No sentido de colaborar sobre a troca de óleo do câmbio cvt: Tive um Nissan Altima 2014. Excelente carro!! Rodo muito e nas revisões nunca trocaram o óleo do câmbio cvt. Resultado: Em 2018 com 115 mil km o câmbio quebrou. Hoje peço para trocarem o óleo do câmbio com certeza.
no manual do proprietário renault, da duster até 2019 diz para "um abastecimento total, abastecer até o terceiro clique da bomba". Após o primeiro clique da bomba, cabe até 15L a mais.
Grande vacilo da Renault, sendo que nos países vizinhos ela oferece essa opção de tração. Parece que aqui no Brasil a marca quer ficar sempre atrás do Renegade e Toro de lavada,por simples detalhes...
O maior problema de Renault e não botar as informações no manual do proprietário. É uma luta pra gente saber exatamente as especificações de cada peça/lubrificantes utilizar. Alguém tem acesso ao Manuel de manutenções completo (aquele de mecânicos) ?
Gustavo e Mingau, boa noite! Meu nome é Renan. Não sou profissional da área mecânica, mas sim um pretendente a proprietário do Duster Turbo. Fiquei com duas dúvidas ao assistir a essa parte 2, são elas: quanto à troca do óleo lubrificante do câmbio CVT o Mingau enfatizou muito a questão do tempo de uso, porém, no meu caso rodarei os 60.000 km do exemplo em aproximadamente 1 ano, com, talvez, 90% em estradas. Justificaria uma troca em tão pouco tempo? A outra questão é a seguinte: como o Duster tem uma pretensão de ser um fora de estrada leve (e eu sempre instalei em todos os meus veículos anteriores) o protetor de cárter vem de série? Na avaliação, vocês já haviam retirado-o ou é item opcional? Obrigado!
Esse novo Duster tah projetado pra rodar MACIO na BURAQUEIRA de Ruas/Estradas brasileiras ? macio na rodagem, absorve as valetas e buracos das vias ? ? ?
Uihhhh! Susp. traseira com Eixo de Torção ? ? ! tô surpreso......! Por esse preço, por que não utilizaram uma susp. Multilink, bem mais confortável e apurada / adequada às péssimas vias brasileiras (buracos, valetas, irregularidades, asfalto rachados....etc....etc....) No Brasil não tem autobans (só na Europa, Deuchsland).....lah tem....!
"das Duster" "a Duster" gente o Duster é um SUV (veiculo utilitario esportivo) Em relação ao câmbio cvt é seguir o recomendado no manual e o fabricante do câmbio.. não fazer intervenções no câmbio
Com relação a itens por enquanto é caro (por só ter esse motor na versão de topo). Comparado ao preço dos outros SUV, fica dentro da faixa. Um Nivus custa o mesmo.
No sentido de colaborar sobre a troca de óleo do câmbio cvt: Tive um Nissan Altima 2014. Excelente carro!! Rodo muito e nas revisões nunca trocaram o óleo do câmbio cvt. Resultado: Em 2018 com 115 mil km o câmbio quebrou. Hoje peço para trocarem o óleo do câmbio com certeza.
no manual do proprietário renault, da duster até 2019 diz para "um abastecimento total, abastecer até o terceiro clique da bomba". Após o primeiro clique da bomba, cabe até 15L a mais.
Tenho duster 4wd ano 2013, motor arcaico 2.0, esse 1.3tce com turbo se viesse 4wd na duster e na oroch com um preço justo a renault ia deslanchar .
Grande vacilo da Renault, sendo que nos países vizinhos ela oferece essa opção de tração. Parece que aqui no Brasil a marca quer ficar sempre atrás do Renegade e Toro de lavada,por simples detalhes...
Todos deveriam assistir esse canal antes de comprar um carro
O maior problema de Renault e não botar as informações no manual do proprietário. É uma luta pra gente saber exatamente as especificações de cada peça/lubrificantes utilizar. Alguém tem acesso ao Manuel de manutenções completo (aquele de mecânicos) ?
muito bom os comentários do mecânico e do apresentador. Traz muitas informações. Nota 10...👏👏👏
Gostei muito das informações apesar de ter um fiesta 2012 quando comprar meu Duster já tô alinhado com o carro
Boa Noite!
Essa parte do 1° clik foi novidade pra mim.... Muito bom obrigado pelas orientações como sempre!!! Top 10.
Muito bom as explicações são claras e mostra muito bem que o rapaz entende !
Esta Duser é um carro joia de dar manutenção! !
Tem de trocar sim o fluído. O calor de nosso país obriga.
Muito top, o mingau da show, uma aula de grátis, showwwwww!
Uma pergunta:
Vale a pena comprar uma Duster 1.3 Turbo, ou ainda continuar com (comprar) a Duster 1.6 de quatro cilindros?
1.3 Turbo ☝
Top a avaliação, que Deus abençoe sempre
Legal pelas instruções 👍👍
Câmbio manual ainda é mais confiável, apesar de ser menos cômodo. Tudo tem o seu preço.
Qual sua opinião entre o Duster turbo ou o kikis exclusive com pacote pack
Eu concordo tem que trocar o óleo de câmbio
Só faltou mesmo freio a disco nas 4 rodas e 6 airbags. Melhoria a nota do Latin NCAP.
Verdade. Dois airbags não dá.
Captur-duster- e a oroch agora tbm com esse conjunto motor e transmissão !!
Gustavo e Mingau, boa noite!
Meu nome é Renan.
Não sou profissional da área mecânica, mas sim um pretendente a proprietário do Duster Turbo.
Fiquei com duas dúvidas ao assistir a essa parte 2, são elas: quanto à troca do óleo lubrificante do câmbio CVT o Mingau enfatizou muito a questão do tempo de uso, porém, no meu caso rodarei os 60.000 km do exemplo em aproximadamente 1 ano, com, talvez, 90% em estradas.
Justificaria uma troca em tão pouco tempo?
A outra questão é a seguinte: como o Duster tem uma pretensão de ser um fora de estrada leve (e eu sempre instalei em todos os meus veículos anteriores) o protetor de cárter vem de série?
Na avaliação, vocês já haviam retirado-o ou é item opcional?
Obrigado!
protetor é de série...e de aço
A minha modelo novo 2021 com 30.000 km vou ter que trocar o setor e os dois amortecedores dianteiros!!!!
Hola. Cada cuantos kilometros se debe cambiar el aceite de la transmisión CVT ? Duster 1.3 turbo. Gracias
Boa tarde!
Você poderia me i formar qual é o óleo original da Duster 2023 manual 1.6
O lubrificante indicado para o motor SCe 1.6 é o Renault PRO-SPEC Castrol 10W40 (alternativa: 10W40 Motrio).
aguardando o novo renegade trailhawk t270 4x4
Qual a finalidade do filtro ecológico?
Tenho uma Duster 1.6 Sce 2020 manual. Qual a km recomendada para troca das velas de ignição?
Para o seu veículo, 40 mil km. Mais informações: omecanico.com.br/raio-x-renault-duster-1-6-cvt/
Captu. Proximo.
Esse novo Duster tah projetado pra rodar MACIO na BURAQUEIRA de Ruas/Estradas brasileiras ?
macio na rodagem, absorve as valetas e buracos das vias ? ? ?
sim, passa por cima de tudo como se fosse nada! suspensão nota 10 p buracos, lombadas , valetas e estrada de terra
Compre um Troller
Uihhhh!
Susp. traseira com Eixo de Torção ? ? ! tô surpreso......!
Por esse preço, por que não utilizaram uma susp. Multilink, bem mais confortável e apurada / adequada às péssimas vias brasileiras (buracos, valetas, irregularidades, asfalto rachados....etc....etc....)
No Brasil não tem autobans (só na Europa, Deuchsland).....lah tem....!
"das Duster" "a Duster" gente o Duster é um SUV (veiculo utilitario esportivo)
Em relação ao câmbio cvt é seguir o recomendado no manual e o fabricante do câmbio.. não fazer intervenções no câmbio
Eu não entendo como uma montadora recomenda a não trocar o óleo
👍
Medo desse câmbio novo, vai que ele quebra em 5 anos e vai custar 35 mil reais para consertar...
Um carrinho de mão seria perfeito pra você.
Tô aki
Carro bom, mas preço astronômico.
Com relação a itens por enquanto é caro (por só ter esse motor na versão de topo). Comparado ao preço dos outros SUV, fica dentro da faixa. Um Nivus custa o mesmo.
@@borabahea02 todos estão caríssimos. Estamos vivendo um período onde a classe trabalhadora está com o poder aquisitivo bem baixo.
Poxa 🤣😂 isso não é um canister, e sim Canistão 🤣😂
Não gostei do andercar do carro. Faltou um pouco de zelo.
Carro fraquinho em segurança