اضافه على كلامك يافهد برضو نعزل الواير الي طالع من الموجب خلف قربة الهواء ورايح لسلف دايركت يجي من تحت المكينه ولونه احمر الواير دايماً يتقطع العازل الي عليه من الفوح حق المكينه
مع ان ما معي كابرس ولا قد سقته اصلا، الا ان محتواك وطريقة شرحك جذبتني بشكل ما تتخيله اسلوبك سهل وبسيط وتوصل المعلومة بشكل جميل ولا تتفلسف زي الاغلبية وباين ان لك خبرة كبيييرة فالكوابرس، استمر يا بطل وفالك التوفيق وانا اخوك❤️🌹
كلمة شكرا ماتوفيك حقك شفت المقطع وانا عندي نفس المشكلة ورحت فصلت لي عازل والحمدالله الامور طيبة بعد معانة مع ثاني سلف في ثلاث شهور تحياتي لك واستمر اخوك من الامارات
اضافه على كلامك لازم ندبل الواير الارضي الي واصل للسلف او نحط 20 ملي عشان ياخذ السلف راحته في التشغل انا تعذبت من هل مشكله عام 2016 ولا احد عرف حلها الا شخص الله يذكره باالخير من الكويت وسويت الطريقه والحمد لله ضبطت الامور
أنا صادفتني مشكله بالسلف كابرس ٢٠٠٦ V6 بعض الاحيان ماتشتغل السيارة تسمع صوت تك تك ركبت سلف تجاري عليه ضمان شهر وبعد شهر ونص اخترب والاصلي غالي ب ١٢٠٠ بس في واحد من الشباب حصل لي سلف مستبيشي نفسه بالضبط وبدل القطع التالفه ونظفه وركبه والحمدالله له تقريبا فوق سنتين ولا اخترب ماشاء الله بعد مشكلة مكان السلف صاير وراء القزوز حق المكينه واشكر اخوي فهد انه ينزل مقاطع مفيده جدا للكوابرس الي صعب انه تحصل احد يشرح عنها بالتفاصيل لأنه تعبنا من نصب الورش والمشاكل اللي مب عرفين وش حلها استمر يافهد ويعطيك ألف عافيه
حبيبي فهد استمر ولا توقف اتمنى ي فهد تشرح لنا ع كم تشتغل المراوح ع حرارة كم ومتى تشتغل سرعه ٢ كابرس ٢٠١٣ نبغى مقطع وهل تشتغل السرعه الثانيه في الكابرس النهار بس والليل سرعه اولى 🤙🤙🤙
من درجة حراره 89 الى 99 تشتغل 24٪ من المراوح ومن 100الى 102 تشتغل 26٪ ومن 103 الى 104 تشتغل 40٪ ومن 105 الى 106 تشتغل 51٪ ومن 107 الى 108 تشتغل 65٪ ومن 109 الى 121 تشتغل 91٪
الله يعطيك العافية على الشرح اخوي فهد لاهنت نبي طريقة تصليح قفل كبوت الكابرس لاني شفت في موقع حراج كثير انفتح عليهم الكبوت وبعضهم يقولك مغير الكبوت ومرشوش اول التنده ومايقول لك السبب ف صراحة شيء يخوف اذا ماله حل
انا مستخدم كابرس..افضل واسوأ سياره 😂..اللي معي مكينة ٦ سلندر اللي اسمها الألوي تك.. فيه قطع اغلى من قطع ال ٨ سلندر 🤦♂️ ومايتوفر شي بما ان المكينه ماهي ٨ او تكون نادرة جدا ولازم بحث..جنني بالحراره في الطلوع في العقبات بس الخط المستوي زي الحلاوه..جالس ابحث لي شهور ولقيت بلاوي عن هالمكينه من بلاوي وعيوب التبخير والجنزير الى بلاوي الاورنقات في بعض القطع بس بشكل عام الى عيوب القير والعمود والشيالات الى سوء وجودة القطع الافترماركت الى عيوب جودة داخليته الابو كلب..السياره هذي حق تخزين وسفريات خطوط طويله فقط ماهي حق استخدام يومي شاق هذا اخر ماتوصلت اليه ونادم اني مااشتريت سياره ثانيه اصغر للاستخدام اليوم.. يالله كل غلطه بقلم على القفى وتعليمه
صنفره مؤقته بس لازم السلك كامل يتغير مع ماس الحديد الي يجي رأس السلك لأنه يتكربن ولو تقطع السلك تلقاه معّشب وعليه زي الرطوبة توصيله لكهربه السلك ضعيفه حط واحد جديد وشف كيف السلف ماعاد يقدر ولا مره ماشاء الله البعض يروح يغير سلف ويخسر والسلف عنده سليم والسبب السلك الأرضي الكبير الي من السلف للبطاريه له فتره متغير ومعدوم
والله يافهد انت اخذت 19 دقيقه ولاقلت المعلومه اللي يحتاجها المتابع ،، السلف حق 2006 وتحت او 2007 وفوق اللي يركب 100/100 بدون توليف وغيره ، رحت للقطع قال عندي اثنين واحد 11 سنه والثاني 9
سلام عليكم .. بالنسبه للبطاريه وتركيب امبير اعلى من شد البلد ماانصح فيه يمكن يأثر على الكهربه سلبياً الا اذا انت معدل في السياره حاجات وتحتاج امبير عالي الزبده اللي ماعنده الا سياره وحده لا تتعبث فيها وتركب حاجه اعلى او اقل حق البلد اضمن واللي صنع السياره هو ابخص
صحيح كلامك ولاكن ينطبق ع السيارات اللي انبيرها مثلا 50 ولاكن الكابرس تقريباً 70 انبير ف لما اركب 80 ماراح يضرها واصلاً كل الدوائر الكهربائيه راح تاخذ حاجتها من البطاريه والزايد راح يتفرغ ارضي ف مامنها خوف وبرضه ارجع واكرر مانركب انبير اعلى من الباب للطاقه حنا عندنا مشكله ولازم نتخذ هالاجراء عشان يساعد في حل المشكله وسلامتك.
فهود الاسترالي دام حطو 70 امبير اكيد انها كافيه ماحطوها عبث .. وعلى فكره شرحك ومقاطعك استفدنا منها الكثير انا كنت ناوي اشتري كابرس تخوفت منها من كلام الناس بس طمنتني
دينمة المستوبيشي تصلح للومينا انا جربتها والحين كملت سنة بدون مشكلة وبخصوص عزل الحرارة تستطيع ان تشتري فوطة اطفاء النار للمطابخ يعني تروح شركة تبيع ادوات الدفاع المدني للفنادق ستجد عندهم فوطة تستخدم لاطفاء النار ولو ذهبت لشقق مفروشة او سكنت في فندق ستجد داخل المطبخ علبة حمراء اللون ملصقة على الجدار الداخلي للمطبخ هذه الفوطة تستطيع لف الاسلاك بها وكثير من الاشياء عزيزي فهد خصص حلقة او ربع حلقة عن الفوطة
ياخي جزاك الله كل خير انا ماليبو الآن وهي باردة واو من اول مرة لاكن اذا مشيت عليها ورحت وجيت مايشتغل ولا يدق سلف والصراحة في نتعة بسيطة مع التحرك بجرب اشوف السلف وشكرا لك مرة أخرى
انا ركبت سلف وركبت العازل وشغلت الموتر تمام بس رحت وجيت وصار عندي التماس في الكهرب ورجعت للي ركب لي السلف وضرب كهرب يوم لمست العازل ونظلت السلف وا الحين تمام لن العازل حق الوكاله
يعطيك العافية يااخ فهد وجزاك الله خير انا عندي كابرس ٢٠٠٩LS٦سلندر ومايشتكي من اي شي والحرارة تمام فوق الربع شي بسيط بس تحس بحرار تخرج من السيارة مثل الهب للمعلومية انا مغير الشكمان ومركب حق ٨ سلندر توصيل كامل من خلف الجزوز وش الحل مع هلحراره
لاهل الكابرس والفورد والتاهو واليوكن . ضروري تكون البطاريه cca 750 و فوق طبعا لو كانت ٨٠٠ وفوق راح تشوف الفرق حتى مع التشغيل . علشان ما يلخبط معك الموتر او يكون تشغيله ضعيف او. يخرب السلف مع الوقت او القير يلخبط بطاريه cca600 او اقل لاتركبها في السيارات المذكوره اعلاه الامبير يفضل يكون عالي
انا يمكن اكثر واحد عانيت واخذت خبره في السلف.. اعاني منها الى اليوم .. موتري رويال ٢٠٠٧.. غيرت سلف وكالة ثلاث مرات .. شريت عازل .. غيرت حساس عمود الكرنك .. عزلت اسلاك السلف بالهوز عشان ما تكسب حراره .. غيرت بطارية .. سنفرة اصابه بطارية .. غيرت بلف البنزين الراجع .. سويت سنفره للارضي بجانب البطاريه ... طبعا كل هالحلول تمشيني فتره وترجع المشكله .. الان بسوي سنفره للارضي زي ما قلت اخوي فهد وان شاء الله تنحل المشكله ... طبعا لو رحت اي كهربائي بيقول لك غير سلف .. لانه مو فاهم وش المشكله ..
يا فهد انا عندي مشكله في الكابرس ss حقي موديله ٢٠٠٩ ممكن فيه سلك موب مشبوك زين كل مالفيت يسار او يمين تنتع بقوه وتبي تطفي لني كل ماجيت الف اقل من ٢٠ تطفي الحل .
السلام عليكم و رحمة الله سويت مفتاح تشغيل جديد و تخربطت السيارة بعدها. وظهر safety mod هل صدفة ام المفتاح له علاقة . علما ان المفتاح يشغل السيارة على وجه وما يشغلها على الوجه الثاني
لك كل الشكر على هذا الفديو .. هذه المشكلة طلعت مخي من مكانه طول السنوات اعاني من دينمة السلف الحل الذي طبقته رحت اشتريت دينمة سلف مستعملة والان السيارة ممتازة وافيدكم ان دينمة الموستوبيشي ايضا تركب على الومينا
معي كابرس 2002 رحت مشوار بسيط ممكن ربع ساعة ورجعت البيت وجيت اشغله مره ثانية ماشتغل ابدا الا بعد ربع ساعة وكان في ضعف وكنت اتوقع انه الكهرب طلع من السلف🙂
عندي ٢٠٠٧ تجيها حالات تحول تشغلها اله بعد ٦ الى١٠ مرات عل ما تشتغل كل ما تبي تشغلها تك وتحول مره ثانيه تك الى سابع محاوله احين بارده السياره من امس مو شغله
اضافه على كلامك يافهد برضو نعزل الواير الي طالع من الموجب خلف قربة الهواء ورايح لسلف دايركت يجي من تحت المكينه ولونه احمر الواير دايماً يتقطع العازل الي عليه من الفوح حق المكينه
ياكثر كلامك😑
ابو الليل عزوبي الشمري شكراً ع الملاحضة
@@user-lf2wb5kd4d يخوي الرجال يبي يفيد العالم انت شتبي
ماشاء الله عليك بيض الله وجهك الصراحه قناتك تحتاج دعم مقاطعك الكل استفاد منها ومقدرين تعبك وحرصك ع تلبية طلبات المتابعين لك كل الاحترام
مع ان ما معي كابرس ولا قد سقته اصلا، الا ان محتواك وطريقة شرحك جذبتني بشكل ما تتخيله اسلوبك سهل وبسيط وتوصل المعلومة بشكل جميل ولا تتفلسف زي الاغلبية وباين ان لك خبرة كبيييرة فالكوابرس، استمر يا بطل وفالك التوفيق وانا اخوك❤️🌹
كلمة شكرا ماتوفيك حقك شفت المقطع وانا عندي نفس المشكلة ورحت فصلت لي عازل والحمدالله الامور طيبة بعد معانة مع ثاني سلف في ثلاث شهور تحياتي لك واستمر اخوك من الامارات
الله يسعدك وشرفت ونورت وبجميع اهل الامارات وماسويت الا الواجب طال عمرك ❤️.
خليفه بسألك ، من وين فصلت العازل ؟ ف الشارجة ولا وين
لو سمحت اخوي وين حضرتك في الامارات ؟
@@GAmerZ7MoODz فصلته عند كهربائي اي كهربائي يقدر يسويه لك او انك تروح السكراب ادور سلف اصلي يكون فيه عازل وتاخذ العازل
@@user-uz9pn5lb4l ايوا يا صاحبي في الامارات ابوظبي
كلامة صحيح ركبت سلف جمس 2006 ماشاءالله افضل من حق الوكالة
ممكن سنابك بتواصل معك
السلام عليكم.. كم موديل الكابريس اللي معاك ؟ لان انا فعلا اعاني من مشكلة السلف انا اللي عندي ltz 8 سلندر 2007
يعطيك العافية فيه ناس اذا صارت لهم نفس المشكلة يسون تدعيم للسلف لو تعرف طريقة تدعيم السلف يا ليت تخبرنا
اضافه على كلامك لازم ندبل الواير الارضي الي واصل للسلف او نحط 20 ملي عشان ياخذ السلف راحته في التشغل انا تعذبت من هل مشكله عام 2016 ولا احد عرف حلها الا شخص الله يذكره باالخير من الكويت وسويت الطريقه والحمد لله ضبطت الامور
الله يجزاك خير ويكتب اجرك ويجعله صدقة جارية عنك وعن والديك
أنا صادفتني مشكله بالسلف كابرس ٢٠٠٦ V6
بعض الاحيان ماتشتغل السيارة تسمع صوت تك تك ركبت سلف تجاري عليه ضمان شهر وبعد شهر ونص اخترب والاصلي غالي ب ١٢٠٠
بس في واحد من الشباب حصل لي سلف مستبيشي نفسه بالضبط وبدل القطع التالفه ونظفه وركبه والحمدالله له تقريبا فوق سنتين ولا اخترب ماشاء الله بعد مشكلة مكان السلف صاير وراء القزوز حق المكينه
واشكر اخوي فهد انه ينزل مقاطع مفيده جدا للكوابرس الي صعب انه تحصل احد يشرح عنها بالتفاصيل لأنه تعبنا من نصب الورش والمشاكل اللي مب عرفين وش حلها
استمر يافهد ويعطيك ألف عافيه
صوت تكته بسلف من عند الاقزوزت قدام سواق ؟
مشككور يا ابو يوسف صارت مع خويي نفس المشكلة وحلها نفس النظام طلع السلف ماكان حوله عازل ويحتر
استخدمت لومينتين موديل 2007 وكلهم نفس المشكلة وغيرت مليون سلف والمشكلة لازالت وانحلت المشكلة بعد مافصلت سلك تدعيم الارضي 👍🏾
كيف فصلته وين مكانه السلك انا تعبت منه لدرجه اني اطلع المفتاح واخلي الموتر شغال واقفل الموتر
قسم بالله نفس المشكله الي عندي وماني عارف من وين المشكله الله يعطيك العافيه 👍🏼👍🏼♥️
اشتر سلف GM وحامي سلف اصلي وتنحل
حبيبي فهد استمر ولا توقف اتمنى ي فهد تشرح لنا ع كم تشتغل المراوح ع حرارة كم ومتى تشتغل سرعه ٢ كابرس ٢٠١٣ نبغى مقطع وهل تشتغل السرعه الثانيه في الكابرس النهار بس والليل سرعه اولى 🤙🤙🤙
من درجة حراره 89 الى 99 تشتغل 24٪ من المراوح
ومن 100الى 102 تشتغل 26٪
ومن 103 الى 104 تشتغل 40٪
ومن 105 الى 106 تشتغل 51٪
ومن 107 الى 108 تشتغل 65٪
ومن 109 الى 121 تشتغل 91٪
Caprice SS م فهمت
انا عندي موتري يوصل ع ١٠٣ وتشتغل مراوح سرعه ٢
مع المكيف ٩٧ وتشتغل درجه ١ بليل والنهار درجه ٢
ريلاكس M طبيعي وترا المراوح تشتغل مع المكيف على السرعه الثانيه اذا الجو فيه حراره
جازاك الله كل خير هذه المشكلة عقدتني على لومينا CR8 وان شاء الله بعمل مثل ما شرحت 👍👍
بشر ضبطت امورك؟
بشر امورك ضبطت حطيت حق كابرس على CR8
لنا انا عندي السلف مره ضعيف وهل اركب حق كابرس ١٤
أطلق من ينزل 😗
الله يعطيك العافية على الشرح اخوي فهد
لاهنت نبي طريقة تصليح قفل كبوت الكابرس لاني شفت في موقع حراج كثير انفتح عليهم الكبوت وبعضهم يقولك مغير الكبوت ومرشوش اول التنده ومايقول لك السبب ف صراحة شيء يخوف اذا ماله حل
صراحه انا موتري مب كابرس بس محتواك صراحه عن الكابرس فخم جدا ومفيد جدا جدا
اطلقق من نزل والله تكفى كليوم نزل♥️♥️🥺
بدلت السلف بجديد اصلي ورجعت المشكله بوقت قصير والصاجه سليمه ١٠٠٪ الظاهر انه عيب مصنعي في كيبل التوصيل
إِنَّمَا الْحَيَاةُ الدُّنْيَا لَعِبٌ وَلَهْوٌ وَإِنْ تُؤْمِنُوا وَتَتَّقُوا يُؤْتِكُمْ أُجُورَكُمْ
من 2000 الى 2006 ركب سلف صيني ماعندك مشكله اهم شيء تكون الكهرباء ممتازه بسياره والعازل حق الحراره الي تكلم عنه اخوي فهد موجود عن تجربه اتكلم طبعن
عندي كابرس ٢٠٠٢ هلكتني السلف كل ٤ شهور اغير من سنتين العازل اشتري الرول حق الأرضيات ولا صاجة زي المقطع؟؟؟
صاجه وتكون مخصصه لعزل الحراره وبرضو شيك عند واحد فنان ممكن مشكله ثانيه
مبدع استمر. ياليت تسوي نفش الشرح على كابرس 2002 🌹
ماشاءالله الشرح افضل مايكون
استمر يامبدع اني عندي لومينا شوفرليت نفس المشكله بعاني منه
انا مستخدم كابرس..افضل واسوأ سياره 😂..اللي معي مكينة ٦ سلندر اللي اسمها الألوي تك.. فيه قطع اغلى من قطع ال ٨ سلندر 🤦♂️ ومايتوفر شي بما ان المكينه ماهي ٨ او تكون نادرة جدا ولازم بحث..جنني بالحراره في الطلوع في العقبات بس الخط المستوي زي الحلاوه..جالس ابحث لي شهور ولقيت بلاوي عن هالمكينه من بلاوي وعيوب التبخير والجنزير الى بلاوي الاورنقات في بعض القطع بس بشكل عام الى عيوب القير والعمود والشيالات الى سوء وجودة القطع الافترماركت الى عيوب جودة داخليته الابو كلب..السياره هذي حق تخزين وسفريات خطوط طويله فقط ماهي حق استخدام يومي شاق هذا اخر ماتوصلت اليه ونادم اني مااشتريت سياره ثانيه اصغر للاستخدام اليوم.. يالله كل غلطه بقلم على القفى وتعليمه
نفس المشكله عندي يافهد ومعاني منها الله يعطيك العافية ماقصرت راح اسوي عازل للقزوز
بشر زبطت
حصلت العازل موجود حق البلد بس باقي نفس المشكله وقت الحر السلف يسخن وبالغصب يشتغل☹️
@@user-ko1gb8nw3dاعزل الهدرز شف موقع حراج فيه عازل للهدرز
ماشاءالله عليك كل يلي تكلمت عليه مظبوط ١٠٠% مشكور ما قصرت ياغالي استمر
احلى من ينزل والله اني احب مقاطعك❤️
استمرر ي حلو ماشاءلله على الكابرس
+يعطيك خيره ويكفيك شره
يعطيك العافيه في حل اشوفه مناسب وهو تركب دقمة سلف خارجية وتلغى الاساسية. مع توصل اسلاك بسماكة اكبر واقوى نوع ايطالي او اصلي. موفق خير.
التوليف ابعدوا عنه قدر المستطاع 👎🏼
الله يوفقك ويجزاك الجنه معلومات استفدت منها
الله يجزاك خير ويكتب أجرك استفدت من الفيديو
صنفره مؤقته بس لازم السلك كامل يتغير مع ماس الحديد الي يجي رأس السلك لأنه يتكربن ولو تقطع السلك تلقاه معّشب وعليه زي الرطوبة توصيله لكهربه السلك ضعيفه حط واحد جديد وشف كيف السلف ماعاد يقدر ولا مره ماشاء الله البعض يروح يغير سلف ويخسر والسلف عنده سليم والسبب السلك الأرضي الكبير الي من السلف للبطاريه له فتره متغير ومعدوم
جزاك الله خير. المشكله فعلا عندي مع ان السياره مخزنه بس كان عليها هدرز ومع الفك والتركيب شكل الحراره اثرت على العازل واللحين تحتاج شغل عشان تصير تمام
السلام عليكم يعطيك العافيه صاحب الإعلان انا حبيت اطرح معلومه للجميع نوعيه السلف ماله علاقه انا مركب تجاري صيني ٢٨٠﷼ من عده أشهر الحمدلله السياره لومينا 2008 باقي الكلام الي انت طرحته للجميع عن تنظيف اسلاك الارضي ممتازه وتركيب عازل حراره حق السلف ضروري 👍 بالتوفيق للجميع
الله يعطيك العافية. كفيت ووفيت.
والله يافهد انت اخذت 19 دقيقه ولاقلت المعلومه اللي يحتاجها المتابع ،، السلف حق 2006 وتحت او 2007 وفوق اللي يركب 100/100 بدون توليف وغيره ، رحت للقطع قال عندي اثنين واحد 11 سنه والثاني 9
ياخي نفس مشكلتي بالظبط وبطبق كلامك ولو فعلا انحلت مشكلتي انتظر مني هدية 🌷
ربي يوفقك اخوي استمر عندي جارجر ارتي نفس المشكلة ونحلت بتباع الخطوات 🫡
اذا فحمه واحده ضعيفه مسحوگه يحتاج ابدل هذه الفحمه بجديده
ام ما يحتاج
نعم والبعض يحسب انه دينمو ..وهذي اكثر اسباب التاخير في التشغيل
استاذ سامي اللي يتغير الفحمات والكتاوت تقدر تغيرهم لكن الرمانات لا اذا مشكلتك في الرمانات خذ جديد افضل لك ..والله يستر عليك
بيض الله وجهك يافهد ... هل لها علاقه انبير الحرارة ينزل ويرتفع كذا ابو نص ساعة ومن ثم يضبط معي .. المشكله هذي لها شهر والف شكر
اذا الدوره فيها هوا راح يسوي لخبطه
واذا الحساس نفسه بدا يخرب راح يسوي تفس المشكله
مبدع استمر ❤️
سلام عليكم .. بالنسبه للبطاريه وتركيب امبير اعلى من شد البلد ماانصح فيه يمكن يأثر على الكهربه سلبياً الا اذا انت معدل في السياره حاجات وتحتاج امبير عالي الزبده اللي ماعنده الا سياره وحده لا تتعبث فيها وتركب حاجه اعلى او اقل حق البلد اضمن واللي صنع السياره هو ابخص
صحيح كلامك ولاكن ينطبق ع السيارات اللي انبيرها مثلا 50
ولاكن الكابرس تقريباً 70 انبير ف لما اركب 80 ماراح يضرها واصلاً كل الدوائر الكهربائيه راح تاخذ حاجتها من البطاريه والزايد راح يتفرغ ارضي ف مامنها خوف وبرضه ارجع واكرر مانركب انبير اعلى من الباب للطاقه حنا عندنا مشكله ولازم نتخذ هالاجراء عشان يساعد في حل المشكله وسلامتك.
فهود الاسترالي دام حطو 70 امبير اكيد انها كافيه ماحطوها عبث .. وعلى فكره شرحك ومقاطعك استفدنا منها الكثير انا كنت ناوي اشتري كابرس تخوفت منها من كلام الناس بس طمنتني
سلام عليكم يفهود انا نظفت عداد السرعه مثل الي عندك وجيت اطبق القطع و عداد البنزين مع الحراره ينزلون تحت مايمدي اوزنهم ياليت تفدني
دينمة المستوبيشي تصلح للومينا انا جربتها والحين كملت سنة بدون مشكلة وبخصوص عزل الحرارة تستطيع ان تشتري فوطة اطفاء النار للمطابخ يعني تروح شركة تبيع ادوات الدفاع المدني للفنادق ستجد عندهم فوطة تستخدم لاطفاء النار ولو ذهبت لشقق مفروشة او سكنت في فندق ستجد داخل المطبخ علبة حمراء اللون ملصقة على الجدار الداخلي للمطبخ هذه الفوطة تستطيع لف الاسلاك بها وكثير من الاشياء عزيزي فهد خصص حلقة او ربع حلقة عن الفوطة
جزاك الله خير، ساعدني كثير المقطع.
يافهد انا الكمرسر عندي خوبان منتهي ورهمت للكابرس كمرسر جمس وذا شغلت الكيف ارتفعت الحراراه وشوف مويت الرديتر فيها مويه ولمراوح كل ماغيرت دمو مروحه خربت وغيرت مراوح كامله من التشليح وماادري وش وضعها فا وش الحل
ياخي جزاك الله كل خير انا ماليبو الآن وهي باردة واو من اول مرة لاكن اذا مشيت عليها ورحت وجيت مايشتغل ولا يدق سلف والصراحة في نتعة بسيطة مع التحرك بجرب اشوف السلف وشكرا لك مرة أخرى
الله يعطيك الف عافيه والله قد عانيت فيها مشكور والله يسعدك ان شاء الله
الله يعافيك يارب ماسويت الا الواجب طال عمرك.
ماشاء الله تبارك الرحمن يعطيك الف عافية
عندي كابرس ss اذا مشيت في مويه تطلع لي علامه مانع الانزلاق و يضعف عزم السياره و يكون فيه نتعه في القير قويه وش الحل ؟!!!!؟
نفس مشكلتك ٢٠٠٨الي معي
ولحين يتفتف بقوه يمكن من الكويلات
حساس عامود الكرنك اللي قدام الماكينه عند السيور
ما شاء الله عليك والله انت كنز اخوك ابو محمد
انا ركبت سلف وركبت العازل
وشغلت الموتر تمام
بس رحت وجيت
وصار عندي التماس في الكهرب
ورجعت للي ركب لي السلف وضرب كهرب يوم لمست العازل ونظلت السلف وا الحين تمام لن العازل حق الوكاله
الله يعطيك العافيه ماتقصر نستفيد منك
اخي الكريم عندي كابرس موديل 2006 6 سلندر هل يركب عليه حق الجمس
الله يسعدك والله استفدت منك كثير 👍🏻
اخوي انا عندي نفس المشكلة في كابريس 2006 6 سلندر وغيرت اكثر من سلف للسيارة .. هل الحلول التي شرحتها تنفع تطبق في كابريس 2006 وشكرا لك
حصلت حل ؟ لانه عندي نفس المشكلة
يعطيك العافية يااخ فهد وجزاك الله خير انا عندي كابرس ٢٠٠٩LS٦سلندر ومايشتكي من اي شي والحرارة تمام فوق الربع شي بسيط بس تحس بحرار تخرج من السيارة مثل الهب للمعلومية انا مغير الشكمان ومركب حق ٨ سلندر توصيل كامل من خلف الجزوز وش الحل مع هلحراره
كانت عندي نفس شي ب ٢٠٠٦احس هي كذا سته سلندر
الله يعطيك العافية وبيض الله وجهك
اووووووف تذكرت ايام الخرابات 😭
السلام عليكم الله يعطيك الصحة ويبارك فيك علي المعلومات القيمة نبارك الله عليك
يعطيك العافيه على الجهد والشرح بس ترا في كهربائيين فنانين يفك السلف ويغير لك القطع الخربانه ويرجعه ويخدم معك مثل أول
وين مكانهم
لاهل الكابرس والفورد والتاهو واليوكن
. ضروري تكون البطاريه cca 750 و فوق طبعا لو كانت ٨٠٠ وفوق راح تشوف الفرق حتى مع التشغيل
.
علشان ما يلخبط معك الموتر او يكون تشغيله ضعيف او. يخرب السلف مع الوقت او القير يلخبط
بطاريه cca600 او اقل لاتركبها في السيارات المذكوره اعلاه
الامبير يفضل يكون عالي
وين تحصل بطاريه ٧٥٠ cc
@@28.g اذا انت في الرياض شارع الريل او طريق المدينه تقاطع زجاج السالم. لكن انا ماخذها من شارع الريل ب٣٣٠ ريال بدون بطاريتي
ياخي اشكر ابوك تقعدت مع المشكله ذي
مساء الخير يااسترالي عندي كابرس ٢٠٠٩ ltz دقه سلفه اطول وماتدق الي بعد مرتين او ثلاث وفيها صرفيه بانزين وش مشكلتها
الله يعطيك العافيه يا فهد
نابي طريقة تغير لمبة الشنطة
انا يمكن اكثر واحد عانيت واخذت خبره في السلف.. اعاني منها الى اليوم .. موتري رويال ٢٠٠٧.. غيرت سلف وكالة ثلاث مرات .. شريت عازل .. غيرت حساس عمود الكرنك .. عزلت اسلاك السلف بالهوز عشان ما تكسب حراره .. غيرت بطارية .. سنفرة اصابه بطارية .. غيرت بلف البنزين الراجع .. سويت سنفره للارضي بجانب البطاريه ... طبعا كل هالحلول تمشيني فتره وترجع المشكله .. الان بسوي سنفره للارضي زي ما قلت اخوي فهد وان شاء الله تنحل المشكله ... طبعا لو رحت اي كهربائي بيقول لك غير سلف .. لانه مو فاهم وش المشكله ..
بارك الله فيك .. كفيت ووفيت 👍
احسنت في ميزان حسناتك يارب
نزل عن تنظيف ثلاجه والفلتر حق المكيف لأنه وسخان ششفته
ابشر الحلقه الجاية عن تنظيف الفلتر وطريقة الفك 👍🏼
مشاكل كابريس. الحل. بيعها. ريح. راسك. عليك في الياباني.
كل واحد ينام على الجنب اللي يريحه 👍🏼
والله وحش صح عليك 😍👌
يا فهد انا عندي مشكله في الكابرس ss حقي موديله ٢٠٠٩ ممكن فيه سلك موب مشبوك زين كل مالفيت يسار او يمين تنتع بقوه وتبي تطفي لني كل ماجيت الف اقل من ٢٠ تطفي الحل .
رح لـ اقرب كهربائي قله ابيك تفحص الظفيره من الصدام لـ الصدام وموفق انشاءلله💙.
شوف البطارية ترا تسوي كذا
@@user-nq9ti7sq1p غيرت البطاريه مرتين
@@n2-e بشوف مشكور 🖤
شاهـين CARS . البطاريه مالها شغل وضيفتها انها تشغل السياره وبس والسياره تضل شغاله عالدينمو
ياراعي المقطع ابغاك تفيدني وش احسن فلتر شريحه للكابرس ٢٠١٢ والي يعرف يفيدنا
غير ال VCM لا تدور
اشكرك الحين الي عرفت كل الي قلته استمر
صحيح انا عزلتها كانت الاسلاك تذوب من الحراره
وليومك والحمد لله
السلام عليكم و رحمة الله
سويت مفتاح تشغيل جديد
و تخربطت السيارة بعدها.
وظهر safety mod
هل صدفة ام المفتاح له علاقة .
علما ان المفتاح يشغل السيارة على وجه وما يشغلها على الوجه الثاني
سلام عليكم يافهد اتمنى تشرح عن وضع التكايات بشكل عام كيف تطق
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته شكل السلف حق التاهو فيه اختلاف بسيط
وش الحل ؟ ترهيم؟
انا السلف يطق طقه وحده بس ما يدور احاوله فيه مره ومرتين و توصل لي ١٠ مرات علشان يدور السلف هل هذا مشكله كهرب ولا السلف خربان
ابدعت ما شاء الله ما نستغني عن شروحاتك الله يقويك
يعني سلف حق جمس موديل ٢٠١٤ يركب على كابرس ٨ سلندر اس اس ٢٠٠٩ ؟
مبدع كالعادة ♥️ بس جاني فضول ابي اعرف الاسلاك الحمرا الي جنب علبة الفيوزات حق ايش 😂 ما قد شفتها في الفيديوات الي فاتت
المقطع الجاي بتعرف تبع ايش هذي تجربه لشي سويته 😹
وشرفت ونورت ي عسل ❤️✋🏼
😂 يلا ننتظر ليش لا.
وكل عام وانت بخير وصحة وسلامة
سلام عليكم اخوي انا شريت كابرس٢٠١٠ بس ما عندي شاشه هل اقدر احط شاشه زي موترك ماشاء الله ؟
الله يعطيك العافية يا فهد
إن شاء الله تزبط بجرب وأوافيك بالنتيجة
بشر ضبط معك ؟ نفس المشكله انا 😅
طيب السلف عندي عطب الان كيف اشغل و اروح الورشة ؟
الحينه تضبط على معظم الكوابرس من موديل٢٠٠٠ - ٢٠٠٦ ولا اللي هي الخطوات الثلاثه الاولى الصنفره
كلها بنفس السيارات سوي نفس الخطوات بس من موديل ٢٠٠٠ الى ٢٠٠٦ يكون البطاريه امامي عكس ٢٠٠٧ الى ٢٠١٦ في الشنطه
لك كل الشكر على هذا الفديو .. هذه المشكلة طلعت مخي من مكانه طول السنوات اعاني من دينمة السلف الحل الذي طبقته رحت اشتريت دينمة سلف مستعملة والان السيارة ممتازة وافيدكم ان دينمة الموستوبيشي ايضا تركب على الومينا
اخوي تقصد عازل الحرارة
فيه بخاخ Q20 ضد الملوحة الأسلاك الكهرب يعزل عنه الرطوبة سعره٢٠ ريال
صح كلامك جميل فكّيت أزمة صاحبين الكوابرس
طيب انا عندي يوكن ٢٠٠٨ وتجيني النتعه والسلف مقد شكى من شي للمعلومه اليوكن دبل.
ماشاء الله تبارك الله وأشكرك جدا
معي كابرس 2002 رحت مشوار بسيط ممكن ربع ساعة ورجعت البيت وجيت اشغله مره ثانية ماشتغل ابدا الا بعد ربع ساعة وكان في ضعف وكنت اتوقع انه الكهرب طلع من السلف🙂
الله يعطيك العافيه استاذ فهد.. معايا كابسر ٢٠٠٨ ٦ سلندر عندي مشكله في الكلتش ايه الحله بتاعه دي 🙂
نفس المشكله انا نضفت الخطوط الارضيه ونضفت صفايه البنزين وسويت عازل
سنتين وانا ادفع فحص وقطع ... هذي المشكلة نفس مشكلة سيارتي ... تبهذلت سنتين
عندي ٢٠٠٧ تجيها حالات تحول تشغلها اله بعد ٦ الى١٠ مرات عل ما تشتغل كل ما تبي تشغلها تك وتحول مره ثانيه تك الى سابع محاوله احين بارده السياره من امس مو شغله
وقوي الارضي. زود اسلاك قويه توصل اسلاك الماس
طيب يـ فهد انا عندي دقه بالقير بالتعشيقه الاولا والثانية وعندي تنتيعه على ٦٠ الى سبعين هل هيه من السلف ولا من نفس القير .
اذا تشغيل السياره سريع وطبيعي المشكله راح تكون من القير نفسه واذا التشغيل ضعيف مثل البطاريه الضعيفه كذا راح يعطيك نتعه ودق في التعشيق
يعني اذا كانت السياره تدور بعد ما تبرد بالتالي يكون العيب بالسلوك مو بالسلف