Perfeito... Celso boa noite. Parabéns pelo o seu trabalho. Celso, sou mecânico, e fiz um curso de eletrica no SENAI, aqui no RJ. Mais esse curso ficou devendo muito para nós. Uma dúvida tem como você fazer um vídeo de como testar um relê e qual o parâmetro correto dele? Quanto realmente ele deve ter de uma resistência boa. E qual é a sua tolerância de resistência. Desde já muito obrigado e parabéns.
Boa tarde Celso! Você é um ótimo proficional. Faz uma aula de como ter um olhar clinico, quando um carro chega com algum problema na oficina. Com scanner, multimetro ou osciloscopio. New 2 canais. 🤙
Boa noite Celso, paguei um Fox 2006 que estava cm o relé clicando e o defeito realmente era na alimentação negativa e no sensor de rotacao que estava mal encaixado
Dica top, eu tinha um siena 2001 1.0 16 que ao ligar a chave a bomba de combustível eo corpo de borboleta ficavam acionando e desacionando ao mesmo tempo,e até no painel ficava louco a temperatura eos ponteiros ,e os eletricistas me fizeram comprar um corpo de borboleta novo e nada, o defeito nem acusava no scaner, eu resolvi o problema limpando os dois conectores do modulo pois estava sujos cm um tipo de líquido parecendo silicone ,ficou bom, e acabei vendendo o carro uns oito meses depois, acho que poderia ser um problema de aterramento mesmo.
Boa noite Celso sou inscrito no seu canal e cliente também faço uso da flextest advanced q é a melhor caneta de polaridade na minha opinião pra trabalhar na injeção eletrônica tô com um problema desse aqui na oficina que trabalho em um gol g7 o relé principal da injeção fica clicando na partida o que vc acha. Brigado pelos conteúdos do canal. Abraço
Sugestão: continue nessa linha de vídeos diretos, curtos. Ninguém mais tem tempo para ver vídeos de meia hora, muitos "concorrentes" estão notando isso. Valeu e abraços.
Estou sofrendo para testar um relê de aquecimento das velas da Amarok diesel. Tem 9 pinos. Chega negativo, chega positivo de alimentação, chega positivo de passagem paras a velas mas não sai positivo para as velas. Ele tem mais dois conectores ao lado do positivo de fio mais grosso q deve ser de sinal para o módulo. Todos com sinais mas não passa o positivo. Consegue detalhar o funcionamento desse relê para gente? Certeza de que é a dúvida de muitos. Obrigado!
bom dia, tudo bem? tenho uma parati AP 1,6 2008, quanto giro a chave para dar arranque, ela não pega e fica batendo a uma rele, em 7~6 tentativas ela pega e fica falhando, dou um toque no acelerador e rele bate conforme piso no acelrador, mas depois de quente, ela funciona normal.(notei tbm no maior consumo dela)
Obrigado pela atenção que vc tem a seus inscritos Seus vídeos são importantes, de rica informação. Gostaria de saber como testar o aterramento do celta 2003 com multímetro e, o alternador desde já agradeço se vc gravar um vídeo mostrando como usar
Muito boa sua aula. Estou com um problema do relê da bomba ficar batendo por uns 15 segundos depois de dar partida e depois estabiliza. Problema no civic 1.7 2003.
Parabens Celson tou aprendendo muito com seus vedeos. min Fale sobre Partida do motor quando roda a chave precisa esperar que a Luz da Enjeçao apague pra da a partida ou nao. Ceso qual o valor da Caneta de Polaridade
Tenho um gol g3 Power flex 1.6 quando o carro chega no 80 grau o rele da bomba de gasolina do gol não chega positivo na bomba de gasolina o sinal negativo que vem da central fica fraco oque pode ser
Meu caro...estou com um gol g4 ecu me 7.5.30 que corta o relé da bomba e o scanner se estive ligado...e pisca a luz de epc e injeção...alguma dica para essa falha?
Meu relê do farol fica fazendo esses barulhos se eu deixar a lanterna ligada que retirar a chave do contato. Ele começa a estralar e piscar as luzes do painel e farol. Com o relê das luzes internas tbm aconteceu de ficar estralando qnd desligo o carro e tiro a chave do contato, até que removi o relê e fiquei sem luz interna pra parar o problema. Alguém sabe qual deve ser o problema?
Perfeito... Celso boa noite. Parabéns pelo o seu trabalho. Celso, sou mecânico, e fiz um curso de eletrica no SENAI, aqui no RJ. Mais esse curso ficou devendo muito para nós. Uma dúvida tem como você fazer um vídeo de como testar um relê e qual o parâmetro correto dele? Quanto realmente ele deve ter de uma resistência boa. E qual é a sua tolerância de resistência. Desde já muito obrigado e parabéns.
Muito boa dica
Estou com um Vectra 99 aqui na oficina
Justamente com esse defeito, vou analisar esses itens
Vlw Celso
Muito boa suas explicações. Fácil de entender. Obrigado Celso.
Já comprei a minha caneta mecânica avancada ! O próxima ferramenta vai ser o new tecquenocopio...
Tambem comprei a minha
Parabéns Celso acompanho muito os seus trabalhos ,abraços sou da Bahia kk
Boa noite Celso excelente explicação obrigado me ajudou muito 👏👍
As suas aulas são muito bem explicadas, impossível não entender suas explicações
Sempre com exelentes conteúdos....parabéns meu amigo.
Celso boa noite tá aprendendo a desenhar 😂 tô com um Citroen 1.8 1999 tá com tudo isso não aciona a bomba
Uma ótima dica aqui professor, peguei um gol 2004 com esse defeito, era imobilizador, porém no painel desse ano não tinha luz de anomalia integrada.
Boa tarde prof Celso: como eu posso fazer um curso de osciloscópio com você e para aquirir sua plataforma de apoio técnico
Muito bom seus vídeos adoro parte elétrica e aprendo muuto c vc. Obrigado.
É uma aula 10, da gosto de ver, parabéns.
Boa tarde Celso!
Você é um ótimo proficional. Faz uma aula de como ter um olhar clinico, quando um carro chega com algum problema na oficina.
Com scanner, multimetro ou osciloscopio.
New 2 canais.
🤙
Boa noite Celso, paguei um Fox 2006 que estava cm o relé clicando e o defeito realmente era na alimentação negativa e no sensor de rotacao que estava mal encaixado
Obrigado Celso aprendendo muito com você que sua luz nunca deixe de brilhar.
Dica top, eu tinha um siena 2001 1.0 16 que ao ligar a chave a bomba de combustível eo corpo de borboleta ficavam acionando e desacionando ao mesmo tempo,e até no painel ficava louco a temperatura eos ponteiros ,e os eletricistas me fizeram comprar um corpo de borboleta novo e nada, o defeito nem acusava no scaner, eu resolvi o problema limpando os dois conectores do modulo pois estava sujos cm um tipo de líquido parecendo silicone ,ficou bom, e acabei vendendo o carro uns oito meses depois, acho que poderia ser um problema de aterramento mesmo.
Boa noite
Celso sou inscrito no seu canal e cliente também faço uso da flextest advanced q é a melhor caneta de polaridade na minha opinião pra
trabalhar na injeção eletrônica tô com um problema desse aqui na oficina que trabalho em um gol g7 o relé principal da injeção fica clicando na partida o que vc acha. Brigado pelos conteúdos do canal. Abraço
Parabéns professor celso só ouro
Show garotinho,mandou bem parabéns!!!!
Video top, meus parabens!
Muito bom estamos sempre aprendendo professor continui assim..
muito obrigado professor pelas dicas top !
Sugestão: continue nessa linha de vídeos diretos, curtos. Ninguém mais tem tempo para ver vídeos de meia hora, muitos "concorrentes" estão notando isso. Valeu e abraços.
Obrigada pela dica
@@mecanicaavancada Eu que agradeço, sou parte interessada. rsrs. Abraços.
Estou sofrendo para testar um relê de aquecimento das velas da Amarok diesel. Tem 9 pinos. Chega negativo, chega positivo de alimentação, chega positivo de passagem paras a velas mas não sai positivo para as velas. Ele tem mais dois conectores ao lado do positivo de fio mais grosso q deve ser de sinal para o módulo. Todos com sinais mas não passa o positivo. Consegue detalhar o funcionamento desse relê para gente? Certeza de que é a dúvida de muitos. Obrigado!
bom dia, tudo bem? tenho uma parati AP 1,6 2008, quanto giro a chave para dar arranque, ela não pega e fica batendo a uma rele, em 7~6 tentativas ela pega e fica falhando, dou um toque no acelerador e rele bate conforme piso no acelrador, mas depois de quente, ela funciona normal.(notei tbm no maior consumo dela)
Professor , parabens pela aula
A falha dos redes pode vir do sensor de rotacao?
Show de bola, impressionante
Ótimo vídeo
Ouvi dizer quem mau funcionamento do ckp pode resultar num mau acionamento negativo da central pro relé?
Obrigado pela atenção que vc tem a seus inscritos
Seus vídeos são importantes, de rica informação.
Gostaria de saber como testar o aterramento do celta 2003 com multímetro e, o alternador desde já agradeço se vc gravar um vídeo mostrando como usar
farei
Muito boa sua aula. Estou com um problema do relê da bomba ficar batendo por uns 15 segundos depois de dar partida e depois estabiliza. Problema no civic 1.7 2003.
Como vc arrumou ?
show hein
Muito bom
Sou mecânica adorei! !
Top
Parabens Celson tou aprendendo muito com seus vedeos. min Fale sobre Partida do motor quando roda a chave precisa esperar que a Luz da Enjeçao apague pra da a partida ou nao. Ceso qual o valor da Caneta de Polaridade
E bom, mais não necessario.
Tenho um gol g3 Power flex 1.6 quando o carro chega no 80 grau o rele da bomba de gasolina do gol não chega positivo na bomba de gasolina o sinal negativo que vem da central fica fraco oque pode ser
Celso gostaria de saber como conseguir diagramas elétricos?
tem varias empresas que vende, eu uso Dicatec - recomendo
Muito bom
Eu tenho um problema semelhante no relé do motor de partida.
Kia sol 2011 ele fica batendo
Meu caro...estou com um gol g4 ecu me 7.5.30 que corta o relé da bomba e o scanner se estive ligado...e pisca a luz de epc e injeção...alguma dica para essa falha?
Aterramento.
Relé fazendo barulho quando acelero é normal isso
Casos da linha Fiat, é clássico o motor de partida fazer isso
Já peguei com relé clicando era motor de partida troquei resolveu
Também já peguei .
Tô Aki em kkkkk um minuto depois do vídeo postado
Meu relê do farol fica fazendo esses barulhos se eu deixar a lanterna ligada que retirar a chave do contato. Ele começa a estralar e piscar as luzes do painel e farol. Com o relê das luzes internas tbm aconteceu de ficar estralando qnd desligo o carro e tiro a chave do contato, até que removi o relê e fiquei sem luz interna pra parar o problema. Alguém sabe qual deve ser o problema?
1° comentário
♿♿♿👍🤝🤝🤝
Kkkkkk pedido kkkkkkk mecânico de motos em vídeos de carros kkkkkkk
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