Hallo ihr zwei! Dank eures Videos mit Rückwärts links einparken, habe ich endlich ein "räumliches Denken" mir angeeignet. Mein Fahrlehrer war erstaunt! Ich sagte das ihr super Videos macht und das ganz toll erklärt. Habe übermorgen meine Prüfung BE!
Hallo, meine Frau hat den B96 Schein gemacht , auf der örtlichen Führerscheinstelle wurde uns gesagt, das die 96 nur in Deutschland gültig ist. Ich lese überall das er in der ganzen Eu gültig ist, aber die Dame war so überzeugt von Ihrer Meinung das wir jetzt etwas verunsichert sind. Wäre toll wenn mir jemand eine Antwort geben könnte. ✌🏻
Hallo Stefan, also..... Schlüssenzahlen mit nut zwei Stellen gelten EU-weit. Dreistellige Schlüsselzahlen, wie zum Beispiel B196 gelten nur national. Der ADAC hat das auf seiner Webseite gut stehen, hier der Link dazu: www.adac.de/verkehr/rund-um-den-fuehrerschein/klassen/schluesselzahlen/ Gruß Tommy vom Team Tischmacher
Bei der Anhänger Kontrolle habt ihr übersehen, dass die Stützfüße nicht gleich hoch gezogen sind. Auch haben die Rohre, zumindest bei unserem Sporthänger eine Warze zur Abrutschsicherung. Die Klammer ist so weit zu lockern, dass man das Stützrohr am oberen Griff leicht drehen kann. Das Rohr ist so zu drehen, dass die Warze zur durchreichenden Schraube und die Lücke des Klemmkragens der beiden Schellenhälften zeigt. In dieser Position lässt sich die Warze durch die Aussparungen in der Klemmschelle bis über diese nach oben durchheben. Dann das so Rohr drehen und positionieren, dass die Warze quer zur Fahrtrichtung direkt über der Oberkante der Klemmschelle steht und dies dann festdrehen. Mit dieser Massnahme wird zum einen sicher gestellt, dass das Stützrohr ausreichend hoch angehoben ist und weiterhin, sollte die Schelle nicht fest genug angezogen sein, besteht noch eine Abrutschsicherung. Zum Abrutschen müsste sich die Schelle schon sehr weit aufdrehen oder das Rohr selbst um 90 Grad verdrehen. Ich hatte das Vergnügen letztes Jahr als Fahrzeugwart eine Schelle zu erneuern, weil man nicht das Stützrohr hoch und fest genug mit Warze über der Schelle angehoben hat und dieses abgerutscht war. Genaue Falschbehandlung kenne ich zwar nicht, bei Rückkehr wurde mir halt der Schaden mitgeteilt, aber ich vermute dies als Fehler.
Danke dir, ja da hast du natürlich Recht. Man sieht aber auch ganz gut, dass keine Kraft aufgewendet wird. Ist wieder das Gewohnheitsding, dass man immer seine Griffel dran hat. Gruß Tommy vom Team Tischmacher
![Anhänger richtig trennen [Tipps&Tricks] | Fahrschule Lindemann](http://i.ytimg.com/vi/cc0VCzn9tbY/mqdefault.jpg)
![So verbindest du einen Anhänger! [Ankuppeln und abkuppeln]](/img/1.gif)
Hallo ihr zwei! Dank eures Videos mit Rückwärts links einparken, habe ich endlich ein "räumliches Denken" mir angeeignet. Mein Fahrlehrer war erstaunt! Ich sagte das ihr super Videos macht und das ganz toll erklärt. Habe übermorgen meine Prüfung BE!
Danke für das Lob, es freut uns sehr, dass dir und deinem Fahrlehrer unsere Videos so gut gefallen.
Gruß Tommy vom #teamtischmacher
Hallo, meine Frau hat den B96 Schein gemacht , auf der örtlichen Führerscheinstelle wurde uns gesagt, das die 96 nur in Deutschland gültig ist. Ich lese überall das er in der ganzen Eu gültig ist, aber die Dame war so überzeugt von Ihrer Meinung das wir jetzt etwas verunsichert sind. Wäre toll wenn mir jemand eine Antwort geben könnte. ✌🏻
Hallo Stefan,
also..... Schlüssenzahlen mit nut zwei Stellen gelten EU-weit. Dreistellige Schlüsselzahlen, wie zum Beispiel B196 gelten nur national.
Der ADAC hat das auf seiner Webseite gut stehen, hier der Link dazu:
www.adac.de/verkehr/rund-um-den-fuehrerschein/klassen/schluesselzahlen/
Gruß Tommy vom Team Tischmacher
@@FahrschuleTischmacher vielen lieben Dank für die schnelle Antwort.
Bei der Anhänger Kontrolle habt ihr übersehen, dass die Stützfüße nicht gleich hoch gezogen sind. Auch haben die Rohre, zumindest bei unserem Sporthänger eine Warze zur Abrutschsicherung. Die Klammer ist so weit zu lockern, dass man das Stützrohr am oberen Griff leicht drehen kann. Das Rohr ist so zu drehen, dass die Warze zur durchreichenden Schraube und die Lücke des Klemmkragens der beiden Schellenhälften zeigt. In dieser Position lässt sich die Warze durch die Aussparungen in der Klemmschelle bis über diese nach oben durchheben. Dann das so Rohr drehen und positionieren, dass die Warze quer zur Fahrtrichtung direkt über der Oberkante der Klemmschelle steht und dies dann festdrehen. Mit dieser Massnahme wird zum einen sicher gestellt, dass das Stützrohr ausreichend hoch angehoben ist und weiterhin, sollte die Schelle nicht fest genug angezogen sein, besteht noch eine Abrutschsicherung. Zum Abrutschen müsste sich die Schelle schon sehr weit aufdrehen oder das Rohr selbst um 90 Grad verdrehen.
Ich hatte das Vergnügen letztes Jahr als Fahrzeugwart eine Schelle zu erneuern, weil man nicht das Stützrohr hoch und fest genug mit Warze über der Schelle angehoben hat und dieses abgerutscht war. Genaue Falschbehandlung kenne ich zwar nicht, bei Rückkehr wurde mir halt der Schaden mitgeteilt, aber ich vermute dies als Fehler.
Hallo anhänger be ohne schriftliche prufung ich habe gehört das war ?
Das stimmt. Wenn du B bereits hast, brauchst du keine schriftliche Prüfung.
Gruß Tommy vom Team Tischmacher
@@FahrschuleTischmacher ja ich habe 2003 gemacht b wie gedacht be anhänger Führerschein machen ?
👍💯
Dankeschön
Den Stützfuss nach oben drehen!
👋👋🙋🏻♀️
Danke
6:41 es handelt sich um eine automatische Kupplung die Hand hat da nichts zu suchen. Ansonsten gutes Video.
Danke dir, ja da hast du natürlich Recht. Man sieht aber auch ganz gut, dass keine Kraft aufgewendet wird. Ist wieder das Gewohnheitsding, dass man immer seine Griffel dran hat.
Gruß Tommy vom Team Tischmacher