BMW M5 G90 - это полный провал
HTML-код
- Опубликовано: 1 окт 2024
- Здравствуйте друзья, в сегодняшнем выпуске вы узнаете главный секрет новой BMW M5, почему она такая жирная, почему в BMW решили сделать выбор в пользу подключаемого гибрида и почему компания решила сохранить V8 в новом седане и сколько бы весила новая M5 если бы в BMW отказались от гибрида? Сегодня вы получите ответы на все эти вопросы.
Напомню, что BMW праду дней назад представил новое поколение M5 событие важное и громкое и все ждали от седана какой-то революции, на деле же мы получили иллюзию прогресса в виде разгона до первой сотни за 3,5 секунды. Это впервые в истории когда новая m5 уступает в спринте до первой сотни предыдущему поколению. А в чем же причина такого даунгрейда? Большой вес. Глава BMW M подразделения Франк ван Милл попытался объяснить почему новая M5 весит больше чем Maybach и затягивает на 2435 кг., что на 467 кг больше, чем у автомобиля предыдущего поколения?
По словам главы подразделения, основная причина такого увеличения веса - гибридная силовая установка.
В 2019 году компания Toyota возродила легендарную Supra, оснастив ее мощным шестицилиндровым двигателем производства BMW. Два года спустя бренд порадовал фанатов более доступной модификацией с четырехцилиндровым агрегатом, которая пользовалась стабильным спросом. Однако рынок порешал, в обновленной линейке Supra 2025 модельного года этой версии нет будет.
Официально подтверждено прекращение производства базовой Supra с четырьмя цилиндрами. Вероятнее всего, причиной послужили низкие показатели продаж - в 2023 году дилеры смогли продать лишь 2652 Supra, в то время как продажи других конкурентных спорткаров демонстрировали положительную динамику. Хотя Toyota не раскрывает детали продаж по комплектациям и двигателям, можно предположить, что именно четырехцилиндровая версия, уступающая по мощности своему старшему брату, пользовалась меньшей популярностью.
![Cody Johnson - I'm Gonna Love You (with Carrie Underwood) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/yy9PuYMU29g/mqdefault.jpg)
Даже наш любимый кинг драйв очень расстроен новой м5 судя по голосу
Инженер на бенве Я так понял уже китайцы,, пятёрка сзади некрасивая, семёрка спереди какой-то китаец, Что с вами произошло?... где большие красивые фары...
Они на Китай ориентированы. Поэтому такой отстой делают. Для Европы и США сделают лимитированную серию нормальную.
У китайцев нету своего стиля
Что? Что ты несёшь😂@@Ботовод
В Китае было продано около половины G30, конечно они смотрят в их сторону.
Они инженеры, они работают и разработают,они не сидят как мы что фар такой, вес такой и ещё другое. Они не смотрят на китайцев, наоборот китайцы отбирают от них дизайн
В кратце пересказываю, теперь на Кутузе будет вылетать на встречку на высокой скорости машина, которая весит как Шевроле Тахо....
Так ещё и загорится
Да не, вряд ли кто то на такой будет гонять в серьёзных щах
Так я понял автомобиль стал медленнее, но 3.5 секунды до первой сотни , у меня Ларгус разгоняется вечность 😂😂😂. Кто купит эту БМВ и разочаруется - можете отдать мне - я буду очень доволен - очень очень очень👻
Я посмотрел обзоры на новую м5 и вся мощность гибридной установки (727л.с.) доступна только на 10 секунд 😅
Афигеть😂😂😂@@geo_455
@@geo_455 и потом разгоняется , как ларгус 🤣 - ты успокоил меня
Автор фанат БМВ? Каждый второй ролик про БМВ. Было же уже про М5 несколько дней назад и опять. Да говно она как не рекламируй.
Так он сам говорит что она говно, че ты докопался?
@@АртёмТрофимов-с5м просто появилась информация я решил рассказать
М5 станет отличный конкурентом новому С63, за звание самой бесполезной машины в линейке своей марки. Будут соревноваться, кто МЕНЬШЕ продаст 🤣🤣🤣
К сожалению 2х литровый пакет не потянет толком нынешнюю M3 CS неговоря о даже такой тяжелой М5
@@Геть_таракан_Белоруссия_2025 самое интересное, что C63 быстрее до 100 чем новая M5
@@TheKingDriveкак оказалось он и текущую М3 карает весьма уверенно.
Я тоже заметил что голос автора выдаёт то что он расстроен такой м5.
Походу всё,золотое время автопромышленности в прошлом.Будем беречь свои бэхи,ауди,мерсы,хонды,тойоты,ниссаны...70-2000-е это были времена поэзии металла и торжества моторов.
@@NorthDriver я очень расстроен, вы верно подметили, я ждал другого, но реальность жестокая штука.
@@TheKingDrive незнаю на сколько это правда иди нет,но я читал что правительство Германии ставит жёсткие требования своим автопроизводителям по уменьшению токсичности и выбросов в атмосферу и требует электрификации авто.Поэтому например у бмв вышел ХМ с электромоторами мощности и динамики особо не даёт, но позволяет бмв проходить под требования правительства за счет электромоторов.Эта же участь и постигла м5,мотор дефорсировали,координально поменяли ПО,установили электромотор и она проходит под требования.Но непонимаю одного,у них есть силы и ресурсы сделать ее быстрее f90,почему они не сделали это в компоновки электро+двс
@@NorthDriver это одна из причин.
70-е - 2000-е это вы большой коридор взяли.
По факту, наверное, мы "прикипаем" к прошлому. Вспомните машины в 45-50-х годах. Какие творения создавали, моторы, кузова. 70-80-е были хороши по своему, когда электроники в машине по минимуму. В 90-00-х тоже создавали хорошие машины, но с точки зрения того времени, люди тоже считали, что компьютеризация идет лишь во вред, а мы сегодня считаем, что те машины были хорошие (что выпущены в 90-х и нулевых). Так же будет и с этой БМВ. Возможно, следующая М5 (этак в 2030-32 году) будет иметь только V6 и ещё большую батарею. И снова люди будут огорчаться, что вот закончилась история V8 на М5. Так же как закончилась история V12 в 7-й серии. В 2032 году люди будут считать "последней настоящей М-кой" F-10 и F90, а где-нибудь в 2035 и эту ( о которой сейчас идёт речь).
Слышу это с кузова е60, а потом вы все дрочите на любой новый кузов от данного производителя.
да раньше был такие законы физики, но теперь это уже не так. уже не дро чат на свежие машины, они все с ужасным дизайном, люди их теперь как одноразовые вещи меняют каждый день, а инженеры уже не знают какой дизайн придумать и лепят че попало
Неправда, на удачные модели всегда охота и зоблачный ценник даже на 10-20 летние авто.
Всё. Китаец победил. Дизайн этой м5 спереди это кровавый раковый выпердыш. М5 Ф90 была лучшей, что родила бмв
Лучше е60 не сделают
Есть уже в сети замеры м5... Она едет +-3 сек до 100... Никакого падения там нет, плюс мотор 4,4 и разворот задних колес...
Это хорошо! Можешь название канала написать, а то я порылся в англоязычном ютубе и не нашёл)
Полный провал, когда 40ка летний мужик делает кликбейтные названия, переименовывает их
А еще делает "авторскую музыку")
Меня тоже бесит как он пишет🤦🏽♂️
М5 ф90 еще лет 10 походит. Так что, думайте. Мой ренж меньше весит)
Исходя из тои инфы что я лично уже имеею касаемо новои м5 могу сказать что на вид и на вес за исключением салона это что угодно но не м5
Ну хоть теперь rs6 отиграется 😂
Как обычно заголовок не в тему, автор пытается навязать свое мнение
Секрет в том что это машина будет худшей M5 в истории. Хотя это наверное не секрет.
Концерн БМВ займитес другими делами, вы разучилис делать авто
Блять умный нашелся😂😂😂 Пиздуй научи их машины делать, умник обосанный
В ролике Давидыча говорили о том что на данный момент БМВ неспособна создать новый мотор под новые ноомы выброса вот и мудрят с гибридами, скажите сппстбо что не 4 цилиндра как в мерседесе
100%
@@ЕвгенийВеревкин-щ2л она способна, просто они жлобы
Могли бы на БМВ усиль мотор, коробку и установить более производительные турбины. И добиться такой мощности с большим запасом прочности. И не пришлось бы жертвовать лишним весом.
время другой и законы
ну и урод эти бмв. баварцы вспомнили что они немцы, и хотели квадрат практиш, но получился многогранник.
Дело в том , что 2041 кг (если бы она была без гибридной системы) это тоже слишком много. Эмка не должна быть такой тяжёлой априори.
Для таких как ты есть корч с одним ковшов в салоне и огнетушителем под боком и вместо стекло оргстекло
М5 никогда не считалась спортивной,это просто мощный седан с улушенными ходовыми характеристиками.Но все равно вес большой конечно.
@@РендиКутюр-ъ5гона считалась супер седаном, который будучи семейным седаном рвал многие спорткары
@@Михаил-ю7ч2ъ ой,да новая модель как и раньше будет "рвать" от светофора к светофору многих.Только это все детские забавы по хорошему,спорткарам она никогда не была конкурентом.
Избыточный вес объясняется из за правил европы. То есть евро 6. Бмв просто первым выпустил нового поколения машину, и поэтому все думает что она так плоха. Но после бмв, когда выпустят машины мерс, ауди, у них тоже будет 2400+кг. Это новая правило(условие) Европы к автопроизводителям, если используешь мощный мотор, тогда дай значительную запас хода. Вот почему все так плохо
Брат если по твоей логике сравнивать можно взять s 63 в 223 кузове у нее вес больше примерно на 100 кг но по цифрам она первую сотню едет 3,2 секунды , и теперь сравни м5 машина классом ниже но едет хуже мамонта s63 , если выпустят новую ешку то она точно будет лучше новой м5
Причем здесь выбросы, вы понимаете что такое подключаемый и обычный гибрид? Они оба вписываются в новые нормы
@@jetigensabirbaev1963ты дурень? Эта машина класса евро 5
@@jetigensabirbaev1963 они просто заявили 3.5. Есть видео где до сотни она ускоряется за 3 секунды. Плюс это не мая логика, это факт + из за этого мерс gt63 amg прошлого то есть 4 дверного версии вообще не будет из за веса, они только выпустят 2 дверную версию. Производители не смогут поставить как хотели раньше полную мощь мотора, вообщем театр еще сейчас начинается
@@NITRO-Gна спуске? брехню не несите
Мерседес и бмв явно не по той дороге пошли, у них все хорошо технически, но вес, и дизайн просто убогий, мерс как обмылок, в бмв 5ка это Солярис спереди и сзади дженезис, очень второсортно выглядят, ваг единственные как по мне делают красиво, единственный минус ауди они совсем не торопятся менять поколения
Не знаю мерс выглядит достойно отличие от бмв м5
@@GuseinGuseinov-wb2uc в целом ты прав, достойно, просто старые мерсы и та брутальность мне нравится больше
БМВТАХОФОРДФ150САПФИР хахахахахахаха😂😂😂😂😂😂
БМВ -превратилась в кусок говна! Да и хрен с ней,пусть продолжают набирать менеджеров заместо инженеров,удачи БМВ!
не нравиться, купи мерс ауди
@@sergeevichsergey93 у меня хенде и
@@sergeevichsergey93 так и что какой он мерс купить? 2 литровый с63 весом в 2200 или 3 литровые е53 весом 2400. Хайп подняли вокруг бмв,а вокруг одни слоны гибриды у других
Посмотрите сколько весит новая amg c63s с двух литровом двигателем и посмотрим сколько будет весить новая Ешка
Посмотри, сколько весит gt63 4door e-performance
@@purpledrank3920 Так это и не гибрид)))
@@purpledrank3920 данная модель не из новых, там другие экологические нормы (говорят)
@@bigrussianwinner2940 гт63 гибрид, е53 гибрид 2400 весит
С одной стороны, они сделали гибридную установку в угоду экологии, но какая тут может быть экология, когда с большей массой машина, очевидно, не будет потреблять меньше? + расход шин, расход тормозных дисков с большей массой будет выше. Абсурдная и противоречивая экология.
С другой стороны, оправдания директора звучат очень смешно. Видите ли, 6 цилиндровый мотор слишком длинный. То есть в М2 всё нормально влазит, а в М5 не влезет. Странные ребята.
Не думаю, что какие-то рекорды продаж ожидают бнв с такой машиной
Нахер экологию. Плодиться меньше надо. Меньше народу-больше экологии.
@@fishing757дело не в людей
М5 ф90 еще лет 10 походит. Так что, думайте. Мой ренж меньше весит)
Бугатти борется с гравитацией, БМВ же усиливает ее))
прошлая бугатти весит как и эта 1995)) гиперкары вообще весят 1300-1500
Чистый ДВС постепенно ВЫМРЕТ,а за электро/гибридами будущее,так что фаны чистых ДВС,не завидую я вам ибо тяжко вам придётся!
БМВ уже не удивляет никого.
Если всё же многие переходят на электрику, то тем более не будут удивлять, так как любой делает мощный электрокар, а китайцы прям штампуют и не плохо у них получается их выпускать, и роскошь, и скорость, и проходимость, есть всё!
Без паники народ, 3.5 сек это официальные данные. На самом деле она едет 0-100 за 3 сёк и 100-200 за 7.0
Ну скорее всего сделано для стандартов экологии такая история, в принципе немцы всегда заявляют худшие характеристики чем они есть, посмотрим так ли это на самом деле с это м5 ...
Давайте дождемся реальных замеров
Ты замерял?
@@yuramorozov3937 замеры проводились тестовым пилотом.
Олег спасибо за интересные новости!))Жду Toyota supra электро/гибрид!))
Все видео посвящено двум BMW.
Без этой шутки никак😂
Абсолютно точно новая м5 это новый виток эволюции! С каждой новой моделью бмв, хейтеры вопят во все горло, но что толку, как были они на вершине автомобильного Олимпа, так и будут!
Извини, но олимп занят. Там порш.
@@troyboy7043++, да и ваг в целом, ничего быстрее Бугатти пока что не придумали)
Олимп в твоих влажных мечтах
Лучше бы в Ф90 просто батарейки подкинули)))
позвоните китайцам, они научат че делать с машиной, чтобы она поехала и облегчилась
Следует подумать о смене цветовой гаммы эмблемы
Судя по всему на цвет ЛГБТ флага 🤦♂️
@@stitchar7433 кто о чём
Новая М5 не удалась, надеюсь новая М8 или М6 , кто там у них будет, порадует форсированым V8, а не гибридом весом в реальную лошадь!Представляю, как эта М5 будет ехать по треку!
Она только вышла , как можно сказать что не удалась
Как минимум по весу, на кольце такой бегемот мало что сможет.
@@user-dh1ub1sb6 Когда прошлое поколение быстреенынешнего на прямой, а про трек я вообще молчу из-за прибавки в весе , да и по внешке вопросы есть!Продажи покажут и новая C63 тому подтверждение!
@@TheKingDrive На прошлое поколение все , кто ездил по треку , в один голос говорили, что она "жирноватая"!Что скажут про это , понять не сложно!А версия CS будет весить где то 2400...
Так есть же 550е с рядной шестеркой и гибридной установкой…
Здравствуйте автор! А если не подзаряжать жиу м5, разве не упадет мощность электромоторов? Просто не понятны слова о том,что подзаряжаемый гибрид был выбран для того,чтобы не падала мощность.
@@РатиРухадзе скажем так, батарея достаточно большая, что вы не скоро это почувствуете
Шикарный и очень красивый кузов
Кайф в новом кузове
Уродство в салоне, так и с переди
4.
Как покупали так и будут покупать все вопят, а рынок показывает обратное
7-ку уже не покупают, покупают в основном тройки и кроссоверы
Мне кажется через полгода- год, мы увидим как заменят топ менеджера компании. судя по его виду, его любимое транспортное средство велосипед, любимый напиток смущи из сельдеря, и он не ест мясо. Водители же эМок, это люди без страха и идущие опасности на встречу. Когда такое было, чтобы топ менеджер БМВ объяснял, почему их машина стала хуже по характеристикам чем предыдущая.
Хорошо написал👍
Если они сделают новую м5 cs без электродвигателей, более облегченную, тогда это бцдет победа
Не будет такого, электродвигатель как и батареи это часть рамы
@@mopslidrawer4899 точно
Подключаемый гибрид это Геморой по сути. Ты постоянно должен думать о том чтобы у тебя был высокий уровень заряда наряду с тем что тебе еще и машину нужно заправлять. Как по мне слишком высокая цена за сомнительные якобы преимущества. По моему мнению подключаемый гибрид это вообще худшее что могли придумать автопроизводители.
@@95regShamil я думаю у них выбора не было и они не все рассказывают
@@TheKingDrive да, скорее всего так.
Top!!!
А МНЕ НРАВИТСЯ 👍
сидеть на бутылке походу
@@suimonkulmiizamov878 🤣🤣🤣мерс любитель
Олежа не выспался видать, иль заболел, голос усталый такой
@@ElNekros не, все хорошо, просто спокойный😁
@@TheKingDrive понял тебя, ничо ничо, ждём новости 4 колец) Экшона завозят, я не могу спокойно сидеть когда об Ауди видно, чуть не прыгаю от счастья, что наконец мощь не урезают
Админ канала ты вообще не компетентен, сначала изучи рынок авто и всю информацию, потом будешь объяснять кого, что разочаровало, для начала дам тебе чуть информации, все гибридные установки строятся в угоду экологии, поэтому автомобили стали тяжелее, примеру взять с63 в новом кузове весит 2.2. Тоны с 2-м двигателем, е53 даже не е63 будет весить 2.4 тоны, я вообще молчу про RS 6 сколько он будет весить гибридный, не штампуй просто так никчемные ролики...
Тебе для справки: новый гибридный Прош 911 весит всего на 50 кг больше предыдущего поколения и при этом он быстрее. Так что, кто-то может делать быстрые и относительно легкие спорткары под современные эко-нормы, а кто-то нет
@@Trebyanи похуй да,что в Порше стоит аккум меньше и движок там блять три литра,а не v8 и похуй что это блять купе,и нет столько наворотов что есть в М5 в плане комфорта и тж,вы все в глаза долбитесь и видите только то что хотите видеть,посмотрим на новую ешку и рску,не ждите там лёгких машин как в прошлом поколении,новая е53 весит 2.4 тонны,а это не е63 даже,я молчу уже за новую цешку которая с 2.0 мотором весит на 400гб больше прошлого поколения,но об этом этот ебанат на Кинг драйве нихуя не говорит,только клипает видосы свои кликбейтные обосранные с одним субъективным мнением пытаясь это выдать за правду,глаза разуйте и начните сами наконец думать,а не клонов слушать с ютуба
@@skstan8808 И что в итоге, новая М5 медленнее чем предыдущие. Богатая компания у которых есть прототипы допустила это. Они бы могли спокойно ещё пару лошадей добавить.
@@Trebyan вот именно легкие спорткары, м5 тебе не спорткар...
@@ХаджимурадГусейнов-в8с Ну если решил доебаться, то вот тебе для примера Audi RSQ8 Performance, на днях представили, обошлись без подзаряжаемого гибрида, увеличили мощность до 640 сил, 0-100 сократили с 3,8 до 3,6.
Покі не було замірів нєфіг говорити про 3.5 до 100. Ps а нічо шо нова цешка з 2.0 4 циліндра важить 2235кг!!! А тут v8!!!Так шо нєфіг гнати на БМВ ,коли вийде е63 амг буде так само важити ато і більше..і там немає v8…
Откуда знаешь,что там небудет v8 ?
Мерседес уже вернул в8 в ц класс после провальных продаж
@@АндрейГолованов-и4е Ещё не вернул, пока это только слухи
@@nutakoe4629 вы пишете неправду, сухой вес C63 2080 кг
3:19 двигатель Р6 превратился в 3:27 в 4-цилиндровый. Уж лучше 8 пускай оставляют, а то слишком быстрый переход на 4. БМВ z4 сняли с производства, а Супра остается на 2025 год.
Это сделано для того, чтобы можно было купить машину на компанию. На физлицо дорогие тачки уже не покупают, а на компанию реально взять только заряжаемый гибрид из-за налогов.
Херня этот новый БМВ М5. Там Кристиан в Швеции новый рекорд поставил ))
Беенве
Супра очень Крутая машина, но давайте ей сделаем ноздри и логотип бмв? Ой и изверещится же народ какая ужасная бнв).
BMW ❤
Ничего, ща продажи М5 просядут и сделают М5 CS уже без гибрида. хахах
Бмв сила 💪❤ выглядит агрессивно
Всё левые базары, когда эта машина реально будет проверена 0-60 вот тогда и посмотрим….
Она идеальна
кто калина
@@А.л.е.к.с.е.й м5новая на улице черная будет смотреться. Караул
Тут подходит картинка где паренёк сам суёт себе палку в колесо велосипеда. Автопроизводители намерено суют гибриды и понимают что выходит хрень какая, но неет, это же "экономит" бензин, даёт молниеносный разгон якобы.
Ну их заставляют это делать экологи. Правда этим и можно оправдываться, а не тем что гибриды якобы лучше
Автопроизводители за выпуск гибридов получают нехуевые госсубсидии. Главное выпустить побольше, а продавать не надо. Бабки тебе уже выделили. Профит же.
@@aidarzakirov779 🤝🤣🤣
@@Ботовод так пусть это делают на массовых комплектациях, к примеру 2 литра + электро. А эМ версии это же лицо компании, с ними нельзя лажать
Ведущий оговорился на 3.33 сек. Или я чего то не так понял?
Думаю на stage 4 m5 g90 будет быстрее предшественника.
С двс можно будет получить 1500 сил + 142 сил с электромотора, в сумме получается 1642 сил.
Благодаря электромотору пропадает проблема с турбо ямой, можно будет установить большие турбины.
И так же сделать stage 4 на ф90 и новая м5 окажется мусором.
Возможно дело в том что БМВ очень хочет большие продажи М5 в Китае и поэтому мы теперь имеем гибрид
Надеюсь,электротягу можно будет снять и выкинуть,я реально готов пойти на такое,если это снизит вес авто на 400-500kg с условием,что двс двигатель останется неизменным!!
не проще ф90 купить7 кто возьмется за такое и сколько это будет стоить
Не могу понять а вместо рядно шестерки v 6 нельзя поставить?
Нам нужен v8 на 770 сил без гибридных установок и всякой пурги
Как может быть рядная 6,v6😂 , чел определись
@@Misha_1943 убрать рядную шестёрку и поставить v образную
@@S1njector нам нужен дизайн нормальный
Что провал для BMW, то прорыв и повод для похвальства для ЛАДА. 😅
Новые бмв стали страшненькими😂
V8 (s68) +hybrid 💙
Все забывают что немцы делают машины под себя, что бы гонятся на автобанах где важна больше мощь машины, пофиг что у тебя больше вес главное разгон 100-300 км/ч. А не нарезать круги на Нюрбуругринге.
Так она медленнее чем f90 кузов.
@@ROTDOROGAVPERED 0-100 может медленее а вот 100-200 100-300 быстрее
@karlorf2023 0-200 тоже медленнее новая
Не гонятся а просто быстро ехать.))
Немцы уже давно не делают чисто для себя, основной рынок сбыта США и Китай.
🤦🏻♂️
Д что была ведром - мечтой СТОшника так и осталась
рейтинг надежности читайте ведроводы
🔥🔥🔥👍👍👍
вес c63 2.0 2100кг. Е53 24 года 2400 кг?? Посмотрим сколько будет весить е63 если s63e 2600кг
с63 2200))
как не крути это не мясо и не рыба уже проиграли в конкуренции с E63amg
да у вас е53 даже гибрид весит 2400 с 3 литрами и 6 цилиндрами)) Какая е63, будет 2600 весить
@@s1a8nya не у меня а е53амг но е63 будет точно 820 сил
@@rakhmatullaxniyaz8306 ну как будет точно, можно увидеть в интернете 6 цилиндров и 700л.с
Вес больше 2т
Бмв впереди на шаг, как тот же тахо выйдет с батареей посмотрим на его массу, Олег это мем имя, херню сравнивает. Тахо по 3 тонны будет весить. Бмв всегда заявляют одно а по факту у блогеров совсем другое время показывают М-ки. А мерс вечно завышает свои показателя заводские… на треке бэха имеет всех по факту. Одни из первых рискнули пока остальные тухлят.
На каком треке?😂
На треке 911 всех имеет
@@aleksandr_vasil кроме мерседеса
@blenderrr "братуха" у меня всегда включенная
Ждем CS короч
Огонь 🔥 ❤
Новая Супра это конечно бред... Японцы двигатели разучились разрабатывать? Кому понадобился этот совместный проект и зачем в Тойоту ставить БМВшный двигатель? Тогда уж лучше взять Зетку БМВ, она и кузовом красивая в отличии от этого обмылка. По красоте и стилю со старым кузовом конечно не сравнить, глазу не за что зацепиться.
Гибридные технологии ещё пока сырые и их рано внедрять на ///М версии. Разрядиться эта батарея через час интенсивной езды и что, лишних полтонны веса из-за этого возить?
Очень многим(как и мне) супра нравится больше зетки. О вкусах не спорят.
@@ИмяФамилия-ж7р Мне очень нравится Супра, но в её старом легендарном кузове. Я и не спорю, лишь выразил свои вкусы и никому их не навязываю. Считаю что в этом кузове автомобиль потерял свой неповторимый стиль. Зетка мне нравится на порядок больше чем это безликое творение. Если бы не знал заранее что это новая Супра, то спутал бы с каким-нибудь корейско-китайским ширпотребом.
Это 😞 печаль, внешне внутренни вышка!! Но блин даже м4 жопу надерет ей так на st1, надо ждать уже дорожные тесты!! Вспомните интригу м5 е60 и ф10!! Как перед тестами все ф10 захейтили! Но потом оказалось даже сток на сток 3-4 корпуса ф10 вывозила не говоря о потенциале ст2(если шатуны поменять) где запросто 850 сил на чипе и машина ехала играючи 100-200 5,3-5,4 а это на минуточку это быстрее чем ф90 ст2!!! Плюс думаю ждем версии компитишинен или как они сейчас виски лейбл)) надо смотреть как едит. 0-200!! Думаю будет быстрее если сток на сток!!а еще полноупоавляемое шасси!! Ждем реальных тестов господа!!
Шикарная эмка. Не понимаю почему ее многие китайской называют. На мой взгляд тут нет провала и наоборот машина вышла очень крутая и интереснее предыдущей. Ждать от гражданской машины сегодня каких то новых секунд не особо умно. Теперь эта машина стала не только мощной м5 но и очень крутой и интересной
Все кто тут пишут, как будто вы ее видели в живую? Столько рыгонины в слепую
Живу в Штатах. Видел своими глазами на закрытой выставке от БМВ.
Полное дерьмо. Выглядит как ультануышая кия.
Да и дело не толко во внешности.
это наверное придумал тот же чувак что и модель с гиперноздрями...кого то пора уволить)))
Еврейский голос
🤦
у тебя? И кому это интересно? Плевать.
У бмв когда не провал?😂.
Во времена Е34
Прошлый год на первом месте среди немцев. И на втором вроде по чистой прибыли среди концернов. Это провал?
В новой М5 радует только одно - это верное мнение автора этого канала. Нова М5 - неуклюжая тушка. Эх, а ведь когдато была Е60 😍
Е60 вас разденет до трусов. Очень ломучая. Самая удачная М5 пока что f90.
Только сегодня Гурам про эта говорил с канала дэсцов😂
@@Макс-г8н1и я честно за ним перестал следить, ну значит не один я этим интересуюсь)
Давайте говорить честно , новая м5 просто урод.
BMW🤗M5☠️
BMW💪
Расширенные арки. Доходящие до стоек и закачивающиеся на них. Это бля дно. Эта нижняя часть крыла выпуклая из за расширения , кажется как будто шпаклевка дешевая , ремонт.
Что ты высрал
инженеры бмв прислушались к вашему комментарию, завтра м5 снимают с производства, что же вы наделали😂?
@@sergeevichsergey93 И что ? В 21 веке запрещена критика ? Или автомобили создают какие то разумы внепланетные ? Это результат работы человека ( дизайнера ) , дизайнер не может сделать как нравится всем, а критике пока еще не запрещенная. Да и мнение это не одно моё. Внешка отстой, вес как у Гелика. В общей картине сравнивая общую идеологию М - это провал. А провал по продажам итп, это еще узнаем
Все напали на бмв, а то что мерседес цешка с 2х литровым пакетом весит 2,200 похрену😂 а Е53 новый сколько весит?😂 а еще 63й не показали!
а причем здесь мерседес то, что они стали тяжелей, что бмв
Про цешку уже сказали давным давно , мерс не будет таким тяжёлым, это давно понятно по тому сколько весит мерс гт 63 4 дверка с гибридной установкой, ещка будет на той же основе. Херню написал
Удивишься 😅, но Мерседес вернулся к V8 😊
Зачем цитируешь Гурама?)
@@feanor8505 лысый вещи говорит😅
Это тяжелый люкс. Отличная замена Bentley GT
Вернитесь в 90е, подумайте, придумайте и постройте крутую тачку, неадакватов инженеров убейте!
Как по мне БМВ сделала очень хорошо, так что к БМВ не чему придратся