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看到拆櫃師傅整齊的把繩索穿回去，感覺舒服😊
酷欸臺一次看到蒟蒻哥拍這種特高櫃，而且載運的貨物很特別是塔吊的零組件，可惜沒拍到什麼畫面覺得挺酷的，而且不得不說蒟蒻哥的影片越剪越用心，配樂和加速都讓收看品質變的更好
謝謝蒟蒻哥，我從事國際貿易多年，第一次看到open top貨櫃的作業
看到了你們精湛的技術。
原來是施工電梯~👍👍👍
蒟蒻哥，又一次被你考到心臟夠不夠力了；天橋底下那段我又是暫時停止呼吸了！
以前開飼料車 跑這種路都會帶鋸子來修樹枝，不然車子刮傷真的很心疼 哈哈
原來帆布要貨主方幫忙裝回去 第一次看到帆布櫃作業感謝分享
看的好舒服，我也常常用樹枝洗車，哈哈，內行人的痛，讚啦
我們公司也出過開天櫃 真的是非常難搞 辛苦了😁
倆兄弟怎麼那麼帥🎉
吃飯配蒟蒻大哥的影片只有舒適啦~~這個上片速度真的辛苦蒟蒻大哥了
感謝捧場
沒天花板的櫃子好特別
兩兄弟一起打拼
帥氣
好看
難得果凍一起出車
蒟蒻哥，假如一個人開，怎麼過限高，靠感覺嘛？看的好抖
我還蠻喜歡聽它車外方向燈的聲音
感覺這趟載的貨貴貴der
開頂櫃耶
不知道有沒有機會介紹不同的輔助煞車差異與聲音之類的期待👍
晚安
果凍哥也換新車啦
屋頂也要貼犀牛皮了😂😂
👍
蒟蒻哥辛苦你了
👍👍
哈哈 是果凍，好久沒看到兩兄弟出車了
因為我們工作是分開的所以比較少有機會跑一起
第一次看到敞篷貨櫃XD
難得看到OT櫃啊
剛剛好像有遇到蒟蒻大哥本人在新營休息站😅
看這個下貨地，好像在中華醫專附近
我之前公司也有特殊櫃
可以請問為何車頂那麼多天線嗎除了無線電的之外
蒟蒻哥心在滴血了？車頭被樹ㄗ刮….@@😮
💜👌🏻👌🏻👌🏻
這樣車高也有4.4公尺，硬要穿4.2公尺橋洞，不怕貨被卡壞喔？
哇。這個台南交流道天天經過。
台灣好像沒看到針對這種超高的低板架。
第一次看到這種沒有頂的貨櫃
沒有前後導車 ，不然更酷。
蒟蒻 果凍 我想問一下 開聯結板車司機一個月收入是多少因為我有在考慮要開聯結車 我有問一些朋友 他們說開聯結車一趟賺一萬 如果是自己的車自己的客戶一趟一萬五左右 月休八天 一個月20～30萬不是問題 我想問蒟蒻 果凍 真的有這麼高嗎？ 也希望大家如果知道也可以告訴我 謝謝🙏
皇帝
是我眼睛有問題嗎 為什麼尾車的燈位置沒有一樣
果凍這個板架好像是跟人家換的
有夠搞剛
這些應該是為了科學園區施工的進口機具。
仁德交流道那邊確實有低一點
果然是施工電梯億瑞德車箱高度大約在3米1左右
前幾天台視新聞RUclips報導轎車鑽卡車縫差點被夾心餅乾，有截取蒟蒻哥的片段呼籲大車死角的影像，這不知道哥知道嗎？有被告知被使用肖像權嗎？關心一下
有連結嗎
想問一下 蒟蒻跟果凍掛的公司名怎麼不一樣？
因為這個車行老闆也很照顧我，所以這部新車靠他的行
@@apteam707 謝謝蒟蒻哥回覆！
一個17-18歲左右的年輕人當了大貨車司機助手到了當兵年齡退伍。也差不多21-22歲左右 退伍後也是做大貨車司機助手。26-28歲可能有存一點錢來銀行貸款來買二手大貨車自己跑車趟大約32-35歲銀行貸款還清了 這台二手大貨車也跑了6-7年左右了 車子很多零件可能都老化或是維修保養不划算了。乾脆直接銀行貸款買全新車頭也要600百多萬元 全新車頭貸款繳完了也差不多也6-7年左右 車主也差不多要42-43歲左右請問一下開大車的車主這輩子可以買幾全新台大貨車？
tesla semi貨車 駕駛座位是在中間 左右還有兩個大平板可以監控車身側邊
偏移式駕駛座至少還能抓其中一邊的距離來參考，置中式你想抓都沒得抓影像監控、雷達偵測現在的新式車款也都有，這沒什麼好拿出來說嘴的更別說把影音、空調、行車相關控制按鍵都塞在大平板內的智障設計，我就問你能否做到行車過程中不看螢幕進行操作，若是螢幕故障你連正常開車都不用想
@@tainanriderdk8170 螢幕故障還有後視鏡影音空調用手機藍芽就能遠端操控了行車前進倒退有備用按鈕 也能手機遠端操控
@@tainanriderdk8170 這是最安全的貨卡了你睡著還會自動靠邊緩速停車幫你報警叫救護車 極大的避免車禍發生而且平板還有GPS地圖能放大縮小更不用說鏡頭能夠注意到4面汽機車而且0-60英里加速只要20秒 續行有500公里跟800公里的版本
@@tainanriderdk8170 而且我還沒看過美國貨卡司機哪個有在開冷氣的........
@@aaa9823 美國卡車司機不開空調系統難道其他地區不需要嗎？在台灣夏天你不開空調給我看看有預留前進後退切換行車相關功能也不是只有前進後退，還有舉升車軸、氣墊底盤高度調整、負載轉移、差速器鎖定，我是沒看到有預留按鍵啦藍芽可控制影音和空調系統請問你不看螢幕能操作嗎？有回跟沒回一樣睡著時可以自動靠邊疲勞、身體狀況不行就別開車是很困難？梁靜茹給了你的勇氣？GPS可放大縮小所以咧？手機一樣辦得到啊，我們公司買車還附贈原廠手機架鏡頭可以注意四面汽機車你知道買車原廠就有附行車輔助影像輔助系統，打方向燈還自動切到對應畫面續航有500、800公里可選這是空車的續航力，我們公司最小的350公升油箱再算上2.8公里/升的滿載油耗，隨便都有980公里，更別說你的充電速度完全比不上傳統柴油車添加燃料的速度總結來說這就是一台智障設計的卡車，要護航也先去瞭解一下業界的資訊，你是來業內人士看笑話的嗎
特斯拉今年12月就要交付 tesla semi半自動駕駛貨車了台灣有機會試車嗎
長鼻設計、駕駛座置中在驗車就先被打槍了，更別提那個軸距已經跟大貨車相當，不可能引進台灣做曳引車頭
@@tainanriderdk8170 特斯拉是短鼻的耶
@@aaa9823 還不是一樣有「鼻」，看台灣的卡車全都是平頭設計
@@tainanriderdk8170 他很短ㄟ已經跟亞洲小ㄐㄧㄐㄧ一樣短了....
@@tainanriderdk8170 你是沒看過加拿大阿拉斯加卡車的長度喔奧大利亞的更誇張
又出車賺摳摳了
都塔吊捏
1
這些很普通 我試過 40呎的 貨櫃開頂只有兩個黑色大輪呔 都不知道什麼機器用的 遊艇也兩次了... 最不常見的就 只有一次 退役下來的 私人坦克還要被扣關了 吊上來就在我面前 很震撼 因為我們香港的機器 被鎖上 是要上升到最高 才能全速前後... 只能直上直落 不能像 橋邊岸塔一樣 拋物線 飛排
一家永綺貨櫃運輸一家奕逹貨櫃運輸
這是66
7258請愛我吧
咖嘍一敗
Convoy
高度一敗
Авто/МотоАвто/Мото
看到拆櫃師傅整齊的把繩索穿回去，感覺舒服😊
酷欸臺一次看到蒟蒻哥拍這種特高櫃，而且載運的貨物很特別是塔吊的零組件，
可惜沒拍到什麼畫面覺得挺酷的，而且不得不說蒟蒻哥的影片越剪越用心，配樂和加速都讓收看品質變的更好
謝謝蒟蒻哥，我從事國際貿易多年，第一次看到open top貨櫃的作業
看到了你們精湛的技術。
原來是施工電梯~👍👍👍
蒟蒻哥，又一次被你考到心臟夠不夠力了；天橋底下那段我又是暫時停止呼吸了！
以前開飼料車 跑這種路都會帶鋸子來修樹枝，不然車子刮傷真的很心疼 哈哈
原來帆布要貨主方幫忙裝回去 第一次看到帆布櫃作業
感謝分享
看的好舒服，我也常常用樹枝洗車，哈哈，內行人的痛，讚啦
我們公司也出過開天櫃 真的是非常難搞 辛苦了😁
倆兄弟怎麼那麼帥🎉
吃飯配蒟蒻大哥的影片只有舒適啦~~
這個上片速度真的辛苦蒟蒻大哥了
感謝捧場
沒天花板的櫃子好特別
兩兄弟一起打拼
帥氣
好看
難得果凍一起出車
蒟蒻哥，假如一個人開，怎麼過限高，靠感覺嘛？看的好抖
我還蠻喜歡聽它車外方向燈的聲音
感覺這趟載的貨貴貴der
開頂櫃耶
不知道有沒有機會介紹不同的輔助煞車差異與聲音之類的
期待👍
晚安
果凍哥也換新車啦
屋頂也要貼犀牛皮了😂😂
👍
蒟蒻哥辛苦你了
👍👍
哈哈 是果凍，好久沒看到兩兄弟出車了
因為我們工作是分開的所以比較少有機會跑一起
第一次看到敞篷貨櫃XD
難得看到OT櫃啊
剛剛好像有遇到蒟蒻大哥本人在新營休息站😅
看這個下貨地，好像在中華醫專附近
我之前公司也有特殊櫃
可以請問為何車頂那麼多天線嗎除了無線電的之外
蒟蒻哥心在滴血了？車頭被樹ㄗ刮….@@😮
💜👌🏻👌🏻👌🏻
這樣車高也有4.4公尺，硬要穿4.2公尺橋洞，不怕貨被卡壞喔？
哇。這個台南交流道天天經過。
台灣好像沒看到針對這種超高的低板架。
第一次看到這種沒有頂的貨櫃
沒有前後導車 ，不然更酷。
蒟蒻 果凍 我想問一下 開聯結板車司機一個月收入是多少
因為我有在考慮要開聯結車
我有問一些朋友 他們說開聯結車一趟賺一萬 如果是自己的車自己的客戶一趟一萬五左右 月休八天 一個月20～30萬不是問題 我想問蒟蒻 果凍 真的有這麼高嗎？ 也希望大家如果知道也可以告訴我 謝謝🙏
皇帝
是我眼睛有問題嗎 為什麼尾車的燈位置沒有一樣
果凍這個板架好像是跟人家換的
有夠搞剛
這些應該是為了科學園區施工的進口機具。
仁德交流道那邊確實有低一點
果然是施工電梯億瑞德車箱高度大約在3米1左右
前幾天台視新聞RUclips報導轎車鑽卡車縫差點被夾心餅乾，有截取蒟蒻哥的片段呼籲大車死角的影像，這不知道哥知道嗎？有被告知被使用肖像權嗎？關心一下
有連結嗎
想問一下 蒟蒻跟果凍掛的公司名怎麼不一樣？
因為這個車行老闆也很照顧我，所以這部新車靠他的行
@@apteam707 謝謝蒟蒻哥回覆！
一個17-18歲左右的年輕人當了大貨車司機助手
到了當兵年齡退伍。也差不多21-22歲左右 退伍後也是做大貨車司機助手。26-28歲可能有存一點錢來銀行貸款來買二手大貨車自己跑車趟
大約32-35歲銀行貸款還清了 這台二手大貨車也跑了6-7年左右了 車子很多零件可能都老化或是維修保養不划算了。乾脆直接銀行貸款買全新車頭也要600百多萬元 全新車頭貸款繳完了也差不多也6-7年左右 車主也差不多要42-43歲左右
請問一下開大車的車主這輩子可以買幾全新台大貨車？
tesla semi貨車 駕駛座位是在中間 左右還有兩個大平板可以監控車身側邊
偏移式駕駛座至少還能抓其中一邊的距離來參考，置中式你想抓都沒得抓
影像監控、雷達偵測現在的新式車款也都有，這沒什麼好拿出來說嘴的
更別說把影音、空調、行車相關控制按鍵都塞在大平板內的智障設計，我就問你能否做到行車過程中不看螢幕進行操作，若是螢幕故障你連正常開車都不用想
@@tainanriderdk8170 螢幕故障還有後視鏡
影音空調用手機藍芽就能遠端操控了
行車前進倒退有備用按鈕 也能手機遠端操控
@@tainanriderdk8170 這是最安全的貨卡了
你睡著還會自動靠邊緩速停車幫你報警叫救護車 極大的避免車禍發生
而且平板還有GPS地圖能放大縮小
更不用說鏡頭能夠注意到4面汽機車
而且0-60英里加速只要20秒 續行有500公里跟800公里的版本
@@tainanriderdk8170 而且我還沒看過美國貨卡司機哪個有在開冷氣的........
@@aaa9823
美國卡車司機不開空調系統
難道其他地區不需要嗎？在台灣夏天你不開空調給我看看
有預留前進後退切換
行車相關功能也不是只有前進後退，還有舉升車軸、氣墊底盤高度調整、負載轉移、差速器鎖定，我是沒看到有預留按鍵啦
藍芽可控制影音和空調系統
請問你不看螢幕能操作嗎？有回跟沒回一樣
睡著時可以自動靠邊
疲勞、身體狀況不行就別開車是很困難？梁靜茹給了你的勇氣？
GPS可放大縮小
所以咧？手機一樣辦得到啊，我們公司買車還附贈原廠手機架
鏡頭可以注意四面汽機車
你知道買車原廠就有附行車輔助影像輔助系統，打方向燈還自動切到對應畫面
續航有500、800公里可選
這是空車的續航力，我們公司最小的350公升油箱再算上2.8公里/升的滿載油耗，隨便都有980公里，更別說你的充電速度完全比不上傳統柴油車添加燃料的速度
總結來說這就是一台智障設計的卡車，要護航也先去瞭解一下業界的資訊，你是來業內人士看笑話的嗎
特斯拉今年12月就要交付 tesla semi半自動駕駛貨車了
台灣有機會試車嗎
長鼻設計、駕駛座置中在驗車就先被打槍了，更別提那個軸距已經跟大貨車相當，不可能引進台灣做曳引車頭
@@tainanriderdk8170 特斯拉是短鼻的耶
@@aaa9823 還不是一樣有「鼻」，看台灣的卡車全都是平頭設計
@@tainanriderdk8170 他很短ㄟ
已經跟亞洲小ㄐㄧㄐㄧ一樣短了....
@@tainanriderdk8170 你是沒看過加拿大阿拉斯加卡車的長度喔
奧大利亞的更誇張
又出車賺摳摳了
都塔吊捏
1
這些很普通 我試過 40呎的 貨櫃開頂只有兩個黑色大輪呔 都不知道什麼機器用的 遊艇也兩次了... 最不常見的就 只有一次 退役下來的 私人坦克還要被扣關了 吊上來就在我面前 很震撼 因為我們香港的機器 被鎖上 是要上升到最高 才能全速前後... 只能直上直落 不能像 橋邊岸塔一樣 拋物線 飛排
一家永綺貨櫃運輸一家奕逹貨櫃運輸
這是66
7258請愛我吧
咖嘍一敗
Convoy
高度一敗