Salutare nene Mihai. Mi-am luat țeapă când m-am angajat în mai anul trecut pe un Iveco mic pe CNG. Pe 10 decembrie s-a terminat. Firma a luat decizia să le predea înapoi la leasing că stăteau mai mult în service decât pe traseu. Un plin de CNG era de vreo 33 kg că la CNG e în kg nu în litri și costa cam 8,5 lei/kg. Partea nasoală era că autonomia era de maxim 200 km. Nu prea puteai să faci treabă cu ea având în vedere că în București există o singură stație de CNG că aia de pe Pantelimon a sărit în aer și au mierlit-o 2 oameni și nici n-au mai deschis-o. Nu avea putere și cuplu ca dieselul pentru că practic era o mașină pe benzină pentru că avea bujii, delcou și rezervor suplimentar de benzină în caz că rămâneai făra gaz. Jmekeria era că la CNG erau impozitele foarte mici sau deloc nu știu exact că sanchi nu polua. Prin urmare într-o țară ca Romania fără infrastructură dieselul rămâne singura soluție pentru transportat marfă sau călători.
21:40 anvelopele se montează din timp, preferabil cu set diferit de jante pentru cele doua anotimpuri, spuneți NU avelopelor reeșapate și mai ales celor allseason! Spor la șofat! App. Ca idee, anvelopa este singurul element al masinii care face contact cu solul, un 205 55 16 face contact cu asfaltul cu toate cele 4 roți cam cât o coală de hârtie A4. Mașina de față este pretabilă navetei si deplasărilor rapide si relatov scurte, un titanium sau vignale probabil ofera altă senzație. Este o mașină aproape aproape corecta pentru prețul ei, pe piața sh e perfectă as zice. 😊
Am avut de 14 ani focus 2,3 si 3 facelift, benzina si diesel. Focus 1 si 2 într-adevăr rugineau in draci, dar de la 3 au rezolvat problema coroziunii, masina de fată probabil a fost lovita si reparată prost. In prezent am 3 facelift din 2015 sedan tdci cu ceva dotari, in afară de un tampon motor, un rulment fată, termostat ( pierdea antigel pe la garnitura ) nu am avut probleme cu ea, doar consumabile, consum 5,5 l/ 100 km pe ultimi 2500 km mai mult in oraș.
Felicitări, e o mașină corecta din multe aspecte. Eu dețin un Ford Focus sedan mk1 fabricat in 2003 1.6 ZETEC, benzină, aspirat normal. Luată de noua din reprezintă în România. La 240.000 km, funcționează foarte bine, optic și tehnic__impecabil. În acești aproape 21 de ani, nu am avut probleme majore, este folosita in fiecare zi, indiferent de anotimp. Este mașină care nu m-a trădat niciodată.
Am un Ford Focus 1,6 Diesel din 2013 cu 240000 km parcursi si merge impecabil, consum in oras 5,5 l/100km. Inaintea lui am avut un Golf 4 Variant la care turbosuflanta a picat de doua ori in zece ani, circa 100000 km. Arunca uleiul in radiatorul intercooler si am observat intamplator problema fiind usor avariat datorita plasarii in fata dreapta la o inaltime la care putea fi usor lovit de pietrele antrenate de roata. Fordul este net peste VW la capitolul fiabilitate.
Ai avut ghinion cu golful. Golfului 4 i se spune nemuritorul, încă este plina provincia de golf 4, Ford din aceeași perioada sunt aproape dispărute. Asta ce înseamnă? Sa zici Ford si fiabilitate in aceeași frază este pleonasm. Eu acum conduc un Ford si o sa mai merg cu el vreo 2 luni😭. Prefer un Volkswagen care se strică, macar e confortabil. Fordul pe care il conduc zilnic 70-80 km este nou, e in mileniul anterior pe lângă vw la performanta si confort.
Mașina din clip are 1L de 100 cp si varianta mai keala (trend).Eu am 125 cp si 6 trepte,pe autostrada are consum de la 5,5-6,4 l/%in funcție de,talpă, încărcătură, anotimp,i-am dat 200 km/h.Si a mea are puncte de rugină(an fab 2016)Distribuția este foarte scumpă,revizia trebuie făcută la 10.000km,ulei doar 5w20 specific Ford.Inaite de Ford, am avut un Sandero 1,4 MPI +GPL, 2008,Laureate, dar nu se compara cu Focus- ul din prezent.
Cred ca mai bine vorbiti de masini. Telefoanele au inceput sa duca suport software la 7 ani(ex samsumg, Apple) si incep a fi inlocuite dupa 3 sau chiar 4 ani. Daca va informati din fakenews mai bine nu raspanditi si la mase informatia gresita. Oricum like pt restul clipului.👍
Obsolete înseamnă invechit. Si da... un telefon dupa 2-3 ani devine obsolete in vremurile actuale. Daca vrei sa te țină 7 ani cât timp primești actualizările de securitate, de acord cu tine. Eu de exemplu il schimb anual, pentru ca sunt curios din fire. Succes!
La cum avanseaza tehnologia o sa ajungem ca in The Flinstones in materie de mobilitate :)) Care e diferenta intre 3 cilindrii de 1L si 2 picioare putere? :)) Evident glumesc,dar nu se stie niciodata ce ne va rezerva viitorul :)
Am avut Ford Fiesta din 2018 cu acelasi motor, ecoboost de 1.0. In iunie 2022 la 60.000 km a inceput sa fie cu probleme. M-a lasat pe autostrada cu fum alb in spate. Am bagat in service, au schimbat bujii, au facut teste de compresie, totul ok. Am mai mers vreo 2.500 km si cand se incalzea motorul, incepea sa scoata fum negru la acceleratii un pic mai grele. Am bagat in service, au facut teste, nu au gasit nimic. Doua zile mai tarziu am vandut-o si am trecut pe electrica.
Tin minte si in ziua de azi, in 2014, patronul meu voia sa ia un eco boost din asta pentru el, am reusit sa il conving sa cumpere un golf sportsvan in 2015 a mers cu mare chinuiala la un test drive, in ziua de azi are un sportsvan, un up si un touareg, nu mai lucrez la el dar ne vedem mereu in trafic, cateodată il mai intreb: ce mai faci bă fordistule?😅
MIrosul de benzina poate sa fie si de la bujii, nu neaparat segmenti. Plus ca daca nu e puternic si ne-acompaniat de alte simptome nu e neaparat o indicatie de vreo pb mecanica
Cauta carwow Spania sa vezi un Seat diesel vechi,cum i-au montat si omologat o instalatie de gpl si caruia au reusit sa ii schimbe eticheta de contaminare de la B la 0(cero);la camioane am vazut de ani de zile asa ceva dar nu era neaparat din considerente de contaminare ci de scadere a consumului de motorina,cele bune!
Salut. In care din urmatoarele orase merita sa ma mut cu chirie: Craiova, Bucuresti, Brasov, Constanta, pentru a-mi gasi cel mai usor o prietena.🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Sincer dintre motoarele de la Ford noi singurul pe care l as alege ar fi 1.5 diesel,restul nu ma încânta și o spune cineva care deține un focus deja. Aceasta mașina a început sa ruginească dat fiind faptul ca a fost lovită.Spun asta din experiența ,deoarece un vecin deține un model asemanator și a fost lovit și a început sa ruginească la aripi jos
Salut, de ce 1.5 tdci, mai exista și motoare de 2.0 tdci 140 HP, 163 HP, care dacă sunt întreținute corespunzător ating și 500.000 km, de ce spun asta, pt ca am și eu tot un motor de 2.0 tdci, o zi bună!😊
26:50, am si eu un Focus 3, 2.0 diesel asta, Powershtift, si imi place de mor. E varianta non facelift.... Dar pe cat de mult imi place, daca G-ul ala baga pedala capat, nu-l depasea Focusul nici cu benzina Racing :)))
Ford e la mijloc si nu excelează in Europa si tarile latine ca in State,China si Australia e cu totul altceva si altă calitate plus modele care noi nici nu am auzit si nu o sa fie in Europa
Salutare nene Mihai.
Mi-am luat țeapă când m-am angajat în mai anul trecut pe un Iveco mic pe CNG.
Pe 10 decembrie s-a terminat.
Firma a luat decizia să le predea înapoi la leasing că stăteau mai mult în service decât pe traseu.
Un plin de CNG era de vreo 33 kg că la CNG e în kg nu în litri și costa cam 8,5 lei/kg.
Partea nasoală era că autonomia era de maxim 200 km.
Nu prea puteai să faci treabă cu ea având în vedere că în București există o singură stație de CNG că aia de pe Pantelimon a sărit în aer și au mierlit-o 2 oameni și nici n-au mai deschis-o.
Nu avea putere și cuplu ca dieselul pentru că practic era o mașină pe benzină pentru că avea bujii, delcou și rezervor suplimentar de benzină în caz că rămâneai făra gaz.
Jmekeria era că la CNG erau impozitele foarte mici sau deloc nu știu exact că sanchi nu polua.
Prin urmare într-o țară ca Romania fără infrastructură dieselul rămâne singura soluție pentru transportat marfă sau călători.
Videoclipurile domnului Mihai de dimineața sunt zaharul din cafea,este dulce și dau dependență 😂❤
Sinceritatea , e lucru mare fraților ține de educație de multe chestii❤❤❤
Sinceritatea te lasă sărac
@@AutoMasterChefByMihaiPopescumai bine sarac si onest
21:40 anvelopele se montează din timp, preferabil cu set diferit de jante pentru cele doua anotimpuri, spuneți NU avelopelor reeșapate și mai ales celor allseason! Spor la șofat!
App. Ca idee, anvelopa este singurul element al masinii care face contact cu solul, un 205 55 16 face contact cu asfaltul cu toate cele 4 roți cam cât o coală de hârtie A4.
Mașina de față este pretabilă navetei si deplasărilor rapide si relatov scurte, un titanium sau vignale probabil ofera altă senzație. Este o mașină aproape aproape corecta pentru prețul ei, pe piața sh e perfectă as zice. 😊
Am avut de 14 ani focus 2,3 si 3 facelift, benzina si diesel.
Focus 1 si 2 într-adevăr rugineau in draci, dar de la 3 au rezolvat problema coroziunii, masina de fată probabil a fost lovita si reparată prost.
In prezent am 3 facelift din 2015 sedan tdci cu ceva dotari, in afară de un tampon motor, un rulment fată, termostat ( pierdea antigel pe la garnitura ) nu am avut probleme cu ea, doar consumabile, consum 5,5 l/ 100 km pe ultimi 2500 km mai mult in oraș.
Posed un focus 1.4 benzina din 99 și merge foarte bine !!!
Și la rugină stă foarte bine ; achiziționată din Austria- Viena
🇷🇴👍👍👍🤗
Felicitări, e o mașină corecta din multe aspecte.
Eu dețin un Ford Focus sedan mk1 fabricat in 2003 1.6 ZETEC, benzină, aspirat normal.
Luată de noua din reprezintă în România.
La 240.000 km, funcționează foarte bine, optic și tehnic__impecabil.
În acești aproape 21 de ani, nu am avut probleme majore, este folosita in fiecare zi, indiferent de anotimp.
Este mașină care nu m-a trădat niciodată.
spuneti si ce km are masina. oricum erau facute altfel . masinile mai noi is de unica folosinta.
21000 km reali !!!!!!
Sincer sa fiti in continuare D-le Mihai !!!
“Plafoniere antice, nici macar pe Golf 4 nu gasim asa ceva.” Cu Skoda Octavia 2016 cu plafoniera de Passat B6 ce facem?
Am un Ford Focus 1,6 Diesel din 2013 cu 240000 km parcursi si merge impecabil, consum in oras 5,5 l/100km. Inaintea lui am avut un Golf 4 Variant la care turbosuflanta a picat de doua ori in zece ani, circa 100000 km. Arunca uleiul in radiatorul intercooler si am observat intamplator problema fiind usor avariat datorita plasarii in fata dreapta la o inaltime la care putea fi usor lovit de pietrele antrenate de roata. Fordul este net peste VW la capitolul fiabilitate.
Ai avut ghinion cu golful. Golfului 4 i se spune nemuritorul, încă este plina provincia de golf 4, Ford din aceeași perioada sunt aproape dispărute. Asta ce înseamnă? Sa zici Ford si fiabilitate in aceeași frază este pleonasm. Eu acum conduc un Ford si o sa mai merg cu el vreo 2 luni😭. Prefer un Volkswagen care se strică, macar e confortabil. Fordul pe care il conduc zilnic 70-80 km este nou, e in mileniul anterior pe lângă vw la performanta si confort.
Deci esti nemultumit ca a cazut turbo de 2 ori in 10 ani?😂😂😂😂😂
@@turcut7910 Ai dreptate, este posibil ca si a doua turbina sa aiba probleme de la montaj, reparatie incorecta.
Mașina din clip are 1L de 100 cp si varianta mai keala (trend).Eu am 125 cp si 6 trepte,pe autostrada are consum de la 5,5-6,4 l/%in funcție de,talpă, încărcătură, anotimp,i-am dat 200 km/h.Si a mea are puncte de rugină(an fab 2016)Distribuția este foarte scumpă,revizia trebuie făcută la 10.000km,ulei doar 5w20 specific Ford.Inaite de Ford, am avut un Sandero 1,4 MPI +GPL, 2008,Laureate, dar nu se compara cu Focus- ul din prezent.
Conduce corect Catalin , de acolo si consumul ! F important pt un consum bun sa cunosti traseul si sa mergi la anticipare
Să nu uităm , focusul are motoare de peste 300 de cai este o mașină care poate fi configurată în foarte multe moduri. La cat plătești așa primești.
Daca e in 5 trepte, e motorul de 100CP. Cel de 125CP are 6 trepte. Cel putin eu asa am. :)
Cred ca mai bine vorbiti de masini. Telefoanele au inceput sa duca suport software la 7 ani(ex samsumg, Apple) si incep a fi inlocuite dupa 3 sau chiar 4 ani. Daca va informati din fakenews mai bine nu raspanditi si la mase informatia gresita. Oricum like pt restul clipului.👍
7 ani actualizare de securitatete doar 😅😅 3 update android dupa ce il cumperi si atat
@@sorinpetre713S24 Ultra și Pixel 8 Pro au 7 ani update-uri de software
Obsolete înseamnă invechit. Si da... un telefon dupa 2-3 ani devine obsolete in vremurile actuale. Daca vrei sa te țină 7 ani cât timp primești actualizările de securitate, de acord cu tine. Eu de exemplu il schimb anual, pentru ca sunt curios din fire. Succes!
foarte buna calitatea imaginii! multumim pentru prezentare ! stima
Din thumbnail credeam ca s-a intros domnul Lup
Salut Mihai.
Salutare invitatului și salutare celor care urmăresc acest canal.
Într-o berlina mk 1, ai mai mult spatiu .
Foarte interesant ar fi un 2.3 RS 350 cp AWD dar vorbim de ultrararități
hai sa filmam un ford cu motor ti vct 1.6 cu body kit rs mk3 nonfacelift 2011
Buna dimineata domnilor....Zi frumoasa va doresc...👍👍👍
La cum avanseaza tehnologia o sa ajungem ca in The Flinstones in materie de mobilitate :)) Care e diferenta intre 3 cilindrii de 1L si 2 picioare putere? :)) Evident glumesc,dar nu se stie niciodata ce ne va rezerva viitorul :)
motorul este facut la Koln (Cologne) in Cermnia
Buna seara . Clipuri cu Luci Popa nu mai faceti ?
Nu
Multumesc de raspuns . Faceti o munca extraordinara . Bafta la urmatoarele filmari .
Am avut Ford Fiesta din 2018 cu acelasi motor, ecoboost de 1.0. In iunie 2022 la 60.000 km a inceput sa fie cu probleme. M-a lasat pe autostrada cu fum alb in spate. Am bagat in service, au schimbat bujii, au facut teste de compresie, totul ok. Am mai mers vreo 2.500 km si cand se incalzea motorul, incepea sa scoata fum negru la acceleratii un pic mai grele. Am bagat in service, au facut teste, nu au gasit nimic. Doua zile mai tarziu am vandut-o si am trecut pe electrica.
Ai avut ghinion, un tehnician a făcut treabă de mântuială. Bună alegere masina electrica. Felicitări!
Fordurile din Australia și SUA au motor de 1.0 pentru ștergătoarele de parbriz.😂😂😂
Nu stiu de Australia, dar in SUA folosesti autostrada si daca mergi pana la magazin. In Romania... nu prea
Tu compari cea mai tare țară cu noi? ....
@@CAndrei16 nu, am zis SUA
D-le Mihai, ați vrut sa scrieti în titlu, Motor de brichetă si consum de rachetă😅!
Tin minte si in ziua de azi, in 2014, patronul meu voia sa ia un eco boost din asta pentru el, am reusit sa il conving sa cumpere un golf sportsvan in 2015 a mers cu mare chinuiala la un test drive, in ziua de azi are un sportsvan, un up si un touareg, nu mai lucrez la el dar ne vedem mereu in trafic, cateodată il mai intreb: ce mai faci bă fordistule?😅
Mare realizare!
MIrosul de benzina poate sa fie si de la bujii, nu neaparat segmenti. Plus ca daca nu e puternic si ne-acompaniat de alte simptome nu e neaparat o indicatie de vreo pb mecanica
Cauta carwow Spania sa vezi un Seat diesel vechi,cum i-au montat si omologat o instalatie de gpl si caruia au reusit sa ii schimbe eticheta de contaminare de la B la 0(cero);la camioane am vazut de ani de zile asa ceva dar nu era neaparat din considerente de contaminare ci de scadere a consumului de motorina,cele bune!
Bomboană consumul! Impozit mic ,mna îți faci treaba , dacă o cumperi la pret micuț e variantă
Bună dimineața!
Cred ca cel de 1.6 turbo avea problema incendiulul. Cel de 1.0 are probleme cu distribuția, inclusiv cea pt pompa de ulei.
Domn Mihai pe când un golf 8 la filmări dacă tot filmați cu domnu de la Snagov poate ne poate face rost de una pt filmat
Încercăm
Salut. In care din urmatoarele orase merita sa ma mut cu chirie: Craiova, Bucuresti, Brasov, Constanta, pentru a-mi gasi cel mai usor o prietena.🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Roțile se pun acasă nu să te duci la vulcanizare că nu ești în stare să ridici o mașină pe cric și să desfaci niște prezoane.
Sincer dintre motoarele de la Ford noi singurul pe care l as alege ar fi 1.5 diesel,restul nu ma încânta și o spune cineva care deține un focus deja.
Aceasta mașina a început sa ruginească dat fiind faptul ca a fost lovită.Spun asta din experiența ,deoarece un vecin deține un model asemanator și a fost lovit și a început sa ruginească la aripi jos
Salut, de ce 1.5 tdci, mai exista și motoare de 2.0 tdci 140 HP, 163 HP, care dacă sunt întreținute corespunzător ating și 500.000 km, de ce spun asta, pt ca am și eu tot un motor de 2.0 tdci, o zi bună!😊
@@birisvflorian431n am știut ca mai sunt disponibile și 2.0 tdci
Unde vedeti voi ca se tureaza mai mult? 😂 Cred ca ati visat ...asa e turatia si la un 1.6 turbo...fix la fel
Macar Ford a dat-o in extrema cealalta cu Focus MK4, in care au lasat parca prea mult spatiu :))
26:50, am si eu un Focus 3, 2.0 diesel asta, Powershtift, si imi place de mor. E varianta non facelift.... Dar pe cat de mult imi place, daca G-ul ala baga pedala capat, nu-l depasea Focusul nici cu benzina Racing :)))
Rugina=vw
Cum injectează adblue așa se injecteze și
Ford e la mijloc si nu excelează in Europa si tarile latine ca in State,China si Australia e cu totul altceva si altă calitate plus modele care noi nici nu am auzit si nu o sa fie in Europa
Cu un Peugeot 208 aș vrea să mergeți și să vă dați cu părerea , cu cel de 100 cp !!!
Cologne e chiar in germania...nu franta
Crezi că acceptă treaba cu amoniacul? Ar fi parfum❤!
A murit bordu bai😂
Toate vin peste tine, ca este gandita sa te simti ca-ntr-o masina sportiva.Eu n-as da Focus pe Golf.
6,5 w f bine
Și la kuga e strâmt locul la șofer, și e SUV...
Ecoboom 😂
masina noua fara cotiera e blasfemie
Puțin dacă ai crescut kw , electrica e pa , bătaie de joc , locuri de munca pierdute , sărăcie maximă...😮
O masina mediocra din punctul meu de vedere pentru anul 2017
Adevarat plastic...
Asta e....
Oameni buni ati amintit prea putin de problemele lui 1.0 eco ne robustruclips.net/video/lbr3mjnnm8g/видео.htmlsi=FbRSgI0oncThAzz1