avendola posso dire che ha un motore davvero ottimo.. sa essere docile come un gattino andando in quarta a 40 orari in città come diventare una tigre rabbiosa quando serve.... la adoro 👍✌
arrivo dalla z1000 del 2009 ,ho preso la 900 da qualche mese e mi sembra di aver fatto 2 passi indietro :con le forcelle non ci siamo non sono adatte ad una moto con 125cv, come le gomme inappropriate!! e davvero meno 10 punti per i freni poco modulabili ..c'erano le pinze radiali già nel 2009 perchè non metterle nel 2024? se volete la z900 prendete la SE non guardate il 1000€ perchè è un'altra moto!!
Avevo la 2008 e pesava 226 kg.. questa pesa 2012 ancora non hanno capito che sono troppi ed è anche bruttissima.. Molto meglio la monster 166kg è una bicicletta in confronto..
Ciao io ho riscontrato un grosso problema sulla mia z900. Spessissimo mi capita di raschiare le pedane in curva...ho tolto anche i bulloncini arrotondati sotto le pedane,ma tocco cmq...insomma non posso piegare troppo la moto o inizia a grattare e in curva è pericoloso quando succede. Ma chi cazzo la ha progettata? Possibile che son stati così stupidi.
Ciao, scusa se ti rispondiamo adesso ma era sfuggito il tuo messaggio! Nel nostro test non abbiamo avuto questo problema…prova a regolare assetto sospensioni, dovrebbe aiutarti un po’…altra cosa che ho imparato, in percorrenza curva butta fuori di più il corpo, così facendo ridurrai angolo di piega della moto…
@@RidingWhale grazie per la risposta,purtroppo non avendo la tuta non posso agrapparmi troppo fuori dalla moto..ma in ogni caso non basterebbe. L'assetto della moto non incide gran ché su questo problema,il mio peso è ridotto quindi non risolverei nulla. È proprio un difetto di progettazione...tutto va bene se non pieghi troppo,ma se pieghi fino a chiudere la gomma anteriore iniziano i problemi con le pedane.
@@danielegattel9126 non tanto come puoi pensare,anche riguardando i video dove si vede e si sente che gratto le pedane,la piega non è estrema... infatti mi manca ancora 1.5mm per chiudere la gomma anteriore. E la moto sull alfalto giusto potrebbe piegare in sicurezza ancora di più,ma toccando le pedane la cosa diventa pericolosa. Anche se ho tolto i bulloncini e le piastrine antivibrazioni sotto le pedane ,queste toccano cmq. Sicuramente un buon asfalto e le m9 sono fondamentali per arrivare a piegare così,non è per nulla difficile nelle giuste condizioni..conta che la mia z900 è la prima moto e la uso da 3 mesi,ma già alla quarta uscita ho iniziato ad avere sto problema con le pedane,stessa cosa per un amico che ha la stessa moto
Ciao Stefano, ci sono delle regole legate al codice della strada che impongono determinate scelte, siamo certi che avrai capito che le nostre considerazioni si basano non soltanto su quello che stai vedendo sul momento nel video. Buona serata
avendola posso dire che ha un motore davvero ottimo.. sa essere docile come un gattino andando in quarta a 40 orari in città come diventare una tigre rabbiosa quando serve.... la adoro 👍✌
Comunque è vero io ho la z 900 SE confermo gran moto e un motore che ci fai quello che vuoi 👍👍👍
arrivo dalla z1000 del 2009 ,ho preso la 900 da qualche mese e mi sembra di aver fatto 2 passi indietro :con le forcelle non ci siamo non sono adatte ad una moto con 125cv, come le gomme inappropriate!! e davvero meno 10 punti per i freni poco modulabili ..c'erano le pinze radiali già nel 2009 perchè non metterle nel 2024? se volete la z900 prendete la SE non guardate il 1000€ perchè è un'altra moto!!
Esagerato 😅😅😅
bella.
Comodità per chi è alto 1.91 la consiglieresti
Ciao, non dovresti avere particolari problemi, meglio però che provarla per vedere come ti trovi…
si Dunlop sempre.
Ma hai la stessa voce di Rino tommasi.bella prova
🤣🙏
Avevo la 2008 e pesava 226 kg.. questa pesa 2012 ancora non hanno capito che sono troppi ed è anche bruttissima.. Molto meglio la monster 166kg è una bicicletta in confronto..
Mahh che pesucchia ti do ragione ma dire che è bruttissima non so con che moto sei abituato a viaggiare tu
Ciao io ho riscontrato un grosso problema sulla mia z900. Spessissimo mi capita di raschiare le pedane in curva...ho tolto anche i bulloncini arrotondati sotto le pedane,ma tocco cmq...insomma non posso piegare troppo la moto o inizia a grattare e in curva è pericoloso quando succede. Ma chi cazzo la ha progettata? Possibile che son stati così stupidi.
Ciao, scusa se ti rispondiamo adesso ma
era sfuggito il tuo messaggio! Nel nostro test non abbiamo avuto questo problema…prova a regolare assetto sospensioni, dovrebbe aiutarti un po’…altra cosa che ho imparato, in percorrenza curva butta fuori di più il corpo, così facendo ridurrai angolo di piega della moto…
@@RidingWhale grazie per la risposta,purtroppo non avendo la tuta non posso agrapparmi troppo fuori dalla moto..ma in ogni caso non basterebbe. L'assetto della moto non incide gran ché su questo problema,il mio peso è ridotto quindi non risolverei nulla. È proprio un difetto di progettazione...tutto va bene se non pieghi troppo,ma se pieghi fino a chiudere la gomma anteriore iniziano i problemi con le pedane.
Ma dai quanto butti giù la moto ??
@@danielegattel9126 non tanto come puoi pensare,anche riguardando i video dove si vede e si sente che gratto le pedane,la piega non è estrema... infatti mi manca ancora 1.5mm per chiudere la gomma anteriore. E la moto sull alfalto giusto potrebbe piegare in sicurezza ancora di più,ma toccando le pedane la cosa diventa pericolosa. Anche se ho tolto i bulloncini e le piastrine antivibrazioni sotto le pedane ,queste toccano cmq. Sicuramente un buon asfalto e le m9 sono fondamentali per arrivare a piegare così,non è per nulla difficile nelle giuste condizioni..conta che la mia z900 è la prima moto e la uso da 3 mesi,ma già alla quarta uscita ho iniziato ad avere sto problema con le pedane,stessa cosa per un amico che ha la stessa moto
ho messo le pedane regolabili Lightech e manubrio piega bassa... uno spettacolo
Un test molto serio su freni e sospensioni a 60 km/h...
Ma dai...
Ciao Stefano, ci sono delle regole legate al codice della strada che impongono determinate scelte, siamo certi che avrai capito che le nostre considerazioni si basano non soltanto su quello che stai vedendo sul momento nel video. Buona serata
infatti da possessore ti confermo che la frenata fa schifo!!!come le sospensioni, se vai un pochino allegro su passi di montagna va in crisi...
Si ma le gomme danno confidenza se stai dritto come una pera.. se hai una guida sportiva e allegra sono pessime
Ciao, noi non abbiamo avuto particolari problemi…senza buttare giù il ginocchio ovviamente 😀😜
È bella ma pesa troppo meglio una MT 09 SP con questa ci si diverte , telaio su un'altro pianeta
😂😂😂 ma che stai a di...
@@Fabio_90 Le ho provate tutte ste neked la più performante è la Yamaha MT 09 . Come super naket la Suzuki GSX S 1000 è ottima in tutto .