Baratinha Universitária: Rubinho acelera o Fórmula SAE da Mauá na Volta Rápida
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- 72 cv para 270 kg: é o suficiente para fazer o Fórmula SAE acelerar de 0 a 100 km/h em 4 segundos. Tudo isso saindo das mãos dos estudantes de Engenharia da Mauá. Quer ver quanto tempo vira no nosso traçado do Velo Città? Aperte o play e confira!
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Sou estudante de engenharia mecânica da UFPE, gearhead, apaixonado e aficcionado por carros e automobilismo desde a infância.... me senti representado ❤️❤️ Parabéns pela excelente matéria, acelerados.
Já reprovou em resistência? Caso não, é nutella kkkkkkk
Seria top a UFPE representando na categoria!!!
@@Ics1lva KKKKKKK Reprovei não, mas tb não sou Nutella kkkkk
@@nardiniqueiroz7674 Realmente, eu queria muito uma categoria de asfalto na UFPE, porém nós temos uma categoria de offroad bastante consolidada, o Mangue Baja - UFPE, resgatando os valores e ícones da nossa terra, Pernambuco. Seria muito bom uma matéria do acelerados sobre o Mangue Baja...
Lucas de Andrade poderiam tbm fazer uma matéria sobre o nacional, que já está pertinho
Como estudante de Engenharia Mecânica e membro da equipe de FSAE da UFRGS é um orgulho ver o Rubinho pilotando um na pista.
Mano, desculpa a pergunta, estou escolhendo uma faculdade e estou pensando em engenharia mecânica. Lá vcs pilotam e aprendem a projetar carros?
@@NickDiLuccio opa. Agora já estou formado mas posso te ajudar. Não é o foco do curso. Não se vê matérias específicas sobre carros, mas sim sobre conceitos que são aplicados pra todos tipos de máquinas, incluindo carros. Resistência dos materiais, termodinâmica, transferência de calor e massa, soldagem, etc... O segredo é se envolver em projetos extraclasse. O fórmula sae e baja sae são os projetos no qual você pode aplicar os conhecimentos que mencionei em carros. Desde projeto, construção, testes e de vez em quando pilotar. Se o seu objetivo é entrar nesse mundo, recomendo buscar universidades que tenham esses projetos e se envolver neles desde o início do curso, vai depender da tua dedicação de estudar a respeito no tempo livre. Do contrário pode fazer a faculdade inteira e sair sem entender nada de carro. No meu caso fiz, esse caminho, inclusive meu TCC foi um modelo matemático que descreve a dinâmica do carro em comportamento de frenagem. Hoje não trabalho com carros, mas aprendi muito sobre como funcionam nós projetos extraclasse.
@@mr.m2885 Vlw mano, então o negócio é fazer essa faculdade e dps cursos de especialização em carros?
@@NickDiLuccio não necessáriamente cursos, mas estudar o assunto e ir atrás de estágios em empresas da área. Normalmente o profissional segue o caminho de carreira relacionado ao seu primeiro estágio. Outra opção é fazer a graduação de engenharia automotiva, mas tem em menos universidades.
@@mr.m2885 Obrigado pelas informações cara
Caramba Acelerados, vcs realizaram meu pedido. Animal o video!!
Esperava mais desse vídeo, ficou parecendo tudo nas pressas. Sem detalhes sobre o projeto ou integrantes.
Vai no canal do Barone! Tem um vídeo dele de 20 min explicando sobre o projeto, como colaborar, como patrocinar, etc.
Pessoal, adoro os vídeos de vocês mas estou sentindo falta de uma coisa. Falem um pouco mais do carro, isso vai fazer com que o vídeo fique maior, tenha um watchtime maior e possa parar no em alta mais facilmente.
Nesse carro por exemplo, tem tanta coisa a ser explorada, o interior que mal vimos, as asas mais de perto, as dimensões, etc.
Por mais que o foco do acelerados seja a coisa mais competitiva, a pista e tudo mais, carros não são só isso e acho que seria um complemento legal para vídeos como esses, que tem carros mais difetentões.
Abraço equipe Acelerados! Sucesso!
Concordo plenamente, poderia fazer um vídeo só falando do carro e da competição
+Jamilson Junior no Velo Città, o foco é a ação de pista. Em vídeos como os AceleRolês nas ruas, ou os AceleClássicos que estamos fazendo no Haras Tuiuti, aí sim temos tempo para mostrar mais longamente os detalhes.
Exato! Abri o video cheio de vontade pra conhecer o carro, nem me preocupei com o tempo dele.
Bem colocado, sabemos que o foco é ação na pista mas é bom lembrar que nem sempre termos a oportunidade de ver o carro em outro quadro do canal, uma apresentação um pouco mais detalhada seria bem vinda. Abraços ao pessoal do acelerados.
@@marcosr615 agora eu entendi e lembrei de algo muito importante que quase não nos damos conta: o Aluguel do circuito, da equipe de bombeiros que precisa estar de prontidão, a equipe dos Boxes, a equipe de filmagem, os apresentadores, o transporte pra tanta gente... Tudo bem que o SBT paga grande parte, mas não é muito. E o que acontece é que eles aproveitam pra gravar vários carros no mesmo dia, apenas trocando de vestimenta, logo, eles precisam correr com cada carro na hora de apresentar
legal, porem pareciam com preguiça de gravar... seria interessante leva o piloto do carro pra fazer uma volta bem forte e comparar com tempo do rubinho....
Pensei a mesma coisa, materia faltando informação
Ht, .
Ou
Que ingratidão do caralho
@@pepethebaker eu sempre ajudei a divulgar e compartilhar os videos do acelarados, dou joinha e comento em todos os videos.... porem, quem acompnha os videos deles percebe que ficou bem abaixo do padrao....
Essa gravação foi feita logo antes do almoço, aquela última, antes de irem almoçar. Certeza!!!
Que sensação insana assistir um de meus maiores ídolos pilotando um projeto que participei! Sensacional!
Parabéns Bárbara vc tem um futuro brilhante rs
Esse vídeo é um sonho realizado, ter um ídolo do automobilismo mundial e o maior canal automotivo do youtube guiando um carro da Fórmula SAE. Sou integrante da equipe SALERACING FSAE de araçatuba/SP, e me sinto representado pelo Instituto Mauá de Tecnologia
Mais FSAE no acelerados !!!!!!!!!!!
Era uma grande oportunidade pra explicarem a função de alguns ítens do protótipo, o que poderia ser feito para melhorar e o que tinha de errado (um deles eh o volante que estava torto heheh)... e poderiam ter apresentado a galera que deixam de dormir, de comer, muitas vezes de viver pra construir esse formula... falo pq quando eu fazia parte da adm do kartodromo de limeira algumas vezes a galera da FEI trazia seus formulas para testar aqui no kartodromo pois eles nao tinham muitos lugares disponiveis para teste com um valor acessivel... era muito legal o projeto inclusive com motor elétrico tbm...
Esse vídeo é um sonho realizado, ter um ídolo do automobilismo mundial e o maior canal automotivo do youtube guiando um carro da Fórmula SAE. Sou integrante da equipe SALERACING FSAE de araçatuba/SP, e me sinto representado pelo Instituto Mauá de Tecnologia
Mais FSAE no acelerados !!!!!!!!!!!
O Rubinho brochado ali acredito que é algo relacionado a segurança... Acredito que pela grandeza dele como piloto as vezes ele não curte muito certos projetos.... Achei estranho pois ele tem respeito e humildade quando ele faz as voltas rápidas.. olha, estranho, essa é a palavra...
Agora vcs tem que rodar no Formula SAE Elétrico.
Tem que rolar um do baja tbm, no terreno que eles fazem os testes das pickups
Que honra ter o Rubinho conhecendo e dirigindo um FSAE! Parabéns Mauá! Muito obrigado Acelerados, é um honra ter essa reconhecimento do programa, para nós que nos matamos, viramos noite, perdemos amigos KKK para colocar um projeto complexo como esse para funcionar.
Gabriel Mesquita - KRT-UFBA
Faz Engenharia Mecânica?
Gabriel ( parabéns pelo trabalho seu e do pessoal ) mas tenho uma pergunta :por que as aletas da asa traseira estão tão distantes uma das outras? Olhei e achei estranho isso( claro que se quiser explicar)
@@francismarfiuza7165 Bom meu querido. Vou lhe responder só por que vc tem o mesmo nome do meu pai. Brincadeira, responderia mesmo que fosse outro nome.
Não sou de aerodinâmica na equipe. Mas entendo um pouco. No caso do vídeo, as aletas estão assim por estarem levantadas. Para gerar o mínimo de arrasto possível, e não segurar o FSAE num circuito maior e com menos curvas como é esse circuito do acelerados comparado ao da competição. Na competição, como é mostrado no vídeo, o circuito é bem "fechado", ou seja cheio de curvas. E aí neste caso, as aletas descem todas, formando uma verdadeira parede (obviamente com muito estudo por trás) para que mantenha o carro firme no chão, através da geração de downforce, fazendo com que ela faça as curvas de forma ágil. Outro aspecto que ajuda nas curvas, é o entre-eixos curto. Mas ainda tem mais coisas, como o tipo de diferencial acerto de suspensão, pneus, disposição dos componentes no carro para diminuir o centro de gravidade, largura, tala das rodas. E para cada um desses componentes e parâmetros, tem diversos tipos, cada um com seus prós e contras. Tudo para ajudar o fórmula a contornar de forma ágil o circuito.
Voltando novamente para aerodinâmica do FSAE, por medidas de segurança, o carro embora capaz, não atinge velocidades muito altas no traçado, e por isso as asas dianteira e traseira são tão grandes, a ponto de ficar desproporcional ao carro. Pois somente em velocidades mais altas é que uma asa menor, e mais proporcional faria algum efeito. Como a velocidade é baixa na competição, as asas têm que ser enormes para gerar o efeito necessário.
@@isaqueelnogueira1308 BI. C&T - Focado em engenharia mecânica (já tô pegando as matérias de mecânica). Me formo no BI em 2019. Daí vou para Eng. Mecânica de fato e me formo em 2021 se Deus quiser, e não tiver greve. Kkkk
@@gabriel.xavier.mesquita Muito obrigado por responder. Desejo boa sorte no planejamento que você vai fazer ( falou antes para o colega ) aqui na UFBA e de novo parabéns.
O carro tem potencial pra ser muito mais forte!! Os regulamentos da fórmula SAE limitam o diâmetro de admissão... É tão fininho que mal passa ar... Esse carro é um monstro!! 300k investidos e muito tempo daquelas feras!!
300k de investimento ?
@@RPO227 sim cara, pensa que a universidade não tem todos equipamentos que uma fábrica de super carros, é a mesma lógica que faz produtos artesanais serem menos comercias que os industrializados...
eu faço parte de uma equipe , nao é isso nao ta louco , isso é orçamento de equipe do exterior
no brasil a gente trabalha com muuuito menos , sem falar que grande parte é patrocinio
300k nisso? pqp kkkkkkkk
@@raphaelhenrique3371a Mauá é faculdade privada, eles investem quantias absurdas na equipe de fórmula deles, já falei com um ex membro e o orçamento anual deles é por aí mesmo. A equipe da FEI recebe mais ainda, não tenho ctz o valor, mas fora essas duas, realmente o orçamento das equipes aqui é mto reduzido, se alguma consegue 30k em dinheiro já é muito.
Outra categoria interessante que vocês poderiam mostrar algum dia seria a Baja SAE, que vem crescendo entre as faculdades de todo país.
Mano o Gerson quase ferrou com a embreagem do formula no final! HAUHSAUHSUHASUAHSUAHSUHASUHSAUHASU
Hahaha eu tbm pensei que tinha quebrado
Não foi a embreagem, foi instinto kkkkk, o certo do câmbio sequencial é aumentar marcha pra trás e reduzir pra frente, não sei porque fazem ao contrário, carro de passeio geralmente é trocado também.
Mano mesmo assim quase acabou com o cambio hauhuahsuahsuahsuash
@@cadu-uglyduckgarage1284 normalmente fazem invertido quando tem embreagem de mão, pq facilita na hora de reduzir marcha, vc coloca o manete de embreagem junto com o do câmbio e aí puxa os dois juntos pra trás. Talvez eles tinham um projeto antigo que era assim, aí apesar de terem feito o upgrade pro shifter sem embreagem, não deu pra trocar o sentido de troca da alavanca
6:46 que braçada hein Gerson kkkk
Repara nele “molhando” o sorriso com a língua em cada curva.
Quem nunca?!
@aceletados, por favor, não percam o foco não !!! Acho que foi a primeira matéria que vejo a galera um pouco desanimada, me desculpe, mas vocês nos deixaram mal acostumados ( já dizia o terra samba) ... Mas a vida é assim tem dia que as coisas desandam !!
Quando for esse dia, melhor deixar pra outro dia a matéria !!
Vc,s são phoda !! Com pH !!!
Alegrou meuu dia aceleradosssss
Todos os formuleiros representados nesse vídeo. Toppp demais @acelerados 👏👏👏 Por favor façam mais vídeos sobre a categoria. Precisamos de mais visibilidade aqui no BR.
#aceleradosNoFsae2018
Lá no ECPA dos dias 29/11 a 02/12
O Rubito ficou com medo de sentar o pé e desmanchar a viatura...já SAfera Gerson Campos assustou o câmbio...valeu a brincadeira.
Jeffs Lima senti isso também!
Valeu ,o apoio e tudo
Rumito deve se sentir honrado em pilotar uma máquina dessa, pois essa molecada que constrói esses protótipos é o futuro da nossa tecnologia.
Fantástico, parabéns
Muito orgulho de ser Mauá!! Vai Mauá!!!
Baita estratégia da Mauá para captar alunos. Primeiro engenharia de alimentos no manual do mundo e agora aqui.
Isso que é um exemplo de relação peso-potência!
Um prazer pra galera que estuda engenharia é ver isso, a galera do Formula SAE e Baja SAE trabalha duro pra ser o futuro do automobilismo brasileiro. Boa Acelerados
sou fã desse canal.
Show. ÓTIMA matéria.
Parabéns pelo trabalho.👏👏👏
legal por terem mostrado o projeto dos brazukas, isso é importante para nós. Achei q ficou faltando um pouco mais de informação, deu a entender q foi td de ultima hora no improviso, justo uma coisa que deveria ter mais atençao
Muito Loko parabéns aos criadores dessa belezinha ^^.
Por que diabos o velocímetro em milhas? 😅
Tem um campeonato pra esses formulas la fora (Europa etc) presumo q por isso.
essa é a telemetria da GoPro provavelmente.... e os dados dela são em milhas.
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk reparei isso tbm!
@@zerodoze verdade, porem sempre gravaram com varias Gopro e isso nunca aconteceu antes... (Ao menos não me recordo) rsrsrs, varias hipóteses. Diz ai "Acelerados" qual a real mesmo? Kkkkkk
Pois é.
O som desse fórmula SAE espanca a atual F1..., girando alto 😎. Visualmente Rubinho cansado, a pizza no 'suvaco' kkk e outra coisa arregou da instabilidade do carro kkkk, tem que correr de stocão ainda. Parabéns por reconhecer e valorizar os estudantes, esse é o caminho para um futuro melhor. 👏👏
Como um fã do canal que acompanha desde o primeiro video, senti que a pauta ficou um pouco apressada. Mas a iniciativa é muito valida, gostaria de saber mais sobre o projeto, detalhes que todo fã acelerado e principalmente fã de projetos NACIONAIS quer saber. Por favor debatam sobre esse tema no #Aceledebate, os fãs agradecem!
Ei cara, tudo bom? procura por Fórmula SAE no RUclips... é uma categoria de nível universitário, e temos muitas equipe aqui no Brasil...eles explicam bem o projeto... aproveita e procura também por Mini-Baja (um categoria também universitária, porém offroad)
esse projeto merecia maior tempo de programa, mostrar todo como foi feito e tal... parabens pela iniciativa
Acompanho o Acelerados desde o primeiro vídeo, o trabalho de vcs está cada vez melhor, parabéns a todos!
Acelerados faz um do baja tb, num circuito de lama diversão garantida e ainda vai dar um belo apoio pras faculdades.
"Formula is for boys, Baja was for men" kkkk boa pessoal
No proximo offroad pode colocar o baja sae p dar pau em qualquer 4x4
verdade baja SAE representa
Apesar dos nossos desentendimentos, eu AMO ESSE CANAL!
Muitíssimo legal essa matéria😍😍😍😍😍😍.Amei poder ver um carro construído por futuros engenheiros;como é meu GRANDE sonho.O Gerson deu uma errada de marcha...que o motor gritou.
muito massa, valorizar nos brasileiros!! agora tomar tempo real desde carrinho!!!!
Orgulho de fazer parte da história da F-SAE no Brasil participando de um dos times pioneiros. Inclusive sobre as asas, na época fizemos o trade-off e chegamos à conclusão de que o peso adicional não se pagaria, mas não sei como estão as regras hoje. De qualquer forma, parabéns à Mauá e a todas as outras universidades que mantém vivo o legado e a paixão dessa competição!
Nunca comentei e acompanho desde o início do canal. Faltou mais detalhes sobre o carrinho, como foi desenvolvido, essas coisas. Um carrinho muito interessante e que deve ter uma história bacana, mas que foi mal explorada por vocês. Estou comentando pq vocês ficaram devendo nessa. É sério, pela primeira vez deu vontade de falar algo pra vocês. Espero que seja construtivo. Um grande abraço na família acelerados.
Faz com o Fórmula FEI Também!!!
Muito legal ver os projetos estudantis aparecendo no Acelerados. Parabéns galera!
Muito bacana!
Gersão com cara de quem ganhou um presente de natal.
6:46
OHH MAANN !!
Adorei a pauta
O momento de grandes emoções,novas Tecnologias,o Projeto sendo aprovado poderá ser realizado Campeonatos da categoria,é
coisa do Futuro .
A pergunta ao Professor Rubens Barrichello,o carro que o Chico Landy pilotava esta em algum Museu do Brasil ?. .
Excelente Postagem Galera Acelerados,o Programa é Paixão Nacional .
Rubinho, parabéns pelo profissionalismo de sempre. Mas me permita: kd as luvas!?
O vento secava os dentes no sorriso do Gerson. Cada curva era uma molhadinha com a língua no estilo de Silvetty Montilla.
A edição mostra a cara dele de propósito a cada linguada nos dentes
Legal mostrar mais projetos como esse é até falar mais tecnicamente deles
Sou da equipe Formula UFSM, também participamos da competição formula SAE, e do dia 28/11 até 02/12 terá a competição formula SAE Brasil, acredito que seria bem interessante se vocês fizessem uma "cobertura", ou um vídeo mostrando melhor como funciona essa competição.
Que massa.... Vi um carro desse aqui na UFMG ontem kk
Parabéns Acelerados!!!! Sou da Apuama Racing equipe da Universidade de Brasilia de fórmula SAE tb e sempre quis ver um fórmula SAE ai kkkkk
Muito bacana pessoal do Acelerados, só faltou apresentar a turma que desenvolve o carro. Acho que seria um reconhecimento importante e merecido.
Abraços!
Rubinho top dos tops,também não podemos esqueçer dos outros a caras eles sim são tops
Tem também os mini Baja feitos pelas faculdades para pistas offroad.
Adoro o canal, mas tive a impressão de esse vídeo ter sido feito meio nas coxas. Triste, pois o projeto do carro é absolutamente fascinante.
Definicao do video e do carrinho por GC: "É MUITO DAORA VELHO!"
Rubito sempre merece o like!
Agora sim... o ronco do motor a essência do canal
Caramba Cássio, parece o Faustão... Pergunta, reponde e ainda comenta a própria resposta. Deixa o Rubinho falar criatura!
Então fica a sugestão de especial:
Visitar o ECPA durante a F-SAE desse ano. São duas categorias: elétrico e combustão, com vários projetos, evoluindo bastante a cada ano. Dias 30/11 a 2/12, vale a pena conhecer
Cassio ficou parecendo aqueles tiozão de final de semana quando vai viajar com as caranga e a barriga fica saliente. kkkk
Fórmula SAE da frente que eu tô chegando!
Tenho uma sugestão ao Acelerados, como o pessoal tem reclamado mais detalhes sobre o carro deveriam fazer um outro vídeo do Fórmula SAE mas dessa vez com o da melhor faculdade de Engenharia Mêcanica Automobolística do Brasil a FEI. Como feiano orgulho posso garantir que daremos um pau nessa "Baratinha" da Mauá e mostraremos do que um Fórmula realmente é capaz. Os fãs do canal também vão gostar de saber mais sobre a categoria. E como o foco é competição seria bem legal colocar essa richa na pista. 👍🏼
@acelerados faz um comparativo das próprias viaturas da PMSP, sendo as principais: Fiat Weekend, Volkswagen SpaceFox e Chevrolet Spin, seria legal vê las na pista mostrando todo seu potencial
Matéria muito boa, parabéns! Como já disseram faz com que nós nos sintamos representados! Gostaria de ver mais matérias como essa principalmente para mudar o panorama que o Cássio comentou, e tentar tornar a competição mais conhecida, já que ela tem grande importância para os estudantes de engenharia e aficionados pelo automobilismo, e assim, quem sabe, levar a competição para Interlagos, principal autódromo nacional, como a SAE faz na Alemanha, Espanha e tantos outros países.
Agora só falta pilotarem um Formula SAE Elétrico. Conheço uma equipe muito boa e que posso indicar com muito orgulho! xD ;)
Poooo, final desse mês vai rolar a competição lá no ECPA, vocês tinham muito que cobrir!
Gerson com sorrisão na cara kkkkkkk
Venham pilotar o carro da FEI, estaremos de portas abertas.
JHNSCAR eles tem q pilotar nosso fórmula elétrico!
Por que o Velocímetro está em MPH e não no sistema métrico?
Pq eles devem competir nos EUA
São uns baba ovo de gringo.
Milhas é coisa de troxa (sem ofensa)
+Heitor Nascimento Corrêa POR QUE SERÁ? #HerrarÉUmano
@@Acelerados Perdão pelo erro gramatical na utilização da conjunção "porque", não me preocupo tanto assim com a gramática em um momento de descontração em um comentário de RUclips, mas tudo bem, que bom que existe a ferramenta da edição, ao menos para mim, pois você aparenta nunca cometer deslizes. Com toda a certeza isto é mais importante que a minha dúvida acerca da utilização do sistema imperial em um carro pertencente a uma universidade brasileira que participa de uma competição internacional. E veja só, o sistema métrico decimal é utilizado na maioria avassaladora dos países deste globo, por que então a utilização do sistema imperial? O campeonato internacional é disputado apenas em solo estadunidense? Deveriam ser mais educados com os espectadores do canal.
Que ronco maravilhoso
O ruim desse video é que ele acaba
Melhor canal do RUclips
Podiam falar um pouco mais dessas competições univercitarios que tem por ai
Seria interessante mostrar algum dia os bajas também da SAE. São ótimas referências pra especialização universitária.
Pow da hora! Mas queria ver uma volta pra valer!
Se é da Mauá, é bom
Formulinha show hehe!!!! Acelerados, me leva naquele estúdio/estande bonito de vcs no Salão do Automóvel!!!!
Salve salve rapaziada já cheguei dando o like
O vídeo parecia de desmotivação, os 2 metidos a pilotos tentando pilotar e o piloto Rubinho olhando e comentando o carro, sem falar no velocímetro em milhas,esse video foi um dos maiores vacilos do canal só não superou a enganação do Escort maquiado, é uma crítica construtiva
salve salva acelerados é nois, bem que vocês poderiam chamar ai um fã né para passar o dias com você.
Seria legal uma volta rápida com sportivos digamos que desconhecidos pelos brasileiros como Peugeot Rcz, e Kia Cerato koup !
É muito tá hora veio kkk , prazer em trabalhar com o que gosta parabéns
6:46 Mão esquerda na alavanca atrapalhando! Rsss
Parabéns!
Quero ver a volta rápida de Bike!!! Equipe Acelerados vs Ciclista Profissional.
Esse programa é bom demais. É cada coisa! kkkk
@acelerados a potencia descrita no vídeo difere da descrição no RUclips. Deem uma olhada!
Abraço
Sinto que esse "é muito da hora, veio!" do Gerson no final, vai virar meme!
Tinha que ser volta rápida.. Pé fundo e tirar todo potencial dele!! Inclusive sugiro fazer o uso do. Formula SAE ELÉTRICO! Que está em Hipe total!
Eu não entendi por que caralhos não aceleraram o carro como podiam. Fiquei bem decepcionado, queria saber o real potencial do carro.
Victor, os elétricos estão se tornando protagonistas agora?
@@TwistersSK8 TwistersSK8 principalmente se você acompanhar a categoria na europa. Estão desenvolvendo direção autônoma e lá eles batem recordes mundiais de aceleração. Olhe os links ruclips.net/video/I-NCH8ct24U/видео.html e ruclips.net/video/FbKLE7uar9Y/видео.html depois me fala o que achou. Isso está vindo mais rápido do que pensam.
O carro tava muito arisco para fazer uma volta rápida num circuito grande daquele. Se você olhar com atenção, verão que o carro reage exageradamente para cada viradinha de volante, o que quando tu tá fazendo slalom de 3m de distancia, é vantagem, mas quando tu tá me uma curva de alta, o cara pode sair da pista só por não conseguir direcionar o carro direito. Até andando devagar você vê o rubinho apanhando para conseguir apontar o carro com suavidade pra dentro da curva.
@@ramtzzo o carro estava com a asa traseira aberta, pra reduzir arrasto e conseguir mais velocidade na reta. O carro provavelmente estava excessivamente traseiro por causa disso, downforce desbalanceado.
Depois façam um vídeo sobre a CB 650f 2019 VS XJ6...
1:13 pro barrichello
1:23 pro G. Campos
Será que o velhinho e bao? 10 segundos em uma pistinha dessa, Barrichello e monstro. Merecia um título mundial pra fala a boca de muita gente que acha que ele não pilota muito.
Bacana dmais, valorizar os universitários! Mostrem o Baja SAE tbm!
Comentário do Gerson no final, resume tudo...kkkkk
Sistema métrico faz muito mais sentido pro público brasileiro