10:53 Вітаю, раніше ви боролися з внутрішнім забрудненням системи охолодження, а тепер і з зовнішнім забруднення системи охолодження. Тобто комплексне обслуговування системи охолодження!
Мій відгук по роботі Авто Радіатор Сервіс та результати по автомобілю: - до проведення процедур температура антифризу 93...96°С в даний час 88...91°С. -Температурний режим масла був 102...107°С , став 93...97°С. Дякую за професійно виконану роботу по очистки всередині системи охолодження а також по заміні радіатора. Успіх та процвітання по роботі ))))))
Доброго дня! Скажіть, будь ласка, чи ефективно замінити самому антифриз, промивши декулька раз систему дистильованою водою, перед заливкою нового антифризу? Дякую!!!!
Так можливо робити тільки і відносно нових авто, в яких антифриз чистий та не має проблем. Але, якщо мова йде про "складні" двигуни, як наприклад EA288 (Passat B8, Golf 7, Skoda A7 і т.д.) то в них з системою охолодження потрібно працювати ЛИШЕ апаратним методом. Тут це буде зовсім не ефективно, адже звичайний "злив" це 3.5-4л з повних 9л.
@@auto.radiator.service Дуже жалко'((! А то збирався до вас заїхати, "пічку" та двигун промити, але на даний час ...як переселенцю, що залишився без нічого та волонтеру все ж мені дорого!( Звісно, є по місту організації, де миють апаратно/двонаправлено і дешевше, але ваші відео та підхід таки подобались. ++
Подскажите пожалуйста,нижний патрубок всегда холодный,сколько бы машина не проезжала он всегда останется холодным,норма это или нет,температура масла 100-105 градусов,такая же машина как на видео.
Якщо масло 100-105, то антифриз приблизно 90-92. Значить все в нормі. На рахунок патрубка, то якщо їздите з включеним кліматом, то вентилятор мабуть зганяє тепло і здається, що постійно холодний. Для перевірки станьте на місці, відключіть компресор АС і погрійте на обертах авто до 96-100 градусів. Повинен стати гарячим.
Поставте, будь ласка, уже всі крапки над і, та скажіть, наскільки критичні чи ні оті сіточки на решітках радіатора, що люди ставлять аби не пошкодити від камінчиків радіатори. Я намагаюсь, якщо це можливо, своїх знайомих не ставити ті сітки. Заважають вони нормальному охолодженню, чи ні? Або на якихось машинах не ає різниці?
Нажаль ми не маємо реальної практики та відгуків від користувачів сіток. Тому почекаємо коментарів від тих, хто поставив. Вважаємо, що вони все ж таки зменшують потік повітря, але чи критично чи ні не знаємо а також така "система" потребує догляду і періодичної чистки сіток чи їх заміну. І саме головне питання - "Чи продовжує вона життя радіаторам і при цьому не шкодить охолодженню?"
@@Linuvuy_Diagnost в гольф 7 bluemotion із заводу решітка радіатора не стандартна і менші отвори, відповідно менший потік повітря, звісно можливо конструктивне рішення якесь є, але це не точно)
Все, що я зараз напишу - все з ВЛАСНОГО досвіду експлуатації 10+ років. 1.Встановлювати має сенс лише сітку ЗЗОВНІ, тобто перед декор.решіткою, перед її нижньою частиною. Це - аби мати можливість щіткою простим рухом смахувати 200-х комах та метеликів. 2.Як таку сітку закріпити? - тут все виключно індивідуально, і щоб красиво було, без "колхозу", і ефективно. Потрібно креативити, вмикати мозок. Я використав звичайну копійчану антимоскітну сітку (ту, що на вікнах), пофарбував у чорний колір із логотипом свого авта, придумав малопомітні, але надійні, кріплення на пістонах. Ніхто не може зрозуміти, чи це з Aliexpress, чи що, бо виглядає справді фірмово. На фоні самої решітки її не видно, тільки логотип. Але за потреби її не складно і не жалко замінити. 3.Щодо теорій "зменшення обдуву на 20...25%" та іншої "конспірології" стосовно сіток. Давайте увимкнемо логіку: а хтось рахував, наскільки зменшує обдув забитий та зам'ятий радиатор А/С, який без смикання бамперу та іншого гемору аж ніяк не почистити? Я для себе цю тему закрив давно, ззовні радиатори у первісному "стерильному" стані. Я задоволений ДУЖЕ.
Цікаве відео від Ростислава(власника авто) про інший авто, а саме Skoda Octavia A7, в якому встановлення сітка. Що з температурою? : ruclips.net/video/qQwcXj67GdE/видео.htmlsi=tsBNb2z9fo5WAVTm
@@auto.radiator.service это как раз пример как не надо устанавливать сетку,тот кто её установил вообще не понимал для чего он это делал,даже от камня не защитит
Це Ви запитуєте чи стверджуєте? 1. Якщо це запитання, то потрібно зливати, але не весь, достатньо 3-4л. 2. Якщо стверджуєте, то весь антифриз злити в цьому авто не можливо, тільки апаратно з промивкою.
Для G12 мішечок не потрібен - правильно. Якщо пічка гріє гарно з крайньої правої сторони пасажира та температурний режим в нормі, то робіть заміну антифризу через 60тис. км або три роки з промивкою системи.
👋Зв'язок з нами:
mssg.me/auto.radiator.service
💰Актуальні ціни [bot]:
t.me/auto_radiator_service_bot
Messenger: m.me/auto.radiator.service.ua
☎️+380932861981 (Viber, Telegram, WhatsApp)
10:53 Вітаю, раніше ви боролися з внутрішнім забрудненням системи охолодження, а тепер і з зовнішнім забруднення системи охолодження. Тобто комплексне обслуговування системи охолодження!
Мій відгук по роботі Авто Радіатор Сервіс та результати по автомобілю:
- до проведення процедур температура антифризу 93...96°С
в даний час 88...91°С.
-Температурний режим масла був 102...107°С , став 93...97°С.
Дякую за професійно виконану роботу по очистки всередині системи охолодження а також по заміні радіатора. Успіх та процвітання по роботі ))))))
Дякуємо, Ростислав !!!
Хай щастить і Вам всього найкращого!!! 🤝
Класне відео ...
Відео супер,розклали все по поличкам. Якщо будуть б7 додайте відосів будь ласка.
12:37 Завжди фарбований радіатор має кращій розсіює температуру, і як бонус захист від корозії. І з завода всі конденсори йдуть фарбовані.
👍👍👍🔥
Ростислав це той у якого всі відео на одну тему, і називаються: було все хреново а стало все харашо
Вподобайка 💯%
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥✌
Доброго дня!
Скажіть, будь ласка, чи ефективно замінити самому антифриз, промивши декулька раз систему дистильованою водою, перед заливкою нового антифризу? Дякую!!!!
Так можливо робити тільки і відносно нових авто, в яких антифриз чистий та не має проблем.
Але, якщо мова йде про "складні" двигуни, як наприклад EA288 (Passat B8, Golf 7, Skoda A7 і т.д.) то в них з системою охолодження потрібно працювати ЛИШЕ апаратним методом. Тут це буде зовсім не ефективно, адже звичайний "злив" це 3.5-4л з повних 9л.
Пора придбати фреонову станцію.
Доброго дня!
Скільки коштує помити радіатори?
Добрий день.
👋Зв'язок з нами:
mssg.me/auto.radiator.service
3000 гримнів!') Трохи дорого, звісно.
3000 - це вартість з минулого року, яку ми не піднімали, коли все навкруги піднялось. З жовтня в нас теж буде вартість більшою.
@@auto.radiator.service Дуже жалко'((! А то збирався до вас заїхати, "пічку" та двигун промити, але на даний час ...як переселенцю, що залишився без нічого та волонтеру все ж мені дорого!(
Звісно, є по місту організації, де миють апаратно/двонаправлено і дешевше, але ваші відео та підхід таки подобались. ++
Вітаю.
Супер, як замовити послуги з повного обслуговування системи охолодженням у вас? Черга велика?
Доброго вечора.
Для запису зв'яжіться з нами любим способом:
👋Зв'язок з нами:
mssg.me/auto.radiator.service
💰Актуальні ціни [bot]:
t.me/auto_radiator_service_bot
Messenger: m.me/auto.radiator.service.ua
☎️+380932861981 (Viber, Telegram, WhatsApp)
Подскажите пожалуйста,нижний патрубок всегда холодный,сколько бы машина не проезжала он всегда останется холодным,норма это или нет,температура масла 100-105 градусов,такая же машина как на видео.
Якщо масло 100-105, то антифриз приблизно 90-92. Значить все в нормі. На рахунок патрубка, то якщо їздите з включеним кліматом, то вентилятор мабуть зганяє тепло і здається, що постійно холодний. Для перевірки станьте на місці, відключіть компресор АС і погрійте на обертах авто до 96-100 градусів. Повинен стати гарячим.
Поставте, будь ласка, уже всі крапки над і, та скажіть, наскільки критичні чи ні оті сіточки на решітках радіатора, що люди ставлять аби не пошкодити від камінчиків радіатори. Я намагаюсь, якщо це можливо, своїх знайомих не ставити ті сітки. Заважають вони нормальному охолодженню, чи ні? Або на якихось машинах не ає різниці?
Нажаль ми не маємо реальної практики та відгуків від користувачів сіток. Тому почекаємо коментарів від тих, хто поставив. Вважаємо, що вони все ж таки зменшують потік повітря, але чи критично чи ні не знаємо а також така "система" потребує догляду і періодичної чистки сіток чи їх заміну.
І саме головне питання - "Чи продовжує вона життя радіаторам і при цьому не шкодить охолодженню?"
Сітки однозначно погіршують потік повітря, відсотків на 20-25 точно, просто для одних систем охолодження це критично, для інших ще ні.
@@Linuvuy_Diagnost в гольф 7 bluemotion із заводу решітка радіатора не стандартна і менші отвори, відповідно менший потік повітря, звісно можливо конструктивне рішення якесь є, але це не точно)
Все, що я зараз напишу - все з ВЛАСНОГО досвіду експлуатації 10+ років.
1.Встановлювати має сенс лише сітку ЗЗОВНІ, тобто перед декор.решіткою, перед її нижньою частиною. Це - аби мати можливість щіткою простим рухом смахувати 200-х комах та метеликів.
2.Як таку сітку закріпити? - тут все виключно індивідуально, і щоб красиво було, без "колхозу", і ефективно. Потрібно креативити, вмикати мозок.
Я використав звичайну копійчану антимоскітну сітку (ту, що на вікнах), пофарбував у чорний колір із логотипом свого авта, придумав малопомітні, але надійні, кріплення на пістонах. Ніхто не може зрозуміти, чи це з Aliexpress, чи що, бо виглядає справді фірмово. На фоні самої решітки її не видно, тільки логотип. Але за потреби її не складно і не жалко замінити.
3.Щодо теорій "зменшення обдуву на 20...25%" та іншої "конспірології" стосовно сіток. Давайте увимкнемо логіку: а хтось рахував, наскільки зменшує обдув забитий та зам'ятий радиатор А/С, який без смикання бамперу та іншого гемору аж ніяк не почистити?
Я для себе цю тему закрив давно, ззовні радиатори у первісному "стерильному" стані. Я задоволений ДУЖЕ.
Дякую за розгорнутий коментар.
а власник не бажає захистити радіатори сіткою
Цікаве відео від Ростислава(власника авто) про інший авто, а саме Skoda Octavia A7, в якому встановлення сітка. Що з температурою? :
ruclips.net/video/qQwcXj67GdE/видео.htmlsi=tsBNb2z9fo5WAVTm
@@auto.radiator.service это как раз пример как не надо устанавливать сетку,тот кто её установил вообще не понимал для чего он это делал,даже от камня не защитит
@@evgenyanovsky9719 власник не бажає бачити там ніяких сіток. Краще зроблю таку саму процедуру через 100 тис км можливо і більше
Коли міняют помпу зливається весь антифриз!!!
Це Ви запитуєте чи стверджуєте?
1. Якщо це запитання, то потрібно зливати, але не весь, достатньо 3-4л.
2. Якщо стверджуєте, то весь антифриз злити в цьому авто не можливо, тільки апаратно з промивкою.
Для G12 мішечок не потрібен - правильно.
Якщо пічка гріє гарно з крайньої правої сторони пасажира та температурний режим в нормі, то робіть заміну антифризу через 60тис. км або три роки з промивкою системи.
@@auto.radiator.service так, все добре. Дякую