아.. 벤츠가 아우토반 전용이군요, 그래서 그랬구나.. 독일 살 때 친구차 타고 아우토반 달리는데, 친구가 운전, 친구 딸과 저는 창밖의 노을 풍경 구경하며 좋아라 하고 있었어요. 아주 편안한 승차감과 속도감... 그 게 시속 230이었어요. 그래서 놀랐던 기억이 나네요.
그 차이를 느끼셨군요~ 비엠도 우디콰트로도 기가막힙니다. 그래서 국산차는 아직이라고 하는거죠, 달려도 두려움을 망각하게 하는 안정감. 주파수나 공진도 덜 느껴지죠, k7 그랜져 오너들도 그거는 160만 밟아도 뭔가 후달리는데 독일차는 별 느낌이 안든다고 하는데 그런 차이겠죠.
530i프로모션 700받아서 세금 포함 7700만원 서라운드뷰 옵션 삭제 통풍시트 삭제 뒷좌석은 뭐 말할것도 없고 G802.5터보 풀옵이랑 가격이 삐까 하던뎅 우와 정말 고민 오지게 했는뎅 두개 놓고 고민하다보니 스트레스 가 선듯 결정 하기 어렵더라고요 또 마눌님 은 당근g80원하고 ㅋㅋ 결국 g80계약 했어요 벤츠는 E클 라스는 실내 디자인이 고급스럽고 뭔가 있는뎅 막상 시승 해보니 완전 쓰레기 느낌 이돈 주고 이걸 사야 하는건가 4기통 디젤 딸딸이 경운기 느낌 개실망~~
전체적으로 노사장은 벤츠에 너무 후한다는 생각이 드네요. 제가 2년 이상 BMW 5시리즈 타고 다니는데 승차감을 벤츠보다 너무 후려친 느낌이 듭니다. 5시리즈 승차감 나름 묵직하고 괜찮습니다. 벤츠 E시리즈 보다 실내 디자인 빼고는 5시리즈 나머지는 거의 모든면에서 우위라고 생각되네요. 특히 5시리즈가 E 클래스보다 실내 넓어요. 최근 E클은 실내가 아반테 수준으로 좁다는 느낌.
저희 가족이 5시리즈 E클 2대 운영하면서 타는데, 개인적으로는 이클은 고속도로 주행시 레일위를 달리는 느낌이 있는 것 같아요. 5시리즈가 시내 주행시에는 이상하게 더 편안하고 핸들링이 더 좋은 것 같구요. 갑자기 차선변경하거나 할때 5시리즈가 더 민첩해서 그런건지..그래서 지방 장거리 내려갈때는 이상하게 이클 타고 다니게 되요. 시내 끌고 나갈때는 5시리즈.. 그런데 다음차는 제네시스 차려구요. ㅎㅎ 이번에 봤는데, 이제는 충분히 타고다닐 수 있을만큼 좋아진 것 같아요. 조금 모자란 건 맞지만 매일 서킷을 달리지는 않을꺼라서요.
노사장님 영상 보다보면 전에 SUV차종 비교하실때도 그런적 있긴 합니다만. 개인적으로 제가 과외했던 경험을 떠올리면 당시에 말을 하다보니 이렇게 말했었지만, 시간이 지나고 나서 생각이 정리되고 당시에 느꼈던 기분이 좀 다져지고나서 확실해 지는게 있어요. 마지막에 총체적으로 비교해서 하는 판단은 선명한 판단이 되죠. 하다보면 어쩔수 없는 부분이고, 노사장님이 지금 찍은 영상 기준으로 판단하시는게 맞지 않을까 개인적으로 생각해 봅니다.
렉서스가 현대보다 못하다니 장난하나 ㅋㅋ 현대가 벤치마킹한게 렉서스인데 ㅋㅋ인지도부터 품질, 서비스 전부 렉서스 발끝도 못따라옴. 전기차는 훗날 판세가 바뀔수도있겠지만 역사부터 차를 만들어온 시간과 노력이 다르고 미국에선 일본차는 “시동걸면 언제나 걸리는 차”로 캠리는 진짜 명차~ 판매대수가 어마어마함. 현다이 들이대밀면 쪽팔린 수준인데 ; 돈없어서 싼맛에 타는게 지금까지의 현대 이미지에요
개인적으로 벤츠도 좋은차지만 차 자체만 놓고보면 종합적으로 비엠이 탑입니다~ 작년말에 와이프 옆에 앉히고 총 7대 시승하고 난 결과 지금 차가 530i msp 에요~^^ 사실 벤츠도 막판까지 고민했지만 고민한 이유는 돈 더 주면서까지 비엠보다 못한걸 삼각별때문에 사야하나였어요
역시 노사장님 좋은정보 감사합니다~^^ 멋진 컨텐츠 네요.
뒷자리 승차감에서 5시리즈가 렉서스ES보다 낫다고 하다니...ㅋ
아.. 벤츠가 아우토반 전용이군요, 그래서 그랬구나.. 독일 살 때 친구차 타고 아우토반 달리는데, 친구가 운전, 친구 딸과 저는 창밖의 노을 풍경 구경하며 좋아라 하고 있었어요. 아주 편안한 승차감과 속도감... 그 게 시속 230이었어요. 그래서 놀랐던 기억이 나네요.
그 차이를 느끼셨군요~ 비엠도 우디콰트로도 기가막힙니다. 그래서 국산차는 아직이라고 하는거죠, 달려도 두려움을 망각하게 하는 안정감. 주파수나 공진도 덜 느껴지죠, k7 그랜져 오너들도 그거는 160만 밟아도 뭔가 후달리는데 독일차는 별 느낌이 안든다고 하는데 그런 차이겠죠.
이사람은 정말 용기가 대단한건가.. 차에대해 어쩜 이렇게 모르면서 자신감은 넘치지ㅋㅋ 운전도 공도 칼치기가 다면서
노사장님 현실적인 서민들의 중형 세단 K5, 소나타, 말리부, SM6 그랜저, 캠리, 어코드, 파사트 등등 대중적인 세단도 한번 해주세요!!ㅎㅎ
g80 우리나라에선 대형세단인데 가격이랑 경쟁상대 맞추려면 중형세단으로 봐야하는 건가.. 이참에 크기좀 줄였으면.. 너무 커서 국산차 중에서 콤팩트 럭셔리를 만족하는 차가 없음..
전장 5미터 안되면 중형이라 보는게 맞을듯요 현재까지는
콤팩트 럭셔리 g70
428i쿱 620d 530i 엑드4년cls e300 포매 7년 탔는데 렉서스esf 시승하고 바로 계약 했네요^^
노사장의 현대 사랑은 계속 된다.. 이제와 빨간 칠하면서 까지 어필하는데 현대 시승회좀 데려다 줘라 ㅠ
어디까지나 노사장의 주관적인 현대빨기 강의군요?? ㅎㅎ
신형기준이라 그정도 맞을거에요 구형기준이아님 신형은 잘나오긴했어요
@@김일성현 그래도 저정돈 아닐꺼같은데...ㅎㅎㅎ
제규어는 진짜 겜성이지..ㅋㅋㅋ
저 급에 비교자체가 다른차 모욕임 ㅋㅋㅋ
530i프로모션 700받아서 세금 포함
7700만원 서라운드뷰 옵션 삭제 통풍시트
삭제 뒷좌석은 뭐 말할것도 없고
G802.5터보 풀옵이랑 가격이 삐까 하던뎅
우와 정말 고민 오지게 했는뎅 두개 놓고
고민하다보니 스트레스 가 선듯 결정 하기
어렵더라고요 또 마눌님 은 당근g80원하고
ㅋㅋ 결국 g80계약 했어요
벤츠는 E클 라스는 실내 디자인이
고급스럽고 뭔가 있는뎅 막상 시승
해보니 완전 쓰레기 느낌 이돈 주고
이걸 사야 하는건가 4기통 디젤 딸딸이
경운기 느낌 개실망~~
리뷰가 참 재미있고 유익하기도 해서 몇개 찾아보고있어요. 그런데 안타까운건
너무 달리기,승차감,편의사양 위주인듯 해서
차량에서 가장 중요한 안전도, 수명(결함,하자건수), 신뢰성,유지보수성 등도 항목에 있음 좋겠어요.
유명 영국 유튭 카와우 정확한 분석있어요. 객관적이라 정평이 나 있는~ A6가 거기선 1위를 했는데 한국선 거의 꼴지라 a6전세계 800만대 이상 팔리고 유럽에선 베스트셀링 차종인데 여기서 이렇게 밀리네요.
엄청난 시간의 노하우가 쌓인 독일차 주행성능을 따라가기에는 아직 시간이 좀 더 필요한 것 같고 그 외적인 건 이미 현대차가 리딩그룹이 되었다는 점에 참 격세지감을 느끼네요.
전체적으로 노사장은 벤츠에 너무 후한다는 생각이 드네요. 제가 2년 이상 BMW 5시리즈 타고 다니는데 승차감을 벤츠보다 너무 후려친 느낌이 듭니다. 5시리즈 승차감 나름 묵직하고 괜찮습니다.
벤츠 E시리즈 보다 실내 디자인 빼고는 5시리즈 나머지는 거의 모든면에서 우위라고 생각되네요.
특히 5시리즈가 E 클래스보다 실내 넓어요. 최근 E클은 실내가 아반테 수준으로 좁다는 느낌.
벤츠는 몇년타셨나요? 타보고말을하세요
@@김고니-g8o BMW는 타보셨냐요?
내가 쓴글은 내 생각이 아니고
벤츠 E시리즈 탄 사람이 5시리즈 타고 느껴서 쓴걸 제가 인용한 겁니다.
벤츠는 S클래스 BMW는 5시리즈가 우위. 이건 공식이라는게 다수 생각입니다. 관련 유투브 좀 보세요.
열 내지 마시고
아방이가 좁은가요?? 예전 EF보다 넓은데 CN7은
벤츠 5년타고 bmw5로 넘어왔는데
이건 비교불가
Bmw가 완전 압승입니다
디자인도 내부도 많이 좋아졌고
특히 외관상 뒷모습은 역대급으로
이쁩니다
당연히 주행성능 주행질감 코너링
고속시 주행안정감은 벤츠가
못따라오죠
렉서스가 현대보다 점수 낮게 받는 것은 우리나라 리뷰어가 유일할듯
@@정병화-w3w es 가 e클 보다 헐신좋와요 벤츠는s 를잘만드지 e클은 별로안좋와요 그리고g80은 아에 렉서스와비교상대가아님 5년만 타보면 답이나옴
@@zhengenkim1179 친일파 자식.
친일파라서 그런지 한글도 제대로 못 쓰네 에휴..
@@bass_rhythm 차만 보시길. 재네시스 많이 따라왔지요, 비교 대상이 아니다는 너무 간듯해요. 요새 렉서스 내구성도 만만치 않지요, 잔고장들
문제는 이제 막 시작한 재네시스가 너무 비싸게 파는 것에는 매우 불만입니다.
@@bass_rhythm 그냥 일본차라고 까는 것보다 낫지
국뽕빨 90% 먹고들서가죠ㅋㅋㅋ 미국에서 쉐보레가 50%먹고 들어가니ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저희 가족이 5시리즈 E클 2대 운영하면서 타는데, 개인적으로는 이클은 고속도로 주행시 레일위를 달리는 느낌이 있는 것 같아요. 5시리즈가 시내 주행시에는 이상하게 더 편안하고 핸들링이 더 좋은 것 같구요. 갑자기 차선변경하거나 할때 5시리즈가 더 민첩해서 그런건지..그래서 지방 장거리 내려갈때는 이상하게 이클 타고 다니게 되요. 시내 끌고 나갈때는 5시리즈.. 그런데 다음차는 제네시스 차려구요. ㅎㅎ 이번에 봤는데, 이제는 충분히 타고다닐 수 있을만큼 좋아진 것 같아요. 조금 모자란 건 맞지만 매일 서킷을 달리지는 않을꺼라서요.
연비는 중요하지 않나요,
아우디 A640TDI 비교는 좀 A6 가솔린 콰토르 비교해주세요
캐딜락은 CTS로 비교하거나, 너무 오래된 모델이다 싶으면 나중에 나올 CT5로 비교하고 지금은 아예 빼버리는 게 맞을 것 같습니다. 근데 마세라티 기블리는 안넣나요?
⁷⁷⁷
잼있어요ㅎㅎㅎ
노사장님 자동차신! 독일차 추천해주신 차량 주문했어 잘타고다닙니다 넘 만족하며 행복하게타고 다닙니다 고맙습니다..
Ct6가 저기있는거 보고 거름ㅋㅋ
S클숏바디보다 실내공간크고 e클보다 월등히 편하고 조용한차를ㅋㅋㅋㅋ cts랑 헷갈린듯
저번에도 cts V리뷰한적도 없으면서 리뷰했다고 헷갈려함 ats V 리뷰한건데..그리고 고속안정성 e클보다 cts가 170까진 더 좋다고함ㅋㅋ그럼 ct6는 당연히 더 좋음..말이 너무 이랫다 저랫다 하시니 개인취향대로 타심됨...
렉서스아우디가 현대한태 따인다는 유일한리뷰어네
이차량들을 비교한 유투버가 있긴했나요? 몇명이나 비교했나요? 수백수천리뷰어중
@@eoc4179 Carwow만 봐도 나옴
으선이형님이 모니터링해서
@@eoc4179 손가락이 있으면 직접 검색을 해보셈 비교 영상 많음
현재 E클래스 뒷자석 역대 E클래스 중 가장 주거성이 불편함 의자각도 너무 서 있고 엉덩이 닿는 부분이 작음... 안 타보고 하는 말 같음 뒷자석 승차감은 운전하는 사람 성향과 주거성에 크게 달려 있음 주거성으론 5시리즈랑 G80이 가장 우수함
뒷자석부분.. 지극히 노사장 이 느끼고 생각한 부분이라자나요ㅋ 사람마다 키,체형,무게,앉은자세 ,민감도등등 다 다르기때문에 그부분은 님이 차를 사실때 기사를두고 뒷자석에 오래앉을시 님이 더 편안하다 느끼는 차를 선택하심 될듯합니다ㅎ
이클 전시차 앉아봤을때는 시트가 아반때하고 비등비등 같던데, 운행중에는 갠찬은가보내요..
노사장님 멋진 모습 좋습니다
항상 응원합니다
전 BM 좋아하는데 현재 벤츠와 아우디 보유중입니다. 아우디는 참 맞는 말만 하시네요ㅎㅎ 사실 벤츠는 에어서스 빼곤 승차감 그냥 그래요. 요즘 벤츠가 의외로 전륜 쪽은 BM 만큼 하드해요. 뒷자리는 아우디나 벤츠나 멀미나요.
같은 차종이라도 파워트레인이 한종류가 아닌데 좀 더 세분화된 점수가 필요하지 않을까요
이런 비교 너무 좋습니다.
BMW ❤️
es300h 리뷰하실때 2부에서 뒷자리 대빵좋다고 하셨는데 짝대기네요;
이경우는 성능대비 해서 말한거라 그런듯. 그때도 성능이 엄청 좋진 않다고 했고 가운데 자리 칭찬하며 5인 가족이 살살 타는 수준에서는 좋다는 식으로 말한거같은데.
노사장님 영상 보다보면 전에 SUV차종 비교하실때도 그런적 있긴 합니다만.
개인적으로 제가 과외했던 경험을 떠올리면 당시에 말을 하다보니 이렇게 말했었지만, 시간이 지나고 나서 생각이 정리되고 당시에 느꼈던 기분이 좀 다져지고나서 확실해 지는게 있어요.
마지막에 총체적으로 비교해서 하는 판단은 선명한 판단이 되죠.
하다보면 어쩔수 없는 부분이고, 노사장님이 지금 찍은 영상 기준으로 판단하시는게 맞지 않을까 개인적으로 생각해 봅니다.
사실 벤츠는s 를잘만드지 E클라스급은 렉서스Es보다 훨신못 합 이급에서는 es스가 최고 강자라고생각함
@@zhengenkim1179 친일파?
말이맨날바뀜
그때그때마다 달라서 걍 너무 믿지마세요
신 이 아니기에 걍 주관적 평가라..
애국은 좋은거죠ㅋㅋ 하지만 너무 현대눈치보셨다ㅋ
예능이네
Carwow 는 E클라스 VS 5시리즈 VS A6 VS ES 에서 A6를 최고로 뽑고, 노사장은 A6를 쓰레기로 뽑고, 재밌네 ㅋ
오토뷰만 봐도 노사장이랑 평가 정반대죠
A6 승차감 너무 가볍고 싸구려임. A7도 마친가지.
비엠이나 벤츠 번갈아 타보면 틀림
@@kissjude81 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ안타봤네
아우디는 3류지
아우디살라면 제네시스산다
A6가 어째 이클보다 좋을수가있냐 ...그냥 거기서 걸러야지 그런 리뷰어들은 ㅉㅉ
이야 중형세단 나름 각기 매력이 잇어서 ..my :bmw5e, 렉서스es300h
벤츠e클 시트 불편하기로 유명하지않나요.
편한데요 ㅋㅋㅋ
케바켄데 많은사람이 불편하다고 하죠
@@에센피500 님 안타봤죠? 드럽게 불편해요 헤드룸도 드럽게좁고
@@잇뿌_itbbu 헤드룸 불편인정 시트는 불편하다고 못 느낌
걍 재미로 봅시다 점수는 그때그때 달라요~~~ 노사장님 방송은 너무 다큐로 보심안되요 코믹예능속에 가끔 뼈때리는팩트 정도로만 ^^
동의..정확한 포인트네요. 기계적 분석을 해서 잠시 착각을..
그냥 재미로 봅니다
좋은 정보입니다 오토뷰와 오토기어의 의견도 중요하고 노사장님도 잘하시고 재밌고 웃기고 한눈에 보는 차량 설명 벤치가 역시네요 e클이상에서 c클은 ㅠㅠ
장진택 기자의 e300 G80 E400인가? E450인가 비교하는게 있는데 E400이상 부턴 비빌게 없다 보면 쉬움 차가 다릅니다
ct6가 브랜드가치가 떨어져도 사이즈가 s클래스 수준인데...
오늘만 괜찮은게 아니고 항상 괜찮았죠^^
굉장히 잘 만드셨네요 이런 영상은 어디서도 못 봐요
잘 보고 원따봉 클릭합니다!!
렉서스가 현대보다 못하다니 장난하나 ㅋㅋ 현대가 벤치마킹한게 렉서스인데 ㅋㅋ인지도부터 품질, 서비스 전부 렉서스 발끝도 못따라옴. 전기차는 훗날 판세가 바뀔수도있겠지만 역사부터 차를 만들어온 시간과 노력이 다르고 미국에선 일본차는 “시동걸면 언제나 걸리는 차”로 캠리는 진짜 명차~ 판매대수가 어마어마함. 현다이 들이대밀면 쪽팔린 수준인데 ; 돈없어서 싼맛에 타는게 지금까지의 현대 이미지에요
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 덕분에 웃엇습니당
대한민국은 노사장 보유국 ♡
3부리그도 해주세요...ㅠㅜ c클 3시리즈 등등
전체적인 완성도 다 따지고 보면
부동의 1등은 벤츠
부동의 2등은 비엠
나머지는 그냥 도찐개찐이지
그래도 노사장이 솔직히 말하는 편이다
그걸 왜 니가 정해? ㅋㅋ취향대로 타는거지 부동의 1위 이지랄 ㅋㅋㅋ
어우 중형세단이라 해서 아무생각없이
소나타 말리부 sm6 K5 뭐 이런거 비교하는줄 알았는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 가격이 2배였넹
소형도 기대할게요~~~!!!
그런 차들은 솔직히 비교해도 도토리 키재기죠...
@@bass_rhythm 그래도 저기서 고민하는 사람도 많으니까요.ㅎㅎ어떻게 보면 여기 차들 보다 하향 표준화 되어있는거지 전부 똑같진 않잖아요.
노사장님
중고4천탄
캐딜락cy6플레티넘이5천대라면괜찮은차량인가요?
결과가궁금하군요. ㅋ
그럼 g90 과 E300중 어느거로 가야되남요?
흉기 G80, 급발진 한방이면 끝이지!
형 판스프링이 코일형 스프링이랑 비교해러 어떤점이 더 좋은데 앞으로 다 바뀌는거에요?
원가절감 생산성 증대 공간 확보유리 등등 복합소재 적용 용이
잘보고있어요ㅡ 고급 suv편도 해주세요
노사장님 D세그먼트도 해주세요
대리기사가 노사장님보다 많이 탔을듯 ㅋㅋ
많이 탔을지라도 대부분 시내에서 안전운행해야해서 많은 데이터는 사실상 없죠.
S90은 차 전장이 5미터 넘는데 대형이 맞지 않을까요
중형 세단 비교 분석 영상 좋습니다요 차량 리뷰 빛을 바라는 군요 최고정점을 찍습니다요 화이팅입니다요~
트림에 따라 차이가 엄청 많이 날텐데 일단 가격부터.. ㅋㅋ
다른 차리뷰어 는 일본차 워낙 편차적일만큼 깐다하지만 노사장도 왜 대세를 따라가는거 같아 마음이 아파... (뭐 기분탓이라 믿고싶음)
@@nationwide2593 굳이 개인적인글에 이런글을 남기네 반말하니? 나알아?
E클 5시리즈 a6 제네시스dh 다타봤는데
솔직히 딱 승차감 방지턱넘는느낌 울퉁불퉁한길넘는 느낌은 dh가 제일 고급스럽고 좋았음 현재차는 a6임 먼가 dh는 방지턱넘을때 에어서스 느낌이였어요 갠적인생각임 근데 현기는안살거임ㅎ
너무 괜찮았쪄 형님 솔직해서 좋왔어요~ 벤츠E 풀첸지 뱀5 풀첸지 나오면 다시 한번 지팔공이랑 평가 부탁드려염~~`
아~ 이런 영상 좋아용. 감사합니다.
뒷좌석에서 확 실망..
저건 아니다.
독일차에대한 선입견이 있다니 노사장 아직 멀었다
ㅋㅋㅋㅋㅋ 혼자 점수주곸ㅋㅋㅋ
Q5 x3 xc60 glc 등등 해주세요
영상 재미있어요^^
감사합니다.
ct6 안타보셨네요
좋은리뷰 입니다 차에 대해서 잘 설명 해주네요
근데 정말 주관적평가긴하네요.
5시리즈 뒷좌석!!! 정말 끊임없는 잔진동에 제 생애최초멀미했습니다. 아 이번세대말고 바로 전세대 5였습니다. 이번건 개선됐을지도...
뒷좌석 승차감은 오히려 쉐보레중대형, 캐딜락중대형 미국차가 훨씬 좋더만요.
2020년 이후 페리된 bmw는
뒷좌석도 승차감 좋습니다
고속성능 주행감 코너링
고속시 안정감은 1등이죠
Bmw가
G80 국뽕뺀 점수가 궁금하네여
그래도 시내주행이나 승차감은 외제차따라왔다는게 ㄷㄷ
스포츠성 좋아진다면
한국차의 가장 큰 문제 내구성 떨어짐 오짐 엔진 문제 오짐 경운기 됨.. 한국차 많이 조아지긴 했지 근데 3년만 타봐.. 문제 많음. 코너링 목숨 거슈
@@lanoh1156 뽀다구는 끝내줘요 3년동안은 사실S클래스인 줄...근데 그 다음은 휴~G80이 X80
이런비교를 통해서 많이배웁니다. 렉서스는 이 클래스에서는 GS를 비교해 보셨으면 어땠을까 합니다.
이 영상을 보고 현대차 주식을 좀 사보기로 결정했습니다
저는 이미 얼마전에 현대차주식 몰빵 했습니다.ㅎ
@@이병곤-h6g 님아 그래도 몰빵은 안됨....
@이병곤 이 분 밑에서 부터 현다이 좋은말만 계속하시네.. 직원인가, 협력사인가
벤츠 E 클래스 핸들링 좋습니다~ 잘 따라오고 상당히 괜찮아요. 뒷자리는 저 모델에서 소재나 고급감은 G80이 제일 좋죠.
Good
이런거 진짜 재밌네요ㅋㅋㅋㅋ
비엠 엔진 누유로 엄청 고생해서, 재규어로 넘어왔는데
이거보고 너무 놀랬습니다.
4년째 타고 있는데, 그렇게 나쁘지 않습니다. ㅠㅠ
이클 170키로 까진 밟는줄도 모름 2000씨씨 4기통엔진으로
이급차량들 다그래;; 200정도부터 차이나는거지
노사장님 픽업차-포드.쉐보레.도요타.GMC.지프.기타등등 리뷰해세요
아우디가 밀리나요?
개인적으로 벤츠도 좋은차지만 차 자체만 놓고보면 종합적으로 비엠이 탑입니다~ 작년말에 와이프 옆에 앉히고 총 7대 시승하고 난 결과 지금 차가 530i msp 에요~^^ 사실 벤츠도 막판까지 고민했지만 고민한 이유는 돈 더 주면서까지 비엠보다 못한걸 삼각별때문에 사야하나였어요
벤츠는 1억 이상 급 부터 벤츠 라는 이야기 할 수 있음 이클 싸구리는 승차감 논하기가 별로님
노형 참 말잘하네요 진짜 외워서 하는게아니라 지식으로 말하는게 느껴지네요ㅎㅎ
국산차는 특히 현기 ㅡ뒤가 가벼워 날라가는 느낌 ㅡ고속주행 불안정 !
개인적으로 뒷좌석은 g80이 편하던데
오오오 ~~~~노사장님 안니고 회장님 십니다
노사장님 화이팅~^^*
ct6가 무슨 중형이냐 휠베이스가 S클급인데 ㅋㅋ
아니 공정하게 안할거면 이거 왜ㅠ하냐. 그냥 본인 뇌피셜인가,? 뭔 제네시스가.렉서스를 이겨
제네시시는 너무
후한데 국내산 어드밴티지?
아 제네시스가 아직 벤츠E를 넘지 못했나봐요.. 품질이... 요즘 흔들림.. ㅜㅜ
저도 이클에 점수를 높게 주고싶네요 지팔공은 저에겐 너무 커서요
노사장님의 의견은 일부만 맞다고 생각한다.
벤츠.비엠.제네는 서로간에 성격이 다르다.
E300이하 딸딸이 깡통차하고 제네하고 어떻게 같을수 있습니까?
차란?
크기.안전성(급제동등).조용함.가격.유지비(경유나 휘발유선택포함.서비스지나고 수리비등등).얼마나 잦은 고장유무.운전하는 습관에따라 선택해야지 않을까요?
어느차나 요즘차는 알루미늄 안써도 잘서고 잘달리고 고장도 별로 없습니다
평생탈것도 아니고..
잘서고 잘달리고 고장별로 없는걸 기준삼으려면 시간들여 이런 컨텐츠 안보셔도 될 것 같은데..
그럼 es
벤츠보다는 아우디 뒷자리가 나았는데 ㅋㅋ 벤츠 넘 좁음ㅋㅋ
g80시승 해봤는데 안정감 쩔고요 90키로 넘었는데 40키로 같습니다. 괜히 독3사랑 비교되는게 아니더라구요. 못타보신분들 시승신청해서 타보세요
한국유튜버만 제네시스를 벤츠e클보다
높이평가한다
해외유튜버 제네시스 나가있어
인피니티q70은 없나요 ㅠㅠ 개인적으로 인피니티 팬인데 노사장님은 한번도 하는거 못봐서
g80이 중형이였어요?
국내 기준하고 다릅니다. 3시리즈 소나타 a4 c클이 준중형입니다. G70 정도가... 모호한 경계도 있겠지만요
세그먼트 나누는 기준은 오래됐고
차는 계속 커져서 애매하죠
세그먼트 기준이면 4700mm 넘는
3시리즈 c클 전부 중형으로 봐야 하는데
아직 d세그먼트 잖아요
고속주행 e300이 530i 보다 좋나요?
느낌이좀더 안정적이다는거지
빠르기는 530이빠릅니다
200이상쏜다볼때요
150이상 밴츠승, 코너링 BM 승, 고속도로 밴츠승, 트랙 BM승 다 좋을 수는 없다는 결론입니다.
Peter Shine 이분이 정확하게 말씀하시네요 모든 브랜드가 지향하는게 다르니 어떤부분이 좋으면 어떤부분은 밀릴 수 밖에 없습니다
@@petershine7737 쌉공감 5시리즈 내가타고 e클 어머님이 타시는데 진짜 딱 이럼. 운전재미는 5시리즈가 낫고 편하거나 안정감은 e클
중형급에서는 렉서스가 초고 라고생각함 5년만타보면 답이나옴 벤츠는 s클 잘만드지 e클 은 별로
지켜보고 있다.
6GT도 들어가야 되는거 아님??