Benzin Tasarrufu Nasıl Yapılır? Dizelden DAHA AZ YAKMAK
HTML-код
- Опубликовано: 6 авг 2024
- Benzinli Arabalarda Yakıt Tasarrufu: Dizelden Daha Az Yak
Giriş(0:00)
Yol(0:40)
Allah razı olsun 1(1:15)
Hafif trafik(2:05)
Ğ 1(4:51)
Allah razı olsun 2(5:04)
Daha az trafik(5:20)
Ğ 2(6:48)
Yola devam(7:02)
Ğ 3(11:18)
Dönüş yolu(11:32)
Ğ 4(11:47)
Trafiği bekleme(11:32)
Ğ 5(12:24)
Tüketim(12:50)
az yakan,
az yakan arabalar,
az yakan suv araçlar,
az yakan çok kaçan arabalar,
az yakan motosiklet,
az yakan benzinli arabalar,
az yakan ısıtıcı,
az yakan elektrikli ısıtıcı tavsiye,
az yakan ucuz arabalar,
az yakan suv,
az yakan otomatik araç tavsiyesi,
az yakan araçlar,
az yakan arabalar 2022,
az yakan araba,
az yakan arabalar 2023,
az yakan arazi araçları,
az yakan arabalar ucuz,
az yakan aile arabaları,
az yakan arazi araçları 4x4,
az yakan araç,
az yakan araçlar 2022,
amerikada az yakan arabalar,
en az yakan arabalar,
en az yakan suv araçlar,
en az yakan benzinli arabalar,
en az yakan arabalar 2022,
en az yakan lpg'li araçlar,
en az yakan hibrit arabalar 2022,
en az yakan ticari araç,
en az yakan benzinli arabalar 2022,
en az yakan dizel arabalar,
az yakan benzinli suv araçlar,
az yakan bmw,
az yakan benzinli araçlar,
az yakan benzinli otomatik arabalar,
az yakan bmw modelleri,
az yakan benzinli suv,
az yakan bayan arabaları,
az yakan büyük arabalar,
az yakan benzinli otomatik araçlar,
az yakan b segmenti araçlar,
bar pa khiz az yakan,
benzinli az yakan arabalar,
bmw az yakan modeli,
bmw'nin en az yakan arabası,
benzin az yakan arabalar,
en az yakan benzinli suv araçlar,
en az yakan c segmenti benzinli araçlar,
en az yakan benzinli otomatik arabalar,
en az yakan benzinli araçlar,
en az benzin yakan motosiklet,
az yakan c segmenti araçlar,
az yakan chopper,
az yakan cipler,
az yakan crossover,
az yakan cabrio arabalar,
en az yakan 125 cc motor,
en az yakan c suv,
az yakan 50 cc motor,
en az yakan 600 cc motosiklet,
en az yakan cup motor,
250 cc en az yakan motor,
125 cc az yakan motor,
50 cc en az yakan motor,
en az yakan 150 cc motor,
en az yakan clio hangisi,
az yakan çok kaçan araba,
az yakan çift kabin pikap,
az yakan çok kaçan ucuz arabalar,
az yakan çok kaçan,
az yakan çok aydınlatan ampul,
az yakan çekiciler,
az yakan çok kaçan motosiklet,
az yakan çok ısıtan ısıtıcı,
en az yakan çift kabin pikap hangisi,
en az yakan çekici,
az yakan dizel otomatik arabalar,
az yakan d segmenti araba,
az yakan derin dondurucu,
az yakan dizel araçlar,
az yakan dizel suv araçlar,
az yakan d segmenti araçlar,
az yakan doblo,
az yakan dizel sedan arabalar,
az yakan dizel araba modelleri,
en az yakan dizel araba,
dünyanın en az yakan arabası,
lpg de en az yakan araba hangisi,
türkiye'de en az yakan arabalar,
lpg de en az yakan araç,
en az yakan dizel otomatik arabalar,
en az yakan derin dondurucu,
en az yakan d segmenti araçlar,
az yakan eski model arabalar,
az yakan elektrikli ısıtıcı,
az yakan eski arabalar,
az yakan elektrikli sobalar,
az yakan eski mercedes,
az yakan en iyi arabalar,
az yakan ekonomik araçlar,
az yakan enduro,
az yakan elektrikli ısıtıcılar,
az yakan eski suv,
en az yakan pikaplar,
en az yakan klima,
en az yakan ısıtıcı,
en az yakan traktör,
en az yakan kombi hangisi,
az yakan uygun fiyatlı arabalar,
en az yakan fanlı ısıtıcı,
az yakan güçlü arabalar,
az yakan güzel arabalar,
az yakan geniş aile arabası,
az yakan gazlı arabalar,
ğ telaffuzu,
ğ okunuşu,
ğ li kelimeler,
ğ nasıl okunur,
az yakan hatchback arabalar,
az yakan hafif ticari araçlar,
az yakan hibrit araçlar,
az yakan hızlı arabalar,
az yakan hb araçlar,
en az yakan pikap hangisi,
en az yakan minibüs hangisidir,
en az yakan tır hangisi,
az yakan kombi hangisi,
en az yakan hybrid araba,
en az elektrik yakan klima hangisi,
en az yakan hafif ticari araçlar,
az yakan ısıtıcı tavsiye,
az yakan ısıtıcılar,
elektriği az yakan ısıtıcı,
az yakan ikinci el araba tavsiyesi,
en az yakan isitici,
az yakan jeep modelleri,
az yakan jeep,
az yakan jip tavsiye,
az yakan jipler,
az yakan jip modelleri,
en az yakan jipler,
az yakan klima,
az yakan kombi,
az yakan kamyonet,
az yakan kurye motorları,
az yakan klima önerileri,
az yakan konforlu araçlar,
az yakan karavan,
az yakan karavanlar,
az yakan kombi yorumları,
az yakan küçük arabalar,
en az yakan kamyonet,
en az yakan kurye motoru,
en az yakan kamyon,
en az yakan karavan,
en az yakan kombi 2022,
en az yakan ticari kamyonet,
en az yakan elektrikli kombi,
az yakan lüks arabalar,
az yakan lpg ayarı,
az yakan lüks araçlar,
az yakan lpg li arabalar,
az yakan lamba,
az yakan led lamba,
az yakan lüx arabalar,
en az yakan lpg'li araçlar 2022,
en az yakan 1000 lik motor,
lpg az yakan arabalar,
az yakan motorlar,
az yakan minibüs,
az yakan motor tavsiyesi,
az yakan mercedes,
az yakan mercedes modelleri,
az yakan masrafsız arabalar,
az yakan minivan,
az yakan minivan araçlar,
az yakan motosiklet 2022,
az yakan mazotlu arabalar,
mercedes az yakan modeli,
eski model az yakan arabalar,
en az yakan 50 cc motor,
en az yakan 250 cc motosiklet,
en az yakan motorsiklet scooter,
en az yakan 4 silindir motosiklet, 
Авто/Мото
pandemi döneminde bu araçlar 150/180 bandındaydı
o zaman almadığıma pişmanım
ekonomik kaliteli ve tasarım olarak güzel bir araç
düşük devirde fazla gaza basıyorsun o da çok etkiliyor. hangi hızda sabit ilerleyeceksen o hıza vites düşürüp çabucak ulaşmak yüksek vites düşük devirde o hıza çıkmaya çalışmaktan daha az yaktırıyor
Kardeşim bir araba grubundan kanalı gördüm, videoların efsane cok güldüm, başarılar :)
2021 makyajlısı var bende 4.5 - 5.5 arası yakıyor cidden kokluyor araba 1.0 atmosferik motorla.
çok kaliteli içerik devamını bekliyorum❤
2023 Seat Ibiza 1.0 80 HP kullanıyorum.. Şehirler arası yolda 90 km sabit hızla 3.4 lt yakıyor
başa yine malum parti gelince benim araç kullanma şekli
Bu kanal isminin hakkını veriyor güzel içerik, sana bir içerik önerisi vereyim lastiklerdeki hava 30 psi iken bide lastiğin dayanabildiği maksimum basınçla (lastik üzerinde yazıyor korkma lastik patlamaz) yakıt tüketimi testi yap iki basınç arasındaki yakıt farkını görmüş oluruz.
Fren farkınıda ben isterim
@@erwinrommel1071 evet fren farkını da görmek iyi olurdu 2 video fikti çıktı
Lastikteki basınç arttıkça yol tutuş azalıyor, konfor azalıyor bundan dolayı otomobilin kılavuzuna göre lastikleri şişirin lastikçilerin ön ile arka lastiğe aynı havayı basmasına müsaade etmeyin.
Önemli Anlar
Ğ 1(4:53)
Ğ 2(6:48)
Ğ 3(11:18)
Ğ 4(11:47)
Ğ 5(12:24)
Allah razı olsun 1(1:15)
Allah razı olsun 2(5:04)
Süpürge borusu(2:38)
Tüketim(13:10)
😅🤚
güzel video olmuş müdür
uzun yolda 100le giderken klima açıkken ve kapalıyken kaç yakıyor video gelirse iyi olur.
bmw g20 böyle ölme karabaş modunda giderse 4.5-5 arası yakıyo
müdür bi tane tır bulup arkasına yapıscan o zaman daha az yakıyor ama adamı rahatsız edecek şekilde yapışman lazım agacım
Rekor amaçlı düşünürsen denemelik olur onun haricinde sürülmez
atmosferik arabalar güzel ama hacim ve güç gerekli keyif için bence bende 85lik 1.4 polo var konforlu bir araba sonuçta alman ama performans isteyen biri bence atmosferiğe pek sıcak bakmamalı yakıt konusunda da turbolulardan fazla yakıyor devir çevirdiği için turbolu arabalardan iyi yanları ise motorun daha dayanıklı olması arızalarının daha az olması diye biliyorum ve güzel tarafı da dediğim gibi devir çeviriyor olmanız turbosuz araba bence almasanız daha iyi olabilir 6 7 ay oldu poloyu alalı ama tatlı tarafları da var ilk arabanızsa hele devir çevirmesi en zevkli tarafı 3. viteste 60dan 112ye kadar bastım araba 3k devirden sonra değişiyor resmen mantığı bu ama zevki güzel genç işi yanlışım varsa düzeltin lütfen bence dizel daha iyi emeğine sağlık dostum
abi bayır aşağı yüksek viteste insen rolanetide gene motor stabil çalışıyor ama bayır aşağı lastiklerin dönmesiyle motoru çalıştırıyor benzin yakmıyor öyle olunca
c3 aircross 1.5 dizel dikkat etmiyorum hatta kötü kullanıyorum 6.8
Abi Kocaeli’nin neresindesin bende Kocaeli’de oturuyorum
Boşa attığın zaman daha çok yakar araba bu nedenle yokuş aşağı hızlanmak istiyorsan yüksek vitesle inmelisin
Kaliteli bir yazılım atarak daha az yakabilirsin atmosferik için fazla etki etmeyebilir ama en azından klima açma durumlarında beygir kaybını bertaraf eder.
1.0 3 silindir turbosuz motor şuan üstün beygir ve torka sahip bu araca nereye yazılım atıyorsun bir ecu tuninge git 1.0 turbosuz 3 silindire yazılım atacağım de adam sana kahkaha atar alacağın güç 85 hp den 86 hp ye çıkar en fazla atmosferikde hp istiyorsan custom subap zamanlaması custom külbütor custom emme manifoldu custom air intake gibi birçok şey yapman gerekiyor
bu araç zaten en uç noktada motordan alınabilecek olan verimin maksimumun maksimumu alınıyor yazılım hiç bir şey katmaz bu araca
Hocam dediğimi dikkate al lütfen. Yokuş aşağı boşa attığın zaman kontak açık olugundan motor çalışmak için rölantiye girer ve rölanti kadar benzin harcar. çünkü kontak açıktır ve motor ile şanzuman arası bağ kesilir boşa atınca. boşa atmazsan viteste kalırsa tekerlekler döndüğünden ve motor vitese bağlı olduğundan pistonlar tekerleklerle döner ve motora benzin gitmez. Yani uzun lafın kısası yokuş aşağı boşa almamak lazım fazla yaktırır.
Boşa attığınız zaman pistonlar daha yavaş döneceğinden şanzıman kayıpları vs olacağından boşta daha az yakarsınız. Viteste kalırsanız yakıt yakmaz ancak ya yavaşlarsınız ya hızlanamazsınız
Uzun yolda bosa atıyorum 90 dan 140 150 lere dayanıyo frene basmadan devam edince yakıt az yakmıs oluyorum kendim bizzat denedim normal bosa atmadan kullanırsam 18 19 lara dayanıyor bosa atarak kullanırsam 14.5 15 e dusuyor karma tüketimde
Yokuşun sonunda duracaksan viteste in dahq az yakar haklısın hocam. Ancak durman gerekmiyorsa boşa atarsan hız kaybın mininmum olacağı için daha az yakacaktır.
Bizim araba düz yolda 90 ile 2.4 kökleyince 20 litre yakıyor (1.6 HDI)
Benim Megane 1 1.6 16v şehir içinde 9.7 şehir dışında 7.3 yakıyor sabit kullanıma göre düşürmeye çalıştım bende düşmüyor 😂
9:40 yokuşta vites boşa atmak yakıt tüketimini arttırır , araç viteste ayağımızı gaz pedalından çekersek Ecu yazılımı aracın kinetik enerjisini kullanır enjektörlerden yakıt püskürtmesini durdurur aracın devri 1250-1500 d/dk altına düşene kadar tasarruf amaçlı yakıt beslemesini tamamen keser böylece 0.0 anlık tüketimi görürsünüz
Knk tamam da yokuş aşağı fren yapmicaksan o kazandığın hızla devam ediceksen boşa atmak daha kârlıdır ama boşa attıktan sonra frene basarsan o zaman zarara girersin aynı teknolojiyi mercedes süzülme modu fln diye geçiyor
Boşa attığınız zaman araç rolantide gideceği için az yakar ve sürtünme azalır. Viteste bırakırsanız araç evet yakıt yakmaz ama çok hızlı yavaşlar yavaşlayınca daha çok yakıt yakmanız gerekir kendiniz deneyebilirsiniz videosunu da çekerim frene basmadığınız sürece boşa atmak daha mantıklı
@@Ennadirbildigin muhendislik sorusu oluyor bu her frene basmadigimiz yokuş diyemeyiz.Evet arac hizlanicak gaza basmadan yokuşun enerjisiyle boşta hizlanmis olcaz ne güzel ama nerde fren yapicaz o yokus enerjisi ne kadar goturecek vs
@@Ennadir yani ilerde zaten yavaşlamamız gerekecekse viteste, gerekmeyecekse boşta inmek daha kârlı.
yokuş aşağı her zaman yüksek viteste inildiğinde şanzıman oranlarından dolayı fazla yavaşlamazsın hatta çok dik yokuşta mutlaka viteste inmek gereklidir aksi takdirde fren güçü azalır aracın çünkü fren servosu gücünü emme manifoldundan alır boşta inerseniz fren zayıflar ne olursa olsun viteste inmek ekonomi ve güvenlik için en iyisidir
Az yakıyor falan ama gitmiyor abi araba
Benim Şahin 80-90 km hızlarda 12-13 lt arası yakıyor benzinde 😂
Usta sence 23 model Tiguan mı Qashqai mi?
Knk tiguan ya
abi neden ğ diye bağırıyorsun?
Antepten pazarcığa git full iniş 45km max 2 yakarsın
o sırada benim kendini v12 sanan 1.2 cliomun 12litrelerde gezmesi :D
Çok guzl vido
Dogum sancısı çeker gibi😂
Aile var kardeşim. Bi küfür etmeyin ya
merhaba bir sorum olucakti suzuki swift 2013 model otomatik bir aracim var fakat sabahlari nerdeyse her sabah arabaya binip calistirdigimda ince kayis sesi gibi bir sey geliyor baya siddetli bir ses araliksiz 10 15 saniye suruyor kayisdan supheleniyordum fakat arabanin kayisi 2 bin km once yeni degisti sizce sebebi nedir bilgisi olan bilgilendirebilir mi
çok bilgim yok ama her kayışı değiştirdiğinizden emin misiniz. değiştirdiysenizde muhtemelen gergisinde problem vardır. yanlış bilgi olabilir
kayış boşa dönüyor. gergi bilyasıyla kayışı germeniz gerekiyor. sanayide 10-15 dkda çözerler.
Balataları ne kadar dayanıyor sizde ?
80 bin dayandı
Araç turbolu mu atmosferik mi?
atmosferik
@@Ennadir atmosferik olup bu kadar düşük devirlerde kullanabilmek acayip :D bende de peugeot 208 1.0 benzinli var atmosferik bu kadar düşük devirlerde kullanılmıyor. Kronik olarak yağ eksiltme mevcut sizin araçta da yağ eksiltme var mı
hocam 1.0 atmosferik mi az yakar 1.0 tsi mi
şehir içi atmosferik uzunda tsi
@@barronblade980 eyvallah
turbo olsa 2.0 yakar
abi cok havalisin
İyi de bu hizlarla dizelde de gitsen az yakarki😄 sacma olmus dizelden az yakiyor diye
asıl olay dizelden az yakmasından ziyade onun kadar yakabilmesi istendiğinde.
1000cc ve 3 silindirli arabaların temel görevi insanları bi yerden bi yere makul yakıtlarla taşımasıdır. bu arabayı kobay faresi olarak kullanıyorsun ama sandığın işe uzun süreli dayanmaz. misal yokuşta 2. viteste 4-5 bin rpm çeviriyorsun ama bu 5-10 bin km sonra yağ kaçaklarına 20-30 bin km sonra aracın sübaplarının hızla aşınıp aracının yağ yakmasına sebep olacaktır. aracının uzun ömürlü olmasını istiyosan bu tip deneylerden uzak dur. yaptığın şey genç ve tıfıl birisine hızla iş yaptırmak gibi. bi yere kadar dayanır. senin aracında tavuk bacağı kadar piston var. böyle agresif kullanırsan onları kırarsın, garanti dışı kalır ve başına büyük masraflar açılır. sonrası pek hoş değil kardeşim. araç fiyatlarının çok yüksek olduğu böyle bi dönemde değerini bilmeni tavsiye ederim.
1.0 tsi dsg ile bu kadar az yakmak mümkün mü??
5 ten aşağısı yazılım imkanı yok daha az yaksın
Denemek lazım 1400 devir civarı kaç oluyorsa 50-70 arasında o hızda sabitleyerek. o da 3 litre civarı yakar diye düşünüyorum.
@@Ennadir 65 66 gibi 7. vitese atıyo 70 le denemek lazım
@@FiatAlbeaPalioTamiratTadilat hocam, ankara eskişehir arası 90-100 km hız aralığında 4,5 litre yaktım
@@memincihan ben ankara yozgat arası o hızlarda 3.2 ila 3.4 litre harcıyorum 1.3mjet hız arttıkça yakıt artar
Biriken kurumlar tasarruf yaptığın yakıttan daha çok zarar ettirecek
Port enjeksiyonlu benzinli bi motords kurum nerede birikir açıklayabilir misiniz
@@Ennadir emme manifoldu
@@Ennadir katalitik konvertör , egzoz monifoldu
Aracı her gün böyle kullanmıyorum normalde ortlamam 4.5 ki ya böyle kullanmıyorum ya dip gaz
@@Ennadir genel olarak düşünelim . Nasıl az yakılır düşüncesiyle bu videoyu izleyeyen biri de okuyabilir . Dip gaz videonuzu da izledim. Güle güle kullanın.
bu sürüşü c elysee de yapsan 1.9 yakıyor
C elysee ile böyle sürerseniz 2 güne partikül filtresini tıkarsınız muhtemelen
Tüm TSİ motorlar pişmanlıktır ama Tdi tartışılmaz
tsi leon alın leon
volksvagenin motorları yakıt verisi konusunda sıkıntılı zaten bi ara yazılımla amerikayı dolandırmışlardı buda yüzde yüz dolandımıştır milleti yazılımla benzinli aracın okadar yakması imkansız 5in altına çok zor düşer üstelik turboda yok
Ben pompayla denedim ekranda 2.8 iken gerçekte 3 litre çıktı ama 40 kmde. 2.9 ortalamayla 750 km gittiğimde yarım depo vardı. Kısaca 2.8 olmasa bile 3 litre civarında
benim mentalim gibisin
Benim 200cc motordan az yakiyor aw
Tepkileri çok abartma biraz gerçekçi ol
max izmit trafik
aynen kardeşim frene basıp daha çok yakıyoruz aynen
frene basınca tekrar hızlanman gerektiği için tüketimin artıyor
@@xiddbeyni almamış xd