Untuk yg suka touring sangat sesuai beli motor ni setakat nak cecah 100k km xde masalah untuk mesin suzuki . Cuma motor ni resale ada sakit la pasal kurang orang Pakai berbanding jenama Y atau H
Betul bang.. ada sesetengah brand motor ni kita beli sebab minat, ketahanan dan sebagainya. Jangan pikir pasal resale value. kalau nak resale value mmg Y atau H je la...
😅 taktau nak cakap caner… Tapi atas kertas dari 1) S150 cuma 147.2cc je MT15 155cc 2) S150 mampu hasilkan dalam 19hp @ RPM10,500 manakala MT15 dalam 19hp @RPM10,000 3) S150 14nm torque @RPM9,000 manakala MT14.7nm torque @RPM8,500 4)berat S150 dalam 135kg & MT139kg Kalau tengok dari sini nampak macam MT la lagi ngam… saya pulak tak pernah cuba bawak S150 cuma pernah bawak GSX150R je… tp kalau itu perbandingan mmg GSR150R lagi layan la
Power rpm atas : S , tapi kalo nak sama power dngn Raider & GsxR, kna tukar ecu. Power rpm bwah : Mt15, dlm town, jln biasa (selain hiway), corner, bukit lebih tork/pikap.
Abs xkan dpt harge tu dgn power tu... honda rsx blih bg sbb dia dh lama mnapak dgn ramai fans menunngu.. blih mass produce... suzuki brp kerat je user...
Untuk yg suka touring sangat sesuai beli motor ni setakat nak cecah 100k km xde masalah untuk mesin suzuki . Cuma motor ni resale ada sakit la pasal kurang orang Pakai berbanding jenama Y atau H
Betul bang.. ada sesetengah brand motor ni kita beli sebab minat, ketahanan dan sebagainya. Jangan pikir pasal resale value. kalau nak resale value mmg Y atau H je la...
Knpe ade kdai bgtau power s150 menang dr MT 15?
DOHC (GSX S150) VS SOHC (MT 15)
😅 taktau nak cakap caner…
Tapi atas kertas dari
1) S150 cuma 147.2cc je MT15 155cc
2) S150 mampu hasilkan dalam 19hp @ RPM10,500 manakala MT15 dalam 19hp @RPM10,000
3) S150 14nm torque @RPM9,000 manakala MT14.7nm torque @RPM8,500
4)berat S150 dalam 135kg & MT139kg
Kalau tengok dari sini nampak macam MT la lagi ngam… saya pulak tak pernah cuba bawak S150 cuma pernah bawak GSX150R je… tp kalau itu perbandingan mmg GSR150R lagi layan la
Power rpm atas : S , tapi kalo nak sama power dngn Raider & GsxR, kna tukar ecu.
Power rpm bwah : Mt15, dlm town, jln biasa (selain hiway), corner, bukit lebih tork/pikap.
@@ecikusu2057 mantap… thank you
Mt15 enjin dia oversquare..gsxr&s ni enjin dia overbore..sama mcm enjin cbr150 v1..enjin ni power pd rpm tinggi..
GSx S naked ni boleh pasang windshield ke?
Tolong review gsx-s vs xsr
GSX-s tu dah lama gak saya nak dapatkan belum rezeki... XSR lagi mencabar
Mantap la
Thank You Bradah!!!
@@FaizAziz welcome..bereh💪💪💪
ngam
Boleh try compare sebelah2 dengan Benelli 150s & MT-15 ni bro 👍👍👍
InsyaAllah bang susah gak nak dapat 3-3 ni 😅… tp nk compare apa? Maintenance ke atau riding experience
@@FaizAziz riding experience
@@tengkuluqmanhakim291 haish… InsyaAllah bang… ada rezeki kita up
Takde ABS😑
😅 kalau bawah 250 ok je kalau xde abs
@@FaizAziz ABS sangat penting especially time hujan.
@@BlueSky-mj1io faham2…
Abs xkan dpt harge tu dgn power tu... honda rsx blih bg sbb dia dh lama mnapak dgn ramai fans menunngu.. blih mass produce... suzuki brp kerat je user...
ngam!