Witaj, chcę zmienić język na wyświetlaczu w golf 5 (jest to dolny wyświetlacz na górnym są tylko kontrolki) co muszę kupić jaki przewód oprogramowanie, mam vgate iprogram do testowania torque i takie coś co się podłacza do obd2 w samochodzie, możesz podac konkretnie co kupić ? mam oprogramowanie VAG-COM ale nie łączy z tym moim urządzeniem przez BT za pewne potzrebuje przewodu
grupa 002, 4-okno pokazuje ilość gram/s zasysanego powietrza przez przepływkę można porównać z kontem nachylenia przepustnicy i obrotami i wtedy Janusz mechanik mówi albo zatkany fylter albo dziura we dolocie '0 Pozdro
Witam , na jakim kanale mogę sprawdzić świece żarowe , vw touran 1.9 tdi 105km BLS Nie zawsze ale często rano potrafi silnikiem zatelepać przez kilka sekund i podejrzewam świece . Z góry dziękuję za odpowiedź.
Mam pytanie, w golfie 7 2015 tdi po wejsciu w 01 silnik, nie moge wejsc w bloki pomiarowe 08 tzn sa nie aktywne, na szaro... dlaczego tak jest? jak inaczej sprawdzic kat wtrysku ?
Cześć! Mam pytanko powiedz mi co muszę zrobić co muszę kupić by móc sobie w A4 b6 np. skasować błąd, sprawdzić np. dawkę na wtrysku? chodzi mi o podstawowe takie czynności? rozumiem, że muszę kupić kabel i oprogramowanie? Oprogramowanie skąd? Gdzie je można sciągnąć zakupić? Jestem początkujący w tej kwestii proszę o wyrozumiałość i pomoc:)
Proszę o pomoc.Passat B6 2009 cr,jak przez VCDS wyłączyć czujnik deszczu???-gdy wchodzę w kodowanie 07,to w oknie mam tylko dwie opcję do wyboru: BCM,i WISCHER,ale nie mam opcji RLS!!!-bo właśnie w tej opcji potem można ptaszkiem odznaczyć tą właśnie opcję czujnika deszczu.Czujnik jest i działa ale chcę go wyłączyć.A manetką się nie da.Czy ktoś może próbował???-bardzo proszę o pomoc.🙂
Witam czy 3 grupa obsuguje tez silniki benzynowe? Chodzi mi o sprawdzenie przeplywki 1.8t bo u mnie w jednym oknie jest 0. Inne tez sa opisy pod oknami . Chcialbym sprawdzic parametry pracy bo wywala blad program vcds
Kabel najlepiej od Viaken z KRK firma jak coś, program VAG 3.11 dużo więcej dostępnych opcji niz na 4.9 spolszczonym a grupy to google wam wypluje opisy i pdf-u.
Witam, Jeśli w grupie 013 korekcja wtrysków odbiega o kilka mg, to pewne jest, że nastawnik wymaga czyszczenia, gdyż nie potrafi zapanować nad stabilnym podawaniem paliwa. Nie szczelność i podkładkę bym wykluczył:) Pozdrawiam.
Korekcje mogą być spowodowane różnymi rzeczami. Nie szczelność i podkładkę można wykluczyć dopiero gdy się to sprawdzi. Ponieważ jest to łatwiejsze do sprawdzenie niż winę nastawnika. Również lejące wtryski powodują występowanie korekcji.
Super powiedziane kolego może ty pomożesz meczę się z audi a3 8p silnik 1.6 mpi czka silnikiem jak by łapał lewe powietrze wszystko niby sprawdzone zero błedów , kolektor podmieniany ,wszystkie czujniki , nowy rozrząd , egr podkładany zaślepiany, już nie wiem pali ładnie ,jedzie ładnie tylko na jałowym poprostu czka tylko te czkanie to nie jest takie jak wypada zapłon i pierdzi w tłumik tylko poprostu jak by przerywał już nie wiem pozdrawiam
Zakupiłem właśnie kabelek a w zasadzie zestaw ponieważ przy obecnym kablu nie da rady, natomiast jak myślisz da rade zakodować w ogóle ABS przy pomocy VAG COM 409 albo VCDS lite 1.2, bład mi już nie wyskakuje ale kontrolki świecą ABS i ASR a wcześniej miałem `` komunikat `` STOP bremsen fehler`` generalnie wywala mi błąd 1044 - nieprawidłowo zakodowany sterownik ABS i mam problem . Dodam że zdemontowałem sterownik celem poprawy zimnych lutów. Błędu nie ma jest za to jak wspomniałem 1044 i jestem w kropce....
Szanowny Panie, możesz mi dać linka do pobrania programu który tu omawiasz ? Sciągnąłem VCDS lite i niestety nie ma tam grupy 000, a własnie chcialem zmierzyć jaki mam początek wtrysku i wreszczie zabrać się za wymiane rozrządu.
Obsługujący linię CAN to po pierwsze. Bo o ile w starszych VW czyt. Passat B5 można zrobić wszystko kablem Viakena za 45zł tak w nowszych jedyne do czego masz dostęp to Silnik. Ja zamierzam kupić ten: www.e-service.info.pl/VAG012.html Do tego VCDS-Lite i można spokojnie adaptować, testować i logować wszytko co mamy w samochodach łączących się po linii K oraz nowszych po linii CAN.
Czy przewod KKL, który "poleciles" w pierwszym Twoim odcinku odnośnie kasowania błędów nadaje sie też do kodowania sterowników np. komfortu? Chodzi Mi o kodowanie np. automatycznej blokady drzwi po przekroczeniu 15 km/h, domykanie szyb z pilota i innych tego typu "bajerów". Czy przewodu KKL można też używać z programem VCDS czy nie robi to różnicy? Super kanał właśnie czegoś takiego Mi brakowało na yt. Oczywiście leci sub. Powodzenia!
Informacja od sprzedawcy kabla - Kabel obsługuje kodowanie aut do 2004 roku. Interfejs współpracuje z VAG-COM do wersji 409-1, VCDS Lite 1.2.Jeśli chcemy kodować nowsze auta akurat u tego sprzedawcy interfejs jest tylko dostępny razem z oprogramowaniem za kwotę około 2100 zł.
Kolego zapraszam do obejrzenia odcinku "Jak wykonać logi". A ogólnie jeśli szarpie na postoju to może być to dawka, zapowietrzony układ paliwowy bądź brudny nastawnik. To tak z podstaw. Pozdrawiamy
Mam pytanie dotyczące temperatury w grupie 131 (okienko 2 wartość określona). Mam tam temperaturę - 48 stopni. Czy to się wiąże z błędem czujnika G83 czy może G62/G2. Chodzi o Audi A3 8L 1.6 BFQ.
witam ktos poratuje vcds em z kad bym nie pobieral to nie dziala komunikacja (mam vaga kkl z viakena na vag 4.9 smiga)ale logow i innych juz nie ma wiec chce VCDS ktos posle na priva albo link gdzie pobrac pelna wersje za free z gory dziekuje
Mam u siebie to samo, chce 260 a dostaje 460, kopci, kiepsko odpala jak zimny, słabo przyspiesza. Zmieniłem 2 przepływki, jedna używka, jedna nowa, n75, dolot szczelny. Stawiam, że wtryski leja.
Witam mam octavię I 1,6 bez LPG. Ostatnio coraz częściej podczas jazdy w trasie lecę np 100km/h 3000 obrotów i nagle jest lekkie szarpnięcie i auto łapię turbo dziurę :-) pod pedałem gazu jest próżnia, obroty i prędkość spadają po kilku sekundach jest znowu lekkie szarpnięcie i silnik odzyskuje moc. Ostatnio była wersja ekstremalna bo odcięło mi zapłon :/ mam kabelek i vagcoma 311 i chciałbym zrobić log dynamiczny. jakie wartości wpisać dla tego silnika? Z góry dziękuję za pomoc.
Odnośnie silników benzynowych musisz skorzystać z porad innych kolegów na forach. Opisany problem może mieć tak dużo przyczyn, że nawet nie ma sensu wymieniać. Sam sposób wykonywania logów jest taki sam zarówno dla silników diesla jak i dla benzyny .
podejrzewam dwie przyczyny albo sonda lambda bo od czasu jak kupiłem to auto czyli w marcu 2016 cały czas pojawia się błąd który ciągle wraca: 1 Fault Found: 16522 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: Signal too High P0138 - 35-10 - - - Intermittent Readiness: 0010 0001 albo przepustnica. Co do sondy to prawdopodobnie kończy ona swój żywot i chyba na wiosnę ją wymienię. Co do przepustnicy mój błąd polegał na tym że ją wyczyściłem (wcześniej turbodziury nie było, tylko lekko falujące obroty) i nie zrobiłem od razu adaptacji bo nie miałem czym. zrobiłem w ten sposób ok 1500 km i dopiero wtedy dopadłem kabelek i vag-coma i wtedy zrobiłem adaptację. A co do logów dynamicznych to chciałbym je zrobić bo przy okazji możne coś jeszcze wyjdzie o czym nie wiem.
odświeżam kotleta. Dla kogoś może się przydać. Ja polecam VIAKEN. Bez problemu się łączy z AUDI, SEAT, VW więc ze SKODĄ też pewnie będzie działać bez problemu.
Witam ! szwankuje mi sterownik od turbiny Audi A6 C6 3.0 l ,mam od kilku dni kabel VCDS 12.12 En , ale ucze sie , mozesz pomoc jak to zrobic krok po kroku sprawdzic turbo i cos nie popsuc ....
Witaj, chcę zmienić język na wyświetlaczu w golf 5 (jest to dolny wyświetlacz na górnym są tylko kontrolki) co muszę kupić jaki przewód oprogramowanie, mam vgate iprogram do testowania torque i takie coś co się podłacza do obd2 w samochodzie, możesz podac konkretnie co kupić ? mam oprogramowanie VAG-COM ale nie łączy z tym moim urządzeniem przez BT za pewne potzrebuje przewodu
Super filmiki a najbardziej dla początkujących.
grupa 002, 4-okno pokazuje ilość gram/s zasysanego powietrza przez przepływkę można porównać z kontem nachylenia przepustnicy i obrotami i wtedy Janusz mechanik mówi albo zatkany fylter albo dziura we dolocie
'0 Pozdro
W których grupach jest sonda lambda? Jak zdiagnozować czy padła?
witam masz moze jakoms ściage z opisem tych grup?
Witam , na jakim kanale mogę sprawdzić świece żarowe , vw touran 1.9 tdi 105km BLS
Nie zawsze ale często rano potrafi silnikiem zatelepać przez kilka sekund i podejrzewam świece .
Z góry dziękuję za odpowiedź.
Cześć mam pytanie czy mozna w ten sposób sprawdzić działanie sondy lambda? A jeżeli tak to w jaki sposób?.Dziękuję
Podczas kręcenia rozrusznikiem też pokazuje obroty w tym programie? Czy dopiero po odpaleniu?
Na ktorym bloku sprawdze wtryski w benzynie, 13 jest od dizla, ja tak nic nie mam w vcdsie.. ?
Witam mam pytanie dla czego w moim vcds nie pokazuje tych liczb poniżej np że mogą być obroty 850do 950 tego nie pokazuje mi czemu ?
Mam pytanie, w golfie 7 2015 tdi po wejsciu w 01 silnik, nie moge wejsc w bloki pomiarowe 08 tzn sa nie aktywne, na szaro... dlaczego tak jest? jak inaczej sprawdzic kat wtrysku ?
Witajcie.
Można sprawdzić położenie klap gaszących w VCDS ?
Cześć! Mam pytanko powiedz mi co muszę zrobić co muszę kupić by móc sobie w A4 b6 np. skasować błąd, sprawdzić np. dawkę na wtrysku? chodzi mi o podstawowe takie czynności? rozumiem, że muszę kupić kabel i oprogramowanie? Oprogramowanie skąd? Gdzie je można sciągnąć zakupić? Jestem początkujący w tej kwestii proszę o wyrozumiałość i pomoc:)
Przepraszam Kolego ale pomylilem te kody.Wyszedl mi blad G71 g G72 i mam pytanie czy to ten sam czujnik i w ktorym on miejscu jest w tym silniku?
Proszę o pomoc.Passat B6 2009 cr,jak przez VCDS wyłączyć czujnik deszczu???-gdy wchodzę w kodowanie 07,to w oknie mam tylko dwie opcję do wyboru: BCM,i WISCHER,ale nie mam opcji RLS!!!-bo właśnie w tej opcji potem można ptaszkiem odznaczyć tą właśnie opcję czujnika deszczu.Czujnik jest i działa ale chcę go wyłączyć.A manetką się nie da.Czy ktoś może próbował???-bardzo proszę o pomoc.🙂
W przypadku korekcji wtryskiwaczy odchyłki od normy w granicach -0,3 do 0,5 są jeszcze w miarę okej? Jeśli nie to co to oznacza?
Witam
Powiedz proszę co sprawdzać w VW 2.0tsi w vcds z problem związanym z EPC (P0121 , P1558) ...
Witam czy 3 grupa obsuguje tez silniki benzynowe? Chodzi mi o sprawdzenie przeplywki 1.8t bo u mnie w jednym oknie jest 0. Inne tez sa opisy pod oknami . Chcialbym sprawdzic parametry pracy bo wywala blad program vcds
Kabel najlepiej od Viaken z KRK firma jak coś, program VAG 3.11 dużo więcej dostępnych opcji niz na 4.9 spolszczonym a grupy to google wam wypluje opisy i pdf-u.
Zgadza się VIAKEN. Polecam. Sam korzystam już 3 lata.
Witam, Jeśli w grupie 013 korekcja wtrysków odbiega o kilka mg, to pewne jest, że nastawnik wymaga czyszczenia, gdyż nie potrafi zapanować nad stabilnym podawaniem paliwa. Nie szczelność i podkładkę bym wykluczył:) Pozdrawiam.
Korekcje mogą być spowodowane różnymi rzeczami. Nie szczelność i podkładkę można wykluczyć dopiero gdy się to sprawdzi. Ponieważ jest to łatwiejsze do sprawdzenie niż winę nastawnika. Również lejące wtryski powodują występowanie korekcji.
W jaki sposób sprawdzić wypadanie zapłonu przy pomocy tego programu? Silnik 1.6 AKL. Z góry dziękuję za odpowiedź..
Panowie mam pytanie, jak aktywować VAG-COM bądz VCDS aby mieć możliwość wejścia do grupy 000. z góry dzięki za odp.
La kokaina❤
Super powiedziane kolego może ty pomożesz meczę się z audi a3 8p silnik 1.6 mpi czka silnikiem jak by łapał lewe powietrze wszystko niby sprawdzone zero błedów , kolektor podmieniany ,wszystkie czujniki , nowy rozrząd , egr podkładany zaślepiany, już nie wiem pali ładnie ,jedzie ładnie tylko na jałowym poprostu czka tylko te czkanie to nie jest takie jak wypada zapłon i pierdzi w tłumik tylko poprostu jak by przerywał już nie wiem pozdrawiam
Panowie podpowiedzcie jak znaleźć w vcds pojmowanie koła w audi rs4 b7
A jak w grupie np. 13 zobaczyć 5 cylinder w silniku R5?
Da radę sprawdzić przez vcds parametry wtryskiwaczy benzynowych w audi A4 B5 ?
Nie
Witam, chiałbym wykonać kodowanie sterownika ABS jaki kabel polecasz do VCDS lub VAG-COM. Pozdrawiam
Ja jak do tej pory używam kabla za 26 zł ze strony viaken.pl
Zakupiłem właśnie kabelek a w zasadzie zestaw ponieważ przy obecnym kablu nie da rady, natomiast jak myślisz da rade zakodować w ogóle ABS przy pomocy VAG COM 409 albo VCDS lite 1.2, bład mi już nie wyskakuje ale kontrolki świecą ABS i ASR a wcześniej miałem `` komunikat `` STOP bremsen fehler`` generalnie wywala mi błąd 1044 - nieprawidłowo zakodowany sterownik ABS i mam problem . Dodam że zdemontowałem sterownik celem poprawy zimnych lutów. Błędu nie ma jest za to jak wspomniałem 1044 i jestem w kropce....
Szanowny Panie, możesz mi dać linka do pobrania programu który tu omawiasz ? Sciągnąłem VCDS lite i niestety nie ma tam grupy 000, a własnie chcialem zmierzyć jaki mam początek wtrysku i wreszczie zabrać się za wymiane rozrządu.
Witam jaki kabel polecasz OBD2 do immo i dodawania kluczyków do czegoś więcej niż kasowanie inspekcji
Obsługujący linię CAN to po pierwsze.
Bo o ile w starszych VW czyt. Passat B5 można zrobić wszystko kablem Viakena za 45zł tak w nowszych jedyne do czego masz dostęp to Silnik.
Ja zamierzam kupić ten:
www.e-service.info.pl/VAG012.html
Do tego VCDS-Lite i można spokojnie adaptować, testować i logować wszytko co mamy w samochodach łączących się po linii K oraz nowszych po linii CAN.
Krzysztof aha dzięki
przydałby się poradnik funkcji bitów w modułach komfortu typu co się stanie gdy zaznaczymy lub odchaczymy...
Czy przewod KKL, który "poleciles" w pierwszym Twoim odcinku odnośnie kasowania błędów nadaje sie też do kodowania sterowników np. komfortu? Chodzi Mi o kodowanie np. automatycznej blokady drzwi po przekroczeniu 15 km/h, domykanie szyb z pilota i innych tego typu "bajerów". Czy przewodu KKL można też używać z programem VCDS czy nie robi to różnicy? Super kanał właśnie czegoś takiego Mi brakowało na yt. Oczywiście leci sub. Powodzenia!
Informacja od sprzedawcy kabla - Kabel obsługuje kodowanie aut do 2004 roku. Interfejs współpracuje z VAG-COM do wersji 409-1, VCDS Lite 1.2.Jeśli chcemy kodować nowsze auta akurat u tego sprzedawcy interfejs jest tylko dostępny razem z oprogramowaniem za kwotę około 2100 zł.
Jak możesz zrób poradnik jak zmienić interwał przeglądu w UDS wyskakuje mi błąd ERROR request out of range nie wiem co jest nie tak.
witam robiłem logi w swoim passacie b6 1.9 bo mi szarpie na postoju i wyszło mi tak. 1-0.28 2-0.7 3-0.28 4-0.7 czy coś nie tak jest ?
Kolego zapraszam do obejrzenia odcinku "Jak wykonać logi". A ogólnie jeśli szarpie na postoju to może być to dawka, zapowietrzony układ paliwowy bądź brudny nastawnik. To tak z podstaw.
Pozdrawiamy
PoVAGowani dzięki. zacznę od liqui-moly, wyczyszcze układ.
wg korekt masz ok
Witam prosze o pomoc szarpanie silnikiem wtrysk 1 - 1,75 2 2,68 3 0.68 4 0,68
Jaki kabel jest polecany pod vcds?
Mam pytanie dotyczące temperatury w grupie 131 (okienko 2 wartość określona). Mam tam temperaturę - 48 stopni. Czy to się wiąże z błędem czujnika G83 czy może G62/G2. Chodzi o Audi A3 8L 1.6 BFQ.
witam ktos poratuje vcds em z kad bym nie pobieral to nie dziala komunikacja (mam vaga kkl z viakena na vag 4.9 smiga)ale logow i innych juz nie ma wiec chce VCDS ktos posle na priva albo link gdzie pobrac pelna wersje za free z gory dziekuje
czy w trzeciej grupie trzecie okienko wartość jest prawidłowa? bo o ile dobrze rozumiem to silnik chce 270 a dostaje 440 a skala jest 230-370.
Mam u siebie to samo, chce 260 a dostaje 460, kopci, kiepsko odpala jak zimny, słabo przyspiesza. Zmieniłem 2 przepływki, jedna używka, jedna nowa, n75, dolot szczelny. Stawiam, że wtryski leja.
Witam mam octavię I 1,6 bez LPG. Ostatnio coraz częściej podczas jazdy w
trasie lecę np 100km/h 3000 obrotów i nagle jest lekkie szarpnięcie i
auto łapię turbo dziurę :-) pod pedałem gazu jest próżnia, obroty i
prędkość spadają po kilku sekundach jest znowu lekkie szarpnięcie i
silnik odzyskuje moc. Ostatnio była wersja ekstremalna bo odcięło mi
zapłon :/ mam kabelek i vagcoma 311 i chciałbym zrobić log dynamiczny.
jakie wartości wpisać dla tego silnika? Z góry dziękuję za pomoc.
Odnośnie silników benzynowych musisz skorzystać z porad innych kolegów na forach. Opisany problem może mieć tak dużo przyczyn, że nawet nie ma sensu wymieniać. Sam sposób wykonywania logów jest taki sam zarówno dla silników diesla jak i dla benzyny .
podejrzewam dwie przyczyny albo sonda lambda bo od czasu jak kupiłem to auto czyli w marcu 2016 cały czas pojawia się błąd który ciągle wraca:
1 Fault Found:
16522 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: Signal too High
P0138 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: 0010 0001
albo przepustnica. Co do sondy to prawdopodobnie kończy ona swój żywot i chyba na wiosnę ją wymienię. Co do przepustnicy mój błąd polegał na tym że ją wyczyściłem (wcześniej turbodziury nie było, tylko lekko falujące obroty) i nie zrobiłem od razu adaptacji bo nie miałem czym. zrobiłem w ten sposób ok 1500 km i dopiero wtedy dopadłem kabelek i vag-coma i wtedy zrobiłem adaptację. A co do logów dynamicznych to chciałbym je zrobić bo przy okazji możne coś jeszcze wyjdzie o czym nie wiem.
JAKA TO JEST WERSJA VAGA ?
skąd pobrać vcds'a żeby działał jak należy?:) pozdrawiam
VCDS Lite można pobrać z oficjalnej strony firmy www.ross-tech.com/. Wersja bez rejestracji jest okrojona ale na początek też starczy.
A do kabla z viakena podejdzie? pozdrawiam
Powinno dać radę.
@@DanielBe89 i jak próbowałeś z tym viakenem?
Witam. Mam skode octavia 2 fl 2009 jaki kabel polecasz?
odświeżam kotleta. Dla kogoś może się przydać. Ja polecam VIAKEN. Bez problemu się łączy z AUDI, SEAT, VW więc ze SKODĄ też pewnie będzie działać bez problemu.
Albo przykład nie pisze że to 1cyl 2 cyk czy 3cyl nie mam tego czemu
siema jaki kabel jest odpowiedni do vag com
Jakiego kabla używacie?
KKL "_na ali za 2dychy ") VCDS nie idzie na tym ale wszystkie odmiany VAG-- biegają "_)
Cewki ktore grupy
Hej kiedy odcinek o kącie początku wtrysku ? :)
Kolego co to sa za bledy 00006,05115,12357 szukam na necie ale nie moge wyszukac.
Co za auto i silnik ? Na pewno dobrze błędy spisałeś ? wrzuć screen gdzieś na neta i pokaż
A gdzie 4 grupa?
Kolego 3 grupa mowi bodajze o EGR
Pasowałoby zrobic opis wszystkich grup
A b ten odcinek z dokładnymi opisami
Polecam tą stronkę z grupami: www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/
A grupa 010 o czym mówi ?
Jeśli dobrze pamiętam, jest to przebieg doładowania względem przepływki.
Pasat b5 fl 101 km avb 2003r
workshop-manuals.com/
inne autka
DominusPasser adaptacja wskazań temperatury audi tt
Witam ! szwankuje mi sterownik od turbiny Audi A6 C6 3.0 l ,mam od kilku dni kabel VCDS 12.12 En , ale ucze sie , mozesz pomoc jak to zrobic krok po kroku sprawdzic turbo i cos nie popsuc ....