Fuhhu de randa egy idő van, a gép viszont finomnak tűnik és nagyon menő ahogy kinéz. Ez a havas út sok bosszúságot tud okozni, amíg el nem takarítják, sokat szenvedtümk mi is a duplahúzosokkal.
Az nagyon jó hogy dátumot kiírod vagy mondod, tudja az ember kb hova rakni mikor is volt ez. Sok videós nem teszi ezt meg , és ha még nem is frissen rakja fel, abszolút elveszti az ember a fonalat mikor volt aktuális nem aktuális. Nem kell friss videó , de jó támpont a dátum mégis mikor történhetett. Grat nagyon okos logikus ember vagy. Én múltkor láttam egy baromi régi videód, baromi régen csináltad talán 1996 volt a dátum... olyan régóta videózol??? "Boldog új évet László kenduramnak! Isten agyon sok egésséget önnek és kedves csalágyának!"
Szia Laci! Az "eco roll" maximálisan kihasználja az autó mozgási energiáját, ha meg akarod gurítani, az üzemanyag fogyasztásban játszhat szerepet, márha nálatok egyálltalán fontos hogy mennyit eszik az az "egyszobakonyhás". Itt az öreg Kontinensen fontos a cégeknek a gazdaságosság, de hogy mi van a "nagyvizen" túl azt te jobban tudod... VIGYÁZZ MERT CSÚSZIK AZ ÚT!! :)
Abba a szép zöld Volvo motorba mi gyártjuk a Common Rail-t valamint a nagynyomású üzemanyag vezetékeket is. Az SQA részlegen dolgozom ismerem minden alkatrészét. A motorokat Maryland-ben szerelik. Nem Bosch nyomásszabályzóval (DRV) szerelik őket, hanem Kendrion-al. Viszont a Raildrucksensor (RDS) az összes amerikai kamionba motortól függetlenül a malajziai Sensata gyártja. Csak a Paccar motorba nem szállítunk, a többi mind Made in Hungary (Cummins; Cater; Volvo)
Szia. Csodállak, hogy az elakadást kibirtad k#anyázás nélkül. Azért eléggé összejöttek a dolgok karácsonyra. De majd ez az év jobb lesz az új szekérrel
Szerbusz Laci! hát nem egy szép évbefejezés volt a karácsonyod, csak kitartást tudok neked írni , hisz rendelkezel is azzal az erővel ami e munkához elengedhetetlen. Várva, az újévi videódat. Maradok Baráti tisztelettel: Józsi.
Nagy lutri volt Ilyen hóviharban, karácsony előtt elindulni. Ezzel nagyon ellőtték az ünnepeket neked. Volt rá esély egyáltalán, hogy haza érj Szentestére?
Hóekésnek lehetett volna annyi esze, hogy átszól... "mennyetek' már hátrébb két métert, szórok ide egy kis anyagot elétek, akkor el tudtok indulni". Dehát...
Sajnálom Laci. Rendesen izgultam, mi lesz.. A legjobbakat kívánom 2021-re!!!
Ez az elet kruzolni es nezni a szep teli tajat es meg fizetnek erte... :) Koszi a musort.
Fuhhu de randa egy idő van, a gép viszont finomnak tűnik és nagyon menő ahogy kinéz. Ez a havas út sok bosszúságot tud okozni, amíg el nem takarítják, sokat szenvedtümk mi is a duplahúzosokkal.
Az nagyon jó hogy dátumot kiírod vagy mondod, tudja az ember kb hova rakni mikor is volt ez. Sok videós nem teszi ezt meg , és ha még nem is frissen rakja fel, abszolút elveszti az ember a fonalat mikor volt aktuális nem aktuális. Nem kell friss videó , de jó támpont a dátum mégis mikor történhetett. Grat nagyon okos logikus ember vagy. Én múltkor láttam egy baromi régi videód, baromi régen csináltad talán 1996 volt a dátum... olyan régóta videózol??? "Boldog új évet László kenduramnak! Isten agyon sok egésséget önnek és kedves csalágyának!"
Szia Laci!
Köszi a videót, reméltem Volvo lesz az új. Tetszik, hogy elől vannak a tükrök, mint egy szarv :D
Én is örülök, a legnagyobb megtekintések száma.
Boldog Új Évet
Szia Laci! Az "eco roll" maximálisan kihasználja az autó mozgási energiáját, ha meg akarod gurítani, az üzemanyag fogyasztásban játszhat szerepet, márha nálatok egyálltalán fontos
hogy mennyit eszik az az "egyszobakonyhás". Itt az öreg Kontinensen fontos a cégeknek a gazdaságosság, de hogy mi van a "nagyvizen" túl azt te jobban tudod...
VIGYÁZZ MERT CSÚSZIK AZ ÚT!! :)
Járattad pár napot! Én 5 hónapig nem állítottam le, mert olyan jó szervízek vannak ott is. 😄
Nem irigyellek Lacikám! Kitartást! ;)
Abba a szép zöld Volvo motorba mi gyártjuk a Common Rail-t valamint a nagynyomású üzemanyag vezetékeket is. Az SQA részlegen dolgozom ismerem minden alkatrészét. A motorokat Maryland-ben szerelik. Nem Bosch nyomásszabályzóval (DRV) szerelik őket, hanem Kendrion-al. Viszont a Raildrucksensor (RDS) az összes amerikai kamionba motortól függetlenül a malajziai Sensata gyártja. Csak a Paccar motorba nem szállítunk, a többi mind Made in Hungary (Cummins; Cater; Volvo)
Akkor majd ha kell valami kereslek!😃
37:45 hogy rallyzik a hótolós :D:D
Szia. Csodállak, hogy az elakadást kibirtad k#anyázás nélkül. Azért eléggé összejöttek a dolgok karácsonyra. De majd ez az év jobb lesz az új szekérrel
Hàt az kemèny hogy 24 èn mèg nem tudod hogy mit fogsz csinàlni. Sok sikert ès kitartàst.
Szerbusz Laci! hát nem egy szép évbefejezés volt a karácsonyod, csak kitartást tudok neked írni , hisz rendelkezel is azzal az erővel ami e munkához elengedhetetlen. Várva, az újévi videódat. Maradok Baráti tisztelettel: Józsi.
Köszönöm!
👍👍
Pótkocsiknál mi az a sárga színű műanyag csík ami kilóg?
Ha meg kéne tippelni , szerintem 1984-es az a Dodge
Nehez volt meg tanulj Angolul ,ugy hogy kamionban vagy es nincs akivel beszelj ,vagy kint tanultal meg amikor meg kint eltel Floridaban ?
Floridában is és Angliában éltek sokat
A jó Volvo aranyat ér , lehet az ember világban bárhol a Volvo az Volvo.
Nagy lutri volt Ilyen hóviharban, karácsony előtt elindulni. Ezzel nagyon ellőtték az ünnepeket neked. Volt rá esély egyáltalán, hogy haza érj Szentestére?
25-én értem haza
Hello. Ezekben a kamionokban ugyan ugy van álló fűtés hűtés?
Igen van ugyanugy Webasto màrkàjù
Szia Laci 😊 a bér traktoroknál, nem tartozék a paplan, vagy a hólánc..?!
Nem, mert biztos ellopnák, ezért eleve bele sem teszik, ahogy mikrot, tv-t, stb sem :)
Nem tartozék,de a paplanba nem feküdnék,a hòlàncot meg ugysem tevezem hasznàlni!🙂
Megtudtuk, hogy 860-as Volvo az új kamionja :)
Nem lattam hogy hol van a tahograf????
A telefonomon🙂
Nem mondtad el, hogy az elakadásból hogyan szabadultál ki. Boldog új évet !
Addig pròbàlkoztam mig elindult...
SYa ilyenkor van pénz kiesesed?
Az àllàsidőt is fizetik
Csodálkozom, hogy nem International a bérelt .
Azért Boldog Fél Karácsonyt!!!
Köszi!
what happended
Broken down.🙂
Hóekésnek lehetett volna annyi esze, hogy átszól... "mennyetek' már hátrébb két métert, szórok ide egy kis anyagot elétek, akkor el tudtok indulni".
Dehát...
Akkor arròl a két méterről nem tudtam volna elindulni.
Amugy mögöttem is letèrdeltek a személyautòk szòval olyan sokat nem tudtam volna hàtraengedni.
Fűtés szempontjából ! Sokat kell járatni a motort , ha pihensz ?
Gyuszi bácsi, Te vagy? Hajrá! Üdvözöl a Bombagyáros :-)
Ha az àllòfűtés jol működik akkor nem kell jàratni
ha kamion akkor belső sáv hiába a kelet eu azért megvan
szia az elakadásnál mondhattad volna hogy mi van. csak néztünk hogy mi történhet..
jobb és érdekesebb lett volna ...
Így viszont láthattad, hallhattad, hogy milyen egy fegyelmezett profi sofőr, aki nem káromkodások sorozatával próbálta megoldani a helyzetet. :)
Igazàbòl el is felejtettem hogy a kamera még be van kapcsolva.Aztànemerült,azért nincs meg a vége
BUEK
kemény hidegben arossz min. üa komoly problémát okozhat inditáskor.