Volkswagen Golf uit 1990 mist een vonk | Wegenwacht vlog
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Een Volkswagen Golf uit 1990 sloeg spontaan af en wilde niet meer verder rijden. Wegenwacht Robert kijkt onder de motorkap wat er aan de hand kan zijn en neemt je mee in zijn werkzaamheden. Abonneer je op ons kanaal: bit.ly/ANWBRUclips
#WegenwachtVlog #WegenwachtRobert #ANWB
----------
De ANWB is een vereniging met ruim 4,5 miljoen leden. Onze missie is dat we ANWB-leden willen helpen om zorgeloos en met plezier onderweg te zijn. Dat doen we met diverse producten, diensten, maatschappelijke activiteiten, door het geven van informatie en advies en door het inzetten van ons beïnvloedend vermogen. ANWB-leden staan hierbij centraal. Door de samenhang tussen onze verenigingsactiviteiten enerzijds, en onze bedrijfsmatige activiteiten anderzijds kunnen wij onze leden meer waarde bieden.
----------
Website: bit.ly/2H21QNX
Facebook: bit.ly/ANWB_Fac...
Twitter: bit.ly/2U6fxPC
Instagram: bit.ly/2GI5gGg
Als Techneut ben ik gewoon verliefd hoe deze beste man het verteld. Top🥲
De Dichtende Autotechnicus!
weer zo’n stukje nostalgie wat maar blijft rijden ......en wederom met een simpele oplossing tijdelijk werkt top vlog wederom
oerdegelijke karretjes
Wat een leuke schrijfster met een mooie golf 2 top 😊
Held! Ik ben er weer blij mee 🥰🎉🎉
Is dat jou Golf Mirte??
Mooi golfje🤩
Kijk, zo horen ze te zijn. Niet verlaagd. Geen debiele velgen of uitlaatstukken. Geen gekke spoilers of verlichting en uiteraard nog gewoon netjes de logo's in de grill. Klasse Golfje @mirte
Ik zit met bewondering te kijken. Ik snap er geen reet van maar ik ben absoluut fan.
Wat mooi dit! echte stukje vakkennis. topreparatie Robert!
Dankjewel voor het compliment!
Wat een eer! Ik werk sinds kort weer bij Volkswagen.
Ik haal wel een doosje bougie vonkjes!
Kijk een Volkswagen van voor dieselgate, automaatgate, distributieketting gate, EGR gate, koolstofvervuilingsgate, TSI gate en software problemen. Maar een die het normaal gesproken lang doet.
Goed opgelost! Was alleen geen Ford, maar een Volkswagen uit 1990
Misschien werd de edit gedaan door iemand uit Zuid-Amerika & dan is de verwarring normaal te noemen . Waarom ? Wel , door de VW Apollo , een Escort met Sierra kont met VW aandrijflijn & badges . Om het simpel te houden uiteraard
Mooie vlog weer Robert! Mooi hoe je al die kennis die je in je hebt weet te delen met ons.👍
Volgende keer heb ik koffie voor je
Deze 'reparatie' kende ik nog niet... Top! 👌
Vroeger jaren met contactpunten etc. gewerkt en bobines maar je begint haast die techniek te vergeten met de elektronica van tegenwoordig. Gelukkig dat de ANWB de kennis nog heeft :)
als je een fanatieke monteur zoals robert treft wel, tref je een jonkie of ongeïnteresseerd iemand ga je gewoon op transport.
Geweldig hoe mooi je dat allemaal vertelt Robert. Je zou een geweldige vakdocent motortechniek kunnen zijn.
Mooi dat ze zo weer even thuis kan komen. En mooie auto's ook. Ik wil er zelf nog wel eens een hebben.
Ik heb er nog een 1.3 injectie
Toch wel mooi dat je bij die oude autos met paar trucjes weer verder kan. Met die nieuwe rommel eindig je meestal gelijk op de sleepwagen😂
Ik weet wel zeker dat 98% van de wegenwachters met dit probleem ook ofwel een nieuwe hallgever ofwel een sleepauto zouden bestellen. Even een paar duizend Volt door die hallgever knallen, je moet maar net weten dat dat kan werken natuurlijk. Ongelooflijk wat er allemaal in die trukendoos van Robert zit en hoe ver hij steeds gaat met diagnose stellen en noodoplossingen verzinnen om toch maar die gevreesde sleepauto niet te hoeven oproepen.
Mooi Golfje ! Wen van de beste auto's ooit gemaakt !
En weer zo'n mooie goede vlog met duidelijke uitleg. Een mooie oplossing voor dit probleem ik had hier zelf nog niet van gehoord. Toch was dit het begin van de moderne electronica. Vind dit een leuk type golf maar de mooiste is toch de eerste type. Ga zo door Robert
Super!!!!!
Geweldig stukje vakmanschap.
Ik rij binnen kort ook naar Almelo voor pech om Robert tegen te komen
Mooi gefixed Robert 💪🏻. Ook een leuke spontane mevrouw
Weer een hele leuke en interessante vlog.
Hallo Robert, en nee zo'n VW golf knuppel je niet dood hi hi. Heb zelf een GTI gehad uit 1983 en dat was de beste auto die ik ooit gehad heb..
Of niet dan, hij rijdt weer als een zonnetje 😻☀️☀️☀️
@@imsendingsignals113 Zeker weten, wou dat ik hem nu nog gehad heb. Bloedsnel voor die tijd, en ja hij was wit die Golf met alles erop en eraan.. (Roland sportvelgen , open dak, skirts aan de zijkanten en ja wat moet ik er verder over vertellen het was mijn auto..
Weer een leuke vlog, en dat nog wel op mijn 50ste verjaardag!!
Top filmpjes dit echt geweldig ga zo door anwb
geweldig!!! lassen zonder lasapparaat
Dat is zo gebeurd ik laste een keer onbedoeld een stekkertje aan een accupool vast. Oeps.
Mooi verteld weer.
Is ie goed of is ie goed ? 👍 mevrouw blij dat ie het weer doet 😁
Mooie stroom uitleg.
Robert , dit was weer een potentiële klant voor mij, maar helaas heb je hem weer gerepareerd 😂
Groetjes Altwin, Logicx ( die je pas op zaterdag aan de telefoon had ).
Leuke vlog weer
@@RobertBosch9397 hoe is het ?
Haha Bos&Bosch
@@RobertBosch9397 jazeker , hier ook alles goed hè
@@RobertBosch9397 hahaha jij van de dure tak , en ik van de goedkope, maar beiden wel werkzaam bij de mooiste gele club !! 😉
mooi opgelost
goede uitleg top !
... Ik heb ook de golfje gehad met de Pierburg 2EE carburateur... Je was een held geweest als je h'm had laten 'knipperen'...
LEUK 🚗⚡👍
Als vakmonteur van voornamelijk moderne auto's, zou deze truc mij nooit opgekomen zijn. Het aan elkaar knetteren van de hall-gever, ik heb er ook nooit van gehoord. Ik vind het een klasse provisorische oplossing hoor!! Deze ga ik zelf zeker eens proberen!
Zo zie je maar, je kan iedere dag weer wat leren. 👀
Dean Norris dubbelganger :-)
1:01 wat er niet op zit kan ook niet kapot
Mooie MacGyver oplossing
Wat leuk zo een oude VW en ben je toch handig
Die Mirte is goed bezig, ook voor het milieu. heeft door te blijven rijden al heel wat produktie van nieuwe auto's bespaard.
almelo das ook zo
Zitten er negatieve dingen aan de oplossing die je verricht hebt?
Ik heb zelf een golf 4 en die rijd ook nog prima hij is van 1998
Dit is een ervaringsdeskundige monteur met kennis van zijn vak,,, heel intiligen ,, 😊
Daar heb je helemaal gelijk in. Een betere hadden we niet kunnen hebben.
Ze heeft wel de g60 dikke bumpers
VW en Hallgevers.. bekend verhaal. Je kan dan starten wat je wil, maar aanslaan doet ie niet. Ik heb een keer iemand weer op weg geholpen door wat aan de bekabeling te rommelen.
Volgens mij heb ik hetzelfde probleem! Vervangen bougies,kabels,verdelerkap, roter,bobine maar nog steeds geen vonk.
Supermonteur!
Alleen loopt stroom en staat spanning maar dat zeggen wel meer mensen verkeerd.
Dat klopt, het lukt de meesten niet om dat uitelkaar te houden.
Er staat spanning, dus gebruikt men de spanningszoeker, en wat zegt men: meet ik stroom.
Helaas, dat lukt niet en heb je een Ampere meter nodig.
Maar geeft niet, de technische mensen begrijpen dat wel.
Wel een goede oplossing, deze kende ik ook niet, zo zie je maar weer wat er soms mogelijk is onderweg.
Robert is nog van de oude stempel wat techniek betreft.
Deze lukt het nog om dit te beredeneren. Deze schakeling wordt in de opleiding autotechniek niet meer behandeld, gewoon alles vernieuwen.
Niet te geloven dat je de auto daadwerkelijk bougievonkjes geeft!
Je kan het vergelijken met iemand met een hartstilstand je geeft hem met stroom een optater zodat hart weer gaat starten. In ons lijf zit ook een elektrisch systeem. Leuke item weer, misschien eens vlogserie met meest voorkomende problemen hoe je die zelf oplost zonder gelijk de ANWB te moeten bellen ?
Welk electrisch systeem dan wel?
Zie het maar als een gloeilamp waarvan de gloeidraad door gesmolten is, als je er een klap op geeft dan komen beide delen van de gloeidraad soms weer tegen elkaar aan waardoor deze weer aan elkaar vast gesmolten zitten.
Wat een slordig spaghettimonster onder de motorkap zeg! En dat voor een 90's waggie.
Robert, ken je, als VW-man, de “pierburg” ook nog? Zoja, heb je dan een tip voor mij om dat ding af te stellen?
@@RobertBosch9397 2e2, zat op mijn oude Scirocco (1987). Wasstift vervangen, om het stationair toerental weer omlaag te krijgen, en gaan met die banaan. Had het geluk dat er hier in het dorp ook nog een old-school VW monteur rond liep die verstand had van die carburateurs, hij had m toen ook nog eens afgesteld. maar nooit problemen verder mee gehad :). Bedankt Robert voor je leuke vlog, je vertelt het altijd heel leuk! Erg leerzaam ook :).
degelijke autos laat dit ook een hobby van mijn zijn, abf motor uit een golf3 gti zit er komt er bij mij in.
Geweldig verteld zeker voor een monteur net als ik
Wat een geweldige reactie, Jan!
Volkswagen Golf uit 1990 mist vonk…
Dan zet je er een golf uit 1974
Dan heeft hij een vonk😉
Robert, je test die boubinekablel helemaal verkeerd . Je moet hem bij het puntje vasthouden. Geheid dat je dan weet of hij vinkt.
Nog beter. En niet vergeten dat op te nemen
Blijf hopen en houd dat lang vol.
Ik heb dit een half jaartje geleden met mijn VW polo 6N bj: 1997 ook gehad.
ANWB medewerker heeft precies hetzelfde gedaan. Heb op de sloop z'n nieuwe rotor / verdeler incl. hallgever gehaald.
Echter snap ik nu nog niet hoe hij het precies gedaan heeft.
Welke draden verbind hij met elkaar en waar haalt hij de spanning etc. vandaan?
Hij geeft spanning op die stekker waarbij je zag dat hij ging vonken via die vonk pakt hij de 9000 volt om hem inwendig dicht te lassen.
@@jeroenvandenbrink1873 Oké, en hij last dan de contact punten van de hallsensor weer aan elkaar ?
@@tgruijters inwendig ja hij brand eigenlijk door door dw hoge spanning
@@jeroenvandenbrink1873 Thanks voor je antwoord Jeroen !
@@jeroenvandenbrink1873 Dus, zo'n hallgever werkt met 9000 volt? Dat is dan eigenlijk hoog voltage werk. In een EV heb je dan oranje draden/stekkers tegenwoordig ;-)
Er zit een garage bedrijf tegenover 🤔😂
@@RobertBosch9397 ik begrijp je.
Hal gever => BDP-sensor
Ik heb 8 minuten van mijn leven verspild