【カスタム】クロスバイク向けおすすめタイヤ7選【ロードバイクも】

[@ichirotanaka7712]

そこそこ軽くて対パンク最強のパナレーサーRiBMoを推したい、マラソンの弱点であるサイドからの突き刺しにも強いぞ

[@logots2]

通勤通学等の日常ユースならBSのディスタンザ・プロも
耐パンク性が高くてお勧め出来ます。

[@ニャポレオン-h7w]

タイヤも高騰してる現在 ハイエンド何て 贅沢過ぎる ミドルグレードでも価格はハイエンドですよね
長持ちタイヤ 耐パンク この条件満たして 価格と性能で選ぶなら コンチネンタルゲータスキンかな それなりに高いが
見た目良し 信頼のドイツ製
ほんとタイヤもセールじゃないと買えなくなった

[@karashi.tougarashi]

たまたま新品のミシュラン パワー オールシーズンを2本で1万切る値段で買えたから今でも履いてるけど、やっぱ乗ってていいタイヤだなと思う
パワーカップに比べたらそりゃ走らないけどクロスには十分すぎる性能
もうお金ないから次は安いタイヤでいいかな…笑

[@warawarawarawww]

4000以下の①と②ではどちらがいいと思いますか？
今初期付属のケンダ32C履いてるので次は28C行ってみようかと思います
ていうか…28Cって太いんですね…32Cは太く感じるけど28Cはパンクが心配になる

[@古太郎-z3g]

マラソンって32Cもありませんか？自分、履いてます😅
自転車素人週末サイクリストでもタイヤは1番交換したくないパーツなので💦コスパ耐久性を考えたらマラソンが1番おすすめかな？田舎のゴミ歪み穴だらけの山農道でも中華タイヤから履き替えて全く不安もなく走りが変わりました😄💦

[@オネエ瑠偉]

シュワルベのすり減らなさは異常ですよね😂

[@頭がポーンッ]

先日試しにグラベルキングSSに交換してみた。なんだか、見た目が、毛ガニ。

[@tanakakoharu]

タイヤの選択肢ってめっちゃありますからねえ。素晴らしい動画👍✨
私は日本企業を応援したいのでタイヤもチューブもパナソニック、パナレーサーやＩＲＣ（＝井上ゴム工業）の製品惜し。
日本製のを積極的に買っています。質も(・∀・)ｲｲ!!です。

[@Miki_Nanase]

ここにあがってる中なら井上ゴムかパナレーサー、DUROという台湾メーカーのも使ったけど十分。
2本で5000円以内で抑えたい。
完成車付属がKENDAなら前後で600gも軽くなります。

[@snowstorm438]

デューロスティンガー馬鹿に出来ないんよな〜わかるわ

[@takaupdo]

日本の企業努力って庶民の味方だけど、世界的な経済成長にはなってないから、日本の良くない習慣の一つだと思う
物価上昇しないと経済成長しないから
企業努力するならコンチのGP5000に勝つタイヤを開発して世界に売り出してほしい
それか、ユニクロのようにもっと世界展開頑張ってほしい

[@mics693]

パナのクローザー＋は軽くて良かった。がトレッドは薄いので寿命は3000kmくらいでした。
IRC　JETTYも同じ印象。
山に行かないなら、ヴィットリアのザフィーロプロがおすすめ。とにかくパンクしないし、走行抵抗が少なくて速い。重いからこぎ出しは重いけどタイヤが数回転したら全く重さを感じません。