Cara menghasil kan listrik tak terbatas buatan sendiri dengan Alternator Mobil
HTML-код
- Опубликовано: 13 авг 2022
- Terimakasih sudah menonton.Di video kali ini,saya membuat cara menghasil kan energy listrik tak terbatas atau tidak habis dengan alternator mobil. Semoga video ini ber manfaat. salam saya Marta.#energylistriktaktetbatas#roslintehnik
Наука
Sungguh sangat apresiasi bang. Semangat terus. Modifikasi alat yg gampang di ari dan gampang di rakit atau di asembling. Makasih bang.
Klo mau objektif, lengkapi juga dengan alat ukur jadi biar yg awam ini bisa tau itu berapa watt yg di hasil kan dan dapat bertahan berapa lama, output alternator berapa, apakah aman accu di charge dan di gunakan sekaligus..
Saya sangat mendukung orang2 cerdas dan kreatif. Jangan kan aku baterai, minyak bumi juga akan habis. Saya sangat mendukung Chanel ini
Sebuah ilmu itu butuh pengorbanan, walopun di bilang gila, tapi tetep pengembangan gimana bisa supaya tercipta usaha yg bermanfaat untuk manusia lain
Bagus buat edukasi supaya kita mengerti sifat dan cara kerja masing2 komponen..tetapi ada tetapinya, di dlm desain ada 4 komponen
1. Alternator
2. Dinamo/rotor/motor
3. Accu
4. Inverter
Secara hitungan baik maintenance maupun service tentunya tidak menguntungkan kalau unit bekerja secara terus menerus..Kalau bisa buatkan desain supaya cuman pakai alternator dan trafo step up, penggerak kincir..saya kira lebih bermanfaat...supaya kesannya pak Martaan gak kebanyakan pake komponen dan ujung2nya beli token listrik juga..semoga desain berikutnya lebih mantap dan sederhana lagi
Terimakasih pak.... bapak bisa membuat penonton mejadi bloon dg temuan bapak. Suatu temuan yang tidak mungkin terjadi.
anda sangat cerdas kalo memang bisa china Jepang sudah lebih dulu apalagi produsen mobil listrik, mereka taruh di brake kan g perlu salam cerdas
Hi
How can I get this
Semua konten Marta an pembloonan publik
Pak marta orsng yg sangat cerdas dan kreatif.
Semangat pak terus menganalisa moga menghasilkan teori pemikiran yg valid dan diakui dunia ilmu pengetahuan.
Jangan takut salah katna salah gak papa ntar ada yg berusaha mikir dan memperbaikinya
Mantap bang kalau untuk kekurangan yg lainnya bisa nyusul,,kalau bisa buatkan juga pengisian batre otomatisnya,biar ga over cas,dan potensio putaran rpm,,sukses bang
Bang konten2 bayak saya ikuti coba setiap buat konten tentang electronik sambil di cek dan di tunjukan dengan alat uji yegangan dan daya terpaki apo meter atau apa lah penting bisa di lihat dengan bukti ukuran daya terpakai daya di hasilkan intinya di buktikan dengan alat ukur bang ...
Jadi lebih joss dan oke
Terimakasih pak informasinya dan terus berinovasi,mencoba dan mencoba.
Jadi gak seperti warga +62 lainnya yg cuman sekedar membahas hukum kekekalan energi.
Untuk alat yg dibikin sebaiknya juga dipasangin alat monitoring tegangan dan arus yang keluar dan masuk.
Agar modul terlihat lebih baik.
Pahami dulu rumus elektronika. Baru anda coment.😃😃😃😄😀😀😀😀
solusi yang bijak dan sangat bermanfaat
Teruskan berkarya
Nah ini baru masuk,,cuma harusnya motor rpm dan tenaganya lbh kuat,biar panbelt bisa d perketat jadi pengisian ke akiny maksimal,,kalau pake motor pan ketika panbelt d perketat pasti berenti,,maaf sekedar masukan aja
Terimakasih bg dg kratifitas yang sederhana tapi ditambah ilmu mantek maka bisa terbalik apa kata ilmuwan, mesin hidup lampu pasti hidup tapi salut abang bisa buat mesin hidup lampu mati, jadi energi nya nggak bakalan berkurang
...top pokoe .😢.. selamat berkarya
Terima kasih pak... tutorial nya sangat bermanfaat sekali salam sehat selalu..🙏🙏
I have been following this Chanel for long, Mr Marta you're great. God bless. Sir more knowledge, more system
Though you wasn't explained in English but I understood your connections. Well done.
. . . ini mainan lama dibentuk dengan cara lain . . . lumayan 500W, (perkiraan, mungkin ga sampai segitu)
yang menarik itu bang, . . . tanda arus ngalir ditandai lampu mati. bukan sebaliknya.
contoh: saya ingat dulu pakai mobil fiat uno, ada indikator lampu tanda minyak rem, ... nyala berarti kurang, ternyata meragukan! . . . bagaimana kalau ada kerusakan kabel ga nyambung. . . mestinya dibalik, lampu nyala kalau minyak penuh, . . . yakin. seperti ini, . . .
terimakasih bang sudah bergiat terus sebagai praktisi teknik . . .
Menurut saya ini sama dengan sistem di mobil, saat anda nyalakan kontak ke on, maka lampu indikator aki akan menyala (aki belum di charge oleh alternator yg masih belum berputar), saat anda nyalakan mobil maka alternator akan berputar dan lampu indikator akan mati (aki sedang di charge) selama mobil nyala
Kayak sistem mobil kek nya
terima kasih bpk moga 2bpk selalu sehat .amin
Sangat berguna,terima kasih ....Mas..!
Terimakasih pak marta atas ilmunya yg bermanfaat.!.
Wah mantap bang .bisa hemat biaya litrik .trimksh tuto nya semoga sehat selamat dan di gampilken rizkinya amin
Memang betul brother.👍👍
Saya sendiri sudah membuat seperti brother lakukan ini. Salam sehobi dari saya di Sabah Malaysia😊😊😊
Berhasil ke kawan?
Tahan kah aki nya gan..
Ide bagus
Terima kasih ilmunya semoga berkah, Aamiiiin
Bila suatu saat saya berniat buat alat ini, kiranya bpk tidak berkeberatan membimbing langsung melalui VC, salam hormat dari Mamuju Tengah sulawesi barat bang.
mantaf bang, coba hidupkan inverter ketika catut / penjepit aki dilepas, andai bisa menghidupkan inverter, berarti work, kalo putaran berhenti berarti gagal.
Ilmu bermanfaat jos maju terus pak
Pake avometer untuk mengukur tegangan bukan pake lampu..biar ketahuan voltasenya
Waaaaaow keren si bapak ini angkat aku jadi muritmu pak,
Sy mau belajar jd doboler juga pak.
Ditunggu video real durasi 1× 24 jam..disertai dengan segala alat ukurnya.
Mantaf oom, trs berkreasi, jgn hiraukn coment yg pnh dgn kesirikan "sirik itu tanda tak mampu", suksrkses sll oom
Di awal bisa tanpa aki, kenapa pas dikasi beban inverter harus pakai aki berarti beban outputnya lebih besar kan logikanya, berarti pengecasannya gak efisien dan bakal tekor. Klo alternatornya kuat buat cas udh pasti kuat juga utk nyalain inverternya. Menurut saya sih, apresiasi utk karya kontenya😊
Salut buat pak Marta an berani mencoba praktek pembuktian
Dia nonton di chanel orang luar lalu dipratekan untuk mengisi chanelnya😂🤣
Terimakasih atas tunjuk ajar ttg cara sambung Alterniter..
Great job, I'll try at home
mantap sangat bermanfaat pkde... sukses selalu👍🙏🙏
Kreatif.semangat terus pa marta
OK MUITO BOM TAMBEM TENTO TRANSFORMAR ENERGIA DO VENTO DO E DA TERRA PORQUE O SENHOR ESTUDA ENERGIA DA TERRA 👏👏👏❤️🇧🇷❤️👍👍👍👍👍
Mksh sdra ats berbgi ilmu mga jdi ldng amal.
Trimakasih pak marta wow mantap lah
Makin mantap saja bang... 👍
Mantap banget, om Ruslan, sangat bermanfaat.
Sangat bermanfaat 🔥🔥🔥
Ide kreatif, Bang... Tapi kalau tanpa pengukuran RPM, tanpa pengaman xiprox, sekering dan kabel yg baik maka batre akan cepat rusak. Lagi pula keseimbangan antara RPM alternator, dinamo motor sangat brrgantung pada besarnya Volt Ampere batre. Mohon lebih edukatif, Bang. Terima kasih
Kawan sy sudah bikin teknik ni memang jadi terbaik
Sangat kreaktif dan bermanfaat
Kalau mau free energi ya dibuatkan baling memakai tenaga angin buat mutar inverter.
Tetep habis aki nya .tapi bisa ngirit pengeluaran listrik kayak nya..salam buat pak martha 🙏🙏🙏
Pakai kapasitor super charger
Bang buatkan video lagi pake altrnator yg dlmnya udah di kasih magnet neodinium biar tegangan listrik lebih besar lagi 🙏🏻,sukses Bang horas horas salam dari Wamena Papua 🙏🏻
ruclips.net/video/QFAmVcTD2ZY/видео.html
Begini brother , bpk ini juga bener hanya beliau tdk menjelaskan bahwa hukum energi atau arus bolakbalik itu ada tetapi bukannya selamanya dipake ngk bakalan habis ! Rumus arus bolakbalik itu adlah jika pengunaannya berlebihan arus yg keluar lebih besar dari arus yg masuk maka udh pasti akan te,kor daya yg tersimpan pada aki tadi, dan sebaliknya jika arus masuk lebih besar daripada arus keluar maka akan terjadi dirtoksi pada aki tersebut , moga bisa sharing ilmu yg bermanfaat buat masyarakat banyak, akan menjadi Amal Jariah kita kelak nanti setelah meninggalkan dunia fanah ini, Aamiin dan salam sehat buat kita semua ,
Apakah bisa alternator bekas pak
Tdk energi yg abadi
Ia klo mnurut saya ini sma dng krja motor listrik..intiny ttap hbis sih akiny cuma masalh waktu..
Betul dulu waktu kuliah aku berfikir spt itu ....
Tetapi sesuai hukum energi... teknik spt itu tidak akan sesuai ..
@@apriwibowo ...orang luar negeri itu tidak bodoh .
Ide bagus nih pa marta bisa di app di motor listri nih sebagai tenaganya bisa dong pak marta
Untuk kegunaan meniaga di pasar malam memang sangat² sesuai.. kalau pakai utk rumah setiap hari mmg x boleh la.
Andai saja anda mempraktekan'nya di dalam mobil.. menggunakan pengechasan altenator yang di gerakkan oleh belt crankshaft mesin menggunakan BBM, dan inverter di suplay oleh accu yang juga tersambung ke Altenator.. maka anda betul. Anda mendapatkan energi listrik yang tidak tekor SELAMA BBM'nya masih ada untuk menjalankan mesin.
Mas motor nya itu bertindak sebagai pengganti crankshaft 😅
@@asqnadlahalifa5101 betul mba, cuma penggerak crankshaft itu kalo pada mesin, dengan terjadinya ledakan kompresi yang berasal dari percikan api dan BBM pada piston, maka terjadilah pergerakan putaran pada Crankshaft.. nah, putaran tersebut menggunakan BBM, wajar jika tidak tekor pada Altenator.. karena sifatnya, putaran crankshaft itu memutar polly Altenator.. masalahnya, jika pada Aki, itu pasti tekor, karena setiap putaran Crankshaft pada altenator, harus menghasilkan 14 Volt untuk mengechas Accu 12 Volt.. sedangkan jika accu yang di sambung pada motor, tidak akan mencapai putaran altenator sampai 14 volt untul mengisi kembali ke Accu tersebut.. mengapa?? Karena motor akan berputar sesuai dengan voltase yang masuk oleh Accu.
itu kan pemakain nya acuu ke dinamo dan ke inverter ace yg di makan pasti ampere nya besar
terus berkarya pak good jpb
Boa tarde parabens muito bom
Ganyan, pniwalaan KO Yan..working talaga Yan...lalo n Kung may gear , mas mlki UNG nag paikot mliit LNG Yong sa generator para mabilis., Lagyan pa Ng ignition coil..Hindi na ma short...
top demais parabéns eu sou de Teresina Piauí
secara praktek mobil pada waktu belum distater atau dihidupkan volt meter oasti menunjukkan tegangan accu di angka 12v tapi setelah dihidupkan ada perubahan tegangan divolmeter terbaca 13,8 volt itu artinya accu bisa dicarger apabila alternator mengeluarkan tegangan mlebih besar dari tegangan accu yaitu 14 volt
invertter nya berfungsi disaat strom aki masih, tali dan getaran balting nya apakah tidak cepat membuat rusak komponen yang dilewatinya itu?sudah diujicoba tahan berapa jam Om?
Saya salut pada Marta ini, meskipun teknologinya sudah ketinggalan jaman, tanpa menggunakan teori yg benar dan pembuktian dgn alat ukur. Pokoknya alat bekerja saat bikin konten.
Dialam ini berlaku hukum kekekalan energi yg mengatakan energi itu tidak bisa diciptakan oleh siapapun tapi hanya bisa diubah dari satu energi ke energi lainnya.
Pada experimen Marta ini menyimpang dari hukum kekekalan energi. Dia melebihi tuhan bisa menciptakan energi.
Kan semua alat itu punya efisiensi dimana daya output selalu lebih kecil dari input. Semua peralatan yg digunakan : motor listrik, generator, aki, charger, pulley, belt itu mempunyai rugi2 energi. Mana mungkin sistem ini bisa kontinu berjalan ?
Kalo cara Marta ini bisa, kenapa cuman dibuat 300 Watt ? Kok gak 300 kW atau 300 mW atau sekalian 300 gW ?
Nyatanya kan gak pernah ada pabrik alat listrik yg bikin.
@@Yahushuwa
Iyo bener bro, kabeh iki asalé tekan cilik disik ora enéng sing ujug2 dadi gede.
Tapi lék wis iso nggawe cilik kenék opo ora nggawe sing gede ?
Anda bkn org biasa tapi Anda org luar biasa ..
Mantap pak smoga sukses trus
Quiciera que me respoda, cuanto tiempo dura la posibilidad del uso de esa manera de generar poco y consumir la bateria? O sea que autonomia tiene?
buka rahasia abang ni,,di tmpat q ga da pln,,saya dah pke itu 5 tahun lalu ,malam pke altenator untuk nge cas,,siang pke panel surya,,slama 5 tahun ga bayar ,,👍👍👍
tinggal tambahin panel surya 120 wp. jadi lebih mantap
Siang pake panel, malam pake alat cas aki ini
Ini sama macam di mobil. Kalau alternator sudah pusing tidak lagi guna bateri tapi alternator. Buat diagram sambungan wayarnya saya nak cuba buat.
REQUEST KENDARAAN MOTOR LISTRIK dengan Pola Seperti Ini Bang MARTHA.
Supaya lbh mantap menting mtr listrik nya lbh besar drpd menting dinamo agar arus yg di hasilkan bisa lbh besar drpd arus yg di buang.. dan di aki di pasangi scc untuk pembatas arus yg masuk ke aki.
Thanks 🙂good !!!!
Super electronik.
Ini lebih masuk akal dari vidio sebelumnya yg memakai mesin ,,tetapi masih kurang ,,, terlalu banyak bebannya sehingga banyak kehilangan masah dan ini TDK tahan lama
DC merubah jadi AC,,,, beban motornya di peringan ,,,biar lebih tahan ,, pemikiran ku ,,,kalau tidak batrinya yg TDK tahan
Salam sehat
kalo habis pastilah habis strum akinya, hanya saja dengan bantuan altnator dan motor blower akan membantu memaksimal strumnya agar tidak cepat habis ketika ada beban,,logika ku begitu tapi belom pernah coba😂
Supaya jadi diskusi yang intelektual sebaiknya lakukan verifikasi dengan melakukan percobaan mengukur input dan output dari mekanisme tersebut
Yang jelas out lebih besar daripada in..
Terkecuali bisa di tambah charger dari luar alat itu.. semisal panel Surya..
Maklum lah pak, dalilnya "trust me"
diskusi sampah bisa ini
Itu dia...sayangnya cuma praktek aja. Gak ada teori dan pengukuran nya.
Kata" energi ini tidak akan habis...gak salah tapi juga gak benar.
Saat load kecil itu benar. Tapi jika load lebih besar dari kemampuan charging alternator....udah pasti accu tekor..dan motor dc mati...so semua dead.
Di sinilah penting teori dan pengukuran.mbroo
Mantap pak batreynyaa aja di besarin pakai 100 amper lebih mantap
Hidupkan selama 1 bulan baru terbukti.....
I like this idea very good
mantaaap bg makasi infonya buat masyarakat
mantep lagi kalau dikasih reaktor nuklir, biar tambang cakep bang :D
Ahirnya...keeerreeee aktif...untuk main main
Saya mau tanya tuan guru
Apakah dinamo kipas tersebut apabila berputar terus akan panas.
Sy butuh ujicoba 1 x 24 jam,,kalau TDK tekor akinya brrti jempol,,,,Krn kelihatan nya besar pasak daripada tiang
Bang klaw pake 24 jam bisa ruksak ngga? ke bakar dinamonya ngga? kalw ngga setrumnya se tabil ngga sampai 24 jam?
Yg jelas penggerak harus pake diesel mini baru bisa dipakek cukup lama atau pake input penggerak dari pln
Mantap kreasinya,,
menurut saya mantab sir, lanjuuut
Semua akan melemah ..
Cuma daya air dan angin yg lebih mantap
Kasih colokan di generator satunya bisa jadi saling membagi energi tuh bang
Bisa untuk ngelas pagar beton ber trali gak pak
Kreatif bang mohon pencerahannya bang sisa daya maxnya brapa persen. Bisa digunakan
Mantap pung.
Horas.
pak marta ,menurut saya itu lebih besar pasak daripada tiang
lebih banyak keluaran arusnya dibandingkan mengisinya pak marta
saya yakin tidak sampai 1 jam an pak marta karna ampere akinya kecil
Bener sih, lebih besar keluar mutar dinamo dr pada buat ngecharge 😁
Alternator dan dinamo muter saat beban kosong, saat kabel + alternator di pasang Di + accu, dinamo lama2 berhenti alias Alternaotor putaran berat dan accu drop, ini belum dibeban lampu2 ya.
Teori anda tidak bisa dipraktekkan energi yg dikeluarkan lebih besar dari yg didapatkan dari dinamo. Ada energi yg hilang dari gesekan fan belt aki akan tekor termakan gesekan fan belt
Untuk sementara tidak habis aki nya, tapi lama" tetap habis bila tidak seimbang pengisian dgn pengeluaran, inverter itu boros Batrenya, bila cas tidak seimbang pasti duluan habis batre karena batre dua sedotan, satu inverter dan satu lagi motor penggerak, yang isi cuma satu yang mam-mam batre dua macam alat, motor penggerak boros/inverter lebih boros lagi Aliyas tidak seimbang, mohon maaf atas komentar saya,
I like your innovation
Mau nanya pk,,klu altenator kluar 12v dinamo buat start 12v,,lgsg masuk arus ke inverter,,otomatis aki cuma buat angkat dinamo start aj,,biar aki gk drop saat d pakai beban bnyk pd inverter,,dinamo12 v,inverter 12v,alternator 12v,,
model ky itu,Orang yg baru ya pasti kagum
Saya org baru bahkan buta elektronik bang tapi saya sama sekali gak kagum, karena secara logika aja perbandingan terang lampunya beda antara saat sblm alternator di putar vs terang lampu yg di hasilkan oleh daya alternator. Secara logika aja konsumsi daya akinyg di kuras untuk memutar alternator jelas lebih besar dari pada daya yg dihasikan oleh alternator untuk mencharger aki.
Mantap pokoknya bosku
Kalau as.rotari alternator dikasih magnet permanen berarti energinya dari gaya magnet. Bukan fre energi mas.
mantap like and share 👍🏾
Terimakasih Mas🙏
Konten yg sangat menghibur pak, coba test ampere output dan inputnya.. saya jamin tidak sampai 1jam aki sudah tekor .
Saran aja untuk pengisian aki itu masih hitungan menit kalau ampere besar,
Kalo pakai kapasitor super pengisian hitungan detik kemungkinan masih bisa over unity
Sukses selalu pak aan