【シビックタイプR 開発者に聞く】ホイール、タイヤ、エンジン、フライホイールへのこだわりがスゴイ【藤トモCHECK】

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  • Опубликовано: 5 сен 2024
  • シビックタイプR、鈴鹿サーキットの試乗後に、開発者にいろいろとお話を伺いましたー。勉強になります!
    サーキット編は→ • 【シビックタイプR 鈴鹿】もうすぐF1 日本...
    公道試乗編は→ • 【シビックタイプR初試乗】そして早速純正カス...
    ◇◇◇◇
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Комментарии • 34

  • @user-xs1ky9ul6f
    @user-xs1ky9ul6f Год назад +16

    質問が上手すぎる。開発者の熱意をめちゃくちゃ聞き出せてるわ。

  • @mactake7
    @mactake7 Год назад +4

    新型タイプR契約しました。
    開発者の方々のお話聞いてて、すごく楽しみになりました!
    車が来るまで何度もこの動画を見返しそうです(笑)

  • @user-es7rq3ui7m
    @user-es7rq3ui7m Год назад +8

    この動画は素晴らしい😎
    待ち遠しいよ🙏

  • @user-xw4ln9pm9b
    @user-xw4ln9pm9b Год назад +10

    開発者さんの想いが良く伝わる動画ですね。 国産FFの完成形でしょうか。

  • @user-mx9mz9px2g
    @user-mx9mz9px2g Год назад +8

    ホイールとタイヤの開発者の解説、分かりやすくて良かったです。
    タイプR、予約して良かった。
    こんなに乗ったり、話を聞いたら、藤ともさんもタイプRを買わずにはいられない?

  • @brkz
    @brkz Год назад +4

    パイロットスポーツはよく言えば穏やか、悪く言えばちょっとダルい所が気に入らなかった
    このFFの魅力を引き出す切れ味重視版の4Sはシビック専用と言わず、サイズ揃えてぜひ市販化して欲しいな

  • @user-ft3pf8cu8m
    @user-ft3pf8cu8m Год назад +8

    藤トモさん、typeR買っちゃってください😂

  • @hys4411
    @hys4411 Год назад +5

    タイヤもType R専用に設計されているというのが、具体的にどういうことかが分かりやすかったです!

    • @mishimajun9696
      @mishimajun9696 Год назад

      タイヤはTypeRは最初から専用設計。
      俺のDC2も最初に履いていたポテンザは
      物凄いグリップだった。
      ちなみに24年前にディーラーで同じものを注文すると
      当時の金額で30万円掛かると言われたw
      今ならいくら掛かるやら。
      同じ銘柄でも別物設計。
      まあ他メーカーでも専用設計あるし
      珍しいものではないかな。

  • @domingo4804
    @domingo4804 Год назад +1

    藤トモさんのレポートを参考についにTypeR購入しました納車は来年中には来ないだろうと言われました🤣

  • @vellusk
    @vellusk Год назад +1

    subtitles would be great, seems like a lot of awesome information, good video +1

  • @user-yp3ki6lg2u
    @user-yp3ki6lg2u Год назад +1

    タイヤで一卵性双生児の言葉が出てきて笑った😂フジトモさんも、どういう事ですか?って聞いて参りました^ - ^

  • @tkn3599
    @tkn3599 Год назад +1

    ポテンザのs007aとミシュランのps4sだとどっちがいいんだろう?

  • @madara5559
    @madara5559 Год назад +2

    ホイールのメーカーを教えて下さい。

  • @user-zc7mm8sk5k
    @user-zc7mm8sk5k Год назад +2

    補修用のタイヤ高額なんだろうなぁ…

  • @ben.123
    @ben.123 Год назад +2

    2>1のブリッピングどこで使うの。
    有用なのは、交差点の信号待ちで1速まで下げますよね。
    あくまでも市民のFF、CIVICの魔改造なんだよね。
    その遊び心と目指す目標世界一の真剣さ、変態っぷりが大好きです。
    11月初旬納車、楽しみです。

  • @KG-jx8jq
    @KG-jx8jq Год назад +1

    ECUチューンだけで400馬力超えてましたが、小径タービンになったので最大馬力あまり上げられないのかな?

  • @NonmaruTransit
    @NonmaruTransit Год назад +3

    これより馬力上がると、流石のシビックでもトラクション足りないと思う。
    次期モデルではそろそろ電動4WDとかになりそう。

  • @user-fz5vm7zk6n
    @user-fz5vm7zk6n Год назад

    やっぱシビックいいなあ❤
    奴隷には手が出なくなってしまった😖

  • @user-lj7uo1sg4g
    @user-lj7uo1sg4g Год назад

    ここにきて本当の意味で完成された車が出来た(造った)のは凄いと思う。ダンパーや足回り、ボディー剛性の高さ、フライホから見つめなおしたシフト性能とレブマッチにハイレスポンス+ハイパワーターボ。これだけ完成度高いとこの先中古の人気、価格の高騰すごいだろうな。あの車はいいよねと語り継がれる車になりそう。あっテールのデザインだけはダメです。。。

  • @onthebuses
    @onthebuses Год назад +1

    Superb 🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿🍷🍷🇯🇵

  • @user-jo1li3dl2w
    @user-jo1li3dl2w Год назад +1

    CUP2いくらするんだろ⁉️

  • @sueco.marinna
    @sueco.marinna Год назад

    ありがとうございます。全てが専用ですね、しかし、FFにしては、タイヤトレッド凄いな、いかにタイプRがタイヤ命で曲がるかと、エンジンとタイヤが全てみたいなクルマだな。サスの話は無いの?試乗できないから、カタログ買いになるのが少し心配だなー。

  • @user-me7yx1bs8h
    @user-me7yx1bs8h 7 дней назад

    ホンダの人間…口悪いな
    『出力を上げたいのでターボを小型化して行く』とかも言ってるし💧

  • @user-jp6yn2ih8w
    @user-jp6yn2ih8w Год назад +1

    よく考えたらFFなんだよな

  • @donnie4523
    @donnie4523 Год назад

    女の人 もうちょっと声張ってくれないかなぁ

  • @user-mv6de3sc8g
    @user-mv6de3sc8g Год назад +1

    機械技術の精華。
    でも、「FF最速」とかどうでも良くてなっちゃうんだよね、もう直ぐ4輪4モータ独立AI制御の時代になったら。

  • @hirosai
    @hirosai Год назад +5

    FF最速はメガーヌです