По нашей местной инструкции ещё такая проверка есть: работу крана машиниста в положении поддержания установленного давления после ступени торможения и открытия концевого крана ТМ (срабатывание ЭПК). Давление в уравнительном резервуаре не должно снижаться более чем на 0,015 МПа (0,15 кгс/см2 ) в течение 30 секунд. При снижении давления в уравнительном резервуаре более чем на 0,015 МПа (0,15 кгс/см2 ) в течение 30 секунд проверить плотность уравнительного резервуара крана машиниста. Сколько видео пересмотрел, никто ее не показывает..
Возможно вы имеете ввиду проверку на поддержание давления в ТМ при создании искусственной утечке из ТМ через отверстие диаметром 2 мм ? При этом давление в ТМ не должно понижаться более чем на 0,15 КГС/СМ до момента прихода в действие уравнительного поршня .
Так же не показана проверка на завышение в ТМ после ступени торможения на 1,5 КГС/СМ2 которая должна быть не не более 0,3 КГС/СМ2 за 40 сек. Ьи нет проверки темпа разрядки в 5а положении ручки крана. 😒😒Да и к некоторым показанным проверкам есть вопросы. Или у автора своя инструкция по проверке КМ ?
ПРАВИЛА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ И УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА play.google.com/store/apps/details?id=pro.poezda.book.AOVSOFUAXCTBUTZRH
Музыка отвлекает. Спасибо за наглядное пособие. Респект.
По нашей местной инструкции ещё такая проверка есть:
работу крана машиниста в положении поддержания
установленного давления после ступени торможения и открытия
концевого крана ТМ (срабатывание ЭПК). Давление в уравнительном
резервуаре не должно снижаться более чем на 0,015 МПа (0,15 кгс/см2
)
в течение 30 секунд. При снижении давления в уравнительном
резервуаре более чем на 0,015 МПа (0,15 кгс/см2
) в течение 30 секунд
проверить плотность уравнительного резервуара крана машиниста.
Сколько видео пересмотрел, никто ее не показывает..
Возможно вы имеете ввиду проверку на поддержание давления в ТМ при создании искусственной утечке из ТМ через отверстие диаметром 2 мм ? При этом давление в ТМ не должно понижаться более чем на 0,15 КГС/СМ до момента прихода в действие уравнительного поршня .
Так же не показана проверка на завышение в ТМ после ступени торможения на 1,5 КГС/СМ2 которая должна быть не не более 0,3 КГС/СМ2 за 40 сек. Ьи нет проверки темпа разрядки в 5а положении ручки крана. 😒😒Да и к некоторым показанным проверкам есть вопросы. Или у автора своя инструкция по проверке КМ ?
Ассаламуағалейкум.Осының қазақшаға аударған түрі барма???
зачем тормозить при продувке?
өте күшті маған билем өтирик деп жазғанмен сенікі күшті😀😀👍👍👍👍
Ты в Украине
ПРАВИЛА
ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ И УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
play.google.com/store/apps/details?id=pro.poezda.book.AOVSOFUAXCTBUTZRH
Некоторые цифры не соответствуют
10 лет назад видео
Анимация просто жесть. Настолько нудно что досмотреть невозможно.
Вторая проверка это не проверка