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リアフェンダー、サイドカバー ハンドル、グリップエンド、フロントフォークとか 黒い部品に変えれる部分が有ってこれからも楽しみですねクラッチ付けたいけど嫁も乗るので、ずっと悩んでます～
コメントありがとうございますシートカバーを黒にしたいのですが、茶色しか売っていないですね（多分）慣れはしましたが黒が出たら変えたいですね。クラッチ取付は嫁様が乗るならガマンですね。
フロントフェンダーはポン付けできたのですか？
質問ありがとうございますブレーキホースのブラケットを取り付ける為、6か8ミリ位の穴を開けてホームセンターでも売ってるボルトとナット各1個で締め付ければOK.後は純正のフェンダーのボルトでポン付けですよ。社外の物を付けてますが、最近のグロム の真っ黒光沢のフェンダーが魅力的ですが純正品は高いですね。
自分はアッシュFSE 5w40(レーシングじゃない方)を使ってます100%フルエステルノンポリマーで10000kmは乗れてしまいます！質感もトルクフルで高回転を多用する125ccだからこそこだわって見ました！使用5000kmくらいで添加剤にスーパーゾイルエコを50ml足してます😊
コメントありがとうございますエニグマで油温を確認した所、状況により１２０℃越えもしていましたので粘度を変更しましたオイル注入キャップの位置での油温計はだいぶ低く安心していたのが間違いでした。アッシュオイルは高性能で長持ちですので単価は高いですが交換頻度が少ないので結果安いし安心ですよね。
リアフェンダー、サイドカバー ハンドル、グリップエンド、フロントフォークとか 黒い部品に変えれる部分が有ってこれからも楽しみですね
クラッチ付けたいけど嫁も乗るので、ずっと悩んでます～
コメントありがとうございます
シートカバーを黒にしたいのですが、茶色しか売っていないですね（多分）
慣れはしましたが黒が出たら変えたいですね。
クラッチ取付は嫁様が乗るならガマンですね。
フロントフェンダーはポン付けできたのですか？
質問ありがとうございます
ブレーキホースのブラケットを取り付ける為、6か8ミリ位の穴を開けてホームセンターでも売ってるボルトとナット各1個で締め付ければOK.後は純正のフェンダーのボルトでポン付けですよ。社外の物を付けてますが、最近のグロム の真っ黒光沢のフェンダーが魅力的ですが純正品は高いですね。
自分はアッシュFSE 5w40(レーシングじゃない方)を使ってます100%フルエステルノンポリマーで10000kmは乗れてしまいます！質感もトルクフルで高回転を多用する125ccだからこそこだわって見ました！使用5000kmくらいで添加剤にスーパーゾイルエコを50ml足してます😊
コメントありがとうございます
エニグマで油温を確認した所、状況により１２０℃越えもしていましたので粘度を変更しました
オイル注入キャップの位置での油温計はだいぶ低く安心していたのが間違いでした。
アッシュオイルは高性能で長持ちですので単価は高いですが交換頻度が少ないので結果安いし安心ですよね。