Guten Morgen, früher gab es Samstags Peter Lustig, heute Indiefairne. Beides sowohl unterhaltsam als auch sehr lehrreich. Ich wache mittlerweile morgens auf freue mich richtig auf eine neue Folge. Seit 20 Jahren nutze ich Gas in selbst ausgebauten Autos, vor allem zum Kochen, früher aber auch viel zum Heizen. Für mich war immer die dadurch entstehende Feuchtigkeit das Problem, CO habe ich ganz offensichtlich völlig unterschätzt und dabei sehr viel Glück gehabt. Nach diesem Video habe ich das dringende Gefühl mir umgehend einen CO-Melder kaufen zu müssen. Quasi rückwirkend, denn jetzt habe ich ja die Standheizung und koche nur bei offener Tür. Die Problematik habt Ihr jedenfalls sehr toll und eindrücklich erklärt, bestimmt bewart Ihr damit einige Leute vor fatalen Fehlern. Vielen Dank für Eure Mühe.
Vielen Dank für deine lieben Worte. :) Du blickst sehr freundlich auf uns. Ich freu mich sehr über soviel nette Unterstützung! Du scheinst bisher ja sehr gut gelüftet zu haben. Ich habe Freunde, die mal ein Gasleck im Haus hatten und es nur durch einen riesigen Zufall und mit viel Glück überlebt haben. Seit dem nehm ich das ernster als die Jahre davor.
Tatsächlich waren mir die ganzen Infos schon bekannt. Was aber daran liegt, dass ich mich schon vor Jahren mit dem Thema auseinander gesetzt habe - nachdem zwei Bekannte wegen einer solchen Vergiftung während des Schlafens in ihrem Camper gestorben sind. Daher danke für Deine Aufklärungsarbeit. Das ist ganz, ganz wichtig!
Es tut mir sehr leid, das zu hören. Bei uns gab es auch einen Fall, der nur ganz knapp noch gut ausgegangen ist. Da war es allerdings nicht die Gasheizung im Camper, sondern die Gasheizung im Haus. Danke fürs Teilen!
Hallo Jürgen ! Das ist ja krass mit Deinen Bekannten , tut mir sehr leid ! Ich habe viel Respekt vor Gas und wußte tatsächlich das mit der Feuchtigkeit nicht ! Jetzt bin ich am überlegen ob ich besser im Freien koche ! L.G. Sigrid
Tolles Video, und der Pro-Tip kam am Ende: sich möglichst ohne Flamme warm halten, anstatt die ganze Bude aufzuheizen. Und für die Nacht ein vernünftiger Schlafsack und ne extra Decke drüber, zum Einschlafen noch eine Wärmeflasche, sollte eigentlich reichen ... Auf den Langzeittest mit den Schamottsteinen bin ich ja schon schwer gespannt - rein theoretisch können die Steine ja nicht sehr viel mehr Wärme speichern (und wieder abgeben) als normale Wärmeflaschen. Und wer heizt schon mit Bettflaschen, die taugen ja nur im Bett bzw. Schlafsack ... aber ok, immerhin entsteht beim Aufheizen der Steine kein Wasserdampf (außer der Dunst, den die Gasflamme erzeugt)und die Steine frieren bei großer Kälte auch nicht ein ;-) Ich wäre für eine offene Flamme zu Heizzwecken in so einem winzigen Innenraum echt zu feige, egal wie viele Warner da angebracht wären. So tief wie ich schlafe würde ich die Piepserei vermutlich gar nicht mitbekommen, erst recht nicht wenn ich schon so halb vergiftet wäre. Daher würde ich in so einem kleinen Fahrzeug wie Deinem eine Standheizung einbauen und/oder ansonsten wirklich nur elektrisch wärmen - entweder per Landstrom oder aber halt mit einer entsprechend vernünftig dimensionierten Batterie (dann kann man eh auch mit Induktionskocher etc. arbeiten). Und dann aber nicht das ganze Fahrzeug aufheizen, sondern halt auch nur den Schlafsack - z.B. mit einer Heizdecke oder einer (oder zwei) Heizmatte(n) bzw. Wärmematte(n) (gibt es u.a. für Haustiere, Terrarien oder Gewächshäuser fertig zu kaufen). Heizdecken verbrauchen so um die 150 Watt, Heizmatten nur 20-30 Watt, erstere braucht man nur ein paar Minuten und außerdem schalten sich manche auch nach einiger Zeit automatisch ab, letztere sind für Dauerbetrieb ausgelegt. Wir haben eine (uralte) Heizdecke, und die können wir auch auf der kleinsten Stufe nicht dauernd eingeschaltet lassen, wird einfach zu warm - aber zum Vorwärmen des Betts ist die echt super. ;-) Wenn man dann aufsteht und friert, sollte eine handelsübliche Infrarotbirne samt Stand bzw. Halter (gibt es entweder als Medizinprodukt oder für Landwirtschaft, Terrarien etc. zu kaufen) völlig ausreichen, um den Menschen (und nicht die Luft im Fahrzeug oder das ganze Gerödel) aufzuheizen, mir treibt so ein altes Ding jedenfalls auch in (m)einem größeren Fahrzeug und bei ziemlicher Kälte am Morgen schon nach spätestens einer Minute den Schweiß auf die Stirn. 100-150 Watt in der Birne reichen da völlig aus, und in der kurzen Zeit bis man schweißgebadet rumsitzt und sich dann mit heißem Kaffee eh von innen weiterheizt, zieht man auch nicht zu viel Saft aus der Batterie, egal wie klein die ist. Gibt aber auch Panele und Strahler für Leute, die mehr brauchen ... ;-)
Großes Lob! Ich bin seit fünf Jahren eine (überwiegend) alleinreisende Frau - und auf diesem Kanal bekomme ich endlich mal realistische und bodenständige Tipps fernab der Hashtag-Romantik - und dazu noch auf sehr sympathische Art! :) Dank des Vorvideos ist nun auch der Mr.Heater an Board, ein CO-Melder war bereits auf der Liste und wird jetzt endlich beschafft. Vielen Dank und: Weiter so!
Zu deiner Frage, ob das Format gefällt. Ein ganz einfaches Ja. Vieles ist natürlich schon bekannt, aber darum geht es nicht unbedingt. Du bringst die Fakten in eine strukturierte und damit leicht verständliche Form und regst damit zum Nachdenken an. Man merkt, du hast dich mit der Sache beschäftigt. Daher wünsche ich mir noch viele Videos von Dir und mach weiter so.
Wieder ein sehr gutes Video von dir und fantastisch erklärt. Auch wenn man die Sachen weis ist es immer wieder gut daran erinnert zu werden.Freunde mich schon auf das Video mit den Schamottsteinen.Lg 👍🙋 Wally
Sehr gut, da hat die Diskussion ja noch zu einem sehr hilfreichen und ich finde wirklich wichtigen Video geführt, das ich so auch noch nicht woanders gesehen habe. 👍
Das meiste weiß man und nimmt es doch nicht richtig ernst. Bei mir gibt es gegen Kälte einen Daunenschlafsack ,ist aber eh ziemlich spartanisch da ich die Sitze hinten gelegentlich ausklappen muss. Kochen tu ich eh immer offen. Was mir auffällt! Es ist wirklich ein Vorteil wenn die Hecklappe nach oben aufgeht, da ich eh meistens halboffen schlafe oder bei Regen. Oder ich spann da dann ein Tarp drüber wenn ich länger stehe, dann gibts sogar Stehhöhe in meinem alten VAN
Oh! This was under my Physics subject way back then (high school). Where was I when this was discussed by my Physics teacher? I just learned the effects of Carbon Monoxide from you. Thanks for the detailed explanation. 🥰🥰
Hattest du erwähnt das man lüften sollte wenn man Gas im Camper nutzt. 😇 Spaß beiseite, gutes Video. Hab noch das ein oder andere neue aufgeschnappt. 👍
Die Infos wie Immer super rüber gebracht. Was mich nicht nur erstaunt, sondern ehrlich gesagt erschreckt, ist das eigentlich grundsätzliche Dinge wohl auf Fragen beruhen die gestellt wurden. Nicht das ich mich in Chemie gut auskenne, aber Heizen im Auto, ohne Lüftung bei offener Flamme........ sollte eigentlich bekannt sein. Nun gut, jeder hat mal klein angefangen und wenn es den ein oder anderen hilft, ist das auch OK. Aber man lernt ja nie aus, so schau ich denn mal nach einem Co Warner. Im Womo ist ne Standheizung, im Minicamper gehts ohne, wofür gibt es denn Wärmeflaschen ? Die haben auch immer beim Zelten geholfen. Aber mit einer Standheizung ist schon geil. Und wenn man überlegt das man schon für 400 eine geprüfte Standheizung bekommt, vielleicht kein Suaoki kaufen, sondern lieber ne Agm Batterie und Standheizung.......frage mich sowieso was alle an den Dingern so geil finden, bei den Preisen...... sei es drum, vielen Dank euch beiden für ein neues tolles Video. Gruß aus dem Westend
Wenn du mal ein vergleichbares System mit ähnliche Komponenten rechnest (LiFePo-Akku gleicher Kapazität, MPPT-Regler, Ladegerät für Landstrom, Spannungsüberwachung, Wechserichter mit echtem Sinus, USB-Ports, Verteiler, Kabelage...) bis du ganz fix über dem Preis für einen Powerbrick wie die Suaoki. Auch ne AGM-Lösung mit ordentlichen Komponenten ist preislich nicht viel drunter, hat aber einen wesentlich höheren Verbrauch an Volumen und Masse und einen höheren Installationsaufwand, der nicht ohne weiteres von jedem leistbar ist.
@@jensbroens Interessant ist doch welche Kapazität die LiFePo in Ah in der Suaoki o.ä. hat. Ich habe mir das ganze mit einer Eurobox und Autobatterie gebaut. Ebenso habe ich einen Spannungswandler dazu gekauft. Wofür man allerdings unbedingt mehr wie 300 Watt braucht und dazu noch als reiner Sinus.......ich brauche das nicht. Mir hat das ganze keine Hundertfünfzig Euro gekostet und ich habe nutzbar ca. 40Ah. (74AH Autobatterie)Was kostet eine Energiebox mit Vergleichbarer Ah Zahl ? Übrigens die Mobicool mit 38ltr. Inhalt läuft bei 30Grad Außentemperatur damit fast 2,5 Tage. Wer lieber kauft, aus welchem Grund auch immer ist das für mich vollkommen OK. Aber irgendwie passt für mich nicht das der Ausbau in der Regel günstig sein soll, dann aber verhältnismäßig viel Geld für eine relativ geringe AH Zahl bezahlt wird. Wenn ich rechne was eine LiFePo kostet und wie lange sie hält kann ich mir in der Zeit 4 Batterien kaufen und bin immer noch unter dem Preis der LiFePo, mal ganz davon abgesehen das man die Ladetechnik ja auch noch kaufen muss, die bei mir in den Kosten schon inkludiert ist. Aber jeder so wie er mag ! Wäre doch sonst langweilig. Zum Thema Standheizung : ruclips.net/video/mWuue9wjmz0/видео.html Gruß aus dem Westend Tom
@@Tom-gf3bp Die Suaoki G500 hat bspw. ca. 45 Ah. Damit geht meine Dometic CDF26 Kompressorkühlbox bei 5°C (kaltes Bier!) auch ca. 2.5 Tage im Sommer. Es gibt elektrische Geräte (z.B. manche Notebook-Netzteile), die teils mit Defekt reagieren, wenn sie nicht auf einen reinen Sinus stoßen (gut, kann man mit 12V Auto-Netzteilen umgehen - sind aber auch wieder Extrakosten). Je nachdem, was Mann/Frau so im Van elektrisch nutzen will, sprengt man die 300 Watt Grenze recht fix. Bei mir ist bspw. für einen irgendwann mal Nachfolgevan elektrisches Kochen angesagt, offenes Feuer in einem Fahrzeug hat für mich immer war negatives - aber tatsächlich auch nicht mit nem Powerbrick. Autobatterie ist halt das Problem, dass diese unbedingt vor einer vollständigen Entladung geschützt sein sollten - über den Daumen maximal 50% entladen, sonst geht das doch arg auf die Lebensdauer. Autobatterien sind halt für ständiges Ent- und Beladen am oberen Ende der Kapazität gedacht, eher nicht für 60% leer machen und wieder laden. Als Budget-Lösung für den Bastler, der sich an den Elektrokram rantraut aber sicherlich eine Möglichkeit. Bei LiFePo Batterien kannst du mit über 4000 Entladenzyklen mit 80% Entladung rechnen. Rechnet man großzügig mit einem Entladezyklus pro Tag, kommst du auf ne Lebenszeit von über 10 Jahren - da man meist nicht so tief entlädt, entsprechend länger. AGM Batterien bei 30% Entladung bringen es auf bspw. 1000-1500 Zyklen, bei 50% nur noch auf 600 - dh. du müsstest quasie im gleichen Zeitraum 6-7 AGM Batterien nachkaufen. Normale Bleibatterie hat dann bei 50% Entladung noch 400 Zyklen Lebensdauer. Da ist dann die Frage, wie nachhaltig man denkt. Vielleicht nen Kompromiss: erstmal mit Blei/AGM loslegen, aber die restlichen Komponenten (eher hochwertig) so kaufen, dass die Anlage durch einfache Konfiguration auch mit LiFePo klarkommt. Was den möglichst preiswerten Ausbau angeht: da kommt es halt auf die Präferenzen an, wo man halt mehr reinsteckt. Für die einen ist es Technik, andere schicker Ausbau, wieder anderen ist der Look superwichtig und Leuten wie mir vielleicht eher Funktionalität. Ein Nachteil bei den China-Powerbricks: falls mal eine der integrierten Komponenten hops geht, kannst das Ding gleich komplett in die Tonne kloppen. Habe da aber bisher noch nicht von problematischen Ausfällen gehört.
Guten Morgen, die Höhe des CO Melders wurde mir von mehreren Kaminkehrer Meistern als egal beantwortet. Weil wie du schon gesagt hast verhält es Sich wie Luft , nachdem es ja nicht “windstill“ im Raum ist wegen der Bewegung findet eine permanente durchmischung statt und die Konzentration ist dann an den Meisten stellen ähnlich
Dat is ja mega kompliziert... ich zieh mir einfach 'nen Pulli an und trink was warmes. Wenn es viel zu kalt wird, quasi total ungemütlich, geht es ab nach Hause in die Badewanne... Aber trotzdem danke für die umfangreichen Infos ! Dachte bisher, CO ist schwerer als Luft und sammelt sich am Boden...
Sehr informatives Video! Danke dafür! Die Ausführung zu Frage3 muss man aber präzisieren. CO und Kartuschengas ist zweierlei. Kartuschen- bzw. Campingas kann man riechen, da hier extra Geruchstoffe zugesetzt werden. Kohlenmonoxid ist geruchslos und deshalb auch besonders gefährlich! Deshalb ist auch ein CO-Warner im Ernstfall überlebenswichtig. Dieser ist natürlich nur die letzte Absicherung und kann Lüften etc. niemals ersetzen. Für Campinggas ist ein anderer spezieller Gaswarner erforderlich, welcher aber in bodennähe angebracht wird, da Campingas schwerer als Luft ist und nach unten sinkt. Dieser schützt bei unerkannten Leckaschen an Kochern oder Kartuschen. Besonders nachts ist das bedeutsam, da man im Schlaf den Gasgeruch nicht wahrnimmt Noch ein Hinweis zum Lüftungsschlitz in der Heckklappe, der ist dann höchst gefährlich, wenn man auf die Idee kommt mit Motorwärme im Standgas den Innenraum zu heizen, da hier Abgase in das Fahrzeuginnere gelangen können und durch schlechte Verbrennung gerade hier viel CO entsteht.
Ich sage im Video: Flüssiggas ist geruchslos, deswegen werden Geruchsstoffe zugesetzt. Und ich sage auch: Die Teile niemals während des Schlafens benutzen. Aber dass du hier die Unterscheidung zwischen Campinggas und Kohlenmonoxid ziehen willst, verstehe ich nicht. Das ist doch eine vollkommen andere Ebene, weil andere Art der logischen Kategorie. Das eine ist ein Teil des anderen. Campinggas ist weder ein eigenes Gas, noch eine Kategorie chemischer Verbindungen. Campinggas ist einfach der Oberbegriff für Gase in Kartuschen, die meist zum Camping eingesetzt werden. Meistens Propan und/oder Butan. Deswegen kann ich mir auch nur schwer vorstellen, inwiefern es dazu einen speziellen Gaswarner geben soll, wie du schreibst. Oder wolltest du damit sagen, dass bei der Verbrennung von Flüssiggas und dem darin enthaltenen Kohlenmonoxid Kohlendioxid entsteht und es dafür einen eigenen Gaswarner braucht, der auf Bodenhöhe angebracht wird? Dann sind wir uns nämlich einig. Deinen Hinweis zu Standgas und Abgasen fand ich aber sehr gut und hilfreich.
@@INDIEFAIRNE Danke für die Antwort! Mit meinen anfänglichen Äusserungen zu Geruch, Lüften usw. habe ich lediglich deinen Ausführungen beigepflichtet. In der Unterscheidung von Campinggas (Flüssiggas bestehend aus Kohlenwasserstoffen) und Kohlenstoffmonoxid (CO) kann ich deinen Ausführungen nicht zustimmen. Campinggas enthält kein CO und hat im gasförmigen Zustand eine größere Dichte als Sauerstoff, sinkt damit nach unten. Dem entgegen ist CO geringfügig leichter als Luft und verteilt sich eher im Raum. Erst bei einer Verbrennung von Campings entstehen CO2 und eben auch CO. Wobei CO bei Verbrennungsvorgängen fossiler Brennstoffe unter unzureichender Zufuhr von Sauerstoff entsteht. Unter Wikipedia ist CO als auch Campinggas (de.wikipedia.org/wiki/Fl%C3%BCssiggas) beschrieben. Deshalb habe ich in meinem Fahrzeug, unten eine Trigas-Warner und in Augenhöhe einen CO-Melder. Ich finde deine Videos sehr gut gemacht und informativ! Und genau deshalb möchte ich nur dazu beitragen eventuelle Missverständnisse und Fehlinformationen zu vermeiden. Übrigens konnte auch ich für mich schon sehr nützliche Tipps aus deinen tollen Videos zunutze machen. Danke auch dafür!
@@soundsammi Ich glaube, wir haben einfach aneinander vorbeigeredet. :) Du meintest Gampingaz. Mit Z. Also deren spezielle Propan-Butan-Mischungen? Und du wolltest gesondert darauf hinweisen, dass diese Mischungen - unverbrannt! - schwerer sind als Luft und man deswegen einen eigenen Warner braucht, der die Leckagen entdeckt, oder?
@@INDIEFAIRNE Ja,, wir kommen fast auf einen Nenner! 😃 Ob das Campinggas mit "Z" geschrieben wird, spielt, glaube ich, eine untergeordnete Rolle. Selbst Autogas ist nicht wesentlich anders als Campinggas. Lediglich in früheren Stadtgasen, welche zur Versorgung aus Kohle erzeugt worden, war CO enthalten, da dieses Gas ja auch brennbar ist und hier diese Eigenschaft nutzbar gemacht wurde. Inzwischen wird meines Wissens, ob der Gefährlichkeit von CO, als "Stadtgas" auch nur noch Erdgas, vielleicht auch Biogas verwendet. Hierbei kann wiederum auch, wie bei Campinggas, durch mangelnde Sauerstoffzufuhr bei Verbrennung, der CO Anteil steigen, weil dieser nicht ausreichend mit verbrannt und so zu CO2 umgewandelt werden kann. Das Campingas, unverbrannt, hat nicht die Giftigkeit von CO. Es kann aber beim Ausströmen, zunächst in Bodennähe und dann aufsteigend den Sauerstoff im Fahrzeug, schlimmstenfalls bis unter die Fahrzeugdecke verdrängen. Was passiert, wenn man beim Schlafen mit dem Kopf eher im unteren Fahrzeugraum liegt, kann man sich ausmalen. Deshalb ist ein zusätzlicher Gaswarner, zu dem CO-Warner aus meiner Sicht zu empfehlen. In Einem sind wir uns wohl sicher 100% einig, dass offene Flammen in so kleinen schlecht belüfteten Räumen, wie MiniCamper, ein hohes Risiko für die eigene Gesundheit oder das Leben darstellen können.
Jau, topfit! Nur daß man reines CO nicht riechen kann, das ist an sich geruchlos, was man da dann riechen kann sind Nebenprodukte, die bei der miesen Verbrennung anfallen. Ich kenn das noch von meiner Omma, die hatte Kohleofen, da hieß es auch ab und zu "Oh, riecht nach Kohlengase, mach ma Fenster auf!" :-D Danke fürs Vid! :-D
Arzt hier: gut erklärt mit den verschiedenen Gasen. Aber ganz wichtig: Kohlenmonoxid und Kohlendioxid kann man nicht riechen! Dafür benötigt man ja gerade den CO-Melder. Wenn man etwas riecht, dann ist es das Propan-/Butangas (aus dem Kocher oder Heizer) das austritt. Dieses Gas ist nicht giftig, aber verdrängt trotzdem den Sauerstoff, den man zum Leben braucht. Außerdem kann es zur Explosion kommen, wenn sich dieses Gas ansammelt und man einen Funken oder eine Flamme erzeugt.
Mein Hinweis war an der Stelle etwas irreführend. Ich sprach über Flüssiggas, dem Geruchsstoffe beigemengt werden. Kohlenmonoxid war damit nicht gemeint. 😅
@@INDIEFAIRNE You know, I prefer the wood stove even if it is not so ecological, my big problem is that in Spain they do not allow it, I am looking at a way to put it and remove it easily to pass ITV but I do not want combustion problems, safety above all for me.
Hey , I found this video by accident! This is amazing. I also have a camper van like yours being conversion in China. Thanks for the video, it gave me a lot of inspiration！
Vielen Dank! Ja, bei der Kameraführung spalten sich die Meinungen. Die einen loben gerade das, den anderen wird schwindelig. :) Ich überlasse das daher Henning. Er ist der Kameramann und solche Entscheidungen fallen in seinen kreativen Entscheidungsspielraum.
Echt, dieses leichte hin und her kann schwindelig machen? Dann schau dir keine time laps footages von fahrenden Fahrzeugen an. Ich empfinde es als sanftes entspannendes Schaukeln. Da hat Chantal Recht. Der Eine so, der Andere anders.
bei den heizern, Die Sauerstoff mangel sicherung ist relativ lebens freundlich eingestellt, wenn so ein heizer aus geht, weil es für ihn zu wenig sauerstoff gibt, ist meine erfahrung, das man noch keinerlei mentale veränderung feststellen kann. aber ganz klar, sollte man niemals ohne ausreichend lüftung laufen lassen ! zu dem was du sagst, mit fenster öffnen, wenn der gas warner angeht, Elektrische Fensterheber und die Zentralverriegelung hat leider bürsten-motoren, diese erzeugen potenziell funken wenn sie sich drehen... potenziell nicht gut, garnicht gut...
Haha, der war gut. Nur führt es oft zu Problemen, wenn man in Deutschland nicht deutsch denkt. Es dreht sich alles um Prävention und Schutz vor Repressialien. Und woanders gilt. Andere Länder andere Sitten. Da stösst man mit " deutschen Tugenden" auf Unverständnis bis hin zur Ablehnung. Also immer flexibel bleiben
Ich habe mir heute Dein Video angesehen und habe danach angefangen, einige Preise zu finden zu Deinen Einbaugeräten. Dabei bin ich auf eine Heizaufsatz (soll als Heizung dienen) für den Gaskocher gestoßen. Hast du den auch schon ausprobiert? Finde deine Videos ganz toll, da ich selbst jetzt anfangen will einen Minicamper zu bauen.
Hallo, wieder ein gutes Video. CO ist übrigens schwerer als Luft. Darum nennt man es auch Grubengas. Früher sind die Menschen mit Kerzen in Gruben, tiefe Keller usw. gegangen und haben die dicht über dem Boden gehalten. Wenn die Kerze verlosch , wusste man daß man an der Oberfläche eines Kohlenmonoxid Sees war. Wie sehr sich die Luft in einem kleinen Auto vermischt und das CO nach unten sinkt und sich stabil konzentriert vermag ich auch nicht einzuschätzen. ...
CO2 ist schwerer als Luft. Also Kohlendioxid. Kohlenstoffmonoxid hat eine Dichte von 96,5 % der Dichte von Luft, ist also geringfügig leichter. Quellen: (1) de.wikipedia.org/wiki/Kohlenstoffmonoxid#cite_note-32 (2) bit.ly/35Rex93 (3) www.kohlenmonoxidmelder.com/faq/
Wenn das CO (und CO2) aus dem Brenner kommt ist es erstmal warm und steigt allein deshalb nach oben. Aber in so einem kleinen Raum reicht ja die kleinste Bewegung um es zu vermischen. Was nach dem Abkühlen und ohne Luftbewegung passiert, scheint mir ziemlich umstritten zu sein. Ich hatte schon zahlreiche Diskussionen mit Heizungstechnikern über meine CO-Warner, die ich schon seit 15 Jahren in der Wohnung habe. Und in der Nähe meines Wohnortes wurde mal eine CO-Pipeline von Bayer verlegt, was unzählige Zeitungsartikel (und Gerichtsprozesse) nach sich zog. Eigentlich war meine Quintessenz immer, dass CO schwerer ist als Luft und sich eher am Boden sammelt, aber ganz eindeutig war das nicht. Im oben Verlinkten Wikipedia-Artikel kommt man übrigens auch dahin, wenn man sich die Zahlen anschaut, aber der Text sagt das Gegenteil. Ich denke man muss das so sehen: Die Gase sind in der Dichte sehr ähnlich, daher muss man im bewohnten Innenraum immer von einer Vermischung ausgehen. Das Durcheinander kommt vermutlich daher, dass feine Unterschiede äußeren Parametern abhängen. Z.B. wird Luft dichter durch Luftfeuchtigkeit. Deshalb ist es wirklich der beste Vorschlag es so zu machen wie es im Video gesagt wurde: Wenn der CO-Warner auf Höhe der menschlichen Atemöffnungen angebracht ist, ist man auf der sicheren Seite.
@@elektrobits3408 Kann es sein, dass in den Fällen gemeint ist, dass das unverbrannte Propan/Butan schwerer ist als Luft und sich am Boden sammeln würde, z.B. bei einem Leck - und nur das verbrannte Kohlenmonoxid von Dichte und Gewicht Luft ähnlich ist und sich daher eher gut verteilt?
Hallo, an sich eine gute Idee mit diesen Themen. Doch entsteht bei mir der Eindruck, dass einiges durcheinander gebracht wird. Beispiele: Sowohl CO als auch CO2 bestehen aus Kohlenstoff und Wasserstoff. Das gefährliche CO ist absolut geruchlos und kann mit der Nase nicht wahrgenommen werden. Das was du ansprichst - wenn es unangenehm riecht - dann strömt unverbranntes Gas aus und es besteht vielleicht Explosionsgefahr. Auf den wichtigsten Zusammenhang: Bei Sauerstoffmangel entsteht viel mehr CO, gehst du glaube ich gar nicht ein. Die vielen lobenden Kommentare zeigen, das dieses Thema wichtig ist. Meine Bitte: Mach es bitte sachlich richtig einfach nochmal. Vielleicht mit einem Qualitätscheck (Chemie-Lehrer, Schornsteinfeger) vor der Veröffentlichung. Den die Menschen die dir folgen riskieren sonst vielleicht ihre Gesundheit. P.S. Etwas helfen könnte ich.
Man könnte doch einfach einen Ton Blumentopf auf den Gaskocker stellen, der speichert die wärme bisschen und gibt sie wenigstens ein bissel auch seitlich ab.
Guten morgen Chantal ;).. Mich würde gerne mal interessieren wie viel Lebenszeit du so für deine Videos ausgibst ? Bleibt da überhaupt noch die tatsächliche Inspiration für dich selbst bei dem ganzen was du so machst ? Ich denke aber mal eher das der Fokus und die Arbeit mit dem RUclips usw ganz schön hängen bleibt...
Sie hat mal erwähnt, dass ein Video 14 Std in Anspruch nimmt. Ich bin überzeugt, dass sie nicht darunter "leidet", weil es ihr Hobby geworden ist. Anregungen und Inspirationen erhält sie durch die Kommentare. Und weil sie real smart ist brauchen wir Zuschauer uns keine Sorgen machen.
Guten Morgen, das trifft sich gut. Denn das verraten wir alles ausführlich im nächsten Video. Um da ganz ehrlich zu sein: Wir haben auf RUclips und Instagram mittlerweile eine so hohe Anzahl von aktiven Followern, die uns Nachrichten und Kommentare schreiben, die ich zwar alle lese, aber nicht mehr schaffe, sie zu beantworten. RUclips bezahlt definitiv nicht meine Rechnungen. Das mache ich mit meinem Vollzeit-Hauptjob. Ich bin dadurch natürlich zeitlich klar festgelegt und es bedeutet z.B., dass ich eben nicht jede Art von aufwendigerem Video, das ich gerne produzieren würde, auch produzieren kann. Zumindest nicht, wenn ich bei Kooperationsanfragen und der Unabhängigkeit des Kanals meinen Prinzipien treu bleiben will. Sagen wir es so: Es ist ein äußerst forderndes, arbeitsintensives Hobby. Sicher auch nicht ganz leicht für mein Umfeld. Ich hänge ja ständig am Handy oder am Computer. Aber ich habe so viel Spaß an Indiefairne, dass sich das für mich aktuell ausgeht. Es zieht auch nicht nur Energie. Es gibt auch was zurück. Ich komme auf neue Ideen, werde kreativ, finde den Austausch mit euch sehr, sehr cool und meistens witzig. Die allermeisten von euch sind ja sehr nett, wohlwollend und wertschätzend. Das macht viel aus!
@@INDIEFAIRNE mag alles sein was du da gerade ausführlich geschrieben hast :) Nur ein Tipp meiner Seit's und glaube mir.... Das alles kann auch unbewusst zu einem Burnout führen . Bitte behalte meine Worte immer im Hinterkopf ;) ich wünsche dir viel Erfolg ( den du bereits ) hast
Habe leider feststellen müssen das einige CO-Melder laut Bewertungen nicht zuverlässig Alarm schlagen. -bei einem zu hohen Kohlenmonoxid Gehalt in der Luft- Beispiel heizen mit einer Gaskanone. Hat jemand einen der ordentlich funktioniert?
Wäre Speckstein statt Schamottstein keine Option? Die werden auch im Ofenbau verwendet und halten die Wärme sehr sehr lange. Vielleicht reduziert das den Gasverbrauch bei gleichem Ergebnis oder hält bei gleichem Gasverbrauch länger warm.
Ich habe im Auto den erwähnten Camp Bistro DLX Stopgaz (also mit Sicherung) und auch der ist offiziell nicht fürs Auto zugelassen. Steht auf der Verpackung. "Dieses Produkt nicht im Inneren von Wohnwagen, Fahrzeugen, Zelten, Schutzdächern, Hütten oder sonstigen kleinen geschlossenen Räumen verwenden." Vermutlich trotzdem sicherer als ein Kocher ohne diese Schutzfunktion.
Viele Fehler im Video. Aber naja. Co ist Geruchslos! Also nicht auf die Nase verlassen - die zeigt einem gar nichts Die Dichte von Co ist leichter als Luft, deshalb verteilt es sich nicht gut sondern kommt von unten nach oben. Deshalb ist ein Fenster zu öffnen das relativ weit oben ist auch Kokolores.
CO ist geruchslos. Korrekt. Ich habe im Video auch nichts anderes behauptet, sondern nur gesagt, dass Flüssiggas geruchslos ist und ihm daher Duftstoffe zugefügt werden, die man riechen kann. Anschließend habe ich darauf hingewiesen, dass man riechen kann, wenn dieses mit Duftstoffen versetzte Gas austritt. Ich habe nicht behauptet, dass man CO riechen könne. Kohlenstoffmonoxid hat eine Dichte von 96,5 % der Dichte von Luft, ist also geringfügig leichter. Quellen: (1) de.wikipedia.org/wiki/Kohlenstoffmonoxid#cite_note-32 (2) bit.ly/35Rex93 (3) www.kohlenmonoxidmelder.com/faq/
Die Frischluftzufuhr für die Standheitung dient auch nur der Standheizung. Fürs Kochen gilt also dasselbe als wenn du keine Standheizung hättest. Also immer lüften.
I am a follower of a fantastic american channel "CheapRVliving", now Bob is starting to do interviews with europeans, I would like to watch an interview from your lovely vani and you can contact him (that's how those do it who want to show their van, RV etc. ). I've met awesome people on his channel. Pleaseee, have a look.
Tip : Nasse Klamotten immer in die Dachbox , so kann sich die Feuchtigkeit nicht im Wagen verteilen , bei Ausdünstungen.. Ich habe ein elektrisches Infrarotpanel an der Innenseite verbaut , das funktioniert natürlich nur bei Landstrom dauerhaft. Der Vorteil : es wird nicht die Luft erhitzt , sondern alles worauf die Wärmestrahlung Trift , wirbelt keinen Staub auf und ist somit auch für Allergiker gut geeignet . Nachteil : muß entweder mit Landstrom oder einer 100Ah LithiumBatterie und einem Thermostat betrieben werden .PS: Gaskartuschenkocher mit gazstop und Abschaltautomatik sowie Überhitzungsschutz gibt es von campiinggas . ( Campiniggas Bistro dlx stopgaz )
@@weialles_weinix3900 Nein , natürlich nicht , es ist aber immer noch besser sie in einer kunstoffbox außerhalb des Fahrzeugs abzulegen , damit die Feuchtigkeit sich nicht im Fahrzeug absetzt und Schäden anrichtet . Die Klamotten werden natürlich bei der nächsten Gelegenheit getrocknet ! Sollte eigentlich klar sein , oder ?
@@namorauchich2672 Wenn man Revue passieren lässt wie minimalistisch es sein sollte, auch bei Klamotten, muss man doch doch dafür Sorge tragen, dass nasse Sachen so schnell wie möglich wieder einsatzbereit sind. Für mich ist eintüten, - boxen keine Alternative. Also bei zirkulierender Luft trocknen.
@@weialles_weinix3900 jeder so wie er mag und Platz hat . Ich habe Platz (t4 ). Ich rede ja auch davon , wenn es im Urlaub länger regnet , dann trockne ich meine Klamotten mit Sicherheit nicht im Auto ! Wenn kurz nach dem Regen die Sonne scheint , hänge ich sie auch draussen auf .
Danke für das Video. CO Warner hab ich auch drin, Nur mit den Gasheizungen muss man sich echt nicht so nen Kopf machen. Hier mal nen Video dazu: ruclips.net/video/BNnjyetfvBs/видео.html Kerzen, etc. sind da schlimmer.
Der Grund für den Hype pro CO Warner ist eigentlich so simpel wie unnötig. Glaub, es war 2015 oder so. Nen (in meinen Augen unglaublich dummes) Pärchen aus Sachsen hat im Winter in der Schweiz nen NOCH GLÜHENDEN GRILL mit in ihren T4 genommen. Angeblich im Fußbereich aufgestellt, um Wärme zu erhaschen. (Wo in nem T4 mit ausgeklapptem Bett im "Fußbereich" Platz fürn Grill ist, sei dahingestellt). Laut BILD sind sie halt an den Verbrennungsgasen (CO) erstickt. Naja, sei's drum. Wenn nen Gaskocher (butan) brennt, produziert er bei ausreichender Belüftung ausschließlich CO². CO nur, wenn keine Belüftung. Und wenn , dann geht die Kiste einfach aus wie jede Flamme. Nur dass das Gas weiter austritt. Daher ist ne Sicherung sinnvoll. Ne Kerze geht eigentlich unter 20% O² aus. Der Mensch kann bis unter 17%O² atmen. Daher auch die feuergeschützten Hochregallager... Meinen CO-Warner hab ich seit ner Woche mal hier in der Wohnung rennen, weil ich im Winter gar gern Kerzen anhab. Der HÖCHSTE Wert bei vier Kerzen und kaum lüften waren mal 0003 ppm........
Leider hast du gut recherchiert, aber nicht gut genug, oder es nicht richtig verstanden. Bei Frage 3 wirfst du austretendes Gas und Kohlenmooxyd in einen Topf. CO ist geruchslos!!! Du redest aber von unangenehmen Geruch, der dem Gas beigemischt wird. Das hat nichts mit CO zu tun, sondern ist für den Fall einer Undichtigkeit der Gasanlage gedacht. Das Campinggas ist im Gegensatz zu CO schwerer als Luft und sammelt sich am Boden. Hier hilft ein CO-Melder gar nicht, weil er erstens kein Campinggas erkennt und zweitens an der falschen Stelle angebracht würde (du empfiehlst auf halber Höhe). Der richtige Rat ist: Besorgt euch einen CO-Warner UND einen Kombiwarner für Propan-/Butan und Narkosegas. Dieser Warner muss in Bodennähe angebracht werden. Wenn man diesen Warner nicht hat, sollte man Campinggaskocher zumindest außerhalb des Autos lagern. Wohnmobile haben ein Gasfach, das nach innen dicht ist und nach außen gut zwangsgelüftet ist. Dem Bruder einer guten Freundin ist das ganze Auto explodiert durch ausströmendes Restgas einer leer geglaubten Flasche. Er hat es schwer verletzt überlebt. Einfach mal googeln: Auto explodiert in Coesfeld, Gasflasche. Wenn man das Bild von dem Auto sieht, glaubt man nicht, dass da jemand lebend rausgekommen ist.
Also wenn du dieses CO-"Drama" überlebst, treffen wir uns in der Tauchkammer☝️ In meinem Feuerwehrdienst habe ich einige CO-Intoxe erlebt und kann nur sagen, @IndieFairne hat recht!
Mini Camper heizen ohne Standheizung: ruclips.net/video/hYY6gmSZcbU/видео.html
Guten Morgen, früher gab es Samstags Peter Lustig, heute Indiefairne. Beides sowohl unterhaltsam als auch sehr lehrreich. Ich wache mittlerweile morgens auf freue mich richtig auf eine neue Folge.
Seit 20 Jahren nutze ich Gas in selbst ausgebauten Autos, vor allem zum Kochen, früher aber auch viel zum Heizen. Für mich war immer die dadurch entstehende Feuchtigkeit das Problem, CO habe ich ganz offensichtlich völlig unterschätzt und dabei sehr viel Glück gehabt.
Nach diesem Video habe ich das dringende Gefühl mir umgehend einen CO-Melder kaufen zu müssen. Quasi rückwirkend, denn jetzt habe ich ja die Standheizung und koche nur bei offener Tür.
Die Problematik habt Ihr jedenfalls sehr toll und eindrücklich erklärt, bestimmt bewart Ihr damit einige Leute vor fatalen Fehlern.
Vielen Dank für Eure Mühe.
Vielen Dank für deine lieben Worte. :) Du blickst sehr freundlich auf uns. Ich freu mich sehr über soviel nette Unterstützung! Du scheinst bisher ja sehr gut gelüftet zu haben. Ich habe Freunde, die mal ein Gasleck im Haus hatten und es nur durch einen riesigen Zufall und mit viel Glück überlebt haben. Seit dem nehm ich das ernster als die Jahre davor.
@@INDIEFAIRNE hatte Hl Abend Gasgeruch im Haus. Stellte Gas ab, lüftete und rief dann die Feuerwehr zur Überprüfung.
Tatsächlich waren mir die ganzen Infos schon bekannt. Was aber daran liegt, dass ich mich schon vor Jahren mit dem Thema auseinander gesetzt habe - nachdem zwei Bekannte wegen einer solchen Vergiftung während des Schlafens in ihrem Camper gestorben sind. Daher danke für Deine Aufklärungsarbeit. Das ist ganz, ganz wichtig!
Es tut mir sehr leid, das zu hören. Bei uns gab es auch einen Fall, der nur ganz knapp noch gut ausgegangen ist. Da war es allerdings nicht die Gasheizung im Camper, sondern die Gasheizung im Haus. Danke fürs Teilen!
Hallo Jürgen ! Das ist ja krass mit Deinen Bekannten , tut mir sehr leid ! Ich habe viel Respekt vor Gas und wußte tatsächlich das mit der Feuchtigkeit nicht ! Jetzt bin ich am überlegen ob ich besser im Freien koche ! L.G. Sigrid
Deine Videos zu solchen Basics sind für alle Neu & Wiedereinsteiger super wertvoll - weiter solche guten videos
Tolles Video, und der Pro-Tip kam am Ende: sich möglichst ohne Flamme warm halten, anstatt die ganze Bude aufzuheizen. Und für die Nacht ein vernünftiger Schlafsack und ne extra Decke drüber, zum Einschlafen noch eine Wärmeflasche, sollte eigentlich reichen ...
Auf den Langzeittest mit den Schamottsteinen bin ich ja schon schwer gespannt - rein theoretisch können die Steine ja nicht sehr viel mehr Wärme speichern (und wieder abgeben) als normale Wärmeflaschen. Und wer heizt schon mit Bettflaschen, die taugen ja nur im Bett bzw. Schlafsack ... aber ok, immerhin entsteht beim Aufheizen der Steine kein Wasserdampf (außer der Dunst, den die Gasflamme erzeugt)und die Steine frieren bei großer Kälte auch nicht ein ;-)
Ich wäre für eine offene Flamme zu Heizzwecken in so einem winzigen Innenraum echt zu feige, egal wie viele Warner da angebracht wären. So tief wie ich schlafe würde ich die Piepserei vermutlich gar nicht mitbekommen, erst recht nicht wenn ich schon so halb vergiftet wäre.
Daher würde ich in so einem kleinen Fahrzeug wie Deinem eine Standheizung einbauen und/oder ansonsten wirklich nur elektrisch wärmen - entweder per Landstrom oder aber halt mit einer entsprechend vernünftig dimensionierten Batterie (dann kann man eh auch mit Induktionskocher etc. arbeiten). Und dann aber nicht das ganze Fahrzeug aufheizen, sondern halt auch nur den Schlafsack - z.B. mit einer Heizdecke oder einer (oder zwei) Heizmatte(n) bzw. Wärmematte(n) (gibt es u.a. für Haustiere, Terrarien oder Gewächshäuser fertig zu kaufen). Heizdecken verbrauchen so um die 150 Watt, Heizmatten nur 20-30 Watt, erstere braucht man nur ein paar Minuten und außerdem schalten sich manche auch nach einiger Zeit automatisch ab, letztere sind für Dauerbetrieb ausgelegt. Wir haben eine (uralte) Heizdecke, und die können wir auch auf der kleinsten Stufe nicht dauernd eingeschaltet lassen, wird einfach zu warm - aber zum Vorwärmen des Betts ist die echt super. ;-)
Wenn man dann aufsteht und friert, sollte eine handelsübliche Infrarotbirne samt Stand bzw. Halter (gibt es entweder als Medizinprodukt oder für Landwirtschaft, Terrarien etc. zu kaufen) völlig ausreichen, um den Menschen (und nicht die Luft im Fahrzeug oder das ganze Gerödel) aufzuheizen, mir treibt so ein altes Ding jedenfalls auch in (m)einem größeren Fahrzeug und bei ziemlicher Kälte am Morgen schon nach spätestens einer Minute den Schweiß auf die Stirn. 100-150 Watt in der Birne reichen da völlig aus, und in der kurzen Zeit bis man schweißgebadet rumsitzt und sich dann mit heißem Kaffee eh von innen weiterheizt, zieht man auch nicht zu viel Saft aus der Batterie, egal wie klein die ist. Gibt aber auch Panele und Strahler für Leute, die mehr brauchen ... ;-)
Großes Lob! Ich bin seit fünf Jahren eine (überwiegend) alleinreisende Frau - und auf diesem Kanal bekomme ich endlich mal realistische und bodenständige Tipps fernab der Hashtag-Romantik - und dazu noch auf sehr sympathische Art! :) Dank des Vorvideos ist nun auch der Mr.Heater an Board, ein CO-Melder war bereits auf der Liste und wird jetzt endlich beschafft. Vielen Dank und: Weiter so!
Danke! :) Das freut mich sehr! Allzeit gute Reise dir :)
Immer sehr informativ und charmant rübergebracht. Gerne mehr davon.
Das freut mich :) Jeden Samstag ab 7:30 Uhr gibt es mehr davon. Und natürlich gibt es auf dem Kanal noch sehr viiiel mehr davon :D
Zu deiner Frage, ob das Format gefällt. Ein ganz einfaches Ja.
Vieles ist natürlich schon bekannt, aber darum geht es nicht unbedingt. Du bringst die Fakten in eine strukturierte und damit leicht verständliche Form und regst damit zum Nachdenken an. Man merkt, du hast dich mit der Sache beschäftigt.
Daher wünsche ich mir noch viele Videos von Dir und mach weiter so.
Klasse Video! Tolle Infos für den Normalmensch. Sympathisch und wortgewandt wie immer!
Wieder ein sehr gutes Video von dir und fantastisch erklärt. Auch wenn man die Sachen weis ist es immer wieder gut daran erinnert zu werden.Freunde mich schon auf das Video mit den Schamottsteinen.Lg 👍🙋 Wally
:) 🙏👌
Sehr gut, da hat die Diskussion ja noch zu einem sehr hilfreichen und ich finde wirklich wichtigen Video geführt, das ich so auch noch nicht woanders gesehen habe. 👍
Auf jeden Fall! Ich find's immer total super, was sich hier aus den Diskussionen ergibt :)
ganz ganz toll! danke! Ich schau mich grad um.... bissi wärme ist immer gut ;-) DANKE!!
Sehr gut, dass du immer so gut für uns recherchierst, die Tipps kann man gut nutzen
Der ist auch gut zum Entfeuchten, der Gasheizer, anmachen alles auf, passt
wohl das beste Video zum Thema, gerne mehr davon 😁👍👍👍
Vielen Dank für deine lieben Worte!! :))
Heize und koche auch in meinem T4 mit Gas wenn man auf die Belüftung achtet ist das alles super. Gruß Markus
Das meiste weiß man und nimmt es doch nicht richtig ernst. Bei mir gibt es gegen Kälte einen Daunenschlafsack ,ist aber eh ziemlich spartanisch da ich die Sitze hinten gelegentlich ausklappen muss. Kochen tu ich eh immer offen. Was mir auffällt! Es ist wirklich ein Vorteil wenn die Hecklappe nach oben aufgeht, da ich eh meistens halboffen schlafe oder bei Regen. Oder ich spann da dann ein Tarp drüber wenn ich länger stehe, dann gibts sogar Stehhöhe in meinem alten VAN
Top Video Danke für die Info da hat man wieder viel Gelernt.
Gruß Däne.
Oh! This was under my Physics subject way back then (high school). Where was I when this was discussed by my Physics teacher? I just learned the effects of Carbon Monoxide from you. Thanks for the detailed explanation. 🥰🥰
Thank you for your kind words! :) Same here! I also don't remember Physics teachers to tell us about it. At least I can't remember anything of it :D
Vielen Dank für Deine Info und vielleicht hast Du ja Jemanden vor einem Tod im Auto bewahrt... weil gefährlich...das habe ich verstanden 😘😘😘😘😘🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀
super recherchiert und rüber gebracht, danke ...
Dankeschön!
wieder top erklärt 👍 danke schön
Guten Morgen, hast du heute ein Stündchen länger geschlafen. Voll ok.
Hattest du erwähnt das man lüften sollte wenn man Gas im Camper nutzt. 😇
Spaß beiseite, gutes Video. Hab noch das ein oder andere neue aufgeschnappt. 👍
😏😌😅
Coole Tips. CO Melder ist am Start :)
💪💪😎
Die Infos wie Immer super rüber gebracht. Was mich nicht nur erstaunt, sondern ehrlich gesagt erschreckt, ist das eigentlich grundsätzliche Dinge wohl auf Fragen beruhen die gestellt wurden. Nicht das ich mich in Chemie gut auskenne, aber Heizen im Auto, ohne Lüftung bei offener Flamme........ sollte eigentlich bekannt sein. Nun gut, jeder hat mal klein angefangen und wenn es den ein oder anderen hilft, ist das auch OK. Aber man lernt ja nie aus, so schau ich denn mal nach einem Co Warner. Im Womo ist ne Standheizung, im Minicamper gehts ohne, wofür gibt es denn Wärmeflaschen ? Die haben auch immer beim Zelten geholfen. Aber mit einer Standheizung ist schon geil. Und wenn man überlegt das man schon für 400 eine geprüfte Standheizung bekommt, vielleicht kein Suaoki kaufen, sondern lieber ne Agm Batterie und Standheizung.......frage mich sowieso was alle an den Dingern so geil finden, bei den Preisen...... sei es drum, vielen Dank euch beiden für ein neues tolles Video.
Gruß aus dem Westend
Wenn du mal ein vergleichbares System mit ähnliche Komponenten rechnest (LiFePo-Akku gleicher Kapazität, MPPT-Regler, Ladegerät für Landstrom, Spannungsüberwachung, Wechserichter mit echtem Sinus, USB-Ports, Verteiler, Kabelage...) bis du ganz fix über dem Preis für einen Powerbrick wie die Suaoki. Auch ne AGM-Lösung mit ordentlichen Komponenten ist preislich nicht viel drunter, hat aber einen wesentlich höheren Verbrauch an Volumen und Masse und einen höheren Installationsaufwand, der nicht ohne weiteres von jedem leistbar ist.
@@jensbroens Interessant ist doch welche Kapazität die LiFePo in Ah in der Suaoki o.ä. hat. Ich habe mir das ganze mit einer Eurobox und Autobatterie gebaut. Ebenso habe ich einen Spannungswandler dazu gekauft. Wofür man allerdings unbedingt mehr wie 300 Watt braucht und dazu noch als reiner Sinus.......ich brauche das nicht. Mir hat das ganze keine Hundertfünfzig Euro gekostet und ich habe nutzbar ca. 40Ah. (74AH Autobatterie)Was kostet eine Energiebox mit Vergleichbarer Ah Zahl ? Übrigens die Mobicool mit 38ltr. Inhalt läuft bei 30Grad Außentemperatur damit fast 2,5 Tage. Wer lieber kauft, aus welchem Grund auch immer ist das für mich vollkommen OK. Aber irgendwie passt für mich nicht das der Ausbau in der Regel günstig sein soll, dann aber verhältnismäßig viel Geld für eine relativ geringe AH Zahl bezahlt wird. Wenn ich rechne was eine LiFePo kostet und wie lange sie hält kann ich mir in der Zeit 4 Batterien kaufen und bin immer noch unter dem Preis der LiFePo, mal ganz davon abgesehen das man die Ladetechnik ja auch noch kaufen muss, die bei mir in den Kosten schon inkludiert ist. Aber jeder so wie er mag ! Wäre doch sonst langweilig.
Zum Thema Standheizung : ruclips.net/video/mWuue9wjmz0/видео.html
Gruß aus dem Westend
Tom
@@Tom-gf3bp Die Suaoki G500 hat bspw. ca. 45 Ah. Damit geht meine Dometic CDF26 Kompressorkühlbox bei 5°C (kaltes Bier!) auch ca. 2.5 Tage im Sommer.
Es gibt elektrische Geräte (z.B. manche Notebook-Netzteile), die teils mit Defekt reagieren, wenn sie nicht auf einen reinen Sinus stoßen (gut, kann man mit 12V Auto-Netzteilen umgehen - sind aber auch wieder Extrakosten). Je nachdem, was Mann/Frau so im Van elektrisch nutzen will, sprengt man die 300 Watt Grenze recht fix. Bei mir ist bspw. für einen irgendwann mal Nachfolgevan elektrisches Kochen angesagt, offenes Feuer in einem Fahrzeug hat für mich immer war negatives - aber tatsächlich auch nicht mit nem Powerbrick.
Autobatterie ist halt das Problem, dass diese unbedingt vor einer vollständigen Entladung geschützt sein sollten - über den Daumen maximal 50% entladen, sonst geht das doch arg auf die Lebensdauer. Autobatterien sind halt für ständiges Ent- und Beladen am oberen Ende der Kapazität gedacht, eher nicht für 60% leer machen und wieder laden. Als Budget-Lösung für den Bastler, der sich an den Elektrokram rantraut aber sicherlich eine Möglichkeit.
Bei LiFePo Batterien kannst du mit über 4000 Entladenzyklen mit 80% Entladung rechnen. Rechnet man großzügig mit einem Entladezyklus pro Tag, kommst du auf ne Lebenszeit von über 10 Jahren - da man meist nicht so tief entlädt, entsprechend länger. AGM Batterien bei 30% Entladung bringen es auf bspw. 1000-1500 Zyklen, bei 50% nur noch auf 600 - dh. du müsstest quasie im gleichen Zeitraum 6-7 AGM Batterien nachkaufen. Normale Bleibatterie hat dann bei 50% Entladung noch 400 Zyklen Lebensdauer. Da ist dann die Frage, wie nachhaltig man denkt.
Vielleicht nen Kompromiss: erstmal mit Blei/AGM loslegen, aber die restlichen Komponenten (eher hochwertig) so kaufen, dass die Anlage durch einfache Konfiguration auch mit LiFePo klarkommt.
Was den möglichst preiswerten Ausbau angeht: da kommt es halt auf die Präferenzen an, wo man halt mehr reinsteckt. Für die einen ist es Technik, andere schicker Ausbau, wieder anderen ist der Look superwichtig und Leuten wie mir vielleicht eher Funktionalität.
Ein Nachteil bei den China-Powerbricks: falls mal eine der integrierten Komponenten hops geht, kannst das Ding gleich komplett in die Tonne kloppen. Habe da aber bisher noch nicht von problematischen Ausfällen gehört.
Guten Morgen, die Höhe des CO Melders wurde mir von mehreren Kaminkehrer Meistern als egal beantwortet. Weil wie du schon gesagt hast verhält es Sich wie Luft , nachdem es ja nicht “windstill“ im Raum ist wegen der Bewegung findet eine permanente durchmischung statt und die Konzentration ist dann an den Meisten stellen ähnlich
Sehr gut! Danke. Dann kann da wenigstens schon mal nichts schiefgehen :)
Dat is ja mega kompliziert... ich zieh mir einfach 'nen Pulli an und trink was warmes. Wenn es viel zu kalt wird, quasi total ungemütlich, geht es ab nach Hause in die Badewanne... Aber trotzdem danke für die umfangreichen Infos ! Dachte bisher, CO ist schwerer als Luft und sammelt sich am Boden...
Das müsste CO2 sein.
Sehr informatives Video! Danke dafür!
Die Ausführung zu Frage3 muss man aber präzisieren. CO und Kartuschengas ist zweierlei. Kartuschen- bzw. Campingas kann man riechen, da hier extra Geruchstoffe zugesetzt werden. Kohlenmonoxid ist geruchslos und deshalb auch besonders gefährlich! Deshalb ist auch ein CO-Warner im Ernstfall überlebenswichtig. Dieser ist natürlich nur die letzte Absicherung und kann Lüften etc. niemals ersetzen. Für Campinggas ist ein anderer spezieller Gaswarner erforderlich, welcher aber in bodennähe angebracht wird, da Campingas schwerer als Luft ist und nach unten sinkt. Dieser schützt bei unerkannten Leckaschen an Kochern oder Kartuschen. Besonders nachts ist das bedeutsam, da man im Schlaf den Gasgeruch nicht wahrnimmt
Noch ein Hinweis zum Lüftungsschlitz in der Heckklappe, der ist dann höchst gefährlich, wenn man auf die Idee kommt mit Motorwärme im Standgas den Innenraum zu heizen, da hier Abgase in das Fahrzeuginnere gelangen können und durch schlechte Verbrennung gerade hier viel CO entsteht.
Ich sage im Video: Flüssiggas ist geruchslos, deswegen werden Geruchsstoffe zugesetzt. Und ich sage auch: Die Teile niemals während des Schlafens benutzen. Aber dass du hier die Unterscheidung zwischen Campinggas und Kohlenmonoxid ziehen willst, verstehe ich nicht. Das ist doch eine vollkommen andere Ebene, weil andere Art der logischen Kategorie. Das eine ist ein Teil des anderen. Campinggas ist weder ein eigenes Gas, noch eine Kategorie chemischer Verbindungen. Campinggas ist einfach der Oberbegriff für Gase in Kartuschen, die meist zum Camping eingesetzt werden. Meistens Propan und/oder Butan. Deswegen kann ich mir auch nur schwer vorstellen, inwiefern es dazu einen speziellen Gaswarner geben soll, wie du schreibst. Oder wolltest du damit sagen, dass bei der Verbrennung von Flüssiggas und dem darin enthaltenen Kohlenmonoxid Kohlendioxid entsteht und es dafür einen eigenen Gaswarner braucht, der auf Bodenhöhe angebracht wird? Dann sind wir uns nämlich einig. Deinen Hinweis zu Standgas und Abgasen fand ich aber sehr gut und hilfreich.
@@INDIEFAIRNE Danke für die Antwort! Mit meinen anfänglichen Äusserungen zu Geruch, Lüften usw. habe ich lediglich deinen Ausführungen beigepflichtet. In der Unterscheidung von Campinggas (Flüssiggas bestehend aus Kohlenwasserstoffen) und Kohlenstoffmonoxid (CO) kann ich deinen Ausführungen nicht zustimmen. Campinggas enthält kein CO und hat im gasförmigen Zustand eine größere Dichte als Sauerstoff, sinkt damit nach unten. Dem entgegen ist CO geringfügig leichter als Luft und verteilt sich eher im Raum.
Erst bei einer Verbrennung von Campings entstehen CO2 und eben auch CO. Wobei CO bei Verbrennungsvorgängen fossiler Brennstoffe unter unzureichender Zufuhr von Sauerstoff entsteht.
Unter Wikipedia ist CO als auch Campinggas (de.wikipedia.org/wiki/Fl%C3%BCssiggas) beschrieben.
Deshalb habe ich in meinem Fahrzeug, unten eine Trigas-Warner und in Augenhöhe einen CO-Melder.
Ich finde deine Videos sehr gut gemacht und informativ! Und genau deshalb möchte ich nur dazu beitragen eventuelle Missverständnisse und Fehlinformationen zu vermeiden.
Übrigens konnte auch ich für mich schon sehr nützliche Tipps aus deinen tollen Videos zunutze machen. Danke auch dafür!
@@soundsammi Ich glaube, wir haben einfach aneinander vorbeigeredet. :) Du meintest Gampingaz. Mit Z. Also deren spezielle Propan-Butan-Mischungen? Und du wolltest gesondert darauf hinweisen, dass diese Mischungen - unverbrannt! - schwerer sind als Luft und man deswegen einen eigenen Warner braucht, der die Leckagen entdeckt, oder?
@@INDIEFAIRNE Ja,, wir kommen fast auf einen Nenner! 😃 Ob das Campinggas mit "Z" geschrieben wird, spielt, glaube ich, eine untergeordnete Rolle. Selbst Autogas ist nicht wesentlich anders als Campinggas. Lediglich in früheren Stadtgasen, welche zur Versorgung aus Kohle erzeugt worden, war CO enthalten, da dieses Gas ja auch brennbar ist und hier diese Eigenschaft nutzbar gemacht wurde. Inzwischen wird meines Wissens, ob der Gefährlichkeit von CO, als "Stadtgas" auch nur noch Erdgas, vielleicht auch Biogas verwendet. Hierbei kann wiederum auch, wie bei Campinggas, durch mangelnde Sauerstoffzufuhr bei Verbrennung, der CO Anteil steigen, weil dieser nicht ausreichend mit verbrannt und so zu CO2 umgewandelt werden kann.
Das Campingas, unverbrannt, hat nicht die Giftigkeit von CO. Es kann aber beim Ausströmen, zunächst in Bodennähe und dann aufsteigend den Sauerstoff im Fahrzeug, schlimmstenfalls bis unter die Fahrzeugdecke verdrängen. Was passiert, wenn man beim Schlafen mit dem Kopf eher im unteren Fahrzeugraum liegt, kann man sich ausmalen. Deshalb ist ein zusätzlicher Gaswarner, zu dem CO-Warner aus meiner Sicht zu empfehlen.
In Einem sind wir uns wohl sicher 100% einig, dass offene Flammen in so kleinen schlecht belüfteten Räumen, wie MiniCamper, ein hohes Risiko für die eigene Gesundheit oder das Leben darstellen können.
@@soundsammi Ja, Hauptsache niemand stirbt :)
Very informative piece and yet another excellent video. Thank you very much for sharing.
Thank you for your kind words. :) We are always glad to hear the videos are interesting in your guys eyes.
Ich nutze zum Entfeuchten meine Klimaanlage. Klappte bisher ganz gut. Früher hatte ich auch immer Salz dabei
Hat das mit dem Salz bei dir denn geklappt?
@@INDIEFAIRNE im Bus nicht wirklich. Aber im PKW hatte ich unterm Fahrer und Beifahrersitz 500g Packungen. Das ging ganz gut.
Und du warst immer die Person, die zufällig Salz unterm Sitz hervorzaubern konnte... :D
@@INDIEFAIRNE zum Frühstücksei ein Muss 😂
Jau, topfit!
Nur daß man reines CO nicht riechen kann, das ist an sich geruchlos, was man da dann riechen kann sind Nebenprodukte, die bei der miesen Verbrennung anfallen.
Ich kenn das noch von meiner Omma, die hatte Kohleofen, da hieß es auch ab und zu "Oh, riecht nach Kohlengase, mach ma Fenster auf!"
:-D
Danke fürs Vid!
:-D
Arzt hier: gut erklärt mit den verschiedenen Gasen. Aber ganz wichtig: Kohlenmonoxid und Kohlendioxid kann man nicht riechen! Dafür benötigt man ja gerade den CO-Melder.
Wenn man etwas riecht, dann ist es das Propan-/Butangas (aus dem Kocher oder Heizer) das austritt. Dieses Gas ist nicht giftig, aber verdrängt trotzdem den Sauerstoff, den man zum Leben braucht. Außerdem kann es zur Explosion kommen, wenn sich dieses Gas ansammelt und man einen Funken oder eine Flamme erzeugt.
Mein Hinweis war an der Stelle etwas irreführend. Ich sprach über Flüssiggas, dem Geruchsstoffe beigemengt werden. Kohlenmonoxid war damit nicht gemeint. 😅
Top erklärt 😁👍🏽
Thank you very much for sharing it, it has been very interesting with so much detail.
Thank you! 🙏 I hope it was helpful 😅
@@INDIEFAIRNE You know, I prefer the wood stove even if it is not so ecological, my big problem is that in Spain they do not allow it, I am looking at a way to put it and remove it easily to pass ITV but I do not want combustion problems, safety above all for me.
Hey , I found this video by accident! This is amazing. I also have a camper van like yours being conversion in China. Thanks for the video, it gave me a lot of inspiration！
Spannendes Thema und schön kompakt erklärt👍🏻 Danke! Aber die Kameraführung hat mich schwindelig gemacht 🤕😉
Vielen Dank! Ja, bei der Kameraführung spalten sich die Meinungen. Die einen loben gerade das, den anderen wird schwindelig. :) Ich überlasse das daher Henning. Er ist der Kameramann und solche Entscheidungen fallen in seinen kreativen Entscheidungsspielraum.
Echt, dieses leichte hin und her kann schwindelig machen?
Dann schau dir keine time laps footages von fahrenden Fahrzeugen an.
Ich empfinde es als sanftes entspannendes Schaukeln.
Da hat Chantal Recht. Der Eine so, der Andere anders.
@@weialles_weinix3900 Ein kleines Bisschen 😉. War halt etwas hypnotisch da monoton. Aber durchaus aushaltbar. 👍🏻
@@INDIEFAIRNE Jeder Jeck ist anders. 😋. Tut dem Inhalt aber kein Abbruch.
Haha, fällt mir gerade ein.
Schüleraustausch Pinguin Känguru
Känguru- mir ist kalt
Pinguin- mir ist schlecht
bei den heizern, Die Sauerstoff mangel sicherung ist relativ lebens freundlich eingestellt, wenn so ein heizer aus geht, weil es für ihn zu wenig sauerstoff gibt, ist meine erfahrung, das man noch keinerlei mentale veränderung feststellen kann.
aber ganz klar, sollte man niemals ohne ausreichend lüftung laufen lassen !
zu dem was du sagst, mit fenster öffnen, wenn der gas warner angeht,
Elektrische Fensterheber und die Zentralverriegelung hat leider bürsten-motoren, diese erzeugen potenziell funken wenn sie sich drehen... potenziell nicht gut, garnicht gut...
Ich mag das Video, es ist so ... deutsch ;)
Haha, der war gut.
Nur führt es oft zu Problemen, wenn man in Deutschland nicht deutsch denkt.
Es dreht sich alles um Prävention und Schutz vor Repressialien.
Und woanders gilt.
Andere Länder andere Sitten.
Da stösst man mit " deutschen Tugenden" auf Unverständnis bis hin zur Ablehnung.
Also immer flexibel bleiben
6:40 Kohlenmonoxid und Gasflasche durcheinander gebracht.
Das stimmt leider. Gaslecks sind auch lebensbedrohlich, hat aber nix mit CO zu tun.
Ich habe mir heute Dein Video angesehen und habe danach angefangen, einige Preise zu finden zu Deinen Einbaugeräten.
Dabei bin ich auf eine Heizaufsatz (soll als Heizung dienen) für den Gaskocher gestoßen. Hast du den auch schon ausprobiert?
Finde deine Videos ganz toll, da ich selbst jetzt anfangen will einen Minicamper zu bauen.
Hallo Ihr beiden, ich finde Eure Videos super. Habt Ihr auch eine Website?
Ja. Ne Basic Variante davon findest du hier: www.indiefairne.de
Danke. Super.
Hallo, wieder ein gutes Video. CO ist übrigens schwerer als Luft. Darum nennt man es auch Grubengas. Früher sind die Menschen mit Kerzen in Gruben, tiefe Keller usw. gegangen und haben die dicht über dem Boden gehalten. Wenn die Kerze verlosch , wusste man daß man an der Oberfläche eines Kohlenmonoxid Sees war. Wie sehr sich die Luft in einem kleinen Auto vermischt und das CO nach unten sinkt und sich stabil konzentriert vermag ich auch nicht einzuschätzen. ...
CO2 ist schwerer als Luft. Also Kohlendioxid. Kohlenstoffmonoxid hat eine Dichte von 96,5 % der Dichte von Luft, ist also geringfügig leichter.
Quellen:
(1) de.wikipedia.org/wiki/Kohlenstoffmonoxid#cite_note-32
(2) bit.ly/35Rex93
(3) www.kohlenmonoxidmelder.com/faq/
@@INDIEFAIRNE Hallo, ach natürlich. Hab ich im Eifer des Gefechts vertauscht. Tschuldigung ...
Passiert mir auch. 😉☺️
Wenn das CO (und CO2) aus dem Brenner kommt ist es erstmal warm und steigt allein deshalb nach oben. Aber in so einem kleinen Raum reicht ja die kleinste Bewegung um es zu vermischen.
Was nach dem Abkühlen und ohne Luftbewegung passiert, scheint mir ziemlich umstritten zu sein. Ich hatte schon zahlreiche Diskussionen mit Heizungstechnikern über meine CO-Warner, die ich schon seit 15 Jahren in der Wohnung habe. Und in der Nähe meines Wohnortes wurde mal eine CO-Pipeline von Bayer verlegt, was unzählige Zeitungsartikel (und Gerichtsprozesse) nach sich zog. Eigentlich war meine Quintessenz immer, dass CO schwerer ist als Luft und sich eher am Boden sammelt, aber ganz eindeutig war das nicht. Im oben Verlinkten Wikipedia-Artikel kommt man übrigens auch dahin, wenn man sich die Zahlen anschaut, aber der Text sagt das Gegenteil.
Ich denke man muss das so sehen: Die Gase sind in der Dichte sehr ähnlich, daher muss man im bewohnten Innenraum immer von einer Vermischung ausgehen. Das Durcheinander kommt vermutlich daher, dass feine Unterschiede äußeren Parametern abhängen. Z.B. wird Luft dichter durch Luftfeuchtigkeit. Deshalb ist es wirklich der beste Vorschlag es so zu machen wie es im Video gesagt wurde: Wenn der CO-Warner auf Höhe der menschlichen Atemöffnungen angebracht ist, ist man auf der sicheren Seite.
@@elektrobits3408 Kann es sein, dass in den Fällen gemeint ist, dass das unverbrannte Propan/Butan schwerer ist als Luft und sich am Boden sammeln würde, z.B. bei einem Leck - und nur das verbrannte Kohlenmonoxid von Dichte und Gewicht Luft ähnlich ist und sich daher eher gut verteilt?
Hallo, an sich eine gute Idee mit diesen Themen. Doch entsteht bei mir der Eindruck, dass einiges durcheinander gebracht wird.
Beispiele: Sowohl CO als auch CO2 bestehen aus Kohlenstoff und Wasserstoff.
Das gefährliche CO ist absolut geruchlos und kann mit der Nase nicht wahrgenommen werden. Das was du ansprichst - wenn es unangenehm riecht - dann strömt unverbranntes Gas aus und es besteht vielleicht Explosionsgefahr.
Auf den wichtigsten Zusammenhang: Bei Sauerstoffmangel entsteht viel mehr CO, gehst du glaube ich gar nicht ein.
Die vielen lobenden Kommentare zeigen, das dieses Thema wichtig ist.
Meine Bitte: Mach es bitte sachlich richtig einfach nochmal.
Vielleicht mit einem Qualitätscheck (Chemie-Lehrer, Schornsteinfeger) vor der Veröffentlichung. Den die Menschen die dir folgen riskieren sonst vielleicht ihre Gesundheit.
P.S. Etwas helfen könnte ich.
Man könnte doch einfach einen Ton Blumentopf auf den Gaskocker stellen, der speichert die wärme bisschen und gibt sie wenigstens ein bissel auch seitlich ab.
Ich meine so wie bei Blumentopfheizug nur halt mit dem Kocher. Die leistung bleibt zwar die des Kochers aber die hitze geht nicht nur nach oben weg!
Hallo Chantal, hast du jetzt schon Erfahrungen mit Mr.Heater sammeln können?
Ja. Bisher nichts zu klagen. Ausführlicher Bericht als Video kommt. Dauert aber noch was
Ist in Ordnung und bin gespannt. Danke für deine schnelle Antwort.
Guten morgen Chantal ;).. Mich würde gerne mal interessieren wie viel Lebenszeit du so für deine Videos ausgibst ? Bleibt da überhaupt noch die tatsächliche Inspiration für dich selbst bei dem ganzen was du so machst ? Ich denke aber mal eher das der Fokus und die Arbeit mit dem RUclips usw ganz schön hängen bleibt...
Schau dir die Metalworx Videos an 👍 Sie hat da schon Übung
@@djdali3512 man kann sich viel schön reden :)
Sie hat mal erwähnt, dass ein Video 14 Std in Anspruch nimmt.
Ich bin überzeugt, dass sie nicht darunter "leidet", weil es ihr Hobby geworden ist.
Anregungen und Inspirationen erhält sie durch die Kommentare.
Und weil sie real smart ist brauchen wir Zuschauer uns keine Sorgen machen.
Guten Morgen, das trifft sich gut. Denn das verraten wir alles ausführlich im nächsten Video. Um da ganz ehrlich zu sein: Wir haben auf RUclips und Instagram mittlerweile eine so hohe Anzahl von aktiven Followern, die uns Nachrichten und Kommentare schreiben, die ich zwar alle lese, aber nicht mehr schaffe, sie zu beantworten. RUclips bezahlt definitiv nicht meine Rechnungen. Das mache ich mit meinem Vollzeit-Hauptjob. Ich bin dadurch natürlich zeitlich klar festgelegt und es bedeutet z.B., dass ich eben nicht jede Art von aufwendigerem Video, das ich gerne produzieren würde, auch produzieren kann. Zumindest nicht, wenn ich bei Kooperationsanfragen und der Unabhängigkeit des Kanals meinen Prinzipien treu bleiben will. Sagen wir es so: Es ist ein äußerst forderndes, arbeitsintensives Hobby. Sicher auch nicht ganz leicht für mein Umfeld. Ich hänge ja ständig am Handy oder am Computer. Aber ich habe so viel Spaß an Indiefairne, dass sich das für mich aktuell ausgeht. Es zieht auch nicht nur Energie. Es gibt auch was zurück. Ich komme auf neue Ideen, werde kreativ, finde den Austausch mit euch sehr, sehr cool und meistens witzig. Die allermeisten von euch sind ja sehr nett, wohlwollend und wertschätzend. Das macht viel aus!
@@INDIEFAIRNE mag alles sein was du da gerade ausführlich geschrieben hast :) Nur ein Tipp meiner Seit's und glaube mir.... Das alles kann auch unbewusst zu einem Burnout führen . Bitte behalte meine Worte immer im Hinterkopf ;) ich wünsche dir viel Erfolg ( den du bereits ) hast
Habe leider feststellen müssen das einige CO-Melder laut Bewertungen nicht zuverlässig Alarm schlagen. -bei einem zu hohen Kohlenmonoxid Gehalt in der Luft- Beispiel heizen mit einer Gaskanone. Hat jemand einen der ordentlich funktioniert?
Wenn im Herbst, Winter oder Frühling im Auto Heizen nur mit Powerback und elektrischer Heizung
Wäre Speckstein statt Schamottstein keine Option? Die werden auch im Ofenbau verwendet und halten die Wärme sehr sehr lange. Vielleicht reduziert das den Gasverbrauch bei gleichem Ergebnis oder hält bei gleichem Gasverbrauch länger warm.
Energieerhaltungssatz spielt auch hier eine Rolle. Es macht keinen Unterschied
Diese Gaskocher gibt es auch mit Innenraumzulassung
Hast da du einen Link für mich?
@@INDIEFAIRNE hier, in gut belüfteten Innenräumen: www.amazon.de/dp/B07DF2M24X/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_r0ENFbJ1Z1QNY
@@musher2487 Danke. Das ärgert mich jetzt natürlich etwas, weil das fürs Video ein guter Hinweis gewesen wäre 🤦♀️
@@INDIEFAIRNE Hast du schon richtig gemacht ,dem auch bei dem muß man lüften.
Ich habe im Auto den erwähnten Camp Bistro DLX Stopgaz (also mit Sicherung) und auch der ist offiziell nicht fürs Auto zugelassen. Steht auf der Verpackung. "Dieses Produkt nicht im Inneren von Wohnwagen, Fahrzeugen, Zelten, Schutzdächern, Hütten oder sonstigen kleinen geschlossenen Räumen verwenden."
Vermutlich trotzdem sicherer als ein Kocher ohne diese Schutzfunktion.
Hallo welche Scharniere benutzt du um den Deckel deiner Schlafbox zu öffnen? VG
Klavierbänder aus'm Baumarkt
Viele Fehler im Video. Aber naja. Co ist Geruchslos! Also nicht auf die Nase verlassen - die zeigt einem gar nichts
Die Dichte von Co ist leichter als Luft, deshalb verteilt es sich nicht gut sondern kommt von unten nach oben. Deshalb ist ein Fenster zu öffnen das relativ weit oben ist auch Kokolores.
CO ist geruchslos. Korrekt. Ich habe im Video auch nichts anderes behauptet, sondern nur gesagt, dass Flüssiggas geruchslos ist und ihm daher Duftstoffe zugefügt werden, die man riechen kann. Anschließend habe ich darauf hingewiesen, dass man riechen kann, wenn dieses mit Duftstoffen versetzte Gas austritt. Ich habe nicht behauptet, dass man CO riechen könne. Kohlenstoffmonoxid hat eine Dichte von 96,5 % der Dichte von Luft, ist also geringfügig leichter. Quellen:
(1) de.wikipedia.org/wiki/Kohlenstoffmonoxid#cite_note-32
(2) bit.ly/35Rex93
(3) www.kohlenmonoxidmelder.com/faq/
Wenn ich eine Standheizung mit Frischluftzufuhr habe, muss ich beim kochen dann weniger Lüften? Liebe Grüße
Die Frischluftzufuhr für die Standheitung dient auch nur der Standheizung.
Fürs Kochen gilt also dasselbe als wenn du keine Standheizung hättest.
Also immer lüften.
🌻💝
I am a follower of a fantastic american channel "CheapRVliving", now Bob is starting to do interviews with europeans, I would like to watch an interview from your lovely vani and you can contact him (that's how those do it who want to show their van, RV etc. ). I've met awesome people on his channel. Pleaseee, have a look.
I will check Bob's channel out ☺️
Tip : Nasse Klamotten immer in die Dachbox , so kann sich die Feuchtigkeit nicht im Wagen verteilen , bei Ausdünstungen..
Ich habe ein elektrisches Infrarotpanel an der Innenseite verbaut , das funktioniert natürlich nur bei Landstrom dauerhaft.
Der Vorteil : es wird nicht die Luft erhitzt , sondern alles worauf die Wärmestrahlung Trift , wirbelt keinen Staub auf und ist somit auch für Allergiker gut geeignet .
Nachteil : muß entweder mit Landstrom oder einer 100Ah LithiumBatterie und einem Thermostat betrieben werden .PS: Gaskartuschenkocher mit gazstop und Abschaltautomatik sowie Überhitzungsschutz gibt es von campiinggas . ( Campiniggas Bistro dlx stopgaz )
Und in der Dachbox werden nasse Klamotten trocken?
@@weialles_weinix3900 Nein , natürlich nicht , es ist aber immer noch besser sie in einer kunstoffbox außerhalb des Fahrzeugs abzulegen , damit die Feuchtigkeit sich nicht im Fahrzeug absetzt und Schäden anrichtet . Die Klamotten werden natürlich bei der nächsten Gelegenheit getrocknet ! Sollte eigentlich klar sein , oder ?
@@namorauchich2672
Wenn man Revue passieren lässt wie minimalistisch es sein sollte, auch bei Klamotten, muss man doch doch dafür Sorge tragen, dass nasse Sachen so schnell wie möglich wieder einsatzbereit sind.
Für mich ist eintüten, - boxen keine Alternative.
Also bei zirkulierender Luft trocknen.
@@weialles_weinix3900 jeder so wie er mag und Platz hat . Ich habe Platz (t4 ).
Ich rede ja auch davon , wenn es im Urlaub länger regnet , dann trockne ich meine Klamotten mit Sicherheit nicht im Auto !
Wenn kurz nach dem Regen die Sonne scheint , hänge ich sie auch draussen auf .
Wenn ich heize und lüfte wird doch meine Karre wieder kalt. Wozu dann überhaupt heizen? (Sorry für die Frage)
Danke für das Video. CO Warner hab ich auch drin, Nur mit den Gasheizungen muss man sich echt nicht so nen Kopf machen.
Hier mal nen Video dazu: ruclips.net/video/BNnjyetfvBs/видео.html
Kerzen, etc. sind da schlimmer.
Der Grund für den Hype pro CO Warner ist eigentlich so simpel wie unnötig.
Glaub, es war 2015 oder so.
Nen (in meinen Augen unglaublich dummes) Pärchen aus Sachsen hat im Winter in der Schweiz nen NOCH GLÜHENDEN GRILL mit in ihren T4 genommen. Angeblich im Fußbereich aufgestellt, um Wärme zu erhaschen. (Wo in nem T4 mit ausgeklapptem Bett im "Fußbereich" Platz fürn Grill ist, sei dahingestellt).
Laut BILD sind sie halt an den Verbrennungsgasen (CO) erstickt.
Naja, sei's drum.
Wenn nen Gaskocher (butan) brennt, produziert er bei ausreichender Belüftung ausschließlich CO². CO nur, wenn keine Belüftung.
Und wenn , dann geht die Kiste einfach aus wie jede Flamme.
Nur dass das Gas weiter austritt.
Daher ist ne Sicherung sinnvoll.
Ne Kerze geht eigentlich unter 20% O² aus. Der Mensch kann bis unter 17%O² atmen.
Daher auch die feuergeschützten Hochregallager...
Meinen CO-Warner hab ich seit ner Woche mal hier in der Wohnung rennen, weil ich im Winter gar gern Kerzen anhab.
Der HÖCHSTE Wert bei vier Kerzen und kaum lüften waren mal 0003 ppm........
Leider hast du gut recherchiert, aber nicht gut genug, oder es nicht richtig verstanden. Bei Frage 3 wirfst du austretendes Gas und Kohlenmooxyd in einen Topf. CO ist geruchslos!!! Du redest aber von unangenehmen Geruch, der dem Gas beigemischt wird. Das hat nichts mit CO zu tun, sondern ist für den Fall einer Undichtigkeit der Gasanlage gedacht. Das Campinggas ist im Gegensatz zu CO schwerer als Luft und sammelt sich am Boden. Hier hilft ein CO-Melder gar nicht, weil er erstens kein Campinggas erkennt und zweitens an der falschen Stelle angebracht würde (du empfiehlst auf halber Höhe). Der richtige Rat ist: Besorgt euch einen CO-Warner UND einen Kombiwarner für Propan-/Butan und Narkosegas. Dieser Warner muss in Bodennähe angebracht werden.
Wenn man diesen Warner nicht hat, sollte man Campinggaskocher zumindest außerhalb des Autos lagern. Wohnmobile haben ein Gasfach, das nach innen dicht ist und nach außen gut zwangsgelüftet ist.
Dem Bruder einer guten Freundin ist das ganze Auto explodiert durch ausströmendes Restgas einer leer geglaubten Flasche. Er hat es schwer verletzt überlebt. Einfach mal googeln: Auto explodiert in Coesfeld, Gasflasche. Wenn man das Bild von dem Auto sieht, glaubt man nicht, dass da jemand lebend rausgekommen ist.
Ich skyp das Video doch nich
Das klingt so als hätte früher niemand mit Gasherd kochen dürfen. Ein bissel viel Drama finde ich.
Also wenn du dieses CO-"Drama" überlebst, treffen wir uns in der Tauchkammer☝️
In meinem Feuerwehrdienst habe ich einige CO-Intoxe erlebt und kann nur sagen, @IndieFairne hat recht!
Kann man die blöde Übersetzung nicht ausblenden is scheisse
Ja, klar kannst du die ausblenden. Das geht am Einstellungsrädchen unten rechts. ;-)
Danke