ПЫЛЬНИК ШРУСА из Термопластичного Полиэфирного Эластомеа.Замена шруса Ремонт Фиат Дукато 244 -230 🚒
HTML-код
- Опубликовано: 29 мар 2024
- Пыльник шруса Фиат Дукато 230- 244, R15 внешний (термопластик)
Размеры 30 х 95мм, номер 0302322 производитель Löbro .
Брал здесь- dok.ua/art-302322-lobro-1229920
__________________________________________________________________________________________________
Пыльник шруса Фиат Дукато 230- 244, R15 ВНУТРЕННИЙ (термопластик)
Размеры 27 х 87мм номер ADC48106 производитель (Blue Print)
Купить можно здесь - dok.ua/art-adc48106-blue-prin...
__________________________________________________________________________________________________
Внешний шрус Фиат Дукато 244 который я себе поставил
Номер- 0214 498 0012 производитель Meyle .
Количество внутренних зубцов (со стороны вала полуоси)39 шт
Количество наружных зубцов 28 шт
Количество зубцов кольца ABS 54 шт
__________________________________________________________________________________________________
Точный размер под пыльник Внешнего шруса - вал 29мм - шрус 95мм.
Точный размер под пыльник Внутреннего шруса - вал 29мм - шрус 87мм.
__________________________________________________________________________________________________
Внешний Шрус Фиат Дукато номер CT11012A производитель AUTOPARTS - НЕ РЕКОМЕНДУЮ Шрус проездил 20 месяцев и развалился, по причине разрыва пыльника.
___________________________________________________________________________________________________
ТЕРМОПЛАСТ ЭТО - Термопластичный полиэфирный эластомер (TPE-E)
Общая характеристика и свойства
Кристаллизующиеся материалы. Максимальная температура длительной эксплуатации: 110 - 165 оС. Температура плавления: 150 - 223 оС. Температура стеклования: -78 / +25 оС. Работоспособны при длительном охлаждении до -55 / -40 оС. Температура хрупкости: -105 / -56 оС
Имеют широкий диапазон механических свойств в зависимости от марки. Могут быть эластичными (ТЭП инженерно-технического назначения) и прочными (конструкционные термопласты). Устойчивы к многократному изгибу. Имеют высокую износостойкость. Стойки к ползучести.
Отличаются высокой атмосферостойкостью. Устойчивы к маслам, дизельному топливу, ароматическим и алифатическим углеводородам. Стойки к гидролизу (более стойки, чем TPU). Не стойки к концентрированным кислотам, щелочам, фенолам, гликолям, крезолам, хлороформу.
Более термостабильны при переработке, чем TPU.
Могут окрашиваться без предварительной обработки.
Характеризуются низкой проницаемостью по воздуху, азоту, гелию, пропану. Ненаполненные марки имеют повышенную стойкость к радиации. 
Авто/Мото
На изоленту, намазал герметик... А сверху надо было ещё заштукатурить ротбандом...😂😂😂
Чёто я аж разхохотался, когда услышал про суровые украинские зимы!😂
😀😀😀
Привет! Молодец! Сделал как надо! Пусть проработает долго! Мирного небо Вам! Береги семью!
Ждем через 20 месяцев видео по замене термопластикового пыльника вместе со шрузом😂😂😂
Изолента должна быть синяя!!!
Спасибо за офигенные видео. Здоровья всей твоей семье и тебе.
Эти хомуты , которые с пыльником были, отлично плющатся обочными советскими клещами. И они гораздо лучше ленточных.
то же самое хотел написать😁
я бокарезами сжимаю
На чёрной изоленте не работает.
Нужно было синюю!!!😂😂😂
Лайк за відос. Дуже😊. Намудрив ти з цим приводом по повній. Хай слугує не ламається. Я буду не перший хто написав, але продублюю, аби не рідке мастило все булоб ок! У мене Скудо, подібна ходовка. Резові пильники прослугували десь приблизно як у тебе. Порвались два по черзі, в тиждень різнця. Від'їздив на порваних, один два д😊ругий один тиждень. Калюжі по коліно не брав, знав що пильовикам хана, а шрус хочу зберигти. Як міняв пильовики, шруси розібрав, перемив бензином, зібрав і все ок! Смазка не вибігла і захистила. Доречі поставив термопласт. Хай щястить, продовжуй знімати відоси. Завжди дивлюся.
Привет 👍👍👍👍👍 удачи вам
Стерильный привод получился, при следующем обслуживании все эти лайфхаки будут полезны👍
Братан теперь надо видос про восстановление шруса)
Привет ! Ну в шруз наложить по кругу - это ты нормально выдал что бы ещё эта грёбаная война закончилась ! Удачи
После установки осенью нового пыльника, я намотал на него несколько слоев стрейч пленки и обжал пластиковыми хомутами. На какое-то время эта пленка будет защищать пыльник от дорожных реагентов, которыми посыпают и поливают дороги, и немного продлят срок его службы.
Я больше года ездил на стречь ленте..временно намотал на порвоный пыльник и хомутом стянул 😢 так и продал
Да нет слов 😂
машина на домкрате при ремонте..я бы не решился ,а так позновательно.
Даже, Брежнев и Хрущев! Называли - гайку гайкой, а вы называете.... ГАЙКОЙ.....
С уважением, ваш друг 1🎉😊❤
Урал, Россия, Екатеринбург. 😊
Интересно
Прикольно
Привет! А что аутлендер а не видно? Продал?
Именно такой резиновый пыльник очень неплохо ходит!С маслом ,- полная шляпа ! С 00х эксплуатирую фиаты ,ситроены и сам ремонтирую! Хомуты ставил под отвертку,- реально- вечные!кстати,- на месте посадки пыльника на вал,- должна быть пластиковая втулочка!
👍👍👍
магазин партбокс из сум работает сейчас?
👍
Напряжение может быть завышенным из-за аккумулятора, проверьте, подкиньте другой.
Привет. Больше чистым маслом привода не заправляешь?
Масло дорогое, для этой машины и так пойдет.
@@UPYNDAR Хотел узнать, как ходят привода на масле на Аутлендере.
А я как то реанимировал шаровую, скрипела при повороте руля. Залил туда моторного масла, через полгода заменил на новый.
На термопластовые пыльники нужно было ставить хомуты из комплекта ибо пыльники оочень жосткие и ленточный хомутик его не удержит, при вывороте колеса может ослабнуть со временем соскочить
Привіт.Давай відео про свій міцубісі .ждем
👍🤝🙂
В трипоид совсем другая смазка нада с маслом быстро вытекают
Для трипоида специальная смазка нужна - без дисульфида молибдена, с обычной смазкой для шруса игольчатые подшипники долго не живут
А в это время в Оклахоме второй мост пошёл на .!.😂
Мост не пострадал.
Ездить - можно....!?!? Но... Нельзя.... ❤😊🎉😂
Судя по симптоматике умирающего шруса, смею предположить, что шарнир был собран не правильно на заводе, было смещение на одну канавку, у меня такое было!
🧑🔧🧑🔧🧑🔧👍✌️
треба було синьою стрічкою)))
Привод буде довше їздити як той Фіат ))
Тоже так подумал 😃
Жду отличьного контента
На логан 2 170 тысячь пробега ..пока пыльники и шрус всё родное
218 , стан нового!
8:45. Второй человек Алиска.
Жаль что термопластиковые нифига не вечные.... Их толи камни толи что секут что в них дырка появляется....
Я снял заводской пыльник с шруса от мицубиси л 200 на приводе от старости шлицы сгнили, сколько лет этому пыльнику и почему в нём нет дырок ?
@@UPYNDAR я не знаю у 4 штуки менял уже.... За 200 тк сейчас ставлю резиновые по 60 тк живут и ладно а в тех откуда то дырочки появляются может крысы грызут?
А я читал инструкцию к термопластовому пыльнику, что его нужно погреть, а после зажимать хомутом.
А говорят, что в 404 всё плохо, а вон даже есть чем ремонтировать авто.
+++!!!
Да.... Ремонт прет. 😮
В трипоїд неможна забивати змазку з молібденм там своя смазка
Не потрібно розповідати про резові пильники. На кадеті їздять вже 40к тисяч, чи 4йрік. На лачетті років 6сть. Купував оригінал GM. А не шляпу китайську. І за ними потрібно дивитися. Я періодично, раз на місяць роблю огляд, а не довожу до такого стану.
Зачем колхозить пыльник если он стоит копейки? Да и шрус смазка она работает на износ, а у масла другая задача.
пора переименовывать канал на "отчаянный 230-244"))
Студия подобьем бабки представляет. Зарисовочка
Левша , Кулибин, Стаханов, да что характерно Томас Эдисон нервно курят!
И что там мнение зрителей , - ноги в руки и в стрелецко ведомство за грошами. Всё, что там есть переоборудовать таким образом!
Подмотать верёвочками , подвязать проволочками и замазать соп...ми !
Что из металлолома пришло...в металлолом и уйдет
Відєо як не треба ставити лєнточні хамути на термопласт....
Шрус это смазка 😂 а не граната
ШРУС это как раз граната, а не смазка! Балбес! ШРУС - шарнир равных угловых скоростей!
@@user-ps1xy8kn5f 👍
Не знаю как у вас но у нас шрус это смазка
@@ise1766 😂
"Рекламщик" дэволт ни у кого не заказывает рекламу. Если ты на это надеешься.
Судя по коменту я надеюсь на рекламу всего что было в видео 😁😁😁
@@UPYNDAR вы делаете рекламу дэволту тем что пользуетесь их инструментом.
P.s дэволт не нуждается вообще в рекламе.
Я был бы,только рад,если бы ему давали рекламу! У меня ребенок рад каждому видео от Упындыря.
В связи с новым законом на украине, с одним авто прийдется растаться.
Придётся на маму переоформить.
Какой закон? Подробнее?
@@UPYNDAR Уже давно все так сделали.
@@user-sg8zx3tu8v У кого две машины ,одна в ВСУ уходит служить,иногда вместе с хозяином. Джипы ,автобусы ,пикапы в первую очередь.
У депутатов всех уровней взять можно и не по одной, а по три и пять, у них не убудет😊
Иди на войну
Иду.
Не иди кто нам будет продавать дешево
Не надо, видосы давай пили!@@UPYNDAR
Ну и пойдет он на нее, и что? одна пуля и нет ни его, ни канала, Алиска сирота! Тебе оно надо? а сам почему не идешь?
@@UPYNDARнахрена кто Алиске айфон подгонять будет😮😊
Чудо механик, смазка с маслов, гоуно забыл положить.
Халтура высшей марки....ленточные хомуты на пластиковый пыльник,......смешно....это никогда работать не будет, плстиковый пыльник очень жёсткий, и ленточный хомут не удержит, вся смазка вытечет......ремонтировать машины это не твоё......а вот собирать металолом это твоё....
Почему она не вытекла за 3 года, может ещё подождать ?
Вот он типичный теоретик, который ни разу в практику не вдавался.. 🤣🤣🤣
Чел который заливает масло в шрус далёк от механики, не заливал бы масло проходил бы шрус лет пять без проблем 😢
Клоун ты! А Упындырь все сделал как нужно! Я думаю что теперь эти пыльники переживут эту машину 😅👍🏼🤝!
@@user-jt8kx2zf8vа сверху герметика пчелиным воском залито.А в конце святой водой окраплено. 😢Болванище...
Насрать надо ещё на изоленту 😊😊😊
👍👍👍
👍
👍👍👍