I like your video’s very much. I appreciate you repair and preserve the machines while you not try to make them look like something new, or worse. That is excactly the respect they deserve, i think. You even put back the grass underneath the fueltank! Were these machines used on farms? Thanks for your work!
why doe you put something back to the base under the fuel tank? Are their role is to reduce of prevent the possiple collision between the tank and the main engine body?
@@garakutadou what!!!! If so this is the first time I see in my life. When I saw you picking up one after another I wondered why why. I'm shocked by your reply. Wow A very Japanese style.
Эммм ... А пыль\сено\солома что положены назад обладают какой-то магической силой и без них дрыгатель не будет фунциклировать должным образом ?)) Ты её кстати перед возвращением отреставрировал ?)
いやあ、これはすばらしい映像。一気に60年ほど前にタイムスリップ。
これは農耕用の発動機ですね。この手の機械に堪能な叔父が動かしていました。
あまり長時間運転すると過熱して止まってしまいます。もちろんその間作業は休憩に。
叔父は必死なって点火プラグを清掃したりしていたものです。私もとても興味があってずっと見入って
いたものです。また時には冷却釜にとうもろこしを入れるとすぐ煮えますのでそれを食べたのは懐かしい思い出です。少し油臭かったけど。
この機械の修理過程を撮影された方に賞賛の拍手を贈ります。
ありがとうございます！
現代から見ると大雑把なマシーンですが、それもまた愛嬌ですね。
私も時々たまごを茹でたりします(^^ゞ
今の時代の高度な機械は工場から出荷されどんな仕組みで動いてるのかも良くわからないものだらけ、壊れたら自分で修理できる範囲の機械と言うのは大事だと思う
無闇にぴかぴかにするのではなく、降り積もった塵芥までもこのエンジンの背負った歴史として大切にしようという姿勢には感動いたしました。目から鱗のレストア方法ですｗ
雰囲気も重視ですね(^^ゞ
このエンジンは、私のところにも有ります｡確か３０年以上使用していません。エンジン音が、とても好きでした。もう、動かないでしょうね。
良く見るとちょっと違うようですが、フルパーランドです。昔は、父が船で後に農業で使用していました。懐かしいですね。
おぉ～すごいですね。
頑丈に造られているので雨ざらしとかでなければ生きているかも？しれませんね。
この力強い音がたまりませんよね。
何か、国宝級のエンジンを動かしてるって思うのは俺だけか？
純粋に博物館に置きたい逸品‼️
ありがとうございます(^^ゞ
近代日本の発展を支えた名もなき遺産ですね。
I like your video’s very much. I appreciate you repair and preserve the machines while you not try to make them look like something new, or worse. That is excactly the respect they deserve, i think. You even put back the grass underneath the fueltank! Were these machines used on farms? Thanks for your work!
Thank you!
This seems to have been used by farmers.
シリンダーの蓋の上に乗せている藁のようなものは一体何でしょうか？遮熱効果のあるものですか？
現役時代に積もったであろうゴミです。
何十年も前の藁屑や籾殻なんてある意味貴重品です！
それを再組立時に元へ戻すと言うのが愉快ですね。
Is it a two stroke engine?
This is 4 strokes :)
4 stroke diesel engine!! Detroit is only 2 stroke diesel I've ever seen??
此のエンジンを設計した人が存命であれば、此の動画を見ると涙が止まらないだろに。
Nice vlog love the sound of these old engines and I am glad you buy/repair part of your natural history thank you for sharing 😀👍
🎍謹賀新年🎍
明けましておめでとうございます‼️
これからのレストアが楽しみですね‼️
直ぐに見つかるのが凄いですね🎵
明けましておめでとうございます！
今年もたくさん直したいですね～
一気に60年前の記憶が蘇りました。
多分我が田舎では、脱穀機の動力として使っていたと思います。「モービル」が油の名前ではなく石油会社だと分かったのは大分後のことです。
俺ん家は Kato(ヵト―) の灯油発動機だった。母子家庭なので発動機の始動は中学生だった俺の仕事。
こんにちは初めまして！いつも楽しく拝見させていただいてます！
質問なのですが、ボーリングする際に使っているアタッチメントの詳細教えていただけたら嬉しいです！
ありがとうございます！
シリンダーホーニングツールという物ですね。
一式戦闘機「隼」や四式戦闘機「疾風」で有名な中島飛行機がこの様なエンジンを造っていたのは意外でした！
このエンジンは中島飛行機製ではなく「富士精密工業」、のちのププリンス自動車工業の母体の製造。
戦後の航空機禁止下では食っていくために手持ちのリソースでできることをあれこれ手掛けたと聞きます（中島に限らず）。
中島飛行機(戦前・戦中) → 富士精密工業(戦後) → プリンス自動車工業 → 日産自動車 へと変遷
@@kusafuguoniokoze9731
充分知っていますが（スバル=旧富士重工業も含め）、プリンス自動車工業 → 日産自動車 ではなく 日産自動車 による吸収合併ですね。
前身が中島飛行機の富士精密工業のようですね。その後プリンス自動車か富士重工に変わって来たような薄い記憶が・・・。
kusafugu okinokozeさん
旧中島飛行機は、戦後GHQの命令もあって複数の会社に分割され、現存している企業では
富士重工･日産自動車(旧プリンス自動車を吸収)･輸送機工業･立飛企業(旧立川飛行機)等がありますよ。
why doe you put something back to the base under the fuel tank? Are their role is to reduce of prevent the possiple collision between the tank and the main engine body?
Garbage also has a history ;)
@@garakutadou what!!!! If so this is the first time I see in my life. When I saw you picking up one after another I wondered why why. I'm shocked by your reply. Wow A very Japanese style.
中島飛行機ときましたか。
十数年前の事です。友人の家に納車したばかりのクルマで行きました。友人のお父上が『お！すげぇクルマだな、何て言うんだ』って。
私は｢スバルです！｣
お父上『知らねぇ』
私｢富士重工です！｣
お父上『ん、知らねぇ』
私｢ん～中島飛行機！｣
お父上『おぉ❗そうかぁ、そいつぁスゲェや‼️』って。
発動機の分解修理、殿堂入りです。
いえいえ、まだまだです(^^ゞ
古そうなエンジンが動くのも凄いが外した部品を正確に元に戻せる事に驚嘆
単純堅牢な昔の機械ならではですね～
@@garakutadou
それでも凄い。わたしには出来ませんから
Brazil vendo seu video
Quantos kg torque no cabeçote?
Obrigado!
É cerca de 60N · m. No entanto, não se sabe se está correto.
@@garakutadou 👍
Эммм ... А пыль\сено\солома что положены назад обладают какой-то магической силой и без них дрыгатель не будет фунциклировать должным образом ?))
Ты её кстати перед возвращением отреставрировал ?)
конечно ;)
素人質問でごめんなさい。タンク下のゴミと思ったものを大事に残してて？と思ったのですが最後に戻した。緩衝材かなんかですか？
エンジン可愛いな。健気にまわっとる。
タイトルに惹かれてやってきました！
明けましておめでとうございます！！
ありがとうございます(^^ゞ
明けましておめでとうございます！
中島飛行機って、現在のスバルでしたっけ？
富士重工（スバル）は解体されたうちの代表格ですね。
こちらの富士精密は兄弟的な存在で、のちにプリンス自動車と合併して栄華を極めました。
クボタのユニフローディーゼルも中見たいです。
Where do you find these engines at? I would like to get one when I move to Okinawa next year.
He's said in previous videos from scrap yards.
Yes, I buy from scrap yards and collectors.
You can also buy at Yahoo Auction. However, there is a risk of trouble.
まなあら
それと、燃料タンクの錆取りはバイク用が良いです。コーティングまでしてくれます。
固まったネジはスパナの取っ手を延長するんじゃなくて、軽い衝撃荷重を軸方向と周方向に与えてやるほうがいいと聞いたことがありますが、エンジンのヘッドとかだとどうなんですかね。
打撃も良く効きますね～
今回は馬鹿力で締めてあったようなので延長で緩めました。
@@garakutadou そうなんですか。前の人がトルクレンチ使わなかったんですかね
エンジン止めて低速になるとハイコンプなのがわかるね！
古いですが圧縮はバリバリかかってますね～
懐かしい､エンジンです｡
Excelente trabalho!!
What is this "フルパーランド"? Something with "Full Power"?
I don't know why this name is.
浸透性潤滑剤は前もってかけていた方がしみますよ。
主さんは、愛知の方だからご存知かと思いますが、半田にある輸送機工業は、旧中島飛行機半田工場🏭だったんですよね。
それは知りませんでした(^^ゞ
企業の起源や遷移は面白いですよね。
@@garakutadou 戦後は、愛知富士産業となって、鉄道車両などを製造して、その後はUDの系列会社として、クレーンキャリアやトレーラーの製造をしていますよ。
ヂィーゼルではなく、ディーゼルと書かれていたのが不思議でした。
ディ表記が優勢になってゆく過渡期ですね～
Be carefull with this one, maybe it remembers the past of it´s manufacturer and take off! also happy 2020!
Thank you ;)
Excellent video, Thank you very much.
Thank you very much ;)
Amigo del Japón, como siempre un excelente trabajo... Una pregunta, por favor: Vende Usted los motores después de la restauración?
Thank you!
I do not sell aggressively, but I do sometimes.
シリンダーはスリーブ入っていますか？それとプロの方に失礼だと思いますが、バルブフェイスのすり合わせやり過ぎるとバルブが沈んで、圧縮落ちませんか？あたり幅も大きような、柿本レーシング、東名レーシングです🐔
農発に関しては精密な機械ではないので大丈夫です。
各地で行われる運転会はどうやって調べればわかりますか？
該当地域の愛好家の方に聞くのが一番ですね。
Very good
Thank you!
Excellent job!
Thank you!
後、プロの方に申し訳無いですが、スパナ（オープンレンチ）ウラ側です。山舐めますコンビレンチかメガネレンチ（リングレンチ）が良いかと、ヘッドボルト等高トルクの物にはフレックスハンドル（スピンナーハンドル）ラチェットハンドルなかの爪が折れるかも？プロの方に失礼ですが。
What is he putting back at 9:26?
Historic dust :)
これが機械の信頼性の高さってやつか…
単純ゆえに堅牢ですね！
リサイクル我楽多道 Garakutadou Repairing
シンプルが一番なんですね
なぜフィクションなんですか？
虚構だからです(^^ゞ
crank hp/rpm 2.5@1000 3@1200 4@1500
西東京市田無小学校校庭で戦時中の銃や弾薬が大量に埋蔵されてたニュースがありました。
中島飛行機もその辺にあったか？いや、部品工場かな？
オイル カストロール？
ですね～
中島飛行機で友人の御父上を懐かしく思い出します。
私が乗ってたクルマを見て『何処のくるまだ？』って言うから、『スバル』ですって言ったら、『知らない』って。『富士重工』って言ったらまた『知らない』って言うから、『じゃぁ、中島飛行機です』って言ったら、直ぐにわかって、『中島飛行機かぁ、イイなぁ』って。御父上は武蔵境の出身ですから。中島飛行機は良くご存知でした。
スバル、プリンス、中島の血を引いたメーカーですね～
@@garakutadou 武蔵境だと、富士精密から、プリンス自動車を経て、現在の、日産三鷹事業所が近いですね。
私も、ああっ、まだ始まってなかったか！！！！！！！！！！！！
Likeeeeeee Brazil Cuiabá MT
ラチェットバンドルにパイプ かけて回したら 壊れるでしょう アストロで ２千円も しなくてスピンナハンドル 売ってます
すでに壊れてるやつなので実質固定ハンドルです(^^ゞ
フィクション？てことはパチもんか...
はい(^^ゞ
ああっ、まだ始まってなかったか！！！！！！！！！！！！
年明けです(^^ゞ
Good Video 👍
Thank you!
へえ、富士精密工業というとのちのプリンス自動車工業の前身にあたるわけだけど、こんな品物も手掛けていたんですね。
大木徳志SatoshiOhkiさん
富士精密工業は、旧中島飛行機から分割された会社で戦後GHQの命令で、飛行機関連の事業が禁止された時にその技術を生かして、汎用エンジン等の製造を行っていたようですね、同じ流れの富士重工業(SUBARU)も｢ロビン｣ブランドで汎用エンジンの製造を長年行っていました。
неплохо !!но он нихрена не отреставрировал
正时点居然全写铭牌上了
M.I.A motors good...
Thank you!
マフラーが無いし、NOXやSOXが酷い気がする...
饅頭みたいなのが一応マフラーです(^^ゞ
もっとも、時代が時代なので排ガスは…お察しです。
💖💖
🇪🇨👍🏻
This dude needs wife or g.f. !!
No
何をした？掃除か
🇪🇨👍🏻