Динамические и буксировочные тросы: назначение, различия и особенности применения.
HTML-код
- Опубликовано: 21 мар 2022
- Интернет-магазин автоаксессуаров tplus.pro
Интернет-магазин текстильных изделий tbag.pro
Официальный магазин Tplus на маркетплейсах:
Ozon www.ozon.ru/seller/tplus-3479
Wildberries www.wildberries.ru/brands/tplus
Instagram - @tplus.pro
Вконтакте - tplus
Facebook - / tplus.pro
Drive2 - www.drive2.ru/o/Tplus/blog 
Авто/Мото
На практике же простым автомобилистам гораздо безопаснее пользоваться статичным тросом и тянуть без рывка, чем динамической стропой. Динамическая стропа накапливает много энергии и при обрыве летит очень сильно, как правило вырывается проушина на автомобиле и конец стропы летит с железным шаклом и петлей автомобиля.
Гасители троса не работают с динамической стропой, в отличии от жесткого троса.
иногда бывает нужна динамика. У меня такое было прошлой весной, в ледяной колее попал по-диагонали тремя колёсами и застрял. Глубина была сантиметров 25, машина Москвич. Стальным канатом выдернули, но буксировочную проушину пришлось подтягивать. Была бы динамика, мне кажется, было бы проще и с меньшим ущербом.
С 2005 года вожу с собой синтетический трос, который достался от бывшего владельца автомобиля. В начале нулевых про динамику мало кто слышал.
С помощью него буксировал и вытаскивал автомобили без каких либо проблем.
Кстати, трос этот имеет свойства динамического, отлично гасит рывки при буксировке + если необходимо можно вытащить внедорожник из грязи. Не знаю из какого он материала, но очень прочный.
Что за серия эластика?
Главное носить женское пальто, тогда мужики обязательно помогут вытолкать авто)
А первый трос вообще для подъёма груза 😂
В вашем ролике у серии "Стандарт" указана эластичность 20%, а сейчас в продаже серия "Стандарт" уже с такой же степенью эластичности, как и у серии Туризм (те же самые 25%)
Это значит, что теперь серия Стандарт стала такой же "мягкой", как и серия Туризм и она быстро изотрется об асфальт, если это трос для буксировки по обычной дороге и использовать ?!
6.20-45 толше,быстрее ,зачем переплачивать. путаете людей , человек который готов переплачивать купит себе 14т под средний седан ,это будет=статики .
Здравствуйте! Правильно ли я понял что "эластика" с ваших слов это есть серия Стандарт? Потому что на оф сайте нет никакой эластики.
Добрый день. Ссылка на эластичные буксировочные ремни www.tplus.pro/catalog/buksirovochnye_trosy/remni_buksirovochnye_elastichnye/
@@tpluspro раздел не найден
Мдээ
Посмотри раздел "Secura"@@XtaticVideo
Сколько метров брать динамики для джипов ?
100
А можно тянуть авто, допустим по дороге динамическим тросом?
Добрый день. Если динамическая стропа до 6 м, то ее можно использовать в качестве буксировки. В соответствии с требованиями ПДД - длина буксировочного троса должна быть от 4 до 6 метров.
лучше не надо, динамика об асфальт стирается быстро. Лучше иметь и такой трос и такой, места занимают ерунду и они практически вечные, если не косячить.
У меня два троса, динамика 6 м и статика 6м, новые лежат, не разу не пробовал в работе, но динамику я одел в чехол, потому что она очень нежная, без чехла она на асфальте сразу начнёт лохматиться.
@@PUTLER_KAPUTT_6 метров для статики - норм, а вот для динамики 6 метров - не маловато ли? Кто в говна ездит, то все в один голос - от 9 метров и длиннее нужно брать. Это именно о динамике речь.
@@ERKENSSON
Ну во первых я целенаправленно в говна не езжу и взял на тот случай если я вдруг просто нечаянно в какой-то деревне застряну. Во вторых 6 метров динамики были выбранны как универсальный трос если вдруг динамику нужно будет использовать в качестве буксирного. В третьих если условия будут сложные, то я могу соединить два троса и получится гибрид с длинной 12 метров.
Конечно же если бы я был джипером или хотя-бы трос я использовал постоянно , то я бы динамику взял длиннее.
Апапеиа акп
В белых перчаточках чтоб ручки нежные не испачкать