Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
Honda Accord V6 3.0 (Gen.7) งบแสนกลางกับรถบ้านนั่งสบายแต่ซ่อนไว้ซึ่งเขี้ยวเล็บ
HTML-код
- Опубликовано: 2 авг 2023
- คลิปรถเก่า กลับมาตามคำขอ คราวนี้พี่แพนได้มีโอกาสไปลอง Honda Accord V6 ซึ่งเจ้าโมเขาซื้อมาสนองความต้องการวัยเด็กของเขา รถคันนี้เป็นรถปี 2003 ซึ่งเป็นปีแรกที่ Accord Gen.7 เปิดตัวในประเทศไทย ตัวเลขแรงม้า 220 ตัวและอุปกรณ์ต่างๆ อาจดูเป็นเรื่องธรรมดาในรถสมัยนี้ แต่นี่คือสิ่งที่ Honda มอบให้คุณในงบประมาณ 1.6 ล้านบาท เมื่อ 20 ปีที่แล้ว ซึ่งสมัยนั้นเรายังเขียนเพลงลงแผ่น PRINCO กันอยู่เลยด้วยซ้ำ
กาลเวลาผ่านไป ทำให้ราคาของ Accord V6 (UC) นี้ลงมาเหลือประมาณแสนกลางๆ ซึ่งแน่นอนว่าง่ายต่อการคว้า ค้นหามาใช้ขับย้อนอดีตเล่นๆ แต่อย่ามัวแต่คิดเรื่องซิ่ง เพราะภายใต้เสน่ห์อันแตกต่างของ Honda ที่ใช้เครื่อง 6 สูบ ก็มีบางจุดที่ต้องเช็ค ต้องซ่อม คลิปนี้พาไปชมรอบคัน คุยเรื่องการซ่อมนิดๆ และไปลองขับพอหอมปากหอมคอครับ
#DayDreamDrive
#Accord
#รถมือสอง
ดีใจมากที่พี่แพนนำรถรุ่นนี้มารีวิวในวันที่รถอายุครบ 19 ปี คืออยากฟังคนที่พูดถึงรถคันนี้ในมุมมองปี 2023
ผมใช้ 2.4 อยู่ครับ เป็นรถที่ดีมากถ้าดูแลถึง ยิ่งถ้า Upgrade ชิ้นส่วนต่างๆ ให้ดีขึ้น เก็บช่วงล่าง เครื่อง เกียร์ ให้สมบูรณ์
ความรู้สึกไม่ต่างจากรถใหม่สมัยนี้เลยครับ แต่ก็จะมีความ Old School ของรถยุคนั้นอยู่ เช่นลายไม้ หรือเทคโนโลยีต่างๆ
ในส่วนอะไหล่นั้น ลองเข้าไปศึกษาในคลับประจำรุ่นนี้ครับ มีเกือบทุกอย่างในราคาจับต้องได้ รวมถึงความรู้ต่างๆ และช่างเก่งๆ หลายอู่ครับ
รถเก่ารถใหม่รีวิวสลับๆกันไปก็ได้ครับพี่คนรอดูอีกเยอะ อย่าหายไปนาน😅😅😅
พี่แพนแกแอดมิตอยู่ ช่วงนี้น่าจะมีคลิปออกมาเรื่อยๆครับ
ราคาเปิดตัว 1.575MB ครับ
แพงกว่า Camry 2.4Q top ฝั่งโตไม่ถึงแสนบาท ( 1.479MB) แต่แพงกว่า Accord 2.4EL รุ่นน้องท็อปสุดของ 2.4 อยู่ 200,000 บาท
เคยใช้ ขับดีมาก ยุค 2004 ค่านํ้ามันเดือนละ 5-6 พันบาท ตอนนี้น่าจะทะลุหมื่นบาท 😂
สมัยเรียนขับ E220 W124 เหยียบแช่อยู่บนโทลเวย์ดอนเมืองเลยสองร้อยนิดๆ เจอรุ่นนี้สีนี้ จี้ตูดแล้วแซงไปแบบง่ายๆ โคตรเซ็ง 😅 เอาซะอยากได้เลยตอนนั้น
นับถือใจw124 พวงมาลัยไม่คม ขับ200ก้จะไปสวรรค์
@@user-uj5le8dh8g สำหรับผมว่าเอาอยู่นะครับ ใส่ B8+eibach ยางรองสองติ่ง ดูดถนนดีออกครับ 🙂
เคยขับของลุง ขับสนุกมาก แต่อย่าไปขับเล่นในเมืองนะแดกน้ำมันฉิบหายเลยแต่ลุงทำการไฟฟ้าวิ่งต่างจังหวัดบ่อยเหมาะวิ่งข้ามจังหวัดจะดีกว่า เพราะคุ้มสบายไม่ขับไกลไม่เมื่อย
อาการเสีย ทั้งเครื่องและเกียร์ ที่คุยกันในคลิป ตัว2.4 ก็เป็นเช่นกัน ขับอยู่ดีๆ ร่วงคา ยูเทิร์น ตอนเข้าเกียร์ D มีเสียงดัง เหมือนหินชนแครงค์ หลังจากนั้น เกียร์น้องลาโลกกกก
คนใช้ Accord G6 V6 3000 ดูโมเดล G7 ใหญ่กว่ากันเยอะเลยครับ ดูเครื่อง V6 gen ใหม่น่าจะดีกว่าตัวเก่าที่ผมใช้อยู่ ชอบตรงมี cruise control ที่ขับได้สบายในยุคนั้นเลย ยุคใช้มอเตอร์ไฟฟ้าช่วยดึงสายคันเร่ง
เคยใช้เป็นรถประจำตำแหน่ง หลังจากผู้บริหารปลดระวาง มีความเห็นเหมือนพี่แพนครับ คันเร่งโคตรดุ และไม่แปลกใจเลยว่าทำไมเกียร์มันพังบ่อย เพราะการเซ็ทคันเร่ง และคาแรคเตอร์รถ มันดุมากจริงๆครับ
ยังจำฟีลลิ่งเสียงเครื่อง v6 หวานๆของคันนี้ได้ดีเลยครับ ได้ฟีลยุคมิลเลเนี่ยมสุดๆฮะ
ขอบคุณสำหรับการนำรถรุ่นนี้มาให้ชมกันครับ มีประโยชน์มากๆสำหรับผม
ตอนแรกกะจะหา crv G2มาใช้ (มือ2) ช่วงปีไล่ๆกับปลาวาฬ แต่กลับกลายเป็นว่าแต่ละคันคือสภาพระยำตำบอนมากเทียบ กับ accord ปลาวาฬ ทั้งเครื่องทั้งภายใน เหมือนเจ้าของเก่ามันใข้ขับอยู่บนดาวเคราะห์คนละดวง
เลยตัดสินใจ ออกปลาวาฬแบบไม่ลังเลเลย
จากใจคนใช้ตัวCG GEN6 อิจฉาหน้าตาของ GEN7 มากมันดูหรูกว่าแบบเห็นได้ชัดเลย แต่เรื่องเกียร์เปราะนี้เป็นมาตั้งแต่GEN6 เหมือนกัน พังทุกคัน5555
ใช้ดีจริงผมขายไปยังเสียดายเลย ขับสบายเครื่องแรงดูดีอีกนาน เซอร์วิสครบๆจบๆใช้สบายหายห่วง😊
รถที่พ่อผมชอบมาก G7 แต่ 2.4 ครับ ใช้ส่งผมไปเรียนตั้งแต่เด็ก ตอนนี้พ่อเสียไปละ ผมใช้ไป 2 ปี เลยขาย คิดถึงเหมือนกันครับ
น่าขับแต่ซดน้ำมันอย่างโหดเลยครับ
แรงตาเท้าเลยจ้า วิ่งไกลพอรับได้ วิ่งใกล้เหมือนถังรั่ว แต่แลกกับการขับสนุกถือว่ารับได้นะ
ชอบสไตล์รีวิวมากๆ เหมือนนั่งดูเพื่อนคุยกันที่บ้าน 555 ชิวดีมากๆ
ดูแลรักษารถดีมากครับ ส่วนตัวชอบมากๆในรถรุ่นเก่า ไม่แน่ใจว่าเพราะอะไรมันถึงได้แลดูทนและละเอียดกว่ารถรุ่นใหม่ๆ ที่ให้ความรู้สึกไม่คุ้มกับเงินที่เสียไป ใช้ไม่เกิน 5 ปี ก็รู้สึกอยากเปลี่ยนใหม่แล้ว
ตัวนี้ชอบมากครับ กว้าง นุ่ม สบาย ยิ่ง 3.0 นี่ ชิลๆเลย
เคยใช้ตัวนี้คิดถึงจนทุกวันนี้ชอบๆ ทำให้ทุกวันนี้ชอบรถv6 ตลอด
มีอีกอย่างที่แตกต่างครับ 3.0 v6 จะมีสีเทาที่รุ่นอื่นไม่มีคือเทากราไฟต์จะเข้มและมีมิติกว่าครับ อีกอย่าง วิ่งทางไกลกินไม่ดุครับ ลองปิด traction control ใส่เกียร์D แล้วกระทืบให้สุดครับมันมาก
เคยใช่ครับรุ่นนี้อยู่3ปี ขับตอนแรกแรงครับถูกใจมากแต่เหยียบแต่ละทีน้ำตาไหลกินน้ำมันเยอะมาก ที่ตัดสินใจขายเพราะได้ไปลอง1jz gte vvti ของเพื่อน จูนไว้ราวๆ 360ม้าออโต้บ้านๆ ผมกลับชอบ [E46]1jz vvti มากกว่า ผมมองว่าถ้าชอบซิ่งดึงหนักๆมันส์ๆไป1jz ครับค่อนข้างคล่องตัวกว่ากันเยอะพอสมควรบวกอะไหล่ยังเหลือๆร้านซ่อมยังมีเยอะ แต่กลับกัน v6 honda นับคนซ่อมได้เลยอะ อะไหล่ก็หาอยากมากบวกราคาสูง ช่างที่เก่งเครื่องนี้จริงๆมีน้อย อัพเสต็ปไปต่อลำบาก ที่พูดมาไม่ทีอะไรเกี่ยวกับคลิปนี้เลยครับ5555 ใดข้อสำคัญคือมันเป็นsleeper car อีกตัวนึงเลยครับ และนั่งสบาย สำหรับ คนที่ชื่นชอบความเร็ว สมัยนี้รุ่นนี้เจอb20 swapใน 3door auto ผมว่าก็หนาวๆอะครับรถน้ำหนักและน้ำหนัดเคริ่องต่างกันเป็นตัน150vs 220ม้า
รุ่นนี้ มักจะเอาเบรคของโอดิสซี่มาใส่กันครับ เห็นแล้วคิดถึงเลยคันนี้
300min
ตอนเรียนจบโคตรอยากได้เลย ท็อปv6 3.0 แค่งบไม่ถึง ได้แค่FD1.8ท็อป จนตอนนี้สามารถออกแอคคอร์ดตัวท็อปได้แล้ว แต่ฮอนด้าดันเลิกผลิตแอคคอร์ดเครื่องV6ไปละ
สมัยก่อนชอบมากๆกับอีกคันคือ Camry 3.5Q อีกคันที่อยากให้พี่แพนทำรีวิวแบบนี้คือ Altis 2.0V (Gen10)
ตัวหน้าแบนใช่ไหมครับ
@@nirinnanakonpanom1403 ช่ายครับ
เสน่ห์รถยุค 2000 ขึ่นไปในรถ d-segment คือวัสดุพรีเมี่ยมหรูหราถ้าเทียบกับ camry acv30 ในยุคนั้น เบาะหนังสีเบจนั่งแล้วรถดูโล่ง กว้าง สว่าง สำคัญคือเฮดรูมรถยุคนั้นยังไม่ทำเหมือนรถในปี 2023 คือหลังคาลาดหาความสบายในการนั่งหลังได้น้อยลง
ทำให้คิดถึงรถยุคนั้นจริง ๆ
เดี่ยวภายในต้องดำสนิท นั่งแล้วอึดอัดมาก
@@thanatyimlamai1214จริงครับ สมัยนี้สีดำหมด รู้สึกอึดอัดแคป ชอบแบบวีโก้ ข้างในสีเบจ ดูสว่าง รู้สึกโล่ง
เคยเจอกระบะสร้างตัวโดนตัว Inspire ล้อเดิมแซงแล้วโดนทิ้งยับๆเลย
อยากได้มานานแล้วครับ อีกคันที่ผมชอบในยุคเดียวกันคือ e46 323i ราคาพอๆกัน ตอนนี้หาข้อมูลจนแน่นล้นไปหมดแล้ว ดีคนละแบบเสียคนละแบบ รักพี่เสียดายน้องมาก
E46 323i ดีจริงครับ ขายไปยังเสียดาย ไม่จุกจิก
ค อ น เ ท้ น ต์ ดั้ ง เ ดิ ม
ผมก็ชอบคอนเทนต์แนวนี้
V6 เจน 6 มีน้อย แต่ไม่ค่อยมีอะไรแตกต่างกับรุ่น 4 สูบ พอมาเจน 7 ขายอยู่ ล้านหก ราคาดีออพชั่นคุ้ม ก็เลยมีรถเยอะน่าใช้ แต่พอมาเจน 8 พี่ท่านเล่นขายคันละ 2.9+ล้าน ก็เลยบ้ายบายยยยยย
ตอนนี้มีรถ Acccord VTi-S G5 ประกอบนอกอยู่ ซื้อต่อมาจากเศรษฐีเมื่อสิบกว่าปีก่อน ตอนนั้นเขาเปลี่ยนไปขับ V6 ซื้อป้ายแดงครับ
พี่โมนี่เคยเจอแว๊บๆตั้งแต่สมัยพี่แพนอยู่ headlightmagเลย❤
ไม่ต้องถึง160-170Km/h 80ก็เฟลตเเล้วครับ เคยขับตัว150ม้าติดแก๊สมา ก็เฟลตครับ เเต่ยอมรับว่าAccord Gen7 ดีอยู่ครับ กระทืบเป็นมา เเต่ความเร็วต้นรอรอบนิดนึง
ผมเคยใช้อยู่ครับ ถ้าเครื่องไทยยอมรับเลย จัดจ้านทุกย่านคันเร่ง เคยไ่กับเบ๊นซ์ ฟัดได้แต่สู้เค้าไม่ไหวเพราะเค้ารถสดกว่า ขยี้จนเกียร์พัง จับย้ายอินสปาย ออกตัวจะเนิบๆคล้ายๆผู้ดี แต่พอ100 ขึ้นไปดีมาก แต่ตัด 180 ตามสเปครถญี่ปุ่น แต่ไล่กระบะสบายแตะหายๆ ใช้ดีมาก สุดท้ายขายให้อาไป มาใช้2.4 เครื่องไทยพัง ยกk24a2อีก พอได้ฟัดแต่ไม่มีนเท่า v6
คันนี้เคยใช้อยู่ครับ สมรรถนะดีตามที่พี่แพนว่าไว้ทุกประการ แต่ตอนนั้นที่ขายไปคือมันกินน้ำมันดุมาก 😁 ดุจนอย่าเรียกว่ากินดีกว่า เรียกเททิ้งได้เลย 🤣
ในสมัยน้ำประทับใจอัตราเร่งมากครับ ต้นๆกดจมดึงสนุกมาก
ไม่ผิดหวังที่ได้คันนี้มาใช้งาน ✨✨
รถดีครับผมเคยใช้มาก่อนครับ220แรงม้า 3.0V6 ขับในเมือง6กิโลลิตร ขับทางไกล12กิโลลิตรวิ่ง3แสนโล ซ่อมเกียร์3รอบครับ
คอนเฟิร์มได้อีกเสียงว่าเกียร์เปราะจริง
@@DayDreamDrive เปราะจริงครับเกียร์วิ่งมา150,000Km เกียร์พังแล้วซ่อมเสร็จใช้ไปสักพักใหญ่ๆ2แสนกว่าโลเกียร์มันก็ลาโลกสรุปผมซ่อมเกียร์ไป3-4รอบครับแต่ยอมรับแรงจิงครับคันนี้
เคยใช้ 2.4 EL ปี 04 ระยะไม่นาน
วิ่งใช้ได้เลยนะครับ
ช่วงล่างเดิมๆ ขับดีในระดับน่าพอใจครับ
เคยขับ E280 วิ่งยาวๆอยุธยา โคราช ไล่กับ G7 ตัว V6 นี่ล่ะ ยอมรับว่า V6 เค้าดีจริงครับ
ผมก็เคยใช้ไม่เคยปัญหาเลยข้อเสียข้อเดียวกินน้ำมันไปหน่อย😊😊😊
คิดถึงทีม DDD ครับ
คอลแลบอีกตอนไหนคับพี่โค๊ก อยากดู
คิดถึงพี่โค้กเหมือนกันเด้อ
เข้ามาดู รถเก่าอย่างเดี่ยวเลน
รถใหม่หาดูที่ไหนก็ได้้🎉
รถรุ่นนี้มีอีกอย่างที่พังบ่อยและเปลี่ยนแพงมากสำหรับคนเท้าหนักคือยางแท่นเครื่องแท่นเกียร์ มีทั้งหมด7ตัวของศูยน์ถ้าจำไม่ผิดประมาณ30000ของเทียม7000
ฟรีทิ้งกระจายยิ่งเวลาฝนตก
Honda Accord โฉมนี้แปลกดีครับ
รถปี 2003-ต้นปี 2004 แตรจะเสียงแบบรถญี่ปุ่น
แต่ปลายปี 2004 เป็นต้นไป จะเป็นเสียงแบบรถยุโรป กับ มีเสียงเตือนคาดเข็มขัดเป็นระยะๆแบบฮอนด้าปัจจุบัน
สวยดี ชอบ😊
สมัยนั้น กระบะซิ่ง อย่าฝันจะตามทัน 555 ขับโคตรมันส์
แต่มีคู่ปรับอยู่นะ สมัยนั้นเจอ กระบะลงเจ มีได้สนุกสนาน แต่พวกนั้นส่วนใหญ่ มุดไม่ไหว แรงแต่ทางตรง
คือเรื่องคันเร่งนี่ก็นะครับ ผมขับรถอีกค่าย V6 เหมือนกัน ทั้ง 2.5 3.5 ออกตัวในเมือง ยังไงก็นิ่มกว่า Honda L15 ที่มีแรงน้อยกว่าครึ่งๆ ครับ
คิดถึงรายการนี้มาก
สมฐาครับน้อง น้ำมันลิตรละเกือบ 40 อีกแล้ว
เป็นรถที่ใช้โคตรดีและมีเสน่มากๆครับของแต่งตัวนอกมีเพียบ
หาสัก แสนต้นๆ แล้ว เก็บงานใหม่หมดอีกประมาณ 150,000 ฟิ่ลลิ่งโครตดี
มันไม่เคยมีเหลือมาถึงเลย สภาพนี้นะ ส่วนใหญ่มาลูกสูบยิ้มแล้ว
รถในฝันคันนึงเลย 😊
แหม่ เพิ่งช้อนมา1ตัวพอดี ใช้ได้ดีทีเดียว
Design ยังดูสวยอยู่เลย
ชอบนะรุ่นนี้ ยกเว้นท่อ ดูมันรกตายังไงไม่รู้ ถ้าซ่อนในจะดีมาก
งดงามครับรถอายุมากได้สภาพแบบนี้เจ้าของต้องรักษาจริงๆผมใช้สามห่วง(ราคาและซีรี่ส์อาจจะโลว์กว่า)การบำรุงรักษาเป็นสิ่งสำคัญแต่โชคดีที่อะไหล่หาง่ายและราคาถูกทำให้เก็บงานง่ายกว่า...ถ้าผมเป็นเจ้าของคันนี้ก็ไม่มั่นใจจะเก็บสภาพได้ดีแบบนี้หรือไม่
คุณค่ากับสมรรถนะเป็นคนละเรื่องกัน สมรรถนะอาจเป็นไปตามค่าตัวรถหรืองบที่โมดิฟาย แต่คุณค่าของรถ สะท้อนจากการดูแลรักษา ในแง่คุณค่า สามห่วงของคุณ ที่ได้รับความรักจากเจ้าของ ไม่ได้แพ้ V6 คันนี้ อาจจะดีกว่าด้วยครับ
วัสดุต่างกับเบนซ์กับบีเอ็ม แต่วัสดุทน ไม่ลอกไม่เปื่อยยุ่ยเหนียว
จริงครับ
สมัยก่อนออก G7 ปี 04
และออก BMW E46 ปี 05
ใช้ไป 6 ปี ภายใน G7 ยังสวยใส สีปุ่มทนสดอยู่เลย
ส่วน BMW รถใหม่กว่า วิ่งถนอมกว่า ภายในเป็นยางเหนียวๆ สีลอก ผ้าหลังคาห้อย งง จริงๆ
@@BunYt119 อย่าว่า6ปี เลย 10 กว่าปียังดีอยู่เลย
@@PP-zz8hd ขายไปตอนรถอายุ 15 ปี ยังสภาพดีอยู่เลยตอนนั้น
กำลังสนใจรุ่นนี้พอดีเลยครับ
แนวนี้ดีเลยครับพี่แพน
ผมใช้อยู่ เพื่อนๆคลับเพียบรถใช้โครตดี ช่วงล่างรถใหม่หลายๆรุ่นก็ไม่ดีเท่า
ใช้คัมรี่่ 2.5
300,000 โล เกียร์ยังอยู่ดี เปลี่ยนน้ำมันตรงรอบ เปลี่ยนกรองเกียร์ ไม่เป็นไรเลย
ดีครับสลับกันไปครับชอบ
ขอเปรียบเทียบตัวในคลิปกับแคมรี่ 3.5 หน่อยครับ
ผมหนีมาคัมรี่ครับ เพราะไม่มีแอร์หลัง เครื่อง2.4 Q
21:26 หวานเจี๊ยบบบ ☺️☺️
ชอบรุ่นนี้ ❤❤❤
ดีครับ
เอารถเก่า ที่ดีและยังน่าใช้งานอยู่มารีวิวครับ
ชอบครับ..สนุกดี...😊
ความจุกระโปรงหลัง น้อยสุดในรุ่น เทียบ แคมรี่ เซฟิโร่ ยิ่งปัญหาเครื่องเกียร์เปราะ ..อืมม 1MZ ทำไมท๊นทนนน
ผมใช้G7มาเกือบ10ปี เพิ่งรู้วันนี้ว่าเปิดกระจกได้ ด้วยการบิดกุญแจค้างไว้😅 🙏🙏
รอรีวิว Camry 3.5Q😅
คิดถึงมากคับบ
จริงคับพี่แพน เพื่อน คนรวยเชียงใหม่แม่งขับรุ่นนี้แระไปโฉบ สาว ในมหาลัย สุดท้ายผมขับกลับทุกทีโดนสาวหลอกแดกค่าเปิดขาวตลอด เมาหมดสภาพก่อนเพื่อนทุกที😅😅😅
สวยๆคับผม
ตัดภาพไปค่าน้ำมัน หายอยาก
😂😂😂
หล่อจัดดดด
คู่ปรับ A33 3.0 เลยครับ ตัวนี้ เจอกันบนถนนทีไร ส่องท่อก่อน ท่อคู่ป่าว
สนุกมาก
ชอบนะ รุ่นนี้มันล้างง่าย
เมื่อก่อนพ่อผมขับของเจ้านาย ถึงต้องติดแก๊สเลยทีเดียว
😂 มันเขมือบน้ำมันขนาดนั้นเลยเหรอครับ
@@Dr.JohnYoon 7-8 โลลิตรครับ
ตัวนี้กับ acv40 3.5q ตัวไหนน่าเล่นกว่ากันครับ
3.5Q ดิครับ ใหม่กว่า แพงกว่า แรงกว่า จุดอ่อนคือช่วงล่างกับเบรกซึ่งมันปรับปรุงได้ไม่ยาก
V6สุดยอดครับ
ทำออกมาเยอะๆค่ะ ชอบๆ ชิวๆ เหมือนพี่ๆมาเล่า
คุยกับโมละครับว่าคันไหนโมจับมาขายอีกอาจจะขอทำคลิปแบบนี้ ง่ายๆ ไม่เน้นมุมกล้องเยอะ
@@DayDreamDrive 😊 ขอบคุณค๊าา
ขับสบายเวลาไปไหนก็ดีไปหมดครับพี่
ถ้าไม่ติดแก๊สนี้กรี๊ดเลย
ลุงเบนซ์ไปถึงไหนแล้วครับ
ที่บ้านมีโฉมนี้ เครื่อง 2.4 แต่คุณพ่อท่านที่บ้าน อยากได้ความจัดจ้าน + เครื่องเดิม 2.4 ที่ติดมาจากโรงงานไมล์เยอะ
คุณพ่อท่านเลยสั่งเครื่องตัวนอก V6 3.0 คล้ายๆในคลิป แต่เห็นคุณพ่อท่านบอกว่าในตลาดเรียกเครื่องต่างประเทศว่า inspire และเครื่องเพิ่มระบบ VCM (Variable Cylinder MANAGEMENT) จะทำงาน 3 สูบ เทียบแล้วเหมือนเครื่อง 1,500 เมื่อรอบเครื่องคงที่ และมีระบบ VTEC ด้านเดียวของ 3 สูบด้านใน รวมแล้วได้แรงม้าเพิ่มเป็น 240 - 250 แรงม้า แล้วแต่ช่วงปี (ส่วนนี้คุณพ่อท่านบอกมาแบบนี้นะครับ ผมก็ไม่ค่อยมั่นใจ) ยกเครื่อง 2.4 เดิมทิ้งแล้ววางเครื่อง V6 3.0 แทน 😂😂😂
ซึ่งพอเป็นแบบนี้อัตราการกินน้ำมันจะดีขึ้นอยู่ราวๆ 8-9 km./liter ความเร็วและความแรงก็ตามแบบในคลิปเลย แถมคุณพ่อท่านหวงมาก ไม่ยอมให้ขายบอกเก็บไว้ 🤣🤣😂😂😂
สเปกนอก 240 ม้า แต่เมืองไทยโดนกฎหมายสมัยนั้นกำหนดไว้ไม่เกิน 220 ม้า ไม่งั้นเจอภาษีแพง
พรี่โม เบรกโบ้ หกพอตต้องเข้าแล้ววววววววว 🤣🤣🤣
กุญแจซื้อ ali ถูกมากไม่ถึง 200 บาทครับ
Civic ตาโต พี่แพน ยังทำอยู่ไหมครับ รอชมจนมือสั่นละครับ
C class w204 c200 Kom หน่อยครับพี่
ชอบมาก อยากได้
คู่ปรับเบนซ์ E280/ E320 เลย
อยากให้มีคอนเทนต์รถเก่าแบบนี้ออกมาเรื่อยๆครับ
ตัวรุ่นว่าปลาวาฬตัวTopสุดv6มันแรงโคตรกินน้ำมัน
รอคลิปรีวิวรถแบบนี้มานานแล้วครับFcพี่แพนและทีมDDD
ผมใช้อยู่เหมือนกันครับ V6 อยากแซงได้แซง แต่เกียร์ลากลับดาวพลูโต ไวมากจริงๆครับ555
ตอนถอยท่าเดียวกะพี่แพนเลย55
รุ่นนี้ ความสวยเทียบกับคู่แข่งไม่ได้
พี่แพน, พี่ตี้ สนใจ Civic Dimension ปี 2003 minor change มั้ยครับ ผมซื้อใหม่ ขับคนเดียวตั้งแต่ป้ายแดง ตอนนี้ไม่ค่อยได้ใช้ เพราะซื้อรถคันใหม่แล้ว รถสภาพดีมาก อุปกรณ์ทุกอย่างอยู่ครบและใช้งานได้ทุก function แอร์เย็นเฉียบ ซ่อมบำรุงอย่างดี ใช้อะไหล่แท้ทุกชิ้น มีประกันภัยประเภท 1 ไม่เคยขาดต่อ (Bangkok insurance) รถไม่ดีจริงประกันภัยไม่รับต่ออายุหรอกครับ
ขอบคุณครับ แต่บ้านผมเคยมีไดเมนชั่นมาสองคันแล้ว ตัว 2002 Exclusive ของพี่สาว กับ 2005 minor ของแม่ครับ
@@DayDreamDrive ok ครับ ถ้ามีใครหารุ่นนี้อยู่ ติดต่อได้ครับ ขอบคุณครับ
ราคาครับ
@@user-jz4dt7ho6r ขายแล้วครับ ขอบคุณครับ
รุ่นนี้ประหยัดนเำมันมาก 5 โล/ลิตร