perfektny pokec o bajku, objektivne vecne a paci sa mi ze dokazes skombinovat cenu ucel a kvalitu. napriklad tie brzdy su sice zaklad ale ako hovoris, tiez som mal kadejake bajky ale lankove kotucovky su opravitelna vec v skpro kazdej situacii. idem ho kupovat lebo mam len mtb ebajk a chyba mi nieco taketo. dik za video
Skvela recenzia a vdaka za nu. Za tu cenu je to skvely bicykel. Zaroven treba brat do uvahy, pre koho je bicykel vyrobcom urceny a na ake pouzitie. Pri tejto serii vyrobca dokonca predpoklada, ze si ho uzivatel mozno aj casom upravi. Za mna upravy: vymenit kluku so stredovym zlozenim, vymenit brzdy za hybridne (napr. Juin), vymenit plaste napr za Panacer Gravelking 700x38. Za malu investiciu mate skvely bicykel, stale pod cenou vyssich modelov. Co sa tyka Microshift XLE: osobne nemam tomuto co vytknut. Su to spolahlive a robustne komponenty ktore sluzia svojmu ucelu. Mozmo casom upgrade na Microshift AdventX, ktory je vlajkovou lodou a stale cenovo velmi prostupnym riesenim.
Vdaka za videjko, zvazujem kupu tohto bicykla. a haterov stylu, ze je to smejd nechapem😃 asi by chceli za tu cenu celokarbon s hydraulikami a rovno aj elektro😅
rado sa stalo. je zvlastne ze ten kolega co to porovaval s Eskerom 2 ten svoj komentar zmazal. Skoda, pretoze som mu pracne zodpovedal preco napriklad Esker 1 a 2 pre mna v porovnani s Tribanom 120 nedava moc zmysel
vdaka. Teraz som prekonal 2000km a verim, ze sa mi podari natocit kratsie a akusticky lepsie zhodnotenie. Clovek by nepovedal, ale fakt az po 1000km som zacal vnimat par veci inak
@@jirikutlak2625 trochu bojujem s geometriou. Zda sa mi, ze krk vidlice je pre moju vysku (177cm) a ram M proste moc nizko. Takze som daval uz druhy predstavec (teraz 50mm) a dal vyssie sklon baranov (odhad asi + 5 stupnov). Stale si vsak prijdem dost natiahnuty. Je to ale fakt mozno sposobene odpruzenou sedlovkou pretoze ta posunula sedenie asi o 2-3cm (a sedlo v lyzinach viac posunut nejde, to bude proste individualna vec aj napriek tomu ze podla tabuliek mi ten ram ma sediet uplne presne. Zacalo povrzavat sedlo, co aj po premazani ide na nervy pri 50-100km cestach. Pri 1100km sa mi nastastie asi 5km od baraku stalo to, ze sa rozsypal zadny orech a bola volnobezka oboma smermi (proste sa to tocilo ale nezaberalo to). Udajne to bol problem frezovania na lozisku a umiestnenie orechu, vymleli sa smerove zuby a bolo - celkom rychla smrt bez predchadzajuceho varovania (zdal sa mi len iny zvuk pri volnobehu). Vyriesene na zaruku (na 2 krat, prve bol len novy orech lebo som urgentne bicykel potreboval, potom vymenili cele zadne koleso. V jednom momente mi zacala padat vpredu retaz, neviem preco ale pocas 20km sa to stalo asi 5x (padala smerom von). Vymenene stredove lozisko. Pri narocnejsom pouzivani (= jazdenie po prasnych cestach) ma Microshift XLE tendenciu po zaspineni nahodne radit. Po vycisteni a domacom nastaveni zas 200km v poho, potom sa to opakuje. Ale skutocne ide o narocnejsie podmienky. To iste plati pre radicku, ma tentenciu vrzgat, takze treba celkom casto mazat. Pneumatiky su skutocne na aslfalt alebo na opatrne jazdenie lesnymi cestami, nejde o sirku ide o dezen (moc jemny) - tie budem menit za Tufo Thundero 40x700. Nechcem aby to vyznelo zle, prave naopak - velka spokojnost s Decathlonom a ich rychlym servisom (konkretne Modrice, Brno). No a veci ktore vytykam proste clovek asi bicyklu za 18 000kc prepaci. Vlastne mrzi ma este jedna vec - ze to nedali od vyroby na pevne osy :-)
@@pancuha82 Moc děkuji. S výškou nemám problém, spadám pod nejvyšší velikost XL. Co se týká jízdu, mám to především na na silnici, takže asi pár problémů oddálím. Jen se bojím, že když koupím gravel za 22 tis, že si vlastně moc nepomohu. Více je pro mě otázka budoucnosti podle toho, jak mě to bude bavit.
@@jirikutlak2625 ak je to najma na spevnene cesty, radsej by som siahol po www.decathlon.cz/p/silnicni-kolo-triban-rc500-s-kotoucovymi-brzdami-cerne/_/R-p-301728?mc=8502354&c=%C5%A0ED%C3%81 a pripadne prezul na 700x36 bezduse
Ahoj, ďakujem za rady, práve jazdím krosovy bicykel tiež asi v cene 650 eúr a chcem to zmeniť. Asi to nebude len o nás, ale to bude tými bicyklami 😃. A zaujíma ma gravel. Len som sa trochu bál, keďže jazdím po meste, či tam nebude chýbať predné pruženie, ale keď hovoríš, že je to porovnateľné s tým krosom, tak snáď to bude v pohode. Vzadu používam ncx Suntour za 85 eúr a aj keď to určite niečo stlmí, tak myslím, že nevýhoda je, že sa pri tlmení posúva dozadu. To podstatne mení posed za jazdy. Takže pri tom graveli by som chcel pevnú sedlovku, ale možno si to po pár kilometroch rozmyslím a nahodím ju naspäť 🙂
Na posun dozadu pri prepustení sedlovky som si zvykol. Nakoniec som skončil pri 50mm predstaví a vyhovuje. Odpruženia sedlovky sú rôzne, treba si vybrať. Prajem veľa zdaru :-)
Tj, super recenze, uvažuji taky nad koupí... Mám jednu otázku, ale vůbec se teď netýká kola. V jakém lesíku kolem Brna je takové sezení kolem ohně?🤔 Díky za odpověď Kilometrům zdar🤟
Ahoj, pěkná recenze 👍a zároveň prosím o radu ohledně velikosti. Bohužel kolo není nikde poblíž mě vystavené a tak jej nemohu vyzkoušet. Zmiňuješ, že máš 177 cm a velikost M... měřím 182 cm, mám jít do L, nebo... ? 😀 díky
Rozhodne by som pri 182cm bral veľkosť L. S dostupnosťou je všeobecne problém. Minule som pozeral na vystaveneho drahšieho bráchu postaveného na Sram Apex a tiež by to stálo za zváženie. Dnes mi při 12km zjazde horskou cestou skoro umreli ruky.
Najel jsem na něm 7000km a je to prostě čistá budgetovka ze supermarketu. Kdo nemá peníze na pořádné kolo ala Caynon tak proč né. Letos jezdím na Kross Esker 2.0. Jo je to o pár stovek dražsí kolo ale z odstupem a 2500km na Krossu musím uznat že Triban je fakt šmejd. Jesli plánujete pořízení "šterkoletu" tak si už připlaťte těch pár stovek a kupte si pořádné kolo ale Triban fakt ne.
vdaka za nazor. Ja som pozeral aj na Esker 1 aj Esker 2 a zda sa mi to za tie peniaze nic moc. hlinikova vidla u toho drahsieho modelu moc nepruzi (mal som moznost vyzkusat) a je to osadene cestnou sadou s pre mna dost nepouzitelnymi prevodmi. V pripade GRVL120 su momentalne (po 900km) limitujuce plaste a fakt, ze by to skutocne chcelo do lesov 46 zubov vzadu. Plaste poriesim, kazetu tiez (pocitam pri 3000km)
@@pancuha82 Microshift je právě asi ten největší důvod proč nekupovat vlastně žádné kolo z Decathlonu. SORA od Shimana fachčí perfektně a do dnes nepotřebovala žádný servis. Hliníkova vidlice na Krossu je absolutně vpořádku co se týká pohodlí jak na cestě tak v terénu, jesli se toho někdo bojí tak nemusí. Kross je akorát těžší o pár gramů ale je to dané i tím že velikost rámu mám XL vzhledem k mé výšce. Kross Esker 1.0 jsem netestoval ale jak koukám na výbavu tak to nebude žádná hitparáda. Tribana si dokážu představit snad jen tak že bych ho osadil lepší přehazovačkou SORA anebo hned GRX ale to už jsme potom cenově jinde a vlastně to oproti Eskeru 2.0 ztrácí smysl, takže za mě jasná volba Kross Esker 2.0 navíc poláci umí doopravdy perfektní lakování na svých kolech a doopravdy po všech těch kolometrech v lesích lak drží parádně a nechytá oděrky.
@@RemOvered ak hypoteticky prestaviam toho GRVL120 na GRX sadu (tz radenie, packy a brzdy, necham tam na opotrebenie zadnu kazetu) tak som na nejakych 27 000kc. Tam budem s Eskerom 2.0 s hlinikovou vidlou a sadou Sora a objektivne mizernymi brzdami. Vsetko je len o tom, co clovek za tie peniaze chce. Mne osobne Kross v podstate v akomkolvek vyrobku neprijde nijak lepsi ako supermarketove bicykle, je to proste lowend na standartne dostupnych komponentoch. Za podobnu cenu ako Esker 2.0 sa predava napriklad CTM Koyuk co bude podobna vec a radsej podporim svojich krajanov. Musime byt k sebe uprimni v tom, ze do 30 000 to nebude v nicom ziadna hitparada a o GRX mozme len snivat. EDIt: no a ten Esker skutocne "o par stoviek drahsi nie je" je o fakt moc drahsi. Aj 1.0 (co je uplna tragedia) a 2.0 je oproti GRVL120 drahsia snad o 40%
@@pancuha82 Souhlasím s vámi. CTM dělá výborná kola, škoda že se nedají v česku sehnat. Kdybych si ho letos na jaře objednal tak si letos nezajezdím. Kross se dá sehnat bez problému a i přes chudou minulost značky se jim Esker dvojka fakt povedl. Dělá mi velikou radost a za těch pár kaček je to podle mě výborná volba. Kdybych měl rozpočet do 20k tak neváhám a beru útokem Decathlon. Ve videu jde vidět že máte z kola obrovskou radost a to je hlavní. Kolo může mít jakou výbavu chce, hlavně jak jsme spokojení.
je to drziak z Aliexpresu, mam ho snad 5 rokov, ten isty som vozil aj na moto snad 30 000km. je to X (tz drzi ho v rohoch) ktore sa na velkost telefonu stahnu plastovou maticou a ta sa poisti este jednou. je to myslim tento ae01.alicdn.com/kf/Hc945a9bfc8b94bffa5f748773f7faabex/Universal-Motorcycle-Bike-Bicycle-Handlebar-Mount-Holder-for-Cell-Phone-GPS-Stand-Mechanical-Holder-for-iPhone.jpg_50x50.jpg_.webp
Nedávno strba ukazoval kellyse soota a myslím že poměr cena výkon je docela v pohode než měnit něco pak později? Ale každý musí volit dle svých možností 🖐🙂
ak ukazoval toho najlacnejsieho Soota 30, tak ten je snad o 10000kc drahsi. Co je u bicyklu za 17 tisic brutalny rozdiel. Tak ako som spominal - netvrdim ze je tento triban najlepsi kauf, ale ten Soot realne okrem slusnych Novatec lozisk a trochu lepsich bŕzd neponuka to co by ospravedlnilo tych cca 10000kc navrch
perfektny pokec o bajku, objektivne vecne a paci sa mi ze dokazes skombinovat cenu ucel a kvalitu. napriklad tie brzdy su sice zaklad ale ako hovoris, tiez som mal kadejake bajky ale lankove kotucovky su opravitelna vec v skpro kazdej situacii. idem ho kupovat lebo mam len mtb ebajk a chyba mi nieco taketo. dik za video
Ahoj. Kolo mám na dojíždění do hokny a musím říct, že za ty prachy je to parádní kolo a je to krasavec. Přeju hodně najetých kilometrů.
Skvela recenzia a vdaka za nu. Za tu cenu je to skvely bicykel. Zaroven treba brat do uvahy, pre koho je bicykel vyrobcom urceny a na ake pouzitie. Pri tejto serii vyrobca dokonca predpoklada, ze si ho uzivatel mozno aj casom upravi.
Za mna upravy: vymenit kluku so stredovym zlozenim, vymenit brzdy za hybridne (napr. Juin), vymenit plaste napr za Panacer Gravelking 700x38. Za malu investiciu mate skvely bicykel, stale pod cenou vyssich modelov.
Co sa tyka Microshift XLE: osobne nemam tomuto co vytknut. Su to spolahlive a robustne komponenty ktore sluzia svojmu ucelu. Mozmo casom upgrade na Microshift AdventX, ktory je vlajkovou lodou a stale cenovo velmi prostupnym riesenim.
Díky za recenzi!
Díky za fajn recenzi
Vdaka za videjko, zvazujem kupu tohto bicykla. a haterov stylu, ze je to smejd nechapem😃 asi by chceli za tu cenu celokarbon s hydraulikami a rovno aj elektro😅
rado sa stalo. je zvlastne ze ten kolega co to porovaval s Eskerom 2 ten svoj komentar zmazal. Skoda, pretoze som mu pracne zodpovedal preco napriklad Esker 1 a 2 pre mna v porovnani s Tribanom 120 nedava moc zmysel
Konečně normální lidská recenze vzhledem k hodnotě kola. Děkuji za to :)
vdaka. Teraz som prekonal 2000km a verim, ze sa mi podari natocit kratsie a akusticky lepsie zhodnotenie. Clovek by nepovedal, ale fakt az po 1000km som zacal vnimat par veci inak
@@pancuha82 A šlo by to nějak shrnout v pár větách. Mám si jít pro kolo za týden, tak jsem docela dost zvědavý teď. Děkuji
@@jirikutlak2625 trochu bojujem s geometriou. Zda sa mi, ze krk vidlice je pre moju vysku (177cm) a ram M proste moc nizko. Takze som daval uz druhy predstavec (teraz 50mm) a dal vyssie sklon baranov (odhad asi + 5 stupnov). Stale si vsak prijdem dost natiahnuty. Je to ale fakt mozno sposobene odpruzenou sedlovkou pretoze ta posunula sedenie asi o 2-3cm (a sedlo v lyzinach viac posunut nejde, to bude proste individualna vec aj napriek tomu ze podla tabuliek mi ten ram ma sediet uplne presne. Zacalo povrzavat sedlo, co aj po premazani ide na nervy pri 50-100km cestach. Pri 1100km sa mi nastastie asi 5km od baraku stalo to, ze sa rozsypal zadny orech a bola volnobezka oboma smermi (proste sa to tocilo ale nezaberalo to). Udajne to bol problem frezovania na lozisku a umiestnenie orechu, vymleli sa smerove zuby a bolo - celkom rychla smrt bez predchadzajuceho varovania (zdal sa mi len iny zvuk pri volnobehu). Vyriesene na zaruku (na 2 krat, prve bol len novy orech lebo som urgentne bicykel potreboval, potom vymenili cele zadne koleso. V jednom momente mi zacala padat vpredu retaz, neviem preco ale pocas 20km sa to stalo asi 5x (padala smerom von). Vymenene stredove lozisko. Pri narocnejsom pouzivani (= jazdenie po prasnych cestach) ma Microshift XLE tendenciu po zaspineni nahodne radit. Po vycisteni a domacom nastaveni zas 200km v poho, potom sa to opakuje. Ale skutocne ide o narocnejsie podmienky. To iste plati pre radicku, ma tentenciu vrzgat, takze treba celkom casto mazat. Pneumatiky su skutocne na aslfalt alebo na opatrne jazdenie lesnymi cestami, nejde o sirku ide o dezen (moc jemny) - tie budem menit za Tufo Thundero 40x700. Nechcem aby to vyznelo zle, prave naopak - velka spokojnost s Decathlonom a ich rychlym servisom (konkretne Modrice, Brno). No a veci ktore vytykam proste clovek asi bicyklu za 18 000kc prepaci. Vlastne mrzi ma este jedna vec - ze to nedali od vyroby na pevne osy :-)
@@pancuha82 Moc děkuji. S výškou nemám problém, spadám pod nejvyšší velikost XL. Co se týká jízdu, mám to především na na silnici, takže asi pár problémů oddálím. Jen se bojím, že když koupím gravel za 22 tis, že si vlastně moc nepomohu. Více je pro mě otázka budoucnosti podle toho, jak mě to bude bavit.
@@jirikutlak2625 ak je to najma na spevnene cesty, radsej by som siahol po www.decathlon.cz/p/silnicni-kolo-triban-rc500-s-kotoucovymi-brzdami-cerne/_/R-p-301728?mc=8502354&c=%C5%A0ED%C3%81 a pripadne prezul na 700x36 bezduse
Ahoj, ďakujem za rady, práve jazdím krosovy bicykel tiež asi v cene 650 eúr a chcem to zmeniť. Asi to nebude len o nás, ale to bude tými bicyklami 😃. A zaujíma ma gravel. Len som sa trochu bál, keďže jazdím po meste, či tam nebude chýbať predné pruženie, ale keď hovoríš, že je to porovnateľné s tým krosom, tak snáď to bude v pohode. Vzadu používam ncx Suntour za 85 eúr a aj keď to určite niečo stlmí, tak myslím, že nevýhoda je, že sa pri tlmení posúva dozadu. To podstatne mení posed za jazdy. Takže pri tom graveli by som chcel pevnú sedlovku, ale možno si to po pár kilometroch rozmyslím a nahodím ju naspäť 🙂
Na posun dozadu pri prepustení sedlovky som si zvykol. Nakoniec som skončil pri 50mm predstaví a vyhovuje. Odpruženia sedlovky sú rôzne, treba si vybrať. Prajem veľa zdaru :-)
Za tu cenu co ho prodávají je to dobrá volba. Měl jsem Tribana a to kolo jede a můžeš sním všude jezdit
Tj, super recenze, uvažuji taky nad koupí...
Mám jednu otázku, ale vůbec se teď netýká kola. V jakém lesíku kolem Brna je takové sezení kolem ohně?🤔
Díky za odpověď
Kilometrům zdar🤟
Střelický les, prípadne údolie Bobravy. Ohraničených ohnísk je tam viacero
Nice ❤️
Ahoj! Tiež rozmýšľam nad gravelom, mám pevné mtb. Nechodím po ťažkých terénoch. Možno aj vymením, z mtb ma bolievajú kríže.
Ahoj, pěkná recenze 👍a zároveň prosím o radu ohledně velikosti. Bohužel kolo není nikde poblíž mě vystavené a tak jej nemohu vyzkoušet. Zmiňuješ, že máš 177 cm a velikost M... měřím 182 cm, mám jít do L, nebo... ? 😀 díky
Rozhodne by som pri 182cm bral veľkosť L. S dostupnosťou je všeobecne problém. Minule som pozeral na vystaveneho drahšieho bráchu postaveného na Sram Apex a tiež by to stálo za zváženie. Dnes mi při 12km zjazde horskou cestou skoro umreli ruky.
Najel jsem na něm 7000km a je to prostě čistá budgetovka ze supermarketu. Kdo nemá peníze na pořádné kolo ala Caynon tak proč né. Letos jezdím na Kross Esker 2.0. Jo je to o pár stovek dražsí kolo ale z odstupem a 2500km na Krossu musím uznat že Triban je fakt šmejd. Jesli plánujete pořízení "šterkoletu" tak si už připlaťte těch pár stovek a kupte si pořádné kolo ale Triban fakt ne.
vdaka za nazor. Ja som pozeral aj na Esker 1 aj Esker 2 a zda sa mi to za tie peniaze nic moc. hlinikova vidla u toho drahsieho modelu moc nepruzi (mal som moznost vyzkusat) a je to osadene cestnou sadou s pre mna dost nepouzitelnymi prevodmi. V pripade GRVL120 su momentalne (po 900km) limitujuce plaste a fakt, ze by to skutocne chcelo do lesov 46 zubov vzadu. Plaste poriesim, kazetu tiez (pocitam pri 3000km)
@@pancuha82 Microshift je právě asi ten největší důvod proč nekupovat vlastně žádné kolo z Decathlonu. SORA od Shimana fachčí perfektně a do dnes nepotřebovala žádný servis. Hliníkova vidlice na Krossu je absolutně vpořádku co se týká pohodlí jak na cestě tak v terénu, jesli se toho někdo bojí tak nemusí. Kross je akorát těžší o pár gramů ale je to dané i tím že velikost rámu mám XL vzhledem k mé výšce. Kross Esker 1.0 jsem netestoval ale jak koukám na výbavu tak to nebude žádná hitparáda. Tribana si dokážu představit snad jen tak že bych ho osadil lepší přehazovačkou SORA anebo hned GRX ale to už jsme potom cenově jinde a vlastně to oproti Eskeru 2.0 ztrácí smysl, takže za mě jasná volba Kross Esker 2.0 navíc poláci umí doopravdy perfektní lakování na svých kolech a doopravdy po všech těch kolometrech v lesích lak drží parádně a nechytá oděrky.
@@RemOvered ak hypoteticky prestaviam toho GRVL120 na GRX sadu (tz radenie, packy a brzdy, necham tam na opotrebenie zadnu kazetu) tak som na nejakych 27 000kc. Tam budem s Eskerom 2.0 s hlinikovou vidlou a sadou Sora a objektivne mizernymi brzdami. Vsetko je len o tom, co clovek za tie peniaze chce. Mne osobne Kross v podstate v akomkolvek vyrobku neprijde nijak lepsi ako supermarketove bicykle, je to proste lowend na standartne dostupnych komponentoch. Za podobnu cenu ako Esker 2.0 sa predava napriklad CTM Koyuk co bude podobna vec a radsej podporim svojich krajanov. Musime byt k sebe uprimni v tom, ze do 30 000 to nebude v nicom ziadna hitparada a o GRX mozme len snivat. EDIt: no a ten Esker skutocne "o par stoviek drahsi nie je" je o fakt moc drahsi. Aj 1.0 (co je uplna tragedia) a 2.0 je oproti GRVL120 drahsia snad o 40%
@@pancuha82 Souhlasím s vámi. CTM dělá výborná kola, škoda že se nedají v česku sehnat. Kdybych si ho letos na jaře objednal tak si letos nezajezdím. Kross se dá sehnat bez problému a i přes chudou minulost značky se jim Esker dvojka fakt povedl. Dělá mi velikou radost a za těch pár kaček je to podle mě výborná volba. Kdybych měl rozpočet do 20k tak neváhám a beru útokem Decathlon. Ve videu jde vidět že máte z kola obrovskou radost a to je hlavní. Kolo může mít jakou výbavu chce, hlavně jak jsme spokojení.
Mám ester 1.0 a musím říct že to není vůbec špatné kolo. Měnil jsem kliky na grx 600 a nemůžu si na nic stěžovat jezdím 200 km týdně
Ahoj 1. Chválím recenzi 2. Mám dotaz.. Zaujal mne ten držák na telefon na řidítkách... Co je to prosím za typ?
je to drziak z Aliexpresu, mam ho snad 5 rokov, ten isty som vozil aj na moto snad 30 000km. je to X (tz drzi ho v rohoch) ktore sa na velkost telefonu stahnu plastovou maticou a ta sa poisti este jednou. je to myslim tento ae01.alicdn.com/kf/Hc945a9bfc8b94bffa5f748773f7faabex/Universal-Motorcycle-Bike-Bicycle-Handlebar-Mount-Holder-for-Cell-Phone-GPS-Stand-Mechanical-Holder-for-iPhone.jpg_50x50.jpg_.webp
idem si ho kúpiť.........v auguste je už za 700e
Nedávno strba ukazoval kellyse soota a myslím že poměr cena výkon je docela v pohode než měnit něco pak později? Ale každý musí volit dle svých možností 🖐🙂
ak ukazoval toho najlacnejsieho Soota 30, tak ten je snad o 10000kc drahsi. Co je u bicyklu za 17 tisic brutalny rozdiel. Tak ako som spominal - netvrdim ze je tento triban najlepsi kauf, ale ten Soot realne okrem slusnych Novatec lozisk a trochu lepsich bŕzd neponuka to co by ospravedlnilo tych cca 10000kc navrch
Recenze super ale zvuk katastrofa. Musel jsem dost snazit abych ti rozumnel.
O triedu určite
Za približne 800e máš omoc lepší gravel