Какое всё миниатюрное по сравнению с современными машинами. На нашем контейнеровозе в машину лифты ходят - машина 7 палуб, (+ещё 2 если лезть к утилькотлу в трубу). Лишь главный двигатель - примерно 15 мнтрофф высоту. судно Среднего размера (300 метров в длину) - вот небольшой экскурс по машине ruclips.net/video/o2Hd7Azw-Lo/видео.html
@@АлександрКазаев-з8й Да как сказать избалованные. На всю машину всего 6 человек - три механика (как правило славяне) и три мотроиста из филлипинцев + электромеханик откуда пришлют. Работы всегда выше крыши и только своими силами. Бригады с берега только в экстренных случаях ( за всю мою 30-летнюю карьеру ну раза 4 заказываали работяг с берега). А содержать машину и все системы по безопасности нужно на уровне - куча проверок из разных ведомств и регистров. За замечания судовладелец платит многотысячные штрафы. Плюс в Европе теперь нельзя ходить на обычном мазуте - только низкосернистый мазут (ну ооооч дорогой) - секут какой выхлоп у тебя на ходу и у котла на стоянке, за дым - штраф (экология). Да много могу понарассказывать - жизнь не фонтан у механиков, особенно на пароходах старше 10 лет.
БЫЛ У МЕНЯ ТАКОЙ ЖЕ КОРАБЛИК!!!ХОРОШАЯ ВЕЩЬ,НО РАСХОД ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ!
А зря Баушку на ход не поставили . Какая гордость , какое величие , зайти в порт Ливерпуль на старинном дредноуте ....
Как ты макет 1987 года постройки на ход поставишь???... Это всё-равно что хуй резиновый оживить...
Интересно когда последний раз запускали и готов ли к запуску сейчас?
Никогда не запускали. Муляж это. И сам крейсер 1987 года постройки.
Фига се, подвал!!!! Я думал , там всего 3 ступеньки вниз и ты уже на валу сидишь, ан нет....
Фигасе, раньше как работали за зарплату!
Насколько я понимаю там сейчас всего одна машина, да и то не в машинном отделении, а просто в виде декорации...
Дядька в странном звании, матрос сверхсрочник?
Господи! Чудны дела твои. Как это "господа" воры буржуины, не продали символ свободы пролетариата и социалистической революции?
символ целой эпохи, даже двух
Какой то дядька все время, где видео Авроры ? Забыл что снимаешь ?
Какое всё миниатюрное по сравнению с современными машинами. На нашем контейнеровозе в машину лифты ходят - машина 7 палуб, (+ещё 2 если лезть к утилькотлу в трубу). Лишь главный двигатель - примерно 15 мнтрофф высоту. судно Среднего размера (300 метров в длину) - вот небольшой экскурс по машине ruclips.net/video/o2Hd7Azw-Lo/видео.html
Вот вы избалованные типы(лифт)!ТАВКр Адмирал Кузнецов!Всё бегаем ногами
@@АлександрКазаев-з8й Да как сказать избалованные. На всю машину всего 6 человек - три механика (как правило славяне) и три мотроиста из филлипинцев + электромеханик откуда пришлют. Работы всегда выше крыши и только своими силами. Бригады с берега только в экстренных случаях ( за всю мою 30-летнюю карьеру ну раза 4 заказываали работяг с берега). А содержать машину и все системы по безопасности нужно на уровне - куча проверок из разных ведомств и регистров. За замечания судовладелец платит многотысячные штрафы. Плюс в Европе теперь нельзя ходить на обычном мазуте - только низкосернистый мазут (ну ооооч дорогой) - секут какой выхлоп у тебя на ходу и у котла на стоянке, за дым - штраф (экология). Да много могу понарассказывать - жизнь не фонтан у механиков, особенно на пароходах старше 10 лет.
....о времена ! О нравы....
...бойцу лифт противопоказан , ибо в нем он непременно застрянет . Как говорят отцы командиры : куда солдата не поцелуй , все одно жопа...
К сожалению от Авроры там не осталась почти ничего...