Hola buenos dias aqui en Mexico excelente video felicidades y gracias x enseñar Me podras ayudar con el torque que llevan los dos tornillos del porta mordasa o soporte de mordasa de las pastas de freno donde corren los pasadores q se engrasan y las guias q limpias con cepillo q sujetan las pastas de spark gt xfavor
Buenas tardes!! Saludos desde Colombia!! Claro que si! Mira: Para el caliper como tal los dos tornillos deben tener un apriete de 28 Nm o 21 Lb ft. Para los dos tornillos de la base o soporte del caliper deben de ir a 95 Nm o 70 Lb ft Saludos 👍🏻👍🏻
Esta muy bonito el spark, lo arreglaste muy bien, gracias por la explicación
Buenos días!!
Muchísimas gracias por el apoyo!!
Saludos 👍🏻👍🏻
Este video debería llamarse "LISTO"
Hola hermano, dónde conseguiste el el manual del taller del carro para ver todos los torques de cada tornillo? tengo un spark gt del 2019
Que bueno contar con tu ayuda y q seas tan amable éxito bendiciones y muchas gracias
Es con todo el gusto!! Desde que pueda ayudar de una lo haré.
Gracias por apoyar mi canal y por tus buenos deseos 👍🏻👍🏻
Saludos !!
Hola buenos dias aqui en Mexico excelente video felicidades y gracias x enseñar Me podras ayudar con el torque que llevan los dos tornillos del porta mordasa o soporte de mordasa de las pastas de freno donde corren los pasadores q se engrasan y las guias q limpias con cepillo q sujetan las pastas de spark gt xfavor
Buenas tardes!! Saludos desde Colombia!!
Claro que si! Mira:
Para el caliper como tal los dos tornillos deben tener un apriete de 28 Nm o 21 Lb ft.
Para los dos tornillos de la base o soporte del caliper deben de ir a 95 Nm o 70 Lb ft
Saludos 👍🏻👍🏻
Le faltó una recomendación muy importante y es que al finalizar hay que bombear el pedal del freno
¿Donde y/o como obtengo esos discos de freno perforados?
Buenas tardes.
Se venden aquí en Colombia, son de la marca BEX-USA.
Busca algún distribuidor en la ciudad donde estes.
Saludos 👍🏻👍🏻
La explicación es muy vaga
YO SAQUE SOLO EL PERNO DE ABAJO LEVANTE Y LUSTO