Спасибо, Петрович! Мега информативный ролик!!! И это при продолжительности менее 4 минут - ты поднялся на новый уровень видеомастерства! Теперь на все твои лодки будем ждать такие тесты под 5 и 9.8)))
Был у меня комплект 4 года назад Групер 330 и Мерк 5 л.с. 2 такта. Два рыбака по 80 кг и шмурдяк рыбацкий. Грустно. Поменял мотор на 9.8 лодка побежала. Потом была Гидра 350 и Сузуки 9.9. Сейчас Река 340 с тем же Сузуки.
во-первых, автор не говорил, что лодка широкая...он говорил о широком кокпите. А во-вторых, не всегда данные из интернета соответствуют действительности...замерь свою лодку в натуре и потом можно что то говорить
@@speedglider2536 ага , правильно не говорил . Как будто это не одно и тоже. 169 см ширина , от куда взяться широкому кокпиту ??? Свою лодку мерял . В полностью надуть баллонах - ширина соответствует . Просто автор ролика не знает характеристики других лодок ,или маркетинговый ход , что скорей всего так и есть .
И действительно, ширина кокпита навигатора 81 см против 80 см у Групера 335W. Только в Групере это реальная цифра между баллонами, а не то, что маркетологи на сайте пишут. Длина кокпита у Групера больше. Соответственно, площать кокпита больше. Плюсуем сюда и то, что он весит меньше. А, вишенкой на торте - нет избыточно огромных бесполезных баллонов, добавляющих парусности. Про ходовые ничего говорить не буду, лодки надо на ходу сравнивать одним днем. Опираясь на опыт своих товарищей, для которых ходовые в приоритете, полагаю, Навигатор и там уступит.
@@PetrovichhhSHV понято. Разговор закончен . Мы как глухой с слепым. Баллоны - 44 см против 53 . Ну да совсем безполезная вещь. На 44 баллонах на моем водоеме - делать не чего. У меня лодка для рыбалки , а не для гонок. Поэтому она и проиграет в гонках. Всего хорошего на группере.
@@YAMAHAF9.9JMH Вам ваша лодка нравится? Я за Вас рад. Теперь по делу - большие баллоны сделаны с целью комфортной высоты банки иным способом, сделать это не возможно, т.к. дно запрятано между баллонами, что негативно сказывается на ходовых. Второй момент - это снижает вероятность залевания, т.к. конструкторам проще сделать большой баллон, нежели чем, научить лодку встречать волну.
Авто/Мото
Спасибо, Петрович! Мега информативный ролик!!! И это при продолжительности менее 4 минут - ты поднялся на новый уровень видеомастерства! Теперь на все твои лодки будем ждать такие тесты под 5 и 9.8)))
Тоже в свое время взял на 5 лошадок Тояму, мотор 4х-тактный - очень нравится.
Был у меня комплект 4 года назад Групер 330 и Мерк 5 л.с. 2 такта. Два рыбака по 80 кг и шмурдяк рыбацкий. Грустно. Поменял мотор на 9.8 лодка побежала. Потом была Гидра 350 и Сузуки 9.9. Сейчас Река 340 с тем же Сузуки.
Как и есть ... глиссер от 22км/ч.. Мотор выводит 30кг/1лс в идеальных условиях...
В 5-х особого смысла не вижу. Вес 9.8 не сильно отличается. Но даже сравнивать смешно.
Интересно
А с мотором 3,5 л.с. и капитаном 65 кг выйдет на глиссер?
У меня на пайолке 320 выходил на глис, с учетом что я 90кг, правда на нос надо сесть
@@user-zw8dr2lr5n
Благодарю за ответ
3.5 разные бывают. Если китаец, то шансов мало. Если машка 3 - уверен, что поедет, ну не прям глисс, а 18, может 20 должна.
@@PetrovichhhSHV
Mercury 3.5 4T
@@PetrovichhhSHV именно, у меня джонсон 3.5, где то 18км шла
На 9.8 sea-pro
Цена лодки
на сайте производителя
Посмотрел характеристики . Поверил , что лодка широкая , а оказалось - пипец 169 см . У меня Навигатор 330нднд - 187 см.😂
во-первых, автор не говорил, что лодка широкая...он говорил о широком кокпите. А во-вторых, не всегда данные из интернета соответствуют действительности...замерь свою лодку в натуре и потом можно что то говорить
@@speedglider2536 ага , правильно не говорил . Как будто это не одно и тоже. 169 см ширина , от куда взяться широкому кокпиту ??? Свою лодку мерял . В полностью надуть баллонах - ширина соответствует . Просто автор ролика не знает характеристики других лодок ,или маркетинговый ход , что скорей всего так и есть .
И действительно, ширина кокпита навигатора 81 см против 80 см у Групера 335W. Только в Групере это реальная цифра между баллонами, а не то, что маркетологи на сайте пишут. Длина кокпита у Групера больше. Соответственно, площать кокпита больше. Плюсуем сюда и то, что он весит меньше. А, вишенкой на торте - нет избыточно огромных бесполезных баллонов, добавляющих парусности. Про ходовые ничего говорить не буду, лодки надо на ходу сравнивать одним днем. Опираясь на опыт своих товарищей, для которых ходовые в приоритете, полагаю, Навигатор и там уступит.
@@PetrovichhhSHV понято. Разговор закончен . Мы как глухой с слепым. Баллоны - 44 см против 53 . Ну да совсем безполезная вещь. На 44 баллонах на моем водоеме - делать не чего. У меня лодка для рыбалки , а не для гонок. Поэтому она и проиграет в гонках. Всего хорошего на группере.
@@YAMAHAF9.9JMH Вам ваша лодка нравится? Я за Вас рад. Теперь по делу - большие баллоны сделаны с целью комфортной высоты банки иным способом, сделать это не возможно, т.к. дно запрятано между баллонами, что негативно сказывается на ходовых. Второй момент - это снижает вероятность залевания, т.к. конструкторам проще сделать большой баллон, нежели чем, научить лодку встречать волну.
С мотором 6 л/с и нагрузкой 140 кг на течение идёт не больше 7,5 км/час! Проверено!Зачем обманывать людей!
На какой лодке? С каким мотором? Какое течение?