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A alguns vídeos atrás vi o João questionando a galera se a apresentação dele estava boa e se o teste da mala era legal, por conta de um comentário que infelizmente estava falando mal de sua apresentação. Mas pelo visto o melhor apresentador automotivo do nosso Brasil superou aquele comentário maldoso, parabéns João sua apresentação é a melhor do RUclips . Vc consegui Ser muito técnico e ao mesmo tempo muito alegre, parabéns man .. parabéns jhon.
Estou na minha segunda Duster, primeira Dyamique 2012, usei até 2020, sempre revisada, bronca zero, quando troquei pela Iconic, outra ferramenta, bem equipada e com preço justo em relação a concorrência. Sempre recomendei e recomendo a todos que me pedem opinião. Excelente carro, espero que um dia lance ela com sete lugares (sonho de consumo) com certeza será o melhor custo benefício da categoria! Rodo muito, sou representante comercial, atuando no interior de Pernambuco, enfrento todo tipo de estradas que combinam com esse verdadeiro trator!
Como vc mencionou que a utiliza em todos os tipos de estrada. Me fala aí se vc já enfrentou alguma dificuldade em terreno de baixa aderência, pelo foto de não ter como desligar o controle de tração?
Estou indo para a terceira Duster. Viajo muito em estrada de terra. A primeira foi uma 2.0 simples, a segunda uma 4x4 que considero a melhor de todas devido a suspensão traseira independente e a tranquilidade para enfrentar o barro. Ambas andei 200 mil km sem nenhum problema. O carro é forte. Agora peguei a 1.3 turbo mas a espera que retornem um modelo 4x4.
Gosto de mais desse Carro.. Sai de uma 2016 e fui pra 1.3 Turbo 2023.. Mais os ruídos continuam 😢😢 e a Barra estabilizadora Também zoando.. O seu também está Assim ?? Mais fora Isso Eu Amor esse Carro e a Sua Pegada Segura
@@rodrigooliveirah9813 Na terra a 4x4 é muito superior, porém o conjunto motor e câmbio da 1.3 foi muito acertado. A roda 17 e pneu de perfil mais baixo também é pior na estrada de terra.
Senti isso sim Fábio.. Perfil mais baixo menos borracha pra Amaciar nas pedras... A nossa antiga Duster era 1.6 pneus 215/65 R 16 ERA MAIS MACIO. Mais a sua Já Está Com Ruídos Na Barra estabilizadora ?? Tipo sente uma batidas no pedal do Freio ?? Eu rodo muito em Estrada de terra.. Sertão do Piauí.. Aqui é poeira e Pedras de mais. FORA ESSE BARULHO O CARRO É O MELHOR QUE VEJO.. NAS estradas agente tira Onda 😅😅🎉
Eu comprei esse carro, na cor marrom. Eu e minha esposa estamos adorando, ele é forte, bem alto e parrudo (trabalho em zona rural). Anda demais e é muito econômico, especialmente no modo eco. É um carro para gente sem frescura e que queira um carro que te levar aonde precisar. O espaço interno é perfeito, viajamos de Bragança paulista até o Rio de Janeiro, com cinco pessoas, de forma extremamente confortável. Recomendo demais a nova Duster!!!
@@oceliobentodesousa3468 eu uso gasolina comum da shell. Na cidade 10,5 km/l no modo eco (praticamente só ando no modo eco na cidade) na estrada 14,5 km/l no modo normal (eu geralmente mantenho uma velocidade de 80 a 100 km/h)
@@kikinegri Muito agradecido. Estou pesquisando, já tenho Renault desde 2010 (stepway). Esse seu está fazendo um ótimo consumo, tbm ando na boa, até porque, o meu caso é para viagens longas. Esse que você comprou tem outras versões? Seguro tá muito caro?
@@oceliobentodesousa3468 a turbo 1.3 tce só tem uma versão, tem o aspirado, mas eu não gostei, ele é mais Gastão e não anda bem. O seguro na minha faixa etária (30 anos) ficou 3.200 pela azul, achei caro, mas como eu trabalho com o carro e longas distâncias, aumenta um pouco do valor mesmo. Eu recomendo o carro, ele é muito confortável e confiável.
Excelente avaliação João , agora a direção dele é 100% elétrica, pode confirmar... e no lado direito traseiro no suporte do tampão tem tomada 12v , e esse motor transformou o Duster. abraço
@@autoignicao mas João ! por gentileza , se informe melhor e corrija a informação, eu te dou a minha tce se não for 100% elétrica ! e quando vc ver que estou certo...aceito seu Compass rsrrs . grande abraço e fico no aguardo de sua correção
Essa versão nova ficou muito legal. E TB percebi que a Renault deixou a captur de lado. Acho que a captur não caiu no gosto do brasileiro. A Duster o brasileiro gostou pq ela passa a sensação de robusto e a Captur passa a sensação de SUV de shopping com alergia kkkk
Tenho uma Captur 2018, ela é muito boa, mas o preço dessa nova turbo é muito alto, a iconic é mais de 160 mil. A Renault não se ajuda, se os valores fossem 15 mil a menos de todos os carros (essa duster também tem preço vergonhoso), venderia todos muito mais.
Meu carro anterior foi uma Duster, que peguei 0 km. Acho que a Duster peca pelo acabamento interno. No ano passado acabei pegando a Captur com motor 1.3 turbo e estou bem satisfeito!
@@marcodocbr Já rodei cerca de 12.600 Km. Ela está fazendo 9 Km/l, mas faz tempo que não reinicio o computador de bordo e esse valor pode não ser confiável. Vou reiniciar ele amanhã e respondo novamente depois de uma semana. Costumo viajar pouco, pego pouca estrada. Esse motor turbo dela é um espetáculo e acaba deixando agente mal acostumado e até viciado. É muito bom dar umas esticadas com ela.
@@marcodocbr Por coincidência hoje precisei fazer uma viagem curta e aproveitei para registrar o consumo. Segue: Na ida, a Captur fez 11.8 KM/L no etanol, num trajeto de 45.4 KM de distância, a uma velocidade média de 68 KM/H, usando o piloto automático em 100 KM/H, com o modo Econômico ligado, usando o ar condicionado a 20 graus na intensidade 2 e com somente uma pessoa no carro. Na volta, a Captur fez 10.1 KM/L no etanol, num trajeto de 51,6 KM de distância, a uma velocidade média de 60 KM/H, usando o piloto automático em 100 KM/H, porém no modo normal (Não Econômico), com uma pessoa no carro e o Ar condicionado na temperatura de 22 graus na intensidade 1.
Cara adoro seu vídeos.... nao perco nenhum pra mim o único que analisa de um jeito sincero sem usa o critério pessoal junto o técnico... e termino o comentário com famoso bordão do canal.... NOSSS MINIMOSSS DETALHES !!! KKKK ABRAÇOS
Na minha modesta opinião pra ficar top só falta um 4x4 e ter 06 airbags. Só 02 airbags é muito pouco e o 4x4 que tinha nos antigos 2.0 faz falta no atual.
Peguei o renegade diesel exatamente por conta da falta do 4x4 e 2 air-bags, não faz sentido num carro desse porte. Com diesel da pra ficar uns 10 anos sem trocar de veículo.
cara, o meu e dynamik 1.6 2013, comprei p a chegada do meu 1 filho... tem mais de 100 ,000 km! moro no sertao e nao me lembro de ter cuidado com ele, e mesmo assim nunca me deixou na mao, os pneus trazeiro original....nao existe tanque de guerra melhor ! bem que a Renault, poderia me chamar p ser o garoto propaganda kkkkkk
Excelente análise, carro bem robusto, bem feito e confiável, este sim é um SUV raiz e não de shopping rs. Com este motor turbo ficou top, era o que precisava no Duster, na Nissan mesma coisa com Kicks carro parece muito bom, mas ainda com o bom e velho 1.6 insuficiente para o porte do carro.
Na nossa casa temos um Duster 1.6 2023 , tá c 14 mil.kms e deu problema no marcador de combustível antes dos 10 mil, a concessionária trocou e já quebrou de novo, a potência é baixa p tamanho do carro mas como.nosso uso é urbano estamos satisfeitos com o carro.
João fechando o comentário que fiz, pretendo adquirir a Duster 2023,a riqueza de detalhes, técnica e imparcialidade me convenceu !!! Novamente parabéns pelo seu excelente trabalho!!! abraços!!!
Boa noite João!!! Excelente avaliação,percebo o quanto VC é imparcial, não levando em conta a marca,detalhes que vão ajudar quem deseja adquirir a Duster 2023, parabéns!!!
Parabéns pelo video, como sempre completo! Só uma observação, 2022/2023 a Duster já recebeu direção elétrica e sem o tanquinho de partida a frio em todos os modelos.
Eu adoro esse carro, ainda mais nessa cor branca pra eu chamar de minha viatura, kkkk. Bem que a dona Renault podia adotar nele o painel de instrumentos do Kwid, combinaria bem com o carro, daria um ar mais moderno pra esse interior meio apagado.
O ponto negativo (na minha opinião) é o estepe ficar localizado em baixo do carro. Além de dificultar a troca do pneu, é muito suscetível à roubo, obrigando a reforçar a segurança com um cadeado.
Vou vender meu pulse aldace que é muito bom mais porta malas mine e pegar essa danster fiz o teste drive e amei o carro grande e robusto e pontente e sem frescura e bom de revenda✌️
Avaliação excelente, como sempre João! Carro bom, porém, apesar da diferença de 40k no valor em comparação ao Compass, sinceramente, não da nem pra comparar um com o outro!!! Tmj amigo
Duster devia ter 4 airbags de fabrica em todas as versões. Na topo ter 6, tração 4x4, atrás somente um porta copo e 2 saídas USB ou saída de ar no lugar do porta copos. Se adicionasse esse itens e mantivesse o preço, só então seria uma opção mais sensata.
@@GBA9816 o melhor é sempre comprar semi novo. Tem mais de 20 anos que não compor carro 0km. A pseudo garantia que elas dão nunca é 100%. Só quem se lasca é a gente
João, duas perguntas: Você sentiu aquele "Turbo Lag" nas retomadas em baixa velocidade, igual do T-Cross? Ou ele responde instantaneamente? Outra pergunta: A suspensão dele é apropriada para um off road leve também, ou pegaram a suspensão de um carro comum (tipo do Nissan Versa, por exemplo) e colocaram nele? Valeu! Parabéns pelo vídeo!
Um carro simples , rústico , justo , igual os Dacia e para min é um Renegate de liso, pois é menos acabado , mas o espaço interno , mala , a vida a bordo , espaço para ocupantes atrás , o conforto, melhor que geep
Meu irmão, entre a nivus highline e o Duster TCE 1.3 você iria em qual ?? Estou negociando uma 2024 que já vai vir com 6 Air bags, console central, farol 100% led, 4 USB pelo carro, farol e lanternas remodelado, carregamento por indução.... Ou seja a 2024 vai mudar, se quiser posso te enviar o folder com as mudanças e valores acredito que poucos tem essas informações ou sabem q a Duster vai mudar para 2024
...se a Renault não pisar na bola (coisa muito comum) e der umas melhoradas de tecnologia e itens de... digamos conforto tipo tomadinha pra carregar celular da galera que vai no sofá e uma saida gela s..o bichão fica imbativel. Faltou no teste um pouco de estrada para ver se médias aferida pelo imetro batem, vc te uma reta pra la de quilométrica prá isso (se alguém puder comente). Não conhecia o barbudo canal .... bora ficar inscrito e ativar as notificações. Apesar dor preços salgados dos novos o banco da Renalt tem uma das melhores taxas do mercado.
Senti falta das informações e as suas considerações sobre os itens de tecnologia e segurança, que salvam vidas no transito. Só falta me dizer que ela em 2023 vem com dois airbags!
Como sempre um show carregado de energia nuclear de Deus . Amigo todos os principais canais só mostram Oroch Outsider e gostaria muito de ver com você a Oroch Intense 2023 que por ser manual de seis marchas, acho muito interessante pra minha luta no campo e tbm uma br de vez em quando. Saúde aí
@@autoignicao Show amigo No aguardo Sei que veio completa além das qualidades que esse powertrain carrega Tive uma 2020, carro pra toda obra e nunca deu problema.
@@autoignicao Ela sai uns 18k a menos que a Outsider só pelo motor e câmbio automático. Já esse 1.6 da Intense é aprovado e comprovado e câmbio manual pra quem usa na lida rural ou BR, é o que há de melhor. Abraço Seus vídeos como disse são carregados de energia cósmica nuclear de Deus Show de bola👏🏼👏🏼👏🏼
Excelente vídeo. Só que o carro é beberrão! 11km/l na estrada?? Pouquíssimo. Havia desistido do Tracker para comprar o DUSTER. Já desisti. Vou ver como é o Icônico 1.6.
Boa noite, Amigão esse modelo corrigiu o Delay do Acelerador..?? Tive uma Intense CVT 1.6 Aspirado 2022 e vendi justamente pq não sentir seguranças nas ultrapassagens. Sentia " lerdeza " nos arranques e nas trocas de marchas. Passei aperto na BR 116 voltando do Nordeste, cheguei na minha cidade e coloquei o carro a venda.
DUAS coisas que não gostei: 1)A Duster da DACIA o PNEU DO ESTEPE é dentro do porta malas, que não estraga, não é furtado e não nos suja quando fomos precisar dele. 2)A 10:03 bateria desse carro o preço é 3x a de uma bateria comum, para sustentar esse sistema inútil do start top.
Problema é que é MT simples pro valor C entra dentro e n fala que custa 145 mil infelizmente pq o carro é show mas o valor é de assustar ainda mais pq hj n vem mais com a tração 4x4
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
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£9⁸.
Esse carro na Europa e da Dacia
A alguns vídeos atrás vi o João questionando a galera se a apresentação dele estava boa e se o teste da mala era legal, por conta de um comentário que infelizmente estava falando mal de sua apresentação. Mas pelo visto o melhor apresentador automotivo do nosso Brasil superou aquele comentário maldoso, parabéns João sua apresentação é a melhor do RUclips . Vc consegui Ser muito técnico e ao mesmo tempo muito alegre, parabéns man .. parabéns jhon.
Muito obrigado fico feliz com seu comentário é como uma recompensa pelo meu trabalho. Valeu mesmo. Tmj 👊
Sem dúvida ele é muito bom, qnt a ser o melhor, só na sua opinião...
Estou na minha segunda Duster, primeira Dyamique 2012, usei até 2020, sempre revisada, bronca zero, quando troquei pela Iconic, outra ferramenta, bem equipada e com preço justo em relação a concorrência. Sempre recomendei e recomendo a todos que me pedem opinião. Excelente carro, espero que um dia lance ela com sete lugares (sonho de consumo) com certeza será o melhor custo benefício da categoria! Rodo muito, sou representante comercial, atuando no interior de Pernambuco, enfrento todo tipo de estradas que combinam com esse verdadeiro trator!
Bem isso mesmo super robusto
Você poderia me informar como foi sua experiencia a respeito de ruidos internos? Isso é um ponto bem impoetante pra mim
Verdade comprei a minha 2021 .vou pegar a 2024
Como vc mencionou que a utiliza em todos os tipos de estrada.
Me fala aí se vc já enfrentou alguma dificuldade em terreno de baixa aderência, pelo foto de não ter como desligar o controle de tração?
Estou indo para a terceira Duster. Viajo muito em estrada de terra. A primeira foi uma 2.0 simples, a segunda uma 4x4 que considero a melhor de todas devido a suspensão traseira independente e a tranquilidade para enfrentar o barro. Ambas andei 200 mil km sem nenhum problema. O carro é forte. Agora peguei a 1.3 turbo mas a espera que retornem um modelo 4x4.
Gosto de mais desse Carro.. Sai de uma 2016 e fui pra 1.3 Turbo 2023..
Mais os ruídos continuam 😢😢 e a Barra estabilizadora Também zoando.. O seu também está Assim ??
Mais fora Isso Eu Amor esse Carro e a Sua Pegada Segura
@@rodrigooliveirah9813 Na terra a 4x4 é muito superior, porém o conjunto motor e câmbio da 1.3 foi muito acertado. A roda 17 e pneu de perfil mais baixo também é pior na estrada de terra.
Senti isso sim Fábio.. Perfil mais baixo menos borracha pra Amaciar nas pedras...
A nossa antiga Duster era 1.6 pneus 215/65 R 16 ERA MAIS MACIO.
Mais a sua Já Está Com Ruídos Na Barra estabilizadora ?? Tipo sente uma batidas no pedal do Freio ??
Eu rodo muito em Estrada de terra.. Sertão do Piauí.. Aqui é poeira e Pedras de mais.
FORA ESSE BARULHO O CARRO É O MELHOR QUE VEJO.. NAS estradas agente tira Onda 😅😅🎉
Sou muito fã deste Duster, se Deus quiser será o meu próximo carro que vai ocupar a minha garagem.
Me surpreendi ao vê-la no lançamento, pois o visual ficou muito lindo
Eu comprei esse carro, na cor marrom.
Eu e minha esposa estamos adorando, ele é forte, bem alto e parrudo (trabalho em zona rural).
Anda demais e é muito econômico, especialmente no modo eco.
É um carro para gente sem frescura e que queira um carro que te levar aonde precisar.
O espaço interno é perfeito, viajamos de Bragança paulista até o Rio de Janeiro, com cinco pessoas, de forma extremamente confortável.
Recomendo demais a nova Duster!!!
Parabéns pela aquisição 👏
Henrique, quanto o seu está fazendo, em relação a consumo? Estrada? Fala qual combustível você usa. Agradecido.
@@oceliobentodesousa3468 eu uso gasolina comum da shell.
Na cidade 10,5 km/l no modo eco (praticamente só ando no modo eco na cidade)
na estrada 14,5 km/l no modo normal (eu geralmente mantenho uma velocidade de 80 a 100 km/h)
@@kikinegri Muito agradecido. Estou pesquisando, já tenho Renault desde 2010 (stepway). Esse seu está fazendo um ótimo consumo, tbm ando na boa, até porque, o meu caso é para viagens longas. Esse que você comprou tem outras versões? Seguro tá muito caro?
@@oceliobentodesousa3468 a turbo 1.3 tce só tem uma versão, tem o aspirado, mas eu não gostei, ele é mais Gastão e não anda bem.
O seguro na minha faixa etária (30 anos) ficou 3.200 pela azul, achei caro, mas como eu trabalho com o carro e longas distâncias, aumenta um pouco do valor mesmo.
Eu recomendo o carro, ele é muito confortável e confiável.
Excelente avaliação João , agora a direção dele é 100% elétrica, pode confirmar... e no lado direito traseiro no suporte do tampão tem tomada 12v , e esse motor transformou o Duster. abraço
Direção ainda eletro hidráulica como comentei 👍
@@autoignicao mas João ! por gentileza , se informe melhor e corrija a informação, eu te dou a minha tce se não for 100% elétrica ! e quando vc ver que estou certo...aceito seu Compass rsrrs . grande abraço e fico no aguardo de sua correção
Essa versão nova ficou muito legal.
E TB percebi que a Renault deixou a captur de lado.
Acho que a captur não caiu no gosto do brasileiro.
A Duster o brasileiro gostou pq ela passa a sensação de robusto e a Captur passa a sensação de SUV de shopping com alergia kkkk
A Captur é um carro sem sentido...
Tenho uma Captur 2018, ela é muito boa, mas o preço dessa nova turbo é muito alto, a iconic é mais de 160 mil. A Renault não se ajuda, se os valores fossem 15 mil a menos de todos os carros (essa duster também tem preço vergonhoso), venderia todos muito mais.
Mais uma vez, perfeito na sua avaliação João, você é o cara mesmo.
Imagina, agradeço muito Tmj 👊
Meu carro anterior foi uma Duster, que peguei 0 km. Acho que a Duster peca pelo acabamento interno. No ano passado acabei pegando a Captur com motor 1.3 turbo e estou bem satisfeito!
Parabéns pela aquisição 👏
Como tem sido o consumo da sua Captur? Quantos quilômetros você já rodou com ela?
@@marcodocbr Já rodei cerca de 12.600 Km. Ela está fazendo 9 Km/l, mas faz tempo que não reinicio o computador de bordo e esse valor pode não ser confiável. Vou reiniciar ele amanhã e respondo novamente depois de uma semana. Costumo viajar pouco, pego pouca estrada. Esse motor turbo dela é um espetáculo e acaba deixando agente mal acostumado e até viciado. É muito bom dar umas esticadas com ela.
Vinha abastecendo com gasolina aditivada até dois meses atrás. Desde então só abasteço com etanol.
@@marcodocbr Por coincidência hoje precisei fazer uma viagem curta e aproveitei para registrar o consumo. Segue:
Na ida, a Captur fez 11.8 KM/L no etanol, num trajeto de 45.4 KM de distância, a uma velocidade média de 68 KM/H, usando o piloto automático em 100 KM/H, com o modo Econômico ligado, usando o ar condicionado a 20 graus na intensidade 2 e com somente uma pessoa no carro.
Na volta, a Captur fez 10.1 KM/L no etanol, num trajeto de 51,6 KM de distância, a uma velocidade média de 60 KM/H, usando o piloto automático em 100 KM/H, porém no modo normal (Não Econômico), com uma pessoa no carro e o Ar condicionado na temperatura de 22 graus na intensidade 1.
Esse é o melhor nos seus vídeos
Cara adoro seu vídeos.... nao perco nenhum pra mim o único que analisa de um jeito sincero sem usa o critério pessoal junto o técnico... e termino o comentário com famoso bordão do canal.... NOSSS MINIMOSSS DETALHES !!! KKKK ABRAÇOS
Isso aí
Mais uma bela avaliação meu amigo parabéns por mais um excelente vídeo abraço.
Obrigado Alexandro
João parabéns, não existe comparação. Melhores vídeos, melhor apresentação de veículos. Entende muito, simples e didático e, divertido
Muito obrigado pela preferência valeu mesmo TMJ 👍👊
Melhores Apresentações dos Carros..
Imagina muito obrigado
Excelente veículo e a Renault cada vez acertando nos seus produtos! 🤠👍
Na minha modesta opinião pra ficar top só falta um 4x4 e ter 06 airbags. Só 02 airbags é muito pouco e o 4x4 que tinha nos antigos 2.0 faz falta no atual.
Concordo Diego 👏
Peguei o renegade diesel exatamente por conta da falta do 4x4 e 2 air-bags, não faz sentido num carro desse porte. Com diesel da pra ficar uns 10 anos sem trocar de veículo.
cara, o meu e dynamik 1.6 2013, comprei p a chegada do meu 1 filho... tem mais de 100 ,000 km! moro no sertao e nao me lembro de ter cuidado com ele, e mesmo assim nunca me deixou na mao, os pneus trazeiro original....nao existe tanque de guerra melhor ! bem que a Renault, poderia me chamar p ser o garoto propaganda kkkkkk
Boa isso aí 👏👏👏👏👏 top seu comentário
Como foi sua experiencia cm o acabamento? Teve ruidos internos?
Excelente análise, carro bem robusto, bem feito e confiável, este sim é um SUV raiz e não de shopping rs. Com este motor turbo ficou top, era o que precisava no Duster, na Nissan mesma coisa com Kicks carro parece muito bom, mas ainda com o bom e velho 1.6 insuficiente para o porte do carro.
Obrigado Felipo
Na nossa casa temos um Duster 1.6 2023 , tá c 14 mil.kms e deu problema no marcador de combustível antes dos 10 mil, a concessionária trocou e já quebrou de novo, a potência é baixa p tamanho do carro mas como.nosso uso é urbano estamos satisfeitos com o carro.
Temos a mesma como viatura da gcm de Aparecida de Goiânia, realmente é top.
João fechando o comentário que fiz, pretendo adquirir a Duster 2023,a riqueza de detalhes, técnica e imparcialidade me convenceu !!!
Novamente parabéns pelo seu excelente trabalho!!! abraços!!!
Fico feliz em ter ajudado o carro é muito bom
Estou bem pertinho de comprar minha duster 1.3 .
Fala João, excelente análise sobre o carro!👏👏 Grande abraço!
Obrigado
Show. O modelo é top e super brabo
Que avaliação top amigo, parabéns. 👏
Valeu Nycolas Tmj 👊
João suas presentações são perfeitas tecnicamente e com muita alegria.
Parabens!!!😂
Muito obrigado
Ótima apresentação do veículo João...
Obrigado
*Top de +*
Show de avaliação
Obrigado
Esse João é demais: “João Mala” 🤣🤣🤣🤣. Parabéns pela apresentação!
Obrigado 😊😁🤣
Ótima explicação
Obrigado
Só um detalhe, a direção é ELÉTRICA, a Oroch que é elétrica- hidráulica.
Olá José com seu comentário foi atrás pesquisar e realmente você tem razão a direção é pura elétrica mesmo. Valeu 👍
Achei muito leve em alta velocidade.
Olá tenho uma duster 1.3 turbo 2023 e a cabeceira da minha e regulavel sim abs
Comprei um manual 2022/2023 devo ficar até 2024 e compra essa TCe 2024 talvez até lá deve ter uma mudada no visual!
Boa noite João!!!
Excelente avaliação,percebo o quanto VC é imparcial, não levando em conta a marca,detalhes que vão ajudar quem deseja adquirir a Duster 2023, parabéns!!!
Obrigado
Bem legal , eu digo todo carro hoje em dia tem muita tecnologia nos obriga a fazer todas as revisões ma autorizada .
O que mais curto nos seus vídeos é o passeio pela cidade , mato saudades da fronteira , da uma passada na vila portes uma hora dessas 🤣
Legal Charles 👍
Deu para ter uma boa ideia. Valeu!
Valeu
Breve vou ter a minha segunda Duster,e será a turbo
Top explanação
Obrigado Emerson
Carrão, só faltou o teto solar ou panorâmico e melhorar o acabamento interno
aqui na minha cidade esse carro é tão bom que é viatura da polícia militar pmmg Varginha MG renault duster 1.3 turbo. carro é automático?
Parabéns você e top na apresentação ótimo canal
Obrigado
Parabéns pelo video, como sempre completo! Só uma observação, 2022/2023 a Duster já recebeu direção elétrica e sem o tanquinho de partida a frio em todos os modelos.
Isso mesmo obrigado foi um equívoco meu valeu
Para as pessoas que tem esse Duster e para voce joao que testou o carro, o quem tem a dizer relacionado ao ar condicionado, e muito bom e gela bem?
Pessoal, o Duster iconic 1.3 não tem a opção de desativar o controle de tração? Numa estrada de terra molhada ele atola com facilidade? Procede?
Um acessório que tem na Captur que depois que você acostuma é bem prático é o acionamento automático dos limpadores de parabrisa!!
Eu adoro esse carro, ainda mais nessa cor branca pra eu chamar de minha viatura, kkkk.
Bem que a dona Renault podia adotar nele o painel de instrumentos do Kwid, combinaria bem com o carro, daria um ar mais moderno pra esse interior meio apagado.
O ponto negativo (na minha opinião) é o estepe ficar localizado em baixo do carro. Além de dificultar a troca do pneu, é muito suscetível à roubo, obrigando a reforçar a segurança com um cadeado.
Sou seu fã gosto dos seus vídeos..meu sonho de consumo pra desbrava Brasil a fora com minha família.. Duster é um carro raíz sem muito mimi eletrônico
Obrigado
Vou vender meu pulse aldace que é muito bom mais porta malas mine e pegar essa danster fiz o teste drive e amei o carro grande e robusto e pontente e sem frescura e bom de revenda✌️
Curtiu? valeu a pena?
Avaliação excelente, como sempre João! Carro bom, porém, apesar da diferença de 40k no valor em comparação ao Compass, sinceramente, não da nem pra comparar um com o outro!!! Tmj amigo
Obrigado Gustavo valeu 👍👊
O Compas é top, o ruim é q se leva um pacote de problemas
Bom vídeo
A Duster tem sim direção elétrica com ajustes de altura e profundidade, a Oroch que tem elétro hidráulica com ajuste de altura somente
Isso mesmo eletro hidráulica mesmo como falei no vídeo 👍
Melhor que a maioria dos carros no mesmo preço
Com 2 air-bags?
No site da Renault diz direção elétrica somente
Esse motor chegou tarde nesse dinossauro!!! Avaliação de João é top!!!
Obrigado Leonardo Tmj 👊
Gostei desse modelo, muito bom mesmo
Duster devia ter 4 airbags de fabrica em todas as versões. Na topo ter 6, tração 4x4, atrás somente um porta copo e 2 saídas USB ou saída de ar no lugar do porta copos. Se adicionasse esse itens e mantivesse o preço, só então seria uma opção mais sensata.
Desisti de comprar exatamente por estes detalhes, preciso de um 4x4 médio porte, acabei optando pelo Renegade diesel.
@@wesleisilvaparentes2318 As montadoras querendo fazer os consumidores de trouxa, melhora uma coisa mas tiram outra, e ainda aumentam o preço.
@@GBA9816 o melhor é sempre comprar semi novo. Tem mais de 20 anos que não compor carro 0km. A pseudo garantia que elas dão nunca é 100%. Só quem se lasca é a gente
João, duas perguntas: Você sentiu aquele "Turbo Lag" nas retomadas em baixa velocidade, igual do T-Cross? Ou ele responde instantaneamente?
Outra pergunta: A suspensão dele é apropriada para um off road leve também, ou pegaram a suspensão de um carro comum (tipo do Nissan Versa, por exemplo) e colocaram nele?
Valeu! Parabéns pelo vídeo!
Olá Reinaldo tem um pouco sim do delay ao pisar fundo já a suspensão é super boa para off road leve sim e buraqueiras sem dúvida
Parabéns
Obrigado
Duster turbo é Show
Tenho uma ,e vou comprar outra nessa versão!
Fui lá conhecer ela hoje esse modelo
Gosto dos seus vídeos...só uma pergunta ..vc e de Foz mesmo?
Obrigado Marcos. Sim sou nascido em Foz e moro aqui 👍
Um carro simples , rústico , justo , igual os Dacia e para min é um Renegate de liso, pois é menos acabado , mas o espaço interno , mala , a vida a bordo , espaço para ocupantes atrás , o conforto, melhor que geep
deixar eu fazer uma pergunta, esse carro,sobe os vidros no controle, ou só trava as portas e os vidros fica aberto
Parabéns pelo vídeo, Rogério Vilela do Inteligência Ltda.
Obrigado
Meu irmão, entre a nivus highline e o Duster TCE 1.3 você iria em qual ?? Estou negociando uma 2024 que já vai vir com 6 Air bags, console central, farol 100% led, 4 USB pelo carro, farol e lanternas remodelado, carregamento por indução.... Ou seja a 2024 vai mudar, se quiser posso te enviar o folder com as mudanças e valores acredito que poucos tem essas informações ou sabem q a Duster vai mudar para 2024
Gosto muito do Duster e bom saber das mudanças TOP
Desde a geração que veio com o turbo,Esse parachoque com essas duas pontas matou esse
Carro...ficou muito pronunciada
Oi João, como vc já testou renegade sport turbo...
Qual dos dois vc me indicaria pra comprar ?
Indicaria o Renegade se não precisar de porta-malas grande como o Duster
Esse novo Duster tem como desligar o controle de Tração?
Pena que não tem 4x4, só lá fora e a diesel , top
Consegue me explicar quais foram as mudanças dessa Duster modelo 2022 para 2023?
Teve uma mudança na mídia nave, e no porta luvas q colocaram luz, no restante entendo q ficou do mesmo jeito
Segurança: quantos air bags?
...se a Renault não pisar na bola (coisa muito comum) e der umas melhoradas de tecnologia e itens de... digamos conforto tipo tomadinha pra carregar celular da galera que vai no sofá e uma saida gela s..o bichão fica imbativel. Faltou no teste um pouco de estrada para ver se médias aferida pelo imetro batem, vc te uma reta pra la de quilométrica prá isso (se alguém puder comente). Não conhecia o barbudo canal .... bora ficar inscrito e ativar as notificações. Apesar dor preços salgados dos novos o banco da Renalt tem uma das melhores taxas do mercado.
Tem tomada para quem vai atrás, fica perto do cinto de segurança.
Faltou falar dos airbags que parece que só tem os 2 dianteiros , o que seria um enorme pênalti
No mais sim excelente carro
Bem observado é isso mesmo apenas 2 airbags 😔
Agora quem comprar vai dizer que está de Mercedes kkkk João muito Interessante o comparativo do compass para duster 👍
Obrigado ☺️😊
@@autoignicao 😉👍
Senti falta das informações e as suas considerações sobre os itens de tecnologia e segurança, que salvam vidas no transito. Só falta me dizer que ela em 2023 vem com dois airbags!
Como sempre um show carregado de energia nuclear de Deus .
Amigo todos os principais canais só mostram Oroch Outsider e gostaria muito de ver com você a Oroch Intense 2023 que por ser manual de seis marchas, acho muito interessante pra minha luta no campo e tbm uma br de vez em quando.
Saúde aí
Boa pedida vou ver se a concessionária tem este modelo 👍
@@autoignicao
Show amigo
No aguardo
Sei que veio completa além das qualidades que esse powertrain carrega
Tive uma 2020, carro pra toda obra e nunca deu problema.
@@autoignicao
Ela sai uns 18k a menos que a Outsider só pelo motor e câmbio automático.
Já esse 1.6 da Intense é aprovado e comprovado e câmbio manual pra quem usa na lida rural ou BR, é o que há de melhor.
Abraço
Seus vídeos como disse são carregados de energia cósmica nuclear de Deus
Show de bola👏🏼👏🏼👏🏼
Excelente vídeo.
Só que o carro é beberrão! 11km/l na estrada?? Pouquíssimo. Havia desistido do Tracker para comprar o DUSTER. Já desisti. Vou ver como é o Icônico 1.6.
Boa noite,
Amigão esse modelo corrigiu o Delay do Acelerador..??
Tive uma Intense CVT 1.6 Aspirado 2022 e vendi justamente pq não sentir seguranças nas ultrapassagens.
Sentia " lerdeza " nos arranques e nas trocas de marchas.
Passei aperto na BR 116 voltando do Nordeste, cheguei na minha cidade e coloquei o carro a venda.
Não sei o que seria esse delay mas troquei a 1.6 pela 1.3 justamente pela segurança na condução, a 1.3 é muito forte.
Tava curioso para ver uma dessas com remap, mas o povo só faz remap e carros TSI.
Lindo lindo
Um veículo top, n tm suspensão multilingue , teto panorâmico , multe mídia ultrapassada , na categoria é um popular,
2 air-bags
Popular de mais de 140 mil pra mim é novidade. Kkkkkk
@@katyenemagaly7564 prá qm n conhece um veículo prêmio, está ótimo 🐴🍊🍊
Então... já que vc testou os dois, qual vc compraria? Duster iconic ou Renegade longitude? Sendo os dois 1.3 turbo 2023.
Vou de Rengade bem melhor acabamento porém porta-malas menos 👍
Meu sonho
Bom dia, é 1.3 turbo, 3cc?
top
Tbm prefiro o duster do q a captur ele so merecia um painel digital dai sim!!!
Concordo 👍
realmente é um carro bruto, tanto é que aqui na minha cidade a polícia usa eles como viaturas.
Verdade 👏👏👏👏
Tem 4x4 ou 4x2
DUAS coisas que não gostei: 1)A Duster da DACIA o PNEU DO ESTEPE é dentro do porta malas, que não estraga, não é furtado e não nos suja quando fomos precisar dele. 2)A 10:03 bateria desse carro o preço é 3x a de uma bateria comum, para sustentar esse sistema inútil do start top.
Problema é que é MT simples pro valor
C entra dentro e n fala que custa 145 mil infelizmente pq o carro é show mas o valor é de assustar ainda mais pq hj n vem mais com a tração 4x4
Só 2 airbags... aí não, né Renault!
Até o Kwid já vem com 4!
Bóra fortalecer a Duster, em segurança?
Ia ser show trabalhar de aplicativo com essa Duster kkkkk
Já gostei 4cc
Tem 4/4 ? Cambio automático?