Super cette vidéo, je suis propriétaire d'une MX30 depuis Juin 3500km déjà parcourus. J'ai installé un chargeur 7.7 kw chez moi, je suis super satisfait de cette mazda. C'est mon premier véhicule électrique, j'espère que Mazda sortira un véhicule avec une batterie de 50kw voir plus pour attiré plus de public.
Je suis d'accord avec vous c'est un très bon véhicule je n'ai pas encore reçu ma borne de recharge (7kw AC) car le chargeur d'origine est trop sensible à la chaleur et se met à mon goût trop souvent en défaut, je sais pas si vous avez le même soucis avec le votre
@@didomars 7,7kw désolé, une fois j'ai eu un défaut de charge sur une borne 50 kw, je recharge très peu en dehors de chez moi. Avec ma wallbox acheter sur Ali express 350 euros je recharge en 3h de pour 80 90 %.
Ce véhicule nous tente beaucoup ma femme et moi. Très beau, bien équipé, le tout au prix d'une Zoé...Ce serait idéal pour faire les 90kms quotidien que ma compagne doit faire pour le travail. Pouvez-vous m'indiquer l'autonomie réelle que vous avez constaté. Cdlt, Philippe.
@@philmore4362 en cette période hivernale je tourne autour de 180km avec le chauffage et 70% de voie rapide et 30% de ville, sinon lorsque les températures sont plus clémentes je suis sans soucis a 200km d'autonomie
J'en ai une... prochaine fois.. descends a autour de 20-25% et charge toi seulement jusqu,a 90%... la surchauffe sera moins presente et la recharge plus rapide.... (ce sont surtout les 10 dernier % qui sont dure.. tant pour le chargeur que pour la voiture/batterie. bonne route.
@@didomars good!!... Et si vous rechargez ''en borne rapide'', plus vous roulerez, plus elle refroidira (essayez pas 2 charge rapide avec un court laps de temps, elle va surchauffer... exemple vecu; charger 5 min ''pour se rassurer'' pour se rendre a TEL endroit en sachant que vous pourrez vous recharger une fois rendu = erreur.. Ca represente 2 charge rapproche; ca coupait!! Bref, si on charge; faut charger pour la peine! .... D'ailleur, contrairement aux voiture thermique, elle chauffe en rechargeant... pas en roulant...
Merci pour ce témoignage détaillé 👍 J'ai moi même un mx30 EV et j'avais une question de propriétaire à propriétaire vous n'avez pas de temps en temps un bruit derrière le pilier A et au niveau du pare brise (j'ai une vidéo à ce sujet sur youtube...). Merci et bonne route à vous et votre Mazda 😊
@@kristopherc1228 bonjour alors j'ai un bruit pas localisé à l'endroit cité mais au niveau de la portière conducteur une sorte de grincement qui peut être résolu par la marque ils connaissent le problème et le répare dans mon cas seul le manque de temps m'empêche de le faire réparer
@@didomars ah oui le bruit de porte au niveau du pillier B effectivement le défaut est connu et il y a un Bulletin Technique Service là dessus. Merci de votre réponse je vais continuer mes recherches pour résoudre le miens.
Nous venons de commander la notre en LDD hier, livraison début Avril, le véhicule est sur parc. 12500Km/an largement suffisant pour un deuxième véhicule. J'ai hâte.
@@philmore4362 Oh que oui, c'est vraiment un très bon véhicule, au début on a peur de ne pas savoir comment gérer l'autonomie, mais une fois qu'on a pris l'habitude ça va, on recharge tout les deux jours sur une borne qu'on a fait installer, comme ça on recharge la nuit, pour le moment d'après mon compteur électrique ça nous revient à même pas 10€ d'électricité par mois, la ou on dépensait pas loin de 200€ d'essence avec un essence récent en plus.
@@tikiwi8280 le plus connu est compatible avec le maximum de bornes ça reste charge Map je vois conseille de partir sur cette carte. Je l'utilise toujours mensuellement lors de longs trajets
Bonjour j'ai utilisé a better route planner et chargemap le premier pour l'itinéraire le second pour connaître l'état d'occupation des bornes de recharge
Bonjour j'ai toujours mon mx-30 il a aujourd'hui un peu plus de 35000km j'ai rien a dire il fonctionne toujours aussi bien, je n'ai eu aucun problème depuis que je l'ai récupéré si ce n'est l'entretien normal chaque année
c'est pour un achat, si c’est le cas j'espère que l'offre est très intéressante car quand on voit le marché de l'occasion avec beaucoup de mx-30 peu kilométré en concession vous avez l’embarras du choix. Après Mazda garantie la batterie 8 ans çà vous laisse de la marge @@Jc4.2
Oui, sa serai pour un achat, l’offre est correct il me semble, en tous cas. Et oui les concessions sont chargées de mx30, à mon avis beaucoup de retour de location, et depuis 1 mois que je les regardes l’offre ne fait que augmenter, donc je ne me presse pas , bien que ce modèle me plait vraiment.
Et bonjour la Team Mazda. Dommage que Mazda n importe en Europe que la version électrique... Mais bon, vu les aides allouées, la version essence n est pas vraiment compétitive. Sinon j ai une remarque vis à vis du coût de votre trajet. A peut près 70€, c est bien cela ? Autant qu un véhicule Essence ou diesel en somme. Non ?
Alors pour vous répondre de manière globale, le coût est de 23€ environ pour faire régulièrement le trajet en thermique diesel je suis largement a 90€ de carburant. La version avec le prolongateur d'autonomie devrait arriver en 2023.
@@didomars Je n ai pas saisis votre réponse :) Un détail doit m echapper. A 0:05, vous indiquez le cout de recharge à chaque bornes pour ce trajet ci. Ce qui totalise 70€, si je comprends bien. Non ? Mais en fait vous en avez pour 23€ tout compte fait ? Salutation :)
@@mafamilledabord9294 un bon choix si cela reste un deuxième véhicule car pour les vacances c'est à mon sens trop compliqué à gérer au vue de l'autonomie
Bonjour, la voiture charge à quelle vitesse sur les bornes rapides ? Normalement les données constructeur disent 50 kWh mais un autre RUclips semblait dire qu’elle plafonnait à 35
Bonjour alors effectivement elle est plus souvent à 35/37 qu'à 45-50kwh la seule fois où j'ai constaté cette puissance était sur la borne proviridis quand la charge de la batterie était de 14% mais la batterie étant réduite ça pose pas vraiment de problème en 20/30 min la charge est faite
@@Q-anon. si je peux me permettre un conseil actuellement il reste des first édition qui sont bien plus intéressant en terme de prix équipements, après pour ma part je fais 70km/jours sur voie rapide et ville et je ne recharge le véhicule qu'un soir sur deux.
@@didomars Oui merci du conseil. J’ai vu que lee concessions Mazda ont pas mal de Mx-30 en stock à des prix intéressants. Ma femme fait 10 kms par jour donc elle est large 😉
@@Q-anon. ha oui là c'est une recharge par semaine donc effectivement vu le prix avec les aides ça peut être un véhicule intéressant et différents des Zoe, leaf que l'on croise de plus en plus
Super cette vidéo, je suis propriétaire d'une MX30 depuis Juin 3500km déjà parcourus. J'ai installé un chargeur 7.7 kw chez moi, je suis super satisfait de cette mazda. C'est mon premier véhicule électrique, j'espère que Mazda sortira un véhicule avec une batterie de 50kw voir plus pour attiré plus de public.
Je suis d'accord avec vous c'est un très bon véhicule je n'ai pas encore reçu ma borne de recharge (7kw AC) car le chargeur d'origine est trop sensible à la chaleur et se met à mon goût trop souvent en défaut, je sais pas si vous avez le même soucis avec le votre
@@didomars 7,7kw désolé, une fois j'ai eu un défaut de charge sur une borne 50 kw, je recharge très peu en dehors de chez moi. Avec ma wallbox acheter sur Ali express 350 euros je recharge en 3h de pour 80 90 %.
@@valeriedavid7713 je pense que j'ai acheté la même wallbox que vous j'espère la recevoir rapidement.
Ce véhicule nous tente beaucoup ma femme et moi. Très beau, bien équipé, le tout au prix d'une Zoé...Ce serait idéal pour faire les 90kms quotidien que ma compagne doit faire pour le travail. Pouvez-vous m'indiquer l'autonomie réelle que vous avez constaté. Cdlt, Philippe.
@@philmore4362 en cette période hivernale je tourne autour de 180km avec le chauffage et 70% de voie rapide et 30% de ville, sinon lorsque les températures sont plus clémentes je suis sans soucis a 200km d'autonomie
J'en ai une... prochaine fois.. descends a autour de 20-25% et charge toi seulement jusqu,a 90%... la surchauffe sera moins presente et la recharge plus rapide.... (ce sont surtout les 10 dernier % qui sont dure.. tant pour le chargeur que pour la voiture/batterie. bonne route.
Merci pour l'information j'essaierai
@@didomars good!!... Et si vous rechargez ''en borne rapide'', plus vous roulerez, plus elle refroidira (essayez pas 2 charge rapide avec un court laps de temps, elle va surchauffer... exemple vecu; charger 5 min ''pour se rassurer'' pour se rendre a TEL endroit en sachant que vous pourrez vous recharger une fois rendu = erreur.. Ca represente 2 charge rapproche; ca coupait!! Bref, si on charge; faut charger pour la peine! .... D'ailleur, contrairement aux voiture thermique, elle chauffe en rechargeant... pas en roulant...
Merci pour ce témoignage détaillé 👍
J'ai moi même un mx30 EV et j'avais une question de propriétaire à propriétaire vous n'avez pas de temps en temps un bruit derrière le pilier A et au niveau du pare brise (j'ai une vidéo à ce sujet sur youtube...). Merci et bonne route à vous et votre Mazda 😊
@@kristopherc1228 bonjour alors j'ai un bruit pas localisé à l'endroit cité mais au niveau de la portière conducteur une sorte de grincement qui peut être résolu par la marque ils connaissent le problème et le répare dans mon cas seul le manque de temps m'empêche de le faire réparer
@@didomars ah oui le bruit de porte au niveau du pillier B effectivement le défaut est connu et il y a un Bulletin Technique Service là dessus. Merci de votre réponse je vais continuer mes recherches pour résoudre le miens.
Le bruit artificiel INTÉRIEUR peut être déconnecté.
Soit à une concession. Soit par une petite manipulation à trouver sur internet. 😊
On vient de commander notre MX30. On a trouvé plus pertinent de le prendre en LOA. 3 ans et 20000kms/an. Vivement le mois de juillet 😉
Nous venons de commander la notre en LDD hier, livraison début Avril, le véhicule est sur parc. 12500Km/an largement suffisant pour un deuxième véhicule. J'ai hâte.
@@sanctemichael Alors toujours heureux de votre véhicule ? Le nôtre est arrivé et on le récupère dans 10 jours. J'ai hâte 😁
@@philmore4362 Oh que oui, c'est vraiment un très bon véhicule, au début on a peur de ne pas savoir comment gérer l'autonomie, mais une fois qu'on a pris l'habitude ça va, on recharge tout les deux jours sur une borne qu'on a fait installer, comme ça on recharge la nuit, pour le moment d'après mon compteur électrique ça nous revient à même pas 10€ d'électricité par mois, la ou on dépensait pas loin de 200€ d'essence avec un essence récent en plus.
Bonjour et merci pour cette vidéo très instructive. Quelle carte avez-vous utilisé pour réaliser ce périple ?
Bonjour pour la recharge ? Si c'est votre question j'avais la charge Map et la charge point.
Merci. Et aujourd'hui, est ce toujours le cas ? Quelle opérateur pourriez vous recommander pour un début dans le monde de l'électrique ?
@@tikiwi8280 le plus connu est compatible avec le maximum de bornes ça reste charge Map je vois conseille de partir sur cette carte. Je l'utilise toujours mensuellement lors de longs trajets
Merci bcp. Ne reste plus qu'à trouver la bonne occasion 🙂
@@tikiwi8280 si vous vous orientez vers le mx-30 il y en a beaucoup en concession et je pense que les marges de négociation sont largement possible.
Bonjour, pendant votre périple, quelle application avez-vous utilisé pour trouver les chargeurs? Cdlt. Philippe.
Bonjour j'ai utilisé a better route planner et chargemap le premier pour l'itinéraire le second pour connaître l'état d'occupation des bornes de recharge
@@didomars merci pour votre réponse. On prend possession de notre MX30, le 15 octobre. Enfin!! 👍
Bonjour, avez vous toujours votre mx30? Pouvez vous donner votre opinion du véhicule après 2 ans?
Bonjour j'ai toujours mon mx-30 il a aujourd'hui un peu plus de 35000km j'ai rien a dire il fonctionne toujours aussi bien, je n'ai eu aucun problème depuis que je l'ai récupéré si ce n'est l'entretien normal chaque année
Merci pour votre retour, là je suis sur un modèle de 2021 avec 60000km, j’ai une partie de réserve avant de signer 😳
c'est pour un achat, si c’est le cas j'espère que l'offre est très intéressante car quand on voit le marché de l'occasion avec beaucoup de mx-30 peu kilométré en concession vous avez l’embarras du choix. Après Mazda garantie la batterie 8 ans çà vous laisse de la marge @@Jc4.2
Oui, sa serai pour un achat, l’offre est correct il me semble, en tous cas. Et oui les concessions sont chargées de mx30, à mon avis beaucoup de retour de location, et depuis 1 mois que je les regardes l’offre ne fait que augmenter, donc je ne me presse pas , bien que ce modèle me plait vraiment.
Et bonjour la Team Mazda.
Dommage que Mazda n importe en Europe que la version électrique...
Mais bon, vu les aides allouées, la version essence n est pas vraiment compétitive.
Sinon j ai une remarque vis à vis du coût de votre trajet. A peut près 70€, c est bien cela ?
Autant qu un véhicule Essence ou diesel en somme.
Non ?
Alors pour vous répondre de manière globale, le coût est de 23€ environ pour faire régulièrement le trajet en thermique diesel je suis largement a 90€ de carburant. La version avec le prolongateur d'autonomie devrait arriver en 2023.
@@didomars Je n ai pas saisis votre réponse :) Un détail doit m echapper.
A 0:05, vous indiquez le cout de recharge à chaque bornes pour ce trajet ci. Ce qui totalise 70€, si je comprends bien. Non ?
Mais en fait vous en avez pour 23€ tout compte fait ?
Salutation :)
Bonjour, du coup avec un 15 kwh de moyenne, vous vous permettez quelques grosses accélérations ?
Bonjour oui tout à fait car quand je fais attention je tombe à 12.1kwh,
@@didomars OK 👌👍
Je pense que c'est notre futur... 😜
@@mafamilledabord9294 un bon choix si cela reste un deuxième véhicule car pour les vacances c'est à mon sens trop compliqué à gérer au vue de l'autonomie
19:08 Taycan, pas encore Cayman EV :-)
J'avoue ne pas connaître les modèles Porsche électrique
Bonjour, la voiture charge à quelle vitesse sur les bornes rapides ? Normalement les données constructeur disent 50 kWh mais un autre RUclips semblait dire qu’elle plafonnait à 35
Bonjour alors effectivement elle est plus souvent à 35/37 qu'à 45-50kwh la seule fois où j'ai constaté cette puissance était sur la borne proviridis quand la charge de la batterie était de 14% mais la batterie étant réduite ça pose pas vraiment de problème en 20/30 min la charge est faite
@@didomars Merci pour votre retour. J’ai une Tesla model 3 et je cherche un véhicule secondaire pour la femme et ce Mazda me fait de l’œil.
@@Q-anon. si je peux me permettre un conseil actuellement il reste des first édition qui sont bien plus intéressant en terme de prix équipements, après pour ma part je fais 70km/jours sur voie rapide et ville et je ne recharge le véhicule qu'un soir sur deux.
@@didomars Oui merci du conseil. J’ai vu que lee concessions Mazda ont pas mal de Mx-30 en stock à des prix intéressants.
Ma femme fait 10 kms par jour donc elle est large 😉
@@Q-anon. ha oui là c'est une recharge par semaine donc effectivement vu le prix avec les aides ça peut être un véhicule intéressant et différents des Zoe, leaf que l'on croise de plus en plus