Jak zachować się w stosunku do autobusów i tramwajów na drodze? PRAWO JAZDY Lekcja 7
HTML-код
- Опубликовано: 15 окт 2024
- Jeśli spodobał Ci się nasz instruktaż - kliknij łapkę w górę! 👍
Zostaw subskrypcję, aby zostać z nami dłużej i przygotować się do egzaminu na prawo jazdy z #JaZDAM 🚘✅
Strona internetowa:
jazdam.pl
Facebook:
/ szkolajazdyj. .
Instagram: jazdam.pl
/
Dziękuje za pomocny materiał, u mnie w mieście nie ma tramwaji i jak człowiek pojedzie nieraz do większego miasta to trzeba przypomniec sobie
Merytorycznie i na temat :D
3:39 Nie do końca się zgodzę w tym tłumaczeniem, że gdy mamy sygnalizację świetlną, to traktujemy tramwaje jak samochody. Podaję przykład: tramwaj nadjeżdżający z przeciwnego kierunku, skręcający w swoje lewo, mający zielone światło, które również i my mamy, musi ustąpić nam pierwszeństwa, gdy jedziemy prosto. Zupełnie tak samo, gdyby zamiast niego był samochód.
Tutaj pełna zgoda. Jednak Pana wypowiedź wymaga tutaj pewnego dopowiedzenia.
W sytuacji, w której chcielibyśmy skręcić w prawo, podczas lewoskrętu tramwaju, obaj mamy zielony sygnał, to pierwszeństwo ma już tutaj tramwaj, dlatego że tracimy je, jeśli zamierzamy skręcać. Tramwaj nabywa więc pierwszeństwa w sytuacji, w której samochód, jadący za tramwajem, już go względem nas nie posiada, gdyż ten drugi, powinien ustąpić pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym z przeciwka oraz tym skręcającym w prawo.
Bardzo dobrze wytłumaczone 🥇🥇🥇
Pokręcili te przepisy, na światłach tram nie ma, ale na rondzie ze światłami już ma. Jesteś w innym mieście, wyjeżdża tram z między budynków i teraz rozglądaj się za zajezdnią, ja nigdy takiej nawet nie widziałem, spodziewam się jakiejś budy, ale raczej nie będę się zastanawiał, czy mnie przepuści, raczej to ja go będę wpuszczał. Przydałoby się ujednolicenie tego na pierwszeństwo absolutne i nikt nie musiałby się zastanawiać i domniemywać, u mnie w mieście nie ma tramów i muszę od czasu do czasu sobie przypominać, jak to było, a po co.
Bo przepisy są ubogie i nie obejmują wszystkich, możliwych sytuacji, scenariuszy drogowych, a ponadto kreatywni architekci/projektanci dają się ponieść wodzom fantazji/kreatywności i ta infrastruktura nie jest intuicyjna. Najlepiej jechać wolno. Wiem, że to niczego nie zapewnia, nie gwarantuje i nie zabezpiecza. Nie ma u nas jednolitości. Wiadomo, że najłatwiej tym, którzy znają miasto.
@@tobiaszpasterski481 dokładnie jak ktoś zna miasto to leci sobie a jak pierwszy raz do wielkiego miasta sie wjedzie to masakra, z książką trzeba jechać
Witam również uważam że gdyby ujednolicono to było prościej i mniej wypadków z udziałem tramwaji
Zgadzam się. Też uważam, że mogłoby być prościej. Nie tylko z tramwajami. Pozdrawiam.
0:54 - nie do konca mamy obowiazek umozliwic zmiane pasa ruchu
przepis okresla umozliwienie wlaczenia sie do ruchu z przystanku, wiec jesli:
- przystanek jest na zatoczce to wtedy umozliwienie wlaczenia sie ogranicza sie do 1. od prawej pasa
- przystnanek jest na prawym pasie bez zatoczki to wtedy wlaczenie sie do ruchu odnosi sie niejako do zmiany pasa ruchu, ale tylko o 1 pas, tj ten po lewej wzgledem tego z ktorego sie wlacza, gdyz autobus wlacza sie do ruchu na lewym pasie z postoju niewynikajacego z sytuacji na drodze (warunkow ruchu)
" Kierujący pojazdem, zbliżając się do oznaczonego przystanku autobusowego (trolejbusowego) na obszarze zabudowanym, jest obowiązany zmniejszyć prędkość, a w razie potrzeby zatrzymać się, aby umożliwić kierującemu autobusem (trolejbusem) włączenie się do ruchu, jeżeli kierujący takim pojazdem sygnalizuje kierunkowskazem zamiar zmiany pasa ruchu lub wjechania z zatoki na jezdnię."
zgodnie z tym przepisem autobus, ktory stal na przystanku na prawym i wlaczyl sie do ruchu na prawym traci prawa wynikajace z art 18.1
zmiana pasa, o ktorej mowa w przepisie jest scisle powiazana z hednoczesnym wlaczaniem sie do ruchu
Dziękujemy za szkołę, nauki nigdy za wiele. Myli się Pan moim zdaniem w odniesieniu do sytuacji kiedy na przystanku stoi tramwaj mówiąc, że z ruszeniem mamy obowiązek czekać do zamknięcia drzwi tramwaju. Można jechać wcześniej ale ostrożnie i wolno, ustępując pierwszeństwa pieszym którzy ewentualnie jeszcze chcieliby wsiąść lub wysiąść z tramwaju.
Tak, należy się tak ustawić, by nie utrudniać wsiadania/wysiadania pasażerom.
Tak to prawda , nie ma takiego przepisu że trzeba czekać aż tramwaj ruszy . Co innego jak np przed przystankiem jest światło . Możesz jechać, ale ostrożnie.
Nie powiedzialem, że mamy obowiazek, ale najlepiej tak zrobić. Gdy drzwi są otwarte, wszystko może się zdążyć. Te kilka sekund nie jest warte ryzyka. Pozdrawiam ☺️
A który przepis nie pozwala zatrzymywać się na żmijce przystankowej w związku z ruchem drogowym? Nie można się zatrzymywać z powodów innych niż warunki ruchu drogowego, tzn. kiedy chcemy np. skoczyć do kiosku czy zabrać kolegę do samochodu. Można natomiast (a nawet trzeba) wjeżdżać na nią, kiedy nie ma tramwaju, bo inaczej tamujemy ruch.
Nie powinno się zatrzymać przed linią przystankową gdy nie ma możliwości dalszej jazdy do przodu, tak jak to jest z pasami przejścia dla pieszych?
@@Progan666 W związku z linią przystankową nie ma takich przepisów. Zresztą byłoby to bez sensu, bo linię przystankową stosuje się na każdym przystanku innym niż zatoka, więc gdybyśmy mieli np. ulicę z jednym pasem w jednym kierunku, to zostawianie miejsca na linii przystankowej powodowałoby tylko, że autobus dłużej dojeżdżałby do przystanku (bo byłby za nami).
Natomiast co do przystanków, które są na jezdni (tak że piesi muszą wchodzić na jezdnię), to przepis mówi, że należy się zatrzymać "w takim miejscu i na taki czas", żeby umożliwić pieszemu swobodny dostęp do tramwaju (autobusu). Więc gdybyśmy mieli taki przystanek z wąską jezdnią (że jak stanie sznur samochodów, to nie ma jak wejść do tramwaju), to faktycznie powinno się zatrzymać przed linią. Ale gdy mamy szeroką jezdnię (np. z dwoma pasami ruchu tak jak tutaj: www.google.pl/maps/@52.2471396,20.9484826,3a,75y,265.32h,82.35t/data=!3m7!1e1!3m5!1sm-vtlGgJo0eTkx4Zni2ATQ!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fpanoid%3Dm-vtlGgJo0eTkx4Zni2ATQ%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D82.70689%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i13312!8i6656), to na spokojnie można podjeżdżać (zostawiając przerwy między pojazdami), bo miejsca jest dostatecznie, żeby pieszemu było swobodnie.
@@kubajagiello21 Zgoda.
Przejechać mozna, ale zatrzymać się już nie. Niezależnie, czy wynika to z warunków ruchu drogowego, czy nie. Wynika to z rozporzadzenia w sprawie znaków i sygnałów drogowych. Ten znak, jak i wszystkie pozostałe jest tam dokladnie opisany. I w opisie tego znaku nie widnieje(tak jak w innych znakach) klauzula, że wolno się zatrzymać na tym znaku, jeśli wynika to z warunków ruchu drogowego. Więc nie wolno. A to czy takie zachowanie tamuje ruch? Może czasem tak, ale jak stajemy na czerwonym, to ruch też jest zatamowany. Jak mus, to mus 🤷🏽♂️
Obowiazku wyznaczania tej linii na przystankach bez zatoki nie ma. To zarządcy dróg bez sensu malują te linie na drogaj jednojezdniowych, gdy mamy po jednym pasie w każdą stronę. Wtedy takie zatrzymanie jest bez sensu, ale to nie wina znaku, tylko tych, którzy go nadgorliwa wyznaczyli.
3:50 z drugiej strony w tym miejscu jest linia ciagla przy skrecie w lewo, na jazdach zdarzalo mi sie pomylic i przez nia przejechac, mam nadzieje ze na egzaminie tak nie zrobie 💀
kurde ciezkie to
Witam mnie uczono żeby obserwowac autobus w zatoczce i że on zawsze ma pierszenstwo i kierowcy autobusow nie patrzą i wyjezdzają bo niby tak mogą, to teraz wiele zmienia
Szkoda, że nie ma filmiku z Ronda Jagiellonów 😓 przy operze kierowcy nagminnie wymuszają pierszenstwo przed tramwajem, trzeba bardzo uważać, bo pchają się strasznie i jeszcze zajeżdżają drogę przed przystankiem wiedeńskim 🤬
Pomyślimy o takim filmie ☺️
6:30 nie w sytuacji, kiedy tramwaj zamknie drzwi.
A rondo Jagiellonów?
Również oglądam dziś ten odcinek i myśle o tym, że teraz na kujawskim o Jagiellonów światła nie działają 🤣
0:16 hamujemy 😂