Boa tarde amigo, parabéns pelo conteúdo! Tenho um civic ex-t stage 3, intercooler, down pipe, e filtro k&N, mas to com um problema pois o carro continua esquentando apartir dos 150/170 km/h, a rev it up disse que é por causa do combustivel que é muito ruim no meu país pois Nao sou do brasil, tem como me ajudar?
Boa noite amigo, obrigado 🙏🏻! Cara, o maior inimigo do Civic é a temperatura, como vi que vc já tem intercooler (ele é bom ? O pessoal da Rev tem um especial para este carro) mas caso o teu seja já de qualidade, talvez vale a pena sim verificar o combustível que está utilizando! Isto da muita diferença, o que está utilizando ?
@@RCKplanescarsspotters boa noite, estou usando um intercooler da marca rev9, comprei nos Estados Unidos, tem a mesma capacidade das outras marcas, acho que o combustivel é que é muito ruim mesmo, to com uma turbina nova para por tb ela é maior
Vc desliga o controle de tração pra largar? Não é o controle de estabilidade. Não sei se vc sabe, mas tem um esquema pra desligar o controle de tração e estabilidade!
Desligo sim ! Ambos os controles (estabilidade e tração) arrancar com controle ligado mata a saída... e tive q colocar pneu 225/45 tbm.. 215 lixava muito
Parabéns pela aquisição amigo! Se for Stage 3 com upgrade de turbina (T300) aconselho não fazer agora, faça inicialmente Stage 2 mas faça na Rev it up! (k-tuner + CAI + downpipe) e curta o carro, já vai ficar bem esperto! Se sentir necessidade posteriormente vc parte para uma preparação mais forte (Stage 3) Fiz isso no A5 q peguei, (stage 2) e breve postarei vídeos dele.
Bom dia amigo, seguinte tenho um touring stg2 da rev, você acredita que vale a pena o investimento de intercooler e calibração flex pra ir pra stg3? Me conte se você teve ele menos fuçada antes!
@@Thiagopsj tem um video de um jeta 2.0 tsi que dá 3 segundos de 0 a 100. Por isso falei stage1, stage3 já troca coletor, escape, filtro, chip de potencia, é muito bruta a diferença
0 a 100KM +ou -7 e 200km em 24.2 de painel, 0 a 100KM normal mas o 200km foi 👍 👍 Saiu no 4 segundos chegou em 11segundos nos 100KM e chegou nos 200km no 28 segundos, 4+7=11 100km 4+24=28 nos 200km
@@RCKplanescarsspotters blz, até porque o painel do Civic é quase igual o GPS +ou- 1/1,5km o mais próximo dos carros. Tração dianteira rende mais rolando ou 0 a 200km 👍
@@RCKplanescarsspotters huum entendi, é faz sentido, o meu foi feito por eles tb, esta com intake, intercooler, e mapa E50, uma vez fiz um 0 a 100 top tirando um pouco o pé na saída, mas é difícil controlar corretamente, esta com ele ainda?
Rapaz o trem ficou bão eim 😱
Q honra tu aqui no meu mini canal hein camarguera !
0 - 100kmh 5.83”
0 - 200km/h 22.18”
De painel ou Gps?
@@MatheusR.A no painel é impossível medir, foi feito no dragy
Painel é fria, tem jeito n. Tem carro que é quase 10km de diferença
@@RCKplanescarsspottersqual tempo dele de 201m?
@@mateusklein5586 não cheguei a medir em 201m amigo..
Cheguie voando igual o civicão .
Conhecendo a canal atravez do Camargo racer.
Bora mexe o acelero consegue vir que dia?
Opa consigo ir nos dias q te mandei no whats ! Mais p o final do mês..
@@RCKplanescarsspotters dia 20 bora mexe 👊
@@Camargoracer bora
Muito forte.. massa demais
0 a 100 de 5 segundos para um carro considerado de vovô e não e esportivo tá bão DMS homi
Vlw parceiro 👏🏻👏🏻
baixo 6 segundos, Oloco ta andando bem.
Boa tarde amigo, parabéns pelo conteúdo!
Tenho um civic ex-t stage 3, intercooler, down pipe, e filtro k&N, mas to com um problema pois o carro continua esquentando apartir dos 150/170 km/h, a rev it up disse que é por causa do combustivel que é muito ruim no meu país pois Nao sou do brasil, tem como me ajudar?
Boa noite amigo, obrigado 🙏🏻!
Cara, o maior inimigo do Civic é a temperatura, como vi que vc já tem intercooler (ele é bom ? O pessoal da Rev tem um especial para este carro) mas caso o teu seja já de qualidade, talvez vale a pena sim verificar o combustível que está utilizando! Isto da muita diferença, o que está utilizando ?
@@RCKplanescarsspotters boa noite, estou usando um intercooler da marca rev9, comprei nos Estados Unidos, tem a mesma capacidade das outras marcas, acho que o combustivel é que é muito ruim mesmo, to com uma turbina nova para por tb ela é maior
Vc desliga o controle de tração pra largar? Não é o controle de estabilidade. Não sei se vc sabe, mas tem um esquema pra desligar o controle de tração e estabilidade!
Desligo sim ! Ambos os controles (estabilidade e tração) arrancar com controle ligado mata a saída... e tive q colocar pneu 225/45 tbm.. 215 lixava muito
Conta aí! Como desligo controle de tração?
@@tmaciel8505 ruclips.net/video/EW_Ayqglz_o/видео.html
@@tmaciel8505 exato ! Tem um ritual p desligar kkk
Ta muito foda, parabéns! Só nao entendi pq bateu marcha sendo que o CVT segura a rotaçao para extrair maximo potencial do motor rs rs
Não estava mudando marcha nao, apenas tirei do modo “econ” para não patinar na arrancada
tenho um city, mas ainda vou pegar um civic turbo!!
Amigo acabei de realizar meu sonho e peguei um 0 vc acha que compensa eu deixar com eles e fazer o stage 3? O carro vai ser pro dia a dia
Parabéns pela aquisição amigo! Se for Stage 3 com upgrade de turbina (T300) aconselho não fazer agora, faça inicialmente Stage 2 mas faça na Rev it up! (k-tuner + CAI + downpipe) e curta o carro, já vai ficar bem esperto! Se sentir necessidade posteriormente vc parte para uma preparação mais forte (Stage 3)
Fiz isso no A5 q peguei, (stage 2) e breve postarei vídeos dele.
Bom dia amigo, seguinte tenho um touring stg2 da rev, você acredita que vale a pena o investimento de intercooler e calibração flex pra ir pra stg3? Me conte se você teve ele menos fuçada antes!
Boa noite ! Vale sim! Comprei ele zero e fui modificando mudando p flex fica perceptível a mudança !
Opa amigo .. beleza??? O stage 2 fica bom?
@@gutocuritiba4101 blz amigo, se o objetivo for performance, vale a pena sim !!
Manda o pau… mas cuidado ao pisar…
Caramba, ficou um monstro. Será que bate um jetão stage1?
KKK só o tempo de 0-100 que ele fez ali no mínimo tem que ser Jetta stage 3 pra acompanhar...
@@Thiagopsj tem um video de um jeta 2.0 tsi que dá 3 segundos de 0 a 100. Por isso falei stage1, stage3 já troca coletor, escape, filtro, chip de potencia, é muito bruta a diferença
@@theRockChines kkkkk sonha em Jetta tsi fazendo 0-100 em 3 segundos... Se for um Jetta de drag Race acredito...
@@Thiagopsj ruclips.net/video/84MYkIwdJUk/видео.html, o 100 a 200 só n foi uns 5 segundos pq o carro patinou demais
@@Thiagopsj esse video é o famoso não acredito, só vendo, vi e não acredito ainda.
Mt massa mano!
O que vc me diz do desgaste do carro? Dá problema? Ta com quantos mil km ja?
Cara, o carro estava normal !! Usava no dia a dia e tudo certo ! O vendi com 50k km em julho do ano passado !
Abrs
@@RCKplanescarsspotters valeu!
Vo fazer algo no meu touring
Colocou o stage e manteve o escape original ? Pelo vídeo tá bem silencioso
Boa tarde amigo, não não, estava com catback..
Chegou a trocar a turbina?
Ainda não...
@@RCKplanescarsspotters tem up de turbina? Pois stage 3 seria com uma turbina trocada ou roletada n é?
@@PetrolRider097 Stage 4 (pela rev it up) seria o upgrade de turbina
Esse motor aguenta uma turbina maior? Pq 250/260cv já é um absurdo de potência pqp.
0 a 100KM +ou -7 e 200km em 24.2 de painel, 0 a 100KM normal mas o 200km foi 👍 👍
Saiu no 4 segundos chegou em 11segundos nos 100KM e chegou nos 200km no 28 segundos, 4+7=11 100km
4+24=28 nos 200km
Bom dia amigo, então, estes dados são do dragy q eu tinha na época do Civic !
Abrs
@@RCKplanescarsspotters blz, até porque o painel do Civic é quase igual o GPS +ou- 1/1,5km o mais próximo dos carros.
Tração dianteira rende mais rolando ou 0 a 200km 👍
Monstrao em…
TOP
Faz um se não andar eu empurro de touring
Arrancou com o Econ ligado?? Faz denovo...rsrs
Sim, è uma Tecnica que a rev it up me ensinou para não destracionar e com isso não perder tempo, mas particularmente não vi muito benefícios
@@RCKplanescarsspotters huum entendi, é faz sentido, o meu foi feito por eles tb, esta com intake, intercooler, e mapa E50, uma vez fiz um 0 a 100 top tirando um pouco o pé na saída, mas é difícil controlar corretamente, esta com ele ainda?
@@waltoncp é meio complicado arrancar mas depois de pegar o jeito fica fácil, não estou mais com ele amigo, o vendi faz um tempo já..
@@RCKplanescarsspotters de modo geral gostou do reflash q fizeram? Deu algum problema?
@@waltoncp sim, não tem o que falar do serviço deles !
Carro nunca deu nenhum tipo de problema, pelo menos enquanto estava cmg hehe
Quanto fez no 100-200?
Aprox 16 segundos
O a 100 em 13 segundos 0 a 200 em meia hora 😂😂😂😂
@@lurvalbertol8382 se vc errar uma troca de marcha em uma Lamborghini e patina muito..... Ela não faz o que o Civic fez nesse vídeo, 5 segundos.
Me desculpem a minha ignorância mas qual seria as mudanças deste stage 3?
Remap, Down Pipe e e Cold Air Intake. SEM TROCA DE TURBINA. Cada preparadora tem sua receita de "Stages"
Faz 0 a 100 em quantos segundo ? O cvt aguenta?
Na época que estava com o Civic estava fazendo 5.8” ! Carro estava muito forte !
CVT até quando vendi estava zerado
@@RCKplanescarsspotters agr tem q carro
@@RCKplanescarsspotterstava com quantos cv
@@RCKplanescarsspotters esse cvt soa bons o da subaru é ótimo
@@Bernardo_000 agora um A5
O cara da blazer é arregao....
O civic esta com Downpipe? Muda muito o barulho?
Está sim! Fica mais grave porém bem sútil em rotação baixa, em alta não da p ouvir...
se quiser ronco tem q por escape
Me pareceu a rodovia Limeira Piracicaba
A velocidade final dele ficou em quanto?
Na reta com 245/250km/h (isso c temperatura amena)
Na ladeira abaixo já cheguei 269km/h
Isso no painel
Mano com o stage 3 ele chega a quanto de velocidade?
Chegou a 269km/h em uma descida e era uma p* descida 🤣🤣
qual o custo do stage 3 ?
Pra ir p Stage 3 direto com o custo de hj, gastaria algo em torno de 15k !
Da até desânimo ver isso, sds do k20 😞😓😩
Que sono que deu...
Estágio 3 e essa lerdeza ...........................................................
Né 🤣🤣
@@RCKplanescarsspotters Da ideia não mano, carro tá show 👏🏻👏🏻👏🏻. Foi esse veículo que andou contra o Azera , e o Camaro no canal do Camargo ?
@@joarlysantos vlw cara ! Foi, foi esse mesmo
@@RCKplanescarsspotters Show, seu carro tá andando é mto mano, da ideia para essas pragas não...
@@joarlysantos realmente, pra um motor 1.5 ele é mto rápido, somente os 2.0 Stage 2 bem feito p andar junto ou um pouquinho mais.
Câmbio cvt da nojo 🤢🤢🤢
Igual dsg🤮
Motor desse Honda Civic é muito manco mesmo com stage 3, nem vtec da pra considerar som feio da porra
Obrigado pelo comentário 🤙🏻
@@RCKplanescarsspotters de nada :)
@@kirkhammettcalvo2746 vc nem carro tem
0 200 em 22s ótimo eo mini que era do razuk fazia em quanto então?😱