Meu radiador entupiu com varios pedaços da borracha da valvula termostática, o defeito era que superaquecia somente na estrada e vazava todo o fluido pela tampa. Trocamos a valvula termostática e o radiador pelo da Behr com eletas maiores e resolveu. Parabéns pelo vídeo.
OTIMA DICA....CARROS COM 5 ANOS OU 100.000 KM.A MAIORIA TEM QUE RETIRAR E LIMPAR RADIADOR... EU USEI 2 LIT DE PARAFLU CONCENTRADO MAIS 3 AGUA DESMINERALIZADA EM UM RADIADOR APARENTEMENTE LIMPO E EM POUCO TEMPO ESTAVA TUDO ENFERRUJADO... TIVE QUE RETIRAR ATÉ O RADIADOR PARA LIMPEZA... ÓTIMO VÍDEO PARABÉNS...
Boa parte dos mecânicos não menciona o radiador para poder ficar trocando bombs dagua frange mangueiras junta retifica cabeçote porque resolver o problema se podemos lucrar mais em pouco tempo enquanto difama os peujeot e Citroën
Abril/24 ... o meu é 2009, aquecendo, com aditivo ... levei num elétrico, escaneou por 24h e nenhum defeito acusou ... fui embora e 10 minutos depois, começou a esquentar, levei num outro mecânico que sugeriu abrir o radiador ... estava bem assim ... ATENÇÃO GALERA !!!
Se sua bomba estiver boa, verifica o sensor de temperatura. Ele fica perto da válvula, solte o plug do conector do sensor com o carro ligado. A ventoinha deve acionar na hora em modo de segurança e não desliga enquanto nao plugar o conector. Se caso não ligar a ventoinha, pode ser fusível queimado, ou modulo da ventoinha que no caso tem quer ser trocada inteira.
Peguei o meu Peugeot faz um ano aí fiz uma boa manutenção nele quando peguei rodovia ele aqueceu e só aquece na rodovia na cidade normal levei para um rapaz varetar ele falou que não vareta queria que eu comprace o radiador que tem na loja dele vou levar em outra pessoa para fazer a limpeza
O Citröen c3 1.5 tem que armar o primeiro estágio da ventoinha em qual temperatura? Alguém pode me ajudar? O meu arma o primeiro estágio a 104 graus e baixa pra 100, andando na pista ele não passa dos 100 graus.
O meu aciona o primeiro estágio por volta de 96° e o segundo entre 98 e 100. Quando ligo ar, o primeiro estágio aciona independente da temperatura e o segundo funciona normal ao chegar na faixa dos 98 a 100. Tive um problema de só acionar o segundo estágio e não funcionar o primeiro nunca, nem ligando o ar. Era a resistência da ventoinha que tinha rompido uma trilha por ter entrado água. Eu mesmo fiz o reparo e ficou normal, porém optei por colocar uma original nova.
Retifica de cabeçote não é o problema de arrefecimento, e sim a consequência de um arrefecimento ruim. O que vc provavelmente precisa trocar é bomba d'água, válvula termostática, aditivo e eletroventilador. Vai no meu canal que sempre posto manutenções do C3
Meu radiador entupiu com varios pedaços da borracha da valvula termostática, o defeito era que superaquecia somente na estrada e vazava todo o fluido pela tampa. Trocamos a valvula termostática e o radiador pelo da Behr com eletas maiores e resolveu. Parabéns pelo vídeo.
Ja to mandando esse vídeo pra um amigo q trocou várias peças no c3 dele e ñ resolveu...bela postagem
OTIMA DICA....CARROS COM 5 ANOS OU 100.000 KM.A MAIORIA TEM QUE RETIRAR E LIMPAR RADIADOR...
EU USEI 2 LIT DE PARAFLU CONCENTRADO MAIS 3 AGUA DESMINERALIZADA EM UM RADIADOR APARENTEMENTE LIMPO E EM POUCO TEMPO ESTAVA TUDO ENFERRUJADO... TIVE QUE RETIRAR ATÉ O RADIADOR PARA LIMPEZA...
ÓTIMO VÍDEO PARABÉNS...
Verifica a valvula temostatica
Sensor de temperatura
Bomba d'água
Também aquece o c3
Valeu pela dica Nei parabéns pelo canal
ótimo vídeo amigo....estou com problema aquecimento no c3 .
quanto custa um serviço deses ? em média
Acabei de passar por esse problema, sorte que achei seu vídeo
Top explicação mano, parabéns.
Peugeot 206/207 também são emtupidores.
Vc indica a troca pelo modelo tubolar ?
Boa parte dos mecânicos não menciona o radiador para poder ficar trocando bombs dagua frange mangueiras junta retifica cabeçote porque resolver o problema se podemos lucrar mais em pouco tempo enquanto difama os peujeot e Citroën
Bom dia pode acontecer de voltar água pelo reservatório.
Boa tarde amigo... Eu posso colocar aditivo de radiador neste carro C3 2011 ?
Qual a marca de radiador deve colocar
Abril/24 ... o meu é 2009, aquecendo, com aditivo ... levei num elétrico, escaneou por 24h e nenhum defeito acusou ... fui embora e 10 minutos depois, começou a esquentar, levei num outro mecânico que sugeriu abrir o radiador ... estava bem assim ... ATENÇÃO GALERA !!!
Bom dia onde fica sua loja?
Cara de onde vc é que cidade
Como se chama essa parte que abriu do radiador?
O meu tava pior muito entupido,agora tá novo.
Tinha trocado tudo e ele esquentava. Valeu por essa 😏
Infelizmente radiador com esse problema, só trocando. Não vale a pena abrir. Vai dar pau novamente.
Tenho um c3 2008 e tá fervendo.
Uma esquenta outra hora não é já troquei válvula.
Eletroventilador
Se sua bomba estiver boa, verifica o sensor de temperatura. Ele fica perto da válvula, solte o plug do conector do sensor com o carro ligado. A ventoinha deve acionar na hora em modo de segurança e não desliga enquanto nao plugar o conector. Se caso não ligar a ventoinha, pode ser fusível queimado, ou modulo da ventoinha que no caso tem quer ser trocada inteira.
Peguei o meu Peugeot faz um ano aí fiz uma boa manutenção nele quando peguei rodovia ele aqueceu e só aquece na rodovia na cidade normal levei para um rapaz varetar ele falou que não vareta queria que eu comprace o radiador que tem na loja dele vou levar em outra pessoa para fazer a limpeza
E se caso as mangueiras, radiadore, valvula e bomba estiver ok e ainda nao circular a agua no retorno do reservatorio?
Sistema está com ar por isso a agua não recircula.
O meu troquei o radiador , comprei um novo , amanhã vou colocar aditivo
O Citröen c3 1.5 tem que armar o primeiro estágio da ventoinha em qual temperatura? Alguém pode me ajudar? O meu arma o primeiro estágio a 104 graus e baixa pra 100, andando na pista ele não passa dos 100 graus.
O meu aciona o primeiro estágio por volta de 96° e o segundo entre 98 e 100. Quando ligo ar, o primeiro estágio aciona independente da temperatura e o segundo funciona normal ao chegar na faixa dos 98 a 100. Tive um problema de só acionar o segundo estágio e não funcionar o primeiro nunca, nem ligando o ar. Era a resistência da ventoinha que tinha rompido uma trilha por ter entrado água. Eu mesmo fiz o reparo e ficou normal, porém optei por colocar uma original nova.
O meu Arma 1°estagio com 94°C e quando chegar 104°C arma.Se passar de 106 tem algo errado
Boa tarde! Meu radiador com a temperatura a 90 graus ta frio frio. O que pode ser?
Sensor de temperatura ou valvula temostatica
@@tatianetaty1118ou bomba dagua.
Eu tenho 307 o radiador quebrou , comorei um novo zero bala
Eu tenho C 3 ele está escondendo água.
Pedi pro mecânico olhar o radiador mas ele não olhou
Vá para uma casa especializada em radiador
Tenho um c3 2005 troquei varias peças foi feita a retifica do cabeçote e mesmo assim continua aquecendo
Retifica de cabeçote não é o problema de arrefecimento, e sim a consequência de um arrefecimento ruim. O que vc provavelmente precisa trocar é bomba d'água, válvula termostática, aditivo e eletroventilador.
Vai no meu canal que sempre posto manutenções do C3
Olhe a bomba da água
Sensor de temperatura
Radiador
Válvula temostatica
@@loucosporcarropode ter empenamento ou retifica mal feita ou aperto errado ou junta queimada.