Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ทำคลิปได้ ละเอียดเข้าใจง่ายดีมากครับ ขอบคุณครับ ช่วยในการตัดสินใจมากครับ
จัดไป
สวยโดนใจทั้ง 2 รุ่นเลยค่ะ
ชอบจีออโน่ น่าจะหาอะไหล่ง่าย ราคาน่ารัก คิดถึงตอนดูแล😂
สวยหรูดูดีต้องยอมให้แกรนด์นะจริงๆมันพรีเมียมมาก แต่ซ่อมบำรุงง่ายราคาเทียบกันไม่รู้อันนี้ใช้แต่ฮอนด้าตลอดมันคือซ่อมง่ายและถูก
ขอบคุณชอบออนด้าเครืองดีก่วา4วาวหม้อน้ำกินขาด
เลือกแกรน รูปทรงหรูสวย เครื่องไฟฟ้าประหยัด เงินในกระเป๋า ขายดีติดลมบนไปแล้ว ขายต่อราคาไม่ตกมากครับ
จีออโน่ไม่ทำสีขาวมุกน้าาา อยากได้
ถ้าเลือกที่ความแรง ความคุ้มค่า ยังไงก็ฮอนด้าแต่ถ้าความสวยผมว่าแกรนสวยกว่าพอสมควรเลยโดยเฉพาะคันขาวเบาะแดงชอบสุดๆ แต่เรื่องความสวยมันก็แล้วแต่คนชอบอ่ะนะบางคนอาจมองว่าจีโน่สวยกว่าก็ได้
จริงค่ะความสวยแล้วแต่มุมมองแต่ละท่านจริงๆ
จริงครับ อยากได้เครื่องฮอนด้า แต่ยามาฮ่าออกมาสวยจริงๆ เลือกไม่ถูกเลย
The frame of honda is flawed & weak, Yamaha is built much stronger.
อยากได้ androind ก็ปีกนกถ้าอยากได้ ios ก็ไป แยม
เคยรู้จัก มีโอ้ ฟีโน่ มั้ย...แด็รกๆ ต้อง ยามาฮ้าาาา สิ
เวลาผ่อน แกรนถูกกว่าคับ
จีโอโน่มาทีหลังแต่สู้ความสวยของแกรด์ยังไม่ได้ แกรนด์ดูหรูกว่าจริงๆ
เลือกรุ่นที่เราชอบค่ะ ความสวยแล้วแต่มุมมองและรสนิยม ส่วนตัวเซลล์ชอบ Giorno เพราะมีกลิ่นอายดีไซด์รถสายพันธ์อิตาลี ค่ะ
@@SaleKhunNok ราคาจ๊ะอิกโนถูกกว่า ชนะเฉยตระกระในเนี่ย วัสดุ คุณภาพ ฮอนด้ายังห่างชั้นอยุ่เยอะ
แกรนนะระยะยาวคุ้มแน่ ประหยัดน้ำมันแถมสวยอีก ฮอนด้าเคยใช้ตอนวัยรุ่น รู้สึกว่าพังง่าย ยามาฮ่าทนนะ อย่างรุ่นมีโอใช้มาตั้งแต่ปี50พึ่งมาเปลี่ยนตอนปี66ใช้รถจนคุ้มอ่ะ ไม่ใช่แนวเปลี่ยนรถบ่อยๆเน้นใช้งาน+ความคุ้มค่ามากกว่า
555คิดผิดคิดใหม่
ส่วนตัวผมใช้ สกูปปี้ ลิเวอร์พูลเจน 1 ใช้มา 13 ปีแล้ว เครื่องยนต์ยังไม่เคยซ่อมอะไรเลยครับ
สรุปก้ต้องอวยยันเม้นอยู่ดีมีขัดบ้างเล็กน้อยอันไหนขัดไม่ได้ไม่ตอบเลย😂
เซลล์พี่นก ว่า ลูกค้า แต่ละท่านมีเหตุผลในการตัดสินใจที่แตกต่างกัน อย่ามาใส่ใจกับความคิดเห็นเซลล์พี่นก เลยค่ะ ชอบก็ซื้อ ไม่ชอบก็ปล่อยผ่านค่ะ
ถ้าภายในเลือกฮอนด้าถ้าภายนอกเลือกยามาฮ่า🎉❤
เลือกยากเลยใช่ไหมคะ
@@SaleKhunNok สุด ๆๆๆๆ
จริงๆชอบ giorno นะติอย่างเดียว พักเท้าหลังทำไมไม่ทำแบบดีดออกได้ ทั้งๆที่ออกมาทีหลัง gf.
รถในคลาส 125 cc ส่วนใหญ่ร้อยล่ะ 90 คนไม่เอาความแรงหรอกครับ...เอาความสวยงามมากกว่า...สรุป แกรนฟีราโน่กินขาด
แล้วแต่ความชอบค่ะเลือกตามใจคนขับค่ะ
แกรนสวยจริง แต่ไม่รุ้ดีมั้ย ฟังมาแัญหาเยอะ ซึ่งขี่ฮอนด้ามาเกิน 20ปี มันทนจริงๆนะครับ
grand filano ดูเตี้ยดูต่ำเหมือนรถชาลี ส่วน honda giano ดูสูงสวยเทียบเท่ารถเวสป้าเลย
หลายปีก่อน ตอนนั้นเลือกระหว่างคลิกเครื่องแรง รูปทรงไม่ถูกใจ กับ กับแกรนใต้เบาะใหญ่ รูปทรงสวยแต่อืด สรุปเลือกแกรนไปตอนนี้กำลังจะเปลี่ยนรถใหม่ ดูแกรนไว้เหมือนเดิม แต่จีออโน่ออกมาพอดี แรงกว่า ใต้เบาะใหญ่ ราคาถูกกว่า ได้สมาร์ทคีย์ตั้งแต่ตัวธรรมดา มีกันขโมยให้อีก อัตราสิ้นเปลืองรับได้ จบเลยจัดจีออโน่ไม่ต้องคิดเยอะ
วิเคราะห์ละเอียดเห็นภาพเลยค่ะ
อยากให้ไปลองขี่ลองนั่งGiorno+ โช้คนุ่ม บิดเป็นมา หน้าไม่ไว แฮนด์ไม่สั่นเลย อยากให้ลองจริงๆ รอบนี้ฮอนด้าทำตัวGiorno+ดีมากค่ะ (เราขี่Giorno+มา 5 วัน ชอบนางมากค่ะ ขี่สนุกจริงๆ 👍👍)
@@phunyanatrasaนุ่มกว่าแกรนจริงค่ะ ช่วงล่างดีกว่ามาก รูดหลุมไม่สะเทือนมือ หน้าไม่ไว balance ดีทรงตัวดี ยางติดรถก็ดีกว่า ยางเดิมๆของแกรนทำเจ็บกันมาเยอะ 555 หาเปลี่ยนยางแทบไม่ทัน
@@GPT1257 ไม่ใช่ว่าแกนด์ฟิลาโน่ไม่ดีนะคะ เขาก็มีดีในแบบของเขาเลย แต่จริตเราถูกกับGiorno+มากกว่า เคยขี่แกรนด์ฯของเพื่อนแล้วเราได้แต่บอกตัวเองว่ารุ่นนี้ไม่เหมาะกับเรา อืด ขี่แล้วรู้สึกเนือยๆ แต่เขาประหยัดน้ำมันกว่า ที่ทำงานมีแต่คนถามว่าขี่Giorno+แล้วเป็นยังไง? เรานี่ไม่กล้าพูดเลยทเดี๋ยวคนขี่แกรนด์ฯไม่พอใจแล้วจะมาดักตีหัวเรา 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@phunyanatrasa ของเราพูดจากประสบการณ์ล้วนๆ ล้มจริงเจ็บจริงเรื่องยางลื่น ตั้งแต่เจนแรกจนตัวล่าสุด ก็ยังจะใส่ยางเดิมมาอีกเรื่องอืด ตัวแรกอืดจริง ตัวไฮบริดดีขึ้นมาก ต้นดี อืดปลาย จะแซงทีต้องรอน้องหน่อย 55 น้องประหยัดจริงๆ ถังนึง 4.4ลิตร ได้ไม่ต่ำกว่า 200 โล แต่บางทีเราขับไกลๆยาวๆมันก็เหนื่อยหน่อย เรื่องสมรรถนะกับช่วงล่าง ยกให้จีออโน่ ปกติที่บ้านขับแกรนกันคนละคัน วันก่อนให้เอาจีออโน่ขับไปทำงานดูวันนึง พอกลับมา บอกว่ามันนุ่มมาก ขับดีมาก 🤣เรื่อง option ให้แกรน เช่นไฟใต้เบาะ ที่เติมน้ำมัน ที่ห้อยของ ส่วนไฟ led เราไม่ซี เพราะเปลี่ยนทีต้องยกชุดปล.เราไม่ตีหัวนะ เพราะเราใช้แกรนเอง เปลี่ยนค่ายเอง 555 (เราพิมพ์ยาวหน่อย อยากให้คนที่กำลังตัดสินใจได้เห็นภาพชัดๆค่ะ)
ค่ายยามาฮาไมเคยทำรถออกมาไมเคยมีตัวไหนเกิน 125 ซี ซี เลยแต่รูปแบบถือว่าสู้คายอื่นได้สบายมาก แต่ไมเคยเพิ้มซี ซี สักรุ่นเลยแล้วจะเรียกวาพัดทนาได้ยังไงวะคุยามาฮาหนำซ้ำยังไม่ใช่หัวฉีดอีกด้วยวะออกรุ่ไหนมาก็สู้คายปีกนกไม่ได้แน่นอน
นาที ที่7ปญอ.ดีคับ ไหล่เวียของอากาศดีกว่า ไร้สาระ
555 ค่ะ ปญอ.นิดหน่อยค่ะ
ผมซื้อมาแล้วจีโอโน่อะไหล่ถูกหาง่ายไม่ต้องสังซื้อหาซื้อได้เลยของยามาฮ่าจะซื้อทีต้องสั่งซื้ออะไหล่แถมแพงอีก
ฮอนด้าข้อดีระยะยาว คนใช้จริงเท่านั้นที่เข้าใจ ขอบคุณมากนะคะสำหรับข้อมูล
คุณพูดถูกครับ ผมใช้มาตั้งแต่ มีโอ ตาโตปัญหาเยอะมากจุกจิกด้วยจนต้องเปลี่ยนมาไช้คลิก 110ไอล่าสุดมา 125คับระยะเวลาเกีอบ20ปี ดี ทน
อะไหล่สำคัญมาก จิงครับ
เสียแล้วเหรอสั่งอะไหล่
@@napatlim5138 สุดสีแตก14วันถึงได้ของยามาฮ่าฟินน์แพงมาก ผมเอาฟินน์ไปเทิอนเอาHONDA GIORNOมาใช้
ทำคลิปได้ ละเอียดเข้าใจง่ายดีมากครับ
ขอบคุณครับ ช่วยในการตัดสินใจมากครับ
จัดไป
สวยโดนใจทั้ง 2 รุ่นเลยค่ะ
ชอบจีออโน่ น่าจะหาอะไหล่ง่าย ราคาน่ารัก คิดถึงตอนดูแล😂
สวยหรูดูดีต้องยอมให้แกรนด์นะจริงๆมันพรีเมียมมาก แต่ซ่อมบำรุงง่ายราคาเทียบกันไม่รู้อันนี้ใช้แต่ฮอนด้าตลอดมันคือซ่อมง่ายและถูก
ขอบคุณชอบออนด้าเครืองดีก่วา4วาวหม้อน้ำกินขาด
เลือกแกรน รูปทรงหรูสวย เครื่องไฟฟ้าประหยัด เงินในกระเป๋า
ขายดีติดลมบนไปแล้ว ขายต่อราคาไม่ตกมากครับ
จีออโน่ไม่ทำสีขาวมุกน้าาา อยากได้
ถ้าเลือกที่ความแรง ความคุ้มค่า ยังไงก็ฮอนด้าแต่ถ้าความสวยผมว่าแกรนสวยกว่าพอสมควรเลยโดยเฉพาะคันขาวเบาะแดงชอบสุดๆ แต่เรื่องความสวยมันก็แล้วแต่คนชอบอ่ะนะบางคนอาจมองว่าจีโน่สวยกว่าก็ได้
จริงค่ะความสวยแล้วแต่มุมมองแต่ละท่านจริงๆ
จริงครับ อยากได้เครื่องฮอนด้า แต่ยามาฮ่าออกมาสวยจริงๆ เลือกไม่ถูกเลย
The frame of honda is flawed & weak, Yamaha is built much stronger.
อยากได้ androind ก็ปีกนก
ถ้าอยากได้ ios ก็ไป แยม
เคยรู้จัก มีโอ้ ฟีโน่ มั้ย...แด็รกๆ ต้อง ยามาฮ้าาาา สิ
เวลาผ่อน แกรนถูกกว่าคับ
จีโอโน่มาทีหลังแต่สู้ความสวยของแกรด์ยังไม่ได้ แกรนด์ดูหรูกว่าจริงๆ
เลือกรุ่นที่เราชอบค่ะ ความสวยแล้วแต่มุมมองและรสนิยม ส่วนตัวเซลล์ชอบ Giorno เพราะมีกลิ่นอายดีไซด์รถสายพันธ์อิตาลี ค่ะ
@@SaleKhunNok ราคาจ๊ะอิกโนถูกกว่า ชนะเฉยตระกระในเนี่ย วัสดุ คุณภาพ ฮอนด้ายังห่างชั้นอยุ่เยอะ
แกรนนะระยะยาวคุ้มแน่ ประหยัดน้ำมันแถมสวยอีก ฮอนด้าเคยใช้ตอนวัยรุ่น รู้สึกว่าพังง่าย ยามาฮ่าทนนะ อย่างรุ่นมีโอใช้มาตั้งแต่ปี50พึ่งมาเปลี่ยนตอนปี66ใช้รถจนคุ้มอ่ะ ไม่ใช่แนวเปลี่ยนรถบ่อยๆเน้นใช้งาน+ความคุ้มค่ามากกว่า
555คิดผิดคิดใหม่
ส่วนตัวผมใช้ สกูปปี้ ลิเวอร์พูลเจน 1 ใช้มา 13 ปีแล้ว เครื่องยนต์ยังไม่เคยซ่อมอะไรเลยครับ
สรุปก้ต้องอวยยันเม้นอยู่ดีมีขัดบ้างเล็กน้อยอันไหนขัดไม่ได้ไม่ตอบเลย😂
เซลล์พี่นก ว่า ลูกค้า แต่ละท่านมีเหตุผลในการตัดสินใจที่แตกต่างกัน อย่ามาใส่ใจกับความคิดเห็นเซลล์พี่นก เลยค่ะ ชอบก็ซื้อ ไม่ชอบก็ปล่อยผ่านค่ะ
ถ้าภายในเลือกฮอนด้าถ้าภายนอกเลือกยามาฮ่า🎉❤
เลือกยากเลยใช่ไหมคะ
@@SaleKhunNok สุด ๆๆๆๆ
จริงๆชอบ giorno นะ
ติอย่างเดียว พักเท้าหลังทำไมไม่ทำแบบดีดออกได้ ทั้งๆที่ออกมาทีหลัง gf.
รถในคลาส 125 cc ส่วนใหญ่ร้อยล่ะ 90 คนไม่เอาความแรงหรอกครับ...เอาความสวยงามมากกว่า...สรุป แกรนฟีราโน่กินขาด
แล้วแต่ความชอบค่ะเลือกตามใจคนขับค่ะ
แกรนสวยจริง แต่ไม่รุ้ดีมั้ย ฟังมาแัญหาเยอะ ซึ่งขี่ฮอนด้ามาเกิน 20ปี มันทนจริงๆนะครับ
grand filano ดูเตี้ยดูต่ำเหมือนรถชาลี
ส่วน honda giano ดูสูงสวยเทียบเท่ารถเวสป้าเลย
หลายปีก่อน ตอนนั้นเลือกระหว่างคลิกเครื่องแรง รูปทรงไม่ถูกใจ กับ กับแกรนใต้เบาะใหญ่ รูปทรงสวยแต่อืด สรุปเลือกแกรนไป
ตอนนี้กำลังจะเปลี่ยนรถใหม่ ดูแกรนไว้เหมือนเดิม แต่จีออโน่ออกมาพอดี แรงกว่า ใต้เบาะใหญ่ ราคาถูกกว่า ได้สมาร์ทคีย์ตั้งแต่ตัวธรรมดา มีกันขโมยให้อีก อัตราสิ้นเปลืองรับได้ จบเลยจัดจีออโน่ไม่ต้องคิดเยอะ
วิเคราะห์ละเอียดเห็นภาพเลยค่ะ
อยากให้ไปลองขี่ลองนั่งGiorno+ โช้คนุ่ม บิดเป็นมา หน้าไม่ไว แฮนด์ไม่สั่นเลย อยากให้ลองจริงๆ รอบนี้ฮอนด้าทำตัวGiorno+ดีมากค่ะ (เราขี่Giorno+มา 5 วัน ชอบนางมากค่ะ ขี่สนุกจริงๆ 👍👍)
@@phunyanatrasaนุ่มกว่าแกรนจริงค่ะ ช่วงล่างดีกว่ามาก รูดหลุมไม่สะเทือนมือ หน้าไม่ไว balance ดีทรงตัวดี ยางติดรถก็ดีกว่า ยางเดิมๆของแกรนทำเจ็บกันมาเยอะ 555 หาเปลี่ยนยางแทบไม่ทัน
@@GPT1257 ไม่ใช่ว่าแกนด์ฟิลาโน่ไม่ดีนะคะ เขาก็มีดีในแบบของเขาเลย แต่จริตเราถูกกับGiorno+มากกว่า เคยขี่แกรนด์ฯของเพื่อนแล้วเราได้แต่บอกตัวเองว่ารุ่นนี้ไม่เหมาะกับเรา อืด ขี่แล้วรู้สึกเนือยๆ แต่เขาประหยัดน้ำมันกว่า ที่ทำงานมีแต่คนถามว่าขี่Giorno+แล้วเป็นยังไง? เรานี่ไม่กล้าพูดเลยทเดี๋ยวคนขี่แกรนด์ฯไม่พอใจแล้วจะมาดักตีหัวเรา 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@phunyanatrasa ของเราพูดจากประสบการณ์ล้วนๆ ล้มจริงเจ็บจริงเรื่องยางลื่น ตั้งแต่เจนแรกจนตัวล่าสุด ก็ยังจะใส่ยางเดิมมาอีก
เรื่องอืด ตัวแรกอืดจริง ตัวไฮบริดดีขึ้นมาก ต้นดี อืดปลาย จะแซงทีต้องรอน้องหน่อย 55 น้องประหยัดจริงๆ ถังนึง 4.4ลิตร ได้ไม่ต่ำกว่า 200 โล แต่บางทีเราขับไกลๆยาวๆมันก็เหนื่อยหน่อย เรื่องสมรรถนะกับช่วงล่าง ยกให้จีออโน่ ปกติที่บ้านขับแกรนกันคนละคัน วันก่อนให้เอาจีออโน่ขับไปทำงานดูวันนึง พอกลับมา บอกว่ามันนุ่มมาก ขับดีมาก 🤣
เรื่อง option ให้แกรน เช่นไฟใต้เบาะ ที่เติมน้ำมัน ที่ห้อยของ ส่วนไฟ led เราไม่ซี เพราะเปลี่ยนทีต้องยกชุด
ปล.เราไม่ตีหัวนะ เพราะเราใช้แกรนเอง เปลี่ยนค่ายเอง 555
(เราพิมพ์ยาวหน่อย อยากให้คนที่กำลังตัดสินใจได้เห็นภาพชัดๆค่ะ)
ค่ายยามาฮาไมเคยทำรถออกมาไมเคยมีตัวไหนเกิน 125 ซี ซี เลยแต่รูปแบบถือว่าสู้คายอื่นได้สบายมาก แต่ไมเคยเพิ้มซี ซี สักรุ่นเลยแล้วจะเรียกวาพัดทนาได้ยังไงวะคุยามาฮาหนำซ้ำยังไม่ใช่หัวฉีดอีกด้วยวะออกรุ่ไหนมาก็สู้คายปีกนกไม่ได้แน่นอน
นาที ที่7ปญอ.ดีคับ ไหล่เวียของอากาศดีกว่า ไร้สาระ
555 ค่ะ ปญอ.นิดหน่อยค่ะ
ผมซื้อมาแล้วจีโอโน่อะไหล่ถูกหาง่ายไม่ต้องสังซื้อหาซื้อได้เลยของยามาฮ่าจะซื้อทีต้องสั่งซื้ออะไหล่แถมแพงอีก
ฮอนด้าข้อดีระยะยาว คนใช้จริงเท่านั้นที่เข้าใจ ขอบคุณมากนะคะสำหรับข้อมูล
คุณพูดถูกครับ ผมใช้มาตั้งแต่ มีโอ ตาโตปัญหาเยอะมากจุกจิกด้วยจนต้องเปลี่ยนมาไช้คลิก 110ไอล่าสุดมา 125คับระยะเวลาเกีอบ20ปี ดี ทน
อะไหล่สำคัญมาก จิงครับ
เสียแล้วเหรอสั่งอะไหล่
@@napatlim5138 สุดสีแตก14วันถึงได้ของยามาฮ่าฟินน์แพงมาก ผมเอาฟินน์ไปเทิอนเอาHONDA GIORNOมาใช้