло бы края, электричу двс ока на минитрактор, а в плане схем не силен. Заранее спасибо.
Система работает я подсоединил по вашей схеме, спасибо. Только на моем технике не выдерживает амперметр, греется и выходит из стоя. А может нужен шунт?
Ув. Виктор подключаю на тракторе т. 40 проводку до крика не удобно,тесно но прорвёмся как проверить паровоз блуждающий генератор, у меня на генераторе сгорела шоколадка есть б.у другой как его проверить за ранние спасибо.
Не,ну действительно понятно объяснил.👍 А ещё скажите,мне на трактор надо,чтобы и просто и надёжно было. Эта схема идёт? Там по-моему рел.зар. ненада. Лампочка и все?
Спасибо за обзор,все просто и понятно .подскажите. Если генератор самовозбуждаемый ,регулятор напряжения интегральный внутри генератора,то контакт КЗ на замке остаётся не подключенным? И ещё,для подключения доп приборов выход на блок предохранителей брать с амперметра?
Круто, вот подскажите, свой телефон есть вопросы, выкинул старую проводку, авто 12 вольт, а стартер 24 , работал через ВК-30, немогу сооброзить как два акомулятора чтобы заряжались,
Добрый день. Сделал проводку на вилочной погрузчик по вашей схеме, после дня простоя погрузчик стал плохо заводится. Хотя до этого заводился с "с пол пина". Ампер выдаёт заряд.
Можно ли подключить 15 клему реле из полюса акумлятора или из предохранителя? НА КАРЕ ПОДКЛЮЧИЛ ЧЕРЕЗ РЕЛЕ 121 И 702 НО ЗАРЯДКУ НЕ ДАЕТ. КОГДА ПОДКЛЮЧАЕШ НАПРЯМУЮ ( КИНУЛ ПРОВОД ИЗ ПЛЮСА АКУМЛЯТОРНЫЙ НА ЩЕТКИ) ДАЕТ ЗАРЯДКУ 17.18 В. МЕНЯЛ РЕЛЕ 121 БЕЗПОЛЕЗНО. ОТ ЧЕГО МОЖЕТ БЫТЬ?
шот ты намутил на схеме все четко нарисовано береш реле допустим жигулевское на 15 с замка зажигания обязательно подаеш плюс с 67 на щетки и все будет работать
Здравствуйте очень понравилось доходчиво и понятно ,вот хотел спросить на мазе 5337 амперметр не показывает заряд тоесть при поднятии оборотов стрелка стоит на месте но зарядка идет кидаю прибор на аккумулятор зарядка 28 вольт и лампа зарядки не горит в белой фишке отсутствует третий провод хотя должен быть до меня там специалисты полазили 😂😂😂 теперь я разгребаю
Я построил мини трактор, настало время ставить стартер и генератор буду руководствоватся вашим видео, всё кородко и понятно спасибо что делитесь знаниями, ваш подписчик
рад что помог
@@викториванищев-т5мвсе понятно, очень подробно все рассказали,спасибо. Скажите только куда можно запехать предохранитель
На ключ зажигания до +провода предохранитель.На свет также +провод плюс.@@АдрейЖарков-л6т
На машину лутще обращайтесь до автоелектрика.Я писав коментарий на мини трактор.
Простым русским языком! Респект тебе мужик!!!
Спасибо, вы очень душевный человек и специалист в своём деле.
Спосибо
Спасибо большое!!!
На самодельном тракторе я с этой проблемой вожус почти месяц, вы помогли мне за восемь минут.
Объяснения супер спасибо, дай бог здоровья за то что помогаеш людям
Супер хорошая информация. Вполне доходчиво. Благодарю всего вам доброго.
стараюсь
Объяснение понятное, но если дополнить стрелочками будет ещё лучше.
Это самое понятное объяснение,которое я нашел! Спасибо!
Большая Вам благодарность за грамотное , удобное обьяснение
Все просто и понятно сразу видно Профессионал своего дела,Благодарность вам за ваш труд. и подписка.
Хороший обзор. Снимите пожалуйста видео о подключении в схему контрольной лампы зарядки батареи.
Здравствуйте Вы действительно обьясняете просто и доступно. Я всегда обращался к автоэлектрику, оказывается всё просто. Спасибо!
Спасибо, все внятно
Все понятно спасибо побежал переделывать 👍👍👍
Супер все достаточно понятно СПАСИБО ВАМ
Со схемой всегда удобнее понять , спасибо большое
Очень ДОБРЫЙ ПРОСТОЙ ЗНАТОК ,ПРОФЕССИОНАЛ! РАХМЕТ ЗА ВИДЕО.РЕСПЕКТ!
Спасибо, всё доходчиво и понятно! Молодец мужик!
Колхоз кормил всех! всё предельно доступно, респект преогромный!
Доброго времени суток! Очень просто и понятно! Спасибо
Неплохо, кроме одного момента.
Клемма "Б" реле стартера соединяется с "минусом" амперметра.
Регистрировать ток разрядки при неработающем генераторе смысла нет.
Кроме того, амперметр сам по себе является потребителем энергии, поэтому при запуске двигателя, он, как ненужная нагрузка, не работает.
Ув. Виктор. Я являюсь вашим подписчиков, смотрел все ваши видео,в особенности про электрику. Видео про вольт метр, вы рекомендуете что надо его обязательно ставить. А вот куда врезать или подключать лучше всего не говорите. Снимите видео где расскажите где лучше всего врезать или подключить вольт метр, в особенности на самодельном мини тракторе. Спасибо. Буду очень благодарен.
в подключении вольтметра нет ничего сложного минус вольтметра на корпус а плюс можно на замок зажигания или на плюс или на кз
Спасибо вам, очень доходчиво объясняете!
Здравствуйте,мне очень понравилось ваше видео,очень доходчиво, понятно спасибо.
Дякую ,кращого пояснення неможе бути.
Дякую. Хотів узнать про підключення тракторної проводки. І з цього відео стало все ясно,принцип той же. Все понятно.
спасибо за хороший урок.очен понятно.я из узбекистана.ешо раз спасибо
Наконец то увидел нужную для меня информацию! Спасибо
Молодец. все подробно и доходчиво обьяснил
Спасибо за хароший урок молодес❤❤❤❤❤ хажи.
Спасибо большое вам, расскажите пожалуйста подробнее про правильные подключение габаритных огней трактора
Спасибо за информацию очень доступно
Спасибо , очень полезно , продолжайте в том же духе !
спасибо за ролик когда у меня волга24 плохо работала амперметр сколько я мучался. У ампер...не контачить и акб раз в неделю заряжал не нашел причину почему так акб разряжается. Нашел причину и поставил ампер... с газ53или уаз такое поставил вот катаюсь без проблем, спасибо вам.
Лайк, подписка! Пишу комментарий), Очень классный канал. Спасибо за работу.
соединение + стартера с +АКБ на прямую поидее лишнее.
Плюс должен идти через втягивающее
Как все запутано, видимо в инет нет спецов нормальных... Кто в лес, кто по дрова...хрен поймёшь, нет точной схемы..
Судя по вашей схеме, амперметр в момент старта будет измерять ток проходящий через втягивающий контакт стартера. А это очень большой ток, амперметр может и не выдержать.
еще как выдержит
Понятно показано и рассказано.
А если реле регулятор трёхуровневый?
Контакт 15 это + с замка зажигания, а контакт 67 (Ш) это со щётки генератора. В генераторе щёток две, одна идёт на реле, а вторая на корпус. Так вот с трёхуровневым реле, вторая щётка с корпуса - отключается от корпуса и подключается на + реле.
Спасибо большое!!!
Мужик спасибо, благодарю
На дизеле тоже ,так же да, мерс сапог у меня
добрый вечер дружище все хорошо разъяснили здоровья вам а на подписки не растраивайтесь это бизнас а это нервы а если без ампера удачи.
спасибо
Блогдарствую.(Ташкент)
Спасибо за ваш знание. Казахстан
Точно так я и подсоединил и всё работает.спрашивал у электрика тот пустился в рассуждения а тут просто коротка и ясно ❤😂
Смотрел процесс рисования и видел, как Автор сам для себя старался вспомнить и разобраться в схеме, не дав зрителям хотя бы два основных способа подключения амперметра (а их три!): на нагрузку и на зарядку с нагрузкой (балансная схема).
А суть в том, что тупо включив амперметр в разрыв от генератора, мы получим общие показания всего тока от генератора. Добавляя включение очередного потребителя мы будем добавлять общий ток и стрелка амперметра ещё больше отклонится вправо. Иногда полезно это видеть, особенно, когда хочется знать общее состояние генератора и способность его на отдачу мощности.
Второй же способ - подключение на нагрузку, когда мы цепляем амперметр в разрыв уже после контакта, параллельного с контактом стартера - в относительно тонкий провод, идущий и к замку зажигания и к колодке предохранителей. Так делают чаще. Амперметр будет показывать баланс между потреблением и генератором. Метод относительно более информативный и привычный для всех.
вот мне нравятся так называемые диванные эксперты сначала оплюют тебя а потом начинают умничать прямое назначение амперметра это показывать какой ток зарядки протекает от генератора к акамулятору и какую нагрузку может выдержать генератор остальное это ваши домыслы
@@викториванищев-т5мтоваришч, с вами говорит военный электромеханик. Вы поаккуратней.
@@BorisOsipov уууух
@@викториванищев-т5м :-)
Получается, чтобы вывести амперметр в легковую машину, не обязательно прокладывать силовой кабель в салон машины. Достаточно воспользоваться вторым способом.
Спасибо вам большое 👍👍👍
Вы молодец всё понятно вопросов нет
Мне всё понятно стала. Спасибо!
Все понятно и ясно, голос интересный.
Молодец, умница спасибо ❤
молодец. доступно обьяснил
Спосибо Дяхан 🙌🙌 дай вам бог здоровья 🤲🤲👍👍👍
Грамотно все обеснли спвасибо вам прям каждой точке
Я сразу подписался спасибо большое объяснил всё на пальцах вышел сделал
я рад что помог
Спасибо. Отличное видео. Подписался.
Восстанавливаю ГАЗ-51, так что вопросы будут.
Норм объяснил 👍 , удачи в делах !!!
Виктор, все четко ипонятно с этим, но хорошо бы Вы в эту схему пририсовали бы комутатор катушку и трамлер,благодарности небыло бы края, электричу двс ока на минитрактор, а в плане схем не силен. Заранее спасибо.
Ты красавчик 👌👍👍👍👍
Обиеснили очен ясна болшое вам спосиба.потписалса вашему каналу .рахмет.
Спасибо очень просто и понятно
Самый лучший комент спасибо
Спасибо,буду пробывать на трактор МТЗ,так подключить
я думаю все получится
@@викториванищев-т5м ,а там обязательно ставить,реле зарядки?,без него не будет работать?
конечно будет только все равно акамулятор надо чем то заряжать можно поставить генератор со встроенным реле
@@викториванищев-т5м спасибо большое,у меня как раз стоит такой генератор со встроенным реле.
Спасибо за труд. Хорошее пособие!
Система работает я подсоединил по вашей схеме, спасибо. Только на моем технике не выдерживает амперметр, греется и выходит из стоя. А может нужен шунт?
Отлично объяснил все понятно
Спасибо вам болшое и успехов в труде
Ув. Виктор подключаю на тракторе т. 40 проводку до крика не удобно,тесно но прорвёмся как проверить паровоз блуждающий генератор, у меня на генераторе сгорела шоколадка есть б.у другой как его проверить за ранние спасибо.
В принципе доходчиво.
Спасибо, дядька.
Спасибо вам. Всё понятно молодцы 👍
Не,ну действительно понятно объяснил.👍
А ещё скажите,мне на трактор надо,чтобы и просто и надёжно было. Эта схема идёт? Там по-моему рел.зар. ненада. Лампочка и все?
эта схема универсальная на любой трактор или автомобиль если на генераторе стоит реле то не надо
Все хорошо спасибо ❤
Здравствуйте классный видео все понятно у меня вопрос как подключить волтьметр на уазе за ранее спасибо
минус на массу плюс или на амперметр или на замок зажигания на кз
Базара нет брат!💯
Класная схема и коментар. нет предохранителей
Чётко братан обьясняешь успехов тебе
Спасибо за обзор,все просто и понятно .подскажите. Если генератор самовозбуждаемый ,регулятор напряжения интегральный внутри генератора,то контакт КЗ на замке остаётся не подключенным? И ещё,для подключения доп приборов выход на блок предохранителей брать с амперметра?
почему не подключенный вы можете запитать приборы поворот печку и т д на предохранители можно взять с амперметра
Круто, вот подскажите, свой телефон есть вопросы, выкинул старую проводку, авто 12 вольт, а стартер 24 , работал через ВК-30, немогу сооброзить как два акомулятора чтобы заряжались,
Интересно. Но если бы Вы дорисовали и подключили КЗ и трамблёр, то было бы вообще огонь.
Всё понятно, спасибо
Дякую...... доходчиво як для мене
А как к этой схеме подключить катушку,трамблёр лампу контроля зарядки.доброго здоровья,за ранее благодарен.
Спасибо большое очень помогли
Молодец очень рад
Срасибо! Молодец для меня отлично!
Спасибо большое! Всё понятно объясняете. Просьба, подскажите где находитесь?
александрия кировоградская
Здравствуйте,как пацепить лампочку зажигания на машине зил 131
Сразу подписался познавательно спасибо. Привет из Казахстана с новым годом!!!
спасибо и вас с новым
Спасибо все объяснено доходчиво, здоровья и удачи
Добрый день. Сделал проводку на вилочной погрузчик по вашей схеме, после дня простоя погрузчик стал плохо заводится. Хотя до этого заводился с "с пол пина". Ампер выдаёт заряд.
Виктор,а как через предохранители эту схему подключить?или не нужно?
Спосибо.🤝🤝
Не могу провести проводку на УАЗ 3151... Если есть возможность со мной связаться - буду очень рад. Как контактами свяжемся???
К генератору к реле подключать или к плюсу возбуждения.
Куда идет провод от замка зажигания на приборную панель. И подскажите распиновку колодок на комбинированном приборе МТЗ 1221
Можно ли подключить 15 клему реле из полюса акумлятора или из предохранителя? НА КАРЕ ПОДКЛЮЧИЛ ЧЕРЕЗ РЕЛЕ 121 И 702 НО ЗАРЯДКУ НЕ ДАЕТ. КОГДА ПОДКЛЮЧАЕШ НАПРЯМУЮ ( КИНУЛ ПРОВОД ИЗ ПЛЮСА АКУМЛЯТОРНЫЙ НА ЩЕТКИ) ДАЕТ ЗАРЯДКУ 17.18 В. МЕНЯЛ РЕЛЕ 121 БЕЗПОЛЕЗНО. ОТ ЧЕГО МОЖЕТ БЫТЬ?
шот ты намутил на схеме все четко нарисовано береш реле допустим жигулевское на 15 с замка зажигания обязательно подаеш плюс с 67 на щетки и все будет работать
Здравствуйте очень понравилось доходчиво и понятно ,вот хотел спросить на мазе 5337 амперметр не показывает заряд тоесть при поднятии оборотов стрелка стоит на месте но зарядка идет кидаю прибор на аккумулятор зарядка 28 вольт и лампа зарядки не горит в белой фишке отсутствует третий провод хотя должен быть до меня там специалисты полазили 😂😂😂 теперь я разгребаю
А почему очень нагревается амперметр? На мтз
Молодец, спасибо.
Огромнейшее спасибо !!!! А как подключить бабину с 3 выводами тоесть вкб вк и безым. ?
Класс. Молодец ...