Kelistrikan yamaha emg gt dri dlu dan ga bisa di reset manual, trs mnurut sya untk soal stang itu bukan stang kemudi tp stang seher nya kurang ok build kuality ny
Sabaar mas tetap dipikirkan secara matang dan dipertimbangkan dulu 😁🙌✨ Hal yang perlu dipertimbangkan mulai dari konsumsi bensin, pengeluaran untuk perawatan/servis dan pajak🙌
Kalo menurut gw stang sama kode 46 kurang ada masalahnya, di posisi stang udh center ga ada panjang kanan atau kiri kalo untuk kelistrikan udh 5 thn pake ga pernah ada kode 46 sering ganti sikring aja
kalo kayak gitu eprnah sih mas cuma tetep kuat starter.. soalnya kipas radiator makan lumayan gede tegangannya jdi agak berat ke starter.. nah kalo gagal starter jgn langsung starter lgi tpi tunggu suara fuel pump beres loading biar kuat lgi akinya.. kalo ga kuat starter trus fuel pump blum beres load udh du starter ulang ibarat aki tekor agak lama + kyk susah nyala :v
@@WididiHD Makasi info nya mas,, Boleh tanya lagi mas yaa,, kan saya dari perjalanan jauh mau isi bensin kan yaa,, trus mau matikan mesin kipas radiator nya nyala,, selesai isi bensin, kunci on, kipas nya nyala lagi sebelum di starter,, itu saya harus gimana ya mas?? apa tunggu in kipas nya mati baru starter apa boleh langsung di starter pas kipas nya hidup,, atau istirahat dinginin mesin dulu nih mas?? 🙏
@febrivoramayadi6760 siapp mas terima kasih kembali.. boleh langsung starter mas klo nunggu mati lama soalnya :v dan body sirip juga membantu mendinginkan mesin ketika lgi jalan motornya🙌✨
lumayan jauh mas irit r25, soalnya dri konsumsi km/L nya lumayan beda jauh ditambah klo 2tak boros di olsam, pake yg murah tenaga berasa kyk ada rusak di mesin, pake olsam mahal dompet boncos 🤣
Mas mau nanya, r25 saya kok setelah bersihin throttle bodynya setelah dinyalain kok dia langsung ngegeber sendiri yaa ? Tapi nanti setelah 1-2 detik turun sendiri rpmnya balik normal lagi, kira kira kenapa yaa ??
ohh itu normal mas, biasanya kalo mesin dingin / awalan di starter naik dulu rpm baru turun menyesuaikan setingan, klo lgi dingin riding pas hujan dsb juga rata² naik rpmnya 😁🙌✨
Bantu jawab kelistrikan ga stabil copot aki pasang lg sebelum di stater kontak on dan stop engin aktifin dan dengar suara fuel pump niiit sampe suaranya rata kalau suara nya rada rada nyeredet artinya kelistrikan ga stabi lakuin 3x nyalakan kontak matikan dan dengerin fuel pump nya bunyi sampe lancar gw juga kadang rpm suka naek sendiri dan pas di gas turun nya juga lola seperti gas nyangkut l. Reset cukup copot aki pasang lg biasanya sembuh. Tapi biasanya r25 kalau mesin dingin juga suka naik rpm hanya di angka 2rb dan balik lg ke 1500 kadang rumble idle jugijug jugijug kalau sampe lebih dari itu sampe 4rb an berarti kelistrikan error arus yg di baca ecu
Bang tanyak, kenapa motor, klok sudah jalan kyak bunyi dengung/ngiung bang apa lagi gigi 6 terasa bunyix,?tpi klok kopling di tahan tdak bunyi klok dlepas bunyi dengung/ngiung. kira2 apax ya bang,?
kalo untuk pastinya kurang tau mas, tpi coba cek sambungan knalpot bisa jadi ada yg bocor jdi angin keluar dikit bisa jdi kyk bunyi wiiingg atau dengung gtu, enak gaenak sbtulnya suara gtu :v kalo emang msalahnya disitu solusinya tinggal kasih sealent / sealer di bagian sambungan header dan sambungan silencer knalpotnya.. atau klo di knalpot gaada masalah bisa di cek di bagian blok koplingnya mas 🙌✨
Kalau suaranya mirip bom yg di jatuhin dari langit ngiiiiuuuuung di gear 6 pas lepas gas dari rpm tinggi gitu aman bang masih normal tapi kalau suaranya ngiung berdecit berarti seal waterpump nya aus kalau bunyi di bagian bak kopling bearing udah aus
terpaksa harus mengikutinya mas wkwk, soalnya emang rencananya sudah dari lama tpi baru di implementasikan sekarang, dan memang dari awal jga ada bbrpa perlakuan khusus ke motor 250cc keatas :v harapannya sih begitu juga mas ada fasilitas tambahan karena kita jga sudah mengeluarkan biaya untuk sim tambahan, banyak dri ank² motor sih ngusulin buat masuk toll dan sebagainya.. lihat keputusan pasti saja nantinya 🙌✨
seharusnya gitu tapi ternyata di revisi ulang sim c biasa jadi 0-240cc wkwk nah karena sim c1 itu 250-500cc sim c biasa sampai 240cc sedangkan r25 itu 249ccnya ga masuk kategori jdi gausah pake sim mas hiyahiyaa 🤣🤣
Pemikiran awal gua, kalau udah ada SIM c1 jadi ga perlu lagi bikin SIM C biasa, eh ga taunya harus pakai SIM C biasa dulu setahun Baru bisa bikin SIM c1 🗿
@candrayani9908 siapp mas terima kasih kembali😁🙌 nah kalo untuk biaya balik nama belum tau mas soalnya masih belum balik nama jga punya saya, klo ga salah tiap daerah beda² biayanya + siap² pajak sedikit tambah naik stlah balik nama 😁🙌✨
wahh soal stang kok sama kek sya, yg mt25 pdh stangl pipa... sama² ga presisi cmn aku coba di atur ulang sampai metode di ukur baru dapet nyaman nya dalam 1 jam 🥲
lumayan mas temen udh porting di r25 new nya waktu itu walaupun pake knalpot big volume , tpi rpm bawah cepet naik dan rpm atas ngisi terus, cuma ya bensinnya nyedot bener wkwk suaranya juga jadi serak basah + dri knalpot ada semprotan bensin juga dikit 😂
nahh untungnya r25 friendly mas :v panasnya ga berasa karena body fairingnya bagus jalur anginnya jadi pas berhenti ga terlalu berasa.. paling yg kerasa panas di r25 new karena bodynya rapet bener :" waktu itu nyoba juga kerasa bedanya
pake kanlpot panjang + ganti rasio gear mas, ditambah ganti gigi sesuai rpm merah pasti cepet naiknya 😁🙌✨ biasanya yg lemot naiknya itu karena bisa jadi kecepetan oepr giginya / rasio gearnya pake std dimana ngambil rpm bawah jdi atas agak lemot, apalagi kalo ditambah knalpot pendek pasti cepet naik ke 130 tpi rpm atasnya turun.. kyk zx25rr, cbr250rr yg lain jga pas di sirkuit apalagi track panjang pada ganti rasio gear + knalpotnya jdi big volume buat ngambil tenaga atas, tpi ya rpm bawah agak kepangkas dikit sih 😁
Kelistrikan yamaha emg gt dri dlu dan ga bisa di reset manual, trs mnurut sya untk soal stang itu bukan stang kemudi tp stang seher nya kurang ok build kuality ny
nah iya mas begitulah :'
Bang gw jadi ragu ini mau beli r25
Sabaar mas tetap dipikirkan secara matang dan dipertimbangkan dulu 😁🙌✨
Hal yang perlu dipertimbangkan mulai dari konsumsi bensin, pengeluaran untuk perawatan/servis dan pajak🙌
Kalo menurut gw stang sama kode 46 kurang ada masalahnya, di posisi stang udh center ga ada panjang kanan atau kiri kalo untuk kelistrikan udh 5 thn pake ga pernah ada kode 46 sering ganti sikring aja
nah iya betul mas perlu perawatan dan pengecekan selalu di bagian kelistrikan selama sering di cek dan dirawat aman dri kode 46 sih
rencana mau pindah ke r 25
Lumayan doyan oprek mesin soalnya.
mantaab mas cost untuk oprek mesin r25 lebih terjangkau soalnya ditambah lgi enak utak atiknya 😁🙌🔥
Mau angkat R25 second.. habis nnton ini ga jadi ah.. 😂😂
😆😆😆
Pernah ngalamin nggak mang, lagi macet2 panas2 kipas kan nyala terus kan yaa, trus aki jadi drop, jadi susah di starter,, kenapa ya?
kalo kayak gitu eprnah sih mas cuma tetep kuat starter.. soalnya kipas radiator makan lumayan gede tegangannya jdi agak berat ke starter..
nah kalo gagal starter jgn langsung starter lgi tpi tunggu suara fuel pump beres loading biar kuat lgi akinya..
kalo ga kuat starter trus fuel pump blum beres load udh du starter ulang ibarat aki tekor agak lama + kyk susah nyala :v
@@WididiHD Makasi info nya mas,,
Boleh tanya lagi mas yaa,, kan saya dari perjalanan jauh mau isi bensin kan yaa,, trus mau matikan mesin kipas radiator nya nyala,, selesai isi bensin, kunci on, kipas nya nyala lagi sebelum di starter,, itu saya harus gimana ya mas?? apa tunggu in kipas nya mati baru starter apa boleh langsung di starter pas kipas nya hidup,, atau istirahat dinginin mesin dulu nih mas?? 🙏
@febrivoramayadi6760 siapp mas terima kasih kembali.. boleh langsung starter mas klo nunggu mati lama soalnya :v dan body sirip juga membantu mendinginkan mesin ketika lgi jalan motornya🙌✨
Bng, konsumsi bensin R25 sma ninja 2 tak boros mana?
Mau beli diantara ke 2 motor itu soalnya, lebih worth it mana ya kira²
Sedikit lebih irit motor 250cc 4tak
lumayan jauh mas irit r25, soalnya dri konsumsi km/L nya lumayan beda jauh ditambah klo 2tak boros di olsam, pake yg murah tenaga berasa kyk ada rusak di mesin, pake olsam mahal dompet boncos 🤣
rata² temen² 2t pada pakenya motul olsamnya dan harganya lumayan mas mana cuma kepake 2-3 minggu :"
Mas mau nanya, r25 saya kok setelah bersihin throttle bodynya setelah dinyalain kok dia langsung ngegeber sendiri yaa ? Tapi nanti setelah 1-2 detik turun sendiri rpmnya balik normal lagi, kira kira kenapa yaa ??
ohh itu normal mas, biasanya kalo mesin dingin / awalan di starter naik dulu rpm baru turun menyesuaikan setingan, klo lgi dingin riding pas hujan dsb juga rata² naik rpmnya 😁🙌✨
@@WididiHD ngga mas, ini dia ngegeber sampe rpm di 5ribu mas
@jennn5474 woahh kalo itu coba di cek lagi mas takutnya ada baut yg ga kepasang di tb 😭
kurang tau juga kok bisa gitu:"
tpi normalnya kalopun rpm naik karena dingin itu cuma ke 2rb rpm mas trus balik normal ke 1500
Bantu jawab kelistrikan ga stabil copot aki pasang lg sebelum di stater kontak on dan stop engin aktifin dan dengar suara fuel pump niiit sampe suaranya rata kalau suara nya rada rada nyeredet artinya kelistrikan ga stabi lakuin 3x nyalakan kontak matikan dan dengerin fuel pump nya bunyi sampe lancar gw juga kadang rpm suka naek sendiri dan pas di gas turun nya juga lola seperti gas nyangkut l. Reset cukup copot aki pasang lg biasanya sembuh. Tapi biasanya r25 kalau mesin dingin juga suka naik rpm hanya di angka 2rb dan balik lg ke 1500 kadang rumble idle jugijug jugijug kalau sampe lebih dari itu sampe 4rb an berarti kelistrikan error arus yg di baca ecu
R25 kalau knalpot standar dibawa speeding bakal geter banget ngga mas? saya pakai MT25 di kecepatan 100 keatas udah geter😂.
pasti mas rada ketahan soalnya, pas pake knalpot fu juga sama agak geter 100+ tpi klo dri 0-100 cepet bener naiknya wkwk
tpi lebih worth it ketimbang pake knalpot racing dikasih db killer mas, ga karuan tenaganya :"
@@WididiHD Kalau semisal pakai knalpot fullsystem apakah getarannya akan berkurang / bahkan hilang mas?🙏
@@nizam_2301 tergantung knalpot nya juga mas 🙌 btw itu kerasa geternya di bagian sebelah mna mas
@@WididiHD Geternya urut mas, pas lepas gas dari bagian paling belakang kyk jok, tangki, baru diakhiri stang😂
Pas baru liat ko stang nya kaya ga center, ah mungkin prasaan aja, efek kamera mungkin, eh bener ternyata stang nya ga center 😂
kalo di setel centersesuai pabrikan stang yg kiri agak maju kedepan mas jdi kurang nyaman eng 🥲😆
Bang tanyak, kenapa motor, klok sudah jalan kyak bunyi dengung/ngiung bang apa lagi gigi 6 terasa bunyix,?tpi klok kopling di tahan tdak bunyi klok dlepas bunyi dengung/ngiung. kira2 apax ya bang,?
kalo untuk pastinya kurang tau mas, tpi coba cek sambungan knalpot bisa jadi ada yg bocor jdi angin keluar dikit bisa jdi kyk bunyi wiiingg atau dengung gtu, enak gaenak sbtulnya suara gtu :v kalo emang msalahnya disitu solusinya tinggal kasih sealent / sealer di bagian sambungan header dan sambungan silencer knalpotnya..
atau klo di knalpot gaada masalah bisa di cek di bagian blok koplingnya mas 🙌✨
Kalau suaranya mirip bom yg di jatuhin dari langit ngiiiiuuuuung di gear 6 pas lepas gas dari rpm tinggi gitu aman bang masih normal tapi kalau suaranya ngiung berdecit berarti seal waterpump nya aus kalau bunyi di bagian bak kopling bearing udah aus
Aku Yo ngalami.. kode 46.. wes ganti spul kiprok masih muncul kode 46.. lampu dah vareasi proji
projie led atau hid mas ? kalo hid wattmya tinggi bener sering ngebakar soket kiprok:"
masalah ke #6 motornya aku belum beli mang😭😭😭😭😭doain biar cepet kebeli mang🤲🤲
Aamiin yarabbal alamin😁🙌✨
@@WididiHD makasih mang😁,kayanya udah di bahas semua nih tentang r25,masih ada rencana konten apa lagi mang? gw nungguin nih hehe😁😁😁
Bang mau nanya, bagaimana tanggapannya tentang SIM c1 yang dikhususkan untuk motor 250 - 500cc itu gimana tuh tanggapannya
terpaksa harus mengikutinya mas wkwk, soalnya emang rencananya sudah dari lama tpi baru di implementasikan sekarang, dan memang dari awal jga ada bbrpa perlakuan khusus ke motor 250cc keatas :v
harapannya sih begitu juga mas ada fasilitas tambahan karena kita jga sudah mengeluarkan biaya untuk sim tambahan, banyak dri ank² motor sih ngusulin buat masuk toll dan sebagainya.. lihat keputusan pasti saja nantinya 🙌✨
r25 cc _ 249... berati masih sim C..
seharusnya gitu tapi ternyata di revisi ulang sim c biasa jadi 0-240cc wkwk
nah karena sim c1 itu 250-500cc sim c biasa sampai 240cc sedangkan r25 itu 249ccnya ga masuk kategori jdi gausah pake sim mas hiyahiyaa 🤣🤣
Pemikiran awal gua, kalau udah ada SIM c1 jadi ga perlu lagi bikin SIM C biasa, eh ga taunya harus pakai SIM C biasa dulu setahun Baru bisa bikin SIM c1 🗿
nah begitulah mas wkwk
Bng mau nanya pas pembelian R25 itu motor punya lu kilometer nya udah berapa?
@@candrayani9908 20rban mas klo ga salah 21 apa 23 skrg udh 52rb wkwk
@@WididiHD Terima kasih atas jawaban nya auto subrek O ya bng untuk biaya balik nama itu brapa ya?
@candrayani9908 siapp mas terima kasih kembali😁🙌
nah kalo untuk biaya balik nama belum tau mas soalnya masih belum balik nama jga punya saya, klo ga salah tiap daerah beda² biayanya + siap² pajak sedikit tambah naik stlah balik nama 😁🙌✨
@@WididiHD untuk penyakit R25 new sama juga kah bng kayak yg old?
@candrayani9908 kuranglebihnya sama mas, soalnya dimesin secara basic itu sama gaada perubahan 😁🙌✨ perubahannya cuma di body tengh ke depan ajaa
memang rem depan lebih pakem dan lebih empuk..dr pada yg belakang.
yapp betul banget mas 😁
Kalau kelistrikan r25 ada itu kabel anti kode 46 di chungbike shop bre, udh pernah nyoba kah?
belum pernah coba mas 🙌
Bg bobot saya 45 kilo bisa ga? Kuat ga kalo pake r25 old?
kuat mas asalkan adaptasi dulu sama motornya sampai terbiasa 😁🙌✨
beby RR.. memang kencang dr lair.. tp semua menggunakan sensor.. itu lebih berisiko biaya nya
bener banget mas, kalo udh kena masalah di bagian kelistrikannya bakal mumet ngerjainnya 🥲
wahh soal stang kok sama kek sya, yg mt25 pdh stangl pipa... sama² ga presisi cmn aku coba di atur ulang sampai metode di ukur baru dapet nyaman nya dalam 1 jam 🥲
nah iyaa mas begitulah :" bahkan stang vixion nva dirumah pun sama krii lebih maju😂🤣
yes betul sama kya piksen Er ku😂@@WididiHD
@radenemil979 parah memang 🤣
mungkin bila di porting dan remap icu lebih bertenaga
lumayan mas temen udh porting di r25 new nya waktu itu walaupun pake knalpot big volume , tpi rpm bawah cepet naik dan rpm atas ngisi terus, cuma ya bensinnya nyedot bener wkwk suaranya juga jadi serak basah + dri knalpot ada semprotan bensin juga dikit 😂
porting r25. kena berapa ya mas
2jtan@@dedikRudianto-vo5vo
semangat bang ngontennya, kapan kapan bisalah riding bareng, saya di jln banjar-pangandaran🙌
Makasih banyak mas atas supportnya, siapp86 insyaAllah mas gaskeun😁🔥
Semoga sehat selalu serta lancar terus rezeki masnya Aamiin yarabbal alamin🙌✨
Salam owner R25 old bg😊jkt
Siapp mas waalaikumussalam, salam balik dri Banjar jabar mas 😁🙌
Semoga sehat selalu serta lancar terus rezekinya Aamiin yarabbal alamin✨
cc besar paling gk suka di bawa pelan panas nya kaya duduk diatas kompor
nahh untungnya r25 friendly mas :v panasnya ga berasa karena body fairingnya bagus jalur anginnya jadi pas berhenti ga terlalu berasa..
paling yg kerasa panas di r25 new karena bodynya rapet bener :" waktu itu nyoba juga kerasa bedanya
Spion pasang bang, kok gak safety?
lagi mau foto motor waktu itu mas buat beberapa thumbnail jdi lgi lepas 😁🙌✨
kalo riding jauh / touring pasti pasang lagi
aerox new 2021 barter sama r25 yang mau up motor worth it gak bang?
kalo pengen upgrade worth it sih mas asalkan tahun 2016 keatas, tpi kalo buat harian mending dipikirkan dlu secara matang 😁🙌✨
r25 kecepatan 130 keatas lemot
pake kanlpot panjang + ganti rasio gear mas, ditambah ganti gigi sesuai rpm merah pasti cepet naiknya 😁🙌✨
biasanya yg lemot naiknya itu karena bisa jadi kecepetan oepr giginya / rasio gearnya pake std dimana ngambil rpm bawah jdi atas agak lemot, apalagi kalo ditambah knalpot pendek pasti cepet naik ke 130 tpi rpm atasnya turun..
kyk zx25rr, cbr250rr yg lain jga pas di sirkuit apalagi track panjang pada ganti rasio gear + knalpotnya jdi big volume buat ngambil tenaga atas, tpi ya rpm bawah agak kepangkas dikit sih 😁
di servis bro motornya 😂
nah bisa jadi juga filter² / tb kotor jdi tarikan berat:v