Io possiedio una TTS DA 5 anni ...è sono soddisfatto della scelta ...sono arrivato a 137.000 km ,mai avuto un problema ! Auto da usare tutti i giorni ,più la Guido e più me ne innamoro 😉🔝💙
Da 4 anni possessore di un 2.0 tfsi,acquistata da un privato qui in friuli...aveva 76000 km del 2007...io in 4 anni ne ho fatti altri 85000..semplicemente fantastica..stracontento,problemi seri mai avuti,solo valvola pcv,sensore temperatura acqua(sono problemi classici dei tt)..consumo olio 1k ogni 5000 km circa...ma una spesa di 50 euro l anno circa di rabbocco olio non incide minimamente sulla spesa....linea bellissima e sempre di moda....LOVE!!!!!
ho beccato per caso il video tra i suggeriti e ho riconosciuto subito l'accento Contarinante,top meriteresti più views,adesso mi sparo anche gli altri video!
Ho la stessa macchina da 1 anno.stesso motore. Confermo il consumo dell'olio. Macchina ottima. Comoda.non eccessivamente rigida. Non la cambierei con nessun coupé pari livello.
@@deepemotions8316 è una risposta ironica? Perché questa cosa non la sapevo... Sicuramente è un difetto. Ma vengo da un alfa romeo.e non comprerò mai più Alfa.
@@deepemotions8316 fidarsi dei dati rilasciati dalle varie case produttrici è un errore. Bisogna rilevarli personalmente poichè possono varie anche tra auto apparentemente uguali, nascondendo in alcuni casi problematiche importanti sul lungo periodo, soprattutto se parliamo di auto usate da acquistare.
@@nicoladatri6522 non è una risposta ironica vatti a leggere il libretto uso e manutenzione Dicembre che a seconda della stile di guida può consumare 0.50 cc su 1000km
Ti rispondo io che l'ho avuta e venduta 5 anni fa con soli 70.000 Km. È una gran macchina, la mia l'avevo rimappata con 200 cv, facevo tranquillamente 14 Km/L (prima della rimappatura facevo 17 Km/L) mai un problema. Tuttavia non ti consiglio di acquistare un diesel oggi, specialmente con quel chilometraggio. È un'auto che vale gli incentivi per la rottamazione. Spero di esserti stato utile
Ciao, io ho la TT mk2 2.0TFSI da 211Cv e per fortuna non beve neanche un minimo di olio. Zero spaccato! Vengo da un Alfa Romeo Brera che beveva come una bestia (sia olio che benzina...). Anch'io l'ho presa usata da concessionario, l'ho pagata magari un po' più della media del mercato ma almeno ne ho guadagnato in sicurezza sull'acquisto.
Salve, sto per acquistare una tt mk2 TDI quattro 2.0. 170cv del 2009 con 270.000 km percorsi. Stiamo per chiedere a 10mila euro. Secondo voi è giusto il prezzo o un tantino esagerato. E poi il il chilometraggio per una tt è già tanto? Rischio di acquistarla già con i primi problemi da risolvere? Grazie a chi mi risponderà ..
Salve, ho una domanda da farle: Siccome tra 5 mesi faccio 18 anni e prenderò la patente vorrei sapere se acquisterò l'audi tt la potrò guidare da neopatentato se gli metto il limitatore?
Non è un modello in cui è prevista una versione depotenziata e “mettere” un limitatore non credo sia fattibile, tuttavia non sono preparato a sufficienza per dare una risposta certa. Magari cerca un’auto più easy e la prendi bella e completa successivamente ✌🏻
ben detto, la TT deve essere a trazione integrale se no si perdono grande parte dei benefici, anche se nella versione classica rimane sempre una gran macchina, nonostante tutto è sempre un ottimo acquisto in ottica futura, visto che non verrano più prodotte e l’usato ne trarrà benefici, Personalmente ero molto tentato dall’acquisto, ma per mie esigenze ho preferito “ripiegare” su un A3 2018, ma son sempre tentato 😅 dal fascino TT, Manuale for ever 💪😀
Swycar si è vero guardando il lato prestazioni/qualità/ prezzo attualmente non c’è nulla di paragonabile, è un peccato che l’han tolta di produzione per sostituirla con un suv elettrico (??) 🙈, forse l’ unica vera concorrente era la Nissan 350z , ma a livello di gestione/manutenzione era troppo onerosa
La MK2 per i miei gusti personali è stata la più riuscita. La MK1 forse era più orinale negli interni, ma esteriormente e come prestazioni non c'è storia. La MK3 è un surrogato della MK2, praticamente identica come interni, ma dai lineamenti più squadrati. Prestazioni superiori, basti dire che le versioni integrali da 230/245 cv, sono più performanti del TTs MK2, che aveva 272 cv. Ma come impatto visivo la MK2 era la più bella. Peccato che l'avvento dei SUV (oramai oltre il 50% delle vetture in circolazione sono SUV) e dell'elettrico, abbia escluso dal mercato le sportive di fascia media, come questa. Il mondo cambia e con esso le auto, ma non tutti i cambiamenti sono positivi. In questo caso lo sarà forse per l'ambiente, ma per gli appassionati di auto sportive è senza dubbio un lungo passo indietro.
la tua è una recensione che definisco 2professionale. l'anno prossimo vorrei comprare una tt seconda serie, nello specifico la versione 200 cv. me la consigli? se non sbaglio è stata prodotta fino al 2014, quindi se ne trovano a prezzi accessibili. il mio budget è 15,000-16,000 euro. grazie e complimenti
Ciao, ti ringrazio 🙏🏻. Se dovessi ricomprare una TT andrei sicuramente su un 2.0 TFSI 211, visto il tuo budget a disposizione mi sento di consigliarti quella. Cerca dal 2011 al 2013, dovresti trovarne sui 13/14 anche se con qualche km (+100k).
Io ho fatto il processo inverso, da Cayman 987 a TT, tdi quattro.. che dopo qualche lavoretto ho portato a 242cv.. ora dovrei venderla, perché è nata mia figlia, e concordo sul fatto che sarà un trauma.. solo un Panamera potrà alleviare il dolore.. ma a che prezzo..😩
Il salto all’indietro non deve essere stato facile, soprattutto per la scelta del diesel (anche se prestante e con trazione integrale). La Porsche Panamera coniugherebbe sicuramente sportività e spazio, ma giustamente sarà un bel colpo su più fronti 💸.
Le vorrei chiedere se comprare da un privato convenga. Lei invece sembra scoraggiare comprare presso privati e consiglia la rete ufficiale audi. Che ne pensa di una TT TD quattro anno 2011, tenuta benissimo versione restailing con km 145,000 e quanto si potrebbe pagare?
In base a motorizzazione, anno e km le valutazioni vanno da 12 a 16 circa, più o meno la spesa sarà quella. Non scoraggio a comprare da privati in favore della rete ufficiale, io stesso ho acquistato in Audi e le cose non erano proprio perfette diciamo, certo è che comunque si hanno (in teoria) maggiori garanzie.
Vai su Audi.it e cerca nella sezione Audi Prima Scelta. Troverai un configuratore dell’usato presente nei vari rivenditori ufficiali Audi sul territorio nazionale. Inserisci i criteri di ricerca che preferisci e il gioco è fatto.
Ciao ti seguo da un po e so che hai venduto la tua audi , senti io non riesco a trovare rivenditori audi che hanno questo modelli di tt cioè la seconda serie ... che mi consigli ? Siti buoni da visitare ?
Ciao Riccardo, trovarne presso la rete ufficiale non è facile (una chiamata ad Audi Italia puoi sempre farla, magari ne hanno nei singoli concessionari). Oltre al solito Autoscout dove ricercare per rivenditori non so darti indicazioni, cercane qualcuno con buone recensioni e buon mercato 👍🏻
A me piace molto la prima serie... Ne ho trovata una con 77000km 180cv a 8500euro...a me pare troppo ma penso sia dato dai km bassi... Pensate sia un prezzo giusto???
Ciao bel video sono alla ricerca del tt per mio figlio tutto quello che ai detto non fa una piega... Ovviamente dovra prestarla a me di tanto in tanto 😱😂 per i cerchi 17 18 o 19 ? Grazie.
Ciao, bellissimo video! Scusa se te lo chiedo ma potresti ridire quanto costa il bolla in veneto per questa macchina? non riesco a capire se 165 o 365, grazie mille in anticipo!
Ciao Gianni, ottima domanda. I principali rumori interni arrivano dal tunnel centrale all’altezza del cassetto che contiene la presa accendisigari, essendo a scomparsa tende a vibrare un attimo e alla lunga è fastidioso. Secondo rumore noioso riguarda il “pannello” posteriore: ha plastiche molto scarse, tende a ballare molto e pure a rompersi, essendo una coupè dove spesso tocca abbassare i sedili posteriori per avere più spazio di carico, potevano farlo molto meglio. Per il resto nulla da eccepire ✌🏻.
@@Swycar grazie perché la vorrei acquistare dello stesso anno della tua pero sono molto precisino su rumori interni ho sempre avuto audi ma mai coupé pero se non ne fa molti la prendo
Non sono rumori talmente importanti da determinarne o meno l’acquisto, a mio modesto parere. Li noti ma “ti ci abitui” oppure puoi anche andare a correggerli riducendo i giochi delle plastiche in questione.
Il Gruppo VAG ha questo problema diffuso su tutti i vari modelli dei vari marchi, un amico con GTI mk6 aveva quasi gli stessi consumi d’olio della mia.
Ciao, il bollo sta sempre sui 2€ e qualcosa a cv (differente poi da regione a regione) mentre l’assicurazione varia da persona a persona in base all’attestato di rischio, la tipologia di RCA, compagnia etc, impossibile darti un riferimento reale. Per i consumi invece ho fatto un video apposito, lo trovi sul canale 👍🏻
Ciao, sicuramente potrebbero essere migliori. Dopo 100.000 km necessitano di revisione, gli ammortizzatori tendono a scaricarsi, soprattutto se si vanno a sostituire le molle. L'assetto è rigido, anche troppo, già da stock.
Ciao. Bel video! Avrei una domanda. Ho sentito che molte TT dal 2007 al restyling 2011 hanno avuto problemi al tendicatena (credo sia 1.8 sia 2.0), Audi dovrebbe aver fatto delle campagne di richiamo. Se dovessi prendere la tt di quegli anni dovrei verificare se è stato fatto questo richiamo? Se non fatto è possibile ancora farlo? Poi la vettura non dovrebbe avere altri problemi. Grazie
Ciao, a quanto ne so Audi non ha fatto campagne di richiamo ufficiali per problemi noti alla distribuzione. Rivolgiti ad un concessionario Audi per capirne di più, qualora fosse stato diramato (come per il dieselgate) ci sarà stata una scadenza e in caso di mancato aggiornamento Audi non interviene più (almeno non gratis).
Ti faccio questa domanda perché non ho capito se lo hai detto o meno, io vorrei acquistarne una ma non so quanto consumi, se sai quanto beve fammi sapere 👍🏼
Io ho un a3 1.8 tfsi, il consumo di olio più va avanti più peggiora purtroppo. Il problema sono le fasce elastiche, ma per risolvere il problema del tutto bisogna sostituire i vari componenti come fasce, pistoni, bielle e bronzine ecc... e a seguire con una bella rettifica. Ho risolto il problema rifacendo praticamente tutto, la macchina mi piaceva quindi ho deciso di fare questo investimento. Se la volessi comprare sappi che tutte quelle chilometrate hanno lo stesso problema ormai e la soluzione è quella di rifare il motore. Questo problema vale per le audi che vanno dal 2008 al 2011. Dal 2013 in poi non hanno più riscontrato questo problema teoricamente.
@@patrizioliberato8088 Salve, un consiglio da lei, visto che leggo nel suo commento che su quelle chilometrate è comune il problema della perdita importante di olio motore, soprattutto sulle tt fino al 2012. Dunque io sto per acquistare proprio una tt mk2 TDI quattro 2.0. 170cv del 2009 con 270.000 km percorsi. Stiamo per chiedere a 10mila euro. Secondo lei quindi il rischio di acquistarla già con i primi problemi da risolvere sarebbe da tenerne conto? Grazie.
Ad oggi molte pre-restyling hanno alti chilometraggi ed il prezzo richiesto si aggira sui 9000€. A mio parere punterei su una restyling (2.0 211) spendendo qualcosa in più ma avendo accessori come i fari led (sulla pre bisogna montarli a parte ad un costo non indifferente). L’importante è controllare l’effettivo chilometraggio ed accertarsi dei vari interventi eseguiti dal precedente proprietario. La convenienza su auto di questo tipo non c’è, con i costi odierni conviene la bicicletta probabilmente 😂.
Ciao bel video molto utile , sto pensando ti prendere una tt , ho trovato una 1.8 come la tua del 2011 , ma ho letto che molti hanno avuto problemi con la catena ... te sai qualcosa ? Grazie mille
Troppi anni la ‘07, se poi la dovrai rivendere prenderesti zero. Il 1.8 da 70k può essere una buona idea, anche se il 2.0 è da preferire. Personalmente non ho avuto problemi di nessun genere, tantomeno con la catena.
Ho usato il Castrol Edge indicato dalla casa, non un gran olio sinceramente. Ho cambiato con il recente tagliando usando il Pakelo 5w30, le temperature medie sono inferiori, in quanto a durata dipende da quanto e come la utilizzo, è troppo variabile come dato.
Se qualcuno cerca un tdi Quattro, vendo la mia per passaggio a Panamera.. è esteticamente identica alla tua, a parte gli interni in pelle totale rossa. 242 cavalli al banco.. 500 Nm di coppia, motore ancora in garanzia fino a settembre prossimo.. 850 km con un pieno (65/70€).. e velocità oltre i 250 km/h.. 12000€ tagliandata e revisionata fino al 2021, bollo pagato fino a maggio 2021.. full optional.. Bose,fari adattivi led, cruise control, antifurto Audi ecc ecc ecc ammortizzatori Koni Sport regolabili, dischi+pastiglie Brembo.. un astronave su strada..mio fratello ha il tfsi 2.0 e direi che resta PARECCHIO dietro..del resto ho 42 cavalli in più, e la trazione quattro.. non c’è davvero storia..
Ciao Consuelo, la cambierei tranquillamente con l’mk3 2.0 TFSI quattro. Facendo una valutazione al volo, ha meno di 100.000 km, gommata Michelin Pilot Sport 2 nuova, upgrade fari originali TT my2011, tagliandata e revisionata sui 13k.
TFSI. Il diesel su un’auto di questo tipo è un’opzione che scarterei, tanto non ci sono differenze tali su consumi e mantenimento (dal TDI 170 al TFSI 160). Col TFSI 200 ti divertirai da matti.
La differenza c’è ma ha senso acquistare un’auto con vocazione sportiva a gasolio? Poco. A mio modesto parere meglio benzina e, soprattutto, andrei sul 2.0. I consumi saranno leggermente superiori ma verrai ripagato al 100%.
Il cambio è una questione personale, dipende da cosa vuoi tu. Io l’avevo manuale e la riprenderei manuale, il 2.0 200 è ottimo, se trovi il restyling col 2.0 211 ancora meglio.
@@Swycar Infatti qualcosa su quella cifra...non ci spendo più 30 o 40 mila euro per macchine...come casse audio di base come sono? Ha un subwoofer per caso?
Niente sub nella mia, nelle altre versioni non so dirti. L’impianto Audi Concert 2 è buono, poi dipende da quanto una persona chiede alla propria auto.
Perdonami,ma la catena tu l hai rifatta?io si..il proprietario precedente me l ha rifatta a 95000 km,e io l ho comprata a 96000...ora ne ha 100000..perche tra i "difetti" della seconda serie c è anche questo..non so se ne sei a conoscenza..
Teoricamente la catena di distribuzione differisce dalla cinghia proprio perché non va sostituita ma solo controllata/registrata a 100/120k km. Si sostituisce solo se il meccanico ne riscontra la necessità; personalmente è stata prima controllata in Audi Zentrum Varese e successivamente controllata nel tagliando eseguito a 70.000 km. Ho appreso di alcune mk2 con problemi alla catena, per il momento posso dirmi fortunato a quota 97.500 km senza problemi di sorta.
Scusami sono interessato ad una macchina uguale, ma la garanzia audi a cosa serve se non ti copre nemmeno i guasti ai finestrini appena ritirata? Non ha molto senso, la cosa non mi piace molto
La garanzia del programma prima scelta copre alcune componenti, non il finestrino nel mio caso. Sono garanzie parziali e spesso non remano di certo dalla parte del cliente.
@@Swycar Alla luce di questo ti affideresti comunque ad Audi con il suo sovraprezzo, o pensi che una concessionaria generalista possa coprire bene o male le stesse spese?
La cosa più importante è controllare lo storico dell’auto prima dell’acquisto, quando vai su un’usato che sia o meno venduto da un concessionario ufficiale puoi sempre incappare in problemi che nessuno ti risolverà.
@@Swycar Quello sicuramente, la mia era più una curiosità per capire se questo prodotto Audi fosse realmente conveniente o solo pubblicità, che alla fine copre quello che legalmente coprono tutti
Ogni mondo è paese, ogni costruttore offre garanzie poi non sempre coprono ogni singolo danno/componente. Nella mia personale esperienza la suddetta garanzia è stato come non averla, come hai detto bene spesso è più pubblicità che altro.
Bella ma e la classica seconda macchina...a meno che si faccian lavori importanti o piu di 10mila km annui con la benza a 2 euro..nn si va molto lontanto...cmq bella complimenti
Salve, sto per acquistare una tt mk2 TDI quattro 2.0. 170cv del 2009 con 270.000 km percorsi. Stiamo per chiedere a 10mila euro. Secondo voi è giusto il prezzo o un tantino esagerato. E poi il il chilometraggio per una tt è già tanto? Rischio di acquistarla già con i primi problemi da risolvere? Grazie a chi mi risponderà ..
Ciao, il prezzo é abbastanza in linea con l’attuale mercato, circa i km invece dipende moltissimo dal precedente proprietario. Se si tratta di una persona precisa che si é sempre preso cura dell’auto, allora non li vedo come uno scoglio (non sono pochi eh, però sempre meglio tanti km fatti bene che pochi da cani). Sicuramente possono insorgere dei problemi, 15 anni e tanti km incidono senza dubbi, ad ogni modo mi affiderei alla gestione precedente ecco. Nel caso i tagliandi non si trovino e il proprietario sembri superficiale ne cercherei un’altra.
![Audi TT Mk2 1.8 TFSI REAL Fuel Consumption [ENG_SUB]](/img/1.gif)
Io possiedio una TTS DA 5 anni ...è sono soddisfatto della scelta ...sono arrivato a 137.000 km ,mai avuto un problema !
Auto da usare tutti i giorni ,più la Guido e più me ne innamoro 😉🔝💙
Da 4 anni possessore di un 2.0 tfsi,acquistata da un privato qui in friuli...aveva 76000 km del 2007...io in 4 anni ne ho fatti altri 85000..semplicemente fantastica..stracontento,problemi seri mai avuti,solo valvola pcv,sensore temperatura acqua(sono problemi classici dei tt)..consumo olio 1k ogni 5000 km circa...ma una spesa di 50 euro l anno circa di rabbocco olio non incide minimamente sulla spesa....linea bellissima e sempre di moda....LOVE!!!!!
Hai fatto benissimo, l’unica cosa di cui mi pento è proprio non aver preso il 2.0 TFSI.
Macchina che sogno fin dai 14 anni, fra 1 mese ne compio 19 e finisco l'anno da neopatentato, finalmente 🥳
Bella li! Spero tu riesca a prenderla subito 💪🏻
Ciao bellissima la tua Audi! Mi piace tanto e vorrei acquistarne una ,ti quali mi consigli! Benzina o Diesel?
ho beccato per caso il video tra i suggeriti e ho riconosciuto subito l'accento Contarinante,top meriteresti più views,adesso mi sparo anche gli altri video!
🤣🤣🤣 Grasieee 💪🏻
Macchina che mi piace tanto sul fatto estetico non vedo l'ora di prenderlaa (ovvio che non guardo solo l'estetica ma anche la meccanica )
Ho la stessa macchina da 1 anno.stesso motore.
Confermo il consumo dell'olio.
Macchina ottima.
Comoda.non eccessivamente rigida.
Non la cambierei con nessun coupé pari livello.
Sta scritto anche sul libretto il consumo di olio
@@deepemotions8316 è una risposta ironica?
Perché questa cosa non la sapevo...
Sicuramente è un difetto.
Ma vengo da un alfa romeo.e non comprerò mai più Alfa.
@@deepemotions8316 fidarsi dei dati rilasciati dalle varie case produttrici è un errore. Bisogna rilevarli personalmente poichè possono varie anche tra auto apparentemente uguali, nascondendo in alcuni casi problematiche importanti sul lungo periodo, soprattutto se parliamo di auto usate da acquistare.
@@nicoladatri6522 non è una risposta ironica vatti a leggere il libretto uso e manutenzione
Dicembre che a seconda della stile di guida può consumare 0.50 cc su 1000km
Ti rispondo io che l'ho avuta e venduta 5 anni fa con soli 70.000 Km. È una gran macchina, la mia l'avevo rimappata con 200 cv, facevo tranquillamente 14 Km/L (prima della rimappatura facevo 17 Km/L) mai un problema. Tuttavia non ti consiglio di acquistare un diesel oggi, specialmente con quel chilometraggio. È un'auto che vale gli incentivi per la rottamazione.
Spero di esserti stato utile
Your review is useful for me. Thanks!
Thanks for watching Bro! 💪🏻
Ne ho avute ben tre.
Sia cambio manuale,sia cabrio,sia coupe’,sia cambio DSG.
Semplicemente una fantastica macchina
Affezionatissimo 😆🔝
Swycar 😊si troppo. Tutte 2.0 Tfsi
Ma mai bianca.🤦♂️
Stupendo colore comunque.
Rimpiango di non averla presa 2.0 TFSI, motore eccellente ✌🏻. È la prima auto che prendo bianca, dopo 3 anni non mi ha ancora “stancato”.
Swycar lo credo amico mio. Stupenda. Anzi se un giorno la venderai😊 fammi sapere.
Ciao, io ho la TT mk2 2.0TFSI da 211Cv e per fortuna non beve neanche un minimo di olio. Zero spaccato!
Vengo da un Alfa Romeo Brera che beveva come una bestia (sia olio che benzina...). Anch'io l'ho presa usata da concessionario, l'ho pagata magari un po' più della media del mercato ma almeno ne ho guadagnato in sicurezza sull'acquisto.
Ciao, ottima scelta la 2.0 211 👍🏻
Recensione perfetta, io ho il 2000 approvo tutto,.. Consiglio a chi è interessato la tts, meglio in più che in meno
Grazie mille Luca. La TTS è un bellissimo step in più 🔝
Peccato per il superbollo
Salve, sto per acquistare una tt mk2 TDI quattro 2.0. 170cv del 2009 con 270.000 km percorsi. Stiamo per chiedere a 10mila euro. Secondo voi è giusto il prezzo o un tantino esagerato. E poi il il chilometraggio per una tt è già tanto? Rischio di acquistarla già con i primi problemi da risolvere? Grazie a chi mi risponderà ..
Possiedo una TT dal 2009 2,0 tsi 200cv S-line Black.... Concordo con tutto quello che dici dopo che la possiedi diventa una malattia!
Salve, ho una domanda da farle:
Siccome tra 5 mesi faccio 18 anni e prenderò la patente vorrei sapere se acquisterò l'audi tt la potrò guidare da neopatentato se gli metto il limitatore?
Non è un modello in cui è prevista una versione depotenziata e “mettere” un limitatore non credo sia fattibile, tuttavia non sono preparato a sufficienza per dare una risposta certa. Magari cerca un’auto più easy e la prendi bella e completa successivamente ✌🏻
ben detto, la TT deve essere a trazione integrale se no si perdono grande parte dei benefici, anche se nella versione classica rimane sempre una gran macchina, nonostante tutto è sempre un ottimo acquisto in ottica futura, visto che non verrano più prodotte e l’usato ne trarrà benefici, Personalmente ero molto tentato dall’acquisto, ma per mie esigenze ho preferito “ripiegare” su un A3 2018, ma son sempre tentato 😅 dal fascino TT, Manuale for ever 💪😀
La TT è proprio una categoria a sè, me ne accorgo ora più che mai dal momento che mi sto guardando in giro e non vedo niente che mi ispiri al 100%.
Swycar si è vero guardando il lato prestazioni/qualità/ prezzo attualmente non c’è nulla di paragonabile, è un peccato che l’han tolta di produzione per sostituirla con un suv elettrico (??) 🙈, forse l’ unica vera concorrente era la Nissan 350z , ma a livello di gestione/manutenzione era troppo onerosa
Tutto vero. Ho valutato diverse sportive di vari marchi e paesi, vedremo cosa combinerò 😂✌🏻.
A consumi com'è messa? Anche magari rispetto al 2.0 turbo benzina?
La MK2 per i miei gusti personali è stata la più riuscita. La MK1 forse era più orinale negli interni, ma esteriormente e come prestazioni non c'è storia. La MK3 è un surrogato della MK2, praticamente identica come interni, ma dai lineamenti più squadrati. Prestazioni superiori, basti dire che le versioni integrali da 230/245 cv, sono più performanti del TTs MK2, che aveva 272 cv.
Ma come impatto visivo la MK2 era la più bella.
Peccato che l'avvento dei SUV (oramai oltre il 50% delle vetture in circolazione sono SUV) e dell'elettrico, abbia escluso dal mercato le sportive di fascia media, come questa. Il mondo cambia e con esso le auto, ma non tutti i cambiamenti sono positivi. In questo caso lo sarà forse per l'ambiente, ma per gli appassionati di auto sportive è senza dubbio un lungo passo indietro.
2.0 tfsi tronic 200 hp la scelta migliore 😉
Credo sia meglio quello successivo da 211cv, consuma meno, va di più, premio motore dell'anno ⚡
la tua è una recensione che definisco 2professionale. l'anno prossimo vorrei comprare una tt seconda serie, nello specifico la versione 200 cv. me la consigli? se non sbaglio è stata prodotta fino al 2014, quindi se ne trovano a prezzi accessibili. il mio budget è 15,000-16,000 euro. grazie e complimenti
Ciao, ti ringrazio 🙏🏻. Se dovessi ricomprare una TT andrei sicuramente su un 2.0 TFSI 211, visto il tuo budget a disposizione mi sento di consigliarti quella. Cerca dal 2011 al 2013, dovresti trovarne sui 13/14 anche se con qualche km (+100k).
Io ho fatto il processo inverso, da Cayman 987 a TT, tdi quattro.. che dopo qualche lavoretto ho portato a 242cv.. ora dovrei venderla, perché è nata mia figlia, e concordo sul fatto che sarà un trauma.. solo un Panamera potrà alleviare il dolore.. ma a che prezzo..😩
Il salto all’indietro non deve essere stato facile, soprattutto per la scelta del diesel (anche se prestante e con trazione integrale). La Porsche Panamera coniugherebbe sicuramente sportività e spazio, ma giustamente sarà un bel colpo su più fronti 💸.
Le vorrei chiedere se comprare da un privato convenga. Lei invece sembra scoraggiare comprare presso privati e consiglia la rete ufficiale audi. Che ne pensa di una TT TD quattro anno 2011, tenuta benissimo versione restailing con km 145,000 e quanto si potrebbe pagare?
In base a motorizzazione, anno e km le valutazioni vanno da 12 a 16 circa, più o meno la spesa sarà quella. Non scoraggio a comprare da privati in favore della rete ufficiale, io stesso ho acquistato in Audi e le cose non erano proprio perfette diciamo, certo è che comunque si hanno (in teoria) maggiori garanzie.
Mi potresti dare il nome del canale ufficiale per trovare l'usato...?cmq bellissima bianca
Vai su Audi.it e cerca nella sezione Audi Prima Scelta. Troverai un configuratore dell’usato presente nei vari rivenditori ufficiali Audi sul territorio nazionale. Inserisci i criteri di ricerca che preferisci e il gioco è fatto.
Bellissimo video. Mancano i consumiiii……. Quanto consuma ?
Per i consumi c’è un video intero dedicato, cercalo sul canale 👌🏻
Ciao ti seguo da un po e so che hai venduto la tua audi , senti io non riesco a trovare rivenditori audi che hanno questo modelli di tt cioè la seconda serie ... che mi consigli ? Siti buoni da visitare ?
Ciao Riccardo, trovarne presso la rete ufficiale non è facile (una chiamata ad Audi Italia puoi sempre farla, magari ne hanno nei singoli concessionari). Oltre al solito Autoscout dove ricercare per rivenditori non so darti indicazioni, cercane qualcuno con buone recensioni e buon mercato 👍🏻
Qual è il miglior prezzo d'acquisto per una tt ben messa come questa nel video? Grazie
Ottima spiegazione.
Grande video ,sai mica dove si trova la batteria ?
Ciao, si, si trova nel bagagliaio sotto il fondo.
A me piace molto la prima serie... Ne ho trovata una con 77000km 180cv a 8500euro...a me pare troppo ma penso sia dato dai km bassi... Pensate sia un prezzo giusto???
Anche se i km sono pochi, da verificare ad ogni modo, ha comunque dai 14 ai 22 anni, cerca di trattare.
@@Swycar quello sempre ;)
Una domanda, ma su un Audi TT come la tua dopo quando si cambia la cinghia?
Il 1.8 TFSI ha la catena di distribuzione, non la cinghia, dunque si controlla ma difficilmente si sostituisce.
Ciao bel video sono alla ricerca del tt per mio figlio tutto quello che ai detto non fa una piega... Ovviamente dovra prestarla a me di tanto in tanto 😱😂 per i cerchi 17 18 o 19 ? Grazie.
Ciao Francesco, io montavo i 19” 255/35, esteticamente bellissimi e con ottimo grip 👍🏻
Grazie mille
Ciao, bellissimo video! Scusa se te lo chiedo ma potresti ridire quanto costa il bolla in veneto per questa macchina? non riesco a capire se 165 o 365, grazie mille in anticipo!
Ciao, 365€ all’anno in Veneto ✌🏻
Grazie mille! 😁
Ciao volevo chiederti a livello di rumori interni scricchiolii e plastiche come e messa
Ciao Gianni, ottima domanda. I principali rumori interni arrivano dal tunnel centrale all’altezza del cassetto che contiene la presa accendisigari, essendo a scomparsa tende a vibrare un attimo e alla lunga è fastidioso. Secondo rumore noioso riguarda il “pannello” posteriore: ha plastiche molto scarse, tende a ballare molto e pure a rompersi, essendo una coupè dove spesso tocca abbassare i sedili posteriori per avere più spazio di carico, potevano farlo molto meglio. Per il resto nulla da eccepire ✌🏻.
@@Swycar grazie perché la vorrei acquistare dello stesso anno della tua pero sono molto precisino su rumori interni ho sempre avuto audi ma mai coupé pero se non ne fa molti la prendo
Non sono rumori talmente importanti da determinarne o meno l’acquisto, a mio modesto parere. Li noti ma “ti ci abitui” oppure puoi anche andare a correggerli riducendo i giochi delle plastiche in questione.
Ciao ha questo problema pure la golf v consuma olio!
Il Gruppo VAG ha questo problema diffuso su tutti i vari modelli dei vari marchi, un amico con GTI mk6 aveva quasi gli stessi consumi d’olio della mia.
Ciao scusa il disturbo, potresti dirmi che costi ci sono dopo averla comprata? Es bollo assicurazione ecc, se riesci anche i consumi. Grazie!!
Ciao, il bollo sta sempre sui 2€ e qualcosa a cv (differente poi da regione a regione) mentre l’assicurazione varia da persona a persona in base all’attestato di rischio, la tipologia di RCA, compagnia etc, impossibile darti un riferimento reale. Per i consumi invece ho fatto un video apposito, lo trovi sul canale 👍🏻
Ciao per quando riguarda le sospensioni cosa puoi dirmi?
Ciao, sicuramente potrebbero essere migliori. Dopo 100.000 km necessitano di revisione, gli ammortizzatori tendono a scaricarsi, soprattutto se si vanno a sostituire le molle. L'assetto è rigido, anche troppo, già da stock.
Ciao. Bel video! Avrei una domanda. Ho sentito che molte TT dal 2007 al restyling 2011 hanno avuto problemi al tendicatena (credo sia 1.8 sia 2.0), Audi dovrebbe aver fatto delle campagne di richiamo. Se dovessi prendere la tt di quegli anni dovrei verificare se è stato fatto questo richiamo? Se non fatto è possibile ancora farlo? Poi la vettura non dovrebbe avere altri problemi.
Grazie
Ciao, a quanto ne so Audi non ha fatto campagne di richiamo ufficiali per problemi noti alla distribuzione. Rivolgiti ad un concessionario Audi per capirne di più, qualora fosse stato diramato (come per il dieselgate) ci sarà stata una scadenza e in caso di mancato aggiornamento Audi non interviene più (almeno non gratis).
Ciao caro io sto per prendere una tt del 2008 tfsi 2.0 200 CV cosa ne pensi ? È un buon acquisto?
Ciao Alex, sicuramente sì per la motorizzazione 👍🏻
C'è sempre la tt 1.8 con trazione integrale? Perché non ho capito bene dal video
Il 1.8 non è disponibile con la trazione quattro.
Ciao, da un punto di vista come tenuta e volante quanto è performante? (2 ruoto motrici)
La trazione anteriore è decisamente da scartare. Tenuta ne ha visto le 255/35-19, ma ha tutti i limiti ovvi delle FWD.
In che concessionario sei andato che sono anch'io veneto
Ho cercato l’auto tramite la rete ufficiale Audi ed era in vendita presso Audi Zentrum Varese.
Ti faccio questa domanda perché non ho capito se lo hai detto o meno, io vorrei acquistarne una ma non so quanto consumi, se sai quanto beve fammi sapere 👍🏼
Sul misto 13.2km/L.
Una domanda, andando a cambiare le fasce si risolve il difetto della quantità di olio che mangia? Grazie :)
Avevo risolto parzialmente cambiando olio (da Castrol a Pakelo), era comunque evidente che almeno la guarnizione punterie andava fatta.
Io ho un a3 1.8 tfsi, il consumo di olio più va avanti più peggiora purtroppo. Il problema sono le fasce elastiche, ma per risolvere il problema del tutto bisogna sostituire i vari componenti come fasce, pistoni, bielle e bronzine ecc... e a seguire con una bella rettifica.
Ho risolto il problema rifacendo praticamente tutto, la macchina mi piaceva quindi ho deciso di fare questo investimento.
Se la volessi comprare sappi che tutte quelle chilometrate hanno lo stesso problema ormai e la soluzione è quella di rifare il motore.
Questo problema vale per le audi che vanno dal 2008 al 2011. Dal 2013 in poi non hanno più riscontrato questo problema teoricamente.
@@patrizioliberato8088
Salve, un consiglio da lei, visto che leggo nel suo commento che su quelle chilometrate è comune il problema della perdita importante di olio motore, soprattutto sulle tt fino al 2012. Dunque io sto per acquistare proprio una tt mk2 TDI quattro 2.0. 170cv del 2009 con 270.000 km percorsi. Stiamo per chiedere a 10mila euro. Secondo lei quindi il rischio di acquistarla già con i primi problemi da risolvere sarebbe da tenerne conto? Grazie.
Ciao buonasera volevo chiedere al giorno d'oggi per una tt che desidero comprare l'anno prossimo del 2007/2009 quanto e giusto spendere ? E conviene ?
Ad oggi molte pre-restyling hanno alti chilometraggi ed il prezzo richiesto si aggira sui 9000€. A mio parere punterei su una restyling (2.0 211) spendendo qualcosa in più ma avendo accessori come i fari led (sulla pre bisogna montarli a parte ad un costo non indifferente). L’importante è controllare l’effettivo chilometraggio ed accertarsi dei vari interventi eseguiti dal precedente proprietario. La convenienza su auto di questo tipo non c’è, con i costi odierni conviene la bicicletta probabilmente 😂.
Ciao scusa ma tu hai fatto quakche modifica? Centralina o scarico?
Ho installato i fari xenon Led della my2011, nessun’altra modifica per evitare svalutazioni in ottica rivendita.
Il seggiolino dietro ci sta??
Certo, c’è l’attacco isofix. Inoltre il pargolo sarà fiero di te 😆✌🏻.
Ciao bel video molto utile , sto pensando ti prendere una tt , ho trovato una 1.8 come la tua del 2011 , ma ho letto che molti hanno avuto problemi con la catena ... te sai qualcosa ? Grazie mille
Il 1.8 che ho trovato ha 70 Mk , ci sarebbe un bel 2.0 ma del 2007 con 122 Mk 🤯
Troppi anni la ‘07, se poi la dovrai rivendere prenderesti zero. Il 1.8 da 70k può essere una buona idea, anche se il 2.0 è da preferire. Personalmente non ho avuto problemi di nessun genere, tantomeno con la catena.
Ok grazie mille , perfetto la 07 è scartata 😅😂
Un altra Curiosità, te che olio usi per il rabbocco? Sapresti indicarmi il migliore ? Grazie in anticipo
Ho usato il Castrol Edge indicato dalla casa, non un gran olio sinceramente. Ho cambiato con il recente tagliando usando il Pakelo 5w30, le temperature medie sono inferiori, in quanto a durata dipende da quanto e come la utilizzo, è troppo variabile come dato.
quindi prendero la 2.0 tfsi da Audi prima scelta tra 3 anni quella del 2018
Consigliatissima. Se sfogli nel mio canale trovi la prova della 2.0 TFSI mk3 ✌🏻
Città ed extraurbano a velocità codice quanto mi consuma? E il rabbocco olio che parli nel video di solito quanta quantità di olio aggiungi?
Ai 70 ho letto addirittura i 23km/L da strumento mentre in autostrada non si va oltre i 12km/L. Il rabbocco è pari a 1 litro.
@@Swycar sei a conoscenza che audi ti cambia pistoni e fascia x il problema consumi olio? Grazie mille gentilissimo
Ogni intervento dipende dalla garanzia e da cosa riscontrano i meccanici, contatta il Service a te più comodo per ogni chiarimento.
Ciao.
Mi consiglieresti il 2.0 tdi quattro???
Propulsore valido, nulla da dire, anche se la TT la vedo bene col 2.0 TFSI.
Se qualcuno cerca un tdi Quattro, vendo la mia per passaggio a Panamera.. è esteticamente identica alla tua, a parte gli interni in pelle totale rossa. 242 cavalli al banco.. 500 Nm di coppia, motore ancora in garanzia fino a settembre prossimo.. 850 km con un pieno (65/70€).. e velocità oltre i 250 km/h.. 12000€ tagliandata e revisionata fino al 2021, bollo pagato fino a maggio 2021.. full optional.. Bose,fari adattivi led, cruise control, antifurto Audi ecc ecc ecc ammortizzatori Koni Sport regolabili, dischi+pastiglie Brembo.. un astronave su strada..mio fratello ha il tfsi 2.0 e direi che resta PARECCHIO dietro..del resto ho 42 cavalli in più, e la trazione quattro.. non c’è davvero storia..
@@deconstruction1590 km?
Ciao! La cambieresti con il nuovo modello? Sei curioso? Se si, a quanto la venderesti la tua?
Ciao Consuelo, la cambierei tranquillamente con l’mk3 2.0 TFSI quattro. Facendo una valutazione al volo, ha meno di 100.000 km, gommata Michelin Pilot Sport 2 nuova, upgrade fari originali TT my2011, tagliandata e revisionata sui 13k.
Sto valutando l'acquisto di una TT tra il 2.0 tdi quattro 170cv oppure il 2.0 tfsi 200 cv......cosa mi consigli?
TFSI. Il diesel su un’auto di questo tipo è un’opzione che scarterei, tanto non ci sono differenze tali su consumi e mantenimento (dal TDI 170 al TFSI 160). Col TFSI 200 ti divertirai da matti.
@@Swycar ok....quindi tra il tdi170 e il tfsi 200 cv ...differenza di consumi irrisori!? ....grazie gentilissimo !
La differenza c’è ma ha senso acquistare un’auto con vocazione sportiva a gasolio? Poco. A mio modesto parere meglio benzina e, soprattutto, andrei sul 2.0. I consumi saranno leggermente superiori ma verrai ripagato al 100%.
Grazie!! ...mi hai fatto scendere dalla bilancia! dell'indecisione!! ....gentilissimo come sempre Swycar, e ancora grazie del prezioso consiglio!!
@@Swycar a consumi questa tt 1.8 rispetto alle 2.0 turbo benzina quanto consuma?
Io penso consumi meno questa 1.8 nel video
Scusami io sto qui sto acquistando una Audi TT 2008 2000 benzina 200 cavalli mi puoi dare una mano se faccio bene oppure no
Ciao Maurizio, spiegami un attimo quale vorresti acquistare e vediamo se riesco ad aiutarti nella scelta.
@@Swycar Qual è meglio Audi TT cambio automatico o cambio meccanico vorrei prendere 2000 benzina 200 cavalli
Il cambio è una questione personale, dipende da cosa vuoi tu. Io l’avevo manuale e la riprenderei manuale, il 2.0 200 è ottimo, se trovi il restyling col 2.0 211 ancora meglio.
@@Swycar grazie mille ti farò sapere appena la prendo
@@Swycar meglio benzina ho diesel?
Secondo te tra 2 anni la Audi TT MK2 1.8 160cv con meno di 100'000km a che prezzo si potrà trovare?
Il prezzo sarà basso, ma difficilmente avranno meno di 100.000km. L’mk2 è uscita nel 2006.
@@Swycar Io parlo di una del 2012
9/10k, se mai dovessi trovarne con meno di 100.000 km. Sarà dura.
@@Swycar Infatti qualcosa su quella cifra...non ci spendo più 30 o 40 mila euro per macchine...come casse audio di base come sono? Ha un subwoofer per caso?
Niente sub nella mia, nelle altre versioni non so dirti. L’impianto Audi Concert 2 è buono, poi dipende da quanto una persona chiede alla propria auto.
Ciao io ho 40 anni e cerco un'auto da w. E. Sono indeciso tra la 1.8 e 2.0 quale mi consigli?
Ciao Sergio, 2.0 TFSI Quattro tutta la vita.
ok
🤔 Pensooo che sarà la mia prossima macchina!
Ottima scelta ✌🏻
Perdonami,ma la catena tu l hai rifatta?io si..il proprietario precedente me l ha rifatta a 95000 km,e io l ho comprata a 96000...ora ne ha 100000..perche tra i "difetti" della seconda serie c è anche questo..non so se ne sei a conoscenza..
Teoricamente la catena di distribuzione differisce dalla cinghia proprio perché non va sostituita ma solo controllata/registrata a 100/120k km. Si sostituisce solo se il meccanico ne riscontra la necessità; personalmente è stata prima controllata in Audi Zentrum Varese e successivamente controllata nel tagliando eseguito a 70.000 km. Ho appreso di alcune mk2 con problemi alla catena, per il momento posso dirmi fortunato a quota 97.500 km senza problemi di sorta.
@@Swycar infatti.molte hanno avuto problemi.per questo il vecchio proprietario l ha sostituita per precauzione.
Ciao!
Scusami sono interessato ad una macchina uguale, ma la garanzia audi a cosa serve se non ti copre nemmeno i guasti ai finestrini appena ritirata? Non ha molto senso, la cosa non mi piace molto
La garanzia del programma prima scelta copre alcune componenti, non il finestrino nel mio caso. Sono garanzie parziali e spesso non remano di certo dalla parte del cliente.
@@Swycar Alla luce di questo ti affideresti comunque ad Audi con il suo sovraprezzo, o pensi che una concessionaria generalista possa coprire bene o male le stesse spese?
La cosa più importante è controllare lo storico dell’auto prima dell’acquisto, quando vai su un’usato che sia o meno venduto da un concessionario ufficiale puoi sempre incappare in problemi che nessuno ti risolverà.
@@Swycar Quello sicuramente, la mia era più una curiosità per capire se questo prodotto Audi fosse realmente conveniente o solo pubblicità, che alla fine copre quello che legalmente coprono tutti
Ogni mondo è paese, ogni costruttore offre garanzie poi non sempre coprono ogni singolo danno/componente. Nella mia personale esperienza la suddetta garanzia è stato come non averla, come hai detto bene spesso è più pubblicità che altro.
Consumi?? Senza spingere troppo XD
Fa i 12/14 senza problemi. Se vai piano piano, ai 70 da limite, arriva anche a 23 da strumento, ma il divertimento sta dai 10km/L in giù ✌🏻😆
Bella ma e la classica seconda macchina...a meno che si faccian lavori importanti o piu di 10mila km annui con la benza a 2 euro..nn si va molto lontanto...cmq bella complimenti
Io ho la trazione integrale e la 2000 benzina 4 tronich sline
🤣🤣🤣🤣🤣 e na macchina per chi può
Salve, sto per acquistare una tt mk2 TDI quattro 2.0. 170cv del 2009 con 270.000 km percorsi. Stiamo per chiedere a 10mila euro. Secondo voi è giusto il prezzo o un tantino esagerato. E poi il il chilometraggio per una tt è già tanto? Rischio di acquistarla già con i primi problemi da risolvere? Grazie a chi mi risponderà ..
Ciao, il prezzo é abbastanza in linea con l’attuale mercato, circa i km invece dipende moltissimo dal precedente proprietario. Se si tratta di una persona precisa che si é sempre preso cura dell’auto, allora non li vedo come uno scoglio (non sono pochi eh, però sempre meglio tanti km fatti bene che pochi da cani). Sicuramente possono insorgere dei problemi, 15 anni e tanti km incidono senza dubbi, ad ogni modo mi affiderei alla gestione precedente ecco. Nel caso i tagliandi non si trovino e il proprietario sembri superficiale ne cercherei un’altra.
@@Swycar grazie per la gentilissima risposta 👍🏻
Figurati! Buon acquisto 🤝🏻