Odnośnie Kolejnych Lini Kolejowych Proponuje Budować Linie 4torowe Żeby 2 dla towarów 2 dla Pasażerskich wtedy nie będa się korkować a co propo Nowych rzeczy dalej Sa Stare Pomysly nie wykorzystane Pozdrawiam Daniel Gryffin160
Dlaczego nie wykorzystasz Odry do transportu wodnego towarów: kamienie, narzędzia, cegły itp? Odciąży Ci kolej. Co do długości odcinków to skoro tylko 1x/tydz to ile jesteś w stanie nakręcić to dawaj- nawet ponad 2godziny a i pewnie ze 3 się obejrzy.
![Przygotowania pod produkcję maszyn! Transport Fever 2 [S2#10]](http://i.ytimg.com/vi/SUmTGSwp9U4/mqdefault.jpg)
![Przygotowania pod produkcję maszyn! Transport Fever 2 [S2#10]](/img/tr.png)
przebuduj Most przy zielonej górze bo tgv po nim jedzie a jest ograniczenie do 90km na nim
przy wyborze lokomotyw patrz na moc oraz siłę pociągową ona decyduje jak szybko zbierze się pociąg szczególnie towarowy
ep- lokomotywa elektryczna pasażerska
et- lokomotywa elektryczna towarowa
Lubię długie odcinki. Mogą być nawet 2 godziny
Odnośnie Kolejnych Lini Kolejowych Proponuje Budować Linie 4torowe Żeby 2 dla towarów 2 dla Pasażerskich wtedy nie będa się korkować a co propo Nowych rzeczy dalej Sa Stare Pomysly nie wykorzystane Pozdrawiam Daniel Gryffin160
Dlaczego nie wykorzystasz Odry do transportu wodnego towarów: kamienie, narzędzia, cegły itp? Odciąży Ci kolej.
Co do długości odcinków to skoro tylko 1x/tydz to ile jesteś w stanie nakręcić to dawaj- nawet ponad 2godziny a i pewnie ze 3 się obejrzy.
Teraz tyle roboty następnym razem rób osobno pasażerskie i towarowe bo to masakra
1:19:33 ale się te pociągi nazwały, 2137
kiedy live z citisów?
Drewniane pociągi😆 o NIE PISMO oDRECZNE
.