Спасибо за видео и не только это! И большое спасибо за грамотную подачу, речь и манеру! Очень приятно слушать и смотреть! Немного советские вспоминаются фильмы про технику. Успехов!
Очень рад за вас ребята, что вы с таким энтузиазмом пропагандируете скручивать пробег и впаривать такие мото, своим же мото-братьям... Печально... Вроде бы уже солидные дядьки... Денис, от Вас вообще не ожидал, что Вы тоже будете одобрительно похихикивать над такого рода вещами...
Ребята-спасибо за видео! Но на будущее-теперь у всех есть телефоны с навигаторами и жпс ,поэтому максимальную скорость уже можно точно говорить а не предположения выдвигать …..заодно и погрешности спидометра будут видны на максималках ведь на 50-60 км/час а то и на 90 на более мощной технике показания практически совпадают…..Еще раз спасибо за проделанную работу)
@@deanpanferov583 Здравствуйте)Вполне возможно но вы же профессионалы а не обычные блогеры у Вас должна быть точная информация а не предположения…..журнал «мото»всегда выдавал точную информацию по любому вопросу а теперь везде только предположения -к обзорам вообще не готовятся (я не имею ввиду Вас)Спасибо и здоровья всему коллективу!!!
Чем хорош ровный пол, тем что я спокойно размещаю на нём мешок цемента весом 50кг. У меня SYM 200 симфония на колёсах 16 дюймов , и заднее и переднее. 7 лет эксплуатации. Брал для рыбалки и доставки тяж. грузов типа мешка со строительными смесями. По грунтовкам и тропинкам валит норм. но без фанатизма, на моём большой клиренс - это про тропинки на берегах рек и лесов и низких бордюров и даже ж.д. переездов в неположенных местах если очень захотеть. Обзор честный и обширный. Спасибо.
У нас (Израиль)эти модели уже лет 6 а "Симфони" и того дольше, Лет 8 примерно. Цена была в районе двух минимальных зарплат на каждый и это при том, что у нас очень высокий налог на новую технику, по сравнению с Европой или США (в районе 40%). В такой ценовой и кубической группе, особо нет смысла в балансирном вале. Это самая дешёвая техника, из доступных на рынке и тут особо не приходится выбирать. Вполне надёжный в отличии от китайцев(да, Тайвань, формально, как бы тоже Китай, но разница в качестве есть, хоть и сокращается), за эти же деньги, а все остальное, бонус. В свое время был без транспорта и денег на нормальную машину, за такие деньги смысла покупать автомобиль нету, на велосипеде далеко не уедешь, и устанешь а до работы добираться как то нужно. Вот для таких случаев, такая техника и нужна. В городе очень удобно, конечно не в мегаполисе, как Москва, а что то поменьше но при необходимости можно. В деревнях и селах не жил, но наверное, там тоже, такая техника, в самый раз, простая , надёжная экономичная , лёгкая, компактная и дешёвая, по крайней мере у нас. В идеале, я бы такую технику держал бы, для повседневной бегатни, как второе средство передвижения, в дополнение к машине, и/или мотоциклу, если конечно у человека много бегатни по работе или ещё где.
За такой конский прайс можно 2 шт. Япошки 250сс привезти с Владика, б/у конечно же, но в идеале и с мизерным пробегом. Или 2 веспы 150сс. СИМ нонче за такой прайс не интересен от слова совсем
Он и раньше был мало интересным за такие суммы, этот то же Китай по сути, перебирал sym orbit от и до, особой разницы с Китаем не увидел, кроме оригинальных космических цен на запчасти
Я упала с SYM Crox 125, потому что там не было АБС. Сломала плечо. Теперь смотрю на скутеры с АБС. Первое время вообще не могла смотреть на скутеры больше.
Плоский пол нужен для 120 литрового походного рюкзака с запасом еды на неделю похода за 150 км от дома: вот так мы в провинции используем такую технику, слабо Москва?
Крут, конечно, но когда рядом есть Lifan KPV150, который мощнее, быстрее и дешевле - как то это все сомнительно. Остается только надеяться на то, что для SYM будут привозить любые запчасти (хотя мне в свое время для Joymax на заказ отказались везти) на заказ, только в этом его преимущество - официальный дидер марки.
У Лифана тоже появился хороший дистрибьютор. Есть шанс, что всё бужет красиво - с микрофишами, интернет-магазином запчастей и наличием. Примерно, как у Баджажа
@@deanpanferov583 да, кстати: очень нужны обзоры на Royal Enfield - прям ОЧЕНЬ ждал, когда, наконец, их начнут возить к нам. По ходу, уже есть в Универсале, если судить по сайту
Дистрибьютору предложили сделать и смонтировать обзоры Энфильдов до питерской и московской выставок, чтобы можно было их крутить там на большом экране. Думают.
В Украине SYM J14 200 был с 20-го года, шляпа та еще. 5,3 литра расход, тупой мопед капец. и да, они не ликвид. аминь у нас SYM J14 200 стоил 2300 долларов, был на карбе, евро 2 или 3
Спасибо за видео и не только это! И большое спасибо за грамотную подачу, речь и манеру! Очень приятно слушать и смотреть! Немного советские вспоминаются фильмы про технику. Успехов!
Ржачно! Спасибо парни, получилось интересно даже о таких скучных машинках!
Очень рад за вас ребята, что вы с таким энтузиазмом пропагандируете скручивать пробег и впаривать такие мото, своим же мото-братьям... Печально... Вроде бы уже солидные дядьки... Денис, от Вас вообще не ожидал, что Вы тоже будете одобрительно похихикивать над такого рода вещами...
Печально, что вы не заметили очевидную иронию, однако ухитрились увидеть пропаганду, там, где её нет: у вас талант!
@@vladimirzdorov3727 в каждой шутке, есть только доля шутки...
@@maxhiding2534 Здесь только ирония, разумеется, такие вещи мы не поддерживаем и уж тем более не пропагандируем.
меня это тоже покоробило.Понимаю, что типа юмор,сарказм.Но от него к концу ролика что-то устал.
Ребята-спасибо за видео! Но на будущее-теперь у всех есть телефоны с навигаторами и жпс ,поэтому максимальную скорость уже можно точно говорить а не предположения выдвигать …..заодно и погрешности спидометра будут видны на максималках ведь на 50-60 км/час а то и на 90 на более мощной технике показания практически совпадают…..Еще раз спасибо за проделанную работу)
Самое сложное в телефоне в качестве измерителя истинной скорости - закрепить его в поле зрения. Не всегда удается.
@@deanpanferov583 Здравствуйте)Вполне возможно но вы же профессионалы а не обычные блогеры у Вас должна быть точная информация а не предположения…..журнал «мото»всегда выдавал точную информацию по любому вопросу а теперь везде только предположения -к обзорам вообще не готовятся (я не имею ввиду Вас)Спасибо и здоровья всему коллективу!!!
Классный контент и с юмором 😂❤
Замечательный тест, очень удачный дуэт экспертов! Шикарное чувство юмора!
Спасибо. Надеюсь, мы будем ещё практиковаться в этом жанре.
Чем хорош ровный пол, тем что я спокойно размещаю на нём мешок цемента весом 50кг. У меня SYM 200 симфония на колёсах 16 дюймов , и заднее и переднее. 7 лет эксплуатации. Брал для рыбалки и доставки тяж. грузов типа мешка со строительными смесями. По грунтовкам и тропинкам валит норм. но без фанатизма, на моём большой клиренс - это про тропинки на берегах рек и лесов и низких бордюров и даже ж.д. переездов в неположенных местах если очень захотеть. Обзор честный и обширный. Спасибо.
У нас (Израиль)эти модели уже лет 6 а "Симфони" и того дольше, Лет 8 примерно. Цена была в районе двух минимальных зарплат на каждый и это при том, что у нас очень высокий налог на новую технику, по сравнению с Европой или США (в районе 40%). В такой ценовой и кубической группе, особо нет смысла в балансирном вале. Это самая дешёвая техника, из доступных на рынке и тут особо не приходится выбирать. Вполне надёжный в отличии от китайцев(да, Тайвань, формально, как бы тоже Китай, но разница в качестве есть, хоть и сокращается), за эти же деньги, а все остальное, бонус. В свое время был без транспорта и денег на нормальную машину, за такие деньги смысла покупать автомобиль нету, на велосипеде далеко не уедешь, и устанешь а до работы добираться как то нужно. Вот для таких случаев, такая техника и нужна. В городе очень удобно, конечно не в мегаполисе, как Москва, а что то поменьше но при необходимости можно. В деревнях и селах не жил, но наверное, там тоже, такая техника, в самый раз, простая , надёжная экономичная , лёгкая, компактная и дешёвая, по крайней мере у нас. В идеале, я бы такую технику держал бы, для повседневной бегатни, как второе средство передвижения, в дополнение к машине, и/или мотоциклу, если конечно у человека много бегатни по работе или ещё где.
У вас сезон круглый год, и скутеры реально можно рассматривать как транспорт, здесь все несколько иначе...
@@vladimirzdorov3727 смотря где. У вас в Сочи
@@alexanderal7714 Сочи да, но они основаной гешефт не делают
Купил себе симфони на днях, жду сезон.
Нормальный тандемчик ведущих, мне понравилось
Биба и Боба...
А мне не понравились: какие то они подозрительные
@@vladimirzdorov3727 да не, показалось 😅
@@rrda5054 😄😄😄😄
Спасибо. Очень интересно
Здравствуйте, пожалуйста расскажите про Benda LFC700
Обязательно расскажем, как удастся попробовать его в деле. Жанр "рассказ по таблице спецификации" без "покататься" - неинтересный.
На этом фоне T-max 500 за 400к уже не кажется дорогим. А даже наоборот)) Спасибо ребята, успокоили меня.
Т мах космос по сравнению с этими мопедами)
За такой конский прайс можно 2 шт. Япошки 250сс привезти с Владика, б/у конечно же, но в идеале и с мизерным пробегом. Или 2 веспы 150сс. СИМ нонче за такой прайс не интересен от слова совсем
"2 шт. Япошки 250сс привезти с Владика, б/у конечно же, но в идеале и с мизерным пробегом" - мне кажется, 2 уставшие или одну свежую. Нет?..
Он и раньше был мало интересным за такие суммы, этот то же Китай по сути, перебирал sym orbit от и до, особой разницы с Китаем не увидел, кроме оригинальных космических цен на запчасти
@@valdemar9391был сим 125, по качеству значительно лучше Китая, но и до Японии далеко. За эти деньги можно очень свежий Хонда pcx 150 взять
В Иркутске есть представительство?
На SYM Crox 125 бензобак тоже сзади, но места под сиденьем там так же много как в Симфони.
Спасибо, но за такие цены они не нужны и задаром )
Прикольно, молотки. Особенно про адмирала флота НАТО.
Я упала с SYM Crox 125, потому что там не было АБС. Сломала плечо. Теперь смотрю на скутеры с АБС. Первое время вообще не могла смотреть на скутеры больше.
Плоский пол нужен для 120 литрового походного рюкзака с запасом еды на неделю похода за 150 км от дома: вот так мы в провинции используем такую технику, слабо Москва?
Мешок картошки на плоский пол тоже лучше встаёт, чем на выпуклый тоннель. Слабо, провинция?
@@motorusmag вижу из наших, респект практичности.
Грамотный русский язык вас ооочень украшает ребята! Непоняла только, почему по трассе страшно?
На трассе тебя все пытаются обогнать, даже грузовики...
Да, именно так. Ты вроде летишь на третьей космической, и тут мимо тебя проносится рейсовый автобус.
@@deanpanferov583 так это бывает на любом транспорте, что мимо кто то пролетает. Почему эта модель не подходит для дальняка по трассе?
@@ЛюдмилаИванова-м6в
Потому, что выезжать на дорогу с ограничением 130 на мопеде с максимальной 110 - это опасно.
У меня какое то странное дежавю... Это перезалив???
Это перезалив. Нашли в изначальном ролике две неточности, пришлось немного подправить. Пока другие не нашли.
Motoroleriai šiaipsau būna geresniu bet vedėjai kaip visada idomiai ir nenuobodžiai.Šaunuoliai
Ведущим не скучать помогает высокий уровень ай-на-нэ в крови
По паралельному импорту вывезли его? Тогда цена понятна.
Нет, официально-честно, в белую.
Дэн, а че ты постоянно тыкаешь в выключатель поворотника?:))
Привычка
На всякий случай проверяю выключил ли поворотник. Не привык отвлекаться от дороги на лампочку на приборке.
Крут, конечно, но когда рядом есть Lifan KPV150, который мощнее, быстрее и дешевле - как то это все сомнительно. Остается только надеяться на то, что для SYM будут привозить любые запчасти (хотя мне в свое время для Joymax на заказ отказались везти) на заказ, только в этом его преимущество - официальный дидер марки.
У Лифана тоже появился хороший дистрибьютор. Есть шанс, что всё бужет красиво - с микрофишами, интернет-магазином запчастей и наличием. Примерно, как у Баджажа
Ребята, все здорово, только скутеры Вам мешали постоянно
То, что вы называете курком, на оружии-спусковой крючок! На курок не нажимают, его взводят и спускают!
Так джет стоит на 30к больше только за красивые глаза, а в остальном такой же или даже похуже? Ну такой себе маркетинг у них
Скутер понравились но стоили бы хотя бы 150
А ещё лучше было бы за тридцать пять. И полный бак бензина в подарок.
уважаемые ведущие, игра в "шашки" и езда между рядов на скорости 100 - могут значительно укоротить жизнь.
34:44 прэлестно... На фоне таких цифр ёбр125 за 260к почти не выглядит безумием. ;) Бажаж 180ый - так вообще даром.
Я очень надеюсь, что к маю 2024 или цены подравняются до логичных значений, или мы привыкнем к этим цифрам.
@@deanpanferov583 да, кстати: очень нужны обзоры на Royal Enfield - прям ОЧЕНЬ ждал, когда, наконец, их начнут возить к нам. По ходу, уже есть в Универсале, если судить по сайту
Дистрибьютору предложили сделать и смонтировать обзоры Энфильдов до питерской и московской выставок, чтобы можно было их крутить там на большом экране. Думают.
@@deanpanferov583 в смысле?.. на выставке мотов самих не будет?
Сложно поверить, но сейчас они стоят дешевле и одинаково.
😀👍
Жаль, с мотоциклами завязали, их т2 неплох был
26:41 смелый? Этот адмирал тебя на лопатки положит и будешь хрюкать в грязи 😂
В Украине SYM J14 200 был с 20-го года, шляпа та еще. 5,3 литра расход, тупой мопед капец. и да, они не ликвид. аминь
у нас SYM J14 200 стоил 2300 долларов, был на карбе, евро 2 или 3
но максималка 100 впритык и тащил двоих взрослых нормально.
😁😁😁
350тыр-моя зарплата за 10 мес.
ага, если не пить/не есть/за хату не платить )
350 это моя зп за месяц
@@Smotriashii ок, тогда поделись с автором коммента выше. )
Это что за работа такая, охранник что ли?
@@Miron_Ivan Я слесарь. Сторож у нас получает минималку!
эксперты по унитазам
в Украине ST 200 стоит 205000р. нехилая разница.
Вот как-то не готов за ним туда из Москвы ехать...