A obra ficou bonita. Trouxe vida a esse lugar que por muito tempo foi abandonado era feio o lugar, agora esta ficando ótimo, e mais uma vez um belo trabalho de vcs,parabéns
A passarela em direção a rodoviária deveria ligar diretamente com o segundo andar da mesma, como acontece no acesso ao edifício garagem, facilitando o acesso dos passageiros.
Ótimo vídeo. Não vejo a hora da inauguração desse terminal, pra quem mora no início da Zona Oeste (Deodoro, Realengo) é um sofrimento e CARO pra chegar na praça XV ou cinelândia por ex (Pagando Trem + metrô). Com o terminal vai ser somente o valor de 4,30 e se tudo der certo vai agilizar MUITO
Do jeito que está tá muito bom, é só pegar o 397 ou 388 que tem aos montes e ir direto pro centro. Mas com isso teremos que pegar 3 conduções pra chegar no centro.
Justamente o que pensei. É quase unânime o consenso que deveria ter sido feita a ligação com o interior da rodoviária, direto no segundo piso, sem desculpas. Mobilidade e integração em 1⁰ lugar, não dando margem a delinquentes e evitando-se atravessar as vias frente a rodoviária.
Péssima a tal passarela! Parece até que foi feita pensando na maneira mais fácil pra qualquer tipo de crime! Lamentável!😤 Alguém sabe dizer onde estão os acessos para veículos??
2 pontos que merecem a atenção: 1 - Precisa fazer uma "Faixa Sinalizadora" na entrada do terminal para os ônibus. Pois passando o Into deveria ter uma " faixa orientadora"; para não haver confusão na hora da redução de velocidade na hora da entrada e também a "faixa de saída" [a famosa 'zebrinha'] . Para reforçar a segurança, deveria ter a placa de aviso, na altura do Into sobre a entrada e saída dos ônibus. 2 - Deveria ter uma outra passarela para pedestres , no entroncamento da Avenida do Exército com a Avenida Francisco Bicalho na Leopoldina . Saindo praticamente no acesso a Rodoviária Novo Rio. Reduziria bastante o índice de atropelamentos. O problema é quando o veículo corre muito, e quando precisa acessar a Francisco Bicalho, vira um 'ponto cego' para os pedestres e motoristas como para possibilidade de atropelamentos e acidentando com os veículos na saída da Avenida do Exército. Esse "ponto histórico" deveria ser corrigido. Abraços à toda equipe.
Ali estão as linhas: 606 - Rodoviária x Engo. de dentro 234 - Rodoviária x Alvorada (via alto da boa vista) A saída para ônibus embaixo a passarela caracol, está muito perigosa. O pessoal vem voado da av. brasil entra na rua de acesso a rodoviária e dá de cara com os ônibus que estão saindo do terminal.
@@HenriqueBarbosahqb Ninguém fala 371. Muitos ainda falam a antiga 284. ninguém fala 363. Muitos ainda chamam de 260. Em comum, todos sabem os números atuais dessas linhas.
@@osmariobrito7776 Okok, eu nunca ouvi falarem os números antigos, sempre escutei os números atuais, mas se você fala…de todo modo a intenção foi orientar caso vc n soubesse, já que sabe, que bom :)
Se o boeiro tiver no nível do asfalto vc não sente, o brabo é aqueles que colocam uns 10 recapeamentos e o boeiro fica lá no fundo 😂😂😂😂 doe até a alma em dia de chuva
Falou placa solares , parece tudo muito escuro e não ter uma passarela ligando diretamente à rodviária é complicado. Ainda mais num dia de chuva , levando malas , com crianças ou até mesmo a noite sujeito a assaltos...
Eu tiro meu chapéu pra vcs que se desdobram pra trazer um conteúdo cada vez mais completo. O vídeo ficou pouco mais longo que o de costume porém trouxe detalhes riquíssimos. Só é uma pena não ter as imagens internas. Creio que todos nós estamos ansiosos pra ver
Otimo trabalho de vocês com os videos mostrando a evolução deste novo terminal , estão de parabéns. Quanto a obra , penso que deveriam fazer 3 coisas pra ficar realmente Top . 1) Sinalizar no asfalto e colocar redutores de velocidade no chão pouco antes da curva donde saem os ônibus , evitando um possivel choque de veiculos em alta velocidade vindos da Av brasil. 2) Repensar o plantio de mais árvores , visando melhorar a qualidade do ar e principalmente combater o forte calor em meses mais quentes com espécies como o Ipe. 3) Por pequenos protetores proximos ao meio fio para de certa forma dar mais segurança aos pedestres contra veiculos.
@@carlosprata9383 Não, acesso a uma futura estação da linha 5 e bifurcação para a Zona Sul (via Estácio, Rio Comprido, Cosme Velho...) no local exatamente de nome Estação Rod. Novo Rio. Levar 15 minutos ou mais até a Central de VLT é absurdo. O terminal multimodal é dos primeiros aqui no Rio e ficou bacana, mas é preferível q o BRT se estenda até a Candelária e tenha um metrô no local conectando aeroportos e rodoviária. O trabalhador e o turista agradeceriam o adianto. O VLT tem q ser levado pra São Cristóvão, Tijuca, Vila Isabel como os antigos bondes atendendo o moradores em torno do Centro e não sendo uma opção lenta para trabalhadores de outras regiões da RMRJ.
Essa parte da rodoviária ainda tem muito o que fazer, ta horrível. A rodoviária ja não ajuda, uma entrada pequena, um fluxo de carros imenso que nao suporta.
Realmente está incrível. Hoje passei por lá e , infelizmente, mesmo ainda sem ter inaugurado, notei uma quantidade considerável de lixo aos arredores. Espero que coloquem bastante lixeiras e agentes de fiscalização.
A Plataforma 3 ao lado da Rodoviária, o cadeirante vai penar para subir ou descer ! Ok temos uma rampa, mas coloque-se na posição de um cadeirante para subir 3 lances de rampa no meio de uma multidão. Faltou a Prefeitura o bom senso de providenciar no projeto a colocação de pelo menos um elevador em todas as Plataformas de Acesso ao Terminal Gentileza a exemplo da Estações do Metrô.
Gostaria de saber se as linhas de Itaipuaçu, Recanto e Maricá vao parar nesse terminal, pois atualmente não temos como descer na Novo Rio, o ponto do Ok INTO é muito distante, o ideal também seria a passarela 3 ter uma conexão direta dentro da Novo Rio. Gratidão pela oportunidade de contribuir.😊
Se você passar por ali agora vai ver que fizeram um recuo para esses ônibus logo depois de passar o INTO, e também pouco antes da rodoviária, quase na esquina da passarela, onde paravam muitas linhas antes da obra. Creio que esses ônibus que chegam da ponte (que eu também uso) vão voltar a parar ali. As obras dos recuos já estão no fim.
Se for barraquinhas padronizadas ou tipo kiosque claro tudo separado um do outro, ai eu sou a favor, nas áreas externas nas redondezas. Agora se for tipo Pavuna 😂😂😂😂😂 aí não!
Boa noite. Identifiquei algumas das empresas que tradicionalmente tem o final das suas linhas na Rodoviária e redondezas, a saber: a Viação Redentor, a Transportes Real (110, 121 e outras), a Auto Viação Tijuca (301 e 302), popular Tijuquinha, a Rodoviária A. Mathias (606), etc Pelo que estou acompanhando há tempos, este Terminal Rodoviário vai ser muito importante no entroncamento da chagada à Rodoviária do Rio e na distribuição dos passageiros em direção aos seus destinos no Centro do Rio, na Zona Norte e Zona Sul, Barra da Tijuca, Recreio, etc. Esperamos que entre em funcionamento o mais rápido possível.
Notei vários ônibus com a logo e as cores do BRT, os novos amarelinhos, indicando se tratarem das linhas alimentadoras do corredor Transbrasil. Isso mostra que algumas linhas que antes faziam ponto final no antigo terminal Padre Henrique Otte passaram a integrar a frota do BRT como alimentadores dos articulados, e estão recebendo o amarelinho na lataria com seu deslocamento para o TIG. Será que todas as demais passarão também a ser consideradas linhas alimentadoras e também mudarão de cor?
@@juniormalvino Repare nos dois amarelinhos que aparecem fazendo a curva para seguir em direção à Bicalho. Eu pausei o vídeo e me pareceu que exibiam a logo do BRT na lataria. Mas estava meio embaçado por causa da dinâmica do vídeo, e não deu pra ter certeza. Saberemos nos próximos capítulos, rsrs!
@@arturloyoladossantos5224 Ah é? Obrigado por esclarecer, que das linhas de ônibus para os bairros do Rio entendo muito pouco, exceto as que ligam o Rio à Niterói pela ponte, que são as que uso regularmente. Quando precisar saber de novo sobre linhas de ônibus já sei a quem recorrer, rsrs!!!
Talvez o adiantamento da inauguração seja por conta da operação do BRT Transbrasil, que ainda está em fase final das obras. Parabéns pelo vídeo, muito bem feito! Abraço!
5:42 Eu tinha visto um documento da Prefeitura falando sobre o novo itinerário das linhas que irão para o Terminal Gentileza. Pelo que me lembre as linhas são: - 106 (Copacabana) - 107 (Urca) - 108 (Ipanema) - 110 (Leblon) - 112 (Gávea) - 161 (linha nova) - 125 (General Osório) - 301 (Alvorada via Tijuca) - 302 (Alvorada via Barrinha) - 309 (Alvorada via Botafogo) - 606 (Engenho de Dentro) E algumas linhas novas para Grande Tijuca e Zona Sul.
Sim dia 14 quarta-feita de cinzas. Aí faltam 15 dias para 1° de março. Acho que a prefeitura vai ter tempo suficiente para acabar a obra treinar motoristas e controladores e etc.
A obra ficou ótima, na minha opinião eu achava que deveria ter uma alça na decida da ponte ( decida do INTO ) ligando a pista lá dos fundos pra sai na Francisco picalho, pra poder aliviar o viaduto do gasômetro, o resto tá ótimo.
Espero que sejam ARTICULADOS, para que levem bastante usuários. O Terminal de Deodoro tenho usado . Muito bom, porém deveria ter policiamento 24 horas. Est ao assaltando direto atrás do piscinão. Está muito perigoso.
Agora eu quero ver todas as linhas voltarem, porque eles falam que lá ponto é muito perigoso, aí só tem as placas das linhas boa tarde pra todos (agora eu quero que tenha mais segurança nas regiões em torno do terminal Gentileza)
Está tudo muito bonito, mas a passarela em frente ao Hospital Lourenço Jorge na Barra da Tijuca, em dias de chuva é uma aventura pela quantidade de poças d'água, obra inacabada até hj.
Não existe interesse da indústria imobiliária neste terreno, tanto que está vazio mesmo pertencendo a um fundo imobiliário da Caixa. Outros terrenos da Saúde e Gamboa são mais atrativos comercialmente
Poderiam ter feito uma passarela saindo na rodoviária, em dias de chuva e com mala, não vai ficar legal, a não ser que façam uma cobertura da passarela até a rodoviária.
Ficou muito legal. Só acho que seria muito melhor se a saída/entrada para a Rodoviária Novo Rio, fosse conectada diretamente em plataforma ao invés de ter a necessidade de atravessar a pista para acessar de um ponto ao outro. Imagina 16h táxi, G.Municipal, Uber, ônibus, carro particular, pedestres atravessando... o caos estará formado kkkk
Para quem pegava só 393, 397, 362 ou 300 p/ ir a Central vai ficar horrível agora. Pq agora vai continuar pegando esses ônibus, vai ter que soltar no Terminal Gentileza e ainda pegar o VLT ou outra condução p/ chegar na Central, Candelária ou Carioca. Antes fazia esse trajeto inteiro apenas com os ônibus que citei. Lembrando que o Bilhete Único só faz 1 integração. Resumindo: vai ficar mais caro ir trabalhar (3 conduções) E levará mais tempo p/ chegar ao trabalho (terá que acordar mais cedo). Esse é o grande projeto do Dudu.
Ja subi para 2 integrações. Mudar de modal é normal em qualquer cidade grande e que pensa na mobilidade, é surreal ter um linha longa que nem a 397, integraçao e a soluçao.
Não meu caro, você não entendeu. A integração é: 2 ônibus OU 1 ônibus + 1 VLT. No meu exemplo fica assim: a pessoa pega o 393 (gasta R$ 4,30) DEPOIS pega o BRT no Terminal Deodoro (será R$ 0 quando passar na máquina) vai descer no Terminal Gentileza para pegar o VLT (quando passar na máquina gastará mais R$ 4,30). Entendeu ? Resumindo: 4,30 + 0 + 4,30. Será assim. E não 4,30 + 0 + 0 como você está falando. @@123987951
A menor distância entre 2 pontos é uma linha reta. Isso é matemática básica. Evidentemente que é melhor ir do ponto A ao B de forma única pq não terá interrupções, cara isso é lógica. Não precisa ser mt inteligente. No TEU exemplo, vc deve amar viajar de avião indo pra SP fazendo conexão em Brasília, ao invés de ir direto. a SP @@lucasneves3045
@@diegogomes2124Nada a ver, prefeitura já começou com 2 integrações, vai ser 4,30+0+0, já está valendo isso, inclusive. Quem vier da zona oeste não irá pagar o VLT, apenas na volta e as outras tarifas serão 0,00. Prefeitura tmb aumentou o tempo de integração.
Sim! Todas as linhas com o ponto final na Rodoviária vão pro Terminal Gentileza além de linhas novas e linhas com trajeto estendido no caso da 010 (antiga C-10) e 107.
Bom dia, ficou muito lindo deu mais vida pra esse lugar. E uma pergunta como vai ficar o terminal da rodoviária de ônibus que para ali vao mudar pra esse terminal gentileza, o que vai acontecer por lá?
O prefeito falou que a inauguração iria ficar para depois do carnaval, pois toda a segurança iria ser voltada para o evento Mas, no entanto, quem passa pelo local, ver que as obras ainda não foram finalizadas. Deu essa desculpa de segurança voltado pro Carnaval, pra não se queimar em ano de eleições
Minha curiosidade é em relação aos ônibus do Brt onde vão entrar nesse terminal? E a linha 108 (Troncal 06) dá onde ela conseguir retornar do terminal pra seguir pro Túnel Sta Barbara?
Acompanhando o filme por inteiro, além do comentário que fiz anteriormente a respeito dos ônibus e linhas, presumo que a passarela que liga a Rodoviária ao Terminal Gentileza deverá ter vigilância permanente da PM e da Guarda Municipal, pois essa região da Rodoviária é tradicionalmente problemática em relação à bandidagem, de dia e principalmente à noite. Os caras roubam os transeuntes na maior cara de pau. Então, mais a obra, PM e demais agentes de segurança da cidade e do Estado.
@@cristianoestevesrj Exatamente. A linha 133 liga o Largo do Machado à Rodoviária pelo Estácio. Essa linha era operada pela extinta Transportes São Silvestre.
Tudo muito bonito , parece ser usual mais todos nós sabemos que a chegada até o Centro sempre foi muito difícil muito engarrafamento, como seria esse teste durante a semana de segunda a sexta quando o movimento de veículos é maior.
O acesso da Rodoviária para o TIG deveria ser por uma passarela dentro da Rodoviária, ou minimamente na calçada dela. É um absurdo ainda ter que atravessar a rua, portando bagagem, pra ir de um terminal pro outro.
Acessibilidade e banheiros também para os deficientes, lugar pra sentar coberto, lixeiras, bebedouros, lanchonetes, e até Wi-Fi espero que tenham pensado em tudo isso pois até agora está lindo, fora que o terminal é enorme
Parabéns pelo video. O novo terminal não e perfeito, pois nada e perfeito, entretanto, revitalizara uma area que ha muitas décadas estava degradada e, posteriormente, contribuirá para o seu desenvolvimento urbano. E natural comentários negativos e ate debochados (aparentemente, as pessoas adoram um KKKK = símbolo do potássio), pois e impossível agradar a todos. Essa região merecia um projeto dessa magnitude ha muito tempo. Parabéns!
Bota a mãe/pai, e avó/avô, pra fazer um teste com malas e bolsas, andando por esses emaranhados no dia de sol e chuva, até chegar são e salvos, à rodoviária. Se eles aprovarem e chegarem ilesos, lá, tá aprovado... Vai servir pra palanque eleitoral, né???!!!
O Rio não é para amador.....tem que saber andar fora do perigo dos assaltos ! Só quem é do Rio sabe muito bem o que corre risco de ser assaltado perto da Rodoviária do Rio ! Essa passarela é muito arriscada !
O projeto dos sonhos. Como resolver a situação do desemprego e destruir todas as com. carentes do bairro da saúde até vig. geral? 1 Cadastrar todos os moradores de com. carente desta área. 2 Por todos os subempregados ou sem emprego em cursos voltados para a construção civil, paisagismo e alimentação. 3 Buscar uma grande área degradada do estado, e usar os moradores cadastrados e formados nos cursos para melhorá-la construindo uma infraestrutura moderna para abastecimento de água, luz, gás, internet e telefonia, etc. 4 Quando a infraestrutura estiver finalizada, erguer um bairro totalmente planejado extremamente bonito (com saneamento, iluminação, paisagismo, áreas de lazer, escolas públicas modernas, espaços para as lojas dos próprios moradores e de empresas, linhas de ônibus eficientes, delegacias, etc.) 5 Obrigar todos os moradores das com. carentes cadastrados a irem morar neste novo bairro planejado. 6 Quando todos tiverem saído, devastar todas as com. carentes existentes da saúde à vig. geral, limpar, planificar e melhorar esta área como no item 3. 7 Construir um novo bairro totalmente planejado igual ao do item 4. 8 Retornar todos os moradores cadastrados que foram deslocados aos seus bairros de origem, que agora estarão totalmente modernizados e dignos. Resultados? 1 Excelente qualidade de vida para os moradores. 2 Redução ou extinção da atuação de grupos criminosos e facilitação do trabalho das polícias. 3 Parte dos trechos da l. vermelha e da av. brasil, de vig. geral, parada de lucas, cordovil até os bairros do cajú, s. cristóvão, sto. cristo, gamboa e saúde, seriam integrados de forma digna a cidade e poderiam ser explorados pela construção civil e entretenimento (condomínios alto padrão, shoppings, cinemas, restaurantes, etc). 4 Em favor do turismo, uma sofisticada rodoviária novo-rio e um novo cadeg gigante (com lojas de artesanatos, roupas, restaurantes) e talvez um novo pavilhão de tradições nordestinas (maior que o atual), poderiam ser erguidos no espaço entre fiocruz e cem. do cajú. 5 O carioca não sentiria vergonha de receber turistas internacionais pela linha perigosa l. vermelha. 5 Se tudo correr como o esperado, esse processo pode ser repetido em outras localidades da cidade.
Já tinha pensado algo semelhante tempos atrás e apoio sua visão, fazendo desse jeito a entrada principal da cidade ficaria mais humanizada , esteticamente melhor e traria mais segurança a todos. Uma boa pra levar esse projeto ao atual e futuro gestor municipal (desde que leve o projeto adiante até o final e NÃO faça como um certo 👿 que NADA fez pela cidade e ainda tentou surrupiar r$ 1BI ao final do DESMANDO antes de ser (pra alegria geral) *PRESO* ! Que tenhamos alguém cuja meta seja melhorar para Todos e não transformar o 💰 de impostos em dízimo do Inferno.
Que isso fera...gostei. Enfim alguém com coragem pra dizer o q tem ser feito. Pq não pode nem falar em remover alguém das comunidades mesmo para o bem. Idéias excelentes. Só falta um "Tarcísio" aqui e um prefeito digno pra por em prática. Compartilho muita dessa idéia de moradores carentes aprenderem empreendedorismo, paisagismo e urbanismo. Eu já dei uma viajada e imaginei toda a orla de Ramos se tornar algo parecido com a Beira-mar Nortr em Florianópolis, o complexo Lagunar da Barra junto com as comunidades de Rio das Pedras, Muzema, Anil e parte da Cidade de Deus se tornando semelhante a Giethoorn na Holanda....entre outros. É possível seguindo essa ideia
@@EdsonOliveira-nh7zy Olá amigo, boa tarde. É aí que começa o grande problema do Rio, um estado com UM DOS MAIS BAIXOS NÍVEIS DE POLÍTICOS DO PAÍS, 5 EX GOVERNADORES PRESIDIÁRIOS E O ATUAL SENDO INVESTIGADO, sem contar todos os prefeitos, deputados e vereadores que já roubaram ou desperdiçaram trilhões do dinheiro público com suas vidas caras e fúteis. Esse projeto aí É A COISA MAIS ÓBVIA QUE ALGUÉM PODERIA CRIAR para resolver os problemas de moradias e desempregos de qualquer lugar do mundo, mas pra sair do papel, OS GESTORES TERIAM QUE PENSAR EM NÓS, O POVO, e não em quanto podem roubar superfaturando as obras.
@@EdsonOliveira-nh7zy imagine o duduzinhi q sempre andou com Cabral e Lule....ele ainda vai colher com certeza. Esse ano vai querer inaugurar muita obra pra eleição.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Esses adiamentos da prefeitura p inauguração é um teste pra quem tem ansiedade
A obra ficou bonita. Trouxe vida a esse lugar que por muito tempo foi abandonado era feio o lugar, agora esta ficando ótimo, e mais uma vez um belo trabalho de vcs,parabéns
A passarela em direção a rodoviária deveria ligar diretamente com o segundo andar da mesma, como acontece no acesso ao edifício garagem, facilitando o acesso dos passageiros.
Ótimo vídeo. Não vejo a hora da inauguração desse terminal, pra quem mora no início da Zona Oeste (Deodoro, Realengo) é um sofrimento e CARO pra chegar na praça XV ou cinelândia por ex (Pagando Trem + metrô). Com o terminal vai ser somente o valor de 4,30 e se tudo der certo vai agilizar MUITO
Do jeito que está tá muito bom, é só pegar o 397 ou 388 que tem aos montes e ir direto pro centro. Mas com isso teremos que pegar 3 conduções pra chegar no centro.
Tenebrosa essa passarela que liga a rodoviaria ao novo terminal.
po demais.. se n tiver policiamento ai ja prevejo mts assaltos.
exatamente.@@Bruninhovascaino
imagine numdia chuvoso ou de noite. Atravessando o sinal com malas pra subur a passarela. Sem falar dos assaltos...
Justamente o que pensei. É quase unânime o consenso que deveria ter sido feita a ligação com o interior da rodoviária, direto no segundo piso, sem desculpas. Mobilidade e integração em 1⁰ lugar, não dando margem a delinquentes e evitando-se atravessar as vias frente a rodoviária.
Péssima a tal passarela! Parece até que foi feita pensando na maneira mais fácil pra qualquer tipo de crime! Lamentável!😤
Alguém sabe dizer onde estão os acessos para veículos??
Muito bom o trabalho de vocês. Parabéns. Ficou ótimo.
Agradecemos
😃Obrigada Nixon
2 pontos que merecem a atenção:
1 - Precisa fazer uma "Faixa Sinalizadora" na entrada do terminal para os ônibus. Pois passando o Into deveria ter uma " faixa orientadora"; para não haver confusão na hora da redução de velocidade na hora da entrada e também a "faixa de saída" [a famosa 'zebrinha'] . Para reforçar a segurança, deveria ter a placa de aviso, na altura do Into sobre a entrada e saída dos ônibus.
2 - Deveria ter uma outra passarela para pedestres , no entroncamento da Avenida do Exército com a Avenida Francisco Bicalho na Leopoldina . Saindo praticamente no acesso a Rodoviária Novo Rio. Reduziria bastante o índice de atropelamentos. O problema é quando o veículo corre muito, e quando precisa acessar a Francisco Bicalho, vira um 'ponto cego' para os pedestres e motoristas como para possibilidade de atropelamentos e acidentando com os veículos na saída da Avenida do Exército. Esse "ponto histórico" deveria ser corrigido.
Abraços à toda equipe.
Ali estão as linhas:
606 - Rodoviária x Engo. de dentro
234 - Rodoviária x Alvorada (via alto da boa vista)
A saída para ônibus embaixo a passarela caracol, está muito perigosa. O pessoal vem voado da av. brasil entra na rua de acesso a rodoviária e dá de cara com os ônibus que estão saindo do terminal.
234 n existe mais ha mt tempo. As linhas que ligam a Rodoviária ao Terminal Alvorada são 301 e 302.
@@HenriqueBarbosahqb
Ninguém fala 371. Muitos ainda falam a antiga 284. ninguém fala 363. Muitos ainda chamam de 260. Em comum, todos sabem os números atuais dessas linhas.
@@osmariobrito7776 Okok, eu nunca ouvi falarem os números antigos, sempre escutei os números atuais, mas se você fala…de todo modo a intenção foi orientar caso vc n soubesse, já que sabe, que bom :)
@@HenriqueBarbosahqb
Tranquilo. Boa tarde, boa semana pra você.
Só entendermos que não é para de corrida. E existe uma pista específica para os ônibus saírem do terminal.
Sensacional obra do PSD RIO,EXCELENCIA PREFEITO EDUARDO PAES.
Não sei quem é gênio que coloca um monte de bueiro bem na faixa de rolamento dos carros, na Rodrigues Alves é a mesma coisa, tem que ficar desviando.
Se o boeiro tiver no nível do asfalto vc não sente, o brabo é aqueles que colocam uns 10 recapeamentos e o boeiro fica lá no fundo 😂😂😂😂 doe até a alma em dia de chuva
🙁
Os donos de reboque, mecânica e borracharia agradecem $$$.
E o IPVA continua alto $$$$.
Falou placa solares , parece tudo muito escuro e não ter uma passarela ligando diretamente à rodviária é complicado. Ainda mais num dia de chuva , levando malas , com crianças ou até mesmo a noite sujeito a assaltos...
Chato pra cacete! As pessoas tem que procurar defeito em tudo!
Ih, que legal saber dos ônibus. Obrigado mesmo por essas imagens que indicam estarmos às vésperas do grande dia da inauguração.
❤
Simbora Luiz !
Eu tiro meu chapéu pra vcs que se desdobram pra trazer um conteúdo cada vez mais completo. O vídeo ficou pouco mais longo que o de costume porém trouxe detalhes riquíssimos. Só é uma pena não ter as imagens internas. Creio que todos nós estamos ansiosos pra ver
Cadê o ponto próxima a rodoviária no sentido Centro Av Brasil o que tem é muito longe.
Otimo trabalho de vocês com os videos mostrando a evolução deste novo terminal , estão de parabéns. Quanto a obra , penso que deveriam fazer 3 coisas pra ficar realmente Top .
1) Sinalizar no asfalto e colocar redutores de velocidade no chão pouco antes da curva donde saem os ônibus , evitando um possivel choque de veiculos em alta velocidade vindos da Av brasil.
2) Repensar o plantio de mais árvores , visando melhorar a qualidade do ar e principalmente combater o forte calor em meses mais quentes com espécies como o Ipe.
3) Por pequenos protetores proximos ao meio fio para de certa forma dar mais segurança aos pedestres contra veiculos.
Você pontuou sinalizações importantes que deveriam ser levadas até o prefeito para quem que ele tomasse providência.
Ótimo video! Uma coisa que não notei ninguém falando é sobre as passarelas não terem visibilidade, tampadas. Isso pode trazer uma insegurança...
Obrigado ppr mostrarem o andamento e os detalhes....da pra ver q tem espaço para um acesso ao metrô no futuro..tomara.
O Acesso ao Metrô vai ser feito pela Linha 01 do VLT para Estação Carioca ou Cinelândia e na Linha 2 do VLT para a Estação Central do Brasil
@@carlosprata9383 Não, acesso a uma futura estação da linha 5 e bifurcação para a Zona Sul (via Estácio, Rio Comprido, Cosme Velho...) no local exatamente de nome Estação Rod. Novo Rio. Levar 15 minutos ou mais até a Central de VLT é absurdo. O terminal multimodal é dos primeiros aqui no Rio e ficou bacana, mas é preferível q o BRT se estenda até a Candelária e tenha um metrô no local conectando aeroportos e rodoviária. O trabalhador e o turista agradeceriam o adianto. O VLT tem q ser levado pra São Cristóvão, Tijuca, Vila Isabel como os antigos bondes atendendo o moradores em torno do Centro e não sendo uma opção lenta para trabalhadores de outras regiões da RMRJ.
De Nada !
Mas.... A estação de s. Cristóvão não seria mais perto q estás opcoes
Oi, quando sai o novo atualizado? E parabéns pelo sucesso do vídeo👏🏾
Obrigado, nesse final de semana sai, estava travado da coluna.
Está ficando top 🔝 muito lindo 🤩
Que seja uma grande Gentileza para o povo.
agradeço a vocês pelo trabalho. abç !!
Nós que agradecemos.
Parabéns pelo vídeo. Vocês são excelentes.
Eu e Sandra, Agradecemos.
Obrigada, Gustavo.
Que trabalho e vídeo excelente. Muito obrigado !!!!!!!!
Oi Kadu, obrigada você! continue conosco.
Gostei demais
Essa parte da rodoviária ainda tem muito o que fazer, ta horrível. A rodoviária ja não ajuda, uma entrada pequena, um fluxo de carros imenso que nao suporta.
Realmente está incrível. Hoje passei por lá e , infelizmente, mesmo ainda sem ter inaugurado, notei uma quantidade considerável de lixo aos arredores. Espero que coloquem bastante lixeiras e agentes de fiscalização.
😀
A Plataforma 3 ao lado da Rodoviária, o cadeirante vai penar para subir ou descer ! Ok temos uma rampa, mas coloque-se na posição de um cadeirante para subir 3 lances de rampa no meio de uma multidão. Faltou a Prefeitura o bom senso de providenciar no projeto a colocação de pelo menos um elevador em todas as Plataformas de Acesso ao Terminal Gentileza a exemplo da Estações do Metrô.
Deve ter um acesso exclusivo para deficiênte! Com um responsável em abrir o portão
Gostaria de saber se as linhas de Itaipuaçu, Recanto e Maricá vao parar nesse terminal, pois atualmente não temos como descer na Novo Rio, o ponto do Ok INTO é muito distante, o ideal também seria a passarela 3 ter uma conexão direta dentro da Novo Rio. Gratidão pela oportunidade de contribuir.😊
Obrigado, por comentar, vamos informações...
Se você passar por ali agora vai ver que fizeram um recuo para esses ônibus logo depois de passar o INTO, e também pouco antes da rodoviária, quase na esquina da passarela, onde paravam muitas linhas antes da obra. Creio que esses ônibus que chegam da ponte (que eu também uso) vão voltar a parar ali. As obras dos recuos já estão no fim.
Espero que não fique lotado de barraquinhas de camelôs, obstruindo as passagem e poluindo ambiente. Nem todos lugares tem que ter camelô.
Nada contra, nem a favor dos camelôs, o problema é o pessoal que não joga o lixo no lugar correto.☹️
Verdade. Mas vai ter lojas dentro do terminal. Então acho difícil e espero também que não encha de camelôs.
Ué se tive é porque tem conivência de passageiros
Se for barraquinhas padronizadas ou tipo kiosque claro tudo separado um do outro, ai eu sou a favor, nas áreas externas nas redondezas. Agora se for tipo Pavuna 😂😂😂😂😂 aí não!
Se bobear vai ter até cracolandia
Boa noite. Identifiquei algumas das empresas que tradicionalmente tem o final das suas linhas na Rodoviária e redondezas, a saber: a Viação Redentor, a Transportes Real (110, 121 e outras), a Auto Viação Tijuca (301 e 302), popular Tijuquinha, a Rodoviária A. Mathias (606), etc Pelo que estou acompanhando há tempos, este Terminal Rodoviário vai ser muito importante no entroncamento da chagada à Rodoviária do Rio e na distribuição dos passageiros em direção aos seus destinos no Centro do Rio, na Zona Norte e Zona Sul, Barra da Tijuca, Recreio, etc. Esperamos que entre em funcionamento o mais rápido possível.
Muita segurança todo complexo da rodoviária novo Rio e terminais
Gostara de saber quais as linhas que vão fazer ponto na rodoviária.
Notei vários ônibus com a logo e as cores do BRT, os novos amarelinhos, indicando se tratarem das linhas alimentadoras do corredor Transbrasil. Isso mostra que algumas linhas que antes faziam ponto final no antigo terminal Padre Henrique Otte passaram a integrar a frota do BRT como alimentadores dos articulados, e estão recebendo o amarelinho na lataria com seu deslocamento para o TIG. Será que todas as demais passarão também a ser consideradas linhas alimentadoras e também mudarão de cor?
Acho não todos os ônibus que mostraram no vídeo são dos consórcios, nenhum da Mobi rio.
@@juniormalvino Repare nos dois amarelinhos que aparecem fazendo a curva para seguir em direção à Bicalho. Eu pausei o vídeo e me pareceu que exibiam a logo do BRT na lataria. Mas estava meio embaçado por causa da dinâmica do vídeo, e não deu pra ter certeza. Saberemos nos próximos capítulos, rsrs!
Luiz, essas cores não são do BRT, são da Real Auto Ônibus.
@@arturloyoladossantos5224 Ah é? Obrigado por esclarecer, que das linhas de ônibus para os bairros do Rio entendo muito pouco, exceto as que ligam o Rio à Niterói pela ponte, que são as que uso regularmente. Quando precisar saber de novo sobre linhas de ônibus já sei a quem recorrer, rsrs!!!
@@Riomaniacos Essas linhas não são alimentadoras, só estão migrando de terminal, pois o antigo delas foi demolido! O amarelo questão é a Real.
poxa vendo o vídeo, poderiam ter feito as calçadas de dentro na altura da porta dos ônibus né!!! erraram feio nesse ponto
Talvez o adiantamento da inauguração seja por conta da operação do BRT Transbrasil, que ainda está em fase final das obras.
Parabéns pelo vídeo, muito bem feito!
Abraço!
Abraços
5:42 Eu tinha visto um documento da Prefeitura falando sobre o novo itinerário das linhas que irão para o Terminal Gentileza.
Pelo que me lembre as linhas são:
- 106 (Copacabana)
- 107 (Urca)
- 108 (Ipanema)
- 110 (Leblon)
- 112 (Gávea)
- 161 (linha nova)
- 125 (General Osório)
- 301 (Alvorada via Tijuca)
- 302 (Alvorada via Barrinha)
- 309 (Alvorada via Botafogo)
- 606 (Engenho de Dentro)
E algumas linhas novas para Grande Tijuca e Zona Sul.
bora Rio
Bora 😃
Grava a iluminação de leds da passarela de acesso ao Terminal Gentileza
Poo essa passarela da novo rio tinha que sair direto lá no segundo andar também, não foram felizes nessa concepção aí
Com certeza dia 1° março, aniversário da Cidade Maravilhosa...❤
O carnaval esse ano vai ser antes, começa dia 8 ou 9 e termina no dia 13 se eu n me engano
Sim dia 14 quarta-feita de cinzas. Aí faltam 15 dias para 1° de março. Acho que a prefeitura vai ter tempo suficiente para acabar a obra treinar motoristas e controladores e etc.
Falta novos ônibus 🚌 no Rio tenho esperança...mas sobre o terminal amei ❤️❤️
Esse canal é incrível! continuem assim, vocês vão longe ❤
Ta lindoo o mterminal muito show espero que com o estadio ai do mengao fique melhor ainda ai vai ser a Cereja do bolo
Estou impaciente para fazer baldeação!
A obra ficou ótima, na minha opinião eu achava que deveria ter uma alça na decida da ponte ( decida do INTO ) ligando a pista lá dos fundos pra sai na Francisco picalho, pra poder aliviar o viaduto do gasômetro, o resto tá ótimo.
Espero que sejam ARTICULADOS, para que levem bastante usuários. O Terminal de Deodoro tenho usado . Muito bom, porém deveria ter policiamento 24 horas. Est ao assaltando direto atrás do piscinão. Está muito perigoso.
Agora eu quero ver todas as linhas voltarem, porque eles falam que lá ponto é muito perigoso, aí só tem as placas das linhas boa tarde pra todos (agora eu quero que tenha mais segurança nas regiões em torno do terminal Gentileza)
Está tudo muito bonito, mas a passarela em frente ao Hospital Lourenço Jorge na Barra da Tijuca, em dias de chuva é uma aventura pela quantidade de poças d'água, obra inacabada até hj.
Ficaria bom se atrás do terminal gentileza,fizessem condomínios residenciais.
estádio do Mengão, isso sim seria bom, flamengooo
@@Robinson2004 será que sai este estádio? Na minha opinião eu faria o estágio do flamengo em São Conrado.la é espaçoso.
@@Robinson2004 Tbm espero que seja o estádio do Mengão, mas se for uma nova área residencial com um bom shopping tbm seria interessante
Não existe interesse da indústria imobiliária neste terreno, tanto que está vazio mesmo pertencendo a um fundo imobiliário da Caixa. Outros terrenos da Saúde e Gamboa são mais atrativos comercialmente
@@Robinson2004 eu acho que ficaria legal se o estádio do Flamengo fosse em São Conrado ao lado do shopping fashion mall
Poderiam ter feito uma passarela saindo na rodoviária, em dias de chuva e com mala, não vai ficar legal, a não ser que façam uma cobertura da passarela até a rodoviária.
Já tem uma lista dos ônibus que vão chegar/sai do terminal?
O porque foi retirado as frases das colunas e não foram reproduzidas em cor nos novos lugares.
Quais linhas e ônibus farão ponto aí.
Ficou muito legal. Só acho que seria muito melhor se a saída/entrada para a Rodoviária Novo Rio, fosse conectada diretamente em plataforma ao invés de ter a necessidade de atravessar a pista para acessar de um ponto ao outro. Imagina 16h táxi, G.Municipal, Uber, ônibus, carro particular, pedestres atravessando... o caos estará formado kkkk
Nos de São Cristóvão perdemos o acesso direto ao Túnel Marcelo Alencar a partir da Igreja de São Cristóvão. Ou não?
Para quem pegava só 393, 397, 362 ou 300 p/ ir a Central vai ficar horrível agora. Pq agora vai continuar pegando esses ônibus, vai ter que soltar no Terminal Gentileza e ainda pegar o VLT ou outra condução p/ chegar na Central, Candelária ou Carioca. Antes fazia esse trajeto inteiro apenas com os ônibus que citei. Lembrando que o Bilhete Único só faz 1 integração.
Resumindo: vai ficar mais caro ir trabalhar (3 conduções) E levará mais tempo p/ chegar ao trabalho (terá que acordar mais cedo). Esse é o grande projeto do Dudu.
Com o bilhete único é possível pegar 2 ônibus + VLT. Isso é assim desde que o VLT foi inaugurado.
Ja subi para 2 integrações. Mudar de modal é normal em qualquer cidade grande e que pensa na mobilidade, é surreal ter um linha longa que nem a 397, integraçao e a soluçao.
Não meu caro, você não entendeu.
A integração é: 2 ônibus OU 1 ônibus + 1 VLT.
No meu exemplo fica assim: a pessoa pega o 393 (gasta R$ 4,30) DEPOIS pega o BRT no Terminal Deodoro (será R$ 0 quando passar na máquina) vai descer no Terminal Gentileza para pegar o VLT (quando passar na máquina gastará mais R$ 4,30). Entendeu ?
Resumindo: 4,30 + 0 + 4,30. Será assim. E não 4,30 + 0 + 0 como você está falando. @@123987951
A menor distância entre 2 pontos é uma linha reta. Isso é matemática básica. Evidentemente que é melhor ir do ponto A ao B de forma única pq não terá interrupções, cara isso é lógica. Não precisa ser mt inteligente.
No TEU exemplo, vc deve amar viajar de avião indo pra SP fazendo conexão em Brasília, ao invés de ir direto. a SP @@lucasneves3045
@@diegogomes2124Nada a ver, prefeitura já começou com 2 integrações, vai ser 4,30+0+0, já está valendo isso, inclusive. Quem vier da zona oeste não irá pagar o VLT, apenas na volta e as outras tarifas serão 0,00. Prefeitura tmb aumentou o tempo de integração.
É preciso plantar muitas árvores nestes espaços gramados, pois este local é super quente.
Vai ter gente pra usar tudo isso com o índice alamarmante de assaltos no RJ?
Esses ônibus todos verdes, parece a linha 606, sabe dizer se agora o ponto vai ser aí?
Sim! Todas as linhas com o ponto final na Rodoviária vão pro Terminal Gentileza além de linhas novas e linhas com trajeto estendido no caso da 010 (antiga C-10) e 107.
@@Wallaceejanaina Serão 22 linhas de ônibus com ponto final no Gentileza.
Vai sim.
Que ótimo teste de onibus ! Estou animado de ver como vai ser terminal gentileza.
Também estamos !
Parabéns aos envolvidos por deixar a Av. Brasil pior do que já era com o fechamento de duas faixas para carros.
Simples, pega o brt e deixa o carro em casa
Espero que melhore a segurança em torno do terminal.
Esperaramos que tenha muitas câmaras e seguranças, porque se não vai ser impossível transitar nesta passarela.
Bom dia, ficou muito lindo deu mais vida pra esse lugar. E uma pergunta como vai ficar o terminal da rodoviária de ônibus que para ali vao mudar pra esse terminal gentileza, o que vai acontecer por lá?
Preciso de informação de como podemos sair da estação do BRT de Vicente de Carvalho pra ir no Into.
Acabei de ir lá, nossa tá lindo demais pessoal
Repito nessa rodoviária aí tem que botar painel ☀️🌞🌞🌞🌞 solar orgânico entendeu!!!!!
Bom, mas porquê governadores e prefeitos não inauguram um grande Hospital e uma grande Universidade?
O prefeito falou que a inauguração iria ficar para depois do carnaval, pois toda a segurança iria ser voltada para o evento
Mas, no entanto, quem passa pelo local, ver que as obras ainda não foram finalizadas.
Deu essa desculpa de segurança voltado pro Carnaval, pra não se queimar em ano de eleições
Queria ver o trabalho dos artistas grafiteiros no muro próximo.
Parece que não tem elevador.
Vai ficar difícil para cadeirantes, gestantes e idosos.
Minha curiosidade é em relação aos ônibus do Brt onde vão entrar nesse terminal? E a linha 108 (Troncal 06) dá onde ela conseguir retornar do terminal pra seguir pro Túnel Sta Barbara?
Que esse terminal tenha policiamento e guardas municipais. Ordenamento é necessário.
Não é mais o ônibus bi articulados que vão circular na trans Brasil?
Será que está pronto?
Acompanhando o filme por inteiro, além do comentário que fiz anteriormente a respeito dos ônibus e linhas, presumo que a passarela que liga a Rodoviária ao Terminal Gentileza deverá ter vigilância permanente da PM e da Guarda Municipal, pois essa região da Rodoviária é tradicionalmente problemática em relação à bandidagem, de dia e principalmente à noite. Os caras roubam os transeuntes na maior cara de pau. Então, mais a obra, PM e demais agentes de segurança da cidade e do Estado.
PORTO MARAVILHA RJ Tinha ônibus da Verdun fazendo teste aí no Terminal Gentileza?
Acho que não,amigo.
O máximo ali,do grupo,seria da Transurb ou Graças.
@@Julio__Cesar Inclusive eu até cheguei a ver um ali, eu sinceramente esperava que pudesse ser da Verdun, mas era da Graças mesmo.
É da Graças, possivelmente da linha 133
@@cristianoestevesrj Exatamente. A linha 133 liga o Largo do Machado à Rodoviária pelo Estácio. Essa linha era operada pela extinta Transportes São Silvestre.
A 133(antiga 406)não estava com a Real?
E,antes da São Silvestre,era da também extinta CTC,mas não ia até a rodoviária,morria no Estácio.
Tudo muito bonito , parece ser usual mais todos nós sabemos que a chegada até o Centro sempre foi muito difícil muito engarrafamento, como seria esse teste durante a semana de segunda a sexta quando o movimento de veículos é maior.
Notei q qdo o ônibus sai do terminal. Quase causa um acidente obrigando o carro mudar de faixa abruptamente
O acesso da Rodoviária para o TIG deveria ser por uma passarela dentro da Rodoviária, ou minimamente na calçada dela. É um absurdo ainda ter que atravessar a rua, portando bagagem, pra ir de um terminal pro outro.
SIM ALINHA 161 E 162 E INPANEMA EO OUTO COPA CABANA
Acessibilidade e banheiros também para os deficientes, lugar pra sentar coberto, lixeiras, bebedouros, lanchonetes, e até Wi-Fi espero que tenham pensado em tudo isso pois até agora está lindo, fora que o terminal é enorme
Parabéns pelo video. O novo terminal não e perfeito, pois nada e perfeito, entretanto, revitalizara uma area que ha muitas décadas estava degradada e, posteriormente, contribuirá para o seu desenvolvimento urbano. E natural comentários negativos e ate debochados (aparentemente, as pessoas adoram um KKKK = símbolo do potássio), pois e impossível agradar a todos. Essa região merecia um projeto dessa magnitude ha muito tempo. Parabéns!
Não deixar a circulação de vendedores ambulantes dentro do recinto isso também vai melhorar muito a nossa circulação
Tem ônibus direto para o Galeão?
Já disseram que haverá conexão direta para o Galeão que acredito ser do próprio BRT
Obrigado @@jeffersonmartins9375
Sim foram comprados ônibus executivos do BRT que vão fazer a a viagem terminal gentileza - galeão
Obrigado @@Pedro_Henrique1898
Obrigado 😀@@jeffersonmartins9375
Bom dia, ótimo vídeo, a rua São Cristóvão vai dar acesso aos para carros no msm lugar onde passa os ônibus?
Linhas 301, 302 ,606, troncal ,133?
Troncal 7 tbm vai parar ai?
09:00 Alguém mais viu uma transeunte caminhando na ciclovia? Rsrsrs Só pra descontrair!
Os ônibus para Ilha do Governador vão ter parada no TIG? Obrigada. Vou aguardar resposta antes de inscrever-me.❤
Quando vai começar a operar o terminal.
Bota a mãe/pai, e avó/avô, pra fazer um teste com malas e bolsas, andando por esses emaranhados no dia de sol e chuva, até chegar são e salvos, à rodoviária. Se eles aprovarem e chegarem ilesos, lá, tá aprovado... Vai servir pra palanque eleitoral, né???!!!
O Verdinho é o 606
O Rio não é para amador.....tem que saber andar fora do perigo dos assaltos ! Só quem é do Rio sabe muito bem o que corre risco de ser assaltado perto da Rodoviária do Rio ! Essa passarela é muito arriscada !
Colocaram os braços de luz do poste virado pra rua, a parte da calçada com grafite é bem larga e nao tem uma iluminaçao para aquele canto..
Até agora não se sabe as linhas que serão integradas ão TIG.
Ainda tem umas 2 que serão novas
Ta tao bonito, tao organizado e tao limpo que nem parece Rio de Janeiro e pior, nem parece que foi feito pelo poder publico.
O projeto dos sonhos. Como resolver a situação do desemprego e destruir todas as com. carentes do bairro da saúde até vig. geral?
1 Cadastrar todos os moradores de com. carente desta área.
2 Por todos os subempregados ou sem emprego em cursos voltados para a construção civil, paisagismo e alimentação.
3 Buscar uma grande área degradada do estado, e usar os moradores cadastrados e formados nos cursos para melhorá-la construindo uma infraestrutura moderna para abastecimento de água, luz, gás, internet e telefonia, etc.
4 Quando a infraestrutura estiver finalizada, erguer um bairro totalmente planejado extremamente bonito (com saneamento, iluminação, paisagismo, áreas de lazer, escolas públicas modernas, espaços para as lojas dos próprios moradores e de empresas, linhas de ônibus eficientes, delegacias, etc.)
5 Obrigar todos os moradores das com. carentes cadastrados a irem morar neste novo bairro planejado.
6 Quando todos tiverem saído, devastar todas as com. carentes existentes da saúde à vig. geral, limpar, planificar e melhorar esta área como no item 3.
7 Construir um novo bairro totalmente planejado igual ao do item 4.
8 Retornar todos os moradores cadastrados que foram deslocados aos seus bairros de origem, que agora estarão totalmente modernizados e dignos.
Resultados?
1 Excelente qualidade de vida para os moradores.
2 Redução ou extinção da atuação de grupos criminosos e facilitação do trabalho das polícias.
3 Parte dos trechos da l. vermelha e da av. brasil, de vig. geral, parada de lucas, cordovil até os bairros do cajú, s. cristóvão, sto. cristo, gamboa e saúde, seriam integrados de forma digna a cidade e poderiam ser explorados pela construção civil e entretenimento (condomínios alto padrão, shoppings, cinemas, restaurantes, etc).
4 Em favor do turismo, uma sofisticada rodoviária novo-rio e um novo cadeg gigante (com lojas de artesanatos, roupas, restaurantes) e talvez um novo pavilhão de tradições nordestinas (maior que o atual), poderiam ser erguidos no espaço entre fiocruz e cem. do cajú.
5 O carioca não sentiria vergonha de receber turistas internacionais pela linha perigosa l. vermelha.
5 Se tudo correr como o esperado, esse processo pode ser repetido em outras localidades da cidade.
Já tinha pensado algo semelhante tempos atrás e apoio sua visão, fazendo desse jeito a entrada principal da cidade ficaria mais humanizada , esteticamente melhor e traria mais segurança a todos. Uma boa pra levar esse projeto ao atual e futuro gestor municipal (desde que leve o projeto adiante até o final e NÃO faça como um certo 👿 que NADA fez pela cidade e ainda tentou surrupiar r$ 1BI ao final do DESMANDO antes de ser (pra alegria geral) *PRESO* ! Que tenhamos alguém cuja meta seja melhorar para Todos e não transformar o 💰 de impostos em dízimo do Inferno.
Que isso fera...gostei. Enfim alguém com coragem pra dizer o q tem ser feito. Pq não pode nem falar em remover alguém das comunidades mesmo para o bem. Idéias excelentes. Só falta um "Tarcísio" aqui e um prefeito digno pra por em prática. Compartilho muita dessa idéia de moradores carentes aprenderem empreendedorismo, paisagismo e urbanismo. Eu já dei uma viajada e imaginei toda a orla de Ramos se tornar algo parecido com a Beira-mar Nortr em Florianópolis, o complexo Lagunar da Barra junto com as comunidades de Rio das Pedras, Muzema, Anil e parte da Cidade de Deus se tornando semelhante a Giethoorn na Holanda....entre outros. É possível seguindo essa ideia
@@EdsonOliveira-nh7zy
Olá amigo, boa tarde. É aí que começa o grande problema do Rio, um estado com UM DOS MAIS BAIXOS NÍVEIS DE POLÍTICOS DO PAÍS, 5 EX GOVERNADORES PRESIDIÁRIOS E O ATUAL SENDO INVESTIGADO, sem contar todos os prefeitos, deputados e vereadores que já roubaram ou desperdiçaram trilhões do dinheiro público com suas vidas caras e fúteis. Esse projeto aí É A COISA MAIS ÓBVIA QUE ALGUÉM PODERIA CRIAR para resolver os problemas de moradias e desempregos de qualquer lugar do mundo, mas pra sair do papel, OS GESTORES TERIAM QUE PENSAR EM NÓS, O POVO, e não em quanto podem roubar superfaturando as obras.
@@EdsonOliveira-nh7zy imagine o duduzinhi q sempre andou com Cabral e Lule....ele ainda vai colher com certeza. Esse ano vai querer inaugurar muita obra pra eleição.
Ah ia me esquecendo, algumas placas em inglês e espanhol seriam bem vindas
Verdade
Nos Totens tem
A linha 606vai sair daí também?
Tudo pichado já, Rio sendo Rio, ainda bem que me mudei, passo longe desse lugar.