รถ EV ประกันแพง เปลี่ยนยางเส้นเป็นหมื่น แบตต้องเปลี่ยนตอนปีที่ 6 จริงไหม? คลิปนี้มีคำตอบ | มายรีวิว
HTML-код
- Опубликовано: 13 сен 2024
- คลิปนี้ผมจะมาตอบ 5 คำถามยอดฮิตที่หลายคนถามกันเข้านะครับ ว่า
1.รถ EV ค่าประกันแพงกว่ารถน้ำมัน?
2.รถ EV เปลี่ยนยางทีเส้นนึงเป็นหมื่น?
3.รถ EV แบตต้องเปลี่ยนตอนปีที่ 6
4. ราคารถ EV มือสอง ตกหนักมาก?
5. ขับรถ EV หน้าฝนแล้วจะมีปัญหา จริงไหม?
ซึ่งผมก็ได้ตอบคำถามเหล่านี้จากประสบการณ์การใช้งานรถ EV ของผมมา 1 ปี 4 เดือน ระยะทาง 104,000 km แต่ละข้อจะจริงเท็จอย่างไร ไปชมแล้วอย่าลืมกดติดตามเพจใหม่ กดไลค์ กดแชร์คลิปนี้กันเยอะๆ นะครับ
ฝากกดติดตามช่องนี้ด้วยนะครับ
YT : Mind Review | มายรีวิว
FB : / mindreviews
#รถยนต์ไฟฟ้า #รถEV #มายรีวิว
แบตเตอรี่ เหมือนมือถือนั่นแหละครับ 3-4ปีต้องพกเพาเวอร์แบงค์หรือที่ชาร์จแล้วใช่ไหม แบตจะลดไวมาก ส่วนยางสำคัญที่ตอนเบรคครับ รถน้ำหนักเยอะ +น้ำหนักผู้โดยสาร ใช้ยางสำหรับรถน้ำมันตอนเบรคระยะมันจะไหลไปไกล หรือหยุดลดได้ช้าลงนะครับ ลองเอากระบะ2ตันมาใส่ยาง225 แล้วลองเบรคกระทันหันดูครับว่ามันอยู่ไหม
ขอบคุณครับกำลังจะเปลี่ยนเป็นEv (Atto3)ชอบดูช่องนี้มากได้ข้อมูลเยอะเลย
เราว่าจะใช้รถev มันควรมีความรู้ระดับนึงนะ ชอบที่อธิบายเรื่องแบบเสื่อม แต่เราก็ติดเรื่องแบตแพงนี่แหละ คิดถึงตอนที่ต้องเปลี่ยนแบตราคาเรือนแสนแล้วเหี่ยว😢จะขายก็ไม่รู้จะได้มั้ยอีก เลยยังไม่สนใจev ขอบคุณคลิปดีๆ😎
ผมใช้รถน้ำมัน มีอยู่7คัน ไม่ทำชั้น1เลย 2+ 3+ 3 แล้วแต่คัน ที่เหลือเอาไปทำประกันชีวิตแทนแบ่งทำสะสมทรัพย์เป็นส่วนใหญ่ สุขภาพนิดหน่อย
ผมซื้อประกันของคุ้มภัยมารีน 21,000 บาทเองครับ
ใช้รุ่นไหนครับ
แล้วราคาคืนทุนเท่าไหร่ครับ
จากที่ติดตามผู้ใช้รถไฟฟ้า Fomm one ที่รับประกันแบตเตอรี่ ๕ ปีที่ใช้ ครบแล้วก็ยังไม่มีปัญหาเรื่องแบตเตอรี่เสื่อม แต่ถ้าคิดจะเปลี่ยนราคาก็ไม่แรงเท่าตอนเปิดตัวแล้วเหมือนกัน แต่เป็นรถมาตรฐานญี่ปุ่น ส่วนมาตรฐานของจีนก็ต้องรอพิสูจน์ต่อไป
ตอบได้ดีทุกข้อ แต่เรื่องประกันชั้น 1 นี่ ถามตามบูธรถไฟฟ้าในงานมอเตอร์โชว์ พนักงานมักบอกหมื่นกว่าบาท
รถของผมMG EPพลัสซื้อมาสองปีวิ่งไป 170,000 กิโล
1.ประกันปีต่อปีที่สองของผม 18,000 บาท
2.ยางผมเปลี่ยนสี่เส้น 6250 บาท
3.เราซื้อรถมาใช้ไม่ได้ซื้อรถมาขาย
4.ใช้ไปเถอะครับเสียค่อยว่ากัน
5.ฝนตกน้ำท่วมผมคนนึงแหละครับ ไม่ขับลุยแน่นอน
ของพี่วิ่งเยอะมาก วิ่งรับงานแอพรึเปล่าครับเนี่ย
ยางรถสันดาปจะใช้ร่วมกับยางรถไฟฟ้าไม่ได้ ถ้าใครใช้ก็ต้องยอมรับความเสี่ยงกันเองเพราะยางรถสันดาปไม่ได้ออกแบบมาเพื่อรถไฟฟ้า ยางสำหรับรถไฟฟ้าถูกสุดก็เส้นละ6พัน
เรื่องแบตเตอรี่ ต้องมองกันนู่นน หมดระยะประกันไปแล้วเลยครับแต่คิดว่า ผ่าน 8-10 ปี แน่ๆ
EV ได้รับความนิยมเพราะน้ำมันแพง ถ้ารัฐไม่เก็บภาษีแบบนี้แล้วเก็บภาษีแบบสินค้าทั่วไปน้ำมันจะถูกลงทันที่ ผลประโยชน์มันเยอะ ถ้าสงสัยไปดูโครงสร้างราคาน้ำมันหน้าโรงกลั่น แล้วจะเห็นอะไรแปลก ๆ ที่มันตรวจสอบไม่ได้
น้ำมันแพง หรือถูก เกี่ยวอะไรกับรถ EV ครับ ก่อนที่รถ EV มา (2 ปีก่อน) น้ำมันถูกเหรอ
ราคาน้ำมันมีผลที่สุดครับลองลิตรละ10บาทใครจะใช้ev? โลกขับเคลื่อนด้วยของถูกครับ ไปดูแถบอาหรับครับน้ำมันเหมือนแจกฟรี evอย่าหวังได้เกิดพี่แกไม่สนโลกยังเล่นเครื่องv8 v6กันอยู่เลย หรือตอนnissan leaf ราคา1.9ล้านทำไมมันขายไม่ออกล่ะ อะไรที่มันแพงคนก็หนีไปหาของถูกกว่าทั้งนั้นแหละครับ@@Chin_2022
@@sitichaipraymoon7205 ลองอ่านที่ผมแสดงความเห็นให้เข้าใจก่อนไหม ผมไม่ได้บอกว่า น้ำมันแพงหรือถูก แล้วรถ EV จะขายได้ดีหรือไม่
อย่าเถียงกันครับ เถียงกันคนละมุม ก่อนจะเถียงกันประโยคต่อไป เข้าห้องน้ำเล่นวาวกันก่อนครับ
@@Chin_2022
เกี่ยวครับ ผมซื้อ ev มาใช้เพราะน้ำมันแพง ย้อนกลับไป 2-3 ปีก่อน ตัวเลือหมันไม่เยอะไงครับ รุ่นก่อนๆที่วิ่งระยะทางได้มากๆ ราคาก็แพง ตอนนี้ราคาเข้าถึงได้ง่าย มีให้เลือกหลายรุ่น
คอนเทนท์ดี
น่าใช้นะครับ ev รออุปกรณ์อะไหล่เทียบเคียง บรอดวงจรและ แบตเตอรี่ ศูนย์ซ่อม น่าจะใช้ได้ยาว ดูแล้วซ่อมง่ายกว่ารถสันดาป
ev ซ่อมแบบยกชุดเลย ง่ายกว่ารถน้ำมัน แต่ราคา....
ค่าซ้อมก็แพงตามไปด้วย
แม่บ้านถาม พ่อบ้านตอบ ชอบอ่ะ❤😂
ทำไม ไม่ให้คุณมาย มารีวิวบ้างครับ
รถEv มือสองที่ตกเยอะเพราะยังไม่มีข้อมูลรองรับว่าจะใช้แบตได้อีกนานไหม ยิ่งมาเจอรถEvมือหนึ่งลดราคาแรงๆอีก แต่รถน้ำมันมือสองกก็ตกไม่ต่างกันเพราะรถใหม่ราคาไม่แพงประกอบกับเทคโนโลยีใหม่เริ่มมาพวกไฮบริดอีก รถน้ำมันเก่าๆสิ้นเปลี้องคนขายทิ้ง ความต้องการตลาดน้อยราคาเลยตกเหมือนกัน
ประหยัดจริง แต่ถัวเฉลียคงจะจ่ายพอๆกับน้ำมันตลอดการใช้งาน เพียงแต่ว่าไฟฟ้าเสียเวลาฟรีตอนชาฟไปต่างจังหวัดผมว่านะ
ชัดเจนดีครับ
ใช้ให้คุ้มสี่ถึงห้าปีก็พอแล้ว มีรถรุ่นใหม่ล่อใจอยู่อีกเยอะ อย่าคิดมาก
kc2000 ใช้ดีไหมครับ สำหรับรถ atto3
ผมใช้กะรถอื่นนะ ผมบอกเลยว่ารุ่นนี้ใช้ในชีวิตประจำใช้ได้เลยทั่วๆไป ถือว่าประหยัดและคุ้ม
ระยะทางที่วิ่งได้เมื่อชาร์ตเต็มจะลดลงทุกปี ลดเยอะอยู่เกิน2.5%แน่นอน รถEVพูดแต่ตีนต้นแต่ไม่มีใครพูดถึงข้อเสียตีนปลายเพราะวิ่งนานไม่ได้ไฟหมดอย่างเร็ว
อนาคตยังไงevก็จะทะยอยมาแทนรถน้ำมันเกือบหมดแน่ แค่ยังติดปัญหาไม่กี่อย่าง 1.ระยะวิ่งต่อชาร์จ 2.ความเร็วในการชาร์จ 3.จำนวนสถานีชาร์จตอนนี้ผมว่าน้อยไป 4.จำนวนอู่นอกที่มีความรู้จริงๆ เรื่องความแรงevกินขาด ส่วนตอนนี้ใครเหมาะแบบไหนก็ใช้ไป จะเอาประหยัดสะอาดก็ev เอาความสะดวกทำเวลาก็รถน้ำมัน
1.ระยะวิ่งต่อชาร์ท ผมว่าแค่ประมาณ500กม.ก็พอละ คนเราขับรถไม่คิดจะพักเลยเหรอ คนที่พล่ามรอ1000กม.ค่อยซื้ออยากเห็นจริงว่ามันขับ1000โลไม่พักเลย
2.ความเร็วการชาร์ท อันนี้ก็มีหลายเจ้าพัฒนาอยู่ครับ
3.สถานีชาร์ทน้อย อันนี้ขึ้นอยู่กับว่าคุณอยู่ส่วนไหนของประเทศถ้าปริมณฑลและเส้นทางหลัก ผมว่าก็เหมาะสมแล้วครับ
4.อู่นอกต้องมีความรู้ อันนี้ก็ซ่อมศูนย์ถ้าอู่นอกไม่มีการปรับตัวก็ปล่อยให้ธุรกิจเจ๋งไป
@@N_Jitthan 500 0ไม่พอครับต้อง800-1000ถึงจะสะดวกสบายไม่ต้องไปเปิดโรงแรมรอต่อคิวในการชาร์จช่วงวันหยุดยาวหรือเทศกาล
ที่คนอยากได้1000โลต่อชาร์จเพราะตอนนี้มันชาร์จช้าสถานีชาร์จน้อยไงครับ อีกหน่อยถ้าชาร์จเร็วกว่านี้1000โลต่อชาร์จก็ไม่จำเป็น รถevอีกหน่อยแบตเล็ก ชาร์จเร็ว ไม่ต้องแบกแบตหนักๆ ราคาแพงๆแบบตอนนี้แน่ ถึงตอนนั้นรถน้ำมันมือสองคงถูกยิ่งกว่าขี้ รถน้ำมันรุ่นใหม่ๆคงไม่มีค่ายไหนทำขาย ถึงมีก็น้อย @@N_Jitthan
ประกันแพงบวกราคายางปัญหาลูกปืนล้อกินยางด้านในค่าไฟบวกลบกับรถน้ำมันให้ดูหน่อยเผื่อกระจ่างขึ้น
ถูกกว่านี่ คิดยังไง
ตรงใจ ย่อยง่าย 💯👍
ใช้ไปเรื่อยๆแบตเสื่อมค่อยเปลี่ยน
ซื้อมาไม่มีสีให้เลือกเซ็ง รถน้ำมันยังลดเลยค่ะ
ชัดมาก อีกไม่นานคงได้เห็น 80 kwh ราคาต่ำกว่าล้าน ราคาเข้าถึงได้มากขึ้น ถ้าศรษฐกิจดีๆ ก็คงมีคนใช้รถไฟฟ้ามากขึ้น
หาข้อมูลจากจีนมาเล่าให้ฟังหน่อย
ไม่อวยตอบตรงชอบครับ😊😊😊😊
เรื่องแบตเตอรี่ถ้ามีอู่นอกทำการเช็คเซลล์ให้ อายุมันจะอยู่ได้นานอีก
ก็อยู่ได้ตามอายุแบ็ตแหละคับ ข้อเสียของ Blade คือคังคับเปลี่ยนยกแพ็ค ไม่เหมือน neta ที่แยกโมดูล 😢
❤
สิ่งที่กังวลมี 2 สิ่งคับ
1. แบต ถ้าเสื่อมเฉยๆ ระยะทางลดลง อันนี้รับได้คับ แต่ถ้าจู่มาวูบนี่ น่ากลัวไปแล้ว 55 เคยใช้รถน้ำมันแล้วจู่ๆ สตาร์ทไม่ติดไหมคับ เวิ่นเว้อเลย เพราะแบตเสื่อม แต่จะเอาแบตน้ำกรดมาเทียบแบตลิเธียมก็คงไม่ได้ แต่อย่างน้อยในมือถือมันก็เคยมีอาการวูบดับ เลยเชื่อว่าในรถไฟฟ้าที่ใช้ไปหลายๆ ปี อาจมีปัญหานี้ได้ แล้วถ้ามันเกิดดับช่วงทางลงเขาจะทำยังไง ระบบเบรคไฮโดรลิคยังช่วยได้ไหมน้อ หรือเป็นเบรคไฟฟ้ากันหมดละ
2. การออกแบบระบบเซฟตี้ พี่จีนนี่ผมเชื่อละว่าการออกแบบการผลิตเขาไปไว เพราะแข่งขันกันเยอะ แต่ในเรื่องความปลอดภัยที่รถน้ำมันของค่ายต่างๆ ทั้งยุโรป เมกา ญี่ปุ่น เขาก็คิดค้นของเขามานานอยู่นะ จู่ๆ โดนรถจีนเข้ามาแซงเนี่ย ไม่รู้ว่าระบบความปลอดภัยในการขับขี่ต่างๆ อันนี้ไว้ใจได้ไหมคับ ไม่เคยศึกษาเลย การทำรถออกมาให้วิ่งได้มันก็ใช่แต่ทำให้ดีด้วย เช่นเข้าโค้งแล้วไม่แหกโค้ง ทรงตัวดี อันนี้มีใครไปรีวิวไหมคับ ผมเห็นรีวิวแต่ฟีเจอร์เด่นๆ ยังกะรีวิวมือถืองั้นแหละ 55
ใครไม่มีตัง ไปขับมอไซร์ ev ไปก่อน ไม่ได้ลำบาก ส่วนใครมีเงิน ก็จัดไปตามสะดวก
ข้อ 1 ก่อนตอบไปหาข้อมูลมารึป่าว ไม่จริงเลย Deepal S07 ในช่อง Link ไปเรื่อย สัมภาษณ์ เจ้าของรถ Deepal เขาบอกว่าค่าประกัน รถรุ่นเขา 21,000-22000บาท
ใช้1ปี4เดือนเปลี่ยนยางแล้ว
เท่าที่ทราบจากคลิปอื่นๆ เขาขับไปแสนกว่าโล ประมาณ 1.4 แสน ครับ
บางคนเปลี่ยนทั้งยางทั้งแม็คตั้งแต่ออกศูนย์ครับ รถน้ำมันนะครับ
้เขาวิ่งวันละ200โลอะ ให้เขาเปลี่ยนเถอะ เพื่อชีวิตของเขา😂
ประกันแล้วมันจะคุ้มครองจริงป่าว
แบตเตอรี่จะมีความเสื่อมประมาณ 2.5% ต่อปี และมีโอกาสมากกว่านี้ถ้าหากว่ามีการใช้งานหนัก
10 ปี ระยะทางเวลาชาร์จเต็ม วิ่งจริงๆ แบตหายไปสัก 100 กิโลไหมลุง
10ปี แบตยังคงสภาพ 75%ก็โอเคนะ ชาร์จบ่อยหน่อย ถึงวันนั้นแบตทดแทนน่าจะราคาถูกลงมาหรือ มีแบตโซลิด สเตทมาทดแทนด้วยซ้ำ แต่10คนพอมีอยากเปลี่ยนคันใหม่มากกว่า
@@Arty340 ใช่ครับชาร์จบ่อยขึ้น และวิ่งได้สั้นลง เพราะไฟหมดเร็ว แบตเตอรี่เก็บไฟได้น้อย เราจะเริ่มรำคาญตั้งแต่สภาพแบตเหลือ 80% ครับ 555
@@กฤษณภัทรอาจยินแต่อีกปีสองปีแบตเทคโนโลยีใหม่จะมาแทน จุเยอะขึ้นชาจไวขึ้น ถ้าวิ่งได้ซักพันโล เสื่อม20%ก็ยังเหลิอ800โล ถือว่ารับได้ละ😂
ยางไร
แบตใช้ได้ 20 ปี ฝันไปเถอะ ยิ่งเมืองไทย เมืองร้อน 8 ปีให้ผ่านเถอะ
เจอน้ำท่วมเครื่องก็เสียแบตก็เสีย
เจอน้ำท่วมแล้วรถสันดาปไม่พังหรือไงครับ
ที่แน่ๆ กระบะ ไม่พังครับ
@@zealmanu7 ลองค้นหาดู cybertruck ครับ
วงการขับรถผู้โดยสาร ส่วนใหญ่เชื่อถือกันไม่ค่อยได้ ....ขี้โม้ ขี้คุย เป็นส่วนมาก ใช่รึเปล่า?...ฮึ..
เพ้อเจ้อ
อีก 5 ปี จะขายเป็นรถมือสองได้เท่าไหร่
ต้องรอก่อนอันนี้ 55
ค่ายจีนให้คืดซะว่าซื้อมาใช้ อย่าขายเพราะราคาแกว่ง ขนาดมือถือยังร่วงยับๆ เช่น xiaomi อารมเดียวกันนั่นละ เปลี่ยนแค่แบตและใช้ต่อไปจนกว่ารถมันจะพังจบ😂
ถ้าต่อทะเบียนแล้วไม่ทำประกันแบบรถนำ้มันจะต่อได้ไหมผมใช้รถทำพรบอย่างเดียว
คิดถึงโลกร้อนกันบ้างใช้รถไฟฟ้าลดโลกร้อนอย่าเอาแต่เวลาขายออก
เอาไว้มีจุดชาร์ทบนดอยเมื่อไหร่ซื้อแน่ๆ
ข้อนี้ผมว่าไม่ยากนะ ถ้าบริเวณไหนไฟฟ้าเข้าถึงก็สามารถทำจุดชาร์จได้ จุดท่องเที่ยวก็ต้องมีคนทำจุดชาร์จอยู่แล้วล่ะ แต่ราคาอาจแพงกว่าก็ได้
Cx30จะ4ปีละไม่เคยมีปีไหนเลยต่ำกว่า2หมื่นเลย