3 dây còn lại thuộc của Cụm Auto, hệ thống nâng hạ kính có Auto nó có 2 kiểu: 1 là vi điều khiển nằm trên công tắc thì sẽ không đo được Auto. 2 vi điểu khiển nằm dưới mô tơ thì công tắc có thể đo được bên AUTO.
Không phải vô dụng bạn, đo kiểm công tắc để bạn đấu nối mạch điện. Nếu có làm trên xe mình sẽ dựa vào sơ đồ chân giắc để xác định các dây Auto rồi đấu vào không cần đo kiểm
![[Điện Ô TÔ Cơ Bản 4] IGNITION SWITCH - CÔNG TẮC MÁY](http://i.ytimg.com/vi/_8RUjLUtLz0/mqdefault.jpg)
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
![[Hệ thống nâng hạ kính] Nguyên lý làm việc của hệ thống (đời cũ nhất)](/img/1.gif)
Em cám ơn
Chia sẻ hay. Cho xin sđt giúp dùm khắc phục lỗi nguồn xe ạ. Và xin video lắp lốc cửa nhé.
Thêm video khác nữa đi anh ơi
Cho mình hỏi chế độ auto qua hộp hay sao ạ hướng dẫn giúp mình về chế độ auto với ạ
Anh có 1 bộ công tắc tổng 18 chân của xe corolado-2013, điều khiển 2 kính trước không hoạt động, em có sửa chữa mạch điện không ?
dạ không anh ơi, hư phần vi mạch bên trong công tắc thì em ko sửa. Tiếp điểm mà kém thì em có mạch điện sửa được lỗi đó
anh ơi cho em hỏi có cách nào xác định chân motor nâng hạ mà kh cần sơ đồ ko anh
Mình hỏi mô tơ có auto hay không có auto
Vậy 3 dây còn lại là dây j ak anh ơi😢
3 dây còn lại thuộc của Cụm Auto, hệ thống nâng hạ kính có Auto nó có 2 kiểu: 1 là vi điều khiển nằm trên công tắc thì sẽ không đo được Auto.
2 vi điểu khiển nằm dưới mô tơ thì công tắc có thể đo được bên AUTO.
Ủa công tắc này nút nó có ghi chế dộ auto. Mà không đo được vậy nút auto đó vô dụng ạ
Không phải vô dụng bạn, đo kiểm công tắc để bạn đấu nối mạch điện. Nếu có làm trên xe mình sẽ dựa vào sơ đồ chân giắc để xác định các dây Auto rồi đấu vào không cần đo kiểm
Xác đinhn như vậy .lâu .sao ko đo 2 đây và ấn công tác xem nó thông ko y