São econômicos sim , só que por ser um motor mais fraco dá bem mais manutenção, tem gente que gosta e tem gente que odeia kkkk , eu por min compraria um mais velho de ano porém com motor x10 , .. Agora depende muito do caminhão ,e da manutenção, quanto bem mais cuidado sempre vai dar menos dor de cabeça
Bom dia vejo relato de que pra camionete o MOTOR ficou show. AGORA pra caminhão e por trabalhar mais Rotar mais ele é mais delicado costuma dar mais MANUTENÇÃO.
Faço Brasília x Goiânia todos os dias 440km carregado só na ida com média de 2300kg, ele realmente e mais fraco para subir mas como diz o olho do dono que engorda o gado. Média de 7km estou com ele a 6 anos 588 mil rodados.
Boa tarde Marcelo! O meu 8140, Em 9 meses já furou 3 vezes a junta de aluminio ( cara de gato) do compressor de ar. Saberia dar alguma sugestão porque.
E ele não esquenta, 80 graus é o máximo. Meu sistema de refrigeração é tudo novo. Bomba de agua, juntas de cabeçote não estava queimada pedi para trocar todas, só ando com aditivo e agua mineral natural. Da minha propriedade levo galão 20 litros. compressor está novo, fiz teste de compressão. Troquei aqueles magote que fica nele. Tudo que troco é MWM original. Ele está com 140mil original é um motorhome, moro em vitoria ES.Acompanho vc vejo seus videos 2,3 vezes. Eu tenho um mecânico muito bom ele tem até um canal no NETO LIMA trabalhou muitos anos aqui na vitoria diesel concesionaria. Está até intrigado, ficou de trocar informação também com outros colegas. Detalhe isso não acontecia. Valeu Marcelo obrigado.
@@luizbravim1793 tava conversando aqui com um mecânico ele falou pra dar uma conferida na serpentina , na tubulação , talvez esteja meio intupido , daí força o compressor
Já tive todos tipo de caminhão 3/4 8150 motor esprint pra mim e o melhor de todos é só alegria
É depende muito da manutenção, tem quem odeia e tem quem ama , tem em todos modelos né, depende do dono kkk
Estou quase fechando negócio achei um por 135 mil o dono muito cuidadoso, e vdd que sao econômico e a manutenção barato
São econômicos sim , só que por ser um motor mais fraco dá bem mais manutenção, tem gente que gosta e tem gente que odeia kkkk , eu por min compraria um mais velho de ano porém com motor x10 , ..
Agora depende muito do caminhão ,e da manutenção, quanto bem mais cuidado sempre vai dar menos dor de cabeça
Esse motor Splinter MWM tem ir com calma com ele se apertar não aquenta. O meu é 8.150 motor Cummins ISB aí e top
Verdade
Bom dia vejo relato de que pra camionete o MOTOR ficou show. AGORA pra caminhão e por trabalhar mais Rotar mais ele é mais delicado costuma dar mais MANUTENÇÃO.
Bom dia 👍 👍
Trabalho com hum 8.150 muito bom toda semana faço viagem de 500 km com ele
Top ✌️
Mas o seu é motor Sprint??
Faço Brasília x Goiânia todos os dias 440km carregado só na ida com média de 2300kg, ele realmente e mais fraco para subir mas como diz o olho do dono que engorda o gado. Média de 7km estou com ele a 6 anos 588 mil rodados.
O motor Cummins é o melhor, este Sprint já é muito fraco e esquenta muito, mas é um caminhão bom para cidades .
Sim
ele não aguenta viagem mas para andar nos grande centros vai bem
✌️
Até 90 km/h ele faz uma média boa, na vdd caminhão é zelo mesmo né, estando com a mecânica em dias da pra trabalhar tranquilo, o meu é o 8.150 MWM X10
Sim 👏
Boa noite ponteiro de temperatura fica normal acima de 1/4 marcando?
Opa , blz só andei esse dia com esse caminhão, não sei te dizer...
Boa noite, tenho um a 6 anos e sempre é assim a temperatura chega no meio em uma subida carregado, já na reta vai para 1/4 novamente. Mwm 2007
Boa tarde Marcelo! O meu 8140, Em 9 meses já furou 3 vezes a junta de aluminio ( cara de gato) do compressor de ar. Saberia dar alguma sugestão porque.
O loco , não sei em , vou dar uma informada
E ele não esquenta, 80 graus é o máximo. Meu sistema de refrigeração é tudo novo. Bomba de agua, juntas de cabeçote não estava queimada pedi para trocar todas, só ando com aditivo e agua mineral natural. Da minha propriedade levo galão 20 litros. compressor está novo, fiz teste de compressão. Troquei aqueles magote que fica nele. Tudo que troco é MWM original. Ele está com 140mil original é um motorhome, moro em vitoria ES.Acompanho vc vejo seus videos 2,3 vezes. Eu tenho um mecânico muito bom ele tem até um canal no NETO LIMA trabalhou muitos anos aqui na vitoria diesel concesionaria. Está até intrigado, ficou de trocar informação também com outros colegas. Detalhe isso não acontecia. Valeu Marcelo obrigado.
@@luizbravim1793 tava conversando aqui com um mecânico ele falou pra dar uma conferida na serpentina , na tubulação , talvez esteja meio intupido , daí força o compressor
@@MarceloEquipeXtreme boa tarde, é uma ótima dica valeu Marcelo.
Na verdade é os mecânicos que não gosta dele não da lucro pra eles aí fala mau 😂😂😂
Kkkkk
Ta explicado,a 90km quase,o bicho ta em 3 mil giro,ai esquenta mesmo
Kkkk também kk
Quem poder me ajuda agradeco comprei esse caminhão motor mwm reparei que parece que o motor vai esprodir na rodovia faz muito barulho ,e normal
Esse mwm é mais barulhento um pouco que o normal sim 👍
Tenho um, coloquei motor 1113
O loco kkkk
😂
Vou colocar no meu tá enchendo o saco a injeção
@@renatomurzilimurzili7556
Troca não coloca ele para bomba injetora fiz isso no meu acabou o problema
@@TttTgy-ho6bj fala chefe ,depois q colocou bomba ele nao ficou mais fraco nao?
BATEDEIRA DE BOLO KKK COMPRENSOR DE AR FAZ ESSE RONCO
Kkkkkkk parece kkkkkkkk